Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов (более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. GOSTRF.com - это более 1 Терабайта бесплатной технической информации для всех пользователей интернета. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах!

  


|| ЮРИДИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ || НОВОСТИ ДЛЯ ДЕЛОВЫХ ЛЮДЕЙ ||
Поиск документов в информационно-справочной системе:
 

МИНИСТЕРСТВО СВЯЗИ СССР

ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ
ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ СООРУЖЕНИЙ СВЯЗИ

Утверждено

Министерством связи СССР

приказом от 30.11.84 № 424

РУКОВОДСТВО
ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ ЛИНЕЙНЫХ СООРУЖЕНИЙ
МАГИСТРАЛЬНЫХ И ВНУТРИЗОНОВЫХ
КАБЕЛЬНЫХ ЛИНИЙ СВЯЗИ

МОСКВА «РАДИО И СВЯЗЬ» 1986

Руководство по строительству линейных сооружений магистральных и внутризоновых кабельных линий связи/М-во связи СССР. - М.: Радио и связь, 1986.

Приводятся основные требования по организации и технологии строительства линейных сооружений магистральных и внутризоновых кабельных линий связи. Рассматриваются вопросы по прокладке и монтажу кабелей, их защите от коррозии и электромагнитных влияний, испытанию герметичности и содержанию под постоянным избыточным давлением, электрическим измерениям, составлению исполнительной документации и сдачи построенных сооружений в эксплуатацию.

Для проектных, строительных и эксплуатационных организаций Министерства связи СССР.

ПРЕДИСЛОВИЕ

Настоящее «Руководство по строительству линейных сооружений магистральных и внутризоновых кабельных линий связи» разработано на основе ВСН-600-81 («Инструкции по монтажу сооружений и устройств связи, радиовещания и телевидения», утвержденной приказом министра связи СССР № 479 от 31 декабря 1981 г. и согласованной с Госстроем СССР 26.08.81 г. № ДП-45-40-1). Руководство разработано взамен действующих «Указаний по строительству междугородных кабельных линий связи» («Связь», 1972).

В Руководстве учтены современный уровень развития техники связи, новые типы кабелей связи, линейного оборудования и технологии их монтажа, опыт строительных организаций по механизации и индустриализации строительно-монтажных работ, технологические требования, изложенные в отдельных инструкциях, технических указаниях, рекомендациях и других инструктивных документах. В тех случаях, когда некоторые положения действующих в настоящее время отдельных инструктивных документов (которые до их переработки не отменяются) не будут соответствовать требованиям Руководства, при производстве работ следует выполнять требования последнего. Данное руководство является обязательным для строительных, проектных и эксплуатационных организаций Министерства связи СССР.

Работы по строительству кабельной телефонной канализации для прокладки магистральных и внутризоновых кабелей должны выполняться в соответствии с «Общей инструкцией по строительству линейных сооружений ГТС» («Связь», 1978).

Руководство разработано Специализированным конструкторско-технологическим бюро строительной техники связи (ССКТБ) Министерства связи СССР при участии специалистов ЦНИИС, института Гипросвязь и треста Межгорсвязьстрой.

Разделы 1 - 6 составлены Д. А. Бароном (ССКТБ); 7 - А. Д. Исаевичем и В. Д. Маловым (Гипросвязь); 8 - 15 - Д. А. Бароном (ССКТБ); 16 - А. Ю. Цымом и А. С. Воронцовым (ЦНИИС); 17 - Г. И. Инюшиным (ЦНИИС); 18 - К. К. Никольским (ЦНИИС); 19, 20 - Л. Д. Разумовым (ЦНИИС); 21 - Г. М. Воронковым (ССКТБ); 22, 23 и приложения - Д. А. Бароном (ССКТБ). Подраздел «Прокладка кабелей в районах вечной мерзлоты» написан А. Д. Исаевичем (Гипросвязь).

Вопросы механизации работ в разд. 2, 4, 5 и 6 изложены А. П. Рыбаковым (трест Межгорсвязьстрой).

Руководство рассмотрено экспертной комиссией Министерства связи СССР в следующем составе: Максимов В. И. (председатель), Качур И. Я., Лускинович Н. В., Левинов К. Г., Белов С. И., Беляков И. А., Стукалин Ю. А., Клауз Г. А., Барон Д. А., Каневский Ю. Г.

Рассмотрение полученных замечаний по первой редакции и подготовка заключения с конкретными рекомендациями выполнено рабочей группой комиссии в составе: Мижерицкий Г. С., Каневский Ю. Г., Барон Д. А., Блушинская Р. Е. (ССКТБ), Фадеев А. А. (ГУМТС), Атрищенко А. М. (ГУКС), Суслович В. Б., Чернилевский Л. С. (ГРСС), Фролов П. А, Инюшин Г. И. (ЦНИИС), Сарнов Л. И. (Гипросвязь), Савин А. А., Пронченко Б. С., Рыбаков А. П. (МГСС).

РАЗДЕЛ 1

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

1.1. Требования настоящего Руководства должны соблюдаться при производстве и приемке работ по строительству линейных сооружений магистральных и внутризоновых кабельных линий связи.

1.2. При производстве работ должны соблюдаться требования, предусмотренные Государственными стандартами (ГОСТ), Ведомственными строительными нормами Министерства связи СССР (ВСН), техническими условиями (ТУ) и технической документацией предприятий-поставщиков применяемых изделий (кабелей, оборудования, приборов и т.д.), а также другими ведомственными документами.

1.3. Обеспечение безопасных условий труда, пожаровзрывобезопасности и охраны окружающей среды при производстве работ должно осуществляться с соблюдением требований Системы стандартов безопасности труда, нормативных документов Госгортехнадзора СССР и ведомственных нормативных документов по этим вопросам, в том числе: «Правил техники безопасности при работах на кабельных линиях связи и проводного вещания» («Связь», 1979); «Временных рекомендаций по предотвращению попадания газа в помещения ввода кабелей предприятий связи» (Министерство связи СССР, 1978); «Правил устройства электроустановок».

1.4. Строительство линейных сооружений кабельных линий технологической связи, прокладываемых вдоль продуктопроводов, должно осуществляться в соответствии с требованиями СНиП III-42-80 «Магистральные трубопроводы».

ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

1.5. Единая автоматизированная сеть связи (ЕАСС) представляет собой комплекс взаимодействующих технических средств связи, образующих первичную сеть типовых каналов передачи и типовых групповых трактов и построенные на ее базе вторичные сети, предназначенные для удовлетворения потребностей предприятий, организаций и населения страны в передаче информации.

1.6. Первичная сеть ЕАСС представляет собой совокупность сетевых узлов, сетевых станций и линий передачи и в зависимости от охватываемой территории обслуживания состоит из местной, внутризоновой, зоновой и магистральной первичных сетей.

Местная первичная сеть представляет собой часть первичной сети ЕАСС, ограниченную территорией города или сельского района.

Внутризоновая первичная сеть - это часть первичной сети ЕАСС, обеспечивающая соединение между собой типовых групповых трактов и типовых каналов передачи разных местных первичных сетей данной зоны (обычно совпадающей с административными границами области).

Зоновая первичная сеть - совокупность внутризоновой первичной и местных первичных сетей ЕАСС одной зоны.

Магистральная первичная сеть представляет собой часть первичной сети ЕАСС, соединяющую между собой типовые групповые тракты, а также типовые каналы передачи разных внутризоновых первичных сетей на всей территории страны.

1.7. Линия передачи первичной сети ЕАСС представляет собой совокупность физических цепей, линейных трактов системы передачи ЕАСС, имеющих общие среду распространения, линейные сооружения и устройства их обслуживания.

Линиям передачи присваивается название в зависимости от первичной сети, к которой они принадлежат (например, магистральная, внутризоновая, местная) и от среды распространения (например, радиорелейная, кабельная).

1.8. Система передачи ЕАСС представляет собой совокупность технических средств, обеспечивающих образование линейного тракта, типовых групповых трактов и каналов передачи первичной сети ЕАСС, состоящих из станций системы передачи и среды распространения сигналов электросвязи.

1.9. Линия связи представляет собой совокупность систем передачи ЕАСС, имеющих общие среду распространения, линейные сооружения и устройства их обслуживания.

Линии связи присваивается название в зависимости от первичной сети, к которой она принадлежит (например, магистральная, внутризоновая, местная) и от среды распространения (например, кабельная, радиорелейная).

1.10. Линейно-кабельные сооружения линии связи представляют собой комплекс технических средств, образующих среду распространения, состоящей из кабеля, по одной или двум парам проводов которого создается физическая цепь, предназначенная для передачи сигналов электросвязи.

1.11. К линейно-кабельным сооружениям относятся: кабель, соединительные, разветвительные, изолирующие, газонепроницаемые и другие муфты, вводные и оконечные устройства, оборудование для содержания кабеля под постоянным избыточным воздушным (газовым) давлением, устройства защиты от коррозии и электромагнитных влияний, оградительные и сигнальные знаки, замерные столбики, контрольно-измерительные пункты (КИП), цистерны (контейнеры) необслуживаемых усилительных пунктов (НУП), необслуживаемых регенерационных пунктов (НРП), наземные сооружения НУП (НРП), кабельная канализация (в том числе смотровые устройства), специальные устройства для укрепления и защиты трассы в зоне влияния мерзлотных явлений, в барханных подвижных песках, на крутых склонах, берегоукрепительные сооружения, водоотводы и другие противоэрозионные средства.

1.12. Элементарный кабельный участок представляет собой среду распространения, к которой относятся: кабель, муфты, соединители (разъемы) и гибкие соединительные кабели, включенные между двумя последовательными (смежными) усилительными (регенерационными) пунктами.

1.13. Элементарный усилительный (регенерационный) участок представляет собой элементарный кабельный участок (см. п. 1.12) вместе со следующим аналоговым (регенерационным) усилителем.

1.14. Комплекс, состоящий из аппаратуры систем передачи, оборудования электропитания и электроснабжения, средств технической эксплуатации, а также гражданских сооружений для их размещения, сосредоточенный в одном населенном (географическом) пункте, принято называть пунктом кабельной линии связи.

На кабельных линиях связи, в зависимости от схемы организации связи, организуются следующие виды пунктов: оконечные (ОП), транзитные (ТрП), обслуживаемые питающие усилительные (ОУП), необслуживаемые дистанционно питаемые усилительные (регенерационные) (НУП, НРП), территориальный сетевой узел (ТСУ), сетевые узлы переключения (СУП), сетевые узлы выделения (СУВ), полуобслуживаемые усилительные (ПОУП), сетевая станция.

КЛАССИФИКАЦИЯ

1.15. По своему назначению кабельные линии связи (КЛС) первичной и вторичных сетей ЕАСС подразделяются на:

а) магистральные кабельные линии связи (МКЛС), прокладываемые между сетевыми узлами первого класса;

б) внутризоновые кабельные линии связи (ВКЛС), прокладываемые между сетевыми узлами второго класса;

в) местные кабельные линии связи, прокладываемые между сетевыми узлами третьего класса в пределах города (ГКЛС) или сельского района (СКЛС);

г) магистральные (МСКЛС), внутризоновые (ВСКЛС) и местные соединительные кабельные линии, прокладываемые между сетевыми узлами и сетевыми станциями соответственно магистральной, внутризоновых и местных первичных сетей;

д) кабельные соединительные линии, прокладываемые между объектами проводных средств связи специального назначения и объектами других ведомств, а также к радиоцентрам, телецентрам и т.д.

1.16. В зависимости от типа кабелей МКЛС и ВКЛС подразделяются на коаксиальные и симметричные.

1.17. Организация связи на кабельных линиях связи может осуществляться по двум системам:

а) однокабельной, при которой оба направления передачи совмещены в одном кабеле;

б) двухкабельной, при которой каждое направление передачи занимает отдельный кабель.

1.18. По условиям прокладки и эксплуатации кабельные линии подразделяются на: подземные в грунте; подземные в кабельной канализации; подземные в коллекторах, тоннелях метрополитена; подводные; морские; подвесные.

ОСНОВНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К КАБЕЛЬНЫМ ЛИНИЯМ СВЯЗИ

1.19. К кабельным линиям связи магистральной и внутризоновой сетей предъявляются следующие основные требования: а) обеспечение надежной бесперебойной связи, отсутствие отказов и искажений; б) стабильность электрических параметров; в) защищенность цепей от взаимных и внешних помех; г) надежная защита от ударов молнии и всех видов коррозии; д) удобство эксплуатационного обслуживания; е) экономичность системы связи.

РАЗДЕЛ 2

ОРГАНИЗАЦИЯ И ПРОВЕДЕНИЕ ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫХ РАБОТ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

2.1. В процессе подготовки к строительству линейных сооружений магистральных и внутризоновых кабельных линий связи должны быть выполнены следующие основные мероприятия:

а) изучена проектно-сметная документация (ПСД);

б) изучены трассы и условия производства работ в натуре;

в) уточнены данные, приведенные в проекте организации строительства (ПОС) и, при необходимости, согласованы с заказчиком (проектной организацией) соответствующие изменения;

г) составлены проект производства работ (ППР) и графики их выполнения;

д) определены потребности в рабочей силе (по профессиям) укомплектованы объекты инженерно-техническими специалистами;

е) определены потребности и подготовлены механизмы, автотранспорт и измерительная аппаратура;

ж) материально-техническое обеспечение (инструменты, материалы, в том числе горюче-смазочные материалы (ГСМ), нетиповые конструкции, монтажные детали, вводно-кабельное оборудование, цистерны НУП и контейнеры и т.д.);

з) организованы и размещены на трассе строительно-монтажные подразделения.

2.2. За шесть месяцев до начала планируемого года заказчик обязан передать подрядной строительной организации утвержденную к производству проектно-сметную документацию. Эта документация должна быть тщательно изучена персоналом, которому будет поручено руководство строительно-монтажными работами.

Состав проектной документации определяется Ведомственными нормами технологического проектирования (ВНТП), утвержденными в установленном порядке, а также эталонами, устанавливающими состав, содержание и оформление документации.

2.3. До начала строительства административно-технический персонал должен ознакомиться с трассой в натуре. При этом особое внимание должно быть обращено на сложные участки: речные переходы, пересечения железнодорожных, автомобильных и трамвайных путей, трубопроводов, прокладку кабеля по мостам, дамбам, в тоннелях, заболоченных местах, на скальных и гористых участках, в населенных пунктах и т.д.

2.4. В процессе ознакомления с трассой необходимо уточнить:

а) наличие и расположение вблизи трассы магистрали предприятий, изготовляющих строительные материалы (кирпичные заводы, заводы железобетонных изделий, песчаные карьеры, гравийные разработки и т.д.);

б) возможность получения с указанных предприятий необходимых материалов для строительства;

в) пункты возможного размещения жилых и бытовых фургонов, кабельных площадок, строительных и прорабских участков, складов, стоянок транспорта и механизмов, мест хранения горюче-смазочных материалов;

г) возможность обеспечения работающих и их семей основными культурно-бытовыми условиями и медицинским обслуживанием (наличие на небольшом удалении питьевой воды, предприятий торговли и питания, школы, медпункта и т.д.);

д) расположение ближайших к трассе нефтебаз и возможность обеспечения механизированных колонн и автотранспорта требуемыми горючесмазочными материалами;

е) состояние дорог;

ж) возможность использования специальных машин и механизмов при работе и передвижении на участках пересечения и сближения с линиями электропередачи любого напряжения, кабелями связи, электрическими кабелями, продуктопроводами, воздушными линиями связи (ВЛС) и т.д.;

з) необходимость и возможность использования в качестве транспортных средств вертолетной техники;

и) возможность, при необходимости, организации вахтового способа организации строительства.

2.5. Строительная организация обязана после получения проектно-сметной документации в месячный срок рассмотреть ее и на основании ознакомления с трассой в натуре сообщить свои замечаниями предложения заказчику и проектной организации, которые обязаны не позднее чем за четыре месяца до начала планируемого года принять решения по замечаниям и предложениям подрядчика, сообщить ему об этом и откорректировать ПСД.

ПРОЕКТ ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬСТВА

2.6. Организация и проведение подготовительных работ должны осуществляться в соответствии с утвержденным пусковым комплексом, графиком материально-технического обеспечения и проектом организации строительства (ПОС), разработанным проектной организацией и являющимся неотъемлемой частью проекта (рабочего проекта).

2.7. Проект организации строительства линейных сооружений МКЛС (ВКЛС) разрабатывается проектной организацией и, как правило, содержит:

а) краткие положения технологической части проекта (системы передачи, типы кабелей, протяженность трассы, расположение ОП, ОУП, НУП, конструкции НУП, контейнеров и т.д.);

б) характеристику местности, грунтов, дорог, водных преград по усилительным участкам в виде таблицы по форме 2.1;

в) данные о глубине прокладки кабеля;

г) метеорологические сведения по трассе (время перехода температуры воздуха и грунта от положительных температур к отрицательным и обратно; минимальные и максимальные значения температуры воздуха; максимальная глубина промерзания грунта, время промерзания, величина снежного покрова, время начала его образования и схода);

д) рекомендации, определяющие период времени выполнения работ по прокладке кабеля в талых грунтах, число рабочих дней в году;

е) характеристику проектируемых кабелей и их количество по участкам;

ж) проектируемый объем основных работ и способы их производства по форме 2.2;

з) ведомость потребного количества мехколонн, механизмов и машин по форме 2.3;

и) ведомость поставки оборудования, основных материалов и кабельных изделий по форме 2.4;

к) схему расстановки мехколонн и развозки кабеля по трассе (рис. 2.1);

л) расчет потребности рабочей силы;

м) календарный план строительства.

Форма 2.1

Характеристика местности по трассе строительства

Показатель

Всего

В том числе по участкам

ОУП-1 - ОУП-2

ОУП-2 - ОУП-3

ОУП-3 - ОУП-4

Протяженность трассы, км

 

 

 

 

Местность, км:

 

 

 

 

открытая

 

 

 

 

населенная

 

 

 

 

пересеченная

 

 

 

 

лесистая

 

 

 

 

заболоченная

 

 

 

 

Грунты, км:

 

 

 

 

I группы

 

 

 

 

II группы

 

 

 

 

III группы

 

 

 

 

IV группы и выше

 

 

 

 

Дороги вдоль трассы, км:

 

 

 

 

автомобильные

 

 

 

 

грейдерные

 

 

 

 

бездорожье

 

 

 

 

Переходы через реки, шт.:

 

 

 

 

судоходные

 

 

 

 

сплавные

 

 

 

 

несудоходные

 

 

 

 

Форма 2.2

Ведомость основных работ и способов их производства

Показатель

Всего

В том числе по участкам

ОУП-1 - ОУП-2

ОУП-2 - ОУП-3

ОУП-3 - ОУП-4

Протяженность трассы, км

 

 

 

 

Прокладка кабеля, км:

 

 

 

 

кабелеукладчиком

 

 

 

 

в отрытую траншею

 

 

 

 

в канализацию

 

 

 

 

кабелеукладчиком на тросах через болота

 

 

 

 

Устройство переходов методом горизонтального бурения через железные и автомобильные дороги, шт.

 

 

 

 

Устройство переходов через реки, шт.

 

 

 

 

Разработка траншей, км:

 

 

 

 

экскаваторами

 

 

 

 

вручную

 

 

 

 

взрывным способом

 

 

 

 

Монтаж муфт, шт.

 

 

 

 

Другие работы

 

 

 

 

Форма 2.3

Ведомость основных механизмов и машин

Показатель

Количество единиц в колоннах для

прокладки кабеля

устройства грозозащиты

производства буровзрывных работ

строительства НУП

монтажа кабеля

устройства просек

Механизированные колонны, колонна

 

 

 

 

 

 

Кабелеукладчики, шт.:

 

 

 

 

 

 

КУ-120

 

 

 

 

 

 

КУК-4

 

 

 

 

 

 

Трактор Т-130Б, шт.

 

 

 

 

 

 

Бульдозер Д-355А, шт.

 

 

 

 

 

 

Тросоукладчик НТУ, шт.

 

 

 

 

 

 

Пропорщик грунта ПГ-1В, шт.

 

 

 

 

 

 

Автомобиль ГАЗ-66, шт.

 

 

 

 

 

 

Форма 2.4

Ведомость оборудования, основных материалов и кабельных изделий

Оборудование и материалы

Тип, марка, емкость, сечение

Единица измерения

Количество по участкам и пунктам

магистральных линий

соединительных линий

Всего

ОП-1 - ОУП-2

ОУП-2 - ОУП-3

ОУП-3 - ОУП-4

Итого

ОП-1

ОУП-2

Итого

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Рис. 2.1. Схема расстановки мехколонн и развозки кабеля по трассе.

РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ

2.8. На основе изучения проектной документации, ознакомления с трассой КЛС непосредственно на местности, согласования с заказчиком объема строительно-монтажных работ должен быть составлен проект производства работ (ППР).

2.9. Исходными данными для разработки НИР служат:

а) проектно-сметная документация (в том числе ПОС);

б) директивный график или другой документ, определяющий сроки строительства;

в) сведения о сроках и порядке поставки основных материалов (в том числе кабельных изделий), контейнеров, цистерн НУП, оборудования, о намечаемых к использованию строительных машин и механизмов, а также о рабочих кадрах по основным профессиям;

г) технологические карты.

2.10. В состав ППР должны быть включены:

а) календарный план-график (или сетевой график) производства работ (форма 2.5);

б) график материально-технического обеспечения (форма 2.6);

в) расчет и график потребности в рабочих кадрах (формы 2.7 и 2.8);

г) график потребности в строительных машинах (форма 2.9)

д) расчет потребности в автотранспорте (форма 2.10);

е) схема трассы;

ж) схема развозки кабеля (см. рис. 2.1);

з) мероприятия по повышению эффективности использования машин и механизмов, повышению производительности труда и снижению себестоимости работ;

и) мероприятия по организации работ методом бригадного подряда и другими прогрессивными формами;

к) мероприятиями по безопасному ведению работ;

л) график смены бригад при вахтовом способе организации строительства;

м) ведомость комплектации объекта измерительными приборами;

н) ведомость обеспечения подразделений жилыми и бытовыми фургонами;

о) схемы операционного контроля качества;

п) перечень требуемых актов освидетельствования скрытых работ;

р) пояснительная записка, содержащая обоснования и расчеты по основным данным, приведенным в ППР.

В зависимости от объема работ, типа кабеля и системы передачи, климатических и геологических условий местности (районы вечной мерзлоты, сложный рельеф, скальные грунты и т.д.), наличия особо сложных препятствий (водные преграды, тоннели и т.д.) ППР могут содержать и другие документы.


Форма 2.5

Календарный план-график производства работ по строительству линейных сооружений КЛС на 198__ г. (с условным примером заполнения)

Наименование работ

Количество

Трудоемкость, чел.-день

Исполнители

График выполнения по месяцам

на единицу измерения

на весь объем

Январь

Февраль

Март

Апрель

Май

Июнь

Июль

Август

Сентябрь

Октябрь

Ноябрь

Декабрь

Прокладка кабеля кабелеукладчиком, км

800

4,3

3440

Мехколонна № 1; группа разбивки трассы; бригады по подготовке кабеля

-

-

-

120

140

140

140

140

120

-

-

-

Разработка траншей вручную, км

100

230

23000

Бригада мастера т. _________

-

-

-

10

20

20

20

20

10

-

-

-

Прокладка кабеля вручную, км

200

15 3

3060

То же

-

-

-

20

40

40

40

40

20

-

-

-

Рытье котлованов, шт.

1000

2,0

2000

Бригады монтажно-измерительных колонн (МИК)

-

-

-

50

159

162

162

165

140

-

-

-

Монтаж прямых муфт, шт.

1850

1,6

2960

Бригады по внутришаговому монтажу

-

-

-

100

300

300

300

300

300

250

-

-

Монтаж оконечных устройств, пункт

25

8,8

220

Бригады по отработке усилительных участков

-

-

-

4

4

4

4

4

4

1

-

-

Накачка и проверка шагов, секций, км. каб.

1000

0,2

200

Бригада по внутришаговому монтажу

-

-

-

50

150

150

150

150

150

200

-

-

Симметрирование - монтаж симметрирующих муфт, ус. уч./муфт

50/150

7,7

1140

Бригады по отработке участков

-

-

-

-

6/18

8/24

8/24

8/24

10/30

10/30

-

-

Комплекс контрольных измерений, каб. уч.

50

10,4

520

То же

-

-

-

-

6

88

8

8

10

10

-

-

Испытание герметичности смонтированных участков, каб. уч.

50

5,6

280

- » -

-

-

-

-

2

7

8

8

10

10

5

-

Итого

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Прочие работы (» 10 %)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Всего

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Форма 2.6

График материально-технического обеспечения

Материал, оборудование

Единица измерения

Необходимое количество

Обеспечивается

по проекту

на год

в том числе на кварталы

наличием

фондами

всего

в том числе на кварталы

I

II

III

IV

I

II

III

IV

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Форма 2.7

Примерный расчет потребности в рабочих кадрах по основным профессиям (с условным примером заполнения)

I. Исходные данные

Длина трассы

500 км

Тип кабеля

МКС-4×4×1,2

Система передачи

К-60П

Строительная длина кабеля

500 м

Уровень механизации (прокладка кабелеукладчиком)

80 %

Характер грунтов

II группа

Число усилительных кабельных участков

(500 : 20×2) = 50

Начало работ:

 

прокладка

1/IV 19___ г.

монтаж

15/IV 19___ г.

Окончание работ:

 

прокладка

1/X 19___ г.

монтаж

1/XI 19___ г.

Число рабочих дней

150

II. Определение трудоемкости

Наименование работ

Количество

Трудоемкость на единицу, чел./день

Трудоемкость, чел.-день

всего

в том числе для

измерителей

спайщиков

подсобных рабочих

Прокладка кабеля кабелеукладчиком, км

800

4,3

3440

150

350

2940

Рытье траншей вручную в грунте II группы, км

100

230

23000

-

-

23000

Прокладка кабеля вручную, км

200

15,3

3060

150

300

2610

Рытье котлованов, шт.

1000

2,0

2000

-

-

2400

Монтаж прямых муфт, шт.

1850

1,6

2960

300

2660

-

Монтаж стыковых муфт, шт.

150

7,7

1155

245

910

-

Установка столбиков, шт.

1100

0,8

880

 

440

410

Монтаж оконечных устройств, пункт

25

8,8

220

20

200

-

Накачка шагов и полушагов, км./каб.

1000

0,2

200

-

200

-

Накачка участков, ус. уч.

50

5,6

280

-

280

-

Комплекс контрольных измерений, ус. уч.

50

10,4

520

520

-

-

Итого

 

 

38115

1385

5340

31390

Прочие работы: погрузочные, устройство переходов через железные дороги, шоссе, реки, выполнение мероприятий по защите, устранение повреждений, восстановление покровов и т.д. (» 10 %)

 

 

3800

180

530

3140

Всего

 

 

41915

1555

5870

34530

III. Потребность в рабочей силе (средняя численность)

Подсобные рабочие

34530 чел.-день : 150 дней = 230 чел.

Измерители

1500 чел.-день : 150 дней = 10 чел.

Спайщики

5870 чел.-день : 150 дней = 39 - 40 чел.


Форма 2.8

График потребности в рабочих кадрах (с условным примером заполнения)

Наименование работ

Количество

Трудоемкость, чел./день

Продолжительность работ, дн.

Численность рабочих

I квартал

II квартал

Всего

в том числе для

Всего

в том числе

Всего

в том числе

измерителей

спайщиков-кабельщиков

разнорабочих

измерителей

спайщиков-кабельщиков

разнорабочих

измерителей

спайщиков-кабельщиков

разнорабочих

Прокладка кабеля кабелеукладчиком, км

800

3440

150

350

2940

150

-

-

-

-

13

1

2

15

Монтаж симметрирующих муфт, шт.

150

1140

230

910

-

120

-

-

-

-

10

2

8

-

Форма 2.9

График потребности в строительных машинах (с условным примером заполнения)

Наименование работ

Количество

Наименование механизмов

Выработка за смену

Число машино-смен на весь объем работ

Число рабочих дней

Потребность механизмов

Всего

В том числе по месяцам

январь

февраль

март

апрель

май

Прокладка кабеля кабелеукладчиком, км

800

Механизированная колонна, в том числе: кабелеукладчик КУ-120, трактор, бульдозер

6,8

117

150

1

-

-

-

1

1

Разработка траншей, км

100

Экскаватор

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Форма 2.10

Примерный расчет потребности в автотранспорте

I. Исходные данные

Длина трассы

Тип кабеля

Строительная длина кабеля

Среднее расстояние перевозки рабочих

Уровень механизации

Состояние и характеристика дорог

Норма среднесуточного пробега

II. Потребность в автомашинах для перевозки на трассу рабочих, инструментов, монтажных материалов, измерительных приборов

Наименование работ

Единица измерения

Количество

Трудоемкость, чел./день

Продолжительность работ, дни

Средняя численность рабочих, чел

Потребность в автомашинах

Период работ

Всего

в том числе

ГАЗ

МАЗ

ЗИЛ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

III. Потребность в автомашинах для перевозки кабеля, цистерн НУП, железобетонных, изделий и других материалов

Наименование материалов

Единица измерения

Количество

Масса единицы

Общая масса

Среднее расстояние перевозок

Число рейсов в смену

Число дней работы

Потребность в машинах

Всего

в том числе

ГАЗ

МАЗ

ЗИЛ

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

IV. Потребность в автомашинах для прочих нужд (указать число и марки машин)

Выделение машин для:

субподрядчиков

хозяйственных нужд (доставка ГСМ, дров, продуктов и т.д.)

руководства и контроля за качеством работ.

V. Итого потребность в автотранспорте

Марка машин

Потребность в машинах

Всего

в том числе по месяцам

январь

февраль

март

апрель

...

 

 

 

 

 

 

 

2.11. В ППР должны быть приведены следующие основные технико-экономические показатели: себестоимость строительно-монтажных работ, стоимость основных фондов и оборотных средств, используемых для строительства данного объекта, продолжительность строительства, трудоемкость строительно-монтажных работ, выработка, затраты труда на единицу строительной продукции (например, на 1 км КЛС) и др.

При определении средней выработки, потребности в рабочей силе и продолжительности работ следует учитывать фактически достигнутые в данной строительной организации показатели производительности труда, а также неучтенные работы до 10 % к общему объему работ по объекту (участку).

2.12. ППР должен быть разработан с учетом:

а) комплексного выполнения всех работ и обеспечения их завершения в установленные сроки по этапам, участкам, направлениям и по объекту в целом;

б) комплексной механизации работ и максимального использования строительных механизмов и машин;

в) концентрации механизмов, машин, рабочей силы и материальных ресурсов на пусковых объектах (очередях, комплексах);

г) применения поточных методов строительства, совмещения строительных процессов, внедрения бригадного подряда. При определении исходных пунктов, от которых планируется начало работ механизированных (кабелеукладочных, буровзрывных, по устройству просек, строительству НУП и др.) колонн и прокладка кабеля вручную, следует руководствоваться соображениями быстрейшего задействования законченных строительством участков и ввода их в эксплуатацию. Кроме того, должны быть приняты во внимание климатические условия, состояние дорог, условия местности, готовность смежных сооружений (например, зданий ОУП, строящихся мостов, по которым предстоит прокладка кабеля и т.д.);

д) круглогодичного или максимального удлиненного времени производства работ. При определении периодов и сроков выполнения работ следует учитывать приливы и отливы, ледоходы и ледоставы, разливы рек, спуски воды из водоемов и каналов для чистки, профилактику плотин и т.д. Если трасса запроектирована по участкам, занимаемым под посевы сельскохозяйственных культур, необходимо по возможности сократить потравы;

е) выполнения технологии производства строительно-монтажных работ, предусмотренной настоящим Руководством и другими действующими инструктивными документами;

ж) соблюдения правил техники безопасности, охраны труда и производственной санитарии;

з) обеспечения высокого качества строительства.

2.13. ППР, как правило, разрабатывается генподрядной и субподрядной организациями. По заказам строительно-монтажных организаций, за счет последних, разработка ППР может быть также заказана проектной или проектно-конструкторской (технологической) организации (например, ССКТБ). При разработке следует руководствоваться рекомендациями по составлению ППР (ССКТБ, 1982).

2.14. ППР по строительству линейных сооружений должен быть увязан со сроками поставки кабельных изделий, НУП, контейнеров, вводного оборудования, оконечных устройств, арматуры, основных материалов, с общим графиком строительства КЛС как в части использования механизмов, транспорта и рабочей силы, так и в части согласования сроков постройки других сооружений, от которых зависит комплексное скончание всех работ (например, готовность технических зданий, установка металлоконструкций и т.д.).

ППР должен быть также увязан с графиком выпуска дополнительной проектной документации, если таковая не может быть полностью передана строительно-монтажной организации до начала работ (например, мероприятий по защите кабеля после измерений потенциалов, по второй и последующим очередям строительства и т.д.).

2.15. При разработке ППР необходимо согласовать сроки выполнения работ специализированными субподрядными организациями (например, по подводно-техническим работам, восстановлению уличных покровов, буровзрывным работам и т.д.).

2.16. ППР по реконструкции действующей КЛС и ее умощнению должен быть согласован с соответствующей эксплуатационной организацией.

2.17. ППР утверждается главным инженером генеральной подрядной строительно-монтажной организации, а по субподрядным работам - главными инженерами этих организаций по согласованию с генеральной подрядной строительно-монтажной организацией.

