Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов (более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. GOSTRF.com - это более 1 Терабайта бесплатной технической информации для всех пользователей интернета. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах!

  


|| ЮРИДИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ || НОВОСТИ ДЛЯ ДЕЛОВЫХ ЛЮДЕЙ ||
Поиск документов в информационно-справочной системе:
 

МИНИСТЕРСТВО МОРСКОГО ФЛОТА

7-М

ОБЩИЕ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗКИ
НАЛИВНЫХ ГРУЗОВ

МОСКВА

В/О «МОРТЕХИНФОРМРЕКЛАМА»

1985

Разработаны

Центральным научно-исследовательским институтом морского флота (ЦНИИМФ) Черноморский филиал Директор филиала Л.Д. Яловой

Руководитель темы И.П. Горяинов

Ответственные исполнители: В.А. Бобыр, Н.И. Вивденко, Н.В. Васин, М.П. Зинько, И.П. Корниенко, О.К. Кепинг, Т.В. Кузнецова, А.Ш. Кушнир, Н.И. Коваленко, В.В. Луговенко, И.Г. Потапов, Н.И. Плявин.

Я.Н. Спиридонов, В.Н. Татаренко

Согласованы

Главным управлением перевозок, эксплуатации флота и портов Минморфлота

 

Начальник В.С. Збаращенко

Внесены

Главным управлением перевозок, эксплуатации флота и портов Минморфлота

 

Начальник В.С. Збаращенко

В настоящий сборник включены руководящие нормативные документы по технологии безопасной и сохранной перевозки наливных грузов (нефти и нефтепродуктов, пищевых и химических грузов, сжиженных газов) с учетом изменений и дополнений по состоянию на 1 июля 1985 г., а также другие нормативные документы, регламентирующие работу морского наливного флота. В дальнейшем все изменения и дополнения, касающиеся вошедших в сборник документов, будут публиковаться в Сборниках правил перевозок и тарифов морского транспорта СССР.

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗКИ
ТАЛЛОВОГО МАСЛА НАЛИВОМ.

РД 31.11.81.16-78

Перевозка таллового масла разрешена на танкерах и химовозах, имеющих свидетельство о пригодности судна для перевозки опасных химических грузов наливом.

К перевозке допускаются суда, имеющие согласно Правилам Регистра СССР по классификации и постройке судов-химовозов III степень конструктивной защиты, без особых требований к расположению грузовых емкостей, с открытой газоотводной системой, измерительной системой открытого типа.

Грузовые емкости должны иметь систему подогрева.

ИНФОРМАЦИОННАЯ КАРТА

1. Общие сведения

Получается переработкой сульфатного мыла (побочного продукта сульфатной варки целлюлозы из хвойной древесины). Применяется в производстве эмульгаторов, олиф, сиккативов, линолеума и др.

1.1. Наименование: талловое масло.

1.2. Синонимы: синонимов не имеет.

1.3. На английском языке: TALL OIL.

1.4. Квалификация химического продукта: технический продукт.

1.5. Химическая группа: органические кислоты.

1.6. Химическая формула: нет.

1.7. Внешний вид: маслообразный продукт коричневого или темно-коричневого цвета.

1.8. Запах: резкий.

1.9. Основная опасность: горючий продукт.

2. Физические свойства

2.1. Относительная молекулярная масса

Данных нет

2.2. Плотность при 50°, кг/м3

0,95 - 1,00

2.3. Температура кипения, °С

180

2.4. Вязкость при 50 °С, Па∙с

950

2.5. Растворимость в воде

Практически нерастворимо

2.6. Удельное электрическое сопротивление, Ом∙м

Данных нет

(по данным ИМО, при определенных условиях может генерировать электростатический заряд)

2.7. Влагочувствительность: негигроскопично.

 

3. Химические характеристики

3.1. Отношение к воздуху: негигроскопично.

3.2. Отношение к воде: нет опасной реакции.

3.3. Отношение к морской воде: см. п. 3.2.

3.4. Взаимодействие с классами химических веществ: с окислителями - незначительная реакция; с соляной кислотой - нет опасной реакции; с азотной кислотой - возможна опасная реакция; с серной кислотой - в некоторых случаях выделяется много тепла.

3.5. Взаимодействие с материалами конструкций: материалами для изготовления грузовых емкостей может служить мягкая сталь, нержавеющая сталь.

