Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов (более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. GOSTRF.com - это более 1 Терабайта бесплатной технической информации для всех пользователей интернета. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах!

  


|| ЮРИДИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ || НОВОСТИ ДЛЯ ДЕЛОВЫХ ЛЮДЕЙ ||
Поиск документов в информационно-справочной системе:
 

МИНДОРСТРОЙ УССР

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ НАСЫПЕЙ
И ВЫЕМОК ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ

Разработаны трестом Оргдорстрой
Миндорстроя УССР
Рекомендованы Главным научно-техническим
управлением Миндорстроя УССР для внедрения
в дорожно-строительное производство

КИЕВ «БУДИВЭЛЬНЫК» 1990

Разработали: И.М. Кравченко, Е.Н. Суходуб

Редакция литературы по жилищно-коммунальному хозяйству

Зав. редакцией М.С. Литвин

Редактор Н.И. Курбанова

Приведены рациональные решения по организации и технологии производства работ, способствующие повышению производительности труда, улучшению качества и снижению стоимости строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог.

Для специалистов и рабочих дорожно-строительных организаций.

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Технологические карты на укрепление откосов земляного полотна разработаны в целях обеспечения дорожного строительства рациональными решениями по технологии и организации дорожно-строительного производства, способствующими повышению производительности труда, улучшению качества и снижению себестоимости строительно-монтажных работ.

В комплект включены технологические карты на укрепление откосов насыпей и выемок травами, дерном, синтетическими материалами, грунтами, обработанными вяжущими (ТК-08-01-89 ... ТК-08-07-89), а также на укрепление откосов каменными материалами и бетонными плитами (ТК-08-08-89 ... ТК-08-15-89).

При составлении технологических карт были использованы материалы республиканского патентного фонда УкрНИИНТИ, производственный опыт работы передовых дорожно-строительных организаций Миндорстроя УССР.

Технологические карты предназначены для практического применения при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог, при разработке проектно-технологической документации, а также для обучения рабочих и инженерно-технических работников дорожно-строительных организаций передовой технологии и организации работ.

Организационно-технические и технологические решения, которые легли в основу при разработке карт, соответствуют требованиям действующих строительных норм и правил (СНиП), единых норм и расценок на строительные и монтажные работы (ЕНиР) и обеспечивают достижение высоких технико-экономических и качественных показателей.

Во всех случаях применения технологических карт необходима привязка их к местным условиям.

 

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ НАСЫПЕЙ И ВЫЕМОК КАМЕННЫМИ МАТЕРИАЛАМИ,
ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМИ И БЕТОННЫМИ ПЛИТАМИ

 

ТК-08-11-89 УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ МОНОЛИТНЫМИ ЖЕЛЕЗОБЕТОННЫМИ ПЛИТАМИ

 

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление откосов земляного полотна монолитными железобетонными плитами размерами 5´5´0,15 м.

1.2. В состав работ входят:

устройство траншеи у основания насыпи под рисберму;

срезка недобора грунта;

устройство песчаной подготовки;

устройство щебеночной подготовки;

устройство каменной упорной призмы;

устройство щебеночной подготовки на откосе;

уплотнение щебеночной подготовки;

укладка железобетонных элементов на поверхность откоса;

устройство гидроизоляционного слоя на железобетонных элементах;

установка арматурных сеток и каркасов;

укладка досок, пропитанных креозотом;

укладка бетона в конструкции;

устройство влагозащитной пленки из битумной эмульсии.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала работ по укреплению откосов необходимо:

устроить водоотвод;

произвести планировку и уплотнение откосов в соответствии с требованиями СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты» и СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги»;

выполнить геодезические разбивочные работы, обеспечивающие устройство рисбермы и монолитных железобетонных плит в соответствии с проектом.

2.2. Работы по укреплению откосов монолитными железобетонными плитами должны выполняться в соответствии с требованиями СНиП 2.06.08-87 «Бетонные и железобетонные конструкции гидротехнических сооружений».

2.3. Гидротехнический бетон класса В15 для устройства монолитных железобетонных плит должен отвечать требованиям ГОСТ 26633-85, арматура из горячекатаной стали классов A-I и А-II - требованиям ГОСТ 23279-85.

Камень для устройства рисбермы должен иметь марку по прочности не ниже 300, средний размер - 20 ... 25 см.