2.18. Утвержденный проект производства работ должен быть передан на строительный участок (площадку) за два месяца до начала работ.

2.19. Утверждению проекта производства работ должно предшествовать рассмотрение его техническим (технико-экономическим) советом строительной организации.

ПОДГОТОВКА МЕХАНИЗМОВ

2.20. При определении потребности в механизмах следует исходить из объема механизированных работ, предусмотренных проектом, с уточнениями, произведенными в результате обследования трассы в натуре, в том числе:

а) расчистка леса, устройство просек, корчевка пней;

б) подготовка (планировка) трассы бульдозерами;

в) рытье траншей траншеекопателями, экскаваторами;

г) разработка скального или мерзлого грунта компрессорами;

д) засыпка траншей траншеезасыпщиками, бульдозерами;

е) работы по рекультивации;

ж) погрузка и разгрузка автокранами кабеля, цистерн НУП, контейнеров, наземных сооружений НУП, пустых барабанов, оборудования, бетонных колодцев и перекрытий;

з) накачка кабеля компрессорами;

и) транспортировка кабеля кабельными тележками и размотка с кабельных тележек;

к) горизонтальное бурение (продавливание) грунта гидробурами на переходах под железными дорогами и шоссе;

л) прокладка кабеля и защитных проводов кабелеукладчиками;

м) прокладка кабеля кабелеукладчиками через реки;

н) прокладка кабеля якорными лебедками через болота;

о) строительство НУП.

2.21. Состав механизированных колонн и их оснащение определяются объемом работ и условиями их выполнения.

Количество тяговых механизмов определяется в зависимости от характеристики грунта, запроектированной глубины прокладки кабеля и рельефа местности.

Количество механизированных колонн для прокладки кабеля и определение их исходных пунктов должно быть увязано с объемом работ, условиями местности по трассе, сроками поставки кабеля и заданным сроком окончания строительства.

Количество и состав других механизмов (компрессоров, буровых установок и т.д.) определяется с учетом их производительности и объема работ.

Если по трассе работ имеется значительное количество скальных грунтов, бетонных и асфальтовых покрытий или ожидается разработка мерзлых грунтов, компрессорные установки должны быть укомплектованы соответствующим запасом отбойных молотков, пик и шлангов высокого давления.

2.22. Комплектование подразделений средствами механизации должно осуществляться с расчетом их экономически целесообразного использования. При этом должны учитываться конкретные природные условия и период производства работ.

2.23. Особое внимание при составлении плана механизации работ следует уделять расчету потребности горючесмазочных материалов для механизмов. При этом необходимо учесть потребность в специальных сортах ГСМ (например, веретенное масло для гидробуров, бензин 1-го сорта и т.д.), а также количество и возможности получения ГСМ по пунктам трассы.

2.24. После определения состава механизмов и пунктов их отгрузки необходимо установить потребность в железнодорожных вагонах и заблаговременно дать заявку на таковые.

2.25. Направляемые на трассу работ механизмы до отправки должны быть тщательно проверены, приведены в исправное состояние, укомплектованы инструментами, приспособлениями и запасными частями, необходимыми для их нормальной эксплуатации.

2.26. Учитывая непрерывное перемещение механизированной колонны вдоль трассы по мере прокладки кабеля, подготавливать специальную стоянку для механизмов, как правило, не требуется. В составе колонн должны быть передвижные ремонтные мастерские. Если работа колонны на данной трассе планируется более чем на один строительный сезон, должна быть учтена потребность в стоянке для механизмов с учетом их подготовки к следующему строительному сезону. В этом случае должно быть при необходимости предусмотрено строительство временных сооружений с размещением базы для ремонта и обслуживания машин и механизмов.

Табель комплектации механизированных колонн, применяемых на строительстве линейных сооружений КЛС, приведен в табл. 2.1.


Таблица 2.1

Табель комплектации механизированных колонн, применяемых для строительства КЛС

Машины и механизмы

Тип, марка

Прокладка кабеля в грунтах до III категории

Прокладка защитного провода в грунтах до III категории бестраншейным методом

Прокладка кабеля в мерзлых грунтах с промерзанием

Прокладка кабеля на заболоченных трассах бестраншейным способом

бестраншейным способом механизированной колонной на базе

в открытую траншею

до 0,3 м

свыше 0,3 м

бестраншейным способом механизированной колонной на базе

в открытую траншею с ручной разработкой грунта

тракторов Т-130

КНВ-1

тракторов Т-130

бульдозеров Д-355А многократной пропоркой

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

Строительные машины и механизмы

Трактор:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

обычный

Т-130

6

-

-

3

7

-

-

-

болотоходный

Т-130Б

-

-

-

-

-

-

-

9

Т-130БГ

1

-

-

-

1

1

-

1

трелевочный

ТТ-4

-

-

-

-

-

-

-

-

Бульдозер-рыхлитель

Д-355А («Комацу»)

-

-

-

-

-

2

-

-

Бульдозер:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

обычный

Д-493А

1

-

1

1

1

-

1

-

болотоходный

Д-694

-

1

-

-

-

1

-

1

спецоборудованный

МК-21

-

1

-

-

-

-

-

-

Корчеватель

Д-513А

-

-

-

-

-

-

-

1

Экскаватор:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

обычный

ЭО-2621

-

-

-

-

-

-

-

-

ЭО-3322Б

-

-

-

-

-

-

-

-

траншейный

ЭТЦ-165

-

-

1

-

-

-

-

-

роторный

ЭТР-134

-

-

-

-

1

-

-

-

Машина баровая

ДГП-3УМ

-

-

-

-

1

-

-

-

Кран тракторный

ТК-53М

1

-

-

-

1

1

-

1

Автокран:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6,5 тс

КС-2461К

1

1

1

1

1

1

1

1

10 тс

КС-3562Б

1

1

1

1

1

1

1

1

16 тс

КС-4561

-

-

-

-

-

-

-

-

Автотранспортные средства

Автомобиль

ЗИЛ-131 (ЗИЛ-157)

1

1

2

1

1

1

1

2

КРАЗ-255Б

1

-

-

-

1

1

-

-

МАЗ-7310

-

-

-

-

-

1

-

-

ГАЗ-66

1

-

-

-

-

1

-

-

ГАЗ-52-05

1

-

1

1

1

-

1

1

УАЗ-452Д

1

1

1

1

1

1

1

1

Гусеничный транспортер

ГАЗ-71 (ГТ-СМ)

1

-

-

-

-

-

-

1

ГТТ

-

-

-

-

-

-

-

1

Автомобиль самосвал

ЗИЛ-ММЗ-555

-

-

-

-

-

-

-

-

Автобус для перевозки людей

ВМ-2001

1

-

1

-

1

1

1

-

Автомобильная ремонтная мастерская

ПРМ-1

1

-

-

-

-

1

-

1

Прицеп-тяжеловоз

4М3АП-5212

-

-

-

-

-

1

-

-

Топливозаправщик

АЦММ-4-157К

1

-

-

-

1

1

-

1

Автоприцеп:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

для ГСМ

А3Д3-9650

1

1

1

1

1

1

1

1

хозяйственный

2ПН-4

1

1

1

-

1

1

1

1

Цистерна для воды

ЦВ-1,2

1

1

1

1

1

1

1

1

Специальные машины и механизмы для прокладки кабеля

Кабелеукладчик:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вибрационный

КНВ-1

-

1

-

-

-

-

-

-

колесный

КУ-120

1

-

-

-

1

-

-

-

КУК-4Д

1

-

-

-

1

-

-

-

КУК-5М

1

-

-

-

-

1

-

-

болотный

КУБ-3Б

-

-

-

-

-

-

-

-

КУБ-6М

-

-

-

-

-

-

-

1

Тросоукладчик

НТУ-3М

-

-

-

1

-

-

-

-

Пропорщик:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

грунта

ПГ-1В

1

-

-

-

-

-

-

-

мерзлых грунтов

ПГМ-1

-

-

-

-

1

-

-

-

Траншеезасыпщик

ТЗ-2В

1

-

-

-

-

-

-

-

Машина для прокола грунта

КМ-170

-

-

-

-

-

-

-

-

Гидробур (вместо КМ-170)

БГ-3М

-

-

-

-

-

-

-

-

Транспортер:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

кабельный

ККТ-4(ККТ-7)

-

-

2

-

-

-

2

-

для НУП

TTK-1 (ТТК-2Б)

-

-

-

-

-

-

-

-

Волокуша

КМ-151БМ

-

-

-

-

-

-

-

1

Лыжи для автокрана

КМ-150М

-

-

-

-

-

-

-

1

Лебедка тяговая

ЛТ-30

-

1

-

-

-

-

-

-

Средства малой механизации

Водомаслогрейка

ММ-61

-

-

-

-

1

1

1

-

Компрессор

ЗИФ-55 (ПК-10)

-

-

-

-

-

-

4

-

Перфоратор

ПР-30

-

-

-

-

-

-

-

-

Пневмобетонолом

ИП-4607

-

-

-

-

-

-

-

-

Молоток отбойный

МО

-

-

-

-

-

-

16

-

Агрегат сварочный

АДД-311

1

1

1

1

2

2

2

1

Бензопила

Урал

-

-

-

-

-

-

-

-

Газосварочный аппарат

ГВН-0,68

1

-

1

-

1

1

1

1

Электростанция передвижная

ЭСД-30

-

-

-

-

-

1

-

-

Агрегат для устройства заземления

АУЗ

-

-

-

-

-

-

-

-

Фургоны

Фургон:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

жилой

ФХ-18Ш

6

2

2

1

-

-

-

6

жилой для северных районов

ФХ-18ШС

-

-

-

-

6

3

6

-

сушилка

ФХ-20Б

1

1

1

-

1

1

1

1

склад

ФХ-23

1

1

1

1

1

1

1

1

кухня (столовая)

ФХ-24

1

1

1

-

1

1

1

1

прорабская

ФХ-25

1

1

1

-

1

1

1

1

баня

ФХ-38

1

1

1

-

1

1

1

1

Продолжение табл. 2.1

Машины и механизмы

Тип, марка

Прокладка кабеля на заболоченных трассах с наличием валунов и скальных грунтов бестраншейным способом с применением буровзрывных работ

Прокладка кабеля

Строительство НУП

Вырубка и разработка просек

Устройство скрытых переходов

в скальных грунтах

в грунтах до III категории

в скальных и мерзлых грунтах

бестраншейным способом в грунтах IV - VI категорий механизированной колонной на базе бульдозера Д-355А с многократной пропоркой

в открытую траншею с

применением буровзрывных работ

ручной разработкой грунта

1

2

11

12

13

14

15

16

17

18

Строительные машины и механизмы

Трактор:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

обычный

Т-130

-

-

-

-

-

-

-

-

болотоходный

Т-130Б

9

-

-

-

-

-

-

-

Т-130БГ

1

1

-

-

-

-

-

-

трелевочный

ТТ-4

-

-

-

-

-

-

1

-

Бульдозер-рыхлитель

Д-355А («Комацу»)

-

2

-

-

-

-

-

-

Бульдозер:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

обычный

Д-493А

-

-

1

1

1

1

1

1

болотоходный

Д-694

2

1

-

-

-

-

-

-

спецоборудованный

МК-21

-

-

-

-

-

-

-

-

Корчеватель

Д-513А

2

-

1

1

-

-

1

-

Экскаватор:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

обычный

ЭО-2621

-

-

-

-

-

-

-

1

ЭО-3322Б

-

-

2

1

1

1

-

-

траншейный

ЭТЦ-165

-

-

-

-

1

-

-

-

роторный

ЭТР-134

-

-

-

-

-

-

-

-

Машина баровая

ДГП-3УМ

-

-

-

-

-

1

-

-

Кран тракторный

ТК-53М

1

1

-

-

-

-

-

-

Автокран:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

6,5 тс

КС-2461К

1

1

1

1

-

-

-

-

10 тс

КС-3562Б

1

1

1

1

-

-

-

-

16 тс

КС-4561

-

-

-

-

1

1

-

-

Автотранспортные средства

Автомобиль

ЗИЛ-131 (ЗИЛ-157)

2

1

1

1

-

-

-

-

КРАЗ-255Б

-

1

-

-

-

-

-

-

МАЗ-7310

-

1

-

-

-

-

-

-

ГАЗ-66

-

1

1

1

-

-

1

-

ГАЗ-52-05

1

-

1

1

1

1

-

1

УАЗ-452Д

1

1

1

1

1

1

-

-

Гусеничный транспортер

ГАЗ-71 (ГТ-СМ)

1

-

-

-

-

-

-

-

ГТТ

1

-

-

-

-

-

-

-

Автомобиль самосвал

ЗИЛ-ММЗ-555

-

-

-

-

1

1

-

-

Автобус для перевозки людей

ВМ-2001

-

1

-

1

-

-

-

-

Автомобильная ремонтная мастерская

ПРМ-1

1

1

-

-

-

-

-

-

Прицеп-тяжеловоз

4М3АП-5212

-

1

-

-

-

-

-

-

Топливозаправщик

АЦММ-4-157К

1

1

-

-

-

-

-

-

Автоприцеп:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

для ГСМ

А3Д3-9650

1

1

1

1

1

1

-

-

хозяйственный

2ПН-4

1

1

1

1

1

1

1

1

Цистерна для воды

ЦВ-1,2

1

1

1

1

1

1

1

1

Специальные машины и механизмы для прокладки кабеля

Кабелеукладчик:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

вибрационный

КНВ-1

-

-

-

-

-

-

-

-

колесный

КУ-120

-

-

-

-

-

-

-

-

КУК-4Д

-

-

-

-

-

-

-

-

КУК-5М

-

1

-

-

-

-

-

-

болотный

КУБ-3Б

1

-

-

-

-

-

-

-

КУБ-6М

1

-

-

-

-

-

-

-

Тросоукладчик

НТУ-3М

-

-

-

-

-

-

-

-

Пропорщик:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

грунта

ПГ-1В

-

-

-

-

-

-

-

-

мерзлых грунтов

ПГМ-1

-

-

-

-

-

-

-

-

Траншеезасыпщик

ТЗ-2В

-

-

-

-

-

-

-

-

Машина для прокола грунта

КМ-170

-

-

-

-

-

-

-

1

Гидробур (вместо КМ-170)

БГ-3М

-

-

-

-

-

-

-

1

Транспортер:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

кабельный

ККТ-4(ККТ-7)

-

-

2

2

-

-

-

-

для НУП

TTK-1 (ТТК-2Б)

-

-

-

-

1

1

-

-

Волокуша

КМ-151БМ

1

-

-

-

-

-

-

-

Лыжи для автокрана

КМ-150М

1

-

-

-

-

-

-

-

Лебедка тяговая

ЛТ-30

-

-

-

-

-

-

-

-

Средства малой механизации

Водомаслогрейка

ММ-61

-

-

-

-

-

1

-

-

Компрессор

ЗИФ-55 (ПК-10)

8

-

8

1

-

2

-

-

Перфоратор

ПР-30

16

-

16

-

-

-

-

-

Пневмобетонолом

ИП-4607

-

-

-

5

-

2

-

-

Молоток отбойный

МО

-

-

-

16

-

8

-

-

Агрегат сварочный

АДД-311

1

1

1

1

1

1

-

1

Бензопила

Урал

-

-

-

-

-

-

5

-

Газосварочный аппарат

ГВН-0,68

1

1

1

1

1

1

1

-

Электростанция передвижная

ЭСД-30

-

-

-

-

-

-

-

-

Агрегат для устройства заземления

АУЗ

-

-

-

-

1

-

-

-

Фургоны

Фургон:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

жилой

ФХ-18Ш

6

3

2

6

1

-

1

l

жилой для северных районов

ФХ-18ШС

-

-

-

-

-

1

-

-

сушилка

ФХ-20Б

1

1

1

1

1

-

1

-

склад

ФХ-23

1

1

1

1

1

1

-

1

кухня (столовая)

ФХ-24

1

1

1

1

1

1

-

-

прорабская

ФХ-25

1

1

1

1

1

1

-

-

баня

ФХ-38

1

1

1

1

1

1

-

-

Примечания: 1. Указанные марки машин в случае отсутствия могут быть заменены аналогичными по механическим данным.

2. Кабелеукладчики и кабелеукладочные ножи подбираются в зависимости от условий производства работ, количества и типа кабелей.

3. Тяговая лебедка ЛТ-30 применяется для прокладки кабелей на отдельных речных переходах и заболоченных участках, где использование кабелеукладчика КНВ-1 невозможно.

4. При отсутствии автомобиля МАЗ-7310 используется автомобиль КРАЗ-255Б.


ПОДГОТОВКА АВТОТРАНСПОРТА

2.27. При определении потребности в автотранспорте и горючесмазочных материалах должны быть учтены:

а) транспортировка барабанов с кабелем от станции разгрузки до кабельных площадок и от последних на трассу работ, а также вывозка пустых барабанов;

б) транспортировка цистерн (контейнеров) НУП, НРП от станций разгрузки до кабельных площадок и развозка их по трассе;

в) перевозка пупиновских ящиков, чугунных муфт, замерных столбиков, сборных железобетонных колодцев и перекрытий, асбоцементных труб, люков и т.д. от станции разгрузки до приобъектных складов и развозка их по трассе;

г) перевозка местных материалов (кирпича, песка, гравия) на трассу или к местам изготовления бетонных изделий и перевозка последних к месту работ;

д) перевозка рабочей силы;

е) периодическая передислокация (буксировка вагончиков и т.д.);

ж) обслуживание автотранспортом субподрядчиков;

з) вывозка земли, оставшейся после работ в городах;

и) доставка ГСМ, дров, продуктов и т.д.;

к) пусконаладочные и измерительные работы;

л) выезды на трассу для осуществления руководства и технического надзора.

2.28. Потребность в автотранспорте определяется исходя из массы основных грузов, средних расстояний перевозок, грузоподъемности автомашин и установленных норм пробега.

2.29. По каждому из перечисленных выше видов перевозок должен быть составлен отдельный расчет необходимого числа машин. При этом для перевозки рабочей силы потребность в транспорте определяется в соответствии с принятой технологией и организацией труда.

2.30. При определении потребного для перевозки кабеля числа автомашин и их грузоподъемности необходимо учитывать массу одного барабана с кабелем, а также габаритные соотношения кузова и барабанов. Для перевозки НУП должны быть учтены нуповозы.

2.31. При расчете должно быть учтено состояние дорог, по которым будет производиться массовая перевозка грузов, а также состояние и грузоподъемность искусственных сооружений. Если известно, что на строительстве могут быть длительное время неудовлетворительное состояние дорог, снежные заносы, сильно пересеченная местность и т.д., то должна быть определена потребность в машинах с повышенной проходимостью.

2.32. Для трудных дорожных условий должны быть запланированы тракторы с соответствующими прицепами для грузов (тележки, сани, волокуши и т.п.).

2.33. Численность автомашин определяется с учетом установленных основных показателей работы автотранспорта: коэффициента технической готовности, коэффициента использования и пр.

2.34. Перевозка людей должна производиться специально оборудованными для этой цели автомашинами (автобусами) в соответствии с установленными правилами. В осенний и зимний периоды на автомашинах для перевозки людей и измерительных приборов устанавливаются закрытые кузовы (деревянные или брезентовые), защищающие от атмосферных осадков и ветра.

2.35. Если автотранспорт направляется за пределы того административного центра, где он постоянно находится, то необходимо своевременно снять с учета Госавтоинспекции направляемые машины и выслать к новому месту работы все документы, требующиеся для постановки на учет на новом месте.

2.36. Направляемые на строительство КЛС автотранспортные средства должны быть заблаговременно приведены в исправное состояние, укомплектованы запасными частями и необходимыми инструментами.

2.37. В пунктах, куда направляется автотранспорт, необходимо провести подготовительные работы, обеспечивающие его нормальную разгрузку, транспортировку и стоянку. Кроме того, должны быть подготовлены горючесмазочные материалы для транспортировки машин от пунктов их выгрузки с железнодорожных платформ до места стоянки, а также для первоочередных работ. Примерный расчет потребности в автотранспорте приведен в форме 2.10.

При подготовке автотранспорта и погрузочно-разгрузочных средств следует руководствоваться пп. 4.15 - 4.28.

МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

2.38. Материально-техническое обеспечение строительства линейных сооружений является одним из основных мероприятий, обеспечивающих своевременное и качественное выполнение работ.

2.39. Материально-техническое обеспечение заключается в: определении потребности; составлении заявок; составлении разнарядок; подготовке складов, площадок, тары; контроле за реализацией фондов; отгрузке материалов на трассу; контроле за выполнением плана снабжения; разгрузке материалов и их хранении.

2.40. Потребность в материалах определяется по объему работ, который устанавливается заказчиком в зависимости от утвержденного государственного плана финансирования по данному объекту на планируемый год. Если в течение года, на который составляется план, предполагается окончание строительства всех линейных сооружений, потребность в материалах определяется полным объемом работ согласно проекту (ПОС).

2.41. После определения потребности в материалах, инструментах, приборах, оборудовании и уточнения их наличия (при переходящих работах) составляются заявки. В заявки должны быть включены также материалы, не учтенные проектом, например: ГСМ для механизмов и автотранспорта, цемент и арматура для замерных столбиков, сборные железобетонные колодцы и перекрытия, источники тока для измерительных приборов, тяговые канаты и запасные части для механизмов и т.д. При составлении заявок следует пользоваться перечнями, приведенными в приложениях 1 и 2.

2.42. При составлении разнарядок необходимо учитывать следующее:

а) тяжеловесные грузы должны направляться на станции железных дорог и водных путей, находящихся в непосредственной близости от трассы магистрали. К таким грузам относятся: кабель, пупиновские ящики, асбоцементные трубы, чугунные муфты, люки, замерные столбики, кирпич, цемент, сборные железобетонные колодцы и перекрытия, цистерны НУП, контейнеры;

б) остальные материалы направляются на центральные склады строительной организации и доставляются к месту работы по мере надобности.

2.43. Разнарядка на магистральные кабели дается в соответствии с имеющейся в проекте схемой развозки кабеля по трассе.

2.44. Чугунные (пластмассовые и другие) защитные муфты, пупиновские ящики, замерные столбики должны отгружаться в пункты, расположенные через 100 - 150 км друг от друга. В этих пунктах должны обеспечиваться возможность хранения и нормальная транспортировка указанного груза на трассу работ. Очередность отгрузки должна соответствовать плану организации работ.

2.45. Особое внимание должно быть обращено на обеспечение горючесмазочными материалами. Фонды на ГСМ должны быть правильно распределены по административным центрам и соответствовать графику производства работ.

2.46. При отгрузке материалов следует строго соблюдать комплектность, особенно при отгрузке специальных кабелей (для речных переходов, соединительных кабелей, прокладываемых в общей траншее с магистральными, и т.д.).

2.47. Исходя из плана организации работ, наличия материалов и фондов составляется график материально-технического обеспечения (см. форму 2.6).

ПОДГОТОВКА ИЗМЕРИТЕЛЬНОЙ АППАРАТУРЫ

2.48. Состав измерительной аппаратуры определяется в зависимости от типа и марок кабелей и запроектированных систем передачи.

2.49. Для проверки электрической длины смонтированных усилительных участков коаксиального кабеля должно быть предусмотрено устройство типа ИД-КС-А.

2.50. Кроме основной измерительной аппаратуры для работ на любых типах кабелей, необходимо предусмотреть: нагрузочные сопротивления, переключатели схем скрещивания, симметрирующие трансформаторы, переменные симметрирующие контуры, измерительные шнуры и пр.

2.51. Количество измерительных приборов определяется в зависимости от трудоемкости измерительных работ и заданных сроков их выполнения.

2.52. Питание аппаратуры может производиться непосредственно от источников переменного тока или от аккумуляторных батарей с использованием преобразователей напряжения. Для зарядки аккумуляторов должны быть предусмотрены выпрямительные устройства или специальные зарядные агрегаты.

2.53. Измерительные приборы, источники электропитания и электростанции, как правило, должны быть установлены и смонтированы в специально оборудованных автомашинах или автофургонах.

2.54. Для записей результатов всех электрических измерений и испытаний кабеля необходимо определить потребность в соответствующих бланках технической документации, которые должны быть заблаговременно заказаны и отправлены на трассу работ вместе с измерительной аппаратурой (формы бланков приведены в соответствующих разделах данного Руководства).

2.55. При подготовке измерительной аппаратуры следует учитывать требования, изложенные в разделах 16 и 17 данного Руководства.

ОБЕСПЕЧЕНИЕ НЕТИПОВЫМИ КОНСТРУКЦИЯМИ

2.56. Нетиповые конструкции применяются:

а) при прокладке кабелей по мостам, плотинам, дамбам, тоннелям и другим сооружениям железных и автомобильных дорог для крепления кабеля и арматуры (муфт, пупиновских ящиков защитных устройств);

б) для прокладки и крепления магистральных и соединительных кабелей при вводе их в помещения ввода кабелей, кросс, линейно-аппаратный цех и т.д.);

в) при оборудовании оградительных сигнальных знаков на кабельных переходах через судоходные и сплавные реки.

2.57. Нетиповые конструкции должны быть заблаговременно заказаны строительными организациями, чтобы их отсутствие не нарушало графика и технологии производства работ.

2.58. На все нетиповые изделия заказчиком (проектной организацией) должны быть даны соответствующие конструктивные чертежи.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ПОТРЕБНОСТИ В РАБОЧИХ КАДРАХ

2.59. В соответствии с утвержденным объемом работ, уровнем их механизации и установленными сроками окончания строительства определяется потребность в рабочих кадрах.

Потребность в рабочих кадрах рассчитывается для следующих профессий: монтажник связи - спайщик, монтажник связи - кабельщик, трубоукладчик, машинист (экскаватора, автокрана, трактора и т.д.), подсобный рабочий. Кроме того, следует учитывать потребность в измерителях - симметрировщиках (инженер, техник).

2.60. Потребность в монтажниках связи - спайщиках зависит от емкости и конструкции кабеля, размеров строительных длин и т.д. Трудоемкость спаечных работ определяется числом муфт и нормой времени на их монтаж. Кроме того, учитываются монтаж оконечных устройств, проверка кабеля на кабельных площадках, проверка герметичности участков, а также время для электроизмерений, установки замерных столбиков и других работ.

Основным фактором, определяющим потребность в монтажниках связи - спайщиках, должен быть темп прокладки кабеля, так как монтаж кабеля должен производиться вслед за его прокладкой.

2.61. Потребность в измерителях и симметрировщиках зависит от конструкции кабеля, схемы симметрирования и других технических условий, определяющих объем измерительных работ. Практически трудоемкость этих работ определяется числом подлежащих монтажу симметрирующих, конденсаторных, пупиновских, стыковых и других муфт, а также нормой времени на их монтаж. Кроме того, должны быть учтены работы измерителей при проверке кабеля на кабельных площадках, измерении шагов, секции и контрольных измерениях смонтированных участков.

2.62. Потребность в рабочих кадрах для строительства кабельной канализации и колодцев определяется объемом работ и нормами времени на их выполнение.

2.63. Число подсобных рабочих зависит в основном от уровня механизации трудоемких работ. При этом учитываются: категории грунтов; объем работ по рытью траншей, прокладке кабеля вручную, рытью котлованов; подсобные работы в мехколонне; устройство переходов через железные и автомобильные дороги; погрузочно-разгрузочные работы; работы на речных переходах и т.д.

2.64. Число машинистов (трактористов, крановщиков, мотористов, водителей автомашин и других специалистов), обслуживающих транспорт и механизмы, определяется в зависимости от численности последних.

2.65. Численность рабочей силы должна быть определена с учетом технологической последовательности выполнения работ таким образом, чтобы в основной период строительства обеспечивалась загрузка рабочих. Примерный расчет потребности в рабочей силе по основным профессиям приведен в форме 2.7.

2.66. В соответствии с установленной потребностью в рабочей силе составляется план подготовки и обеспечения ею строительства.

ДИСЛОКАЦИЯ ОРГАНОВ УПРАВЛЕНИЯ СТРОИТЕЛЬСТВОМ

2.67. Для более оперативного руководства работами и контроля за их выполнением органы управления строительством должны дислоцироваться по возможности посередине соответствующего участка трассы.

При выборе места дислокации следует учитывать: близость к району основных работ; возможность регулярной связи с вышестоящей инстанцией, заказчиком, проектной организацией и подведомственными подразделениями; близость железнодорожной станции, порта или пристани; возможность аренды жилых, конторских и складских помещений, площадок для стоянки транспорта; наличие электроэнергии; близость культурно-бытовых и медицинских (по возможности) учреждений.

2.68. В полевых условиях прорабские участки должны размещаться в специальных передвижных фургонах, оборудованных для: жилья рабочих, столовой, кухни, культурно-бытового обслуживания, складирования монтажных материалов, корректировки технической документации, хранения инструментов, измерительной аппаратуры и т.д.

РАЗДЕЛ 3

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ТЕХНОЛОГИИ И ОРГАНИЗАЦИИ СТРОИТЕЛЬНО-МОНТАЖНЫХ РАБОТ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

3.1. Работы по строительству линейных сооружений КЛС должны производиться, как правило, в следующей технологической последовательности:

1. Прокладка кабеля:

а) проверка кабеля, арматуры и оборудования, поступивших от поставщиков;

б) разбивка трассы с уточнением и обозначением на местности указанных в рабочей документации мест пересечения трубопроводов, канализационных сетей, кабелей (связи, силовых и радиофикация) и других подземных сооружений;

в) вырубка просек, корчевание пней, планировка трассы;

г) вывозка на трассу труб, кирпича, песка и других материалов;

д) устройство трубопроводов на пересечениях с автомобильными и железными дорогами, установка конструкций для прокладки кабеля на мостах, в тоннелях и т.д.;

е) прокладка кабеля через водные преграды с выполнением подводно-технических работ; установка сигнальных знаков на пересечении судоходных и сплавных рек; укрепление береговых участков трассы (согласно проекту);

ж) прокладка кабеля и защитных проводов кабелеукладчиком (с одновременной вывозкой кабеля, проводов); прокладка кабеля на речных переходах кабелеукладочной мехколонной или при помощи тяговой лебедки; установка замерных столбиков на углах поворота трассы, пересечениях с другими подземными и наземными сооружениями;

з) рытье траншей, устройство кабельной канализации и прокладка кабеля и защитных проводов на участках, где невозможна или нецелесообразна в связи с малым объемом) прокладка кабелеукладчиком.

Примечание. На участках, где заранее известно, что использовать кабелеукладчик невозможно, разработку траншей следует производить независимо от периода работы кабелеукладочной колонны. Однако в случаях, когда грунты вдоль трассы непрерывно изменяются, целесообразно сначала проложить максимальное количество кабеля кабелеукладчиком, а на пропущенных отрезках трассы организовать разработку траншей.

и) защита кабеля от механических повреждений кирпичом и плитами в местах, где это предусмотрено проектом;

к) прокладка защитных проводов (если их трасса не совпадает с трассой кабеля), устройство линейно-защитных заземлений, искровых промежутков для защиты от грозы, влияния ЛЭП, и т.д.;

л) фиксация трассы проложенного кабеля, защитных проводов, трубопроводов на пересечениях с другими подземными сооружениями;

м) засыпка траншей, рекультивация земель (согласно проекту) и планировка трассы;

н) проверка проложенного кабеля и сдача его в монтаж;

о) защита кабельной трассы от эрозии грунта, выдувания и песчаных заносов в барханных песках (согласно рабочей документации проекта).

2. Монтаж и измерения:

а) приемка проложенного кабеля в монтаж;

б) рытье котлованов для монтажа муфт;

в) монтаж прямых муфт;

г) оборудование вводов и монтаж оконечных устройств (см. п. 15.15);

д) измерения связей и асимметрии, составление монтажных ведомостей (для низкочастотных кабелей);

е) монтаж симметрирующих и конденсаторных муфт низкочастотных кабелей.

Примечание. При монтаже низкочастотных кабелей емкостью более 19 четверок за один-два дня до монтажа конденсаторных муфт следует произвести измерения связей и асимметрии в полушагах и составить монтажную ведомость для конденсаторной муфты.

ж) электрическая проверка и испытание герметичности смонтированных шагов (секций);

з) монтаж прямых пупиновских или стыковых муфт;

и) монтаж стыковых (симметрирующих) муфт на высокочастотных симметричных кабелях и пупиновских муфт на низкочастотных кабелях по результатам измерений защищенности (переходного затухания);

к) проверка электрических характеристик кабеля (контрольные измерения) на смонтированных усилительных (регенерационных) участках;

л) испытание герметичности кабеля и установка его под постоянное избыточное воздушное давление.

3.2. Строительство НУП должно осуществляться вне зависимости от состояния работ по прокладке кабеля. Место установки НУП должно строго соответствовать рабочим чертежам. Работы следует выполнять комплексной бригадой; ввод в цистерну линейных кабелей (от изолирующих муфт), кабелей АРУ и заземлений, оборудование заземлений и установка протекторной защиты цистерн должны выполняться одновременно.

После выполнения наружных работ должны быть зафиксированы замерными столбиками и на рабочих чертежах все подземные устройства (блоки термодатчиков - БТД, протекторы, контуры заземлений и т.п.), произведена засыпка траншей и котлованов и сделана планировка площадки.

3.3. Устройство контрольно-измерительных пунктов должно производиться одновременно с монтажом муфт.

3.4. Установка и монтаж протекторов для защиты кабеля от коррозии на участках с агрессивными грунтами должны производиться одновременно с монтажом кабеля.

