Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов (более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. GOSTRF.com - это более 1 Терабайта бесплатной технической информации для всех пользователей интернета. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах!

  


 

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

04 октября 2005 года № 769-ПП

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ
В ПРИЛОЖЕНИЕ К ПОСТАНОВЛЕНИЮ
ПРАВИТЕЛЬСТВА МОСКВЫ ОТ 25.01.2000 г. № 49
«НОРМЫ И ПРАВИЛА ПРОЕКТИРОВАНИЯ
ПЛАНИРОВКИ И ЗАСТРОЙКИ г. МОСКВЫ
МГСН 1.01.99»

2005

ПРЕДИСЛОВИЕ

1. РАЗРАБОТАНЫ Государственным унитарным предприятием Научно-исследовательский и проектный институт Генерального плана города Москвы.

Редакционная комиссия: Ю.В. Коротков (председатель), А.Н. Красников, М.Г. Крестмейн (ГУП НИиПИ Генплана Москвы).

Авторы: Е.Н. Боровик (руководитель разработки), А.Л. Молина (ГУП НИиПИ Генплана Москвы).

Консультанты: М.Г. Лифановская, Ю.Г. Страшнова, И.Г. Хасдан.

2. ВНЕСЕНЫ Комитетом по архитектуре и градостроительству города Москвы.

3. ПОДГОТОВЛЕНЫ к утверждению и изданию ГУП НИиПИ Генплана Москвы.

4. СОГЛАСОВАНЫ Департаментом градостроительной политики, развития и реконструкции города Москвы, Департаментом природопользования и охраны окружающей среды города Москвы, Территориальным управлением федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека по городу Москве, Мосгорэкспертизой, Главным управлением МЧС России по городу Москве, Комитетом по культурному наследию города Москвы, ГУП «Управление гаражного строительства», Префектурами административных округов г. Москвы

5. ПРИНЯТЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ постановлением Правительства Москвы от 4 октября 2005 г. № 769-ПП

6. С вводом настоящих Изменений признать утратившей силу:

- пункты 9.3.1, 9.3.3 и 9.3.9 (включая таблицу 9.3.2) «Норм и правил проектирования планировки и застройки Москвы МГСН 1.01-99», утвержденных постановлением Правительства г. Москвы от 25.01.2000 г. № 49;

- таблицу 1 Приложения 3 к постановлению Правительства Москвы от 29 08.2000 г. № 698 «О Концепции организационно-правового регулирования системы временного размещения автотранспортных средств на территории города Москвы».

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

4 октября 2005 г. № 769-ПП

О внесении изменений в МГСН 1.01-99 о нормировании расчетных показателей требуемого количества машино-мест для объектов жилого, общественного и производственного назначения

 

Во исполнение постановлений Правительства Москвы от 2 апреля 2002 г. № 242-ПП «О Городской целевой программе гаражного строительства в городе Москве на период 2002 - 2004 гг.» (п. 6.6), от 3 августа 2004 г. № 535-ПП «О программе гаражного строительства в Центральном административном округе города Москвы на 2005 - 2007 годы» (п. 7.1) и в целях улучшения качества проектирования и строительства в городе Москве, повышения уровня обслуживания населения города, снижения объемов неорганизованного хранения и паркирования легкового автотранспорта на улично-дорожной сети города, успешной реализации программы гаражного строительства в городе Правительство Москвы постановляет:

1. Внести изменения в МГСН 1.01-99, утвержденные постановлением Правительства Москвы от 25 января 2000 г. № 49 «Об утверждении Норм и правил проектирования планировки и застройки Москвы МГСН 1.01-99», о нормировании расчетных показателей требуемого количества машино-мест для объектов жилого, общественного и производственного назначения согласно приложению к настоящему постановлению.

2. Изменения в МГСН 1.01-99 о нормировании расчетных показателей требуемого количества машино-мест для объектов жилого, общественного и производственного назначения ввести в действие с момента опубликования настоящего постановления.

3. Москомархитектуре в месячный срок со дня опубликования настоящего постановления довести до сведения проектных организаций изменения, внесенные в МГСН 1.01-99 (п. 1).

4. Признать утратившей силу таблицу 1 приложения 3 к постановлению Правительства Москвы от 29 августа 2000 г. № 698 «О Концепции организационно-правового регулирования системы временного размещения автотранспортных средств на территории города Москвы».

5. Опубликовать настоящее постановление в установленном порядке.

6. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Ресина В.И.