2.4. Щебень и песок доставляют на объект строительства автомобилями-самосвалами и выгружают на откос земляного полотна в объеме, необходимом для устройства конструктивного слоя заданной толщины, с учетом коэффициента уплотнения, который для щебня принимается равным 1,3, а для песка - 1,1.

2.5. Железобетонные элементы, арматурные сетки, каркасы изготавливают на базах ЖБК, складируют на специальные поддоны, грузят краном на бортовые автомобили и доставляют на объект строительства.

Для обеспечения непрерывности производства работ на объекте должен быть запас материалов и конструкций в объеме на одну-две сменные захватки.

2.6. Работы по укреплению откосов земляного полотна монолитными железобетонными плитами ведет комплексная механизированная бригада поточным методом на шести захватках (рис. 1).

2.7. Численность комплексной бригады 17 чел.:

Машинист экскаватора 6 разр................ 1

Помощник машиниста 5 разр................. 1

Машинист автокрана 5 разр................... 1

Бетонщик 4 разр....................................... 1

»            2 разр................................... 1

Мостовщик 4 разр.................................... 1

»           3 разр................................... 2

»           2 разр................................... 2

Дорожный рабочий 4 разр...................... 1

»               »       3 разр...................... 3

»               »       2 разр...................... 2

»               »       1 разр...................... 1

Рабочие владеют смежными профессиями, что позволяет достичь равномерной загрузки членов бригады.

2.8. На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

рытье траншеи под рисберму универсальной землеройно-планировочной машиной;

доработка траншеи вручную.

Рытье траншеи предусматривается универсальной землеройно-планировочной машиной Э-4010 с ковшом вместимостью 0,4 м3. Траншею прокладывают вдоль подошвы земляного полотна на глубину, несколько меньшую проектной (во избежание перебора грунта), согласно разбивочным точкам.

Вынутый грунт планируют за пределами траншеи.

По окончании работ по рытью траншеи универсальная землеройно-планировочная машина используется для планировки щебеночного основания.

Углубляют дно траншеи и доводят ее геометрические размеры до проектных вручную вслед за экскаваторными работами.

2.9. На второй захватке выполняются следующие технологические операции:

устройство песчаной подготовки (толщина слоя 10 см) под рисберму;

устройство щебеночной подготовки (толщина слоя 15 см) под рисберму.

Песчаная подготовка устраивается по зачищенному и спланированному дну траншеи. Песок доставляют автомобилями-самосвалами, выгружают в траншею, разравнивают вручную и уплотняют пневмотрамбовкой ТР-4. На откосах траншеи песчаную подготовку уплотняют снизу вверх, дно траншеи уплотняют от краев к середине. Каждым последующим ударом трамбовки должна захватываться часть уже уплотненной площади.

Щебеночная подготовка устраивается вслед за песчаной по аналогичной технологии.

Рис. 1. Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - рытье траншеи под рисберму землеройно-планировочной машиной I; доработка траншеи вручную;

2-я захватка - устройство песчаной подготовки; уплотнение песчаной подготовки трамбовкой ТР-4; устройство щебеночной подготовки; уплотнение щебеночной подготовки трамбовкой ТР-4;

3-я захватка - устройство каменной призмы;

4-я захватка - разравнивание и планировка щебня землеройно-планировочной машиной II; окончательная планировка щебня вручную, уплотнение щебеночной подготовки трамбовкой ТР-4;

5-я захватка - укладка железобетонных элементов; устройство гидроизоляционного слоя на железобетонных элементах; установка арматурных сеток и каркасов; установка досок, пропитанных креозотом;

6-я захватка - укладка бетона в конструкции с помощью крана III и бадьи IV; нанесение влагозащитной пленки из битумной эмульсин с помощью ручного распределителя. Стрелкой указано направление потока.

2.10. На третьей захватке выполняются работы по устройству каменной призмы.

Камень размером 20 ... 25 см доставляют автомобилями-самосвалами и выгружают у края траншеи.

Таблица 1

Обоснование

Работа

Состав звена

Измеритель

Объем

На измеритель

На объем

Норма времени, чел.-ч (маш.-ч)

Расценка, р.-к.

Трудоемкость, чел.-ч (маш.-ч)

Прямая заработная плата, р.-к.