3.5. Работы по монтажу защитных устройств (катодных станций, поляризованных дренажей и т.д.) должны производиться после завершения монтажа кабеля в соответствии с рабочей документацией, разработанной проектной организацией.

3.6. После монтажа муфты должны быть сделаны замеры расстояний (привязка к имеющимся вблизи постоянным ориентирам-зданиям, опорам ВЛС, ЛЭП и т.д.), необходимых для фиксации в исполнительной документации ее расположения. Затем производится засыпка котлована с одновременной установкой замерного столбика или столбика КИП и подключением к нему выводных проводов.

ОРГАНИЗАЦИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ

3.7. Для осуществления работ по строительству линейных сооружений КЛС в специализированной строительно-монтажной организации (СМУ, ПМК, и т.д.) должны быть организованы производственные подразделения: звенья, бригады, колонны, участки.

3.8. К числу основных следует отнести следующие производственные подразделения:

а) бригада (звено) по приемке, проверке и подготовке кабеля (оборудования, арматуры) на кабельных площадках;

б) звено по разбивке трассы прокладки кабеля и защитных проводов, фиксации их положения после прокладки;

в) механизированная колонна (бригада) по устройству просек;

г) бригада по выполнению сложных переходов и нетиповых работ: прокладка трубопроводов на пересечениях с автомобильными и железными дорогами и другими сооружениями;

д) механизированная колонна по прокладке кабеля и защитных проводов кабелеукладчиками (проводоукладчиками);

е) бригада по разработке траншей и прокладке кабеля (защитных проводов) вручную;

ж) бригада по строительству кабельной канализации;

з) звено по проверке и сдаче проложенного кабеля в монтаж;

и) бригада по строительству НУП;

к) бригада по выполнению прочих работ (организуется по мере необходимости);

л) участок (колонна) по монтажно-измерительным работам.

3.9. Производственные подразделения, выполняющие работы, связанные с прокладкой кабеля и защитных проводов (в том числе устройство просек, разработка траншей, строительство кабельной канализации и т.д.), входят в состав прорабского участка по прокладке кабеля. Производственные подразделения, выполняющие работы по монтажу кабеля, оконечных устройств, оборудования для содержания кабеля под избыточным давлением, симметрированию, изменениям, входят в состав монтажно-измерительного прорабского участка.

При небольших объемах работ (кабель малой емкости, вводно-кабельные оконечные устройства в НУП смонтированы на заводе, отсутствие сложных участков и пересечений) все производственные подразделения могут входить в состав одного прорабского участка.

3.10. Число участков, колонн, бригад, звеньев, их численный и профессиональный состав определяются в каждом конкретном случае составом и объемом работ (в зависимости от типа кабеля, системы передачи, конструкции НУП, условий местности и т.д.), а также установленными сроками их выполнения.

ОБЯЗАННОСТИ И СОСТАВ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПОДРАЗДЕЛЕНИЙ

Бригада (звено) по проверке и подготовке кабеля и оборудования

3.11. Бригада (звено) организуется из монтажников связи-спайщиков, измерителя и подсобных рабочих. В обязанности бригады входит:

а) приемка барабанов с кабелем, оборудования, арматуры, цистерн (контейнеров) НУП, поступающих для строительства объекта, их размещение и учет;

б) проверка внешнего вида кабеля и оборудования;

в) проверка герметичности кабеля и при необходимости впайка вентилей;

г) устранение выявленных незначительных дефектов (запайка концов, укрепление барабанов и т.д.). При обнаружении значительных заводских дефектов массового характера - составление дефектных актов для предъявления рекламаций;

д) группирование строительных длин кабеля и составление укладочных ведомостей по усилительным участкам.

При выполнении перечисленных работ следует руководствоваться требованиями разд. 4.

3.12. Численность бригады и ее состав по профессиям определяется в зависимости от объема работ (числа барабанов, состава измерений, темпов прокладки кабеля и т.д.). Если предполагается организовать прокладку кабеля механизированными колоннами одновременно из двух или более пунктов, число бригад следует соответственно увеличить.

3.13. Работы бригады должны быть организованы заблаговременно, чтобы к началу прокладки на площадке был запас проверенного и подготовленного к вывозке на трассу кабеля.

Звено по разбивке трассы и ее фиксации

3.14. До начала работ по рытью траншей, устройству просек, строительству кабельной канализации, прокладке кабеля и защитных проводов звено под руководством техника (мастера, прораба) должно произвести разбивку трассы, определить места установки пупиновских ящиков, смотровых устройств и т.д. Кроме того, должны быть отмечены места пересечения и сближения с другими подземными сооружениями, зафиксированными в рабочих чертежах или выявленными в процессе работ.

Особое внимание следует уделить местам пересечения с нефте- и газопроводами, водоводами, силовыми кабелями и кабелями связи; при этом должны быть сделаны шурфы, чтобы точно определить места расположения этих сооружений.

3.15. В процессе строительства линейных сооружений на планшетах рабочих чертежей должно быть зафиксировано расположение всех подземных сооружений (кабеля, муфт) до засыпки траншей и котлованов с привязкой к постоянным ориентирам или специально установленным замерным столбикам. На звено возлагаются также работы по нанесению на замерные столбики постоянной нумерации муфт и других знаков.

3.16. В состав звена должен входить чертежник и один-два подсобных рабочих. Звено должно быть оснащено мерной лентой, вешками, а в отдельных случаях и кабелеискателем.

3.17. При выполнении работ звено должно руководствоваться требованиями разд. 6 и 22.

Механизированная колонна (бригада) по устройству просек

3.18. При значительном объеме работ по вырубке просек и подготовке трассы в лесистой местности должны быть организованы специальные механизированные подразделения, оснащенные соответствующими техническими средствами (электро- или бензопилами, кусторезами, трелевочными тракторами, корчевателями, бульдозерами и т.д.; см. разд. 2).

3.19. Работы по вырубке и расчистке просек должны быть произведены заблаговременно, т.е. до подхода к данному участку подразделения по прокладке кабеля. С целью наиболее эффективного использования механизмов, транспорта и рабочей силы подготовку трассы в лесистой местности целесообразно производить в зимний период года.

Бригада по выполнению сложных переходов и нетиповых работ

3.20. Бригада создается для осуществления переходов через железные и автомобильные дороги, прокладки кабеля по мостам, в тоннелях, через оросительные каналы и небольшие реки, где кабелеукладчик не может быть использован, прокладки труб на пересечениях с силовыми кабелями, продуктопроводами и т.д.

Бригада должна быть оснащена механизмами для бурения (продавливания) горизонтальных скважин, лесоматериалом или инвентарными приспособлениями для крепления котлованов, насосом для откачки воды, трубами, манжетами для их стыкования, ГСМ, шлангами и т.д. (см. разд. 2).

3.21. Перед прокладкой кабеля по трассе, пересеченной большим количеством горных рек (ручьев), должны быть организованы специальные подразделения по подготовке трассы на этих пересечениях (прокладка металлических труб, устройство подпорных стенок, отвод русла согласно рабочей документации), а в необходимых случаях и прокладка кабеля.

3.22. По мере удаления подразделений от места дислокации прорабского участка они должны быть обеспечены средствами для создания необходимых бытовых условий (жилой фургон, постельные принадлежности и т.д.).

3.23. Состав бригады определяется объемом и характером работ, а также числом используемых механизмов.

Механизированная колонна по прокладке кабеля

3.24. Механизированная кабелеукладочная колонна является одним из основных производственных подразделений, осуществляющих строительство линейных сооружений КЛС. Силами и средствами колонн обычно прокладывается 70 - 90 % всего кабеля на объекте.

На колонну возлагается выполнение следующих работ: подготовка трассы перед прокладкой (планировка, срезка крутых спусков на пересечении рек и оврагов); вывозка барабанов с кабелем (проводом) на трассу; прокладка кабеля и защитных проводов; планировка трассы после прокладки кабеля; прокладка кабеля через несудоходные реки кабелеукладчиком; установка замерных столбиков (на поворотах, переходах через дороги и реки, на пересечениях с другими подземными сооружениями на прямолинейных участках трассы, см. разд. 22) и временных знаков на стыках строительных длин; вывозка пустых барабанов на кабельную площадку; участие в составлении картограммы глубины заложения кабеля.

3.25. В отдельных случаях, при небольших объемах работ, на колонну возлагается вырубка отдельно растущих деревьев, мелколесья, кустарников (в соответствии с имеющимися в проекте согласованиями с лесовладельцами).

3.26. Прокладка защитных проводов, как правило, должна производиться колонной одновременно с прокладкой кабеля. Если защитные провода по проекту прокладываются на удалении от трассы кабеля (например, между кабелем и опушкой леса), то в составе мехколонны должно быть организовано соответствующее подразделение, оснащенное проводоукладчиком, тяговыми тракторами и т.д.

3.27. Для подготовки трассы на участках с наличием скальных пород, каменистых и мерзлых грунтов (их разрыхление, частичная выемка), чередующихся с мягкими грунтами, а также для прокладки кабеля на этих участках, должны быть организованы специальные мехколонны, оснащенные пропорщиками и другими механизмами для разрыхления грунта (компрессоры, отбойные молотки и т.д.). При значительной протяженности таких участков должны привлекаться специализированные организации для буровзрывных работ.

При небольших объемах таких работ (кроме буровзрывных) подразделения для их выполнения могут быть организованы в составе основной механизированной кабелеукладочной колонны. При этом осуществляется только подготовка трассы (пропорка, рыхление), а прокладка кабеля производится основной колонной по мере приближения к этим участкам.

3.28. Руководитель (прораб) механизированной колонны или лицо, им уполномоченное, получает кабель на кабельных площадках в соответствии со схемой развозки кабеля по трассе. Очередность вывозки должна соответствовать укладочной ведомости. Получение кабеля учитывается в специальной ведомости, ведущейся в двух экземплярах. В этой ведомости указываются дата получения, номера барабанов, состояние кабеля и барабанов. Аналогично ведется учет сдачи мехколонной пустых барабанов.

Одновременно с кабелем передается протокол испытаний строительной длины кабеля (см. форму 4.2).

3.29. Качество выполняемых механизированной колонной работ должно фиксироваться в актах на скрытые работы.

Проложенный кабель механизированная колонна обязана сдать в монтаж. Проверка кабеля после прокладки и подготовки его к сдаче выполняется специальным звеном. Сдача кабеля в монтаж должна оформляться соответствующим актом.

3.30. При выполнении работ мехколонной следует руководствоваться требованиями разд. 6.

Бригада по разработке траншей и прокладке кабеля (проводов) вручную

3.31. Бригада организуется для выполнения работ по прокладке кабеля вручную в городах, населенных пунктах, на участках со сплошными скальными породами и мерзлыми грунтами и в других местах, где невозможно применить механизмы для разработки траншей (экскаваторы).

При значительных объемах ручных работ, а также при расположении таких участков на большом удалении друг от друга, следует организовать две-три бригады. При этом следует учитывать необходимость максимальной механизации работ по разрыхлению грунта (компрессоры, отбойные молотки).

Численный состав бригады, ее оснащение механизмами, инструментом и транспортом определяются объемом работ, сроками их выполнения и нормами выработки.

Бригада по строительству кабельной канализации

3.32. Бригада организуется для прокладки (докладки) трубопроводов, строительства колодцев (смотровых устройств) и протяжки кабеля в каналы построенной и существующей кабельной канализации.

При наличии в данном городе (населенном пункте) специализированной организации (ее прорабского участка) по строительству кабельной канализации для городской телефонной сети, запроектированные работы следует поручить этой организации.

При небольших объемах работ строительство канализации и протяжка кабеля могут быть поручены бригаде по прокладке кабеля вручную (см. п. 3.31).

При строительстве кабельной канализации и протяжке в ней магистральных и внутризоновых кабелей следует руководствоваться «Общей инструкцией по строительству линейных сооружений ГТС» («Связь», 1978).

Звено по проверке и сдаче в монтаж проложенного кабеля

3.33. Звено организуется для проверки строительных длин кабеля после прокладки, устранения выявленных повреждений (нарушение герметичности, пониженное сопротивление изоляции шланговых покровов и т.д.) и сдачи кабеля в монтаж.

В состав звена должен входить техник-измеритель, один - два монтажника связи-спайщика 3- и 4-го разрядов и при необходимости несколько подсобных рабочих. Техник-измеритель, возглавляющий звено, непосредственно выполняет все измерения и испытания, необходимые для подготовки и сдачи кабеля в монтаж.

Звено входит в состав прорабского участка (колонны) по прокладке кабеля и несет ответственность за качественную проверку электрического состояния и герметичности строительных длин кабеля и сдачу его по усилительным участкам подразделению, выполняющему монтажно-измерительные работы.

Бригада по строительству НУП

3.34. Бригада организуется для выполнения комплекса работ по строительству НУП: разработки котлована; укладки фундаментных блоков; установки цистерны, контейнеров; монтажа наземной части; устройству заземлений; монтажу протекторной защиты; прокладки кабелей и ввода их в цистерну от изолирующей муфты, блока АРУ, контура заземлений; фиксации мест расположения подземных устройств и установки столбиков; засыпки котлована и траншей, обваловки, планировки площадки.

3.35. Одновременно с перечисленными работами целесообразно организовать монтаж оконечных устройств, установку оборудования для содержания кабеля под избыточным давлением, монтаж изолирующей (соединительной) муфты, монтаж устройств АРУ. Эти работы должны выполняться звеном по монтажу оконечных устройств, входящим в состав участка (колонны) по монтажно-измерительным работам.

3.36. Бригада должна быть оснащена механизмами согласно разд. 2 и при выполнении работ руководствоваться требованиями разд. 15 и 21.

Бригада по выполнению прочих работ

3.37. Бригада организуется для выполнения следующих вспомогательных, специальных и непредвиденных работ:

а) погрузо-разгрузочных работ при поступлении на железнодорожные станции (причалы) барабанов с кабелем, бетонных изделий, цистерн НУП, контейнеров оборудования, арматуры, при транспортировке местных материалов (песок, гравий), отгрузке пустых барабанов и т.д.;

б) устройству лежневок на заболоченных участках трассы;

в) противоэрозионных работ;

г) работ по заявкам субподрядных организаций (например, при выполнении подводно-технических работ на речных переходах, буровзрывных работ, замощении уличных покровов и т.д.);

д) хозяйственных работ по устройству складов, навесов, разгрузочных платформ, оборудованию кабельных площадок, стоянок для транспорта, временных жилых поселков для производственных подразделений (установка фургонов, палаток) и т.д.

МОНТАЖНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ УЧАСТОК

3.38. Монтажно-измерительный участок (колонна) организуется для выполнения всего комплекса работ по монтажу, симметрированию, электрическим измерениям кабеля, монтажу оконечных устройств и оборудования для содержания кабеля под избыточным давлением, испытаниям герметичности смонтированного кабеля, монтажу устройств АРУ, установке, монтажу и наладке устройств защиты от коррозии, а также по составлению исполнительной документации по перечисленным работам.

3.39. В составе монтажно-измерительного участка организуются следующие подразделения:

а) звено по приемке проложенных строительных длин кабеля в монтаже. Перед приемкой кабеля в монтаж звену должны быть переданы укладочные ведомости, протоколы испытаний строительных длин кабеля, заводские паспорта и ведомости группирования. Звено несет ответственность за электрическое состояние и герметичность принятого в монтаж кабеля. В зависимости от типа кабеля и объема его испытаний звено может состоять из измерителя и одного - двух монтажников связи - спайщиков;

б) бригада по внутришаговому (внутрисекционному) монтажу, состоящая из монтажников связи - спайщиков, измерителей - симметрировщиков (на низкочастотных кабелях) и подсобных рабочих. Бригада комплектуется в зависимости от объема работ из нескольких звеньев. Каждое звено состоит из двух спайщиков (разных разрядов). За каждым звеном закрепляется определенное число шагов или секций, на монтаже которых работа других звеньев не допускается.

На бригаду возлагается: рытье и засыпка котлованов, монтаж прямых, симметрирующих и конденсаторных муфт, монтаж КИП, монтаж стыковых муфт или пупиновских ящиков, в которых жилы соединяются напрямую, установка замерных столбиков у смонтированных муфт, электрическая проверка шагов (секций), испытание герметичности смонтированного шага (секции) и оформление всей технической документации на выполненные работы;

в) бригада по наращиванию шагов и отработке усилительных участков комплектуется из измерителей - симметрировщиков, спайщиков и подсобных рабочих.

На бригаду возлагаются: приемка смонтированных шагов (секций) и соответствующей исполнительной документации (протоколы прозвонки, измерений, испытаний герметичности); монтаж оконечных устройств, монтаж устройств АРУ, монтаж пупиновских ящиков и стыковых муфт по результатам измерений переходного затухания (защищенности); концентрированное симметрирование; монтаж стыковых муфт на коаксиальном кабеле; установка замерных столбиков около смонтированных муфт; контрольные электрические измерения и испытания герметичности по усилительным (регенерационным) участкам; составление исполнительной документации;

г) бригада для выполнения работ по защите кабеля от коррозии. В ее обязанности входит: установка и монтаж протекторов, измерения потенциалов, монтаж и наладка катодных станций, поляризованных электродренажей и т.д.;

д) звено по составлению исполнительной технической документации по монтажно-измерительным работам, представляемой при сдаче линейных сооружений в эксплуатацию (см. разд. 22). Звено состоит из техника и одного - двух чертежников.

Примечание. При небольших объемах работ составление исполнительной технической документации может быть поручено звену по разбивке трассы и фиксации.

3.40. До начала работ подразделения монтажно-измерительного участка должны быть обеспечены необходимой измерительной аппаратурой, инструментом, материалами, бланками технической документации. При выполнении работ они должны строго соблюдать требования настоящего Руководства.

ОСНОВНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПРОРАБСКОГО УЧАСТКА

3.41. Прорабский участок возглавляется старшим производителем работ (или производителем работ), который руководит всеми производственными подразделениями участка, организует их работу, контролирует и обеспечивает своевременное и качественное выполнение работ.

3.42. Старший производитель работ (или производитель работ) несет ответственность за организацию всего комплекса работ, их качество, соответствие проекту и техническим требованиям, а также за выполнение плана и правил техники безопасности.

3.43. Права и обязанности производителя работ, мастера и бригадира определены «Положением о производителе работ, мастере и бригадире в строительстве».

3.44. На производителя работ возлагаются: обеспечение выполнения планов строительно-монтажных работ и ввода в действие в установленные сроки объектов строительства; применение передовых методов строительства; обеспечение высокого качества строительно-монтажных работ; выполнение заданий по повышению производительности труда рабочих и снижению себестоимости работ; выявление и использование имеющихся резервов производства. Для этого производитель работ обязан:

а) своевременно изучить проектно-сметную документацию;

б) составлять или участвовать в составлении проектов производства работ, месячных планов и графиков;

в) своевременно составлять заявки на требующиеся материалы, конструкции, механизмы, транспорт, оборудование, инструменты, спецодежду и приспособления, необходимые для выполнения работ;

г) получать материалы, складировать их, обеспечивать их охрану, а также правильное и экономное расходование;

д) осуществлять строительство сооружений в соответствии с проектной документацией, контролировать качество работ;

е) максимально внедрять механизацию работ, передовые методы труда, правильно использовать строительные машины, приспособления, транспортные средства;

ж) устанавливать задания подчиненным мастерам;

з) не допускать простоев и нерационального использования работников, строго контролировать правильность и своевременность составления мастерами и прорабами нарядов рабочим и правильность приемки выполненных работ;

и) принимать участие в разработке и осуществлении организационно-технических мероприятий по снижению стоимости строительства;

к) обеспечивать ведение журналов производства работ в подчиненных подразделениях;

л) обеспечивать составление актов на скрытые работы;

м) обеспечивать соблюдение правил техники безопасности и охраны труда;

н) вести первичный учет и представлять установленную отчетность.

3.45. Для руководства и непосредственной организации строительного производства на участках работ назначается мастер.

На мастера возлагается обеспечение: выполнение планов строительно-монтажных работ в установленные сроки и в строгом соответствии с проектом производства работ, рабочей документацией и техническими условиями на производство и приемку строительно-монтажных работ; повышения производительности труда рабочих и снижения себестоимости работ.

Мастер обязан:

а) своевременно изучить рабочую документацию проекта, подготовить фронт работ, совместно с бригадирами правильно укомплектовать бригады рабочими, подготовить и выдать наряды, разъяснить условия производства работ и оплаты труда;

б) правильно использовать рабочих по профессиям и квалификации, обеспечить выполнение норм выработки;

в) строго соблюдать принятые в ППР технологию и последовательность производства работ;

г) изучать и широко внедрять в производство передовые методы труда, механизацию работ;

д) не допускать брака в работе, требовать от бригадиров и рабочих высокого качества работ, а при необходимости - исправления или переделки неудовлетворительно выполненных работ;

обеспечивать правильное и экономное расходование материалов и инструментов, соблюдение чистоты и порядка на рабочих местах;

е) принимать от бригад и рабочих выполненные ими работы с обмером их в натуре и проверкой качества в соответствии с требованиями технических условий, своевременно закрывать наряды и участвовать в сдаче работ заказчику;

ж) обеспечивать высокую производительность и трудовую дисциплину, строгое выполнение всеми рабочими правил техники безопасности и охраны труда;

з) вести журнал производства работ;

и) вести первичный учет, своевременно оформлять техническую документацию (составление актов на скрытые работы, протоколов измерений, нарядов и т.д.).

3.46. Непосредственным руководителем бригады является бригадир, назначаемый из числа наиболее квалифицированных рабочих, пользующийся авторитетом у членов бригады и обладающий организаторскими способностями. На бригадира возлагается обеспечение: выполнения бригадой порученных работ в установленные сроки; высокого качества работ; экономного расходования материалов; выполнение бригадой норм выработки.

Бригадир обязан:

а), принимать участие в укомплектовании бригады рабочими для заданного объема работ с учетом числа рабочих, профессии, квалификации и освоения смежных профессий;

б) тщательно изучать рабочую документацию, получать наряд, ознакамливать с ним рабочих бригады, распределять между рабочими задания, разъяснять порядок производства работ и размер оплаты труда, обеспечивать рабочих материалами, инструментами, приспособлениями и инвентарем;

в) обеспечивать правильное использование рабочих по специальности и квалификации, выполнение рабочими норм выработки при высоком качестве работ, инструктировать рабочих и личным примером помогать освоению рабочими передовых методов труда, способствовать освоению рабочими смежных профессий, требовать доброкачественного выполнения работ и исправления допущенных дефектов в работе, обеспечивать бережное отношение к материалам, инструментам, приспособлениям и инвентарю;

г) сдавать мастеру выполненные бригадой работы;

д) обеспечивать высокую трудовую дисциплину в бригаде, выполнение правил охраны труда и техники безопасности.

В процессе производства работ бригадир должен руководствоваться указаниями мастера или прораба.

3.47. На руководителя (прораба) механизированной колонны возлагается: обеспечение выполнения заданного плана работ; организация правильной эксплуатации средств механизации и транспорта; руководство работами по техническому обслуживанию, ремонту и подготовке строительных машин, механизмов и транспорта к эксплуатации.

Руководитель мехколонны обязан:

а) изучать и знать правила технической эксплуатации машин и механизмов, а также их устройство;

б) составлять планы-графики технического обслуживания и ремонта строительной техники и транспортных средств;

в) систематически лично проверять техническое состояние машин и механизмов, обеспечивать своевременное проведение технических осмотров и испытаний средств повышенной опасности, подъемных кранов, компрессоров, стропов; немедленно устранять выявленные неисправности;

г) следить за соблюдением правил техники безопасности, охраны труда и осуществлением мер пожарной безопасности;

д) принимать меры к своевременному получению запасных частей и ГСМ;

е) вести первичный учет работы машин и механизмов, расхода ГСМ и своевременно представлять установленную отчетность.

3.48. Руководитель мехколонны несет ответственность за: выполнение правил производства работ; глубину укладки кабеля и защитных проводов, а также за их сохранность в процессе прокладки и сдачу в монтаж; соблюдение предусмотренных рабочей документацией условий и трассы прокладки кабеля и защитных проводов; установку замерных столбиков; ведение исполнительной укладочной ведомости и составление актов на скрытые работы; выполнение норм выработки; соблюдение правил по технике безопасности.

3.49. Руководитель механизированной колонны обязан выполнять указания начальника участка или производителя работ, на территории которого ведется прокладка кабеля.

ОСНОВНЫЕ ОБЯЗАННОСТИ ЗАКАЗЧИКОВ И ПОДРЯДНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

3.50. Основным документом, определяющим взаимоотношения между заказчиком и подрядчиком и их обязанности, является подписанный ими договор, составленный на основе действующих «Правил о договорах подряда на капитальное строительство».

3.51. Заказчиками строительства кабельных линий связи являются назначенные министерством специальные дирекции строительства или другие организации, на которые возлагаются обязанности заказчиков строительства.

На заказчика возлагается:

а) составление и представление в установленном порядке на утверждение согласованных с генеральным подрядчиком годовых наборов работ и внутрипостроечных титульных списков строительства, предусматривающих первоочередное выделение капиталовложений на пусковые и важнейшие объекты;

б) заключение в установленные сроки договоров с подрядными организациями на выполнение работ;

в) составление и согласование с проектной организацией и генеральным подрядчиком календарного графика разработки и выдачи проектно-сметной документации и осуществление контроля за выполнением этого графика;

г) приемка от проектной организации в установленном объеме проектно-сметной документации и ее проверка. Рабочая документация и сметы, передаваемые согласно графику (см. п. 3.51, в) подрядным организациям, должны иметь отметку заказчика на каждом чертеже (экземпляре) о принятии их к производству;

д) согласование смет с подрядчиком в соответствии с «Инструкцией о порядке разработки, согласования и утверждения проектно-сметной документации на строительство...» (СН-202-81*);

е) составление заявок и разнарядок на оборудование и специальные материалы, их оплата, комплектация;

ж) своевременное обеспечение подрядчика оборудованием и специальными материалами, обеспечение которыми возложено на заказчика; до передачи подрядчику оборудования в монтаж заказчик обязан проверить его на соответствие требованиям стандартов или технических условий и в случае выявления заводских дефектов (в том числе скрытых) вызвать представителей поставщика для составления дефектного акта, предъявления в установленном порядке рекламаций и принять меры по приведению оборудования в исправное состояние.

Передача оборудования подрядчику осуществляется по акту на приобъектном складе комплектно, в полной исправности и в установленные договором (особыми условиями) сроки;

з) закрепление границ участков, установление межевых знаков, разбивка базисных линий и установка основных реперов, а также разбивка основных (продольных и поперечных) осей сооружений;

и) обеспечение подрядчика разрешениями соответствующих органов на:

право застройки с предъявлением актов об отводе участков;

право производства работ в местах общего пользования, в полосе отвода железных дорог, а также на вскрытие дорожных покрытий;

вскрытие мест нахождения подземных кабельных, водопроводных, нефтегазовых, канализационных и других коммуникаций;

вырубку леса с оформлением лесопорубочных билетов, а также отдельных деревьев в городах и населенных пунктах;

к) переселение лиц, проживающих в зданиях, подлежащих сносу, и выплата компенсаций (потрав);

л) осуществление контроля и технического надзора за соответствием объема и качества выполненных работ проектам, сметам и рабочей документации, а также техническим условиям на производство и приемку строительно-монтажных работ;

м) приемка и оплата в установленные сроки счетов подрядчиков за выполненные строительно-монтажные работы в соответствии с правилами финансирования строительства;

н) участие в составлении актов на скрытые работы;

о) подготовка для приемной комиссии всей документации по законченным объектам для сдачи их в эксплуатацию, в том числе исполнительной технической документации, подготовляемой подрядчиком;

п) рассмотрение предложений строительных организаций, направленных на улучшение проектных решений, и выдача разрешений на внедрение таких предложений;

р) приемка от строительных организаций законченных строительных сооружений и сдача их в эксплуатацию.

Примечание. Заказчик обязан принимать от подрядчика законченный объект или пусковой комплекс, строительство которого выполнено в соответствии с проектом, рабочей документацией и техническими условиями. Дополнительные, работы, не предусмотренные проектом, не могут задерживать приемку и сдачу законченного объекта.

3.52. Заказчик обязан передать подрядчику:

проекты, сметы, единичные расценки, каталоги и калькуляция сметных цен на материалы и другие ресурсы;

типовые проекты со сметами, рабочую документацию на строительные и монтажные работы комплектно по объему в целом не позднее сроков, установленных директивными указаниями;

заводские спецификации, технические условия, паспорта, актов испытаний и измерений и другие документы заводов-изготовителей.

3.53. Заказчик обеспечивает подрядчика проектно-сметной документацией в установленном количестве экземпляров.

3.54. Для осуществления систематического технического надзора за строительством заказчик назначает своих ответственных представителей. О выделении представителей заказчик сообщает строительной организации официальным документом, в котором определяет объекты или участки надзора для каждого представителя и их основные полномочия.

3.55. На представителей заказчика на трассе возлагается:

а) контроль за качеством работ, соблюдением проектных решений и действующих технических правил;

б) подписание актов на скрытые работы;

в) согласование отдельных отступлений от проекта с санкции проектной организации;

г) подписание актов на дополнительные или непредвиденные работы;

д) подписание промежуточных актов приемки выполненных работ или месячных объемных ведомостей;

е) участие в проверке и составлении дефектных актов на выявленные в процессе строительства заводские дефекты и нарушения требований стандартов и ТУ в кабеле или оборудовании для предъявления рекламаций поставщикам. По дефектам, выявленным в оборудовании, рекламации поставщикам оформляются и представляются заказчиком;

ж) согласование и оформление совместно с владельцем документов, определяющих объем потрав;

з) подписание протоколов контрольных электрических измерений кабеля и испытаний исправности (герметичности) их оболочки.

3.56. Подрядчиками строительства магистральных и внутризоновых кабельных линий являются специализированные (по видам работ) тресты Министерства связи СССР и министерств связи союзных республик, осуществляющие выполнение работ через входящие в состав треста специализированные строительно-монтажные управления, передвижные механизированные колонны, участки или другие организации. На подрядчика возлагается:

а) согласование с заказчиком наборов работ и внутрипостроечных титульных списков;

б) выполнение строительно-монтажных работ в соответствии с утвержденными проектами, действующими правилами, инструкциями и настоящим Руководством в сроки, установленные договором;

в) обеспечение строительства материалами для выполнения строительно-монтажных работ, за исключением материалов, снабжение которыми возлагается на заказчика;

г) предъявление заказчику выполненных работ для освидетельствования и составления соответствующих актов на скрытые работы;

д) ведение работ на высоком техническом уровне, с использованием в процессе строительства наиболее передовых методов и средств производства работ;

е) обеспечение высокого качества работ.

3.57. Оборудование, переданное заказчиком подрядчику, находится на ответственном хранении у подрядчика до подписания акта рабочей приемочной комиссией о передаче заказчику для комплексного опробования и сдачи в эксплуатацию.

Подрядчик обязан принять все меры к обеспечению сохранности вверенного ему заказчиком имущества и несет ответственность за утрату или повреждение этого имущества.

3.58. Субподрядные организации несут ответственность за сохранность переданного им оборудования до сдачи его заказчику для комплексного опробования.

РАЗДЕЛ 4

КАБЕЛЬНЫЕ ПЛОЩАДКИ. ПРОВЕРКА И ПОДГОТОВКА КАБЕЛЯ И ЛИНЕЙНО-КАБЕЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ. ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ РАБОТЫ

РАЗМЕЩЕНИЕ И ПОДГОТОВКА КАБЕЛЬНЫХ ПЛОЩАДОК НА ТРАССЕ

4.1. На основании изучения трассы в натуре и с учетом расположения ближайших железнодорожных станций (разъездов, портов, пристаней) уточняются намеченные проектом пункты разгрузки кабеля, цистерн и деталей наземной части НУП (НРП), арматуры, а также площадки для их сосредоточения и хранения на трассе - кабельные площадки.

При этом должно быть учтено наличие:

а) надлежащих условий для разгрузки поступающих крупногабаритных грузов - разгрузочных средств, эстакад, платформ;

б) свободных и пригодных для временного хранения площадей;

в) дорог и их состояние от пунктов разгрузки до кабельных площадок и от последних до трассы работ с учетом возможности подъезда в любое время года.

Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение кабеля должны соответствовать требованиям ГОСТ 18690.

4.2. Кабельные площадки следует выбирать в непосредственной близости к трассе, чтобы избежать простоев мехколонны из-за несвоевременной подвозки кабеля. Местность, выбранная для кабельной площадки, должна быть ровной, сухой и незатапливаемой.

4.3. Место расположения кабельных площадок должно быть согласовано с местными органами власти или с предприятиями и организациями, на территории которых предполагается организовать площадку.

4.4. Размеры площадок следует рассчитывать на размещение максимального количества грузов, направляемых в данный пункт.

4.5. Барабаны с кабелем, цистерны НУП (НРП), арматура должны быть размещены на площадке таким образом, чтобы имелась возможность без перекатки барабанов или перемещения других изделий производить электрические измерения и испытания герметичности, а именно:

а) барабаны устанавливать попарно в ряд, внутренними концами кабеля в разные стороны (если эти концы выведены сквозь щеку барабана);

б) между каждой парой барабанов в ряду должны быть проходы шириной не менее 2 м, необходимые для доступа к барабанам и их выкатки;

в) каждые два ряда должны быть разделены проходами, достаточными для проезда транспорта и погрузо-разгрузочных работ (рис. 4.1);

г) кабели разных марок необходимо размещать на площадке в разных рядах.