3.6. Совместимость: несовместимо с окислителями, неорганическими кислотами, спиртами, щелочами.

3.7. Устойчивость: при 10 - 30 °С происходит отстой, при 80 °С деградирует. Гарантийный срок хранения - 4 месяца со дня изготовления.

4. Пожароопасность

4.1. Категория опасности по Правилам Регистра СССР

3

4.2. Температура вспышки, °С

В открытом сосуде порядка 200

4.3. Температура самовоспламенения, °С

327

4.4. Средства тушения пожара: применять пену, сухой порошок или двуокись углерода. Водой тушить только с применением распыляющих устройств.

5. Токсичность

5.1. Общая характеристика: нетоксично. Следует обращать внимание, что газ, выделяемый талловым маслом, может вытеснять или поглощать кислород, поэтому всегда необходимо определить содержание кислорода в танке. До полной вентиляции танка входить в него запрещается.

5.2. При воздействии жидкости:

5.2.1. На глаза: при попадании таллового масла в глаза осторожно в течение 15 мин промывать большим количеством воды.

5.2.2. На кожу: загрязненный участок рекомендуется промыть водой.

6. Технологический режим перевозки

6.1. Перевозка в инертной среде: не требуется.

6.2. Ингибирование: не требуется.

6.3. Температурный режим: температура окружающей среды.

6.4. Давление: атмосферное.

6.5. Температурный режим грузовых операций: погрузка и выгрузка производятся при температуре 60 °С.

7. Аварийные меры

7.1. Меры при разливе. В случае разлива таллового масла смывают содовым раствором и горячей водой. Категорически запрещается засыпать опилками во избежание загорания в результате самоокисления.

7.2. При аварийном разливе необходимо немедленно направить информацию в соответствии с требованиями Инструкции о порядке передачи сообщений капитанами морских судов и других плавучих средств, командирами воздушных судов о всех случаях нарушения правил по предотвращению загрязнения моря, утвержденной министром морского флота 11 июля 1974 г.

8. Опасность для водной среды

8.1. Влияние массовых концентраций на водную среду неизвестно. Загрязняет береговую линию. Может быть опасно при попадании в водозаборные системы.

9. Подготовка грузовых емкостей под перевозку таллового масла

9.1. Подготовка грузовых емкостей под перевозку таллового масла должна производиться в соответствии с требованиями, изложенными в § 5 Правил морской перевозки химических грузов наливом.

9.2. Перечень шифров необходимых зачистных и моечных операций для подготовки грузовых емкостей приведен в таблице.

9.3. Перевозка таллового масла на наливных судах после слива сырой нефти, мазута и моторных топлив не допускается.

№ п/п

Слитый груз

Группа груза

Шифр зачистных и моечных операций

1

Ацетон

14

М1АБВ

2

Бутанол

11

М19АБВ

3

Бутилацетат

16

М19АБВ

4

Бензол

9

М7АБВ

5

Дихлорэтан

10

М1М24М9АБВ

6

Изобутанол

11

М10АБВ

7

Изопропилбензол

9

М7АБВ

8

Ксилолы (О.М.П.)

9

М7АБВ

9

Каменноугольное масло

21

М2М32М11ЖМ16АБВ

10

Метанол

11

М1БВ

11

Метилэтилкетон

14

М1АБВ

12

Монохлорбензол

10

М7АБВ

13

Нитрил акриловой кислоты

8

М1М13М14АБВ

14

Стирол

9

БРБМ2М23ГАГБВ

15

Серная кислота

1

М1М34М18БВ

16

Суперфосфорная кислота

1

М14АБВ

17

Талловое масло

21

М1БВ

18

Уксусная кислота

15

М14АБВ

19

Формалин

13

М18АБВ

20

Фурфурол

13

М2М31М6ЕМ6БВ

21

Циклогексан

7

М1М31М9АБВ

22

Этиленгликоль

11

М7АБВ

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

 

 






ГОСТЫ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ и ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ.
Некоммерческая онлайн система, содержащая все Российские Госты, национальные Стандарты и нормативы.
В Системе содержится более 150000 файлов нормативно-технической документации, действующей на территории РФ.
Система предназначена для широкого круга инженерно-технических специалистов.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования

Copyright © www.gostrf.com, 2008 - 2016