Наблюдение за работой башенного крана на строительной площадке производит колоссальное впечатление. Когда стальная конструкция высотой в несколько десятков метров с легкостью перемещает грузы веслом в несколько тонн, у наблюдателя возникает невольная гордость за достижения науки и техники.
Однако существует и оборотная сторона. Ежегодно в нашей стране фиксируется порядка 30 аварий строительных кранов. Падение башенного крана приносит огромные убытки народному хозяйству. Самое печальное, аварии башенных кранов зачастую сопровождаются травматизмом и даже приводят к смертельным случаям.
Одной из распространенных причин падения строительных кранов является нарушение правил охраны труда и несоблюдение способов безопасной работы на объектах повышенной опасности. Нередко аварии строительных кранов происходят на этапах монтажа и демонтажа оборудования.
В целях недопущения аварийности на строительных площадках, к монтажу и демонтажу кранового оборудования следует привлекать специализированные организации, имеющие соседствующие сертификаты и разрешения на проведение такого рода работы от надзорных государственных органов – https://www.gk-smp.ru/servisnoe-obsluzhivanie/montazh-demontazh-bashennyh-kranov.html.
Основные причины падения кранов
Последние инспекции Ростехнадзора показали, что порядка половины находящихся в работе строительных кранов уже отслужили положенный срок эксплуатации. Отработавшие свой срок металлические конструкции зачастую не выдерживают повышенных нагрузок либо экстремальных погодных явлений.
- Кроме высокого процента изношенности оборудования, специалисты выделяют еще несколько причин, почему падают краны.Погодные аномалии. Продолжение работы башенного крана в условиях, когда скорость шквального ветра превышает допустимые по нормам безопасной эксплуатации.
- Допуск к работе персонала, не имеющего достаточной квалификации, не получившего соответствующего обучения правилам ОТ и способам безопасной работы по монтажу кранов.
- Комплексные нарушения правил техники безопасности в процессе монтажа, демонтажа и эксплуатации кранов.
- Низкая производственная дисциплина.
- Недостаточная работа надзорных органов по контролю условий эксплуатации объектов повышенной опасности.
- Слабое финансирование профилактических мероприятий в строительных организациях.
Множественность причин высокой аварийности строительных кранов требует комплексного подхода к решению этой серьезнейшей проблемы. В связи со сложность ситуации в этой сфере и важности задачи, начиная с 2013 года контроль над решением проблемы аварийности строительных кранов взяло на себя государство.
Внесены существенные изменения в законодательство о промышленной безопасности. Ведется активная разработка новых нормативов в отношении надзорных функций Ростехнадзора.
Весной 2014 года были обнародованы обновленные «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения». Документ утвержден приказом Ростехнадзора от 12.11.2013 №533.