4.6. На площадке следует предусмотреть место для производства работ по ремонту кабеля.

4.7. Для отвода воды с площадки должны быть сделаны водостоки. Через водостоки в необходимых местах должен быть сделан настил для проезда транспорта.

В зимнее время с проходов, барабанов и арматуры необходимо удалять снег. Нельзя допускать вмерзания барабанов, цистерн НУП и арматуры в грунт или лед.

4.8. Поврежденные барабаны и кабель необходимо размещать на площадке отдельно.

Рис. 4.1. Расположение барабанов на кабельной площадке.

4.9. Арматуру необходимо хранить под навесами отдельно по типам и маркам с обеспечением свободного доступа к ним для проверки и погрузки.

4.10. Пустые барабаны должны складироваться в специально отведенном месте.

4.11. На кабельных площадках должны иметься противопожарные средства и организована охрана.

ПРИЕМКА КАБЕЛЯ И ЛИНЕЙНО-КАБЕЛЬНЫХ ИЗДЕЛИЙ НА РАЗГРУЗОЧНЫХ ПУНКТАХ

4.12. Для своевременной приемки и разгрузки поступающих грузов и их хранения необходимо:

а) подготовить кабельные площадки, автотранспорт и средства разгрузки;

б) подготовить документы на право получения поступающих грузов;

в) сообщить письменно администрации железнодорожных станций и портов об ожидаемых грузах, адрес и номера телефонов строительного участка, по которым должны быть даны извещения о поступлении грузов;

г) согласовать места подачи вагонов и возможность временного хранения грузов (до вывозки на кабельные площадки).

4.13. Перед приемкой кабеля, цистерн НУП, арматуры на железнодорожных или водных разгрузочных пунктах необходимо произвести тщательный внешний осмотр принимаемых грузов, сверить с накладными число мест, соответствие маркировки и упаковки действующим стандартам и правилам. На все обнаруженные дефекты для предъявления иска составляется коммерческий акт с участием эксперта.

4.14. Разгрузка вагонов должна выполняться в сроки, установленные транспортными правилами. Если сразу вывозить поступающие грузы на постоянные площадки невозможно, следует организовать временные площадки хранения в непосредственной близости от пунктов разгрузки.

ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫЕ И ТРАНСПОРТНЫЕ РАБОТЫ

4.15. Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на кабельных площадках и на трассах с благоприятными дорожными условиями как правило, должны использоваться автомобильные краны типа КС-2561К, КС-3562Б и КС-4561.

4.16. Для работы в лесисто-болотистой местности и при бездорожье следует использовать тракторный кран типа ТК-53М.

4.17. Для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и транспортировки грузов на небольшие расстояния в условиях бездорожья, где проезд автомашин с грузом и автокраном невозможен, следует использовать тракторный погрузчик типа НТП-4,5.

4.18. Для транспортировки кабеля, цистерн НУП, горючего и других материалов на трассах с благоприятными дорожными условиями, как правило, следует использовать автомобили марок ЗИЛ-131, МАЗ-7310, ГАЗ-52-05.

4.19. Для перевозки грузов по плохим дорогам и частично по бездорожью следует использовать грузовые автомобили высокой проходимости: ЗИЛ-157; КРАЗ-255Г, УРАЛ-375, ГАЗ-71 (ГТ-СМ), ГТТ.

4.20. Для перевозки сыпучих материалов (песка, земли, щебня, гравия и растворов), как правило, должны использоваться автомобили - самосвалы типа ЗИЛ-ММЗ-555.

4.21. Для перевозки людей следует использовать специально оборудованные для этой цели в соответствии с существующими техническими требованиями автомобили повышенной проходимости ГАЗ-66, ГАЗ-66-01 с системой регулирования давления в шинах и ГАЗ-66-02 с тяговой лебедкой.

4.22. Для оперативного руководства участком, а также доставки мелких грузов и обеспечения бытовых нужд механизированные колонны, как правило, комплектуются автомобилем типа УАЗ-452Д.

4.23. Для транспортировки барабанов с кабелем, а при необходимости и размотки кабеля в траншею следует использовать прицепные кабельные транспортеры типа ККТ-7 грузоподъемностью 7 т.

4.24. Для перевозки легких грузов по бездорожью следует использовать тягачи-вездеходы.

4.25. Для перевозки тракторов и экскаваторов следует использовать прицепы тяжеловозы типа МАЗ-5208.

4.26. Для перевозки кабельных барабанов по бездорожью могут быть использованы специальные металлические волокуши КМ-151 Б. Для предотвращения наезда на трактор при движении под уклон дышло волокуши должно быть жестким. Ширина волокуши должна быть равна ширине трактора, который будет ее буксировать.

4.27. По болотам грузы, как правило, должны перевозиться зимой. При перевозке грузов по болотам летом транспортные средства не следует повторно направлять по сформировавшейся ранее колее.

4.28. На трассах, проходящих по сильно пересеченной местности, при отсутствии дорог и проездов могут применяться средства воздушного транспорта в соответствии с решениями, принятыми в проекте.

4.29. При отсутствии на кабельных площадках подъемных кранов допускается использовать специально сооруженные аппарели или передвижные деревянные платформы (рис. 4.2). Аппарели могут быть односторонними (рис. 4.3) и двусторонними (рис. 4.4).

Тип аппарели определяется в каждом отдельном случае в зависимости от размеров и конфигурации кабельной площадки, типа автомашин, количества барабанов, погружаемых на одну машину, и т.д. Односторонние аппарели применяются при:

а) использовании машин с неоткрывающимися боковыми бортами;

б) транспортировке в кузове машины только одного барабана вследствие его большой массы;

в) отсутствии на кабельной площадке достаточного места для оборудования двусторонней аппарели.

Во всех других случаях применяются двусторонние аппарели. В слабых грунтах аппарели должны быть укреплены соответствующими стойками и распорами (рис. 4.5). Дно аппарелей и подъезды к ним должны быть засыпаны песком и замощены щебнем.

4.30. При отсутствии крана в единичных случаях разгрузка может выполняться путем осторожного скатывания барабана по передвижной деревянной платформе.

4.31. Свободное скатывание или сбрасывание груза с платформ или автомашин на землю категорически воспрещается.

4.32. Погрузка и перевозка неисправных барабанов с кабелем не разрешается. В этих случаях кабель должен быть перемотан на исправный барабан.

4.33. Барабаны с кабелем, как правило, перекатывать не разрешается. В исключительных случаях допускается перекатка обшитых барабанов на расстояние до 50 м. При этом перекатывать барабаны следует только в направлении, указанном стрелкой на щеке барабана.

4.34. Пол кузова автомашин следует усилить настилом из досок толщиной 50 мм, которые располагаются перпендикулярно основным доскам пола.

4.35. В кузове автомашины со стороны, противоположной вкатыванию барабана, следует установить постоянный упор высотой 30 - 40 см в виде треугольника. Длина упора должна быть на 30 см больше ширины перевозимых барабанов (рис. 4.6).

Рис. 4.2. Передвижная деревянная платформа для разгрузки и погрузки кабеля

Рис. 4.3. Аппарель односторонняя

Рис. 4.4. Аппарель двусторонняя

Рис. 4.5. Крепление стенок аппарели

4.36. Перед погрузкой барабанов с кабелем массой более 1 т при помощи аппарелей и передвижных платформ необходимо под раму кузова автомашины, со стороны вкатывания, установить деревянные упоры из бревен диаметром не менее 15 см, опирающихся на земле на твердые прокладки.

Рис. 4.6. Укрепление барабана на автомашине:

1 - упор постоянный; 2 - продольные брусья; 3 - упор съемный

4.37. После погрузки и установки в кузове машины барабан укрепляют съемным упором, который по конструкции и размерам аналогичен постоянному упору. Съемный и постоянный упоры скрепляют продольными брусьями с помощью строительных скоб.

При перевозке в автомашине (автоприцепе) нескольких барабанов каждый из них должен быть укреплен постоянным и съемным упорами, скрепленными продольными брусьями при помощи скоб. Постоянные упоры могут быть общими для нескольких барабанов (рис. 4.7).

4.38. Если погрузка и разгрузка ведутся с помощью крана и при этом все барабаны однотипны, кузова автомашин оборудуются постоянными рамами-«колодцами» из бревен толщиной 15 - 25 см, срубленных в замок и скрепленных строительными скобами. Размеры таких рам должны соответствовать размерам перевозимых барабанов.

4.39. При транспортировке кабелей кабельными транспортерами (тележками) погрузка барабанов производится имеющимися на транспортерах лебедками. После подъема барабана должны быть установлены упорные штанги, на которые приходится основная масса барабана.

Транспортировка барабанов без упорных штанг (на одной оси) не допускается.

Рис. 4.7. Крепление двух барабанов на автомашине.

4.40. Кабельные транспортеры, а также двуосные кабельные тележки (рис. 4.8), оборудованные для перевозки кабеля (кабелевозы), могут буксироваться автомашинами или тракторами. В зависимости от типа машин, массы барабанов и состояния дорог определяется возможность организации поездов для перевозки кабеля, состоящих из нескольких транспортеров или прицепов. При полном бездорожье должны применяться волокуши (рис. 4.9).

Рис. 4.8. Транспортировка кабеля на кабельной тележке.

Рис. 4.9. Транспортировка кабеля по бездорожью на волокуше.

4.41. Транспортировка барабанов с кабелем в горизонтальном положении (на щеке) воспрещается. Обшивка барабанов при транспортировке кабеля должна быть исправной, концы кабеля должны быть укреплены и соответственно защищены.

4.42. Развозка барабанов с кабелем и пупиновских ящиков по трассе должна производиться в точном соответствии с укладочной ведомостью (если прокладка производится с предварительным подбором строительных длин и пупиновских ящиков).

Количество барабанов с кабелем, вывозимых с кабельных площадок на трассу, должно соответствовать количеству кабеля, напеченному к прокладке по графику производства работ.

4.43. Транспортировка цистерн НУП должна осуществляться нуповозами или автомашинами (прицепами), специально для этого оборудованными.

ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ, ОБОРУДОВАНИЯ, АРМАТУРЫ (ВХОДНОЙ КОНТРОЛЬ)

4.44. Все барабаны с кабелем, цистерны НУП, пупиновские ящики, удлинители, оконечные устройства и другие линейно-кабельные изделия по мере поступления на кабельную площадку от поставщиков (или от заказчика) должны быть зарегистрированы в специальных ведомостях (форма 4.1) с указанием наименования, марки, заводского номера, даты поступления, номера транспортного документа (накладной, акта).

По мере вывозки с площадки на трассу кабеля, цистерн (контейнеров) НУП, пупиновских ящиков, удлинителей, оконечных устройств в ведомостях следует указывать, на какой участок (пункт) они отправлены.

4.45. Строительные длины кабеля, цистерны и контейнеры НУП (НРП), пупиновские ящики, удлинители, оконечные устройства, оборудование для содержания кабеля под избыточным воздушным давлением, вводные шкафы (ВКШ) по мере поступления от поставщиков на кабельные площадки (приобъектные склады строительной организации) или на склады заказчика (дирекции строительства или организации, осуществляющей ее функции) должны быть подвергнуты входному контролю по комплектности и качеству.

4.46. Входной контроль строительных длин кабеля, цистерн НУП, конструкций, арматуры и других линейно-кабельных изделий должен осуществляться строительными организациями (табл. 4.1), а входной контроль оборудования - заказчиком (см. п. 3.51, ж).

4.47. Внешний вид, электрические характеристики и требования по герметичности кабеля и оборудования должны соответствовать нормам и стандартам (техническим условиям) для данного вида продукции. Состав, объем и технология измерений и испытаний кабеля и оборудования при осуществлении входного контроля должны соответствовать требованиям настоящего Руководства.

Кабель и оборудование (арматура, устройства, конструкции), не соответствующие нормам и требованиям стандартов (техническим условиям) и данному Руководству, прокладке и монтажу не подлежат.


Форма 4.1

Ведомость (журнал) учета строительных длин кабеля (цистерн НУП, устройств), поступивших на кабельную площадку _____________________

№ п.п.

Дата поступления

Номер транспортного документа (накладной)

Марка кабеля (тип устройства, изделия)

Завод-изготовитель

Заводской номер (барабана, цистерны НУП и др.)

Длина кабеля, м

Тип барабана

Группа по волновому сопротивлению КП или по рабочей емкости

Отправлен на трассу

Примечание

Дата

Усилительный участок (НУП)

Номер по укладочной ведомости

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


Таблица 4.1

Состав испытаний кабеля, цистерн НУП, арматуры на кабельных площадках

Тип кабеля, изделия

Состав испытаний

Все типы кабелей

Внешний осмотр: комплектное, исправность цистерн НУП, конструкций арматуры, барабанов, обшивки, болтов, втулок, верхних витков и концов кабеля. Состояние защитных покровов на концах кабеля* и цистерн НУП, наличие заводских паспортов

Симметричные ВЧ и НЧ кабели в металлической оболочке, поступившие под избыточным давлением

Проверка герметичности оболочки

То же, при поступлении кабеля без избыточного давления

Измерение электрического сопротивления изоляции жил; проверка целости жил и экранов; проверка герметичности оболочки

Коаксиальные кабели, поступившие под избыточным давлением

Проверка герметичности оболочки; испытание напряжением изоляции коаксиальных пар (КП)

То же, без избыточного давления

Измерение электрического сопротивления изоляции токопроводящих элементов; испытания напряжением КП; проверка целости проводников (экранов); проверка герметичности оболочки

Коаксиальные кабели типа ВКПА

Измерение электрического сопротивления изоляции и испытание напряжением изоляции КП; проверка целости проводников

Симметричные и коаксиальные кабели при наличии вмятин, пережимов, трещин и т.д., а также строительные длины кабелей, подлежащие прокладке через реки, болота и другие труднодоступные места

Измерение электрического сопротивления изоляции и испытание напряжением изоляции проводников; проверка целости проводников (жил) и экранов; проверка герметичности оболочки

Симметричный кабели без металлических оболочек типа ЗКП, ЗКВ

Измерение электрического сопротивления изоляции и испытание напряжением изоляции жил; проверка целости жил и экрана

Кабели всех типов, бронированные, со шланговыми защитными покровами

Измерение электрического сопротивления изоляции между металлической оболочкой (экраном) и броней (кроме испытаний, указанных выше)

Ящики (катушки) индуктивности, удлинители, поступившие под избыточным давлением

Проверка герметичности

То же, поступившие без избыточного давления

Измерение электрического сопротивления изоляции; проверка целости цепи (отсутствие обрыва); проверка герметичности

* При проверке состояния и качества защитных покровов на концах кабеля (0,5 - 0,6 м) следует проверить сплошность и толщину битумного покрова, наложенного на оболочку, степень прилипаемости бумажных или пластмассовых лент к оболочке, отсутствие на оболочке следов коррозии, соответствие фактического числа лент (бумажных, пластмассовые) требованиям стандарта, ТУ.

4.48. Результаты входного контроля должны фиксироваться в протоколах по формам 4.2 и 4.3. В случае выявления значительных дефектов, снижающих качество и надежность линейных сооружений, должен быть составлен акт с участием представителей подрядчика, заказчика и других заинтересованных организаций. При этом следует руководствоваться Инструкциями о порядке приемки продукции производственно-технического назначения и товаров народного потребления по количеству и качеству, утвержденными постановлениями Госарбитража СССР от 15.06.65 № II-6 и от 25.04.66 № II-7 (с изменениями и дополнениями, внесенными постановлениями Госарбитража СССР от 29.12.73 № 81, 14.11.74 № 98 и 23.07.75 № 115).

4.49. Если при внешнем осмотре установлена неисправность барабана или обшивки, то последнюю снимают, проверяют крепеж концов кабеля, наличие вмятин, пережимов, «гармошек» и состояние защитного покрова кабеля.

При осмотре пупиновских ящиков и удлинителей проверяют исправность чугунного корпуса, наличие болтов, гаек, состояние вводных отверстий, качество покраски и т.д.

4.50. Во время внешнего осмотра барабанов проверяют наличие заводских паспортов, обычно укрепляемых заводом на внутренней стороне щеки. Все паспорта должны быть собраны и после прокладки кабеля переданы монтажной бригаде вместе с укладочной ведомостью и ведомостью группирования строительных длин.

В тех случаях, когда заводские паспорта поступают в управление строительством отдельно от барабанов, они должны быть немедленно направлены на соответствующую кабельную площадку.

Форма 4.2

Объект __________________________________

ОУП ________________ ОУП ______________

Участок _________________________________

ПРОТОКОЛ

испытания строительной длины кабеля

Заводской номер барабана ______________      Группа ___________________________

Марка кабеля _________________________       Минимальное переходное затухание А0

Завод-изготовитель ____________________      __________________________________

Длина, м _____________________________      Место хранения ____________________

I. Внешний осмотр

Состояние барабана ________________________________________________________

Состояние обшивки ________________________________________________________

Состояние концов __________________________________________________________

Наличие вентиля ___________________________________________________________

Состояние защитных покровов типа Б, Бл на концах _____________________________

Наличие паспорта __________________________________________________________

__________________________________________________________________________

Осмотр производил _________________________________________________________

«___» _____________ 198 __ г.

II. Испытание герметичности на складе

Первичная проверка

Накачка

Контроль 1

Контроль 2

Заключение

Дата

t, °С

Давление, кгс/см2

Дата

t, °С

Давление, кгс/см2

Дата

t, °С

Давление, кгс/см2

Дата

t, °С

Давление, кгс/см2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Испытания производились манометром № _______ с ценой деления ________ кгс/см2.

Испытания производил __________________.

III. Электрическая проверка

Номер пары

Сопротивление изоляции, МОм

Проверка на сообщение и обрыв

Электрическая прочность

Примечание

напряжение, кВ

результат измерения

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Сопротивление изоляции между оболочкой и броней __________ МОм.

Измерения производились приборами (тип, номер) ______________________________

Измерение производил ______________________________ (______________________)

«___» ______________ 198 __ г.

IV. Данные приема и передачи

«___» ______________ 198 __ г. строительную длину кабеля под воздушным давлением ______ кгс/см2 для вывозки на трассу (участок)

Сдал ___________________ (__________)     Принял __________________ (__________)

V. Справка

Строительная длина кабеля с барабана № ________ проложена ____________________

_______________________________ «___» ______________ 198 __ г. на участке ______

         (вручную или кабелеукладчиком)

шаг _____________________ длина № _______________ кабель № _________________.

Прораб ____________________ (___________________).

«___» ______________ 198 __ г.

VI. Проверка на трассе

После прокладки

Перед монтажом

Дата

Давление, кгс/см2

Подпись

Дата

Давление, кгс/см2

Подпись

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

VII. Сдача в монтаж

«___» ______________ 198 __ г. строительная длина под воздушным давлением _____

кгс/см2 в монтаж _______________________.

                                                      (сдана, не сдана)

Сдал ___________________ (__________)     Принял _________________ (__________)

Форма 4.3

Объект __________________________________

ОУП ________________ ОУП ______________

Участок _________________________________

ПРОТОКОЛ

испытания пупиновского ящика, удлинителя

1. Пупиновский ящик, удлинитель № __________________________________________

2. Тип _____________________________________________________________________

3. Завод-изготовитель _______________________________________________________

4. Место хранения __________________________________________________________

I. Испытание герметичности на складе

Первичная проверка

Накачка

Контроль 1

Контроль 2

Заключение

Дата

t, °С

Давление, кгс/см2

Дата

t, °С

Давление, кгс/см2

Дата

t, °С

Давление, кгс/см2

Дата

t, °С

Давление, кгс/см2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Испытания производились манометром № ________ с ценой деления _______ кгс/см2.

Испытания производил __________________.

II. Электрическая проверка

Номер катушки

Измерение изоляции, МОм

Проверка на сообщение и обрыв

Заключение об электрическом состоянии пупиновского ящика, удлинителя

Примечание

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Измерения производились приборами _________________________________________

                                                                                                                                 (тип, номер)

Измерение производил ______________________________ (______________________)

«___» ______________ 198 __ г.

III. Данные приема и передачи

«___» ______________ 198 __ г. пупиновский ящик (удлинитель)

под избыточным давлением _______________ кгс/см2 для вывозки на трассу (участок)

Сдал __________________ (__________)       Принял __________________ (__________)

IV. Проверка герметичности на трассе

1. Дата проверки ___________________________________________________________

2. Избыточное давление перед монтажом ________________________________ кгс/см2

3. Заключение ______________________________________________________________

Испытание производил ______________________________ (______________________).

Примечание. Если избыточное давление перед монтажом ниже указанного в разд. III данного протокола, проводятся повторные испытания герметичности.

V. Повторные испытания

Первичная проверка

Накачка

Контроль 1

Контроль 2

Заключение

Дата

t, °С

Давление, кгс/см2

Дата

t, °С

Давление, кгс/см2

Дата

t, °С

Давление, кгс/см2

Дата

t, °С

Давление, кгс/см2

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Испытания производились манометром № _______ с ценой деления ________ кгс/см2.

Испытания производил ____________________________ (_______________________).

4.51. При проверке низкочастотных (нч) кабелей на площадке следует обращать внимание на наличие данных о симметрировании строительной длины на заводе, на что указывает надпись на барабане «Симметрирован». Ведомость симметрирования должна быть приложена к протоколу электрических испытаний; в случае отсутствия ведомости для ее составления, необходимо на кабельной площадке произвести прозвонку жил кабеля.

4.52. После электрических испытаний кабель в металлической оболочке (за исключением кабелей типа ВКПАП и ЗКА) должен быть установлен под внутреннее избыточное воздушное давление.

4.53. Вывозить барабаны с кабелем, оборудование и различные устройства на трассу, осуществлять их прокладку, установку и монтаж без протоколов испытаний не разрешается.

РЕМОНТ КАБЕЛЯ

4.54. При выявлении в кабеле многочисленных заводских дефектов необходимо вызвать на площадку хранения представителя предприятия-поставщика для составления совместного акта и предъявления рекламации. В случае неявки представителя завода акт составляется с участием представителя инспекции по качеству, а при отсутствии в данном пункте соответствующей инспекций или неявке его - с участием компетентного представителя другой организации (управления связи, эксплуатационного предприятия).

4.55. Если при внешнем осмотре или в процессе испытаний в строительных длинах кабеля обнаруживаются незначительные неисправности (повреждена обшивка, ослаблены болты, наличие вмятин, дефекты в заделке концов и т.д.), они должны быть устранены. Одновременно заводу-поставщику следует сообщить о выявленных заводских дефектах.

4.56. Ремонт барабанов (тары) должен производиться по возможности без перемотки кабеля. При ремонте следует соблюдать осторожность, чтобы не допустить повреждения кабеля.

Если барабан поврежден настолько, что ремонт его не обеспечивает безопасности перевозки и размотки, кабель должен быть перемотан на исправный барабан, причем на щеке последнего в укладочной ведомости и в протоколе испытаний строительной длины делается отметка «Перемотан». При этом следует иметь в виду, что конец А остается в нижнем повиве барабана.

4.57. При ремонте кабеля необходимо, в первую очередь, привести к норме сопротивление изоляции, потом устранить обрыв или сообщение (если таковые обнаружены) и только после этого исправлять оболочку. В процессе ремонта должны быть приняты меры, обеспечивающие предохранение кабеля от проникновения атмосферной влаги через отверстия в оболочке. Для этого барабан до полного окончания ремонта должен находиться под навесом или накрыт толью, клеенкой и т.д.

4.58. При обнаружении какого-либо повреждения в строительной длине (вызвавшего нарушение электрических норм всех или отдельных жил), которое не может быть выявлено при внешнем осмотре, на кабельной площадке производятся измерения (с обоих концов кабеля) для определения места повреждения.

Если устранить повреждение путем вскрытия только оболочки невозможно, поврежденный участок кабеля должен быть вырезан, а оставшиеся отрезки кабеля проверены путем измерений. Потом проверяют герметичность оболочки и оба конца наматывают на один барабан; на барабане и в протоколе испытаний указывают количество кусков кабеля и длину каждого из них.

4.59. Места нарушения герметичности оболочки кабеля определяются при помощи индикаторного газа и течеискателей, а также путем перемотки кабеля и проверки его в водяной ванне. В воде кабель должен быть все время под внутренним избыточным давлением.

4.60. Восстановление нормальной величины сопротивления изоляции выводов в пупиновских ящиках и удлинителях производится путем просушки выводов горячим воздухом от пламени паяльной лампы. Пупиновские ящики, имеющие пониженное сопротивление изоляции внутри ящика, как правило, должны ремонтироваться на заводе или в мастерской.

ГРУППИРОВАНИЕ КАБЕЛЕЙ И ПУПИНОВСКИХ ЯЩИКОВ

4.61. Строительные длины кабелей в пределах усилительного участка перед прокладкой подлежат группировке по следующим параметрам:

все типы кабелей - по конструктивным данным и размерам строительных длин;

симметричные высокочастотные кабели - по величине переходного затухания на ближнем конце и средним значениям рабочей емкости;

коаксиальные кабели - по волновому сопротивлению коаксиальных пар.

4.62. При группировании строительных длин кабелей должны выполняться следующие требования:

а) в пределах одного усилительного участка должны быть проложены кабели, изготовленные одним заводом, имеющие одинаковые: материал и диаметр жил, материал изоляции, расцветку жил и элементов, скрутку, число четверок и пар. Защитные покровы шлангового типа должны быть однородными (полиэтилен или поливинилхлорид и т. д,).

Коаксиальные кабели, кроме того, следует группировать таким образом, чтобы на секции между двумя смежными питающими пунктами, как правило, были проложены кабели, изготовленные по одинаковым техническим условиям (стандартам) и имеющие одинаковые электрические характеристики. В случаях, когда предприятие-поставщик не изготавливает кабели данного типа необходимых марок (например: с проволочной броней для прокладки на речных переходах и в зоне больших растягивающих нагрузок; с повышенным экранирующим действием для прокладки в зонах влияния ЛЭП и электрифицированных ж. д.; со специальными защитными покровами для защиты от коррозии и т.д.), допускается прокладка в соответствии с проектом кабелей, изготовленных зарубежными и отечественными заводами, по разным техническим условиям, при этом не менее чем на 75 % усилительных участках данной секции должен быть проложен кабель одного завода, а на остальных участках - другого завода.

Коаксиальные кабели отечественных заводов, изготовленные по одинаковым техническим условиям (стандартам) и с одинаковым типом изоляции симметричных цепей, допускается прокладывать в любом сочетании числа усилительных участков в пределах секции;

б) группирование по размерам длин должно учитывать: расстояние между НУП или НРП (НУП - ОУП); подбор одинаковых длин при двухкабельной системе передачи; соблюдение шагов пупинизации; расстояние между смотровыми устройствами кабельной канализации; особенности трассы - пересечения рек, водоемов, оврагов, дорог и других препятствий.

Короткомерные длины кабелей, а также строительные длины коаксиальных кабелей I и V групп следует прокладывать ближе к середине усилительного участка.

Отклонение от принятой в проекте длины шага пупинизации низкочастотных МСКЛС и ВСКЛС в процессе группирования не должно превышать 0,5 %.

В коаксиальных кабелях отклонение от принятой в проекте длины шага пупинизации симметричных пар не должно превышать 3 %; допускается на секции ОУП - ОУП в 10 % шагов увеличение и в 25 % шагов уменьшение длины шага до 100 м; в 5 % шагов допускается уменьшение до 400 м.

Если длина шага меньше номинальной, следует параллельно включить конденсаторы, электрическая емкость которых равна электрической емкости недостающей до номинальной длины шага.

Укороченные более чем на 100 м шаги пупинизации должны размещаться на одной трети, находящейся в середине секции ОУП - ОУП. На каждой трети секции ОУП - ОУП, прилегающей к ОУП, допускается установка не на стыках строительных длин не более двух катушек индуктивности;

в) переходное затухание на ближнем конце трех - пяти строительных длин симметричного высокочастотного кабеля, прилегающих к усилительному пункту, должно быть не менее 65,1 дБ.

Примечание. В кабелях типа МКС и других на щеке барабана ставится знак: > 65 дБ, что облегчает подбор строительных длин, прокладываемых на подходах к НУП (ОУП).

г) среднее значение рабочей емкости строительных длин высокочастотных симметричных кабелей, подлежащих вводу в усилительный пункт (НУП, ОУП), не должно отличаться от номинального, а средние значения рабочей емкости смежных длин не должны отличаться друг от друга более чем на 0,2 нФ/км.

Примечание. На щеке барабанов кабелей МКС, а также в протоколе заводских испытаний указывают номер группы по среднему значению рабочей емкости, что облегчает группирование по данному параметру. Необходимо стремиться к тому, чтобы максимальное количество длин с одинаковыми номерами групп были проложены одна за другой.

д) разность концевых значений волнового сопротивления на стыке каждой коаксиальной пары типа 2,6/9,4 не должна превышать 0,45 Ом, типа 1,2/4,6 - 1,2 Ом, типа ВКПАП-2,1/9,7 - 2,4 Ом, типа ВКПАП-10 и БВКПАП-10 - 1,6 Ом.

Конец кабеля, подлежащий вводу в усилительный пункт, должен иметь волновое сопротивление любой коаксиальной пары типа 2,6/9,4 в пределах 75 ± 0,35 Ом, типа 1,2/4,6 и 2,1/9,7 (кабель ВКПА) - 75 ± 0,6 Ом.

Группирование строительных длин кабеля производится по концевым значениям волнового сопротивления, указанным в заводских паспортах, и фиксируется в ведомости по форме 4.4.

Примечание. Группирование облегчается наличием на барабанах надписей, указывающих номера групп. Номер группы указывается дробью: в числителе- для конца А, в знаменателе - для конца Б, например: II/III, IV/V. В комбинированных кабелях типа КМ-8/6 номера групп обозначаются римскими цифрами для пар 2,6/9,4 и арабскими - для пар 1,2/4,6, например, . Если значения волновых сопротивлений конца строительной длины отличаются друг от друга на величину, большую, чем предусмотрено в группе, то рядом с цифрой ставится знак «0», например: .

В табл. 4.2 приведены средние значения волнового сопротивления коаксиальных пар в строительных длинах кабелей КМ-8/6, КМ-4 и МКТ-4, а в табл. 4.3 - концевые значения волнового сопротивления строительных длин кабеля типа ВКПА при группировании их на заводе.


Форма 4.4

Объект ______________________________________

ОУП - ОУП __________________________________

Участок ______________________________________

_____________________________________________

ВЕДОМОСТЬ

группирования строительных длин коаксиального кабеля типа ________________ (с условным примером заполнения)

Порядковый номер очередности прокладки

Заводской номер барабана

Длина кабеля, м

Волновое сопротивление коаксиальных пар, Ом

2,5\9,4

Конец

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

zcp

Номер группы

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

1

123

602

А

74,95

75,15

75,10

75,15

75,10

74,90

74,95

75,10

75,05

III

Б

75,25

74,90

75,10

75,10

75,15

75,15

74,95

75,20

75,10

III - 0

2

145

600

А

75,40

75,25

75,40

75,25

75,15

75,20

75,15

75,20

75,25

IV

Б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

... 10

139

598

А

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Итого

5950

 

Продолжение

Порядковый номер очередности прокладки

Заводской номер барабана

Длина кабеля, м

Волновое сопротивление коаксиальных пар, Ом

Максимальная разность волнового сопротивления, Ом, на стыке пар

1,2/4,6

Конец

1

2

3

4

5

6

zcp

Номер группы

2,6/9,4

1,2/4,6

1

2

3

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

1

123

602

А

74,90

74,10

75,95

75,15

75,10

75,10

75,05

3

0,35

0,8

Б

74,95

75,10

75,15

75,10

75,20

75,10

75,10

3

2

145

600

А

74,60

74,50

74,55

74,50

74,40

74,45

74,50

2

Б

 

 

 

 

 

 

 

 

... 10

139

598

А

 

 

 

 

 

 

 

 

Б

 

 

 

 

 

 

 

 

Итого

5950

 

Составил _____________________ (______________)

Проверил _____________________ (______________)

«___» ______________ 198 __ г.


4.63. При прокладке коаксиального кабеля в кабельной канализации строительные длины должны соответствовать длинам пролетов между колодцами. Если строительная длина предусматривается для прокладки между несколькими колодцами, а в каждом колодце устраивается соединительная муфта, в колодцах следует сращивать смежные концы разрезанного кабеля; при этом подбора волновых сопротивлений пар не требуется.

Если в колодце соединяются концы разных строительных длин с неизвестными величинами волнового сопротивления, эти величины должны быть определены путем измерений.

В отдельных случаях допускается группирование строительных длин по возможным максимальным величинам волнового сопротивления, которые ориентировочно могут быть определены для любой точки любой коаксиальной пары по формуле

где ZA и ZБ - измеренные значения волнового сопротивления коаксиальной пары по концам строительной длины (заводские данные), Ом; Рmax - максимальное значение неоднородности данной пары, ‰.

Аналогично следует поступать, если необходимо делать кабельные вставки. При этом разность волновых сопротивлений, соединяемых в колодце или на вставке коаксиальных пар, не должна превышать значений, указанных в п. 4.62, д.

