ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ
КАРТА ВЛ 35 - 500 кВ
ЗАБИВКА МЕТАЛЛИЧЕСКИХ СВАЙ В
ПЛАСТИЧНОМЕРЗЛЫЕ ГРУНТЫ I И II ГРУПП СВАЕБОЙНЫМ
АГРЕГАТОМ СП-49 ПОД ПРОМЕЖУТОЧНЫЕ ОПОРЫ ВЛ 35 - 220 кВ
К-1-25-8
1.1.
Технологическая карта разработана на сооружение свайных фундаментов в
пластичномерзлых грунтах I и II групп под промежуточные металлические опоры ВЛ
35 ÷ 220 кВ по схеме Общей
части.
1.2. Принятая технология предусматривает забивку восьмиметровых
металлических свай марки СМ-8 в количестве 4-х штук сваебойным агрегатом СП-49
без устройства лидерной скважины в пластичномерзлых глинистых грунтах
однородного состава без каких-либо твердых включений с температурами не ниже:
|
- для супесей
|
- 0,3 °C;
|
|
- для
суглинков
|
- 0,7 °C;
|
|
- для глин
|
- 0,9 °C.
|
В
зимний период слой сезонномерзлого грунта толщиной более 50 см перед забивкой
свай следует пройти на глубину промерзания шурфами, скважинами диаметром,
равным 325 ÷ 350 мм.
1.3. При
привязке технологической карты к конкретному объекту и условиям строительства
уточнить отдельные технологические операции, калькуляцию трудозатрат и нормы
расхода эксплуатационных материалов.
2.1. До начала
работ по сооружению свайного фундамента на строительной площадке должны быть
выполнены работы, указанные в п. 4 Общей
части сборника.
2.2. Забивка
свай выполняется при помощи копровой установки СП-49 на базе трактора Т-100
МБГП, оборудованной штанговым дизель-молотом С-330, техническая характеристика
которого приведена в п. 2.3 К-1-25-4.
2.3. Сезонномерзлый слой грунта пробурить с помощью бурильной
машины БМ-303 на базе трактора Т-74 или БМ-801С на базе трактора ТТ-4С.
Технология
бурения описана в технологической карте К-1-25-2,
п. 2.
Работы по
бурению лидирующих скважин должны опережать работы по забивке свай.
2.4. Раскладка
и забивка свай производится в последовательности, указанной на схеме (см. рис. 1).
Условные обозначения:
- последовательность забивки свай СП-49
- направление движения сваебойного агрегата
Экспликация
|
№№ поз.
|
Наименование
|
К-во
|
|
1
|
Сваебойный агрегат СП-49
|
1
|
|
2
|
Металлическая свая СМ-8
|
4
|
|
3
|
Деревянные подкладки, кр. лес Æ 18 ÷ 20
|
4
|
|
4
|
Машина бурильно-крановая БМ-303
|
1
|
|
5
|
Строп одноветвевой Æ 9 м, l = 1,5 м
|
1
|
Рис. 1. Схема движения
сваебойного агрегата СП-49 при забивке свай
Технология
погружения металлических свай Æ 325´8 сваебойным агрегатом СП-49 со штанговым
дизель-мотором С-330 аналогична той, которая описана в технологической карте К-1-25-4
пп. 2.7 - 2.9.
2.5. Во время
забивки постоянно проверять правильность направления сваи и направляющей стрелы
сваебойного агрегата.
2.6.
Отклонения от проектного положения забивных свай не должны превышать величин,
приведенных в табл. № 2 Общей
части сборника.
2.7. Приемку свайного фундамента производить на основании п. 10 Общей части сборника.
2.8. При
производстве свайных работ необходимо выполнять правила по технике
безопасности, указанные в СНиП III-А.11-70, также основные положения, указанные
в технологической карте К-1-25-4,
п. 2.13.
2.9. Стальные канаты и такелажные приспособления, применяемые на
свайных работах, должны соответствовать требованиям Госгортехнадзора СССР.
2.10. Работы по устройству свайного фундамента выполняются звеном
рабочих в составе:
|
Профессия
|
Разряд
|
Количество
|
|
Электролинейщик
|
5
|
1
|
|
"
|
3
|
1
|
|
Машинист копра
|
6
|
1
|
|
Машинист буровой машины
|
5
|
1
|
2.11.
Калькуляция трудовых затрат составлена на забивку 4-х металлических свай СМ-8 в
пластичномерзлые грунты I гр. по нормам, разработанным «Энергостройтруд» и утвержденным
трестом «Запсибэлектросетьстрой» в качестве местных.
Время
погружения одной сваи условно принято 15 минут. Фактическую норму времени
определить из пробного погружения 5-ти свай на характерных пикетах. Результаты
пробного погружения оформить актом.
По результатам
пробного погружения откорректировать калькуляцию трудовых затрат.
