Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов (более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. GOSTRF.com - это более 1 Терабайта бесплатной технической информации для всех пользователей интернета. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах!

  


|| ЮРИДИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ || НОВОСТИ ДЛЯ ДЕЛОВЫХ ЛЮДЕЙ ||
Поиск документов в информационно-справочной системе:
 

МИНИСТЕРСТВО АВТОМОБИЛЬНОГО ТРАНСПОРТА
И ШОССЕЙНЫХ ДОРОГ РСФСР

ИНСТРУКЦИЯ
ПО УЧЕТУ ДВИЖЕНИЯ
ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
НА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГАХ

ВСН 45-68

Минавтошосдор РСФСР

МОСКВА 1969

Настоящая Инструкция по учету движения транспортных средств на автомобильных дорогах является официальным документом Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР, обязательным для выполнения всеми дорожно-эксплуатационными организациями.

Инструкция разработана Центральной научно-исследовательской лабораторией Гушосдора взамен Инструкции по непосредственному учету движения на автомобильных дорогах, утвержденной Гушосдором МПС 13 февраля 1953 г.

В ней изложены цели и назначение учета, организация и непосредственное его проведение на учетных пунктах

К Инструкции прилагаются формы учетных и отчетных документов, краткие характеристики основных типов грузовых автомобилей с распределением их по группам грузоподъемности

СОДЕРЖАНИЕ

Основное назначение учета. 2

Общие положения. 2

Учетные пункты.. 3

Периодичность учета. 4

Служба учета движения. 4

Документы и обработка учетных данных. 7

Приложение 1. Журнал учета движения за 19... год. 9

Приложение 2. Карточка непосредственного учета движения. 10

Приложение 3. 11

Приложение 4. График годовой среднесуточной интенсивности движения по автомобильной дороге. 12

Приложение 5. Таблица распределения грузовых автомобилей по группам грузоподъемности. 12

Грузовые автомобили и их основные параметры.. 15

 

Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР

Ведомственные строительные нормы

ВСН 45-68 Минавтошосдор РСФСР

Инструкция по учету движения транспортных средств на автомобильных дорогах

Взамен Инструкции по непосредственному учету движения на автомобильных дорогах, утвержденной Гушосдором МПС 13 февраля 1953 г.

ОСНОВНОЕ НАЗНАЧЕНИЕ УЧЕТА

Учет движения транспортных средств по автомобильным дорогам производится с целью получения и накопления информации об общем количестве этих средств, проходящих в единицу времени через данное сечение дороги в обоих направлениях (интенсивность движения), а также о количестве отдельных групп подвижного состава в общем потоке транспортных средств (состав движения).

Анализ размеров и состава движения позволяет устанавливать соответствие технических и транспортно-эксплуатационных характеристик автомобильных дорог существующей и перспективной интенсивности движения, определять грузонапряженность автомобильных дорог, осуществлять контроль за износом дорожной одежды в межремонтные сроки, а также повышать эффективность использования средств, выделяемых на ремонт и содержание дорог.

В частности, показатели учета движения транспортных средств используются:

при планировании и организации работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог, их реконструкции, а также при усилении дорог или их различных элементов;

при разработке мероприятий по инженерному обустройству дорог, по стадийному строительству на дорогах зданий и сооружений дорожно-эксплуатационной и автотранспортной служб;

при разработке и осуществлении мероприятии по обеспечению безопасности движения на автомобильных дорогах.

ВНЕСЕНА
Центральной научно-исследовательской лабораторией Гушосдора

УТВЕРЖДЕНА
Протоколом совещания при Техническом правлении Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР от 9 апреля 1968 г.

Срок введения 1 марта 1969 г.

Кроме того, учетные данные об интенсивности и составе движения используются научно-исследовательскими и проектными организациями для разработки методов и рекомендаций по экономическим обследованиям и изысканиям при планировании сети и проектировании конкретных дорог, при разработке методов расчета дорожных одежд, а также при назначении норм проектирования различных элементов автомобильных дорог.

Организация, обеспечение и руководство учетом движения, а также анализ и практическое использование информации об интенсивности и составе движения в системе Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР возлагается на «Службу учета движения».

Руководители дорожных подразделений несут ответственность в установленном порядке за четкую организацию и проведение учета движения, за полноту и достоверность учетных данных.

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

§ 1. Подсчет количества транспортных средств, проходящих по автомобильным дорогам, производится автоматическими приборами (счетчиками) или визуальным способом, лицами, специально назначенными из числа штатных работников дорожно-эксплуатационной службы.

§ 2. Учет движения, как правило, производится на всех дорогах общегосударственного, республиканского и на важнейших дорогах областного и местного значений. Перечни важнейших дорог областного и местного значений, на которых производится учет движения, а также дорог общегосударственного и республиканского значений, на которых учет движения не производится (дороги специального назначения, подъезды с ограниченным движением и т.п.), устанавливаются управлениями автомобильных дорог, управлениями строительства и ремонта автомобильных дорог областей, краев и автономных республик1 по согласованию с соответствующими главными дорожными управлениями Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР.

______________

1 В дальнейшем управления автомобильных дорог, управления строительства и ремонта автомобильных дорог областей, краев и автономных республик будут именоваться управлениями дорог.

§ 3. Учету подлежит весь автомобильный подвижной состав раздельно по следующим группам:

легкие грузовые автомобили, грузоподъемностью до 2,0 т;

средние грузовые автомобили грузоподъемностью от 2,1 до 5,0 т;

тяжелые грузовые автомобили грузоподъемностью от 5,1 до 8,0 т;

очень тяжелые грузовые автомобили грузоподъемностью более 8,0 т;

автопоезда (по соответствующим весовым категориям);

легковые автомобили;

автобусы.

§ 4. Для выяснения маршрутов следования, характера и количества перевозимых грузов и сбора других сведений по распоряжению Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР на отдельных дорогах или участках дорог может проводиться специальный учет движения с остановкой транспортных средств.

Такой учет проводится по специально разрабатываемой программе.

§ 5. Отчетные материалы по учету движения транспортных средств представляются в установленные настоящей Инструкцией сроки в порядке подчиненности.

УЧЕТНЫЕ ПУНКТЫ

§ 6. Место, где ведется подсчет транспортных средств, проходящих по автомобильной дороге, называется учетным пунктом.

§ 7. Учетные пункты в зависимости от их оборудования могут быть автоматического или визуального учета.

§ 8. Количество и расположение учетных пунктов, а также их нумерация утверждаются соответствующими дорожными главками Министерства автомобильного транспорта и шоссейных дорог РСФСР по представлению управлений дорог.

Изменение количества, расположения и нумерация этих пунктов производятся по обоснованным ходатайствам управлений дорог с письменного разрешения соответствующих дорожных главков.

§ 9. Учетные пункты, как правило, располагают:

у пересечений автомобильных дорог;

в местах примыкания к основной дороге других автомобильных дорог (подъездов) от грузообразующих или пассажирообразующих пунктов, курортов, дачных поселков и т.п.;

на подходах к административным и промышленным центрам, а также после выезда из них;

на развилках автомобильных дорог;

на развилках у мест отмыкания (примыкания) объездов городов и крупных населенных пунктов.

§ 10. Для выбора места расположения учетного пункта дорожные органы проводят рекогносцировочные изыскания, в процессе которых уточняются размеры колебания интенсивности движения, причины этих колебаний, перспективы развития экономики и автотранспортных связей.

§ 11. Расположение учетного пункта на местности и его оборудование должно обеспечивать учет всех транспортных средств, проходящих в прямом и обратном направлениях, проведение учета в любое время года и суток независимо от погодных условий.

Состояние проезжей части дороги и обстановка пути в районе учетного пункта должны обеспечивать беспрепятственное движение транспортных средств.

§ 12. На учетном пункте визуального учета в поле зрения учетчика не должно быть предметов, затрудняющих наблюдение за проходящими транспортными средствами.