Таблица 4.2

Номера групп строительных длин коаксиальных кабелей по средним значениям волнового сопротивления

Номер группы

Среднее значение волнового сопротивления, Ом, для коаксиальной пары

2,6/9,4 в кабеле KM-8/6

2,6/9,4 в кабеле КМ-4

1,2/4,6 в кабелях KM-8/6 и МКТ-4

I

74,50 - 74,70

74,35 - 74,65

75,50 - 74,10

II

74,71 - 74 90

74,66 - 74,90

74,11 - 74,70

III

74,91 - 75,10

74,91 - 75,15

74,71 - 75,30

IV

75,11 - 75,30

75,16 - 75,40

75,31 - 75,90

V

75,31 - 75,50

75,41 - 75,65

75,91 - 76,50

Таблица 4.3

Номера групп кабеля типа ВКПА по значениям волнового сопротивления

Номер группы

I

II

III

IV

V

Волновое сопротивление, Ом

72,0 - 73,2

73,21 - 74,4

7,41 - 75,6

75,61 - 76,8

76,81 - 78,0

4.64. Пупиновские ящики в пределах одного низкочастотного усилительного участка для каждого кабеля должны быть по возможности одинакового типа и одного и того же завода.

Пупиновские ящики группируются по средним значениям индуктивности катушек. Группирование пупиновских ящиков при их установке производится таким образом, чтобы рядом находилось по возможности большее число ящиков одинаковой группы. Не допускается расположение рядом ящиков не смежных групп.

4.65. Пупиновские ящики группируются таким образом, чтобы на шагах пупинизации кабеля с наименьшей рабочей емкостью устанавливались ящики с наименьшей индуктивностью, а на шагах пупинизации кабеля с наибольшей рабочей емкостью - ящики с наибольшей индуктивностью.

4.66. На основании проведенного группирования должны быть составлены укладочные ведомости, в соответствии с которыми производится прокладка кабеля и установка пупиновских ящиков (форма 4.5).


Форма 4.5

Укладочная ведомость

Объект _______________________________________

ОУП - ОУП ___________________________________

Участок ______________________________________

Кабель № _____________________________________                                                                Дата ______________________________________

Марка кабеля

Номер барабана

Длина кабеля на барабане, м

Завод-изготовитель

Группа по волновому сопротивлению коаксиальных пар или по рабочей емкости

Минимальное значение переходного затухания на ближнем конце

Избыточное давление, кгс/см

Дата вывозки на трассу (прокладки)

Примечание

до прокладки

после прокладки

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Составил ____________________________________

Проверил ____________________________________


РАЗДЕЛ 5

ЗЕМЛЯНЫЕ РАБОТЫ. УСТРОЙСТВО ПРОСЕК

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

5.1. При производстве земляных работ следует выполнять требования «Правил охраны линий связи», утвержденных постановлением Совета Министров СССР от 22.07.69 № 567, «Условий производства работ в пределах охранных зон и просек на трассах линий связи и радиофикации», утвержденных приказом Министерства связи СССР от 9.04.70 № 245 и согласованных с Госстроем СССР 20.03.70, а также другими документами, приведенными в списке литературы.

5.2. При строительстве линейных сооружений КЛС земляные работы, как правило, должны выполняться механизированным способом. Разработка грунта вручную допускается в случае, когда применение механизмов по местным условиям невозможно или экономически нецелесообразно из-за небольшого объема работ.

Необходимость разработки траншей и котлованов в скальных, твердых или мерзлых грунтах взрывным способом определяется проектом. При этом в рабочей документации должны быть указаны метод, технология и объем буровзрывных работ, согласованные на стадии разработки проекта с территориальной специализированной организацией.

Выполнение буровзрывных работ должно производиться субподрядными специализированными организациями.

5.3. До начала земляных работ в населенных пунктах заказчик обязан оформить в Исполкоме Совета народных депутатов разрешение на выполнение предусмотренных проектом работ и передать его подрядчику. Подрядчик обязан на основании разрешения получить ордер на производство работ.

Для выполнения работ за пределами населенного пункта заказчик должен получить в отделе районного архитектора справку об отсутствии изменений в подземных коммуникациях к моменту начала земляных работ и передать ее подрядчику. Подрядчик обязан уведомить землепользователей о дне начала земляных работ.

5.4. Производство земляных работ в непосредственной близости от действующих подземных сооружений (кабели электрические и связи, трубопроводы и т.д.), а также от наземных сооружений (при пересечении с железными и автомобильными дорогами) допускается только при наличии письменного разрешения организации, эксплуатирующей эти сооружения, и в присутствии ее представителя. Производство работ в таких местах должно быть обусловлено и согласовано в процессе проектирования.

5.5. Строительная организация обязана не позднее чем за пять суток до начала земляных работ в местах сближения с другими подземными сооружениями официально (письменно) уведомить о предстоящих работах, а за сутки вызвать к месту работ представителей заинтересованных организаций для уточнения местоположения принадлежащих им сооружений и согласования мер, исключающих повреждения или нарушения действия этих сооружений.

До прибытия вызванных представителей производство земляных работ запрещается.

5.6. Рабочая документация проекта, разрешение на производство земляных работ в местах сближения с другими сооружениями и копия документа, извещающего о времени их проведения с указанием адреса, должны находиться на месте производства работ.

5.7. Земляные работы в зоне расположения электрокабелей, газонефтебензопроводов, аммиакопроводов, кабелей связи должны выполняться под непосредственным руководством производителя работ или мастера. Пользоваться в этих случаях ударными инструментами разрешается только для вскрытия дорожных покрытий.

5.8. На участках сближения и пересечения с газопроводами и электрокабелями высокого и низкого напряжения, а также с другими подземными сооружениями прораб или мастер обязан предварительно проинструктировать всех рабочих об условиях производства работ, уточнить с ними по чертежам и в натуре места сближения, обозначив границы, в которых работы следует выполнять с особой осторожностью и где не допускается применение ломов, кирок, отбойных молотков и т.д.

5.9. При рытье траншей и котлованов вблизи существующих подземных сооружений предварительное шурфование является обязательным. Для обнаружения и точного определения расположения подземных сооружений, пересекающих проектируемую трассу, должны быть вырыты шурфы длиной 1 м по оси будущей траншеи. Если подземные сооружения проходят параллельно проектируемой трассе, шурфы должны быть вырыты перпендикулярно к ее оси. Длина шурфа должна превышать ширину проектируемой траншеи на 0,3 м с каждой стороны.

В процессе шурфования должны быть также определены границы использования землеройных механизмов и установлены соответствующие ограждающие знаки. Шурфование должно производиться в присутствии представителя организации, эксплуатирующей подземные сооружения, с которыми трасса КЛС имеет сближение или пересечение (см. пп. 5.4 и 5.5).

5.10. В местах обнаружения подземных коммуникаций, не обозначенных в рабочих чертежах проекта, земляные работы должны быть немедленно прекращены и одновременно приняты меры защиты этих сооружений от возможных повреждений и вызваны представители организаций, их эксплуатирующих.

5.11. При случайном повреждении какого-либо подземного сооружения производитель работ (мастер) обязан немедленно прекратить работы, принять меры, обеспечивающие безопасность работающих, и сообщить о случившемся своему руководителю и в аварийную службу эксплуатирующей организации.

5.12. При обнаружении газа в траншеях или котлованах работы в них должны быть немедленно прекращены, а люди выведены из опасной зоны. Работы могут быть продолжены только после прекращения поступления газа.

5.13. В населенных пунктах участки производства земляных работ должны быть ограждены. При разрытии улиц (тротуаров) через траншеи следует устанавливать временные транспортные и пешеходные мостики.

5.14. Участки трассы кабеля или трубопровода при пересечении оврагов, холмов, водоемов, на склонах в необходимых случаях должны быть укреплены дерном, плетневыми стенками или другими способами, предусмотренными проектом.

5.15. Все поврежденные при разработке траншей сооружения - кюветы, водоспуски, арыки, каналы, насыпи, усовершенствованные покрытия, ограждения должны быть восстановлены. На пахотных землях должна быть произведена рекультивация плодородного слоя грунта. Объем и условия выполнения работ по рекультивации определяются проектной документацией.

ПЛАНИРОВКА И ПОДГОТОВКА ТРАССЫ

5.16. При подготовке трассы с нее должны быть убраны валуны, камни и другие предметы, которые могут сползти или скатиться вниз. Мелкие и средние камни и валуны убирают бульдозером, который продольными или поперечными ходами перемещает их, в зависимости от конкретных условий и рельефа, в стороны или под уклон.

5.17. Крупные валуны и камни следует убирать с помощью корчевателей-собирателей или обвязывать тросом и отбуксировывать бульдозером (трактором). Если крупные валуны заглублены в грунт, их следует предварительно подкопать.

5.18. Особое внимание при удалении с трассы крупных камней и валунов следует обратить на очистку полосы, охватывающей будущую траншею и отвал, чтобы при обратной засыпке не повредить проложенный кабель (муфты).

5.19. Для планировки трассы, расчистки ее от мелких насаждений, засыпки траншей и котлованов следует применять бульдозеры типа Д-493А, Д-694.

5.20. Для срезания небольших возвышенностей и засыпки пониженных мест и впадин отвал бульдозера необходимо установить на уровне опорной поверхности гусениц.

При перемещении бульдозер срезает часть грунта и передвигает его в следующую за бугром впадину (рис. 5.1). Планировку следует выполнять за несколько проходов бульдозера, двигающегося вдоль трассы.

Рис. 5.1. Планировка трассы бульдозером.

5.21. При устройстве съездов на крутых спусках необходимо срезать грунт на косогоре бульдозером и, перемещая его вниз и в стороны, образовать уклон не более 30°.

РЫТЬЕ ТРАНШЕЙ И КОТЛОВАНОВ

5.22. На участках трассы, где использование бестраншейных кабелеукладчиков по условиям местности невозможно, для прокладки кабеля должны быть вырыты траншеи (рис. 5.2). Как правило, рытье траншей и котлованов должно производиться землеройными механизмами.

5.23. Выравнивание строительных площадок, засыпку котлованов и при необходимости обваловку следует производить бульдозером типа Д-493А.

5.24. Разработку траншей в грунтах I - III групп следует выполнять цепными экскаваторами типа ЭТЦ-165 или одноковшовыми экскаваторами типа ЭО-2621.

5.25. Рытье котлованов на глубину до 2 м в грунтах I - III групп, как правило, производится одноковшовым экскаватором типа ЭО-2627, а на глубину до 4 м - ЭО-3322Б.

Рис. 5.2. Траншея для прокладки кабеля

Рис. 5.3. Защита действующих сооружений при рытье траншей

5.26. Для разработки верхних слежавшихся грунтов IV группы, скальных и мерзлых грунтов следует использовать отбойные молотки и бетоноломы.

5.27. При производстве земляных работ должны быть приняты необходимые меры для предотвращения возможных повреждений существующих наземных и подземных сооружений. Трубопроводы и кабели, попадающие в зону траншей и котлованов, на время работ при необходимости должны быть заключены в короба, закреплены подвеской (рис. 5.3) или надежно защищены другим способом.

5.28. Верхнее покрытие вскрываемых мостовых и тротуаров следует разбирать: при асфальтовом или бетонном покрытии - на ширину, большую ширины траншей на 0,1 м с каждой стороны, а при булыжном или кирпичном покрытии - на 0,2 м с каждой стороны.

5.29. Ширина траншей, разрабатываемых землеройными механизмами, определяется размерами рабочего органа (ковша, фрезы).

Ширина траншей по верху при ручном способе разработки должна соответствовать данным, приведенным в табл. 5.1.

5.30. При разработке в отвал грунт следует складывать:

а) у котлованов глубиной до 1,2 м и у траншей на расстоянии не менее 0,5 м от бровки (в населенных пунктах - со стороны проезжей части улиц);

б) у котлованов глубиной более 1,2 м на расстоянии не менее 1 м от бровки.

При рытье котлованов допускается выбрасывать грунт на две стороны.

Таблица 5.1

Ширина траншей при ручном способе разработки

Глубина траншеи, м

Ширина траншеи по верху, м

без креплений

с креплением

при количестве кабелей

1

2

3

4

1

2

3

4

0,5

0,35

0,35

0,40

0,40

-

-

-

-

0,6 - 0,7

0,35

0,40

0,45

0,45

-

-

-

-

0,9

0,40

0,40

0,45

0,50

-

-

-

-

1,0

0,45

0,45

0,50

0,55

0,55

0,55

0,60

0,65

1,2

0,50

0 50

0,55

0,60

0,60

0,60

0,65

0,70

Примечания: 1. Ширина траншей по низу должна быть на 0,1 м меньше ширины траншей по верху.

2. Ширина траншей в скальных и мерзлых грунтах при предварительном рыхлении взрывным способом определяется принятой технологией буровзрывных работ.

5.31. Разработка траншей в мерзлых грунтах без предварительного рыхления допускается одноковшовыми экскаваторами с ковшом емкостью до 0,5 м3 при толщине мерзлого слоя до 0,25 м. При глубине промерзания более 0,25 м следует производить предварительное рыхление грунта на всю глубину промерзания с удалением разрыхленного грунта одноковшовым экскаватором либо разрабатывать траншеи на полную глубину роторными экскаваторами в соответствии с их техническими характеристиками. Рекомендуется применение роторного экскаватора типа ЭТР-134, баровой машины типа ДГП-3УМ или цепного траншейного экскаватора типа ЭТЦ-208А.

5.32. Для предотвращения деформации профиля вырытой траншеи (осыпка грунта, заполнение снегом, размыв ливневыми водами), а также смерзания отвала грунта, темпы земляных работ и прокладки кабеля должны быть, как правило, одинаковыми. Разработка траншей в задел не рекомендуется (за исключением траншей в скальных грунтах в летнее время).

5.33. На склонах оврагов, крутых подъемах и спусках от 30 до 45° должна быть вырыта зигзагообразная («змейкой») траншея с максимальным отклонением от осевой прямой линии 1,5 м на длине 5 м (рис. 5.4). При уклонах от 30 до 45° прокладывается кабель с обычной броней, а при уклонах свыше 45° - с проволочной броней.

Рис. 5.4. Зигзагообразная траншея при уклоне 30 - 45°.

КРЕПЛЕНИЕ СТЕН ТРАНШЕЙ И КОТЛОВАНОВ

5.34. Разработка траншей и котлованов с вертикальными стенками без крепления в грунтах естественной влажности может производиться на глубине не более: 1 м - в насыпных, песчаных и гравелистых грунтах; 1,25 м - в супесчаных и суглинистых грунтах; 1,5 м - в глинистых грунтах и 2 м - в особо плотных грунтах.

При превышении указанных глубин рытье траншей и котлованов допускается только при условии крепления вертикальных стенок (рис. 5.5) или при устройстве откосов допустимой крутизны.

Рис. 5.5. Крепление стенок траншей:

а - горизонтальное; б - вертикальное

Рис. 5.6. Определение крутизны откоса

Примечание. Угол откоса a измеряется в градусах, а крутизна откосов определяется как отношение глубины разработки Н к проекции откоса А на горизонтальную плоскость (рис. 5.6). Допустимые углы a и крутизна откосов траншей и котлованов приведены в табл. 5.2.

5.35. Рытье траншей и котлованов в мерзлых грунтах всех пород, за исключением сухого песчаного, можно вести с вертикальными стенками без креплений на всю глубину их промерзания. При углублении ниже уровня промерзания должно производиться крепление.

5.36. Траншеи и котлованы в сухих песчаных грунтах независимо от степени промерзания следует разрабатывать с обеспечением откосов установленной крутизны или же с устройством креплений вертикальных стенок.

5.37. Рытье траншей и котлованов в отогретых (размороженных) грунтах следует производить также с обеспечением необходимой крутизны откосов или с устройством креплений в тех случаях (местах), когда глубина отогретого участка превышает размеры, указанные в п. 5.34.

Таблица 5.2

Максимально допустимая крутизна откосов траншей и котлованов

Грунт

Крутизна откосов при глубине выемок, м (рис. 5.6)

До 1,5

от 1,5 до 3

от 3 до 5

угол a между направлением откоса и горизонталью, °

отношение высоты откоса H к его заложению A

угол a между направлением откоса и горизонталью, °

отношение высоты откоса H к его заложению A

угол a между направлением откоса и горизонталью, °

отношение высоты откоса H к его заложению A

Насыпной естественной влажности

76

1 : 0,25

45

1 : 1,00

38

1 : 1,25

Песчаный и гравийный влажный, но не насыщенный

63

1 : 0,50

45

1 : 1,00

45

1 : 1,00

Глинистый естественной влажности:

 

 

 

 

 

 

супесь

76

1 : 0,25

56

1 : 0,67

50

1 : 0,85

суглинок

90

1 : 0,00

63

1 : 0,50

53

1 : 0,75

глина

90

1 : 0,00

76

1 : 0,25

63

1 : 0,50

Лесовидный сухой

90

1 : 0,00

63

1 : 0,50

63

1 : 0,50

Примечание. При глубине выемки свыше 5 м крутизна откоса устанавливается расчетным путем.

5.38. На пересечениях с железнодорожными и трамвайными путями стенки траншей и котлованов следует обязательно крепить.

5.39. Необходимость и объем крепления стен траншей и котлованов определяется проектно-сметной документацией.

ЗАСЫПКА ТРАНШЕЙ И КОТЛОВАНОВ

5.40. Перед засыпкой траншей и котлованов все подземные сооружения (кабель, трубы, муфты и т.д.) должны быть зафиксированы на планшетах рабочих чертежей проекта с «привязкой» к постоянным ориентирам.

5.41. Засыпка траншей, как правило, должна производиться бульдозерами или специальными траншеезасыпщиками.

5.42. На городских участках траншеи необходимо засыпать с послойным (толщиной не более 20 см) трамбованием. На улицах и пересечениях дорог с усовершенствованными покрытиями места разрытий необходимо засыпать песчаным грунтом с послойным трамбованием и поливкой водой.

Оставшаяся после засыпки земля в городах и крупных населенных пунктах должна вывозиться в специально отведенные места.

5.43. Траншеи, имеющие крепление стенок, засыпаются после снятия крепления. Если разборка крепления невозможна (опасна), последние могут быть оставлены частично или полностью в траншее и засыпаны.

5.44. После прокладки кабеля (трубопровода) на загородных участках трассы над траншеей или щелью от ножа кабелеукладчика должен быть образован холмик из оставшегося или взрыхленного грунта для компенсации после его усадки.

РЕКУЛЬТИВАЦИЯ ЗЕМЕЛЬ

5.45. Техническая рекультивация земель при строительстве линейных сооружений КЛС заключается в снятии плодородного слоя почвы до начала строительных работ, транспортировке его к месту временного хранения и нанесения его на восстанавливаемые земли после окончания строительных работ.

5.46. Рекультивация земель, нарушенных при строительстве, должна производиться в полном соответствии с проектом.

5.47. В проекте рекультивации земель в соответствии с условиями предоставления земельных участков в пользование и с учетом местных природно-климатических особенностей должны быть определены:

границы угодий по трассе кабельной линии связи, в которых необходимо проведение рекультивации;

толщина снимаемого плодородного слоя почвы по каждому участку, подлежащему рекультивации;

ширина зоны рекультивации в пределах полосы отвода;

место расположения отвала для временного хранения снятого плодородного слоя почвы;

способы снятия, транспортировки и нанесения плодородного слоя почвы и восстановления ее плодородия;

допустимое превышение нанесенного плодородного слоя почвы над уровнем ненарушенных земель.

5.48. Работы по снятию, транспортировке, организации хранения и нанесению плодородного слоя почвы производятся силами строительной организации; восстановление плодородия почв (внесение удобрений, вспашка, боронование посева, известкование и т.д.) производится землепользователями, которым передаются (возвращаются) эти земли, за счет средств, предусмотренных сметой на рекультивацию.

5.49. Снятие, транспортировка и нанесение плодородного слоя почвы должно производиться, как правило, до наступления устойчивых отрицательных температур. При необходимости производства работ в зимний период плодородный слой почвы должен быть снят и складирован до его промерзания. В исключительных случаях по согласованию с землепользователями и органами, осуществляющими государственный контроль за использованием земель, допускается снятие плодородного слоя почвы в мерзлом состоянии.

5.50. Для снятия с предварительным рыхлением плодородного слоя почвы в зимнее время могут применяться роторные траншейные экскаваторы или бульдозеры (типа ДЗ-27С). Глубина погружения ротора и других рабочих органов механизма рыхления не должна превышать толщины плодородного слоя почву.

5.51. При снятии, транспортировке, складировании и хранении плодородного слоя почвы следует принимать меры, исключающие ухудшение его качества (смешивание с подстилающими породами, загрязнение жидкостями, мусором и т.д.), а также предотвращающие размыв и выдувание. При необходимости хранения плодородного слоя почвы в отвале более трех месяцев поверхность отвала должна быть засеяна быстрорастущими травами.

5.52. Места для отвала плодородного слоя почвы не должны затопляться водой и должны быть расчищены от мусора.

5.53. Перед укладкой плодородного слоя почвы составляется акт о готовности поверхности с участием землеустроительных органов государственного контроля за использованием земель и землепользователя.

5.54. При прокладке кабелей (защитных проводов) ножевыми кабелеукладчиками на всю глубину прокладки, рекультивация земель не производится.

5.55. На участках трассы, где прокладка кабеля (защитных проводов) проектируется в предварительно разработанные механизированным или (при необходимости) ручным способом траншеи, проектом должны быть предусмотрены работы по снятию, транспортировке, хранению и нанесению плодородного слоя почвы.

5.56. Снятие плодородного слоя почвы должно производиться с полосы, равной ширине траншеи по верху плюс удвоенная ширина бермы, а также с мест возможного загрязнения и порчи. Размеры принимаются в зависимости от типа механизма, способа разработки траншеи, глубины и числа прокладываемых кабелей (защитных проводов). Размещение полосы рекультивации относительно оси траншеи, место расположения вынутого из траншеи грунта и плодородного слоя почвы и другие данные должны быть приведены в рабочей документации проекта (рис. 5.7).

5.57. Снятие и перемещение плодородного слоя почвы следует, как правило, производить бульдозером вдоль оси траншеи с выездом к полосе отвала под углом 45°. Полоса отвала снятого плодородного слоя почвы должна быть параллельна оси траншеи.

При невозможности использования механизмов снятие и перемещение плодородного слоя почвы производится вручную.

5.58. Работы по рекультивации земель на площадках строительства НУП (НРП) должны производиться в такой последовательности:

снятие плодородного слоя почвы и его складирование в соответствии с проектом рекультивации;

вывозка лишнего минерального грунта в места, согласованные с органами, предоставляющими земельные участки в пользование;

приведение отвалов минерального грунта в состояние, пригодное для дальнейшего использования в сельском или лесном хозяйстве по проекту рекультивации в соответствии с условиями отвода земель.

Рис. 5.7. Схема строительной полосы для рекультивации при рытье траншей вручную (а) и экскаватором (б):

1 - минимальная полоса, с которой снимается плодородный слой почвы (указывается в проекте); 2 - отвал плодородного слоя почвы; 3 - отвал минерального грунта из траншеи; 4 - траншея; 5 - кабель (защитный провод)

5.59. Срезка и перемещение плодородного слоя почвы в пределах площадки производится бульдозерами. Направление разработки и перемещение в отвал, а также последующее нанесение плодородного слоя почвы из отвала определяется проектом.

5.60. Рельеф спланированной поверхности после нанесения плодородного слоя почвы должен обеспечивать нормальную эксплуатацию машин при выполнении сельскохозяйственных и лесохозяйственных работ.

5.61. Приведение земельных участков в пригодное состояние должно производиться в процессе выполнения строительных работ, а при невозможности этого - не позднее чем в течение года после завершения строительства.

5.62. Контроль за правильностью выполнения работ по рекультивации земель осуществляется органами государственного контроля за использованием земель в соответствии с Положением, утвержденным Советом Министров СССР от 14 мая 1970 г. № 325.

5.63. Передача землепользователям рекультивированных земель оформляется актом в установленном порядке при участии представителей, землепользователей, органов, осуществляющих контроль за использованием земель и строительной организации.

ПРОТИВОЭРОЗИОННЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

5.64. Для защиты трассы от размыва и обнажения кабелей, проводов и муфт следует осуществлять отвод стоков поверхностных вод, укреплять размываемые берега, овраги и промоины в местах пересечения их с КЛС.

Овраги и промоины, расположенные в стороне от трассы КЛС, но могущие со временем приблизиться к ней, также должны быть укреплены.

5.65. В качестве одного из наиболее простых способов укрепления пологих склонов, нарушенных при разработке траншей и прокладке кабеля, следует применять посев многолетних трав.

5.66. Укрепление склонов посадкой кустарника и деревьев следует применять там, где имеются подходящие для их роста почвы и климатические условия, а также соответствующий посадочный материал. Данный вид укрепления целесообразно применять главным образом для защиты нарушенных при производстве работ берегов от поверхностных вод.

5.67. В местах, где имеется возможность для укрепления поверхности траншей, на склонах необходимо применять сплошную одерновку плашмя (рис. 5.8).

5.68. Для предохранения откосов от размывающего воздействия текущих вод используются хворостяные укрепления в виде хворостяных выстилок, фашинной кладки и тюфяков. Хворост закрепляется жердями или прутяными канатами через 0,5-1,0 м, прибиваемыми к грунту кольями-вилками или двойными спицами длиной не менее 0,6 м.

5.69. На кабельных переходах через водные препятствия для защиты береговых откосов от размыва течением и волнами могут применяться бетонные и железобетонные покрытия. Эти покрытия могут выполняться из монолитных армированных бетонных плит, сборных бетонных и железобетонных тюфяков и блоков. Целесообразность применения бетонных и железобетонных покрытий определяется проектом.

5.70. При пересечении подземными кабелями крутых склонов-промоин, оросительных каналов и кюветов следует устраивать в местах пересечения глиняные или каменные перемычки, предотвращающие распространение воды по траншее и проток ее вдоль кабеля.

Рис. 5.8. Укрепление поверхности траншей сплошной одерновкой плашмя.

5.71. При прокладке кабеля в барханных песках в условиях их подвижности в соответствии с проектом должны проводиться мероприятия по защите кабельной трассы от выдувания и песчаных заносов. Наиболее надежными из мероприятий по закреплению песков является закрепление подвижных песков механической защитой (устилочной или стоячей) с последующей посадкой леса.

Устилочная защита заключается в посадке длинностебельных трав. Посадку производят в тех районах, где скорость ветра достигает не более 18 м/с, число ветренных дней невелико и когда нарушена первоначальная стабильность песков. В подобных случаях защита применяется на ширину 3 - 4 м более поврежденной полосы.

Стоячая механическая защита (полускрытые щиты высотой 0,5 м и толщиной 0,05 м или высокорядные щиты высотой 1 м и толщиной 0,05 м) устраивается из местных материалов, например из камыша, полыни, саксаула, клетками 3×3 м на ширину 25 - 50 м по обе стороны от трассы с посадкой в клетках саженцев местных древесно-кустарниковых пород и одновременным посевом семян этих пород (рис. 5.9).

Рис. 5.9. Механическая стоячая защита

5.72. Конкретные противоэрозионные мероприятия, в зависимости от условий местности, должны быть определены проектно-сметной документацией.

УСТРОЙСТВО ПРОСЕК

5.73. Работы по валке леса, корчевке пней и срезке кустарника в местах, не подверженных активным эрозийным процессам, должна осуществляться на ширину полосы, установленной проектом. B местах, подверженных эрозии, и на крутых склонах необходимо сохранять растительно-корневой слой и пни спиленных деревьев.

5.74. Валку леса в полосе строительства необходимо производить, соблюдая «Правила по технике безопасности на лесозаготовках и просечке леса», раздел «Требования техники безопасности при работах в горных условиях» (утверждены 9.06.59 ЦК профсоюза лесной, бумажной и деревообрабатывающей промышленности), а также соблюдая общие действующие правила рубки и заготовки деловой древесины и правила лесоповала, принятые в районе строительства.

5.75. Валка деревьев при ветре силой более 6 баллов, в дождь, при густом тумане (видимость 60 м и менее), грозе и гололеде запрещается.

5.76. Вырубку лесных просек в строевом лесу, как правило, выполняют цепными пилами с бензиновым двигателем «Дружба-4» или «Урал».

5.77. Валку отдельных деревьев и корчевку пней следует производить бульдозером типа Д-493А или корчевателем Д-513А. Деревья диаметром 15 - 20 см следует валить в два приема (рис. 5.10): поднять отвал бульдозера на 850 - 900 мм, установить его на наименьший угол резания и первым заходом бульдозера свалить дерево; опустить отвал бульдозера до уровня земли и вторым заходом, сдвигая под корень поваленное дерево, выкорчевать его.

При валке деревьев диаметром более 30 см следует вначале подрезать корни дерева (со стороны валки) корчевателем типа Д-513А (рис. 5.11) или бульдозером типа Д-493А (рис. 5.12). При этом отвал бульдозера необходимо заглубить на 15-20 см в землю.

Рис. 5.10. Валка бульдозером деревьев диаметром 15 - 20 мм:

а - нож поднят на максимальную высоту (850 - 900 мм); б - нож установлен на уровне поверхности земли.

5.78. У деревьев с мощной корневой системой корни следует подрезать с трех сторон (рис. 5.13). Дерево необходимо валить со стороны подрезанных корней в той же последовательности, как описано выше.

Рис. 5.11. Подрезка корней корчевателем

Рис. 5.12. Подрезка корней бульдозером

5.79. При валке мотопилами должна соблюдаться следующая технология работ: подлежащее валке дерево подрубить топором или подпилить пилой со стороны, в которую оно должно быть повалено, а затем спилить с противоположной стороны ствола. Подсобные рабочие должны подпирать дерево багром со стороны, противоположной его падению, а спиленные деревья укладывать вершинами в сторону волока. Обрубка сучьев и подготовка леса к трелевке должна производиться непосредственно вслед за валкой леса.

Рис. 5.13. Валка бульдозером деревьев диаметром более 30 см с предварительной подрезкой корней с трех сторон

Рис. 5.14. Корчевка бульдозером пней диаметром более 20 см:

а - нож упирается в пень; б - нож опущен под корни пня

5.80. При корчевке бульдозером пней диаметром до 20 см нож отвала следует заглублять на 15 - 20 см в землю и перемещением бульдозера выдергивать пни вместе с растительным слоем. При корчевке более крупных пней отвал бульдозера следует упереть в пень на высоте 10 - 15 см над землей и поступательным движением бульдозера выворачивать пень (рис. 5.14).

Затем бульдозер необходимо переместить назад, отвал заглубить на 15 - 20 см под корень пня и перемещением бульдозера вперед при одновременном подъеме отвала окончательно удалить из земли пень вместе с корнями.

У пней диаметром более 40 см следует предварительно подрезать корни, как при валке деревьев.

5.81. Для удаления мелкого леса при диаметре стволов до 12 см и кустарника отвал бульдозера следует заглубить в растительный слой на 15 - 20 см. Затем перемещением бульдозера на малой скорости срезать растительность и удалить ее за пределы трассы (рис. 5.15).

Рис. 5.15. Расчистка бульдозером трассы (площадки) от кустарника и мелколесья.

5.82. Валка деревьев в горных условиях производится:

а) на уклонах до 15° - в зависимости от способа транспортирования деревьев;

б) на уклонах более 15° - вершиной к подошве уклона, начиная валку от подошвы уклона вверх.

5.83. Сваленные деревья, выкорчеванные пни и срезанные кустарники необходимо удалить за пределы трассы для дальнейшего использования или уничтожения (по согласованию с лесовладельцами).

РАЗДЕЛ 6

ПРОКЛАДКА ПОДЗЕМНЫХ КАБЕЛЕЙ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

6.1. Прокладка кабелей в грунте, как правило, должна осуществляться кабелеукладочными механизмами. Прокладка кабеля вручную допускается только на участках, где использование кабелеукладчиков невозможно (наличие подземных сооружений, стесненные условия, скальные грунты и т.д.), а также в случаях, когда использование механизированной колонны экономически нецелесообразно ввиду небольшого объема работ и необходимости перевозки механизмов колонны на значительное расстояние.

6.2. Глубина прокладки кабеля определяется в каждом конкретном случае проектом и не должна отклоняться от принятой в проекте величины более чем на ± 10 см.

Глубина прокладки подземных бронированных кабелей в грунтах I - IV групп должна быть не менее:

1,2 м для коаксиальных кабелей с парами типа 2,6/9,4 и 2,1/9,7;

0,9 м для симметричных и коаксиальных кабелей с парами типа 1,2/4,6.

Глубина прокладки подземных бронированных и небронированных кабелей в грунтах V группы и выше, а также в грунтах IV группы, разрабатываемых взрывным способом или отбойными молотками, должна быть не менее:

0,4 м при выходе скалы на поверхность для всех типов кабелей (глубина траншеи 0,5 м);

0,6 м при наличии над скальной породой поверхностного почвенного слоя различной мощности для всех типов кабелей (глубина траншеи 0,7 м); при этом заглубление в скальную породу должно быть не более 0,4 м (глубина траншеи в скале 0,5 м).

6.3. В процессе механизированной прокладки должен производиться непрерывный контроль за глубиной заложения; при этом рабочий нож должен постоянно находиться на заданной глубине.

В грунтах, где щель непосредственно после прокладки кабеля остается открытой, контроль глубины заложения следует производить через 40 - 50 м при помощи специальной деревянной планки с нанесенными по ней мерными отметками. Проверка глубины заложения кабеля при помощи лопаты категорически запрещается.

6.4. При отклонении от запроектированной глубины более чем на 10 см (в сторону уменьшения) колонна должна быть немедленно остановлена; прокладка кабеля может быть продолжена только после установления причин, вызвавших выглубление ножа, и их устранения (очистка от корней, удаление посторонних предметов, необходимость замены ножа, большое натяжение кабеля и др.).