Устройство рисбермы

§ E2-1-14, п. 2б

Устройство траншеи в основании насыпи под рисберму универсальной землеройно-планировочной машиной Э-4010 навымет

Машинист

6 разр. - 1

Помощник машиниста

5 разр. - 1

100 м3

1,88

8,0 (4,0)

7-88

15,04 (7,52)

14-81

§ Е2-1-50, табл. 2, п. 1е

Срезка недобора грунта вручную

Землекоп

2 разр. - 1

1 м3

12

1,9 (-)

1-22

22,8 (-)

14-64

§ Е17-30, п. 3б

Устройство песчаной подготовки под рисберму

Дорожные рабочие:

2 разр. - 1

1     »    - 1

100 м2

4,00

7,1 (-)

4-37

28,4 (-)

17-48

§ Е2-1-59, табл. 3, п. 3а

Уплотнение песчаной подготовки трамбовкой ТР-4

Землекоп

3 разр. - 1

100 м2

4,0

3,0 (-)

1-92

12,0 (-)

7-68

По расчету

Устройство щебеночной подготовки под рисберму

Дорожные рабочие:

4 разр. - 1

3    »     - 1

2    »     - 1

100 м2

4,00

19,8 (-)

14-16

79,2 (-)

66-64

По расчету

Устройство каменной упорной призмы вручную

Мостовщики:

4 разр. - 1

3    »     - 2

2    »     - 2

100 м2

1,0

52,00 (-)

41-20,2

52,00 (-)

41-20

Н. вр. = 24,76 · 2,1 = 51,996

Расц. = (19-62) · 2,1 = 41-20,2

 

Итого на 100 м рисбермы

 

 

 

 

 

209,44 (7,52)

152-15

Укрепление откоса

§ E2-1-42, п. 2 (применительно)

Разравнивание щебня на откосе (толщина слоя 15 см) универсальной землеройно-планировочной машиной Э-4010

Машинист

6 разр. - 1 Помощник машиниста

5 разр. - 1

100 м2

1,0

1,44 (0,72)

1-42

1,44 (0,72)

1-42

§ E17-31, п. 2a

Окончательная планировка щебеночной подготовки перед уплотнением вручную

Дорожные рабочие:

3 разр. - 1

2    »     - 2

100 м2

1,0

2,1 (-)

1-39

2,1 (-)

1-39

§ E2-1-59, табл. 3, п. 4б, к = 1,2

Уплотнение щебеночной подготовки трамбовкой ТР-4

Землекоп

3 разр. - 1

100 м2

1,0

7,08 (-)

4-54

7,08 (-)

4-54

Н. вр. = 5,9 · 1,2 = 7,08

Расц. = (3-78) · 1,2 = 4-53,6

§ Е1-5, п. 1а

Раскладка железобетонных элементов на откосе автокраном

Машинист

5 разр. - 1

100 т

0,2

11,00 (11,00)

11-66

2,20 (2,20)

2-33

Такелажник

2 разр. - 1

100т

0,2

22,00 (-)

14-09

4,4 (-)

2-82

§ Е1-5, п. 1a

Выгрузка арматурных сеток и каркасов автокраном

Машинист

5 разр. - 1

100 подъемов

0,01

11 (11)

11-66

0,11 (0,11)

0-11

Такелажник

2 разр. - 1

100 подъемов

0,01

22,0 (-)

14-09

0,22 (-)

0-14

§ E20-2-45, п. 1 (применительно)

Укладка железобетонных элементов на поверхности откоса вручную

Дорожные рабочие:

4 разр. - 1

3     »    - 2

2     »    - 2

1 м

56

0,86 (-)

0-59,7

48,16 (-)

33-43

По расчету

Устройство гидроизоляционного слоя на железобетонных элементах

Гидроизолировщики

3 разр. - 2

1 м2

19,63

0,247 (-)

0-173

4,86 (-)

3-40

По расчету

Установка арматурных сеток и каркасов вручную

Арматурщики:

3 разр. - 1

2     »    - 2

1 сетка

12

0,366 (-)

0-071

4,39 (-)

0-85

По расчету

Укладка досок, пропитанных креозотом, в швы

Плотник

4 разр. - 1

 

3,96

0,543 (-)

0-42

2,15 (-)

1-66

По расчету

Укладка бетона в конструкции с помощью автокрана и бадьи

Бетонщики:

4 разр. - 1

2     »    - 1

1 м2

15,0

2,52 (-)

1-83

37,80 (-)

27-45

Машинист 5 разр. - 1

1 ч

2,7

1 (1)

0-91

2,7 (2,7)

2-46

§ Е17-32, п. 2

Устройство влагозащитной пленки из битумной эмульсии с помощью ручного распределителя

Асфальтобетонщики: 3 разр. - 1

2     »    - 1

1 т

0,04

6,0 (3,0)

4-02

0,24 (0,12)

0-16

 

Итого на 100 м2 укрепленного откоса

 

 

 

 

 

117,85 (5,85)

82-16

Каменная призма устраивается по готовой щебеночной подготовке. В целях обеспечения жесткости конструкции пустоты между камнями нижних рядов заполняют мелкими камнями и засыпают каменной мелочью.

