Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов (более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. GOSTRF.com - это более 1 Терабайта бесплатной технической информации для всех пользователей интернета. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах!

  


|| ЮРИДИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ || НОВОСТИ ДЛЯ ДЕЛОВЫХ ЛЮДЕЙ ||
Поиск документов в информационно-справочной системе:
 

Утверждено Минавтодором РСФСР

3 июля 1989 г.

ВРЕМЕННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
о межремонтных сроках службы капитальных автодорожных
мостов и путепроводов

 

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. Обеспечение круглогодичного безопасного движения по автодорожным мостам и путепроводам является одной из основных задач дорожной организации.

1.2. Для своевременного планирования на разных уровнях, организации и производства работ по ремонту мостов устанавливаются межремонтные сроки службы мостов и путепроводов.

1.3. Предлагаемые межремонтные сроки мостов и путепроводов не распространяются на ремонты, обусловленные строительными повреждениями, вызванные стихийными бедствиями, навалом судов и наездом транспортных средств на конструкции мостов.

2. МЕЖРЕМОНТНЫЕ СРОКИ СЛУЖБЫ АВТОДОРОЖНЫХ КАПИТАЛЬНЫХ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ

2.1. Межремонтным сроком службы автодорожных мостов и путепроводов называется период времени, в пределах которого происходит накопление дефектов, снижающих его надежность до уровня, нарушающих нормальную эксплуатацию.

2.2. Усредненные межремонтные сроки службы автодорожных капительных мостов и путепроводов в целом по сооружению указаны в таблице 1.

Таблица № 1

Мосты и путепроводы

ремонт, лет

планово-предупредительный ремонт, лет

Железобетонные

15

5

Металлические

10

5

Ремонтом мостов называется проведение комплекса работ, направленных на восстановление, а также повышение первоначальных транспортно-эксплуатационных качеств элементов конструкций мостов и путепроводов и приведение их геометрических параметров и других технических характеристик в соответствие с требованиями, предъявляемыми к сооружению для данной категории автомобильной дороги.

Планово-предупредительным ремонтом называется вид ремонта автодорожных мостов и путепроводов, предусматривающий выполнение комплекса работ по поддержанию отдельных конструктивных элементов мостов в работоспособном состоянии, уменьшению износа элементов конструкции, выявлению и устранению дефектов и повреждений (перечень работ указан в приложении к настоящему Положению).

В этом случае под межремонтным периодом сооружения следует понимать минимальный период его бездефектной работы.

3. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОБЪЕМОВ РАБОТ ПО РЕМОНТУ АВТОДОРОЖНЫХ КАПИТАЛЬНЫХ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ

3.1. В комплекс работ по ремонту, планово-предупредительному ремонту автодорожных капитальных мостов включаются работы, изложенные во «Временной классификации работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования», утвержденной Минавтодором РСФСР от 16.06.89 приказом № 72-ор.

3.2. Ремонт сооружения необходимо проводить комплексно на всех конструктивных элементах с учетом действующего его состояния.

3.3. Объем работ по ремонту определяется следующим образом:

Приложение к «Положению»

ПЕРЕЧЕНЬ ОСНОВНЫХ
работ по планово-предупредительному ремонту автодорожных капитальных мостов и путепроводов

№№

Наименование работ

периодичность

1

2

3

1.

Контроль строительного подъема в предварительно-напряженных железобетонных и металлических пролетных строениях

1 раз в 3 года

2.

Специальный осмотр

1 раз в 5 лет

3.

Ремонт покрытия на мостах, восстановление покрытия на проезжей части и тротуарах

1 раз в 5 лет

4.

Зачеканка щелей в тротуарных блоках, укладка покрытия на тротуарах

1 раз в 5 лет

5.

Ремонт ограждений на мостах или реконструкция ограждений

При необходимости, но не реже 1 раза в 5 лет

6.

Заливка битумным вяжущим трещин на покрытии, у швов и вдоль тротуаров

1 раз в 2 - 3 года

7.

Ремонт деформационных швов с металлическим окаймлением, скользящими листами и гребенкой (усиление анкеровки и изоляции, восстановление покрытия, подтяжка болтов и смазка болтов пружин)

1 раз 2 года

8.