§ 13. Место расположения пункта автоматического учета движения должно удовлетворять требованиям § 9 - 11, кроме того обеспечивать нормальную работу аппаратуры (приборов).

§ 14. Учетные пункты могут размещаться в служебных зданиях дорожных подразделений, если они удовлетворяют требованиям § 9 - 13.

В полевых условиях для учетных пунктов устанавливают будки, палатки или укрытия другого типа, обеспечивающие нормальную работу учетчиков или приборов.

§ 15. Для каждого учетного пункта у начальников ДРП (ДД) должен быть: необходимый запас учетных карточек (форма № 1), журнал для записи показаний автоматических приборов, письменных принадлежностей (папки, карандаши и т.п.), часы, фонари для работы в темное время суток, справочные материалы по основным моделям автомобилей (плакаты с внешним видом автомобилей, таблицы грузоподъемности и др.), инструкции по учету движения.

ПЕРИОДИЧНОСТЬ УЧЕТА

§ 16. Учет движения транспортных средств на автомобильных дорогах проводится ежегодно 4 и 19 числа каждого месяца независимо от способа его проведения (автоматическими приборами или визуально).

§ 17. На учетных пунктах, оборудованных автоматическими приборами (счетчиками), по распоряжению управлений дорог или вышестоящих организаций учет движения может проводиться большее количество раз в месяц в зависимости от эксплуатационных возможностей приборов. При этом обязательно проведение учета 4 и 19 числа каждого месяца (§ 16).

§ 18. В установленные дни (§ 16) учет движения проводится непрерывно в течение суток с 0.00 до 24.00 часов по местному времени.

§ 19. Для выяснения особенностей и характера движения в дни общесоюзных и местных праздников, а также в дни других массовых мероприятий, при необходимости учет проводится вне календаря. Результаты таких учетов в сводные и отчетные данные не включают, а указывают в пояснительных записках.

СЛУЖБА УЧЕТА ДВИЖЕНИЯ

§ 20. Организация, обеспечение и руководство учетом движения транспортных средств на автомобильных дорогах осуществляется централизованно сверху донизу службой учета движения.

§ 21. Служба учета движения состоит из специально назначенных лиц инженерно-технического состава в центральном аппарате Министерства, в дорожных главках, управлениях дорог и их подразделениях. Она выполняет следующие основные обязанности.

§ 22. В центральном аппарате Министерства:

а) разрабатывает предложения по установлению статистических показателей движения транспортных средств на автомобильных дорогах;

б) разрабатывает организационно-методические указания по учету движения;

в) на основе достижений отечественной науки и техники, а также опыта зарубежных стран разрабатывает и осуществляет мероприятия по развитию и совершенствованию системы и технических средств учета;

г) обеспечивает заинтересованные организации и учреждения информацией об интенсивности и составе движения;

д) разрабатывает и издает учебные и наглядные пособия по учету движения, а также формы учетных и отчетных документов.

§ 23. В дорожных главках (Гушосдор, Главдорупр):

а) организует и контролирует учет движения на подчиненных дорогах;

б) утверждает расположение учетных пунктов;

в) руководит обучением и подготовкой кадров, занятых учетом движения;

г) изучает и анализирует учетные данные, разрабатывает предложения по приведению в соответствие транспортно-эксплуатационных показателей автомобильных дорог существующей и перспективной интенсивности и составу движения;

д) составляет ежегодную справку об интенсивности и составе движения транспортных средств на автомобильных дорогах, подчиненных главку;

е) внедряет технические средства учета движения в дорожные хозяйства, обеспечивает их нормальную эксплуатацию;

ж) обеспечивает дорожные хозяйства учебными и наглядными пособиями по учету движения, учетными и отчетными формами и бланками.

§ 24. В управлениях дорог:

а) организует учет движения транспортных средств на подчиненных дорогах;

б) обучает личный состав, занятый учетом движения, правилам ведения учета транспортных средств и эксплуатации технических средств учета;

в) не менее одного раза в месяц осуществляет на учетных пунктах проверку проведения учета и правильность оформления первичных учетных документов;

г) организует монтаж, эксплуатацию, профилактику и ремонт технических средств учета движения (счетчиков);

д) обрабатывает и анализирует учетные и отчетные иные по учету движения на своих дорогах;

е) составляет годовые отчеты об интенсивности и составе движения по дорогам упрдора и представляет их в дорожные главки в установленные сроки;

ж) вносит предложения по изменению количества и расположения учетных пунктов с соответствующими обоснованиями,

з) обеспечивает ДЭУ (ДУ) необходимыми принадлежностями, учебными и наглядными пособиями по учету движения, а также бланками по учету и отчетности.

§ 25. В дорожно-эксплуатационных участках (ДЭУ, ДУ):

а) подбирает операторов, учетчиков и их заместителей;

б) обеспечивает нормальные условия для работы учетчиков в полевых условиях, а также своевременное начало и окончание учета в числа, указанные в § 16;

в) один раз в учетные сутки проверяет на учетных пунктах фактическую работу учетчиков;

г) обеспечивает постоянную готовность к работе автоматических приборов;

д) проводит инструктаж операторов и учетчиков;

е) обрабатывает и изучает данные учета движения по первичным карточкам учета движения, заполняет журналы учета по форме № 2;

ж) в установленные сроки представляет в упрдор сведения о размерах и составе движения по форме № 3 и пояснительную записку к ним.

§ 26. Начальник ДРП (ДД):

а) организует и контролирует работу учетчиков;

б) проверяет правильность заполнения учетчиками первичных документов учета, подписывает и представляет их ДЭУ (ДУ) в установленные сроки;

в) обеспечивает учетчика необходимыми материалами и принадлежностями для учета;

г) следит за исправностью автоматических приборов учета;

д) при невозможности проведения учета приборами организует и проводит учет визуальным способом;

е) несет материальную ответственность за сохранность оборудования учетного пункта и технических средств учета транспортных средств.

§ 27. На каждый учетный пункт на срок не менее одного года приказом начальника ДЭУ (ДУ) из числа работников дорожной службы назначаются, при учете автоматическими приборами - оператор, а при визуальном учете - учетчик.

§ 28. Количество учетчиков на один учетный пункт определяется из расчета по одному в смену, если движение по дороге в обоих направлениях не превышает 300 транспортных единиц в час. При одновременной работе в смену двух и более учетчиков, один из них назначается старшим. На период отпуска или болезни учетчику должна быть обеспечена подмена.

§ 29. Продолжительность непрерывной работы (смены) одного учетчика не должна превышать 4 ч.

§ 30. По вопросам, связанным с учетом движения транспортных средств, операторы и учетчики, кроме прямых начальников, подчиняются должностным лицам службы учета движения ДЭУ (ДУ), управления дороги, главного управления и Министерства.

§ 31. Оператор обязан:

а) знать данную Инструкцию;

б) знать техническую характеристику обслуживаемого автоматического прибора, принцип его работы и конструкцию основных узлов и блоков;

в) знать технические правила эксплуатации, ухода и сбережения прибора;

г) знать и уметь исправлять простейшие неисправности прибора;

д) перед началом учета убедить я в исправности прибора, при необходимости произвести подстройку и регулировку его рабочих органов;

е) в установленное время включать прибор;

ж) при обнаружении неисправностей, которые непосильно устранить самому, немедленно сообщить об этом начальнику ДРП (ДД), а при возможности - в ДЭУ или управление дороги;

з) уметь выполнять обязанности учетчика (§32).

Примечание. Порядок учета и обработки первичных учетных данных определяется специальными руководствами в зависимости от типа автоматического прибора применительно к требованиям Инструкции.

§ 32. Учетчик обязан:

а) знать данную Инструкцию;

б) уметь быстро и безошибочно различать автомобили по маркам и грузоподъемности;

в) перед началом учета движения заполнить заголовки не менее 4 карточек по форме № 1 (по количеству часов непрерывного учета), подготовить письменные принадлежности и другие необходимые материалы;

г) своевременно прибыть на учетный пункт и в установленное время производить подсчет транспортных средств.

