Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов (более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. GOSTRF.com - это более 1 Терабайта бесплатной технической информации для всех пользователей интернета. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах!

  


|| ЮРИДИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ || ГОСТЫ И НОРМАТИВЫ ||
Поиск документов в информационно-справочной системе:
 
Дизельный мотоблок. Почему покупают именно его?

Дизельный мотоблок. Почему покупают именно его?

25.09.2018 | Приусадебное хозяйство, ландшафт и озеленение | Все новости

У владельцев земельных участков много вариантов, каким инструментом возделывать землю в своём огороде. Дачнику или фермеру, решившему обрабатывать участок с помощью мотоблока, приходится решать нелёгкую задачу, мучительно гадая - какой выбрать? Современный рынок предлагает несколько видов таких садовых машин - ассортимент весьма широк.

Виды двигателей
Главное, чем отличаются модели - типами двигателей, обеспечивающими исправную работу. На мотоблоки ставятся три вида силовых агрегатов: работающие на электричестве(электродвигатели), бензине (бензиновые) и солярке (дизельные).
У каждого из них имеются свои плюсы и достоинства.

Допустим, мотоблоки, работающие на электричестве, практически не производят излишнего шума, их можно использовать в помещениях закрытого типа (отсутствует выхлоп). Мотоблокам, функционирующим на бензине, не страшны температурные перепады - они невосприимчивы к колебаниям температур. Дизельные мотоблоки отличаются феноменальной мощностью.

Фермеры, выбирая агрегат, в первую очередь обращают внимание на мощность, поэтому по большей части покупают последний вариант. Каковы же его преимущества?

Плюсы дизельного мотора
· Долго работает.
Ресурс составляет 3000 часов.
· Обладает внушительной массой.
С одной стороны, немалый вес - неудобно, сложнее управлять. С другой - большая тяжесть создаёт хорошее сцепление с грунтом, и устройство качественнее обрабатывает целину.
· Обладает большой оборотистостью двигателя
Этот параметр относят к главному преимуществу. Большой крутящий момент позволяет производить работу с прицепным и навесным тяжёлым оборудованием.
· Экономичен.
Моторы, о которых идёт речь, расходуют меньше горючего, нежели бензиновые аналоги. К тому же дизельное топливо во Владимире имеет минимальную разницу в цене с бензином, а это экономия средств, и за сезон – значительных.
· Два типа охлаждения - водяное и воздушное
· Удобство эксплуатации и обслуживания
Отсутствуют свечи, карбюратор, постоянно нуждающийся в чистке.

Минусы
Но есть у дизельной техники и некоторые недостатки. Основные из них
· Высокая стоимость
· Обслуживать и ремонтировать порой обходится слишком дорого
· Чувствительна к минусовым температурам
· При работе издаёт много шума и сильно вибрирует

Какие могут быть неисправности
Если мотоблок перестал заводиться или регулярно глохнет, лучше обратиться в специальный центр сервисного обслуживания, где будет проведён надлежащий ремонт.
Ремонт агрегатов на дизельном топливе - дело сложное и непростое, без специальных знаний не стоит не браться, поэтому самостоятельно подобным не нужно заниматься, иначе из-за мелкой поломки придётся менять весь двигатель.
Однако, есть проблемы, легко устранимые своими руками.

Легкоустранимые поломки
Причины, мешающие двигателю запускаться
Холод
На холоде дизельное топливо замерзает, вязкость становится другой. Решение проблемы - добавление в радиатор кипятка или замена солярки на специальное зимнее топливо.
Забивание форсунок.
Для устранения производится промывка, регулируется топливный впрыск.
Отсутствие компрессии в цилиндре
Проверяется, насколько изношены кольца на поршне, и протягивается головка цилиндра.

Другие проблемы, возникающие при эксплуатации и способы устранения
· Сцепление проскальзывает либо включается не в полной мере.
Надо проверить, как натянут трос сцепления и насколько изношены диски. Если необходимо - заменить.
· Присутствие посторонних шумов говорит о том, что редуктор не заправлен маслом или у шестерёнок большой износ.
· При затруднённом переключении скоростей нужно разобрать коробку передач, произвести промывку и шлифовку деталей.

При ремонте мотоблоков с дизельным двигателем следует внимательно ознакомиться с инструкцией по эксплуатации.

"Профессионально о строительстве и ремонте"

163

(Нет голосов)


 






ГОСТЫ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ и ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ.
Некоммерческая онлайн система, содержащая все Российские Госты, национальные Стандарты и нормативы.
В Системе содержится более 150000 файлов нормативно-технической документации, действующей на территории РФ.
Система предназначена для широкого круга инженерно-технических специалистов.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования

Copyright © www.gostrf.com, 2008 - 2018