Сменная производительность звена из 12 чел. при устройстве рисбермы - 25 ... 30 м пог. длины.

Калькуляция трудовых затрат на устройство 100 м рисбермы на глубину 1 м приведена в табл. 1.

2.11. На четвертой захватке выполняются следующие технологические операции:

разравнивание щебня на откосе земляного полотна универсальной землеройно-планировочной машиной;

окончательная планировка щебеночной подготовки вручную;

уплотнение щебеночной подготовки трамбовкой.

Щебень для устройства подготовки завозят автомобилями-самосвалами и выгружают так, чтобы основная его часть попадала сразу на откос; дальнейшее распределение щебня производится универсальной землеройно-планировочной машиной Э-4010 с верхней стоянки. Если вылет стрелы не обеспечивает распределение щебня по всей длине откоса, работу следует выполнять с верхней и нижней стоянок механизма.

После планировки откоса с одной стоянки универсальную землеройно-планировочную машину перемещают по фронту работ на 2,3 ... 2,4 м и процесс повторяют, перекрывая спланированную полосу на 10 ... 20 см.

Окончательная планировка поверхности подстилающего слоя (доработка поверхности, выравнивание краев, снятие лишнего материала, подсыпка его в заниженные места и т.п.) выполняется вручную.

Уплотняют щебеночную подготовку с помощью пневмотрамбовки ТР-4, снизу вверх по откосу. В процессе уплотнения при каждом ударе трамбовки должна захватываться часть уже уплотненной площади.

2.12. На пятой захватке выполняются следующие технологические операции:

укладка железобетонных элементов на поверхность откоса;

устройство гидроизоляционного слоя на железобетонных элементах;

установка арматурных сеток и каркасов;

укладка досок, пропитанных креозотом.

Разгрузка железобетонных элементов, арматурных сеток и каркасов предусматривается автокраном КС-2501 кассетным способом с равномерной раскладкой элементов на обочине или на поверхности откоса.

Для раскладки элементов привлекаются два такелажника из числа дорожных рабочих, входящих в звено по монтажу элементов монолитных железобетонных плит.

Железобетонные элементы размерами 2,35´0,3´0,15 м укладывают на поверхность откоса по разбивочным линиям и закрепляют металлическими штырями. В процессе работы устраняют неровности на поверхности откоса и следят, чтобы элементы плотно примыкали к ней.

Подают железобетонные элементы к месту укладки вручную, спуская их по уложенным на откосе доскам.

Рис. 2. Деталь конструктивного шва:

1 - бетон; 2 - бетонный брусок; 3 - железобетонный элемент толщиной 70 мм; 4 - битумный мат толщиной 10 мм; 5 - доска толщиной 20 мм, пропитанная креозотом; 6 - арматурная сетка; 7 - подготовка из гравия или щебня.

Битумную мастику наносят вручную щетками за четыре раза по мере укладки железобетонных элементов. Каждый последующий слой мастики наносят после остывания предыдущего.

Арматурные сетки и каркасы подают к месту производства работ и укладывают вручную на бетонные бруски. При этом следят, чтобы арматурные сетки были выставлены точно по отметкам.

После установки арматуры в швы между плитами укладывают сосновые доски толщиной 2 см, пропитанные креозотом (рис. 2). Подносят и устанавливают их вручную.

2.13. На шестой захватке выполняются следующие технологические операции:

укладка бетона в конструкции с помощью крана и бадьи;

нанесение влагозащитной пленки из битумной эмульсии с помощью ручного распределителя.

Бетон доставляют на объект строительства автомобилями-самосвалами ЗИЛ-ММЗ-555 и выгружают в стоящие рядом две бадьи, которые затем автокраном подают на откос.

Бадьи имеют разгрузочный затвор, открываемый и закрываемый вручную рабочим. Их следует разгружать в нескольких местах, чтобы свести до минимума трудоемкую ручную перекидку бетона.

После подачи бетон разравнивают вручную по всей площади плиты.