При этом:

после прохождения каждого автомобиля в карточке (форма № 1) в строке против соответствующего вида транспортного средства делать отметку «1» (единица);

после прохождения автопоезда (автомобиля в сцепе с прицепом или полуприцепом) в графе соответствующей группы грузовых автомобилей делать отметку «0» (кружок);

через каждый час учета менять карточку формы № 1 на новую с заранее заполненным заголовком. При этом фактическое время учета должно соответствовать часам, проставленным в заголовке новой карточки.

§ 33. Если до истечения одного часа учета в форме № 1 будут заполнены все клеточки какой-либо группы транспорта, учетчик должен продолжать учет, производя запись на новом незаполненном бланке.

§ 34. Во время дежурства учетчику запрещается самовольно без подмены оставлять учетный пункт, заниматься посторонними делами или выполнять любую другую работу, не связанную с обязанностями по подсчету проходящих транспортных средств. В случаях, вызывающих необходимость временной 01лучки с рабочего места, учетчику должна быть обеспечена подмена.

§ 35. После окончания смены (т.е. после 4 ч непрерывного учета) учетчик на каждой странице карточки формы № 1 подсчитывает количество учтенных транспортных средств («1» и «0») по каждой группе транспорта и направлению движения, проставляя в строке «Итого»:

в каждой группе грузовых автомобилей - в числителе общую сумму («1» + «0»), а в знаменателе - из них автопоездов (только «0»);

в графах легковых автомобилей и автобусов записывает только общее количество.

Если за один час учета заполнено несколько бланков формы № 1, то учетчик на всех последующих бланках делает отметку «Продолжение», заполняет строки заголовков и подсчитывает транспортные средства, как указано выше.

Все проверенные и подписанные учетчиками и начальником ДРП (ДД) карточки формы № 1 за полные сутки учета в трехдневный срок представляются в ДЭУ (ДУ).

ДОКУМЕНТЫ И ОБРАБОТКА УЧЕТНЫХ ДАННЫХ

§ 36. В управлениях дорог, ДЭУ (ДУ) должна быть следующая документация по учету движения:

инструкция по учету движения;

схема учетных пунктов (на линейном графике дороги);

приказы о назначении лиц, ответственных за учет движения, операторов и учетчиков.

§ 37. У начальника ДРП (ДД) должны быть:

инструкция по учету движения;

выписка из приказа о назначении учетчиков;

руководство по проведению учета автоматическими приборами и техническое описание приборов.

§ 38. Основными учетными документами являются:

а) на пункте визуального учета - карточки непосредственного учета по форме № 1;

б) в ДЭУ (ДУ) - журналы учета движения по форме № 2 на каждый учетный пункт и сведения о размерах и составе движения за год по форме № 3;

в) в управлениях дорог - сведения о размерах и составе движения по форме № 3;

г) на пунктах автоматического учета - специальные журналы, форма которых определяется руководством по проведению учета в зависимости от типа автоматических приборов.

§ 39. Помимо основных учетных документов, указанных в § 38, в ДЭУ (ДУ) и управлениях дорог составляются подсобные таблицы, графики и пояснительные записки.

§ 40. Журналы по форме № 2 в ДЭУ (ДУ) заполняются с карточек формы № 1 данными за каждый час учета суммарно за прямое и обратное движение по группам транспортных средств. За каждые учетные сутки подводят итоги, которые проставляют в строке «Итого за учетные сутки» (графы 3 - 15).

§ 41. По окончании года по журналам формы № 2 для каждого учетного пункта определяется годовая среднесуточная интенсивность и состав движения. Для этого в графах каждой группы транспортных средств (графы 3 - 15) необходимо подсчитать сумму строк «Итого за учетные сутки» и полученный результат разделить на количество учетных суток. Частные от деления округляют до ближайшего целого числа и записывают в раздел «Среднесуточная интенсивность и состав движения за год» и в сведения о размерах и составе движения по форме № 3.

Кроме того, в журнале формы № 2 записывают максимальный суточный размер движения с указанием количества автомобилей и даты наблюдения, а также максимальный размер движения за час с указанием количества автомобилей, времени (часов) и даты наблюдения.

§ 42. Один экземпляр сведений по форме № 3 ДЭУ (ДУ) к 10 января следующего года представляют в управления дорог. К этой форме прилагается пояснительная записка, в которой излагаются характерные особенности в интенсивности и составе движения транспортных средств по сезонам года, в распределении грузопотоков и т.п., а также выводы и предложения по текущему содержанию и ремонту участка дороги.

§ 43. В управлениях дорог по отчетным данным, поступившим из ДЭУ (ДУ), составляют:

сведения о размерах и составе движения по форме № 3;

графики годовой среднесуточной интенсивности движения;

пояснительную записку с анализом учетных данных.

§ 44. В сведениях по форме № 3 данные учета группируются по каждой дороге (подъезду) в отдельности с подсчетом годовых среднесуточных размеров движения и процентного состава движения по дороге (подъезду) в целом, как это изложено в § 47.

§ 45. График годовой среднесуточной интенсивности движения составляют отдельно на каждую дорогу (подъезд). На него наносят линейную протяженность всей дороги (подъезда). Выше схемы строят графики среднесуточной интенсивности движения за год и размеры интенсивности за периоды весенней и осенней распутиц.

Схема дороги вычерчивается в произвольном масштабе (в зависимости от протяженности), но не мельче, чем 10 км дороги в 1 см схемы (1:1000000). На нее наносят километровые отметки (через 10 - 20 км), населенные пункты и их названия, пересечения и примыкания магистральных и местных дорог, места расположения и номера учетных пунктов с расстояниями между ними. Указанную ситуацию и тип покрытия дороги наносят на схему условными обозначениями, установленными для паспортов автомобильных дорог.

Масштаб вертикальной линии (ординаты) графика, на которой откладывается среднесуточная интенсивность, будет зависеть от ее числовых значений. Как правило, одно деление (1 см) должно соответствовать целому числу десятков, сотен или тысяч автомобилей, т.е. в 1 см - 30, 20, ... 50, 100, 200 единиц и т.д.

§ 46. В пояснительной записке отражаются следующие основные вопросы:

сезонная неравномерность движения, продолжительность и время (месяцы) весенней и осенней распутиц;

динамика движения транспортных средств в сравнении с предыдущими 2 - 3 годами на отдельных участках и по дороге в целом;

причины колебания интенсивности движения по протяжению дороги и времени;

выводы о соответствии существующего технического состояния дороги (ее участков) фактическим размерам движения на ней,

предложения и обоснования необходимости проведения тех или иных мероприятий по улучшению технического состояния или повышению эксплуатационных качеств дороги.

§ 47. По графику годовой среднесуточной интенсивности движения или по отчетным данным формы № 3 вычисляют средние размеры движения по дороге в целом. Для этого последовательно суммируют показатели годового среднесуточного движения каждых двух соседних учетных пунктов и каждую сумму умножают на расстояние (в км) между этими пунктами. После этого сумму полученных произведений делят на удвоенную протяженность дороги.

Если расположение учетных пунктов в начале и в конце дороги не совпадает с ее границами, то условно принимается, что интенсивность движения на ее концах будет равна интенсивности на оконечных учетных пунктах.

Для примера, показанного на графике в приложении, средний размер движения по дороге в целом будет составлять 3663 транспортные единицы, что видно из приведенного расчета:

(6503 + 6503)´4 = 52024

(6503 + 3067)´22 = 210540

(3067 + 3853)´19 = 131480

(3853 + 3338)´27 = 194157

(3338 + 1522)´9 = 43740

(1522 + 1522)´9 = 27396

90 659337

Аналогичным способом подсчитывается средний размер движения отдельных видов транспортных средств (грузовых, легковых, автобусов и т.п.).

Средний размер движения наносится на график годовой среднесуточной интенсивности движения в виде прямой линии пунктиром.

Процентный состав транспортных средств (графы 5 - 16 формы № 3) рассчитывается относительно графы № 17 «Всего транспортных единиц».

