Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов (более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. GOSTRF.com - это более 1 Терабайта бесплатной технической информации для всех пользователей интернета. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах!

  


 

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

(МИНТРАНС РОССИИ)

Утверждено

приказом Минтранса России

от 01 ноября 2007 г. № 157

МЕЖРЕМОНТНЫЕ СРОКИ
ПРОВЕДЕНИЯ КАПИТАЛЬНОГО
РЕМОНТА И РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ
ДОРОГ ОБЩЕГО ПОЛЬЗОВАНИЯ
ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ И
ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НА НИХ

Москва 2008

 

ПРИКАЗ

 

01 ноября 2007

г.  Москва

№ 157

 

О реализации постановления Правительства Российской Федерации
от 23 августа 2007 г. № 539 «О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт
автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета»

Во исполнение пунктов 2 и 3 Плана мероприятий по переходу с 2008 года к финансированию автомобильных дорог федерального значения по установленным на их содержание и ремонт нормативам денежных затрат, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 г. № 539 «О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 35, ст. 4322), приказываю:

Утвердить:

1. Периодичность проведения видов работ по содержанию автомобильных дорог общего пользования федерального значения (приложение № 1 к настоящему приказу).

2. Периодичность проведения видов работ по содержанию искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения (приложение № 2 к настоящему приказу).

3. Межремонтные сроки проведения капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог общего пользования федерального значения (приложение № 3 к настоящему приказу).

4. Межремонтные сроки проведения капитального ремонта и ремонта искусственных сооружений на автомобильных дорогах общего пользования федерального значения (приложение № 4 к настоящему приказу).

Министр                                                                                                            И.Е. Левитин

Зарегистрирован в Минюсте России

Регистрационный № 10516

от 22 ноября 2007 г.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3

к приказу Минтранса России

от 01 ноября 2007 г. № 157

МЕЖРЕМОНТНЫЕ СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА И
РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

Межремонтные сроки проведения работ по капитальному ремонту нежестких дорожных одежд автомобильных дорог

Категория дороги

Тип дорожной одежды

Дорожно-климатическая зона

I - II

III

IV - V

Межремонтный срок, лет

Коэффициент надежности дорожной одежды

Межремонтный срок, лет

Коэффициент надежности дорожной одежды

Межремонтный срок, лет

Коэффициент надежности дорожной одежды

1

2

3

4

5

6

7

8

IА, IБ

Капитальный

12

0,98

14

0,95

18

0,88

II

Капитальный

12

0,95

12

0,92

15

0,88

III

Капитальный

12

0,92

12

0,90

15

0,85

Облегченный

12

0,86

12

0,85

12

0,84

IV

Капитальный

12

0,85

12

0,84

12

0,83

Облегченный

10

0,85

10

0,84

12

0,82

Переходной

5

0,82

5

0,80

5

0,77

V

Облегченный

10

0,82

10

0,80

12

0,79

Переходной

5

0,65

5

0,60

5

0,58

Низший

3

0,65

3

0,60

3

0,58

Примечания:

1. Межремонтные сроки проведения работ по капитальному ремонту соответствуют коэффициентам надежности, характеризующим ровность дорожного покрытия в конце межремонтного периода.

2. При планировании реконструкции автомобильной дороги в сроки, меньшие указанных межремонтных сроков, межремонтный срок принимают равным периоду до реконструкции дороги без изменения коэффициентов надежности.

3. Для автомобильных дорог с дорожными одеждами из асфальтобетонов типа А на основе полимерно-битумного вяжущего срок проведения работ по капитальному ремонту увеличивают на 8 - 10 % с округлением до целого количества лет.

Межремонтный срок проведения работ по капитальному ремонту автомобильных дорог федерального значения с жёсткими дорожными одеждами (с цементобетонным покрытием) принимают равным 25 годам.

Межремонтные сроки проведения работ по ремонту капитальных нежестких, капитальных жестких
с асфальтобетонным покрытием и облегченных дорожных одежд автомобильных дорог

Дорожно-климатическая зона

Фактическая интенсивность транспортного потока по крайней правой полосе движения, авт./сут.

Межремонтный срок, лет

1

2

3

I - II

≥ 4501

3

III

≥ 4001

IV - V

≥ 3001

I - II

2501 - 4500

4

III

2001 - 4000

IV - V

1501 - 3000

I - II

≤ 2500

6

III

≤ 2000

IV - V

201 - 1500

I - V

≤ 200

8

Примечание. Для верхних слоев дорожного покрытия из асфальтобетона типа А, из щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА), асфальтобетона с полимерными добавками, при устройстве слоев износа, срок проведения работ по ремонту автомобильных дорог увеличивают на 40 - 45 % с округлением до целого количества лет.

1. Срок проведения работ по ремонту автомобильных дорог федерального значения с жёсткими дорожными одеждами (с цементобетонным покрытием) принимают равным 12 годам.

2. Срок проведения работ по ремонту автомобильных дорог IV - V категории с переходными и низшими типами дорожной одежды принимают равным 3 годам.

3. Межремонтные сроки проведения работ по ремонту дорожных покрытий на мостовых сооружениях принимаются в соответствии со сроками ремонта дорожных покрытий на автомобильных дорогах.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4

к приказу Минтранса России

от 01 ноября 2007 г. № 157

МЕЖРЕМОНТНЫЕ СРОКИ ПРОВЕДЕНИЯ РАБОТ ПО КАПИТАЛЬНОМУ РЕМОНТУ И РЕМОНТУ ИСКУССТВЕННЫХ СООРУЖЕНИЙ НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ

Межремонтные сроки проведения работ по капитальному ремонту искусственных (мостовых) сооружений, лет

№ п/п

Тип конструкции пролетных строений

Дорожно-климатическая зона

I

II - III

IV

1

2

3

4

5

1

Сборные железобетонные с обычной арматурой

27

30

36

2

Сборные железобетонные с напрягаемой арматурой

32

35

38

3

Монолитные железобетонные

35

40

42

4

Сталежелезобетонные со сборной плитой

36

42

45

5

Сталежелезобетонные с монолитной плитой

40

48

55

6

Стальные с ортотропной плитой

48

53

58

7

Средние значения

36

40

45

8

Приведенные усредненные значения

40

9

Сборные железобетонные с обычной арматурой

18

20

24

10

Сборные железобетонные с напрягаемой арматурой

20

23

26

11

Монолитные железобетонные

22

25

28

12

Сталежелезобетонные со сборной плитой

22

25

28

13

Сталежелезобетонные с монолитной плитой

23

26

30

14

Стальные с ортотропной плитой

25

30

33

15

Средние значения

22

25

27

16

Приведенные усредненные значения

24

СОДЕРЖАНИЕ

Приказ. О реализации постановления Правительства Российской Федерации от 23 августа 2007 г. № 539 «О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог федерального значения и правилах их расчета». 1

Приложение № 3. Межремонтные сроки проведения капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог федерального значения. 1

Приложение № 4. Межремонтные сроки проведения работ по капитальному ремонту и ремонту искусственных сооружений на автомобильных дорогах федерального значения. 3

 

 




ГОСТЫ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ и ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ.
Некоммерческая онлайн система, содержащая все Российские Госты, национальные Стандарты и нормативы.
В Системе содержится более 150000 файлов нормативно-технической документации, действующей на территории РФ.
Система предназначена для широкого круга инженерно-технических специалистов.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования

Copyright © www.gostrf.com, 2008 - 2024