Ремонт деформационных швов с мастикой (замена мастики, усиление изоляции, восстановление покрытия у швов)

1 раз в 5 лет

9.

Ремонт деформационных швов типа К-8 (замена резины, восстановление покрытия и анкеровки)

1 раз в 5 лет

10.

Локальный ремонт гидроизоляции (в зоне швов, вдоль тротуаров, у водоотводных лотков и др. местах)

1 раз в 5 лет

11.

Ремонт тротуаров, перил, бордюров (восстановление, замена)

При необходимости, но не реже 1 раза в 5 лет

12.

Улучшение водоотвода на проезжей части, установка и замена трубок, устройство окон в тротуарах

При необходимости, но не реже 1 раза в 5 лет

13.

Гидрофобизация фасадных поверхностей железобетонных конструкций (тротуары, пролетные строения), окраска фасадных поверхностей

1 раз в 5 лет

14.

Поверхностная герметизация отдельных трещин в пролетных строениях и опорах (затирка полимерным тестом, покрытие полимерцементными составами), заделка трещин

1 раз в 5 лет

15.

Восстановление защитного слоя бетона  защита арматуры от коррозии путем ее обмазки или заделкой раковин, сколов (с удалением поврежденного защитного слоя), торкретирование

1 раз в 5 лет

16.

Сплошная окраска пролетных строений

1 раз в 5 лет

17.

Проверка и восстановление объединения  балок между собой (сварка закладных деталей, диафрагм)

1 раз в 5 лет

18.

Ремонт переходных плит, дренажа и водоотвода в сопряжении с насыпью и у массивных устоев

При необходимости, но не реже 1 раза в 5 лет

19.

Ремонт укрепления откосов и ликвидация промоин у устоев

При необходимости, но не реже 1 раза в 5 лет

20.

Восстановление укрепления регуляционных сооружений, устранение размывов у опор и регуляционных сооружений

При необходимости, но не реже 1 раза в 5 лет

21.

Усиление отдельных элементов в металлических пролётных строениях (решетки и др.), выправка элементов решетки на мостах с ездой понизу

При необходимости, но не реже 1 раза в 5 лет

22.

Замена заклепок на высокопрочные болты

При необходимости

23.

Очистка и смазка опорных частей

1 раз в 2 - 3 года

24.

Ремонт и восстановление сливов на опорах и разборка старых сливов

1 раз в 5 лег

25.

Расшивка швов облицовки опор, инъектирование растворов в трещины между блоками

1 раз в 5 лет

26.

Ремонт и восстановление смотровых обустройств в пролетных строениях и у опор больших мостов

При необходимости, но не реже 1 раза в 5 лет

27.

Ремонт (усиление) стоечных опор

при необходимости

28.

Усиление опорных узлов (мест опирания) железобетонных пролетных строений

при необходимости

4. ПРИМЕР РАСЧЕТА ОБЪЕМОВ РАБОТ

4.1. По ремонту мостов

Исходные данные: Протяженность железобетонных мостов - 1500 п.м.

Протяженность металлических мостов - 1000 п.м.

Межремонтные сроки берем по таблице № 1.

4.2. По планово-предупредительному ремонту

Исходные данные:

Протяженность железобетонных мостов - 1500 п.м.

Протяженность металлических мостов - 1000 п.м.

Межремонтные сроки берем по таблице № 1

Итого ежегодный объем работ = ПР + Р = 300 + 200 = 500 п.м.

или можно рассчитать иначе:

 

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

 






ГОСТЫ, СТРОИТЕЛЬНЫЕ и ТЕХНИЧЕСКИЕ НОРМАТИВЫ.
Некоммерческая онлайн система, содержащая все Российские Госты, национальные Стандарты и нормативы.
В Системе содержится более 150000 файлов нормативно-технической документации, действующей на территории РФ.
Система предназначена для широкого круга инженерно-технических специалистов.

Рейтинг@Mail.ru Яндекс цитирования

Copyright © www.gostrf.com, 2008 - 2016