6.5. Прокладка кабеля в открытые траншеи должна производиться только после проверки их глубины и составления акта на скрытые работы с участием представителя, осуществляющего технический надзор.

6.6. В скальных грунтах перед прокладкой кабеля дно траншеи должно быть очищено от острых выступов, камня и крупного щебня; под кабелем и над ним должен быть уложен защитный слой толщиной 10 см мягкого (разрыхленного) грунта или песка.

6.7. Радиус изгиба кабеля при его прокладке должен быть не менее допустимого стандартом или техническими условиями на данный тип кабеля.

6.8. Непосредственно перед размоткой необходимо измерить избыточное воздушное давление в кабеле, величина которого должна соответствовать данным, зафиксированным при проверке кабеля перед вывозкой на трассу.

Строительные длины кабеля, в которых величина избыточного воздушного давления непосредственно перед размоткой ниже ранее зафиксированной, прокладке не подлежат до проведения повторного испытания герметичности оболочки и устранения причины, вызвавшей утечку воздуха. Испытание герметичности должно производиться в соответствии с требованиями разд. 17.

6.9. В пределах усилительного участка (соединительной линии, кабельной вставки в воздушную линию связи) строительные длины магистральных и внутризоновых симметричных кабелей должны прокладываться концами А в одну сторону и концами Б в противоположную, т.е. на стыке должны быть концы А и Б. Для коаксиальных кабелей это требование относится к участку ОУП - ОУП.

6.10. В процессе прокладки кабеля должны быть приняты меры, исключающие нарушение его механических и электрических характеристик.

При размотке с барабанов кабеля нельзя допускать его резких изгибов и переломов из-за слипания или смерзания витков, неправильной заводской намотки, резкого изменения скорости вращения барабана и т.д. При этом барабан с кабелем должен равномерно вращаться от усилия рук рабочих или от специально предназначенных для этой цели автоматических устройств.

6.11. На стыке строительных длин концы кабелей должны перекрывать друг друга на следующую величину (м):

Кабели симметричные типа МКСБ, МКБ, ТЗБ, ТЗСБ                                            1,25

То же с пластмассовыми оболочками типа ЗКП, ЗКВ                                             2,8

Кабели в алюминиевых и стальных оболочках и коаксиальные кабели марок

КМБ, КМБл-4, МКТСБ-4                                                                                           1,8

Кабели коаксиальные типов КМБ-8/6 и КМК-8/6                                                   3,0

Кабели коаксиальные типа ВКПА                                                                             2,0

Кабели симметричные и коаксиальные с круглой проволочной броней (кроме КМК-8/6 и морских)                                                                                                                            1,8

6.12. Для максимального совмещения муфт в одном котловане при прокладке двух кабелей необходимо подбирать барабаны с кабелями примерно одинаковой длины.

Если разница в длинах кабеля не позволяет размещать две муфты в одном котловане, то в каждом отдельном случае необходимо определить целесообразность обрезки одного из концов кабеля или разноса муфт в разные котлованы. Если, например, при прокладке кабеля 4×4 разница в длинах составляет до 8,5 м, а при прокладке кабеля 7×4 - до 6,0 м, то такие концы следует отрезать и муфты располагать в одном котловане, а если более 8,5 и 6 м, то муфты разносить в разные котлованы.

Аналогично следует поступать при прокладке кабелей других типов (сопоставляя стоимость отрезаемого кабеля со стоимостью разработки дополнительного котлована).

6.13. По мере прокладки кабеля на поворотах трассы, пересечениях с другими сооружениями, переходах через руки, а также на стыках строительных длин должны быть установлены замерные столбики или другие (временные) знаки с нанесением на них соответствующих надписей (номер муфты, направление поворота и т.д.) согласно «Правилам технической эксплуатации линейных сооружений КЛС» («Связь», 1976).

6.14. Температура окружающей среды, при которой допускается транспортировка, хранение, прокладка и монтаж кабелей связи, должна соответствовать требованиям, приведенным в ГОСТ (ТУ) на данный тип кабеля. При необходимости прокладки кабеля при температуре ниже предусмотренной ГОСТ и ТУ должен производиться прогрев кабеля.

РАЗБИВКА ТРАССЫ

6.15. Разбивка трассы КЛС должна производиться заказчиком в соответствии с проектом. В исключительных случаях отступление от проекта допускается только по согласованию с заказчиком и проектной организацией, разработавшей рабочую документацию. Новое решение должно быть официально (письменно, графически) отражено в рабочей документации или изложено в виде акта, письма, протокола и т.д.

6.16. Трасса линии между смежными углами поворота должна быть прямолинейной (контролируется визуально). На участках, где прокладка кабеля запроектирована вдоль железной или автомобильной дороги, имеющей плавный поворот (без явно выраженного угла), трасса кабельной линии должна быть разбита параллельно дороге; при этом следует строго сохранять одинаковым расстояние от оси дороги до оси КЛС.

При незначительных препятствиях (на загородных участках), не получивших отражения в рабочей документации (холм, небольшой водоем, группа деревьев) необходимо выбрать наикратчайший путь обхода, строго фиксируя углы поворота и сохраняя прямолинейность трассы.

6.17. Особое внимание при разбивке трассы должно быть обращено на участки сближения и места пересечений с другими подземными сооружениями, которые следует отмечать знаками с соответствующими предупредительными надписями: «Кабель», «Газопровод» и т.д.

При разбивке трассы на таких участках обязательно присутствие представителей организаций, эксплуатирующих эти сооружения. Для уточнения местонахождения подземных сооружений в местах сближения следует применять специальные приборы (кабелеискатели и т.д.), а в необходимых случаях должно быть сделано шурфование.

Таблица 6.1

Минимальное расстояние от КЛС до других подземных наземных сооружений

Объект сближения, характеристика габарита

Минимальное расстояние в свету, м

по горизонтали

по вертикали (при пересечении)

Мосты магистральных автомобильных и железных дорог общегосударственного и республиканского значений через:

 

 

внутренние водные пути, судоходные реки, каналы и водохранилища

1000

-

сплавные реки

300

-

несудоходные и несплавные реки

50 - 100

-

Мосты автомобильных и железных дорог областного и местного значений через:

 

 

судоходные реки и каналы

200

-

остальные реки

50 - 100

-

Автомобильные и железные дороги

5 от края подошвы насыпи

1 ниже полотна автодороги или подошвы рельса и 0,8 ниже дна кювета1

Кабельная канализация (от трубопровода и колодца)

0,25

0,1

Городская канализация

0,5

0,25/0,15

Газопроводы:

 

 

высокого давления (до, 5,5 МПа), нефтепроводы и трубопроводы на загородной трассе

10

0,5/0,15

с давлением от 5 кПа до 1,2 МПа на городской трассе при сближении и пересечении с кабелем

1

0,5/0,15

то же, с давлением от 0,6 до 1,2 МПа при сближении или пересечении с кабельной канализацией

3

0,15

то же, с давлением от 0,3 до 0,6 МПа

2

0,15

то же с давлением от 5 кПа до 0,3 МПа

1,5

0,15

То же, с давлением 5 кПа

1

0,15

с давлением 5 кПа, проложенные по стенам зданий

1

-

Водопроводы разводящей сети диаметром:

 

 

до 300 мм при сближении и пересечении с кабелем

0,5

0,25/0,15

то же, при сближении и пересечении с кабельной канализацией

0,5

0,15

свыше 300 мм при сближении и пересечении с кабелем

1

0,25/0,15

то же, при сближении и пересечении с кабельной канализацией

1

0,15

Теплосети

1

0,25/0,15

Коллекторы общие для подземных сетей

0,5

-

Здания в городах и поселках городского типа (от красной линии), не менее

0,6

-

Бортовой камень улицы

1,5

-

Стены или опоры тоннелей и путепроводов (на уровне или ниже основания)

0,5

-

Насыпи или бровки каналов (от подошвы насыпи или бровки канала)

1

-

Оросительные каналы (от бровки канала)

1,5

-

Стволы деревьев в городах

1,5

-

Кабели силовые напряжением до 220 кВ

0,52

0,53

Опоры (подземная часть) ВЛ переменного тока напряжением 750 кВ или ближайшие электроды их заземлителей при удельном сопротивлении земли, Ом·м:

 

 

до 100

154

-

от 101 до 500

254

-

от 501 до 1000

404

-

свыше 1000

504

-

Опоры (подземная часть) ВЛ напряжением 110 - 500 кВ или ближайшие электроды их заземлителей при удельном сопротивлении земли, Ом·м:

 

 

до 100

155

-

от 101 до 500

255

-

от 501 до 1000

405

-

свыше 1000

505

-

Расстояние от ближайшего провода ВЛ переменного тока напряжением 750 кВ (его проекции на горизонтальную плоскость) до подземного кабеля ЛС (кабельной канализации) при удельном сопротивлении земли, Ом·м:

 

 

до 500

30

-

от 501 до 1000

40

-

свыше 1000

50

-

Расстояние от проводов ВЛ напряжением 400-500 кВ до вершины кабельной опоры ЛС (при пересечении)

20

-

Опоры ВЛ напряжением от 1 до 35 кВ или ближайшие электроды их заземлителей при удельном сопротивлении r, Ом·м:

 

 

до 100

-

от 101 до 500

105

-

от 501 до 1000

115

-

свыше 1000

-

Заземлители деревянных опор или незаземленные железобетонные опоры ВЛ с неизолированными проводами напряжением до 1 кВ при пересечении с подземным или подвесным кабелем ЛС:

 

 

в населенной местности

36

-

в ненаселенной местности

106

-

Опоры незаземленные деревянные ВЛ с неизолированными проводами напряжением до 1 кВ при пересечении с подземным или подвесным кабелем:

 

 

в населенной местности

2

-

в ненаселенной местности

5

-

в стесненных условиях

17

-

Расстояние от основания кабельной опоры ЛС до ближайшего рельса электрифицированной ж. д. (перпендикулярно к полотну ж. д.) при угле пересечения (в плане) подземного кабеля ЛС с осью полотна дороги:

 

 

90°

20

-

85°

30

-

80°

40

-

75°

50

-

Опоры контактных сетей наземного электротранспорта напряжением от 1 до 35 кВ при пересечении с подземным кабелем ЛС при удельном сопротивлении земли r, Ом·м:

 

 

до 100

-

от 101 до 500

10

-

от 501 до 1000

11

-

свыше 1000

-

Опоры контактных сетей наземного электротранспорта напряжением до 1 кВ при пересечении с подземным кабелем ЛС (для всех значений r) в местности:

 

 

населенной

3

-

ненаселенной

10

-

Расстояние от места пересечения подземного кабеля ЛС с электрифицированной железной дорогой до стрелок, крестовин и мест присоединения отсасывающих кабелей

10

-

То же, при пересечении трамвайных путей

3

-

Расстояние от опор контактных сетей при пересечении электрифицированных железных дорог до колодцев кабельной канализации

15

-

Трамвайные пути

2 от ближайшего рельса

1 ниже подошвы рельса1

Кабели связи

0,58

0,25/0,15

Кабели радиотрансляционных сетей:

 

 

I класса

1,0

0,5/0,25

II класса

0,5

0,5/0,25

Заземлители молниеотводов воздушных линий связи

25

-

Опоры, подпоры, оттяжки воздушных линий связи в местности:

 

 

населенной

1

-

ненаселенной

по расчету

-

1 При защите кабеля в кювете кирпичом, бетонными плитами и т.д. это расстояние может быть уменьшено до 0,5 м.

2 При сближении низкочастотных кабелей связи с силовыми кабелями, напряжением до 10 кВ допускается 0,25 м при условии защиты кабелей (прокладка в трубах, установка несгораемых перегородок и т.д.).

3 При пересечении с силовыми кабелями напряжением до 35 кВ в стесненных условиях допускается 0,15 м при условии разделения кабелей на всем участке пересечения плюс 1 м в каждую сторону плитами или трубами из бетона или другого равнопрочного материала; при этом кабель связи должен быть расположен выше силового кабеля.

4 При прокладке кабеля в стальной трубе или покрытии его швеллером на длине, равной расстоянию между крайними проводами ВЛ плюс 15 м с каждой стороны от крайних проводов, допускается уменьшение этих расстояний до 10 м.

5 При прокладке кабеля в стальной трубе или покрытии его швеллером на длине, равной расстоянию между крайними проводами ВЛ плюс 10 м с каждой стороны от крайних проводов, допускается уменьшение этих расстояний до 5 м.

6 Эти расстояния могут быть уменьшены соответственно до 2 и 5 м при прокладке кабеля в стальной трубе или покрытии его швеллером или угловой сталью по длине в обе стороны относительно опоры не менее 3 м в населенной местности и 9 м в ненаселенной местности.

7 При этом кабель должен быть проложен в стальной трубе или покрыт швеллером или угловой сталью в обе стороны от опоры на длине не менее 3 м.

8 Норма дана для кабелей ЛС и кабельной канализации.

Примечания: 1. В числителе указаны расстояния при прокладке кабелей непосредственно в грунте, в знаменателе - в трубах, а при отсутствии дроби - для обоих случаев.

2. Кабели и кабельная канализация прокладываются: выше канализационных и водопроводных сетей; выше или ниже действующих кабелей связи, силовых кабелей, газопроводов, нефтепроводов и теплосетей.

6.18. При механизированной разработке траншей, а также при бестраншейной прокладке кабеля (механизмами с расклинивающими грунт ножами) на загородных участках линия трассы должна отмечаться вехами, расстояние между которыми определяется пределами видимости. В населенных пунктах расстояние между вехами должно быть 40 - 50 м. При разработке траншей вручную линия разбивки должна отмечаться шнуром.

6.19. В лесистой местности предварительно должна производиться разбивка просеки, здесь осевую линию трассы обозначают вехами, устанавливаемыми в пределах видимости. Затем следует вырубить просеку по визирной линии, после чего она вырубается на всю ширину в соответствии с проектом.

6.20. В процессе разбивки трассы следует определить места (большие бугры и выемки, крутые берега рек или спуски в овраги), где требуется планировка местности перед прокладкой кабеля.

6.21. Если трасса КЛС запроектирована на местности, занятой посевами, необходимо перед прокладкой оформить разрешение землепользователей на производство работ в соответствии с согласованиями, обусловленными в проектной документации.

6.22. При прокладке кабеля в гористой местности, по крутым склонам, через овраги, на крутых берегах рек первоначально следует произвести разбивку осевой линии, а затем двух боковых, параллельных осевой, ограничивающих ширину изгибов зигзагообразной траншеи (см. рис. 5.4).

6.23. Расстояние от прокладываемого магистрального или внутризонового кабеля до других подземных и наземных сооружений при сближении и пересечении с последними определяются проектом и должно соответствовать нормам, приведенным в табл. 6.1.

ПРОКЛАДКА КАБЕЛЯ КАБЕЛЕУКЛАДЧИКАМИ

6.24. До начала работы кабелеукладочной колонны трасса, в необходимых случаях, должна быть спланирована бульдозером (срезка бугров, засыпка выемок, образование плавных спусков на пересечении оврагов и водоемов) для обеспечения равномерной глубины заложения кабеля.

6.25. В грунтах I - III групп на загородных участках трассы, а также в других местах, где это возможно, прокладка кабеля должна осуществляться кабелеукладчиками (рис. 6.1). В грунтах значительной плотности, где могут иметь место выглубления ножа, а также при наличии по трассе каменистых включений, корней деревьев и других препятствий должна производиться предварительная пропорка грунта. Пропорка производится специальным прицепным пропорщиком типа ПГ-1В (рис. 6.2), ножевым кабелеукладчиком (без кабеля в кассете), или другим пригодным для этой цели механизмом.

Рис. 6.1. Прокладка кабеля ножевым кабелеукладчиком:

1 - передний нож-рыхлитель; 2 - барабаны; 3 - кабель; 4 - корпус кабелеукладчика, 5 - кассета; 6 - ролики в кассете; 7 - нож рабочий.

Рис. 6.2. Пропорщик грунта типа ПГ-1В.

6.26. В грунтах IV группы допускается прокладка кабеля кабелеукладчиками с расклинивающими ножами при условии проведения предварительной многократной пропорки грунта на проектную глубину. В грунтах IV и V групп, разрыхленных взрывным способом, также допускается прокладка бронированных кабелей кабелеукладчиками с расклинивающими ножами, при этом должна быть произведена многократная пропорка трассы; в местах выглубления пропорочного ножа необходимо выполнить дополнительное рыхление.

6.27. Для прокладки в сухих грунтах симметричных кабелей всех марок емкостью до 4×4, небронированных кабелей в алюминиевой и стальной оболочках емкостью 7×4, а также однокоаксиального кабеля типа ВКПАП рекомендуется использовать легкий колесный кабелеукладчик типа КУ-120В.

6.28. Бронированные кабели емкостью 7×4 и более, а также коаксиальные кабели типа КМ-4 и МКТ-4 следует прокладывать универсальным тяжелым кабелеукладчиком типа КУК-4Б, предназначенным для прокладки кабелей, намотанных на барабаны до № 24 включительно.

6.29. Прокладка комбинированного коаксиального кабеля типа КМ-8/6 должна производиться специальным трехосным кабелеукладчиком типа КУК-ЗБ (рис. 6.3), конструкция которого позволяет установку барабанов до № 26 включительно.

Рис. 6.3. Кабелеукладчик типа КУК-ЗБ.

6.30. Для прокладки кабелей по заболоченной местности, где невозможно использование колесных кабелеукладчиков, следует применять специальные болотные кабелеукладчики с пониженным удельным давлением на грунт типа КУБ-6 и КУБ-3 (рис. 6.4).

Рис. 6.4. Прокладка кабеля через болота.

6.31. При механизированной прокладке кабеля в стесненных условиях, на участках небольшой протяженности, в населенных пунктах или в лесу следует применять навесной вибрационный кабелеукладчик типа КНВ (рис. 6.5). Кабелеукладчик предназначен для прокладки двух симметричных или малогабаритных коаксиальных кабелей с наружным диаметром до 40 мм на глубину 0,9-1,2 м.

Рис. 6.5. Кабелеукладчик навесной вибрационный типа КНВ

6.32. В зависимости от условий местности и типа прокладываемого кабеля кабелеукладчики оснащаются кабелеукладочными ножами.

Для прокладки кабеля в грунтах I - III групп, как правило, используются ножи типа НКП-1Д (рис. 6.6).

Для прокладки кабеля в каменистых, скальных и мерзлых грунтах следует использовать нож типа НКП-3Д (рис. 6.7).

Для рыхления мерзлого и каменистого грунтов на глубину 0,5-0,9 м следует использовать специальный пропорочный нож НП-2 (рис. 6.8), который может быть установлен на пропорщике грунта ПГ-1В или на любом кабелеукладчике вместо кабелеукладочного ножа.

Рис. 6.6. Нож кабелеукладочный типа НКП-1Д

Рис. 6.7. Нож кабелеукладочный типа НКП-3Д

Рис. 6.8. Нож пропорочный типа НП-2

6.33. Тяговыми средствами, как правило, служат гусеничные тракторы класса Т-100МЗ, Т-100МБ, Т-130Б или специальные лебедки. Количество тяговых механизмов должно быть рассчитано на обеспечение равномерного продвижения кабелеукладчика и соответствовать данным табл. 2.1.

6.34. Перед началом работ необходимо с особой тщательностью проверить: исправность всех узлов кабелеукладчика, соответствие типа ножа проектной глубине, прокладки и радиусу изгиба кабеля, отсутствие задиров и острых сварных швов на крышке кассеты.

6.35. Сцепка тракторов, как правило, осуществляется стальным канатом диаметром 36 - 40 мм. Расстояние между тракторами должно быть не менее 5,0 м.

При прокладке кабеля на труднопроходимых заболоченных участках необходимо увеличить расстояние между тракторами до 10 м.

6.36. Закрепление стального каната следует производить двойными морскими узлами (рис. 6.9).

Для предотвращения работы рамы тракторов на разрыв силовая нагрузка должна приходиться на канаты, пропущенные под тракторами. Таким образом, нагружаются только прицепные устройства (форкопы) и их пальцы.

Для предотвращения наезда тракторов на канат его необходимо подвешивать при помощи специальных скоб к передним крюкам трактора (рис. 6.9).

Для уменьшения повреждения канатов в местах перегибов у пальцев сцепных устройств на пальцы необходимо устанавливать ролики, имеющие по наружной поверхности канавку, соответствующую диаметру каната (рис. 6.9).


Рис. 6.9. Схема закрепления стального каната двойными морскими узлами при сцепке тяговых механизмов и кабелеукладчика:

1 - канат диаметром 36 - 40 мм; 2 - ролик форкопа; 3 - петля крюка.


6.37. В обычных условиях следует применять сцепку тракторов «цепочкой», а при работе на заболоченных участках - «елкой».

Сцепка «елкой» делается для того, чтобы часть тракторов, следующих за головными, двигалась по неразрыхленному грунту, что обеспечивает лучшее сцепление тракторов с грунтом и необходимое тяговое усилие.

6.38. Перед началом движения кабелеукладчика для заглубления ножа и установки его в рабочее положение следует выкопать приямок на проектную глубину прокладки кабеля. Концы кабеля заправляются в кассету только после заглубления рабочего органа (ножа).

6.39. Во избежание повторения операций по заглублению ножа кабелеукладчика и заправке кабеля в кассету прокладку последующих строительных длин кабеля следует производить путем соединения конца каждой очередной длины кабеля на барабане с концом проложенной длины (рис. 6.10).

Для этого на стыке строительных длин концы кабелей следует скрепить внахлест (см. п. 6.11) смоляной лентой. При этом особо тщательно должен быть замотан конец кабеля с вентилем.

Рис. 6.10. Соединение концов кабеля на стыке строительных длин.

6.40. При необходимости выглубление рабочего органа должно производиться после остановки кабелеукладчика, отрывки траншеи над проложенным кабелем на длине 1,5-2 м и извлечения кабеля из кассеты. Раскопку траншеи следует производить осторожно во избежание повреждения кабеля.

6.41. Барабаны с поврежденным отверстием (втулкой), предназначенным для стальной оси, на которой вращается барабан, устанавливать на кабелеукладчик не разрешается.

6.42. Барабан с кабелем должен быть погружен на кабелеукладчик таким образом, чтобы верхний конец кабеля входил в кассету с верха барабана (рис. 6.11).

Рис. 6.11. Заправка конца кабеля в кассету кабелеукладчика:

1 - барабан; 2 - кабель; 3 - кассета; 4 - ножевая балка; 5 - нож

6.43. После заправки кабеля в кассету ножа кабелеукладчика должна быть создана слабина кабеля (между барабаном и входом в кассету) во избежание повреждения кабеля в начальный момент движения кабелеукладчика.

6.44. В процессе движения кабелеукладчика необходимо обеспечить равномерное вращение барабанов, исключающее резкие рывки и торможение.

6.45. Для обеспечения прямолинейности прокладки кабеля по размеченной трассе тракторист головного трактора должен зрительно совмещать визир на тракторе с вехами, установленными на трассе.

6.46. При прокладке кабелей кабелеукладчиком в непосредственной близости или на пересечении с другими подземными сооружениями (трубопроводы, кабели) должны быть приняты меры, исключающие повреждения этих сооружений (см. п. 6.17).

6.47. Засыпка траншеи после прокладки кабеля ножевым кабелеукладчиком, как правило, производится прицепным траншеезасыпщиком, который присоединяется непосредственно к кабелеукладчику или к отдельно выделенному трактору. Для засыпки траншеи в каменистых грунтах следует использовать бульдозер, так как наличие крупных камней затрудняет работу прицепного засыпщика. После засыпки траншеи (щели) над ней должен быть образован холмик высотой 500 и шириной 600 - 1000 мм.

СОВМЕСТНАЯ ПРОКЛАДКА КАБЕЛЯ И ЗАЩИТНЫХ ПРОВОДОВ

6.48. Прокладка защитных проводов должна производиться в соответствии с разд. 19 настоящего Руководства и рабочей документацией проекта. Как правило, защитные провода следует прокладывать одновременно с прокладкой кабеля или непосредственно после прокладки кабеля.

6.49. Прокладку одного защитного провода непосредственно над кабелем на глубину 0,4 - 0,6 м следует производить одновременно с прокладкой кабеля. Для этого на крышках кассет кабелепрокладочных ножей установлены специальные трубки, через которые защитный провод подается в траншею. В верхней части трубки имеется раструб, предохраняющий защитный провод от резких перегибов и повреждений.

Для обеспечения заданной глубины прокладки защитного провода на боковых стенках кассет должны быть приварены специальные открылки, которые, частично обрушивая стенки траншеи, обеспечивают присыпку кабеля и создают грунтовую подушку для защитного провода.

Барабан с проводом в этом случае устанавливается непосредственно на кабелеукладчик вместо одного из барабанов с кабелем или на кабельный транспортер, сцепленный с кабелеукладчиком.

6.50. Для прокладки нескольких защитных проводов следует использовать навесной проводоукладчик, который предназначен для прокладки одного-трех проводов на глубину до 0,6 м в грунтах I - III групп.

6.51. Для прокладки защитного провода в стороне от кабеля на глубину 0,9 - 1,2 м следует использовать прицепной пропорщик грунта, оборудованный устройствами для размещения на нем барабанов с проводом.

РАЗМОТКА И ПРОКЛАДКА КАБЕЛЯ В ТРАНШЕЮ

6.52. Размотка кабеля, как правило, должна производиться с барабана, установленного на кабельном транспортере. При размотке с барабана строительную длину кабеля вначале укладывают на бровку траншеи, а потом постепенно опускают на дно траншеи.

6.53. Если кабельный транспортер не может проехать по трассе или в траншее имеются препятствия, сквозь которые должен быть протянут кабель, барабан устанавливают на кабельный транспортер или на козлы-домкраты и по мере размотки кабель вручную переносят вдоль трассы и укладывают на дно траншеи.

6.54. При переноске кабеля следует следить, чтобы он не волочился по земле и чтобы не было больших перегибов. На каждого рабочего должен приходиться участок кабеля, масса которого не превышает 35 кг.

6.55. При укладке кабеля в траншею необходимо следить за тем, чтобы он лежал свободно, плотно прилегал ко дну, а радиусы изгибов на поворотах трассы соответствовали требованиям п. 6.7.

6.56. Если при прокладке низкочастотного кабеля пупиновский ящик из-за препятствия (водоем, дорога и т.п.) нельзя установить в конце строительной длины, для соблюдения установленного шага пупинизации кабель следует уложить петлей с таким расчетом, чтобы муфта или пупиновский ящик были установлены до препятствия (рис. 6.12).

Рис. 6.12. Укладка кабеля петлей:

d - не менее 40 наружных диаметров кабеля, l - в зависимости от длины петли

Рис. 6.13. Защита кабеля кирпичом

6.57. В отдельных случаях, в соответствии с рабочей документацией, в городах или на территории промышленных предприятий, где может иметь место разработка грунта по трассе после прокладки кабеля, последний должен быть защищен слоем кирпича или бетонными плитами. При этом кабель должен быть предварительно присыпан слоем мягкого грунта толщиной порядка 10 см (рис. 6.13).

УСТРОЙСТВО ПЕРЕХОДОВ ЧЕРЕЗ АВТОМОБИЛЬНЫЕ И ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ

6.58. На пересечении магистральных автомобильных и железных дорог (а также улиц с усовершенствованными покрытиями) кабели должны быть затянуты в асбоцементные безнапорные или пластмассовые трубы, проложенные закрытым (горизонтальным проколом, бурением, продавливанием) или открытым способом. Прокладка труб, как правило, должна производиться до начала прокладки кабеля в районе пересечения.

6.59. Трубы на переходах через железнодорожные ветки и дороги местного значения, при согласии их владельцев прокладываются в открытые траншеи.

6.60. На пересечении с электрифицированными железными дорогами, кроме подземных линий метрополитена, кабели должны быть уложены в асбоцементные трубы с покрытием из битума или асфальта или в другие неметаллические трубы.

6.61. Концы проложенных труб должны располагаться на расстоянии не менее 1 м от подошвы насыпи или от полевой бровки кювета (рис. 6.14). Концы труб непосредственно после прокладки должны быть закрыты деревянными, бетонными или пластмассовыми пробками.

Рис. 6.14. Прокладка трубопровода под железной дорогой

6.62. При пересечении постоянных грунтовых непрофилированных дорог, в том числе съездов с автомобильных дорог, кабели допускается прокладывать без труб с покрытием их кирпичом или железобетонными плитами. На пересечениях с полевыми (летними) дорогами покрытие кабелей не производится.

На пересечении дорог местного значения с грунтовым или булыжным покрытием допускается прокладка кабеля кабелеукладчиком непосредственно в грунт, с последующей укладкой рядом с кабелем резервной трубы и восстановлением дорожного полотна.

6.63. При входе в трубу и выходе из нее на другом конце пересечения на длине 5 - 7 см кабель следует плотно обмотать кабельной лентой или пряжей во избежание крутых изгибов у краев трубы вследствие возможной осадки грунта.

В местах входа кабеля в трубу и выхода из нее грунт должен быть плотно подбит под кабель.

Зазоры между обмотанным кабелем и трубой следует тщательно заделать замазкой.

6.64. Устройство горизонтальных скважин диаметром до 250 мм, как правило, осуществляется гидравлическим буром БГ-3М (рис. 6.15), обычно входящим в состав комплексной машины КМ-170, смонтированной на базе автомашины ЗИЛ-157, или другими подобными механизмами.

Рис. 6.15. Бестраншейная прокладка трубопровода при помощи гидравлического бура типа БГ-3М

6.65. Работы то устройству горизонтальных скважин должны производиться, как правило, в летнее время. В зимний период работы ведутся под промерзшим грунтом.

6.66. Для выполнения работ и установки гидравлического бура необходимо отрыть рабочий котлован прямоугольной формы длиной 2200 мм и шириной 1600 мм.

Дно котлована должно располагаться на 500 мм ниже оси прокладываемых трубопроводов (определяется проектом).

Крепление стен котлована необходимо производить с помощью инвентарных щитов или отдельных досок толщиной 40 мм и стоек из крепежного леса, забиваемых по углам котлована.

Стойки следует забивать в грунт дна котлована на глубину 500 мм.

На дне котлована необходимо устроить настил из обрезных досок толщиной 40 - 50 мм, который должен опираться на три поперечных бруса размером 150×100 мм.

6.67. Гидравлический бур должен быть установлен строго горизонтально (по уровню).

Для получения правильного направления скважины необходимо натянуть шнур по требуемому направлению и установить пресс таким образом, чтобы отвес, опущенный со шнура, совпадал с центром расстояния между цилиндрами. Опорные плиты должны устанавливаться параллельно и вертикально.

С помощью гидравлического блока цилиндров и насоса высокого давления в грунт заталкивается первая стальная штанга с навинченным стальным конусообразным наконечником. По мере продавливания штанги навинчиваются друг на друга до выхода штанги с наконечником на противоположной стороне перехода.

6.68. Для отыскания места выхода конца штанги с наконечником на другой (приемной) стороне пересекаемого сооружения перпендикулярно оси скважины должна быть отрыта траншея длиной 1,5 - 2 м. После выхода штанги на приемной стороне отрывается котлован для затягивания в скважину труб.

6.69. Первоначальный прокол осуществляется с наконечником диаметром 70 мм. При значительном отклонении первого прокола от заданного направления следует произвести другой прокол на расстоянии 0,5 - 0,7 м от первого.

6.70. После выхода конца первой штанги в траншею, наконечник следует отвинтить и вместо него навинтить расширитель (обычно диаметрам 130 мм). Затем штангу с расширителем протягивают в обратном направлении, при этом в грунте образуется скважина (канал).

В зависимости от группы грунта и нужного диаметра скважины расширитель следует протягивать 2 - 3 раза, причем диаметр расширителя можно постепенно увеличивать (130; 170; 210; 250 мм), проталкивая и втягивая разборную штангу в правом и обратном направлении.

6.71. В приготовленную скважину асбестоцементные трубы следует затягивать постепенно с одновременной заделкой стыков.

6.72. Для прокладки труб диаметром до 250 мм в песчаных, супесчаных, суглинистых и глинистых грунтах можно пользоваться реверсивными пневматическими пробойниками типа ИП-4603 или ИП-4605. Сжатый воздух к пневматическим пробойникам, как правило, подается от передвижных компрессорных станций типа ПК-10, ЗИФ-55.

6.73. Для ввода пневматического пробойника в грунт необходимо отрыть два котлована: рабочий котлован прямоугольной формы, длиной 2 м и шириной 1 м; приемный котлован прямоугольной формы длиной 2 м и шириной 1,5 м.

Глубина рабочего котлована должна соответствовать глубине заложения скважины, а глубина приемного котлована должна быть на 0,5 м больше глубины рабочего.

6.74. Чтобы избежать существенного отклонения скважины от заданного направления, пневматический пробойник необходимо тщательно сориентировать в заданном направлении, с помощью простейших приспособлений: уровня, отвеса и шнура, натянутого на колышках над осью скважины (рис. 6.16).

Рис. 6.16. Ориентирование пневмопробойника по оси будущей скважины:

1, 6 - крайние колышки; 2 - промежуточный колышек; 3 - шнур; 4 - отвес; 5 - пневмопробойник

6.75. Многоканальные скрытые переходы, как правило, осуществляются методом продавливания (рис. 6.17) стальной трубы с помощью гидравлических установок типа КМ-1200 или способом горизонтального бурения скважины (рис. 6.18) с одновременной подачей в нее трубы с помощью установки типа УГБ.