§ 48. Сведения по форме № 3, график интенсивности и пояснительная записка управлениями дорог не позже января следующего года представляются в соответствующие дорожные главки.

§ 49. Отчетные документы по интенсивности движения в ДЭУ (ДУ) и управлениях дорог составляют лица, ответственные за организацию и ведение учета движения. Они несут персональную ответственность за достоверность и своевременность поступлений и оформления всех учетных и отчетных данных, а также за проведение учета.

§ 50. Заполнение учетных и отчетных форм, кроме отметок в учетной карточке по форме № 1, производится чернилами или машинописным способом.

Графические документы выполняются тушью на плотной белой или миллиметровой бумаге.

§ 51. Документы по учету движения подшиваются в отдельные дела и хранятся:

карточка непосредственного учета движения (форма № 1) - 10 лет;

журнал учета движения (форма № 2), сведения о размерах и составе движения (форма № 3) и отчеты за год по управлению дороги - постоянно.

ПРИЛОЖЕНИЕ 1

Форма № 2

РСФСР

Министерство автомобильного транспорта и шоссейных дорог

Упрдор (областное, краевое, АССР управление строительства и ремонта

дорог ____________________________________________________________________

Автомобильная дорога ______________________________________________________

(титульное наименование дороги, участка)

ДЭУ (ДУ) ________________________________________________________________

ЖУРНАЛ
учета движения за 19... год

Учетный пункт № ___________, расположенный ____________________________

(наименование населенного или другого пункта)

на _______________ км.

Среднесуточная интенсивность и состав движения за год

Группы

За текущий год

За прошлый год

итого

в том числе автопоезда

итого

в том числе автопоезда

1. Грузовые автомобили и автопоезда

легкие до 2,0 т

средние от 2,1 до 5,0 т

тяжелые от 5,1 до 8,0 т

очень тяжелые более 8,0 т

Всего грузовых

2 Легковые автомобили

´

´

3 Автобусы

´

´

Всего транспортных единиц

´

´

 

Максимально за учетные сутки ______________ ________________________________

число, месяц                            транспортных единиц

Максимально за час _____________________ __________________________________

часы, число, месяц                                          транспортных единиц

Начальник ДЭУ _________________________ ________________________________

подпись                                                                         фамилия

Ответственный за учет движения _______________ ___________________________

подпись                                                              фамилия

«____» ________________ 19___ г.

ПРИЛОЖЕНИЕ 2

Форма 1

КАРТОЧКА
непосредственного учета движения

Автомобильная дорога ________________ ДЭУ (ДУ) ___________________________

Учетный пункт № _______________ на ________________ км

Дата проведения учета _________________________ ______________________________

число, месяц, год                                        день недели

Время учета начало _______________________ окончание ______________________

часы                                                                            часы

 

Виды автотранспорта

Прямое движение

Обратное движение

Грузовые автомобили и автопоезда грузоподъемностью

Легкие до 2,0 т

Итого ...

Итого ...

Средние от 2,1 до 5,0 т

Итого ...

Итого ...

Тяжелые от 5,1 до 8,0 т

Итого ...

Итого ...

Очень тяжелые свыше 8,0 т

Итого ...

Итого ...

Легковые

Итого ...

Итого ...

Автобусы

Итого ...

Итого ...

 

Учет произвел ______________ ______________________

подпись                                    фамилия

Проверил Начальник ДРП (ДД) _________________ _________________

подпись                                    фамилия

 


 

День число и месяц учета

Часы учета

Грузовые автомобили и автопоезда грузоподъемностью

Легковые автомобили

Автобусы

Всего транспортных единиц

Легкие до 2,0 т

Средние от 2,1 до 5,0 т

Тяжелые от 5,1 до 8,0 т

Очень тяжелые более 8,0 т

Итого

всего

из них автопоездов

всего

из них автопоездов

всего

из них автопоездов

всего

из них автопоездов

грузовых

из них автопоездов

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

[0 - 1

1 - 2

...

...

23 - 24

Всего за учетные сутки

ПРИЛОЖЕНИЕ 3

Форма № 3

СВЕДЕНИЯ

о размерах и составе движения по дорогам Упрдора __________________________

ДЭУ (ДУ)_________ за время с ________ 19... г. по _______________ 19... г.

№ п/п

Наименование и протяженность дорог (всего км; от км до км)

Учетные пункты

Среднесуточные годовые размеры движения, авт./сутки

Грузовые автомобили и автопоезда грузоподъемностью

легковые автомобили

автобусы

всего транспортных единиц

Максимальная интенсивность за год

на каком км

Легкие до 2,0 т

Средние от 2,1 до 5,0 т

Тяжелые от 5,1 до 5,0 т

Очень тяжелые более 8,0 т

Итого

Часовая

Суточная

всего

из них автопоездов

всего

из них автопоездов

всего

из них автопоездов

всего

из них автопоездов

грузовых

из них автопоездов

авт./ч

дата и часы

авт./сутки

дата

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

Среднее по дороге, авт./сутки, %


Главный инженер Упрдора (ДЭУ) _______________ _________________

подпись                                фамилия

Ответственный за учет движения ________________ _________________

подпись                               фамилия

ПРИЛОЖЕНИЕ 4

ГРАФИК
годовой среднесуточной интенсивности движения
по автомобильной дороге ___________________за 19... г.

(титульное наименование дороги или участка)

ПРИЛОЖЕНИЕ 5

ТАБЛИЦА
распределения грузовых автомобилей по группам грузоподъемности

Марка и модель автомобиля

Грузоподъемность, кг

Полный вес, кг

Максимальная нагрузка на ось, кг

1

2

3

4

Грузоподъемность до 2,0 т включительно

Грузовые

УАЗ-450Д...........................

800

2650

1440

УАЗ-451Д...........................

800

2450

1400

УАЗ-451ДМ.......................

1000

2660

1540

УАЗ-452Д...........................

800

2620

1430

ГАЗ-63................................

2000

5350

3370

ГАЗ-63А.............................

2000

5590

3320

ГАЗ-66................................

2000

5770

3060

Специализированные

УАЗ-450..............................

750

2645

1360 фургон

УАЗ-451..............................

800

2470

1310 »

УАЗ-451М..........................

1000

2690

1470 »

УАЗ-452..............................

800

2670

1410 »

ТА-9 и ТА-9В.....................

2000

5790

3500 фургон (хлеб)

ТА-9А..................................

2000

5940

3592 »

ТА-9Е...................................

2000

5707

3422 »

ГЗТМ-953...........................

2000

5400

3705 фургон (для скоропортящихся)

ГЗТМ-952...........................

2000

5350

3280 »

ГЗТМ-891...........................

2000

5450

3760 фургон (промтов.)

ГЗТМ-954...........................

2000

5750

3860 фургон (мебель)

ГЗТМ-893А........................

2000

5400

3780 »

КХА-2-57............................

1700

5610

3320 фургон (хлеб)

ТА-9С..................................

2000

5707

3422 фургон (почта)

ЛУМЗ-946..........................

375

2490

1370 (рефрижератор)

1-ЛЧ.....................................

1500

5360

3660 То же

Автопогрузчики

ЛЗАП-4031........................

200

5410

4070

Автоцистерны:

а) для перевозки нефтепродуктов

МЗ-51М..............................

1060 л

4990

3510

АЦ-2-51А............................

2000 л

5100

3800

б) для перевозки молока

АЦ-18-51А.........................

1800 л

5210

3760

АЦ-18-63............................

1800 л

5760

3900

АЦПТ-1,9-51А...................

1900 л

5360

3870

Грузоподъемность 2,1 - 5,0 т

Грузовые

ГАЗ 51А..............................

2500

5350

3750

ГАЗ 5203............................

2500

5465

3945

ЗИЛ 130..............................

5000

9525

6950

ЗИЛ 131..............................

5000

10185

7130 (на тележку)

ГАЗ 53.................................

3000

6210

4570

ГАЗ 53А..............................

4000

7400

5590

ГАЗ 53Ф.............................

