Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов (более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. GOSTRF.com - это более 1 Терабайта бесплатной технической информации для всех пользователей интернета. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах!

  


|| ЮРИДИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ || НОВОСТИ ДЛЯ ДЕЛОВЫХ ЛЮДЕЙ ||
Поиск документов в информационно-справочной системе:
 

Изменение № 1 ГОСТ 25620-83 Системы вторичной радиолокации для управления воздушным движением. Методы измерений основных параметров

Утверждено и введено в действие Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 25.07.90 № 2264

Дата введения 01.01.91

Вводная часть. Первый абзац. Заменить слова: «установленных в ГОСТ 21800-81» на «установленных в ГОСТ 21800-89 для неселективных режимов работы систем ВРЛ».

Пункт 1.1.5 дополнить абзацем: «погрешность измерения мощности, % (дБ × Вт), не более      ± 25 (± 1,2)».

Пункт 1.1.6. Третий абзац изложить в новой редакции: «выходная мощность, мВт, не менее   15».

Пункты 1.3.2, 1.4.1.4, 1.4.4.7, 1.4.5.4, 2.4.1.2, 2.4.3.4. Заменить ссылку: ГОСТ 21800-81 на ГОСТ 21800-89.

Пункт 1.3.3. Заменить слова: «ТУ на него» на «ТУ на него и регистрирующей аппаратурой».

Пункт 1.4.1.2 дополнить примечанием: «Примечание. На синтетических индикаторах оценка качества радиолокационных отметок не производится».

Пункты 1.4.1.3, 1.4.2.4 изложить в новой редакции: «1.4.1.3. Для каждого вида качества последовательных отметок, указанных в п. 1.4.1.2, устанавливают различные коэффициенты в соответствии с табл. 1.

Таблица 1

Наблюдаемая последовательность отлеток

Весовой коэффициент

XX, ХС, СХ

2

ОХ, ХО, СС, ОС, СО

1

ОО

0

Примечание. Под последовательностью отметок понимают сочетание видов качества отметок для двух смежных обзоров.

Для каждого интервала записывают одно из значений вероятности обнаружения от 0 до 1, которое получают сложением коэффициентов для 10 отметок и делением получаемого результата на 20.

Примечание. Вероятностные значения, полученные за 10 оборотов, приписываются середине интервала дальности, пройденного ЛА за это время. Следующее вероятностное значение определяется со сдвигом на 1 обзор.

1.4.2.4. Оценку эффективности работы системы подавления боковых лепестков по каналу запроса проводят путем наблюдения по каналу «земля-борт». При этом система подавления по каналу «борт-земля» должна быть отключена».

Пункт 1.4.3.5 дополнить абзацем: «Вероятностные характеристики должны определяться во всех режимах работы ответчика. Если вероятность получения правильной информации оказывается менее 0,9, то необходимо определить интенсивность помех в зоне испытаний. Для этого включают аппаратуру ВРЛ и на борту ЛА-лаборатории измеряют число срабатываний ответчика в зоне видимости ВРЛ».

Пункт 1.4.3.9. Дополнить абзацем «Для зоны видимости, где вероятность менее 0,9, интенсивность помех на борту ЛА-лаборатории определяют аналогично требованиям п. 1.4.3.5».

Пункт 1.4.3.10 исключить.

Пункт 1.4.4.1 дополнить словами: «и совмещают с испытаниями по п. 1.4.3.6».

Пункт 1.4.4.2. Исключить слова: «ЛА выполняет не менее двух радиальных полетов курсом «от» и «на» ВРЛ в зоне его видимости по азимуту, на котором установлена антенна ответчика».

Пункт 1.4.4.3 после слов «от целей» изложить в новой редакции: «Оценку различимости отметок проводят по критерию «да-нет» путем последовательных наблюдений при интервалах 3 км и менее, а результаты наблюдений приводят в табл. 3».

Пункт 1.4.5. Наименование дополнить словами: «по азимуту».

Раздел 2 дополнить пунктом - 2.3.5: «2.3.5. При наличии на борту ЛА сдвоенного комплекта ответчика указанные в п. 2.3.4 параметры проверяют для каждого полукомплекта».

Пункт 2.4.1.2. Первый абзац. Исключить слова: «ИКО, выделенный для измерений, должен иметь масштаб развертки не менее 350 км».

Пункт 2.4.3.4. Первый абзац. Заменить слово: «Инструментальную» на «В каждом из режимов инструментальную»;

формула (9) и экспликация. Заменить обозначения: Hист на Hпилота; Hi на Hдиспетчера;

последний абзац. Заменить значение: 37,5 на ± 37,5.

Пункт 2.4.6.3 изложить в новой редакции: «2.4.6.3. Последовательно включая бортовое РТО во всех режимах работы ответчика, ведут непрерывный визуальный контроль за появлением свечения индикаторной лампочки. Если при включении РТО лампочка загорается, то необходимо с помощью частотомера определить интенсивность помех, вызывающих срабатывание ответчика. Число срабатываний ответчика от помех, вызванных РТО ЛА, не должно быть более 30 в 1 с».

Приложения 3, 4. Пункт 4.2; приложения 5, 6. Наименование и пункт 4.1. Заменить ссылку: ГОСТ 21800-81 на ГОСТ 21800-89.

Приложение 5. Пункт 1 дополнить словами: «(указывается название и месторасположение аэропорта)».

Пункт 3.1. Заменить слова: «в зоне аэропорта» на «в зоне аэропорта (указывается название и месторасположение аэропорта)».

Приложение 5. Таблицы 2, 3 изложить в новой редакции:

Таблица 2

Высота, м, и режим полета

Номер

Текущая информация

nобщ

nпроп

nл

Pпр

Pл

nобщ

nпроп

nл

Pпр

Pл

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 3

Высота, м, и режим полета

Расстояние между целями, м

Номер

Текущая информация

nо

nпр

nл

Pпр

Pл

nо

nпр

nл

Pпр

Pл

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение 5 дополнить пунктом - 3.6: «3.6. Полученное значение погрешности совмещения координат от первичного и вторичного каналов составляет _______ мин».

Приложение 6. Таблицы 1, 3 изложить в новой редакции:

Таблица 1

Частота запроса, МГц

Режим полета

Высота полета, м

Максимальная дальность, км

Попадание отметки («от» и «до»), км

Примечание

по НТД

Результат

 

 

 

 

 

 

 

Таблица 3

Режим полета

Высота пилота, м

Высота диспетчера, м

Разность высот, м

 

 

 

 

(ИУС № 12 1990 г.)

 

 

 






ГОСТЫ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ и ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ.
Некоммерческая онлайн система, содержащая все Российские Госты, национальные Стандарты и нормативы.
В Системе содержится более 150000 файлов нормативно-технической документации, действующей на территории РФ.
Система предназначена для широкого круга инженерно-технических специалистов.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования

Copyright © www.gostrf.com, 2008 - 2016