Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов (более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. GOSTRF.com - это более 1 Терабайта бесплатной технической информации для всех пользователей интернета. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах!

  


|| ЮРИДИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ || НОВОСТИ ДЛЯ ДЕЛОВЫХ ЛЮДЕЙ ||
Поиск документов в информационно-справочной системе:
 

ГОСТ 28370-89

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

 

КРЕСТОВИНЫ СБОРНЫЕ
МАРОК 1/11 и 1/9

ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ

 

 

 

 

 

Москва

Стандартинформ

2006

 

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

КРЕСТОВИНЫ СБОРНЫЕ МАРОК 1/11 и 1/9

Основные размеры

Railbound frogs of 1/11 and 1/9 marks. Basic dimensions

ГОСТ
28370-89

Дата введения 01.07.90

1. Настоящий стандарт распространяется на острые крестовины стрелочных переводов марок 1/11 и 1/9 к рельсам типов Р75, Р65, Р50 с литыми сердечниками в общей отливке с наиболее изнашиваемой частью усовиков, применяемые на железных дорогах МПС СССР.

2. Крестовины должны быть изготовлены по чертежам, утвержденным в установленном порядке.

Основные размеры крестовин и относящихся к ним контррельсов должны соответствовать указанным на черт. 1 - 4 и в таблице. Сочленение литой части крестовины с рельсовыми усовиками должно изготавливаться по чертежам, утвержденным в установленном порядке. Допускается, по согласованию с заказчиком, применение других вариантов сочленения литой части крестовины с рельсовыми усовиками.

Поверхности катания и боковые рабочие грани сердечника должны быть сопряжены закруглениями или фасками. Радиусы закруглений или размеры фасок устанавливают конструкторской документацией, утвержденной в установленном порядке.

Ширина сердечника по верху между закруглениями должна быть не менее следующих величин: в сечении А - А - 3 мм, в сечении сердечника 40 мм - 23 мм (черт. 3, 4).

Плоскости катания усовиков и сердечника должны иметь уклон в пределах от 1 : 18 до 1 : 22.

Ширину желобов крестовин контррельсов, а также расстояние между рабочими гранями в переднем конце крестовины (черт. 1) следует контролировать на уровне измерений (таблицу и черт. 2).

Крестовина с контррельсами

* Размеры для справок.

1 - сердечник; 2 - усовик; 3 - передний вкладыш; 4 - контррельс; 5 - ходовой рельс крестовины

Черт. 1

Примечание. Номинальные размеры и предельные отклонения ширины желобов даны для колеи 1520 мм.

* Размеры для справок.

** Уровень измерения.

Черт. 2

Продольный профиль крестовины

* Размеры для справок.

Черт. 3

Примечание. Продольный профиль усовика дан по линии В - В (наивысшая точка усовика), сердечника - по линии Е - Е.

* Размеры для справок.

** Уровень измерения.

Черт. 4

Параметры

Номинальные размеры крестовин к рельсам типов

Р75

Р65

Р50

Предельные отклонения

марок

1/11

1/11

1/9

1/11

1/9

Длина, мм:

 

 

 

 

 

 

крестовины в собранном виде l1 + l2

5500

5500

4590

4950

3965

± 5

передней части крестовины l1

2950

2950

2500

2650

2085

-

хвостовой части крестовины l2

2550

2550

2090

2300

1880

-

средней части контррельса l3

1410

1410

1250

1350

1350

-

отвода контррельса l4

1476

1476

972

1200

800

+ 40

Расстояние между рабочими гранями, мм:

 

 

 

 

 

 

в переднем конце крестовины b*

267

267

277

240

231

± 2

в хвостовом конце крестовины на уровне h4 от поверхности катания b1

231

231

231

208

208

± 1

в хвостовом конце крестовины по низу головки b2

233

233

233

210

210

± 1

Высота сердечника в хвостовой части h

192

180

180

152

152

± 1

Расстояние от рабочей грани до оси рельсов b3*, мм

36

36,4

36,4

35

35

-

Глубина пазухи b4, мм

30

30

30

32

32

+ 4

Высота головки h2, мм

55,3

45

45

42

42

± 0,5

+ 0,3

Высота пазухи h3, мм

104,4

105

105

83

83

- 1,2

Глубина желобов h1, мм

62

60

60

52

52

+ 6

Угол крестовины α

5°11′40"

5°11′40"

6°20′25"

5°11′40"

6°20′25"

-

Уровень измерения h4, мм

14,5

14,5

14,5

14,2

14,2

-

* В крестовинах, изготавливаемых без подкладок, размер b должен обеспечиваться на инвентарной подкладке.