3000

6100

4500

ЗИЛ 157К...........................

4500

10450

7400 (на тележку)

ЗИЛ 164А...........................

4000

8325

6165

МАЗ 502.............................

4000

11925

7450

Урал-355М........................

3500

7050

5220

Урал-375Г.........................

4500

13200

9300 (на тележку)

Самосвалы

ЗИЛ-ММ3 585Л...............

3500

7900

5730

ЗИЛ-ММЗ 585М..............

3500

8025

5825

ЗИЛ-ММЗ 555..................

4500

9300

6550

КАЗ-600-АВ......................

3500

8200

5680

ГАЗ-93А.............................

2250

5400

3810

Специализированные

KAЗ-601B...........................

3500

8250

5750 (Цементовоз)

ГЗТМ-950...........................

3250

7400

5600 Фургон (для скоропортящихся продуктов)

ТА-942.................................

2700

7815

5165 »

ЛуМЗ-890Б........................

2500

8495

6045 (Рефрижератор)

ГЗТМ-892...........................

2240

5590

3880 Фургон (хлеб)

Автопогрузчики

ЛЗАП-4030........................

3500

8425

6430

Автоцистерны:

а) для перевозки нефтепродуктов

ВМЗ ЗИЛ 157K.................

2100 л

9960

7100

МЗ-3904..............................

2160 л

5710

3990

ATЗ 3,8-157K.....................

3500 л

9200

6680

ОЗ-415М.............................

2500 л

4830

3505

АТЗ-3,8-130........................

3800 л

8150

5830

АЦМ 2,6-355М..................

2600 л

6160

4060

АМЦ-3,8 164A...................

3800 л

7440

5400

АЦЖНГ-4-164А................

4500 л

7805

5705

ТМЗ-164А...........................

4000 л

8380

6320

АЦ 4-164А..........................

4040 л

8175

6055

АЦМ 4157К........................

4040 л

9575

6910

б) для перевозки молока

АЦПТ-2,8 164А.................

2800 л

7825

5730

АЦПТ-2,8-130....................

2800 л

8155

5403

АЦПТ-2,2-355М................

2200 л

6065

4300

Автопоезда

ГАЗ-51П (ПАЗ-744)

ЗИЛ-164АР........................

4000

8160

(ИАПЗ-754В).....................

4000

10050

3000

Грузоподъемность 5,1 - 8,0 т

Грузовые

КрАЗ-214Б.........................

7000

19570

13770 (на тележку)

МАЗ-200.............................

7000

13625

10060

МАЗ-500.............................

7500

14225

10000

Урал-377.............................

7500

15000

11000 (на тележку)

Самосвалы

МАЗ-205.............................

6000

12825

9265

МАЗ-503.............................

7000

13900

9360

Автоцистерны:

а) для перевозки нефтепродуктов

ТЗ-200.................................

7800 л

13300

9700

АЦ-8-200.............................

8000 л

13365

9850

б) для перевозки молока

АЦ-525................................

5250

13025

9985

Автопоезда

ЗИЛ-ММЗ-164АН

(ММЗ-584Б).......................

7000

13525

5670

ЗИЛ-ММЗ-164АН

(ОдАЗ-822)

7000

14500

6400

ЗИЛ-ММЗ-164АН

(ОдАЗ-826)

5000

14000

6000

ЗИЛ-ММЗ-164АН

(ОдАЗ-857Б)......................

6000

13850

5913

ЗИЛ-ММЗ-164АН

(ОдАЗ-784).........................

7000

13950

5850

ЗИЛ-ММЗ-164АН

(С-654М).............................

7000

15700

7225

ЗИЛ-130В1 (ОдАЗ-857Б)..

6000

13935

6000

КАЗ-606А (ОдАЗ-826)....

5000

14018

6000

КАЗ-606А (ОдАЗ-857Б)

6000

13868

5915

КАЗ-606А (ОдАЗ-784)....

7000

13968

5850

КAЗ-606А (ОдАЗ-822)....

7000

14518

6400

КАЗ-606А (ММЗ-584Б)..

7000

13543

5670

ЗИЛ-13081 (ОдАЗ-794)...

7500

14485

6000

ЗИЛ-13081 (С-853)..........

8000

15335

6875

ЗИЛ-1308 (ПМЗ-К-10-40) 

8000

16940

ЗИЛ-13081 (ОдАЗ-885)...

7500

14435

6000

Грузоподъемность более 8,0 т

Грузовые

КрАЗ-219Б.........................

12000

23530

18860 (на тележку)

Самосвалы

КрАЗ-222Б.........................

10000

22200

17470 (на тележку)

МАЗ-525.............................

25000 (по грунтовым)

49520

32800

МАЗ-530.............................

40000 (по грунтовым)

78400

60900 (на тележку)

БелАЗ-540..........................

27000

48000

32440

Лесовоз

МАЗ-501.............................

15000 (с прицепом-оспуском)

25875

10000

Автопоезда

МАЗ-200В (ОдАЗ-832)....

12000

22785

9020

МАЗ-200В (МАЗ-5245)...

14000

24585

10000

МАЗ-200В (С-570)...........

12000

22825

10200

МАЗ-200В (НАМИ-790).

16000

27535

12000

МАЗ-504 (МАЗ-5245)......

14000

24375

10000

КрАЗ-221Б (МАЗ-5203В) 

20000

40355

20070

Урал-377С (ОдАЗ-935)...

13500

25785

11250 (на тележку)

Примечания 1. Данные взяты из Краткого автомобильного справочника. НИИАТ. Изд-во «Транспорт», 1968.

2. В автопоездах приведены суммарные данные (тягача и полуприцепа).

ГРУЗОВЫЕ АВТОМОБИЛИ И ИХ ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

1. АВТОМОБИЛИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ ДО 2,0 т

Автомобиль УАЗ-450Д

Грузоподъемность, кг........................................................

800

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг............

1700

в том числе

на переднюю ось...........................................................

985

на заднюю ось...............................................................

715

Полный вес, кг...................................................................

2650

в том числе

на переднюю ось...........................................................

1210

на заднюю ось...............................................................

1440

Автомобиль УАЗ-451Д

Грузоподъемность, кг......................................................

800

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг..........

1500

в том числе:

на переднюю ось.........................................................

800

на заднюю ось.............................................................

700

Полный вес, кг.................................................................

2450

в том числе:

на переднюю ось.........................................................

1050

на заднюю ось.............................................................

1400

Автомобиль УАЗ-451ДМ

Грузоподъемность, кг..............................................................

1000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг..................

1510

в том числе:

на переднюю ось.................................................................

850

на заднюю ось......................................................................

660

Полный вес, кг.........................................................................

2660

в том числе:

на переднюю ось.................................................................

1120

на заднюю ось......................................................................

1540

Автомобиль УАЗ-452Д

Грузоподъемность, кг..........................................................

800

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг..............

1670

в том числе:

на переднюю ось.............................................................

925

на заднюю ось.................................................................

745

Полный вес, кг.....................................................................

2620

в том числе:

на переднюю ось.............................................................

1190

на заднюю ось.................................................................

1430

Автомобиль ГАЗ-63

Грузоподъемность, кг.....................................................

2000 (по грунту 1500)

Общий вес буксируемого прицепа, кг.........................

2000

Собственный вес автомобиля в снаряженном состоянии, кг 

3200 (3400)*

в том числе:

на переднюю ось........................................................

1640 (1940)

на заднюю ось............................................................

1560 (1500)

Полный вес, кг................................................................

5350 (5590)

в том числе:

на переднюю ось........................................................

1980 (2270)

на заднюю ось............................................................

3370 (3320)

______________

* В скобках приведены данные для автомобиля ГАЗ-63А.

Автомобиль ГАЗ-66

Грузоподъемность, кг..........................................................

2000

Общий вес буксируемого прицепа, кг..............................

2000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг..............

3440

в том числе:

на переднюю ось.............................................................

2120

на заднюю ось.................................................................

1320

Полный вес, кг.....................................................................