Калькуляция трудовых
затрат
|
Обоснование
|
Наименование работ
|
Ед. изм.
|
Объем работ
|
Норма времени на единицу,
чел.-ч
|
Затраты труда на весь
объем, чел.-день
|
|
…. примечание
|
Бурение лидерного отверстия Æ 300 ÷ 350 мм на
толщину сезоннопромерзающего слоя до 3-х м
|
|
|
|
|
|
- электролинейщик III р.
|
1 бур.
|
4
|
1,6
|
0,78
|
|
- машинист V р.
|
"
|
4
|
1,6
|
0,78
|
|
Местные нормы п. 3б и 4б
|
Забивка металлических свай в пластичномерзлые
суглинистые грунты I гр. агрегатом СП-49
|
|
|
|
|
|
- электролинейщик
|
1 свая
|
4
|
1,6
|
0,78
|
|
- машинист
|
"
|
4
|
0,8
|
0,39
|
|
|
ИТОГО:
|
ч./дн.
|
|
|
2,73
|
Примечание: 1. Переезд механизма СП-49
от пикета к пикету по трассе на расстояние 400 м учтен.
2. Продолжительность рабочей
смены принята 8,2 часа.
3.1. Технико-экономические показатели подсчитаны на свайный фундамент,
состоящий из 4-х металлических свай СМ-8, без учета работы буровой машины.
|
3.2.
Трудоемкость, чел.-дн.
|
- 1,2
|
|
Работа
основного агрегата, маш.-смена
|
- 0,4
|
|
Продолжительность
забивки 4-х металлических свай, смен
|
- 0,4
|
|
Производительность
бригады за смену, фундамент
|
- 2,5
|
4.1. Потребность в основных конструкциях
|
Наименование
|
Марка, ГОСТ
|
Ед. изм.
|
Кол-во на фундамент
|
|
Металлическая свая
|
СМ-8
|
шт.
|
4
|
|
ГОСТ 8732-70
|
4.2. Потребность в машинах, оборудовании, инструменте, материалах и
приспособлениях
|
№№ п.п.
|
Наименование
|
Тип
|
Марка, ГОСТ
|
К-во
|
Техническая
характеристика
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
|
1
|
Агрегат сваебойный
|
гусеничный
|
СП-49
|
1
|
на базе трактора Т-100 МБГП
|
|
2
|
Бур. машина
|
гусеничный
|
БМ-303
|
1
|
на базе трактора Т-74
|
|
3
|
Теодолит-нивелир
|
ТТХ
|
|
1
|
|
|
4
|
Рейка
|
РНТ
|
11158-76
|
1
|
|
|
5
|
Рулетка
|
РС-30
|
ГОСТ 7502-69
|
1
|
|
|
6
|
Отвес
|
ОТ-400
|
ГОСТ 7948-71
|
1
|
|
|
7
|
Уровень
|
УС-2-500
|
9416-76
|
1
|
|
|
8
|
Строп одноветвевой
|
ВК-1, ОХЛ-3000
|
19144-73
|
2
|
|
|
9
|
Лопата
|
ЛП
|
3620-76
|
2
|
|
|
10
|
Лопата
|
ЛКО-2
|
3620-76
|
2
|
|
|
11
|
Лом
|
ЛО-28
|
1405-73
|
1
|
|
|
12
|
Топор
|
Л-2
|
1399-73
|
1
|
|
|
13
|
Каска монтажника
|
|
|
4
|
|
|
14
|
Мед. аптечка
|
|
|
1
|
|
|
15
|
Строп одноветвевой
|
|
ГОСТ
3071-74
|
1
|
канат Æ 9 мм, l
= 1,5 м
|
4.3. Потребность в
эксплуатационных материалах
|
№№ п.п.
|
Наименование
|
Ед. изм.
|
Норма на час работы
машины
|
Кол-во на принятый объем
|
ИТОГО
|
|
СП-49
|
БМ-303
|
СП-49
|
БМ-303
|
|
1
|
Дизельное топливо
|
кг
|
18,4
|
7
|
58,8
|
44,8
|
104
|
|
2
|
Смазочные масла
|
"
|
0,75
|
0,43
|
2,4
|
2,75
|
5,2
|
|
3
|
Бензин
|
"
|
0,23
|
0,1
|
0,23
|
0,1
|
0,3
|
Примечание: 1. При работе в зимнее
время на открытом воздухе при температуре ниже 0 °C расход ГСМ повышается на 10
%.
2. Часовые нормы расхода ГСМ
приведены для средних величин загрузки двигателей.
Таблица
|
№ рис.
|
Схемы
|
К-во
|
Наименование
|
|
Рис. 1
|
|
1
|
Лыжи для перемещения механизмов по трассе
|
|
Рис. 2
|
|
1
|
Передвижная электростанция мощностью 100 кВт
ПС-100
|
|
1 - сани
|
|
2 - прожектор
|
|
3 - щиты (наружная обшивка)
|
|
Рис. 3
|
|
1
|
Емкость для нагрева воды с объемом V = 2,5 м3
|
|
1 - сани
|
|
2 - бак металлический
|
|
3 - топка
|
|
4 - бак для топлива
|
|
5 - кран для слива воды
|
|
6 - шлангÆ 50 - 70 мм
|
|
7 - форсунка
|
|
Рис. 4
|
|
1
|
Установка для приготовления пульпы, V = 1,0 м3
(по чертежам, разработанным управлением «Хантайгэсстроем» по опыту
строительства ВЛ-220 кВ «Норильск-Усть-Хантайская ГЭС»
|
|
1 - сани
|
|
2 - зона обогрева
|
|
3 - отделение для пульпы
|
|
4 - топка
|
СОДЕРЖАНИЕ