6.76. Для выполнения работ установкой типа КМ-1200 необходимо отрыть два котлована: а) рабочий, прямоугольной формы длиной 12 м и шириной 4 м; дно котлована должно быть на 0,5- 0,6 м ниже продавливаемой трубы; б) приемный, размером 4×4 м.

В противоположной направлению продавливания части рабочего котлована необходимо соорудить прочную упорную стенку из деревянных брусьев; боковые стенки котлована закрепить досками. На дно котлована вплотную к стене следует установить упорную металлическую плиту и гидродомкраты.

Рис. 6.17. Прокладка труб методом продавливания:

1 - труба-патрон; 2 - направляющая рама; 3 - сменные нажимные элементы; 4 - гидродомкрат; 5 - упорная стенка; 6 - насосная станция для привода гидродомкрата; 7 - подъемный кран

Рис. 6.18. Схема работы установки горизонтального бурения (УГБ):

1 - режущая головка; 2 - прокладываемая труба-патрон; 3 - роликовые опоры; 4 - шнековый транспортер; 5 - сцепное устройство; 6 - силовая установка; 7 - тяговая лебедка; 8 - трубоукладчик; 9 - система блоков; 10 - якорное устройство

6.77. На поверхности вблизи рабочего котлована следует расположить насос высокого давления с приводом, сварочный агрегат, автомобильный кран типа КС-2561К, запасные упорные плиты и сменные нажимные элементы - патрубки.

6.78. Подготовленную для продавливания секцию трубы 1 необходимо опустить краном 7 в котлован и установить на направляющей раме 2 (см. рис. 6.17).

Для передачи усилий от домкратов на трубу необходимо использовать сменные нажимные элементы 3 длиной 0,8; 1,6 и 2,4 м. Первоначально следует установить малый нажимной элемент длиной 0,8 м. По окончании первого цикла необходимо установить средний элемент длиной 1,6 м и по окончании второго цикла - длиной 2,4 м. Затем элементы необходимо соединить друг с другом и продолжить вдавливание первой секции трубы до тех пор, пока она почти полностью не войдет в грунт. После этого нажимные элементы следует убрать и уложить на направляющую раму вторую секцию трубы, сварить ее с первой и продолжить вдавливание в той же последовательности.

Грунт из трубы следует удалять механизированным или ручным способом. Подъем грунта из котлована, как правило, осуществляется с помощью крана

После выхода конца первой секции трубы в приемный котлован проходка прекращается, а установка демонтируется.

ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПРОКЛАДКИ КАБЕЛЯ В КАБЕЛЬНОЙ КАНАЛИЗАЦИИ

6.79. Строительные длины кабелей, предназначенные для прокладки в кабельной канализации, должны быть предварительно распределены по пролетам с учетом расстояний между смотровыми устройствами, запасов, необходимых для выкладки кабелей по форме колодцев, отходов на измерения и монтаж муфт.

При этом должны быть соблюдены требования о группировании (пп. 4.61 - 4.66).

6.80. Допускается затягивание кабеля одной строительной длиной через несколько пролетов кабельной канализации, если тяговое усилие не превышает допустимой величины, указанной в ГОСТ (ТУ) на данный тип кабеля В этих случаях в промежуточных колодцах должен быть оставлен запас кабеля для выкладки по форме колодца.

Кабели проходящие через смотровые устройства с однотипной конструкцией блока труб с обеих сторон, как правило, должны занимать каналы с одинаковой нумерацией.

6.81. При двухкабельной системе высокочастотные кабели в стальной и свинцовой оболочках, а также кабели типа ЗКП, ЗКВ встречных направлений передачи должны прокладываться в разных каналах кабельной канализации. Допускается, как исключение, совмещать указанные кабели в одном канале на протяжении не более 1 км.

Высокочастотные симметричные кабели в алюминиевой оболочке встречных направлений передачи допускается прокладывать в одном канале независимо от протяженности.

6.82. Кабели с коаксиальными парами типа 2,6/9,4 (КМ-4, КМ-8/6) должны прокладываться только в свободном канале. Кабели с коаксиальными парами 1,2/4,6 и 2,1/9,7 допускается прокладывать в одном отдельном канале, но не более трех кабелей.

6.83. Прокладка в одном канале магистральных кабелей первичной сети ЕАСС совместно с кабелями внутризоновых и местных сетей связи, а также радиотрансляционных сетей не допускается.

6.84. До затягивания кабеля в свободный канал следует проверить проходимость последнего пробным цилиндром.

6.85. При затягивании кабелей в свинцовой оболочке в каналы кабельной канализации оболочка должна смазываться техническим вазелином; смазка техническим вазелином шланговых пластмассовых покровов, а также кабелей, прокладываемых в пластмассовых трубах, не допускается.

6.86. В колодцах кабельной канализации, тоннелях, коллекторах и шахтах кабели в свинцовой оболочке должны укладываться на специальных консолях с применением прокладок из бризола, толи, гидроизола или отрезка полиэтиленовой оболочки.

6.87. После затягивания кабеля в кабельную канализацию необходимо измерить внутреннее избыточное давление, величина которого должна соответствовать данным, зафиксированным при проверке перед протяжкой.

6.88. Отверстия каналов с кабелем в колодцах кабельной канализации должны быть тщательно заделаны смоляной паклей и замазкой.

6.89. В колодцах кабельной канализации кабели с дистанционным питанием должны быть окрашены в красный цвет по всей окружности шириной 20 - 25 см при входе и выходе из канала колодца, а также около каждой муфты на расстоянии 15 - 20 см. Непосредственно у кабельных муфт на кабелях, по которым передается дистанционное питание, должны быть подвешены бирки с надписями: «Опасно», «Высокое напряжение». В проходных колодцах, где на таких кабелях нет муфт, аналогичные бирки следует подвешивать в средней части колодца.

ПРОКЛАДКА КАБЕЛЕЙ ПО МОСТАМ

6.90. Способ прокладки кабелей по мостам определяется проектом. До начала прокладки и монтажа кабеля по мосту необходимо составить проект производства работ, в котором предусмотреть:

а) перечень и сроки подготовки (изготовления) необходимых приспособлений, материалов, деталей, механизмов и их доставку к месту работ; б) последовательность и способ выполнения предусмотренных проектом работ по монтажу устройств для прокладки и монтажа кабеля (установка кронштейнов, прокладка труб или желобов; оборудование смотровых устройств); в) места установки барабанов с кабелями, механизмов, машин; г) меры, обеспечивающие безопасность труда работающих, а также движения по мосту.

6.91. Работы по прокладке кабеля по мосту должны выполняться в присутствии представителя организации, эксплуатирующей мостовые сооружения и под непосредственным руководством производителя работ или мастера.

6.92. По окончании работ по прокладке и монтажу кабеля все временные сооружения, установленные на мосту (и в непосредственной близости от него) для прокладки кабеля, должны быть убраны; места, где выполнялись работы, следует очистить и привести в надлежащий порядок.

ПОДВЕСКА КАБЕЛЕЙ

6.93. Воздушные линии, предназначенные для подвески кабелей, должны соответствовать требованиям, изложенным в «Правилах по строительству воздушных линий связи» и «Общей инструкции по строительству линейных сооружений ГТС».

6.94. Кабель должен подвешиваться на стальном оцинкованном канате при помощи подвесов из листовой оцинкованной стали. Стальной канат для подвески кабеля на оконечных опорах должен быть укреплен при помощи струбцин, специальных клемм или оконечной вязкой с заделкой отдельных жил стального каната вязочной проволокой.

На промежуточных опорах стальной канат должен быть укреплен при помощи чугунных или стальных столбовых консолей. На угловых опорах при подвеске кабеля, со стороны внешнего угла стальной канат должен быть закреплен двумя консолями, а при подвеске кабеля со стороны внутреннего угла - одной консолью на сквозных болтах или двумя оконечными вязками.

6.95. Кабели с вмонтированным (встроенным) стальным канатом должны подвешиваться при помощи специальных консолей, предназначенных для крепления кабеля за вмонтированный в него канат. Консоли на опорах должны быть установлены на расстоянии 350 мм от нижнего крюка или траверсы.

6.96. Устройство сростков стального каната в пролете не допускается.

6.97. Подвесы для крепления кабеля к тросу должны быть расположены на расстоянии 350 мм друг от друга.

6.98. На опорах кабель под консолями должен быть выложен с запасом в виде дуги.

6.99. Стыки строительных длин кабеля должны быть расположены таким образом, чтобы муфта находилась на расстоянии 0,5 - 0,7 м от опоры.

6.100. Подвеска кабеля типа ВКПАП-2,1/9,7 должна производиться в соответствии с требованиями, изложенными во «Временных технических указаниях по прокладке, подвеске, монтажу, электрическим измерениям и эксплуатации однокоаксиального кабеля типа ВКПА», утвержденных Министерством связи СССР в декабре 1975 г. (ЦНИИС, 1976).

ОСОБЕННОСТИ ПРОКЛАДКИ КАБЕЛЕЙ С ПОКРОВАМИ ШЛАНГОВОГО ТИПА

6.101. Прокладка кабелей с наружными и подброневыми пластмассовыми шлангами может производиться ножевыми кабелеукладчиками, рабочие органы которых обеспечивают сохранность защитного шланга от механических повреждений (задиров, царапин, проколов), а также в предварительно открытую траншею.

6.102. При прокладке кабелей с пластмассовыми шланговыми покровами по заболоченным участкам, в лесистой местности, плотных грунтах, где возможен неравномерный ход кабелеукладчика, необходимо особо тщательно вести контроль за синхронностью размотки кабеля и обеспечением его слабины перед входом в кассету.

6.103. Для исключения повреждения шланговых покровов лопатами при откопке котлованов для монтажа соединительных муфт перекрытие концов строительных длин кабеля должно быть обмотано по всей длине слоем ленты из стеклоткани или другого материала, не вызывающего загрязнения внутренней поверхности кассеты (обмотка кабельной битуминизированной лентой не допускается).

Обмотку следует начинать с конца длины, подлежащей прокладке, с некоторым послаблением плотности обмотки в направлении к барабану (рис. 6.19).

Рис. 6.19. Обмотка кабеля с наружным пластмассовым шлангом на стыке строительных длин

6.104. Для прокладки кабелей с защитными изолирующими покровами шлангового типа должны быть использованы кабеленаправляющие кассеты, в которых:

а) входной раструб имеет округлость по контуру, а высота его над уровнем грунта - не менее 800 мм (рис. 6.20, а);

б) в месте выхода кабеля участок кассеты усилен по периметру приваркой пластин и имеет округленную форму (рис. 6.20, б).

в) зазор между торцом разделительного ребра крышки и поверхностью кассеты не превышает 5 мм по всей длине (рис. 6.20, в);

г) криволинейная поверхность кассеты по всей длине, в том числе в месте выхода кабеля, имеет изгиб не менее допустимого радиуса изгиба кабеля;

д) внутренняя поверхность тщательно очищена от сварных швов, заусенцев, острых кромок и других выступов, могущих повредить шланг.

Рис. 6.20. Кассета для прокладки кабеля с наружным пластмассовым покровом шлангового типа.

6.105. Кассета, выполненная с учетом перечисленных в п. 6.104 требований, должна применяться только для прокладки кабелей с наружными пластмассовыми покровами шлангового типа во избежание ее загрязнения битумными компаундами.

6.106. При прокладке кабеля следует периодически осматривать внутреннюю часть кассеты и по мере необходимости очищать ее.

6.107. При прокладке кабеля в открытые траншеи должны соблюдаться меры предосторожности во избежание повреждений шланга, возникающих в результате взаимодействия его с твердыми включениями грунта, асфальтового или бетонного покрытий и т.д. Волочение кабеля по поверхности грунта (асфальта, бетона) не допускается.

6.108. При рытье траншей вручную грунт следует выбрасывать на одну сторону, а крупные твердые включения и дорожные покрытия (камни, щебень, булыжники, куски асфальта) складывать на другой стороне так, чтобы они не мешали прокладке и было предотвращено их падение на проложенный кабель.

6.109. В грунте, используемом для засыпки первого слоя, предохраняющего проложенный кабель, не должно быть камней, смерзшихся комьев и твердых включений, которые могут повредить наружный шланг.

6.110. Прокладка кабеля через автомобильные и железные дороги должна (производиться в асбоцементных трубах; участок кабеля около концов труб следует обмотать кабельной лентой слоем толщиной не менее 3 мм таким образом, чтобы часть обмотанного кабеля заходила в трубу.

6.111. Для распределения растягивающей нагрузки на оболочку кабеля и шланг при протяжке необходимо в месте захвата кабеля металлическим чулком снять с конца отрезок шланга длиной, соответствующей 1/3 длины чулка.

6.112. Для предохранения от повреждений наружного шланга затягиваемого кабеля об острые кромки колодца следует использовать направляющие устройства с гладкими поверхностями. На входе кабеля в колодец необходимо обеспечивать постоянную слабину. В местах поворотов кабеля следует применять колена.

6.113. Для уменьшения сопротивления трения во время затягивания кабеля в каналы кабельной канализации полиэтиленовый шланг рекомендуется постоянно смачивать водой. Применение для смазки полиэтиленового шланга вазелина и других технических масел запрещается.

6.114. Допускается «транзитная» протяжка кабеля в каналы кабельной канализации через несколько смежных пролетов. При протяжке следует предварительно тщательно очистить каналы от остатков грунта и цемента, проверить проходимость каналов пробным цилиндром и непрерывно контролировать состояние протягиваемого кабеля в промежуточных колодцах.

6.115. Кабели в стальной гофрированной, алюминиевой и свинцовой оболочках с наружными шланговыми покровами, а также кабели типа ЗКП, ЗКВ могут прокладываться в кабельной канализации при условии, что растягивающие усилия и радиусы изгибов в процессе выполнения работ не будут превышать допустимых.

ОСОБЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ В ГОРНЫХ УСЛОВИЯХ

6.116. Работы в горных условиях следует производить в благоприятное время года, когда возможность появления селевых потоков, обвалов, снежных лавин, оползней и заносов наименее вероятна. Как правило, эти сроки должны быть указаны в проекте.

6.117. До начала основных работ по строительству линейных сооружений в горных условиях должны быть выполнены следующие основные подготовительные работы:

а) предварительная разбивка трассы, уточнение наиболее сложных ее участков, мест расположения площадок для средств якорения механизмов и погрузочно-разгрузочных работ;

б) расчистка отведенной полосы строительства от древесной растительности;

в) удаление со строительной полосы нависших валунов и камней;

г) противообвальные и противооползневые мероприятия, предусмотренные проектом;

д) планировка полосы строительства, срезка крутых продольных склонов, устройство площадок для средств якорения механизмов, погрузки и разгрузки барабанов и других материалов, для сооружения переходов через крупные реки, ущелья;

е) устройство, при необходимости, предусмотренных проектом временных дорог и подъездов.

6.118. В процессе производства работ должно быть установлено тщательное наблюдение за состоянием поверхности крутых склонов, особенно при таянии снега, после дождей и заморозков, так как опасность оползания грунта и отрыва камней в этот период наиболее велика.

6.119. На период производства работ должны быть организованы службы безопасности и оповещения, медицинского обслуживания, связь с ближайшей метеорологической станцией и регулярное получение от нее прогноза погоды.

6.120. В случаях, если уровень воды в реках (ручьях) поднимается и обнаруживаются признаки образования селевых потоков, обвалов и камнепадов, работы в опасных местах должны быть прекращены, люди удалены, машины, механизмы и другое имущество перемещены в безопасные места.

6.121. Все работающие должны быть обеспечены защитными касками и при уклонах более 20° - объемными металлическими подковами с шипами (раками), одеваемыми на подошвы обуви для уменьшения скольжения, а также страховочными поясами.

6.122. На труднодоступных участках в горах при движении и особенно во время работы машины и механизмов для обеспечения безопасности следует применять удерживающие приспособления - подвижные якоря (бульдозеры, трактора и т.д.). Для якорения стальные тросы (диаметром 26 - 28 мм) должны крепиться к балкам ходовой части машины, механизма.

6.123. При использовании в качестве якоря бульдозера, последний следует устанавливать отвалом в сторону уклона; отвал бульдозера заглубить в грунт для увеличения стопорящего усилия.

6.124. При работе на спусках подвижной якорь всегда должен располагаться в хвосте по ходу движения рабочих механизмов. При крутизне уклона более 22° в качестве подвижного якоря и буксира необходимо использовать не менее двух бульдозеров.

6.125. Длина стального каната для якорения должна позволять якорящему механизму, располагаться на горизонтальной площадке или на более пологом участке косогора. При работе канат следует располагать так, чтобы экскаватор не задевал его ковшом.

6.126. При перемещении якорящих тракторов (бульдозеров) ковш экскаватора следует заякорить в грунт и начинать работу вновь только после установки трактора на тормоза (заглубления отвала бульдозера в грунт).

6.127. Землеройные и транспортные машины на гусеничном и пневмоколесном ходу могут работать на косогорах с поперечной крутизной не более 8° (после предварительной планировки трассы). Работа этих машин на участках с поперечным уклоном более 8° допускается только после предварительного выполнения соответствующих мероприятий, предусмотренных проектом (устройство временных дорог, площадок для разъездов и т.д.).

6.128. На продольных уклонах более 30° работа экскаваторов (одноковшовых и роторных) даже при заякоривании не допускается.

6.129. На участках трассы с продольными уклонами до 15° траншеи в сухих грунтах I - IV группы следует разрабатывать траншейными экскаваторами (роторными, цепными). Участки трассы с грунтом V группы и выше (твердые и скальные) подлежат предварительному рыхлению.

6.130. На участках с продольным уклоном более 15° в сухих грунтах I - IV группы, а также в разрыхленных скальных грунтах, мокрых грунтах, на переходах через мелкие реки, болота, овраги, траншеи следует разрабатывать одноковшовыми экскаваторами.

При разработке траншей на продольных уклонах более 15° необходимо применять удерживающие (якорные) приспособления, а в скальных и мокрых грунтах на продольных уклонах более 10° необходимо предварительно проверять устойчивость экскаватора на скольжение.

6.131. В табл. 6.2 приведены данные о предельной крутизне уклона, при котором начинается сдвиг экскаватора , а также значения предельной крутизны с коэффициентом запаса устойчивости 1,5aпр в зависимости от вида грунта.

Таблица 6.2

Предельная крутизна уклона трассы в зависимости от вида грунта

Вид грунта

Угол крутизны, °

предельный (номинальный)

с коэффициентом запаса 1,5aпр

Суглинок, глина увлажненная

16,5

11

Суглинки и глины сухие

21

14

Песчаные и гравелистые

20 - 22

13 - 15

Скальный плотный

24

16

Скальный разрыхленный (взорванный)

26,5

18

6.132. При рытье траншей экскаваторами без заякоривания (анкеровки) наибольшие продольные уклоны для обеспечения безопасности не должны превышать aпр. На уклонах более aпр необходимо производить анкеровку (при помощи бульдозера, трактора, лебедки и т.д.).

6.133. Разработка траншей на уклонах, меньших aпр, одноковшовыми экскаваторами может производиться снизу вверх или сверху вниз по склону.

6.134. На склонах более aпр для обеспечения устойчивости разработка грунта одноковшовыми экскаваторами допускается при прямой лопате только снизу вверх по склону, а при обратной лопате - только сверху вниз по склону.

6.135. Работа роторных экскаваторов во всех случаях должна производиться в направлении сверху вниз по склону (рис. 6.21). При этом ротор используется как якорь, а экскаватор может работать на склонах равных aпр, без анкеровки.

Рис. 6.21. Направление движения роторного экскаватора при работе на уклоне.

6.136. Засыпку траншеи при крутизне спуска от 8 до 30° следует производить универсальными бульдозерами с поворотной лопатой продольными ходами при установке отвала под углом к продольной оси бульдозера.

На склонах более 30° и в условиях, где применение механизмов невозможно, засыпка траншей и котлованов производится вручную.

6.137. На горных дорогах запрещается буксировка на гибкой сцепке. При буксировке на жесткой сцепке длина ее должна обеспечивать расстояние между транспортными средствами не более 4 м. Буксировка в период гололедицы запрещается.

6.138. Барабаны и оборудование, погруженные на автомобили, кроме упоров, должны укрепляться стальными канатами.

6.139. В горных условиях погрузка и выгрузка барабанов, цистерн НУП и других грузов должны производиться только на горизонтальных участках трассы.

6.140. Во время погрузки и выгрузки кабеля, оборудования и материалов автомобиль должен быть надежно заторможен и под его колеса должны быть подложены специальные подкладки-башмаки. Использовать в качестве упора доски или камни запрещается.

6.141. Во избежание сползания и опрокидывания бульдозеров при движении на спусках и косогорах не разрешается высоко поднимать отвал и делать резкие повороты, а при работе на полунасыпи не следует приближаться к бровке ближе 1 м.

Не разрешается выдвигать нож отвала на край откоса, так как при потере упора, каким является отвал, машина может сползти под откос или опрокинуться.

6.142. При работе механизмов в горах необходимо учитывать влияние уклонов на уровень жидкости в тех или иных сосудах: на положение уровня смазки в картерах двигателей, уровня бензина и дизельного топлива в баках и др. На уклонах машины всегда следует располагать так, чтобы приемные части масляных насосов не освобождались от масла в связи с изменением уровня и могли нормально обеспечивать смазку двигателя.

6.143. При работе в горных условиях запрещается перемещение грузов на стреле подъемного крана, так как колебания груза могут вызвать опрокидывание крана.

6.144. Прокладка кабеля в горных условиях на уклонах крутизной до 10° производится так же, как на равнинной местности. На склонах крутизной более 10° прокладка должна производиться, как правило, вручную.

6.145. При прокладке кабеля ручным способом вдоль склона и на подъемах крутизной до 15° все рабочие должны находиться по одну сторону траншеи и лицом к ней, с таким расчетом, чтобы на каждого из них приходился участок укладываемого кабеля массой не более 35 кг, а при крутизне склона более 15° - не свыше 20 кг.

6.146. На спусках и подъемах крутизной до 15° работы по прокладке кабеля можно производить без удерживающих средств. При крутизне более 15° все работы по прокладке должны производиться с применением удерживающих средств.

6.147. При прокладке кабеля в траншею находиться в ней работающим запрещается; на крутых склонах следует предусматривать заякоривание кабеля в траншее, для чего конец прокладываемой строительной длины кабеля с надетым на него стальным кабельным чулком закрепляется тросом диаметром 9 - 11 мм за дерево, бульдозер и т.д.

6.148. При прокладке кабеля под кюветом дороги со стороны обрыва должно быть оборудовано временное ограждение. При этом, а также при прокладке кабеля в оползневой зоне, на крутых склонах и при переходах через горные реки необходимо пользоваться предохранительными поясами со страховочной веревкой, закрепленной за устойчивое основание. При производстве работ в выемках следует пользоваться защитными касками.

ОСОБЕННОСТИ ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ В РАЙОНАХ ВЕЧНОЙ МЕРЗЛОТЫ

6.149. Грунты всех видов относятся к мерзлым, если имеют отрицательную температуру и содержат в своем составе лед.

Грунты относятся к вечномерзлым, если находятся в мерзлом состоянии в течение многих лет (от трех и более).

Вечномерзлые грунты по степени цементации их льдом подразделяются на твердомерзлые, пластичномерзлые и сыпучемерзлые.

6.150. Поверхностный слой грунта, подверженный промерзанию зимой и оттаиванию летом, называют сезонно-мерзлым или деятельным слоем.

6.151. Кабели связи, прокладываемые в деятельном слое, подвергаются воздействию мерзлотно-грунтовых явлений. Наиболее характерными из них являются пучение грунта, морозобойные трещины, просадка грунта в местах термокарста, оползни.

6.152. Мерзлотно-грунтовые условия с точки зрения воздействия их на кабель разделяются на неопасные, опасные и особо опасные.

Неопасными считаются условия при отсутствии или незначительном действии неравномерного пучения, отсутствии морозобойных трещин или когда их глубина не превышает 1,2 м для грунтов I - III категории и 0,6 м для грунтов IV категории и выше, а ширина по поверхности земли - не более 5 см, а также при отсутствии других мерзлотных явлений.

Опасными считаются условия на участках с пучинистыми явлениями, когда имеются морозобойные трещины глубиной до 2 м и шириной по поверхности земли от 5 до 10 см.

К особо опасным относятся условия на участках с наличием морозобойных трещин глубиной более 2 м, шириной на поверхности земли более 10 см и неравномерным пучением грунтов, а также на участках, где наблюдаются просадка грунтов или оползневые явления.

6.153. Прокладка магистральных и внутризоновых кабелей связи в районах распространения вечной мерзлоты может производиться в вечномерзлую толщу грунта либо в оттаявший вечномерзлый грунт. Прокладку кабелей допускается производить с применением на отдельных участках трассы разных способов.

6.154. Тип и марка кабеля, глубина и способ его прокладки, а также мероприятия по защите от воздействия на него мерзлотных деформаций определяются проектом в зависимости от мерзлотно-грунтовых условий по трассе прокладки кабеля.

6.155. В качестве основного мероприятия по защите кабелей от воздействия на них мерзлотных явлений на участках с опасными и особо опасными условиями считается применение кабелей с броней из круглых проволок.

6.156. В качестве дополнительных мероприятий по защите кабелей связи от воздействия на них мерзлотно-грунтовых явлений, помимо выбора соответствующего типа защитного покрова кабелей и прокладки их на определенную глубину, являются:

а) обваловка трассы проложенного кабеля. Грунт для обваловки следует брать из мест, удаленных от оси трассы кабеля не менее чем на 5 м. Высота обваловки должна быть не менее 0,6 м, ширина обваловки по верху выбирается в зависимости от мощности деятельного слоя и высоты обваловки в пределах 1,5 - 3,0 м с откосами крутизной 1 : 1,5 (рис. 6.22). Канава, образуемая при выборке грунта для обваловки вдоль трассы, используется, как правило, для отвода грунтовых надмерзлотных вод с участков трассы и осушения ее или как мерзлотный пояс для предотвращения попадания вод на трассу;

Рис. 6.22. Обваловка трассы проложенных кабелей:

1 - обваловка; 2 - поверхность грунта; 3 - канава, образуемая вдоль трассы после обваловки; 4 - верхняя граница вечной мерзлоты после обваловки; 5 - верхняя граница вечной мерзлоты до обваловки; 6 - кабели связи

б) на участках, где морозобойные трещины достигают глубины 1,2 - 2,0 м и ширины 5 - 10 см, в качестве меры защиты кабеля с ленточной броней от повреждений вместо обваловки может применяться одно из следующих мероприятий: засыпка траншей с кабелем сухим песчаным или гравийно-галечным грунтом; устройство канав глубиной до 0,7 м (с обеих сторон трассы на расстоянии 2 - 3 м от ее оси) с обеспечением отвода воды из них; посев вдоль кабельной трассы трав и посадка кустарников; снегозадержание;

в) уменьшение интенсивности морозного пучения грунта и предотвращение образования бугров пучения путем сооружения противофильтрационных мерзлотных поясов, препятствующих поступлению грунтовых вод на трассу. Мерзлотные пояса располагаются на расстоянии 20 - 40 м от трассы (рис. 6.23) и сооружаются с помощью бульдозеров;

Рис. 6.23. Схема устройства мерзлотного противофильтрационного пояса:

1 - направление потока межмерзлотных грунтовых вод; 2 - граница промерзания до устройства пояса; 3 - граница промерзания после устройства пояса; 4 - поверхность водоупора; Св - ширина канавы вверху; Сн - ширина канавы внизу; hуп - глубина залегания водоупора

г) применение безмуфтового гибкого соединения брони при монтаже кабелей с броней из круглых стальных проволок (по типу соединения брони речных кабелей);

д) применение стяжных защитных муфт типа МЗ при монтаже кабелей с ленточной броней*;

е) применение пленочных материалов и пластичных (консистентных) смазок** для уменьшения воздействия пучения и морозобойных трещин на кабели и соединительные муфты.

* Стяжная защитная муфта обеспечивает разгрузку соединительной (свинцовой) муфты от растягивающих усилий.

** В качестве пластичных применяются смазки типов БАМ-3 и БАМ-4 (ТУ 38-101682-77), ГОИ-54п (ГОСТ 3276-74), ЦИАТИМ-201.

Корпус защитной муфты и прилегающие к ней кабели в пределах котлована обматывают полиэтиленовой пленкой, наносят поверх пленки слой пластичной смазки, не затвердевающей при отрицательной температуре, и снова обматывают полиэтиленовой пленкой. Пленку на кабеле закрепляют бандажом из медной проволоки Æ 0,9 - 1,2 мм. Заключенная между двумя покровами полиэтиленовой пленки пластичная смазка предотвращает смерзание муфты и прилегающих к ней кабелей с грунтом. Перед засыпкой муфт в котловане часть грунта, необходимого для покрытия муфты со всех сторон слоем 3 - 5 см, перемешивают с пластичной смазкой (смесь делается 1 : 1 по объему), затем смесью покрывают муфту и котлован засыпают обычным грунтом (рис. 6.24).

Устройство защитного покрова из пленочных материалов с пластичной смазкой на кабелях может применяться также при прокладке их в местах образования морозобойных трещин, проникающих ниже глубины прокладки кабелей. Эти места должны быть указаны в проекте.

Рис. 6.24. Схема защиты соединительной муфты:

1 - защитная муфта; 2 - кабель; 3 - пластичная смазка; 4 - полиэтиленовая пленка; 5 - крепление пленки; 6 - смесь грунта с пластичной массой

6.157. На переходах через автомобильные и железные дороги кабели прокладывают в трубах с выводом их по обе стороны от подошвы насыпи или полевой бровки кювета на длину не менее 1 м. На участках с опасными и особо опасными условиями над концами труб необходимо устраивать обваловку из местного грунта шириной m (рис. 6.25). Ширина обваловки по каждому переходу должна быть указана в рабочих чертежах проекта.

Рис. 6.25. Устройство обваловки над концами труб в местах пересечения дороги:

1 - поверхность вечномерзлых грунтов; 2 - кабель; 3 - труба; 4 - верхняя граница вечной мерзлоты до обваловки; 5 - насыпь дороги; 6 - верхняя граница вечной мерзлоты после обваловки; 7 - обваловка над концами труб

6.158. Переходы кабеля с одной глубины прокладки на другую следует осуществлять плавно с уклоном не более 1 : 10.

6.159. Ввод кабелей в здание с ленточным фундаментом производится через блок канализации, закладываемый в фундамент на глубине прокладки кабелей. Для предупреждения повреждений кабелей от мерзлотных деформаций грунта на подходах к месту ввода и в местах пересечения фундамента следует устраивать около здания подсыпку из грунта или шлака.

Ввод кабелей в здание с ленточным фундаментом может производиться также через блок канализации, закладываемый в стену, при условии устройства приямка с внешней стороны здания в месте ввода, заполняемого сухим песком или гравийно-галечным грунтом. Приямок должен иметь длину вдоль кабеля до 2 м, ширину около 1 м и глубину на 0,5 м большую, чем глубина прокладки кабеля по трассе (рис. 6.26). Кабели на подходе к месту ввода в здание должны укладываться без натяжения, со слабиной.

Ввод кабеля в здание со свайным фундаментом может производиться путем вывода подземного кабеля на дневную поверхность грунта продуваемого подполья и далее через перекрытие (рис. 6.27).

Изгиб кабеля и вся его вертикальная часть, вплоть до дневной поверхности грунта, обматывается двумя слоями полиэтиленовой пленки, между которыми наносится пластичная смазка.

Высота и ширина подсыпки из шлака, расположение и размеры приямка для песка должны быть указаны в рабочих чертежах проекта.

Рис. 6.26. Ввод кабелей связи в здание через приямок

Рис. 6.27. Вывод подземного кабеля связи на дневную поверхность:

1 - кабель; 2 - пластичная смазка; 3 - полиэтиленовые пленки; 4 - крепление пленки на кабеле; 5 - дневная поверхность грунта

6.160. Кабели, прокладываемые в районах вечной мерзлоты, необходимо защищать от всех видов коррозии, ударов молнии и электромагнитных влияний линий электропередачи высокого напряжения и других источников влияний в соответствии с положениями, изложенными в разд. 18 - 20.

6.161. На участках залегания грунтов, подверженных пучению, замерные столбики и контрольно-измерительные пункты (КИП) должны быть снабжены анкерными устройствами в виде лежней или удлиненных железобетонных приставок. Вокруг столбиков и КИП целесообразно укладывать слой грунта, торфа или мха в виде насыпи (обваловки), что должно быть предусмотрено рабочей документацией проекта.

ОРГАНИЗАЦИЯ И МЕХАНИЗАЦИЯ РАБОТ В РАЙОНАХ ВЕЧНОЙ МЕРЗЛОТЫ

6.162. Прокладку кабелей связи в районах вечной мерзлоты следует производить, как правило, в летне-осенний период, когда глубина оттаивания деятельного слоя достигает глубины прокладки кабеля. В исключительных случаях кабель прокладывают с заглублением в вечномерзлую толщу грунта.

6.163. Период выполнения строительных работ определяется по кривой оттаивания и замерзания грунта в районе прокладки кабеля и должен быть указан в ПОС.

Небольшая продолжительность строительного сезона требует максимальной механизации всех работ по прокладке кабеля и организации их выполнения в самые короткие сроки.

Для прокладки кабелей в районах вечной мерзлоты должны применяться механизмы, как правило, обладающие высокой проходимостью.