5770

в том числе:

на переднюю ось.............................................................

2710

на заднюю ось.................................................................

3060

Автомобиль УАЗ-450

Грузоподъемность, кг..............................................................

750

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг..................

1745

в том числе:

на переднюю ось..................................................................

1070

на заднюю ось......................................................................

675

Полный вес, кг.........................................................................

2645

в том числе:

на переднюю ось..................................................................

1360

на заднюю ось......................................................................

1285

Автомобиль УАЗ

Грузоподъемность, кг........................................................

800

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг............

1520

в том числе:

на переднюю ось...........................................................

880

на заднюю ось...............................................................

640

Полный вес, кг...................................................................

2470

в том числе:

на переднюю ось...........................................................

1160

на заднюю ось...............................................................

1310

Автомобиль УАЗ-451М

Грузоподъемность, кг...............................................................

1000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг...................

1540

в том числе:

на переднюю ось..................................................................

860

на заднюю ось.......................................................................

680

Полный вес, кг..........................................................................

2690

в том числе:

на переднюю ось..................................................................

1220

на заднюю ось.......................................................................

1470

Автомобиль УАЗ 452

Грузоподъемность, кг...............................................................

800

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг...................

1720

в том числе:

на переднюю ось..................................................................

990

на заднюю ось......................................................................

730

Полный вес, кг..........................................................................

2670

в том числе:

на переднюю ось..................................................................

1260

на заднюю ось......................................................................

1410

Автомобиль ТА 9

Грузоподъемность, кг...............................................................

2000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг...................

3640

в том числе:

на переднюю ось..................................................................

1791

на заднюю ось......................................................................

1849

Полный вес, кг..........................................................................

5790

в том числе:

на переднюю ось.................................................................

2290

на заднюю ось......................................................................

3500

Автомобиль ТА 9А

Грузоподъемность, кг.......................................................

2000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг...........

3790 (3557)*

в том числе:

на переднюю ось.........................................................

1862 (1799)

на заднюю ось..............................................................

1928 (1758)

Полный вес, кг..................................................................

5940 (5707)

в том числе:

на переднюю ось.........................................................

2348 (2285)

на заднюю ось.............................................................

3592 (3422)

______________

* В скобках приведены данные для фургона ТА-9Е.

Автомобиль ГЗТМ 953

Грузоподъемность, кг...................................................................

2000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.......................

3250 (3200)*

Полный вес, кг..............................................................................

5400 (5350)

_____________

* В скобках приведены данные для автомобиля ГЗТМ-952

Автомобиль ГЗТМ-891

Грузоподъемность, кг......................................................................

2000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг..........................

3300

в том числе:

на переднюю ось.........................................................................

1350

на заднюю ось..............................................................................

Полный вес, кг.................................................................................

в том числе:

на переднюю ось.........................................................................

на заднюю ось..............................................................................

Автомобиль ГЗТМ-954

Грузоподъемность, кг..................................................

2000

Собственный вес, кг....................................................

3600

Полный вес, кг.............................................................

5750

Автомобиль ГЗТМ-893А

Грузоподъемность, кг............................................................................

2000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг................................

3250

в том числе:

на переднюю ось...............................................................................

1315

на заднюю ось....................................................................................

1935

Полный вес, кг.......................................................................................

5400

в том числе:

на переднюю ось...............................................................................

1620

на заднюю ось....................................................................................

3780

Автомобиль КХА 257

Грузоподъемность, кг..............................................................

1700

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг..................

3760

в том числе:

на переднюю ось................................................................

1550

на заднюю ось.....................................................................

2210

Полный вес, кг.........................................................................

5610

в том числе:

на переднюю ось................................................................

2290

на заднюю ось.....................................................................

3320

Автомобиль ЛуМЗ-946

Грузоподъемность кг.................................................................

375

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг....................

2040

Полный вес, кг...........................................................................

2490

в том числе:

на переднюю ось...................................................................

1120

на заднюю ось........................................................................

1370

Автомобиль 1АЧ

Грузоподъемность, кг..........................................................

1500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг..............

3710

в том числе:

на переднюю ось............................................................

1440

на заднюю ось.................................................................

2270

Полный вес, кг.....................................................................

5360

в том числе:

на переднюю ось............................................................

1700

на заднюю ось.................................................................

3660

2. АВТОМОБИЛИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 2,1 - 5,0 т

Автомобиль ГАЗ-51А

Грузоподъемность, кг......................................................

2500 (по грунту 2000)

Общий вес буксируемого прицепа, кг..........................

3500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг..........

2710

в том числе:

на переднюю ось........................................................

1300

на заднюю ось.............................................................

1410

Полный вес, кг.................................................................

5350

в том числе:

на переднюю ось........................................................

1600

на заднюю ось.............................................................

3750

Автомобиль ГАЗ-52-03

Грузоподъемность, кг.........................................................

2500

Общий вес буксируемого прицепа, кг.............................

2500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.............

2815

в том числе:

на переднюю ось............................................................

1320

на заднюю ось................................................................

1495

Полный вес, кг....................................................................

5465

в том числе:

на переднюю ось............................................................

1520

на заднюю ось................................................................

3945

Автомобиль ГАЗ-53

Грузоподъемность, кг............................................................

3000

Общий вес буксируемого прицепа, кг.................................

4000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг................

3060

в том числе:

на переднюю ось...............................................................

1380

на заднюю ось...................................................................

1680

Полный нес, кг.......................................................................

6210

в том числе:

на переднюю ось...............................................................

1640

на заднюю ось...................................................................

4570

Автомобиль ГАЗ-53А

Грузоподъемность, кг..................................................................

4000

Общий вес буксируемого прицепа, кг......................................

4000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг......................

3250

в том числе:

на переднюю ось.....................................................................

1460

на заднюю ось..........................................................................

1790

Полный вес, кг.............................................................................

7400

в том числе:

на переднюю ось.....................................................................

1810

на заднюю ось..........................................................................

5590

Автомобиль ГАЗ-53Ф

Грузоподъемность, кг......................................................

3000

Общий вес буксируемого прицепа, кг...........................

4000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг..........

2950

в том числе:

на переднюю ось.........................................................

1425

на заднюю ось..............................................................

1525

Полный вес, кг.................................................................

6100

в том числе:

на переднюю ось.........................................................

1600

на заднюю ось..............................................................

4500

Автомобиль ЗИЛ-157К

Грузоподъемность, кг...................................................................

4500

Общий вес буксируемого прицепа (при нагрузке в кузове 2500 кг), кг   

3600

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.......................

5800

в том числе:

на переднюю ось......................................................................

2680

на тележку.................................................................................

3120

Полный вес, кг..............................................................................

10450

в том числе:

на переднюю ось......................................................................

3050

на тележку.................................................................................

7400

Автомобиль ЗИЛ-164А

Грузоподъемность, кг.................................................................

4000

Общий вес буксируемого прицепа, кг......................................

6400

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.....................

4100

в том числе:

на переднюю ось.....................................................................

1870

на заднюю ось.........................................................................

2230

Полный вес, кг............................................................................

8325

в том числе:

на переднюю ось.....................................................................

2160

на заднюю ось.........................................................................

6165

Автомобиль МАЗ-502

Грузоподъемность, кг.................................................................

4000

Общий вес буксируемого прицепа, кг.....................................

9500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.....................

7700

в том числе:

на переднюю ось....................................................................

4100

на заднюю ось........................................................................

3600

Полный вес, кг............................................................................

11925

в том числе:

на переднюю ось....................................................................

4475

на заднюю ось........................................................................

7450

Автомобиль Урал-355М

Грузоподъемность, кг.....................................................

3500 (по грунту 3000)

Общий вес буксируемого прицепа, кг.........................

5000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.........

3400

в том числе:

на переднюю ось........................................................

1600

на заднюю ось.............................................................

1800

Полный вес, кг................................................................

7050

в том числе:

на переднюю ось........................................................

1830

на заднюю ось.............................................................

5220

Автомобиль Урал-375Т

Грузоподъемность, кг.................................................................