В целях безопасного производства работ на арматуру укладывают деревянные щиты, которые передвигают по мере бетонирования конструкций.

Уплотняют бетонную смесь снизу вверх по откосу виброрейкой, установленной параллельно бровке земляного полотна. Для обеспечения ровности поверхности бетонного слоя под края виброрейки устанавливают деревянные прокладки.

После уплотнения бетона на его поверхность с помощью ручного распределителя наносят пленкообразующий материал (быстро- и среднераспадающиеся битумные эмульсии). Образовавшаяся пленка создает благоприятные условия для формирования структуры бетона.

Битумную эмульсию распределяют в два-три приема, не допуская ее стекания вниз по откосу. Норма расхода эмульсии 0,4 кг/м2. Работу выполняют с трапов.

Калькуляция трудовых затрат на укрепление 100 м2 откоса монолитными железобетонными плитами приведена в табл. 1.

2.14. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов земляного полотна монолитными железобетонными плитами следует проверять:

положение траншеи в плане;

размеры траншеи по глубине и ширине;

толщину слоев песчаной и щебеночной подготовки и степень их уплотнения;

жесткость каменной призмы;

качество планировки и уплотнения щебеночной подготовки на откосе;

правильность укладки железобетонных элементов;

устройство гидроизоляционного слоя;

правильность установки арматурных сеток и каркасов;

качество укладки бетона в конструкции;

выполнение работ по нанесению влагозащитной пленки.

2.15. Качество выполнения работ контролируют согласно табл. 2.

Таблица 2

Операция

Предмет контроля

Вид контроля

Время контроля

Устройство рисбермы

Положение в плане и соответствие проектным параметрам

Визуальный, инструментальный

До укладки камня

Укладка элементов монолитных железобетонных плит

Ровность укладки, крепление узлов

То же

В процессе укладки

Укладка бетона

Ровность поверхности, уплотнение

Визуальный

После укладки бетона

Устройство влагозащитной пленки

Равномерность распределения вяжущего по поверхности плит

»

В процессе розлива вяжущего

Примечание. Качество работ контролирует мастер.

3. Технико-экономические показатели

На 100 м рисбермы:

Затраты труда................................................ 26,18 чел.-дня

Потребность в машинах............................... 0,94 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.................... 8,38 м

Прямая заработная плата звена................... 152 р. 45 к.

На 100 м2 откоса:

Затраты труда................................................ 14,73 чел.-дня

Потребность в машинах............................... 0,73 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.................... 9,1 м2

Прямая заработная плата звена................... 82 р. 16 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в материалах для укрепления откосов монолитными железобетонными плитами определена согласно «Альбому конструкций креплений откосов земляного полотна железных и автомобильных дорог общей сети СССР» (М., Минтрансстрой СССР, 1970) из расчета на 100 м2 укрепленного откоса:

Монолитный железобетон:

бетон............................................................. 14,0 м3

арматура....................................................... 547,0 кг

Сборный железобетон для перекрытия швов:

бетон............................................................. 8,0 м3

арматура....................................................... 94,0 кг

Щебеночная подготовка................................. 15,0 м3

Доски, пропитанные креозотом.................... 0,06 м3

Битумный мат.................................................. 18,0 м2

4.2. Объем основных работ и материалов для устройства упорной призмы толщиной 10 см определен согласно «Альбому конструкций креплений откосов земляного полотна железных и автомобильных дорог общей сети СССР» (М., Минтрансстрой СССР, 1970) из расчета на 100 м пог. длины призмы:

Камень.............................................................. 122,0 м3

Щебень............................................................. 45,0 м3

Песок................................................................ 24,0 м3

4.3. Потребность комплексной механизированной бригады в машинах, оборудовании и приспособлениях определена из расчета оптимальной их загрузки:

Машина универсальная землеройно-планировочная Э-4010... 1

Кран автомобильный КС-2561..................................................... 1

Бадья с разгрузочным затвором................................................... 3

Виброрейка.................................................................................... 1

Трамбовка ТР-4............................................................................. 2

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов монолитными железобетонными плитами необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

 






ГОСТЫ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ и ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ.
Некоммерческая онлайн система, содержащая все Российские Госты, национальные Стандарты и нормативы.
В Системе содержится более 150000 файлов нормативно-технической документации, действующей на территории РФ.
Система предназначена для широкого круга инженерно-технических специалистов.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования

Copyright © www.gostrf.com, 2008 - 2016