Мэр Москвы                                                                                               Ю.М. Лужков

Приложение к постановлению

Правительства Москвы

от «04» октября 2005 г. № 769-ПП

ВНЕСЕНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ
в приложение к постановлению Правительства Москвы от 25.01.2000 г. № 49 «Нормы и правила проектирования планировки и застройки г. Москвы МГСН 1.01-99»

Пункт 9.3.1 раздела 9.3 изложить в следующей редакции:

«9.3.1. Потребность в территориях для размещения объектов, обеспечивающих хранение, паркирование и техническое обслуживание легкового автотранспорта, следует определять с учетом ожидаемого уровня насыщения города легковым автотранспортом всех категорий, требований эффективного использования городской территории и обеспечения экологической безопасности.

Для территории города, округа, района, микрорайона общую потребность в машино-местах для хранения легковых автомобилей физических лиц следует принимать в количестве не менее 320 машино-мест на 1000 жителей1).

1) - жители - физические лица, постоянно зарегистрированные на жилой площади в г. Москве.

Для хранения легковых автомобилей юридических лиц - следует предусматривать не менее 20 машино-мест на 1000 жителей, все из которых следует размещать в гаражах-стоянках.

При размещении гаражно-стояночных объектов на территориях районов массового жилищного строительства, а также в районах сложившейся городской застройки следует обеспечивать их доступность в соответствии с требованиями пп. 9.3.4 и 9.3.10 настоящих норм.

Для отдельных объектов нового строительства и реконструкции (жилого, общественного, производственного назначения) - требуемое количество машино-мест для хранения и паркирования легкового автотранспорта следует определять в соответствии с пп. 9.3.3 и 9.3.9 настоящих норм.

Требуемое для объекта количество машино-мест, установленное расчетом, следует размещать в пределах участка, отведенного под застройку этого объекта. Не допускается использовать для этих целей улично-дорожную сеть (включая проезжую часть, тротуары, полосы озеленения и другие элементы), а также участки, выделяемые застройщику под компенсационное благоустройство».

Пункт 9.3.3. раздела 9.3 изложить в следующей редакции:

«9.3.3. Для жилого квартала, жилой группы, жилого здания - требуемое количество машино-мест для организованного хранения легкового автотранспорта следует определять с учетом категории комфортности жилой застройки2), предусматривая:

2) - определение категорий комфортности жилой застройки проводится в соответствии с МГСН 3.01-01 «Жилые здания» и п. 5.2 настоящих норм.

- при застройке жилыми домами II категории (с обеспеченностью общей площадью до 30 кв. м на 1 жителя) - не менее 1,0 машино-места на квартиру;

- при застройке жилыми домами I категории (с обеспеченностью общей площадью от 30 до 50 кв. м на 1 жителя) - не менее 1,7 машино-мест на квартиру;

- при застройке жилыми домами повышенной комфортности (с обеспеченностью общей площадью свыше 50 кв. м на 1 жителя) - не менее 2,0 машино-мест на квартиру.

В пределах территорий жилой застройки также следует предусматривать гостевые автостоянки в соответствии с требованиями п. 9.3.16 настоящих норм».

Пункт 9.3.9. раздела 9.3 изложить в следующей редакции:

«9.3.9. Для объектов нового строительства и реконструкции общественного и производственного назначения, а также при изменении функционального назначения объектов - требуемое количество машино-мест для паркирования легкового автотранспорта (для работающих и посетителей) следует определять расчетом, в соответствии с нормативами, приведенными в табл. 9.3.2.

На автостоянках и в гаражах-стоянках, обслуживающих объекты различного функционального назначения, следует выделять места для паркирования личных автотранспортных средств, принадлежащих инвалидам, в соответствии с требованиями СНиП 35-01-20-01 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения».

Таблица 9.3.2

№ п/п

Объекты посещения

Расчетные единицы

Предусматривается 1 машино-место на следующее количество расчетных единиц

для территорий в пределах Садового кольца

для остальных территорий города

1

2

3

4

5

1. Объекты административно-делового назначения

1.1

Учреждения органов государственной власти

кв. м общей площади

200 - 220

200 - 220

1.2

Административно-управленческие учреждения, здания и помещения общественных организаций