6.164. В период подготовки трассы для прокладки кабелей должен быть осуществлен отвод ливневых и других поверхностных вод, а также проведены мероприятия по возможному сохранению растительного и почвенного покровов, а также деревьев и кустарников. При подготовке трассы для прокладки кабелей может производиться рубка отдельных деревьев и кустарников только в границах, необходимых для прохода механизмов.

В процессе строительства необходимо стремиться к минимальному нарушению дернового, мохового или снегового покрова по трассе прокладки кабелей.

Планировка грунта на трассе строительства кабельной линии производится только в случае крайней необходимости, так как нарушение растительного покрова вследствие планировочных работ может вызвать нежелательные изменения теплового режима вечномерзлых грунтов.

6.165. Прокладка кабелей кабелеукладчиком должна предшествовать предварительная пропорка трассы на всю глубину прокладки. При этом выполняется рыхление сезонно-мерзлых и вечномерзлых грунтов и очистка трассы строительства от валунов, обломков скальных пород и т.д. Предварительную пропорку следует осуществлять тракторными рыхлителями.

Прокладка кабелей в мерзлых и вечномерзлых грунтах в состоянии их полного промерзания должна осуществляться, как правило, в открытую траншею.

6.166. При выполнении работ в районах вечной мерзлоты следует также руководствоваться «Техническими указаниями по проектированию, строительству и эксплуатации кабельных линий связи в районах вечной мерзлоты», утвержденными Министерством связи СССР 27.05.81 г.

ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ ПОСЛЕ ПРОКЛАДКИ

6.167. Все строительные длины кабеля, проложенные между пунктами его оконечной разделки (усилительный участок, соединительная линия и т.д.), должны быть после прокладки проверены и сданы подразделению, осуществляющему монтажно-измерительные работы.

6.168. До предъявления кабеля к сдаче в монтаж на стыках строительных длин должны быть отрыты котлованы (шурфы), позволяющие проверить состояние кабеля после прокладки. При этом должны быть приняты меры, исключающие повреждения концов кабеля лопатами (см. п. 8.28). По окончании проверки концы кабелей должны быть присыпаны грунтом на 30 - 50 см.

6.169. Выявленные неисправные длины кабеля должны быть немедленно отремонтированы. Порядок сдачи и приемки кабеля в монтаж изложен в разд. 8 (пп. 8.21 - 8.25).

РАЗДЕЛ 7

ПРОКЛАДКА КАБЕЛЕЙ НА ПЕРЕХОДАХ ЧЕРЕЗ РЕКИ И ВОДОЕМЫ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

7.1. При прокладке магистральных кабельных линий первичной сети на переходах через внутренние водные пути - судоходные и сплавные реки, каналы и водохранилища - осуществляется резервирование кабельного перехода путем прокладки кабелей по двум створам - верхнему и нижнему, расположенным на расстоянии не менее 300 м друг от друга.

Необходимость резервирования кабелей других назначений определяется проектом. При наличии на трассе мостов автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения допускается прокладка одного из кабелей по мосту.

7.2. При прокладке кабелей по двум створам в каждый из них включается по 50 % связей.

7.3. На переходах через внутренние водные пути прокладываются кабели, бронированные круглыми стальными оцинкованными проволоками. На переходах через другие водные преграды тип кабеля определяется проектом. В воде, агрессивной по отношению к металлической оболочке кабелей, прокладываются кабели, имеющие полиэтиленовое шланговое покрытие. По мостам автомобильных дорог прокладываются кабели с полиэтиленовым шланговым покрытием поверх металлической оболочки или брони в асбоцементных или полиэтиленовых трубах.

7.4. Все кабельные переходы должны быть согласованы проектной организацией с:

Бассейновыми управлениями водных путей (управлениями каналов) Министерства речного флота РСФСР или иной организации, эксплуатирующей водные пути;

Бассейновыми управлениями по охране и воспроизводству рыбных запасов и регулированию рыболовства Министерства рыбного хозяйства СССР;

Бассейновыми территориальными управлениями по регулированию использования и охране вод Министерства мелиорации и водного хозяйства СССР;

отделами городского архитектора Исполкома местного Совета народных депутатов, если кабельный переход расположен в городе или поселке городского типа;

организациями, эксплуатирующими мосты, если кабель прокладывается по мостам;

землепользователями (на подходе к переходу) и владельцами вблизи расположенных подводных сооружений-дюкеров, водозаборов, кабелей и т.д.

7.5. На внутренних водных путях, входящих в Единую глубоководную систему (ЕГС) Европейской части РСФСР, на всех судоходных и сплавных реках, а также на реках глубиной менее 3 м, не используемых для судоходства и сплава, кабели первичной сети связи прокладываются с заглублением в дно реки.

На озерах и водохранилищах за пределами судового хода, а также на несудоходных и несплавных реках глубиной более 3 м при отсутствии особых требований согласовывающих организаций о заглублении и благоприятных гидрологических условиях (отсутствии резких колебаний уровня воды, донного льда, заторов, зажоров и т.д.) кабели связи прокладывают без заглубления в дно.

7.6. Прокладка кабелей связи на переходах через водные преграды без заглубления их в дно во всех случаях особо согласовывается с организациями, регулирующими судоходство и сплав леса и органами эксплуатации кабельных линий связи.

7.7. Все кабели магистральной сети связи должны быть заглублены в дно ниже границы размыва донных отложений по всей длине перехода с учетом требований согласовывающих организаций.

Заглубление кабелей в дно осушительных (оросительных) каналов и арыков является обязательным и должно быть не менее 1 м.

7.8. При прокладке кабелей на размываемых берегах с уклоном более 30° рытье траншеи на подъемах и спусках должно производиться вручную зигзагообразно («змейкой») с отклонением от оси направления прокладки на 1,5 м на участке длиной 5 м.

При прокладке кабеля на крутых берегах и в скальных грунтах вырубают штробу. Кабель в скальных грунтах прокладывают на песчаной подушке толщиной верхнего и нижнего слоя не менее 15 см.

Способ укрепления кабеля на откосе определяется проектом.

7.9. Не рекомендуется допускать расхождение в длинах кабелей верхнего и нижнего створов перехода. При невозможности выполнения этого требования допускается следующее отклонение в створах длин кабелей по затуханию: симметричного кабеля - не более 1,74 дБ; коаксиального - в пределах допуска на отклонение проектной длины усилительного участка от номинальной.

7.10. Охранная зона кабельного перехода через водную преграду располагается на 100 м выше по течению от верхнего створа и в 100 м ниже нижнего створа перехода.

7.11. Охранная зона строящегося кабельного перехода ограждается на судоходных водных путях информационными запрещающими знаками судоходной обстановки «Подводный переход». Эти знаки оборудуются в соответствии с требованиями ГОСТ 20339-79 «Знаки информационные внутренних водных путей» и освещаются в ночное время огнями в соответствии с ГОСТ 13311-74 «Огни навигационные. Основные параметры».

Знаки судоходной обстановки устанавливаются в соответствии с требованиями действующих «Правил плавания по внутренним водным путям РСФСР», введенных в действие с 15.03.1985 г. приказом Минречфлота РСФСР № 100 от 28.08.1984 г.

Места установки знаков судоходной обстановки «Подводный переход» определяются проектом по согласованию с представителями службы пути Бассейнового управления водных путей и Судоходной инспекцией.

7.12. Все работы (как подводные, так и надводные) проводятся в соответствии с нормативными документами по технике безопасности. При выполнении работ обязательно применение специальных приспособлений и техники, обеспечивающих безопасность работающих.

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

7.13. При подготовке к строительству кабельного перехода через водные преграды необходимо:

изучить проектную документацию, технические условия и согласования;

обследовать створы перехода и подходов к нему, а также уточнить на месте перехода конкретные условия и способы производства работ;

заключить (при необходимости) с субподрядными подводно-техническими (водолазными) организациями договор (заказ-наряд) на выполнение работ, требующих применения водолазного труда;

обеспечить субподрядные организации проектной документацией;

составить план, график и проект производства работ;

укомплектовать объект рабочей силой, механизмами, кабелем, материалами, измерительной аппаратурой и необходимыми приспособлениями;

подготовить строительные площадки, жилье, временные здания и сооружения и др.;

подготовить кабели для прокладки на переходе, включая все его испытания, проверку и электроизмерения (см. разд. 4).

7.14. Перед началом работ необходимо произвести разбивку трассы кабельного перехода с учетом реперов, установленных на переходе в процессе проектирования.

Ось перехода следует закрепить на берегах хорошо видимыми с воды знаками - створными знаками, щитами, вешками или щелевыми створами (рис. 7.1).

При выполнении работ в ночное время створные знаки должны освещаться огнями, как правило, желтого цвета в отличие от огней судоходной обстановки (красный, зеленый, белый).

Трассу кабельного перехода при необходимости дополнительно ограничить рабочими реперами, устанавливаемыми на берегу вне рабочей зоны (рис. 7.1).

Рис. 7.1. Типы реперов, водомерных постов и створных знаков:

а - репер деревянный; б - репер из металлической трубы; в - водомерный пост свайный; г - водомерный пост реечный, д - створный знак

7.15. Если береговых знаков недостаточно для ориентировки на воде (например, при большой ширине реки или водохранилища), то в створе кабельного перехода должны устанавливаться дополнительные вехи или буи, имеющие раскраску, отличную от раскраски знаков судоходной обстановки (рис. 7.2).

Места установки этих вех или буев должны быть заблаговременно согласованы со службой безопасности судовождения.

Рис. 7.2. Временные буи для ориентировки створа перехода:

а - пробковый шар или бочка, б - деревянный брус; в - отрезок бревна, г - отрезок вехи;

1 - якорь «кошка», 2 - камень массой 25 - 60 кг; 3 - кусок рельса 4 - кусок якорной цепи

7.16. Вблизи кабельного перехода за пределами границ земляных работ следует установить реечный или свайный водомерный пост, отметку «нуля» которого необходимо привязывать нивелировкой к высотной съемке трассы прокладываемого кабеля в системе, принятой проектом для перехода (рис. 7.3).

Рис. 7.3. Схема разбивки трассы подводного перехода и закрепления створа реперами и створными знаками:

1 - информационные запрещающие знаки «Подводный переход» 2 - створные знаки на период строительства; 3 - репер постоянный; 4 - репер рабочий, 5 - водомерный пост; 6 - место для складирования вынутого грунта из траншеи

7.17. На всех кабельных переходах до начала работ по разработке подводной траншеи необходимо выполнить промеры ширины и глубины пересекаемой водной преграды строго в заданном проектом створе.

Точность промеров ± 10 см. Результаты промеров наносят на проектный продольный профиль перехода.

7.18. Перед разработкой подводной траншеи или прокладкой кабеля через водные преграды шириной более 25 м и глубиной более 1 м кабелеукладчиками необходимо произвести водолазное обследование трассы кабельного перехода с целью выявления и удаления предметов, могущих помешать прокладке кабелей (корчей, топляков, камней-одинцов, затонувших судов, взрывоопасных предметов и др.).

7.19. Ширина полосы обследования водолазом трассы кабельного перехода зависит от механизмов, применяемых при разработке траншеи, характера грунтов русла водоема, интенсивности судоходства, сплава леса и других факторов, она является величиной переменной и определяется проектом.

Границы обследуемой полосы дна реки необходимо закрепить буями (рис. 7.4).

Водолазное обследование трассы прокладки кабеля по дну водоема следует производить как до начала разработки траншеи, так и после прокладки кабеля до обратной его засыпки с целью недопущения его перехлестов, колышек и т.д.

Рис. 7.4. Схема обследования водолазом поверхности дна реки:

1 - створные знаки; 2 - репер рабочий; 3 - пограничный буй; 4 - граница траншеи; 5 - перемещение водолаза; 6 - ходовой трос для ориентировки водолаза; 7 - водолазный бот; 8 - зона обследования (до 5 м); 9 - рабочая группа створов

7.20. Результаты водолазного обследования и контрольных промеров необходимо оформлять актом, составляемым с привлечением органов эксплуатации, технадзора, генподрядчика, а в необходимых случаях, проектной организации.

СПОСОБЫ ПРОКЛАДКИ И ЗАГЛУБЛЕНИЯ КАБЕЛЕЙ

7.21. Кабели связи на переходах через водные преграды могут прокладываться бестраншейным способом и путем укладки кабеля в предварительно разработанные подводные траншеи.

Способ прокладки кабелей зависит от инженерно-геологических условий строительства, гидрологических особенностей пересекаемой водной преграды, профиля берегов, глубины заложения кабеля в дно, технических возможностей строительной организации и определяется проектом.

7.22. Кабели связи через водные преграды шириной до 300 м, глубиной до 6 м со скоростью течения до 1,5 м/с при плавном рельефе дна, сложенного из несвязных грунтов не выше IV группы и не засоренного валунами и топляками, с заглублением кабеля до 1,2 м могут быть проложены бестраншейным способом при помощи прицепных ножевых кабелеукладчиков после проведения водолазного обследования.

При этом симметричные кабели на переходах могут прокладываться кабелеукладчиками с удлиненными ножами с заглублением в грунт на 1,8 - 2 м.

7.23. Прокладка кабелей на переходах через судоходные реки и водохранилища шириной до 700 - 750 м, глубиной до 25 м при плавном рельефе дна, сложенного из несвязных грунтов не выше IV группы и не засоренного валунами и топляками, с заглублением кабеля до 2 - 2,2 м может быть осуществлена с помощью гидравлических кабелеукладчиков.

7.24. Прокладка и заглубление кабелей с помощью кабелеукладчиков должны постоянно контролироваться представителями технадзора органов эксплуатации.

При необходимости величину фактического заглубления кабеля в дно водоема можно определить путем контрольных размывов грунта гидромониторами и промеров от горизонта воды, отметка которого известна, до кабеля.

ПРОКЛАДКА КАБЕЛЯ ЧЕРЕЗ ВОДНЫЕ ПРЕГРАДЫ НОЖЕВЫМ КАБЕЛЕУКЛАДЧИКОМ

7.25. Перед прокладкой кабеля кабелеукладчиком необходимо произвести двух - трехразовую пропорку дна реки в створе перехода пропорщиком.

Прогон пропорщика осуществляется с помощью двух тросов и тракторных лебедок, установленных на противоположных берегах, или протаскиванием тракторами.

7.26. Через реки глубиной до 0,8 м с пологими берегами и плотным невязким дном кабели прокладываются механизированной колонной так же, как и на всем протяжении трассы.

На реках глубиной от 0,8 до 6 м кабелеукладчик протаскивается через водную преграду тракторной лебедкой или колонной тракторов.

7.27. На реках с илистым дном при слое ила более 0,4 м прокладка кабеля ножевым кабелеукладчиком не допускается.

7.28. Способ прокладки кабелей и разработки траншей на кабельных переходах через горные реки зависит от гидрологических особенностей реки и инженерно-геологического строения ее русла и определяется проектом.

Разработка траншей может быть выполнена средствами гидромеханизации с применением водолазного труда, экскаваторами и бульдозерами или «насухо» путем поочередного перекрытия русла и отвода воды.

7.29. Прокладка кабелей ножевыми кабелеукладчиками на переходах вблизи существующих подводных сооружений (кабелей, дюкеров, водозаборов) допускается на расстоянии не менее 30 м от них.

Не разрешается прокладка кабелей связи ножевыми кабелеукладчиками на расстоянии ближе 100 м от переходов через водные преграды силовых кабелей.

7.30. При прокладке кабеля ножевым кабелеукладчиком должна быть обеспечена необходимая слабина на входе его в кассету ножа.

7.31. Работы по прокладке кабеля ножевыми кабелеукладчиками через водоемы должны выполняться в такой последовательности:

подготовительные работы;

срезка береговых откосов крутизной не более 20° (планировка) бульдозером или экскаватором на ширину 3 - 4 м для обеспечения плавного спуска кабелеукладчика с берегов и выхода его из воды;

двух - трехкратный проход пропорщика;

отмыв гидромониторами обнаруженных препятствий и удаление их с трассы,

проверка герметичности оболочки кабеля избыточным давлением, испытание постоянным током, прозвонка жил;

погрузка кабеля на кабелеукладчик и прокладка его кабелеукладчиком, протаскиваемым на тросах тракторами или тракторными лебедками;

монтаж муфт кабеля;

водолазное обследование трассы кабельного перехода до и после прокладки кабеля через водную преграду.

ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ РАЗРАБОТКА ПОДВОДНЫХ ТРАНШЕЙ

7.32. При невозможности бестраншейной прокладки кабелей кабелеукладчиками кабели на переходах через водные преграды прокладываются в предварительно разработанные подводные траншеи.

7.33. На судоходных реках и водохранилищах подводные траншеи для прокладки кабелей разрабатываются техническими средствами специализированных субподрядных организаций («Подводречстроя», «Укрречстроя» и др.).

На несудоходных реках подводные траншеи в русле при глубине до 0,8 м можно разрабатывать экскаваторами.

При больших глубинах экскаваторы необходимо устанавливать на понтонах, перемещаемых по створу перехода с помощью тросов лебедками.

7.34. Разработанные на полную глубину до проектных отметок подводные траншеи должны приниматься по акту комиссией в составе представителей: органов эксплуатации или технадзора, генподрядчика, технического участка пути или района гидросооружений (на судоходных реках или каналах) и организации, выполняющей подводно-технические работы.

Приемка траншеи производится путем промеров дна траншеи по оси кабельного перехода от горизонта воды, отметка которого известна (принимается по данным водомерного поста, оборудованного на переходе).

Акт приемки готовой траншеи является единственным документом, разрешающим прокладку кабелей на переходе.

ПРОКЛАДКА КАБЕЛЯ С ПЛАВСРЕДСТВ ИЛИ ВРУЧНУЮ В ГОТОВЫЕ ТРАНШЕИ

7.35. Работа по устройству подводного перехода кабеля выполняется в такой последовательности:

разбивка трассы кабельного перехода с установкой створных знаков по оси створа;

установка знаков судоходной обстановки, ограждающих подводный переход на судоходных и сплавных водных преградах;

промер глубин и водолазное обследование дна трассы перехода методом обхода по ходовому тросу;

разработка подводных траншей;

разработка прибрежных (приурезных) и береговых траншей;

обследование и подчистка дна траншей, разработанных земснарядами, грейферными кранами и другими механизмами; разравнивание дна траншей, разработанных в скальных грунтах; подсыпка на скальный грунт песчаных постелей;

проверка соответствия фактических отметок дна разработанной траншеи проектным;

расшивка барабанов с кабелем, проведение комплекса испытаний его и погрузка барабанов с кабелем на плавсредства;

прокладка кабеля в подводную траншею с выводом его концов на берега не менее чем на 30 - 50 м;

проведение комплекса испытаний проложенного кабеля, монтаж русловых муфт, если ширина водной преграды больше строительной длины кабеля;

засыпка подводных и береговых траншей до проектных отметок, а на участках трассы, где кабель засыпается каменистым или скальным грунтом, кабель предварительно должен быть защищен слоем песка толщиной 15 - 20 см, а при больших скоростях течения - мешками с песком;

при необходимости выполняется укрепление берегов с целью их защиты от размыва и повреждения проложенных кабелей;

восстанавливаются поврежденные откосы и растительность.

7.36. Прокладка кабеля при глубине водной преграды до 0,5 м производится вручную, а при большей глубине - со специально оборудованных плавсредств (понтонов и барж-площадок), на которых устанавливаются для размотки барабаны с кабелем или укладывается «восьмерками» смотанный кабель. При этом кабель прокладывается в траншею вручную с опущенного за борт лотка.

7.37. На реках шириной до 200 м со скоростью течения до 1 м/с и глубиной до 6 м кабели следует прокладывать с плавплощадки, передвигающейся вдоль трассы по натянутому тросу (рис. 7.5).

Для этого через водоем прокладывают стальной трос, один конец которого крепят к анкеру на берегу, а другой - к барабану носовой лебедки, установленной на плавсредстве. При наличии течения в 100 м выше створа перехода на противоположном берегу оборудуется еще один анкер и трос от него подается на лебедку, установленную на корме плавсредства. При этом перемещение плавсредства точно по створу прокладки кабеля осуществляется путем одновременного выбирания троса носовой лебедкой и стравливания троса кормовой лебедки.

Рис. 7.5. Схема прокладки кабеля с баржи, перемещаемой по натяжному тросу:

1 - трехсвайный куст; 2 - натяжные тросы; 3 - баржа с кабелем; 4 - лебедки; 5 - становой якорь; 6 - дно водоема; 7 - дно траншеи.

7.38. На водных преградах шириной 200 - 400 м плавплощадка, с которой прокладывается кабель, передвигается в створе перехода папильонированием (рис. 7.6), а при скоростях течения свыше 2 м/с способом маятника. При этом обязательна установка на площадке специальных кабельных рабочих тормозов (аварийных зажимов), препятствующих самопроизвольному стравливанию (сматыванию) кабеля с барабана или «восьмерки».

Рис. 7.6. Схема прокладки кабеля с плавсредств, перемещаемых способом папильонирования:

1 - первая пара якорей; 2 - плавучие площадки с лебедками; 3 - становой якорь; 4 - понтон с кабелем; 5 - вторая пара якорей; 6 - третья пара якорей; 7 - дно водоема; 8 - дно траншеи; 9 - укладываемый кабель

7.39. На судоходных реках и водохранилищах шириной более 400 м кабель прокладывается с плавсредств, ведомых буксирным теплоходом (рис. 7.7).

Рис. 7.7. Схема прокладки кабеля с баржи, перемещаемой буксиром:

1 - кабель; 2 - баржа с кабелем; 3 - буксир; 4 - створ перехода; 5 - створные вехи; 6 - дно водоема; 7 - дно траншеи

7.40. Прокладка кабеля со льда производится при достижении льдом необходимой прочности, позволяющей использовать гусеничные и колесные машины.

Прорезь во льду (майна) устраивается ледорезными (ледофрезерными) машинами; ширина майны не более 0,3 м, длина 20 м. Между прорезями во льду оставляются нетронутые перемычки шириной 0,5 - 0,7 м.

Кабель вдоль прорезей раскатывается по кабельным роликам, раскладываемым через 3 - 5 м, или с использованием саней-лыж. Возможна также установка кабельного барабана на домкратах в кузове автомобиля. Кабель раскатывают путем тяжения его лебедкой или автомобилем.

7.41. Раскатанный вдоль прорези кабель укладывают сразу по всей длине перехода, последовательно разрушая оставленные перемычки.

При наличии сильного течения снос кабеля со створа предупреждают с помощью кольев, заглубленных в дно на 10 - 15 см, а при большой глубине водоема - оттяжек.

Укладку кабеля непосредственно в разработанную траншею производят водолазы, спускающиеся после спуска кабеля в прорезь.

7.42. Перед укладкой кабеля в подводные траншеи в зимнее время при температуре воздуха ниже допустимой для данного типа кабеля последний должен быть прогрет.

7.43. Не разрешается протаскивать кабель по грунту волоком.

7.44. При устройстве кабельных переходов через реки, берега которых облицованы гранитом, кабели должны быть проложены в трубах.

Отверстия труб должны располагаться на 1 м ниже нижней кромки ледового покрова при минимальном зимнем горизонте воды или на 1 м ниже минимального многолетнего меженного уровня.

После прокладки кабеля поврежденные набережные восстанавливаются.

7.45. При ширине перехода большей чем строительная длина кабеля, расположение муфт на подводном кабеле выбирается так, чтобы они, по возможности, оказались вне судового хода и на небольших глубинах. Монтаж муфт производится в соответствии с разд. 14.

7.46. После прокладки кабеля в подводные траншеи производится:

водолазное обследование проложенных кабелей с целью обнаружения и недопущения их взаимных перехлестов;

промеры глубин с целью установления фактических отметок заложения кабеля и соответствия их проектным;

измерение характеристик кабеля постоянным током и проверка его герметичности избыточным давлением;

фиксация проложенных кабелей и соединительных муфт по береговым ориентирам;

составление акта, разрешающего засыпку траншей с проложенными кабелями (см. п. 6.71);

засыпка траншей;

составление исполнительной документации (согласно протоколам и актам).

ЗАСЫПКА ПОДВОДНЫХ ТРАНШЕЙ

7.47. Засыпка подводных траншей с проложенными кабелями на переходах, выполняемых субподрядными организациями с применением специальных технических средств, осуществляется по технологии указанных организаций.

7.48. Засыпка траншей с проложенными кабелями на переходах, устраиваемых без привлечения субподрядных организаций, специальных технических средств и применения водолазного труда, осуществляется в зависимости от способа производства работ, принятого рабочей документацией.

7.49. При обратной засыпке траншей каменистым или скальным грунтом поверх кабеля укладывают мешки с песком для защиты кабеля от повреждения (вмятин оболочки) острыми гранями.

УКРЕПЛЕНИЕ ПОДВОДНЫХ КАБЕЛЕЙ В БЕРЕГАХ

7.50. Укрепление подводных кабелей на крутых (более 30°) береговых откосах производится путем укладки их от уреза воды при минимальном горизонте воды в зигзагообразную траншею длиной до 50 м с отклонением от оси направления прокладки на 1,5 м по длине 5 м («змейкой»).

7.51. При необходимости может устраиваться дополнительное укрепление кабелей путем укладки их на берегу в траншею, отрытую в виде «восьмерки». По внутренней стенке «восьмерки» могут быть установлены заподлицо деревянные или железобетонные столбы высотой не менее 1,6 м, диаметром 0,2 м с углублением в дно траншеи на 0,8 м.

7.52. На переходах через водоемы с каменистым или скалистым дном зигзагообразная прокладка кабелей не практикуется. Способы укрепления кабелей на таких переходах определяются проектом.

7.53. При опасности размыва или переформирования берегов, могущих вызвать оголение или повреждение проложенных на переходе кабелей, проектом предусматриваются берегоукрепительные работы.

БЕРЕГОУКРЕПИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

7.54. Крепление береговых откосов над проложенными кабелями связи выполняется:

монолитными и сборными железобетонными плитами. Монолитные железобетонные плиты укладывают «насухо» при минимальных горизонтах воды, защищая откосы от размыва волной высотой до 1,2 - 2 м (на открытых участках водохранилищ) при толщине льда до 1 м;

каменной наброской (мощением), бетонными блоками и тетраэдрами при высоких скоростных воздействиях потока на откосы, неравномерных осадках грунтов основания и высоте волны более 2 м.

Каменная наброска выполняется при высоте подводного откоса 2 - 6 м, высоте волны 0,7 - 2 м, уклоне поверхности откоса 1 : 1,25; 1 : 2,5; 1 : 3 и 1 : 4, толщине льда до 1 м и различных грунтах, слагающих основание откоса (от песчаных до глинистых);

вертикальными стенками из железобетонного шпунта для крепления откосов судоходных каналов в грунтах, допускающих погружение шпунта над глубоко проложенными в урезах кабелями.

Тюфячными покрытиями из бетонных и железобетонных блоков, асфальтобетонных матов, гибких и хворостяных тюфячков при креплениях откосов и дна от размыва течением, а также откосов в пучинистых грунтах.

7.55. Для защиты дна и откосов на кабельных переходах через горные реки с течением до 5 м/с могут быть применены шарнирно соединенные бетонные блоки с размерами в плане от 0,5×0,5 до 1×1 м толщиной 15 - 30 см.

7.56. Работы по берегоукреплению производятся в соответствии с требованиями гл. 1 СНиП III-1-76 и гл. 45 СНиП III-45-76, а также гл. XIX «Технических указаний по производству и приемке работ при возведении морских и речных портовых сооружений».

ОГРАЖДЕНИЕ ПОДВОДНЫХ КАБЕЛЬНЫХ ПЕРЕХОДОВ

7.57. Зона выполнения подводных кабельных переходов ограждается на судоходных водных путях запрещающими знаками судоходной обстановки - «Подводный переход».

Знаки «Подводный переход» (створные столбы) устанавливаются в 100 м выше и ниже по течению от места расположения перехода на обоих берегах.

Знаки должны быть хорошо видны с судов. Диск знака должен иметь диаметр не менее 1,2 м и быть окрашен в соответствии с ГОСТ 20339-79 (перечеркнутый якорь). В темное время суток знаки должны освещаться по ГОСТ 13311 желтыми проблесковыми огнями, расположенными на дисках.

7.58. На судоходных каналах по согласованию с Районом гидросооружений допускается установка одного запрещающего знака по оси перехода, освещаемого в ночное время двумя вертикально расположенными на диске огнями желтого цвета.

7.59. На набережных стенках, облицованных гранитом и бетонными блоками, створные знаки устанавливаются непосредственно на стенках, в местах, недоступных для посторонних лиц.

Для освещения знаков проводка должна быть скрытой (в стальных трубах).

РАЗДЕЛ 8

ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ К МОНТАЖУ КАБЕЛЕЙ

ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

8.1. Требования настоящего раздела должны соблюдаться при монтаже муфт в процессе строительства новых и реконструкции действующих линейных сооружений магистральных и внутризоновых кабельных линий связи.

8.2. Монтаж кабельных муфт (соединение строительных длин, шагов, секций) должен производиться, как правило, сразу же после прокладки (протяжки, подвески) кабеля, что обеспечивает выполнение работ в соответствии с установленной технологической последовательностью.

8.3. Монтажные подразделения должны быть оснащены необходимыми механизмами, транспортными средствами, измерительными приборами, приспособлениями и соответствующим инструментом, обеспечены монтажными материалами, а при работе в полевых условиях - фургонами для жилья и бытовых нужд.

8.4. Температура окружающей среды, при которой осуществляется монтаж кабеля, должна соответствовать нормам, обусловленным в ГОСТ (ТУ) на данный тип кабеля. В необходимых случаях палатка или колодец должны обогреваться паяльными лампами, а концы кабеля перед выкладкой и разделкой - прогреты.

8.5. Радиус изгиба кабелей при выкладке их в котловане (колодце), разделке концов и монтаже, как правило, должен соответствовать табл. 8.1.

Таблица 8.1

Радиусы изгиба кабелей

Тип кабеля

Минимальный радиус изгиба, мм

симметричных кабелей

коаксиальных кабелей

1×4×1,2

4×4×1,2

7×4×1,2

КМ-8/6

-

-

-

1000

КМ-4

-

-

-

800

КМА-4

-

-

-

800

КМЭ-4

-

-

-

800

МКТС-4

-

-

-

700

МКТА-4

-

-

-

700

ВКПА-2,1/9,7

-

-

-

350

МКСАШп

210

330

405

-

МКСАБпШп

375

525

600

-

МКСАКпШп

-

615

750

-

МКСАБп

-

525

600

-

МКССтШп

-

375

420

-

ЗКАШп, ЗКАБп

270

-

-

-

Примечание. Допустимый радиус изгиба низкочастотных кабелей в алюминиевой оболочке типа ТЗА, ТЗПА определяется по соотношению между минимально допустимым радиусом изгиба и диаметром кабеля по алюминиевой оболочке: для кабелей диаметром до 30 мм это соотношение должно быть не менее 15, а свыше 30 мм - не менее 20. Для кабелей в свинцовой оболочке типа ТЗ, ТДС это соотношение должно быть не менее 12,5.

В исключительных случаях допускается отклонение от этих значений, но при этом минимальный радиус изгиба должен быть не менее допустимого по ГОСТ и ТУ для данного типа кабеля.

8.6. В особо неустойчивых грунтах (болото, трясина) муфты, пупиновские ящики и удлинители должны устанавливаться на сваях или железобетонных плитах, количество и размеры которых определяются проектом.

В отдельных случаях по разрешению организации, эксплуатирующей автомобильную дорогу, допускается выноска муфт на ее обочину или откос дороги.

8.7. При выполнении монтажно-спаечных работ должны применяться припои:

а) ПОССу-30-2 для залуживания и пайки свинцовых муфт, пупиновских ящиков, удлинителей, бандажей на броне кабеля, вводных трубок боксов, кабельных ящиков, корпуса ОГКМ и т.д.;

б) ПОССу-40-2 для пайки симметричных жил, контактных штифтов, экранных лент кабелей;

в) ПОССу-61-0,5 для пайки коаксиальных пар.

Форма 8.1

(Составляется в двух экземплярах)

экз. № ______

ПАСПОРТ

на монтаж прямой муфты № _______

Объект _____________________________    Завод ________________________________

Участок ____________________________     _____________________________________

Кабель № ___________________________    Дата монтажа «____» ___________ 198__ г.

Марка кабеля _______________________

Четверки №№ _______________________ соединены по оператору _________________

Данные с мерных лент

Место расположения ленты

Сторона А, конец кабеля _______

Сторона Б, конец кабеля _______

Под оболочкой

 

 

Поверх коаксиальных пар:

 

 

2,6/9,4

 

 

1,2/4,6

 

 

Фамилия и подпись монтажника ______________________________ (______________)

Форма 8.2

(Составляется в двух экземплярах)

экз. № ______

ПАСПОРТ

на монтаж сложной (стыковой) муфты

Объект _____________________________    Измеритель ___________________________

Усилительный участок _______________     Монтажник ___________________________

Кабель № ___________________________    Дата монтажа «____» ___________ 198__ г.

Муфта № ___________________________

Расцветка четверок и жил

Расцветка четверки

Жилы

1

2

3

4

6

6

7

1

2

3

4

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Внутричетверочные комбинации

Номер четверки со стороны

Оператор

Параметры контура

Схема контура

Примечание

А

Б

включение между жилами

сопротивление, Ом

число резисторов

емкость, пФ