4500

Общий вес буксируемого прицепа, кг......................................

10000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.....................

8400

в том числе:

на переднюю ось....................................................................

3500

на тележку...............................................................................

4900

Полный вес, кг............................................................................

13200

в том числе

на переднюю ось....................................................................

3900

на тележку...............................................................................

9300

Автомобиль ЗИЛ 130

Грузоподъемность, кг..................................................................

5000

Общий вес буксируемого прицепа, кг......................................

6400

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг......................

4300

в том числе:

на переднюю ось.....................................................................

2120

на заднюю ось..........................................................................

2180

Полный вес, кг.............................................................................

9525

в том числе:

на переднюю ось.....................................................................

2575

на заднюю ось..........................................................................

6950

Автомобиль ЗИЛ-131

Грузоподъемность, кг...................................................

3500 (по дорогам с различными видами покрытий)

5000 (по дорогам с твердым покрытием, находящимся в хорошем состоянии)

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.......

6460 (6700)*

в том числе:

на переднюю ось......................................................

2900

на тележку................................................................

3560

Полный вес, кг..............................................................

10185 (10425)

в том числе:

на переднюю ось......................................................

3055 (3245)

на тележку................................................................

7130 (7180)

______________

* В скобках приведены данные для автомобилей с лебедкой.

Автомобиль ГАЗ-93А

Грузоподъемность, кг...............................................

2250 (по грунту 1750)

Объем кузова, м3.......................................................

1,65

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг...

3000

в том числе:

на переднюю ось..................................................

1360

на заднюю ось......................................................

1640

Полный вес, кг..........................................................

5400

в том числе:

на переднюю ось..................................................

1590

на заднюю ось......................................................

3810

Автомобиль ЗИЛ-ММЗ 585Л

Грузоподъемность, кг..................................................................................

3500 (по грунту 3000)

Объем кузова, м3...........................................................................................

2,44 (1,20)*

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг...................................

4175 (4300)

в том числе:

на переднюю ось...................................................................................

1930 (1940)

на заднюю ось........................................................................................

2245 (2360)

Полный вес, кг...............................................................................................

7900 (8025)

в том числе:

на переднюю ось....................................................................................

2170 (2200)

на заднюю ось.........................................................................................

5730 (5825)

_____________

* В скобках приведены данные для автомобиля самосвала ЗИЛ ММЗ 585М.

Автомобиль ЗИЛ ММЗ 555

Грузоподъемность, кг........................................................................

4500

Объем кузова, м3

3,0

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг............................

4575

в том числе:

на переднюю ось...........................................................................

2250

на заднюю ось...............................................................................

2325

Полный вес, кг...................................................................................

9300

в том числе:

на переднюю ось...........................................................................

2750

на заднюю ось...............................................................................

6550

Автомобиль КАЗ-600АВ

Грузоподъемность, кг.........................................................

3500 (по грунту 3000)

Объем кузова, м3.................................................................

2,4

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.............

4475

в том числе:

на переднюю ось............................................................

1945

на заднюю ось................................................................

2530

Полный вес, кг....................................................................

8200

в том числе:

на переднюю ось............................................................

2520

на заднюю ось.................................................................

5680

Автомобиль ГЗТМ-892

Грузоподъемность, кг..........................................................

2240

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг..............

3200

в том числе:

на переднюю ось.............................................................

1295

на заднюю ось.................................................................

1905

Полный вес, кг.....................................................................

5590

в том числе:

на переднюю ось............................................................

1710

на заднюю ось.................................................................

3880

Автомобиль КАЗ-601В

Грузоподъемность, кг..................................................................

3500

Объем цистерны, м3....................................................................

3,0

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг......................

4525

в том числе:

на переднюю ось....................................................................

1975

на заднюю ось........................................................................

2550

Полный вес, кг.............................................................................

8250

в том числе:

на переднюю ось....................................................................

2500

на заднюю ось.........................................................................

5750

Автомобиль ГЗТМ-950

Грузоподъемность, кг............................................................

3250

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг................

4000

в том числе:

на переднюю ось................................................................

1470

на заднюю ось....................................................................

2530

в том числе:

Полным вес, кг.......................................................................

7400

на переднюю ось...............................................................

1800

на заднюю ось....................................................................

5600

Автомобиль ТА-942

Грузоподъемность, кг.......................................................................

2700

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг...........................

4965

в том числе:

на переднюю ось..........................................................................

2115

на заднюю ось..............................................................................

2850

Полный вес, кг..................................................................................

7815

в том числе:

на переднюю ось..........................................................................

2650

на заднюю ось..............................................................................

5165

Автомобиль ЛуМЗ-890Б

Грузоподъемность, кг:

общая.................................................................................

2500

при перевозке мяса на крюках........................................

1100

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг...............

5770

в том числе:

на переднюю ось..............................................................

2270

на заднюю ось...................................................................

3500

Полный вес, кг......................................................................

8495

в том числе:

на переднюю ось..............................................................

2450

на заднюю ось..................................................................

6045

Полуприцеп ПАЗ-744 с тягачом ГАЗ 51П

Грузоподъемность, кг..............................................................

4000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг..................

1900

Прицеп ИАПЗ-754В

Грузоподъемность, кг...........................................................................

4000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг...............................

1900

в том числе:

на переднюю ось..............................................................................

1025

на заднюю ось...................................................................................

875

Полный вес, кг......................................................................................

5900

в том числе:

на переднюю ось..............................................................................

2900

на заднюю ось...................................................................................

3000

3. АВТОМОБИЛИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ 5,1 - 8,0 т

Автомобиль КрАЗ-214Б

Грузоподъемность, кг..................................................

7000

Общий вес буксируемого прицепа, кг.......................

10000 (по грунтовым дорогам)

до 50000 (по дороге с асфальтобетонным покрытием)

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг......

12300

в том числе:

на переднюю ось.....................................................

5300

на тележку................................................................

7000

Полный вес, кг.............................................................

19570

в том числе:

на переднюю ось.....................................................

5 800

на тележку................................................................

13770

Автомобиль МАЗ-200

Грузоподъемность, кг................................................................

7000

Общий вес буксируемого прицепа, кг....................................

9500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг....................

6400

в том числе:

на переднюю ось..................................................................

3080

на заднюю ось.......................................................................

3320

Полный вес, кг...........................................................................

13625

в том числе:

на переднюю ось..................................................................

3565

на заднюю ось.......................................................................

10060

Автомобиль МАЗ-500

Грузоподъемность, кг..................................................................

7500

Общий вес буксируемого прицепа, кг......................................

12000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг......................

6500

в том числе:

на переднюю ось.....................................................................

3250

на заднюю ось.........................................................................

3250

Полный вес, кг.............................................................................

14225

в том числе:

на переднюю ось.....................................................................

4225

на заднюю ось.........................................................................

10000

Автомобиль Урал-377

Грузоподъемность, кг...................................................................

7500

Общий вес буксируемого прицепа кг........................................

10000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.......................

7275

в том числе:

на переднюю ось.....................................................................

3410

на тележку................................................................................

3865

Полный вес, кг..............................................................................

15000

в том числе:

на переднюю ось.....................................................................

4000

на тележку................................................................................

11000

Автомобиль МАЗ-205

Грузоподъемность, кг...........................................................

6000 (по грунту 5000)

Объем кузова, м3...................................................................

3,6

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг...............

6600

в том числе:

на переднюю ось..............................................................

3000

на заднюю ось...................................................................

3600

Полный вес, кг......................................................................

12825

в том числе:

на переднюю ось..............................................................

3560

на заднюю ось...................................................................

9265

Автомобиль МАЗ-503

Грузоподъемность, кг..................................................................

7000

Объем кузова, м3..........................................................................

4,0

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг......................

6750

в том числе.

на переднюю ось.....................................................................

3350

на заднюю ось.........................................................................

3400

Полный вес, кг.............................................................................

13900

в том числе.

на переднюю ось.....................................................................

4540

на заднюю ось.........................................................................