кв. м общей площади

130 - 150

100 - 120

1.3

Коммерческо-деловые центры, офисные здания и помещения

кв. м общей площади

70 - 80

50 - 60

1.4

Банки и банковские учреждения

1.4.1

1.4.2

- с операционными залами

кв. м общей площади

35 - 40

30 - 35

- баз операционных залов

65 - 70

55 - 60

2. Объекты науки и учебно-образовательного назначения

2.1

Научно-исследовательские и проектные институты

кв. м общей площади

180 - 200

140 - 170

2.2

Высшие учебные заведения

преподаватели, сотрудники, студенты, занятые в одну смену

3 - 5 препод. и сотруд. + 1 машино-место на 20 студентов

2 - 4 препод. и сотруд. + 1 машино-место на 10 студентов

2.3

Средние специальные учреждения, колледжи, специальные и частные школы, школы искусств и музыкальные школы городского значения

преподаватели, занятые в одну смену

3 - 4

2 - 3

2.4

Центры обучения, самодеятельного творчества, клубы по интересам

кв. м общей площади

30 - 35

20 - 25

3. Объекты промышленно-производственного назначения

3.1

Производственные здания и коммунально-складские объекты

работающие в двух смежных сменах, чел.

10 - 12

6 - 8

4. Объекты торгово-бытового и коммунального назначения

4.1

Магазины-склады (мелкооптовой и розничной торговли, гипермаркеты)

кв. м общей площади

н.р.

30 - 35

4.2

Объекты торгового назначения с широким ассортиментом товаров периодического спроса продовольственной и (или) непродовольственной групп (торговые центры, торговые комплексы, супермаркеты, универсамы, универмаги и т.п.)

кв. м общей площади

70 - 80

40 - 50

4.3

Специализированные магазины по продаже товаров эпизодического спроса непродовольственной группы (спортивные, автосалоны, мебельные, бытовой техники, музыкальных инструментов, ювелирные, книжные и т.п.)

кв. м общей площади

90 - 100

60 - 70

4.4

Рынки постоянные

 

 

 

4.4.1

Универсальные и непродовольственные

кв. м общей площади

н.р.

30 - 40

4.4.2

Продовольственные и сельскохозяйственные

кв. м общей площади

60 - 70

40 - 50

4.5

Рестораны, кафе городского значения

посадочных мест

6 - 8

4 - 6

4.6

Объекты коммунально-бытового обслуживания

 

 

 

4.6.1

Бани

единоврем. посетители

7 - 10

5 - 6

4.6.2

Ателье, фотосалоны городского значения, салоны-парикмахерские, салоны красоты, солярии, салоны моды, свадебные салоны

кв. м общей площади

20 - 25

10 - 15

4.6.3

Салоны ритуальных услуг

кв. м общей площади

25 - 30

20 - 25

4.6.4

Химчистки, прачечные, ремонтные мастерские, специализированные центры по обслуживанию сложной бытовой техники и др.

рабочее место приемщика

1 - 2

1 - 2

4.7

Гостиницы

номер

 

 

4.7.1

высшей категории (4 - 5*)

3 - 4

3 - 4

4.7.2

другие

6 - 8

5 - 6

4.8

Кладбища, в т.ч.

 

 

 

4.8.1

В пределах МКАД

единоврем. посетители

н.р.

7 - 10

4.8.2

на территории города за пределами МКАД (см. прим. 9)

 

3 - 5

но не менее 50 м/мест

4.9

Крематории

единоврем. посетители

н.р.

5 - 6

но менее 10 м/мест на 1 ритуальный зал

5. Объекты культуры и досуга

5.1

Выставочно-музейные комплексы, музеи-заповедники, музеи, галереи, выставочные залы

единоврем. посетители

8 - 10

6 - 8

5.2

Театры, концертные залы

 

 

 

5.2.1

Федерального и городского значения

зрительские места

6 - 10

4 - 7

5.2.2

Другие

 

25 - 30

15 - 20

5.3

Киноцентры и кинотеатры

 

 

 

5.3.1

общегородского значения

зрительские места

15 - 20

8 - 12

5.3.2

окружного значения

25 - 35

15 - 25

5.4

Городские библиотеки, интернет-кафе

пос. места

10 - 12

6 - 8

5.5

Объекты религиозных конфессий (церкви, костелы, мечети, синагоги и др.) (см. прим. 8)

единоврем. посетители

10 - 12

но не менее 10 м/мест на объект

8 - 10

но не менее 10 м/мест на объект

5.6

Развлекательные центры, дискотеки, залы игровых автоматов, ночные клубы, казино

единоврем. посетители

8 - 10

4 - 7

5.7

Бильярдные, кегельбаны

единоврем. посетители

5 - 6

3 - 4

6. Лечебные учреждения

6.1

Специализированные поликлиники

посещений в смену

90 - 110

60 - 80

6.2

Многопрофильные консультационно-диагностические центры

посещений в смену

55 - 65

40 - 50

6.3

Больницы, профилактории

койко-места

20 - 25

10 - 15

6.4

Специализированные клиники, реабилитационные центры

койко-места

10 - 15

8 - 10

6.5

Интернаты и пансионаты для престарелых и инвалидов

койко-места

н.р.