3. Отклонения по высоте поверхности катания сердечника и литой части усовиков относительно верха головки рельсовых усовиков на участке от переднего стыка врезки до сечения сердечника 50 мм включительно не должны превышать  мм. Эти отклонения контролируются в сечении 12 мм на сердечнике и в сечении сердечника 20 мм на усовиках (черт. 3 и 4).

Разность высот по уровню торцов рельсовой и литой части усовика в переднем стыке врезки должна быть не более 0,5 мм. Отклонение от взаимного расположения литой части усовика и сердечника в сечении А - А (черт. 4) не должно быть более 0,8 мм.

Допускаемые отклонения верха литой части усовиков от верха рельсовой части на участке от сечения сердечника 50 мм до хвостового стыка врезки не должны быть более  мм.

4. Передние концы рельсовых усовиков должны быть обрезаны перпендикулярно к продольной оси рельса. Допускаемые отклонения от перпендикулярности торцов не должны превышать 1 мм при измерении в вертикальном и горизонтальном направлениях. Хвостовой торец сердечника в верхней части на расстоянии 40 мм от поверхности катания должен быть перпендикулярен к этой поверхности и боковой рабочей грани. Допускаемые отклонения от перпендикулярности не должны превышать 1 мм при измерении в вертикальном направлении и 2 мм - в горизонтальном. На расстоянии ниже 40 мм от поверхности катания хвостовой торец должен иметь скос в сторону острия сердечника.

5. Поверхности катания сердечника и усовиков должны представлять собой плавные кривые с максимальным возвышением в сечении сердечника от 20 до 30 мм.

Форма поверхности катания крестовин обеспечивается технологией изготовления.

Боковые рабочие грани сердечника и соответствующего усовика должны быть прямолинейны. Отклонение от прямолинейности на длине от хвостового торца сердечника до переднего вкладыша, за исключением зоны переднего стыка врезки на длине 20 мм для марки 1/11 и 100 мм для марки 1/9 в сторону острия сердечника и 40 мм для обеих марок в сторону переднего конца крестовины, не должно быть более 1,5 мм. Несовпадение боковых рабочих граней в переднем стыке врезки не должно превышать 0,5 мм, в заднем стыке врезки не должно превышать 1 мм с отводом от заднего стыка врезки на длине не менее 150 мм.

(Поправка).

6. Литая часть усовиков в местах врезки ее в рельсовые усовики должна прилегать к ним плотно. Местные продольные засоры между технологическими выемками вдоль врезки не должны превышать 1 мм при их длине не более 250 мм; продольные зазоры в зоне технологических выемок на рельсовой части усовиков на длине 125 мм от переднего и заднего стыка врезки не должны быть более 2 мм. Поперечный зазор в переднем стыке врезки не должен превышать 2 мм, в хвостовом стыке - 3 мм. Литая часть усовика по предусмотренным конструкторской документацией поверхностям должна плотно прилегать к рельсовому усовику.

7. Контроль размеров по п. 2 - 6 следует проводить по отраслевым методикам.

Технические требования к крестовине - по ГОСТ 7370.

 

ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ

1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством путей сообщения СССР

2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по управлению качеством продукции и стандартам от 18.12.89 № 3791

3. ВЗАМЕН ОСТ 32.51-83

4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ

5. Ограничение срока действия снято по протоколу № 4 - 93 Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации

6. ИЗДАНИЕ (декабрь 2005 г.) с Поправкой

 

 

 






ГОСТЫ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ и ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ.
Некоммерческая онлайн система, содержащая все Российские Госты, национальные Стандарты и нормативы.
В Системе содержится более 150000 файлов нормативно-технической документации, действующей на территории РФ.
Система предназначена для широкого круга инженерно-технических специалистов.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования

Copyright © www.gostrf.com, 2008 - 2016