9360

Полуприцеп ММЗ-584Б с тягачом ЗИЛ-164АН

Грузоподъемность, кг................................................................................

7 000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг....................................

2525

в том числе:

на седельно-сцепное устройство.........................................................

715

на заднюю ось........................................................................................

1810

Полный вес, кг...........................................................................................

9525

в том числе:

на седельно-сцепное устройство.........................................................

3855

на заднюю ось........................................................................................

5670

Полуприцеп ОдАЗ-822 с тягачом ЗИЛ-164АН

Грузоподъемность, кг..................................................................

7000

Собственный вес, кг....................................................................

3500

Полный вес, кг.............................................................................

10500

в том числе:

на опорно-сцепное устройство..............................................

4100

на ось полуприцепа.................................................................

6400

Полуприцеп ОдАЗ-826 с тягачом ЗИЛ-164АН

Грузоподъемность, кг

общая.............................................................................................

5000

при перевозке грузов на крюках................................................

2500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг...........................

5000

Полный вес, кг..................................................................................

10000

в том числе:

на опорно-сцепное устройство...................................................

4000

на ось полуприцепа......................................................................

6000

Полуприцеп ОдАЗ-857Б

Грузоподъемность, кг.............................................................

6000

Собственный вес, кг..............................................................

3850

Полный вес, кг........................................................................

9850

в том числе:

на опорно-сцепное устройство........................................

3935

на ось полуприцепа...........................................................

5915

Полуприцеп ОдАЗ-784 с тягачом КАЗ-606

Грузоподъемность, кг..............................................................

7000

Собственный вес, кг................................................................

2950

Полный вес, кг.........................................................................

9950

в том числе:

на седельно-сцепное устройство.......................................

4100

на ось полуприцепа............................................................

5850

Полуприцеп С-654 с тягачом ЗИЛ-164АН

Грузоподъемность, кг.................................................................

7000

Объем цистерны, м3....................................................................

13,0

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.....................

4975

Полуприцеп ОдАЗ-794 с тягачом ЗИЛ-130В1

Грузоподъемность, кг............................................................

7500

Собственный вес, кг..............................................................

2900

Полный вес, кг.......................................................................

10400

в том числе:

на седельно-сцепное устройство.....................................

4400

на ось полуприцепа...........................................................

6000

Грузоподъемность, кг..................................................................................

8000

Собственный вес автопоезда в снаряженном состоянии с тягачом ЗИЛ-130В, кг

7110

Полный вес автопоезда, кг.........................................................................

15335

в том числе:

на переднюю ось тягача.........................................................................

2385

на заднюю ось тягача..............................................................................

6075

на ось полуприцепа................................................................................

6875

Полуприцеп ПМЗ-К-10-40

Грузоподъемность, кг.........................................................................

8000

Полезный объем двух цистерн, м3....................................................

14,5

Собственный вес автопоезда в снаряженном состоянии (с тягачом ЗИЛ-130В), кг  

8940

Полный вес автопоезда, кг.................................................................

16940

Собственный вес полуприцепа, кг...................................................

4140

Полуприцеп ОдАЗ 885

Грузоподъемность, кг.................................................................

7500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.....................

2850

в том числе:

на седельно-сцепное устройство.........................................

850

на заднюю ось........................................................................

2000

Полный вес, кг............................................................................

10350

в том числе:

на седельно-сцепное устройство.........................................

4350

на заднюю ось........................................................................

6000

4 АВТОМОБИЛИ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ БОЛЕЕ 8,0 т

Автомобиль КрАЗ 219Б

Грузоподъемность, кг..................................................

12000 (по грунту 10000)

Общий вес буксируемого прицепа, кг......................

15000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг......

11300

в том числе:

на переднюю ось....................................................

4300

на тележку...............................................................

7000

Полный вес, кг

23530

в том числе:

на переднюю ось....................................................

4670

на тележку...............................................................

18860

Автомобиль КрАЗ 222Б

Грузоподъемность, кг..................................................................

10000

Объем кузова, м3..........................................................................

80

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг......................

12050

в том числе:

на переднюю ось.....................................................................

4050

на тележку...............................................................................

8000

Полный вес, кг.............................................................................

22200

в том числе;

на переднюю ось.....................................................................

4730

на тележку...............................................................................

17470

Автомобиль МАЗ-525

Грузоподъемность по грунтовым дорогам, кг........................

25000

Объем кузова, м3........................................................................

14,3

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг....................

24380

в том числе:

на переднюю ось...................................................................

11200

на заднюю ось........................................................................

13180

Полный вес, кг...........................................................................

49520

в том числе:

на переднюю ось...................................................................

16720

на заднюю ось........................................................................

32800

Автомобиль МАЗ-530

Грузоподъемность по грунтовым дорогам, кг.....................................

40000

Объем кузова, м3.....................................................................................

22,0

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.................................

38400

в том числе:

на переднюю ось................................................................................

13500

на тележку...........................................................................................

24900

Полный вес, кг........................................................................................

78400

в том числе:

на переднюю ось................................................................................

17500

на тележку...........................................................................................

60900

Автомобиль БелАЗ 540

Грузоподъемность, кг

27000

Объем кузова, м3.........................................................................

15,3

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.....................

21000

в том числе:

на переднюю ось....................................................................

10145

на заднюю ось........................................................................

10855

Полный вес, кг...........................................................................

48000

в том числе:

на переднюю ось....................................................................

15590

на заднюю ось........................................................................

32410

Автомобиль МАЗ 501

Грузоподъемность с прицепом-роспуском, кг..............................

15000

в том числе:

нагрузка на коник автомобиля, кг.............................................

5000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг...........................

7600

в том числе:

на переднюю ось.........................................................................

4000

на заднюю ось..............................................................................

3600

Полный вес, кг..................................................................................

12825

в том числе:

на переднюю ось.........................................................................

4475

на заднюю ось..............................................................................

8350

Полуприцеп ОдАЗ-832 с тягачом МАЗ-200В

Грузоподъемность, кг................................................................

12000

Собственный вес кг...................................................................

4000

Полный вес, кг...........................................................................

16000

в том числе:

на опорно-сцепное устройство...........................................

6980

на ось полуприцепа..............................................................

9020

Полуприцеп МАЗ-5245

Грузоподъемность, кг......................................................................

14000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг..........................

3800

в том числе:

на седельно-сцепное устройство.............................................. .

1000

на заднюю ось.............................................................................

2800

Полный вес, кг.................................................................................

17800

в том числе:

на седельно-сцепное устройство...............................................

7800

на заднюю ось.............................................................................

10000

Полуприцеп С-570 с тягачом МАЗ-200В

Грузоподъемность, кг...................................................................

12000

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг.......................

4040

Полуприцеп НАМИ-790 с тягачом МАЗ-200В

Грузоподъемность, кг..................................................................

16000

Собственным вес в снаряженном состоянии, кг......................

4750

Полуприцеп ОдАЗ-935 с тягачом ЗИЛ-133В

Грузоподъемность, кг.............................................................

13500

Собственный вес, кг...............................................................

5000

Полный вес, кг........................................................................

18500

Полуприцеп ОдАЗ 795

Грузоподъемность, кг..............................................................

13500

Собственный вес, кг...............................................................

4200

Полный вес, кг.........................................................................

17700

Полуприцеп КА3 717

Грузоподъемность........................................................................

11500

Собственный вес в снаряженном состоянии, кг......................

4000

в том числе:

на седельно-сцепное устройство...........................................

780

на тележку................................................................................

3120

Полный вес, кг.............................................................................

15500

в том числе:

на седельно-сцепное устройство...........................................

4500

на тележку................................................................................

11000

 

 






ГОСТЫ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ и ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ.
Некоммерческая онлайн система, содержащая все Российские Госты, национальные Стандарты и нормативы.
В Системе содержится более 150000 файлов нормативно-технической документации, действующей на территории РФ.
Система предназначена для широкого круга инженерно-технических специалистов.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования

Copyright © www.gostrf.com, 2008 - 2016