20 - 30

7. Спортивно-оздоровительные объекты

7.1

Спортивные комплексы и стадионы с трибунами

мест на трибунах

н.р.

25 - 30

7.2

Оздоровительные комплексы (фитнес-клубы, ФОК, спортивные и тренажерные залы)

кв. м общей площади

35 - 45

25 - 35

7.3

Специализированные спортивные клубы и комплексы (теннис, конный спорт, горнолыжные центры и др.)

единоврем посетители

4 - 6

3 - 4

7.4

Аквапарки, бассейны

единоврем. посетители

8 - 10

5 - 7

8. Объекты транспортного обслуживания

8.1

Железнодорожные вокзалы

пассажиров дальнего следования в час «пик»

н.р.

8 - 10

8.2

Автовокзалы

пассажиров в час «пик»

н.р.

10 - 15

8.3

Аэровокзалы

пассажиров в час «пик»

н.р.

6 - 8

Примечания:

1. Различия между расчетными показателями для территорий в пределах Садового кольца и других территорий города (колонки 4 и 5) обусловлены необходимостью разгрузки центра города от автотранспорта и ориентацией на преимущественное использование массового пассажирского транспорта при поездках в центральную зону города.

2. Нормативные показатели включают требуемое количество машино-мест для работающих и посетителей (жителей Москвы и других населенных пунктов); без учета машино-мест для автомобилей, обслуживающих технологические нужды объекта (стоянка автомобиля, связанная с погрузкой, выгрузкой грузов, обеспечивающих функционирование объекта и др.), а также для туристических автобусов.

3. В сохраняемой застройке при размерах общей площади объектов торговли от 400 до 800 кв. м полученное расчетом количество машино-мест допускается снизить в 2 раза, при размерах общей площади менее 400 кв. м стоянки допускается не предусматривать. При новом строительстве места для паркирования легковых автомобилей следует организовывать при любых размерах торговой площади и размещать их в пределах отведенного участка.

4. Общая площадь объекта включает суммарную поэтажную площадь здания, определенная в пределах внутренних поверхностей наружных стен, в том числе площадь антресолей, переходов в другие здания, остекленных веранд, галерей и балконов зрительных залов. Площадь многосветных помещений включается в общую площадь здания в пределах одного этажа.

5. При расчете требуемого количества машино-мест для объектов, показатели для которых даны в диапазоне значений, меньшее значение показателя (слева от дефиса) применяется в случае, если рассматриваемый объект расположен от станции скоростного внеуличного транспорта на расстоянии более чем 600 м (по воздушной прямой) - большее значение показателя (справа от дефиса) - в случае, если объект расположен на расстоянии менее 250 м; в случае, если объект расположен на расстоянии от 250 до 600 м от станции скоростного внеуличного транспорта, значение расчетного показателя находится в интервале между меньшим и большим значениями и определяется интерполяцией, пропорционально искомому расстоянию.

6. Символ «н.р.» в колонке 4 означает, что объект данного вида на территории центра города, как правило, не размещается. В случае обоснования необходимости его размещения расчет требуемого количества машино-мест проводить по нормативному показателю для остальных территорий города (колонка 5).

7. Для зданий с помещениями различного функционального назначения требуемое количество машино-мест следует определять раздельно для каждого вида помещений, а затем суммировать.

8. Расчет машино-мест для объектов религиозных конфессий следует производить для максимального по числу посетителей дня недели, но без учета дней основных (главных) религиозных праздников.

9. Расчет машино-мест для посетителей кладбищ проводится для выходных дней весенне-летнего периода, без учета пиковой потребности в дни религиозных праздников, связанных с массовым посещением мест захоронений близких родственников (день поминовения родителей и т.п.)

10. Размещение мест для паркирования автомобилей посетителей городских и природных парков следует производить в соответствии с требованиями Раздела 7. Рекреационные территории, п. 7.3.5. настоящих норм.

 




ГОСТЫ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ и ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ.
Некоммерческая онлайн система, содержащая все Российские Госты, национальные Стандарты и нормативы.
В Системе содержится более 150000 файлов нормативно-технической документации, действующей на территории РФ.
Система предназначена для широкого круга инженерно-технических специалистов.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования

Copyright © www.gostrf.com, 2008 - 2024