|
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ
СМЕТНЫЕ НОРМАТИВЫ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ГЭСН 81-02-28-2001
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ
ЭЛЕМЕНТНЫЕ СМЕТНЫЕ НОРМЫ
НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
ГЭСН-2001
Сборник № 28
ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО СТРОИТЕЛЬСТВУ
И ЖИЛИЩНО-КОММУНАЛЬНОМУ ХОЗЯЙСТВУ
(РОССТРОЙ)
Москва 2008
Настоящие
Государственные элементные сметные нормы (ГЭСН) предназначены для определения
потребности в ресурсах (затратах труда рабочих, строительных машинах,
материалах) при выполнении работ по строительству верхнего строения пути железных
дорог колеи 1520 мм, контактной сети и открытых распределительных устройств
тяговых подстанций, устройств сигнализации, централизации и блокировки на
железных дорогах и используются для составления сметных расчетов (смет)
ресурсным методом.
ГЭСН-2001 являются исходными нормативами для
разработки единичных расценок на строительные работы федерального,
территориального, отраслевого уровней, индивидуальных и укрупненных норм
(расценок) и других нормативных документов, применяемых для определения прямых затрат
в сметной стоимости строительных работ.
РАЗРАБОТАНЫ Федеральным центром
ценообразования в строительстве и промышленности строительных материалов, ГУП
«Гипротранстэи МПС России», ОАО «Трансэнергомонтаж», ГУП «ПТКБ ЦП МПС России».
РЕКОМЕНДОВАНЫ К ПРИМЕНЕНИЮ постановлением Госстроя
России от 01.04.03 № 31 с учетом изменений и дополнений (письмо Росстроя от
08.08.07 № СК-2919/02).
Информация
об изменениях к настоящему ГЭСН публикуется в ежемесячно издаваемом «Вестнике
ценообразования и сметного нормирования», а текст изменений и поправок - в
периодически издаваемых «Изменениях и дополнениях» к ГЭСН-2001. Соответствующая
информация и уведомление размещаются также в информационной системе общего
пользования - на официальном сайте Федерального центра ценообразования в
строительстве и промышленности строительных материалов (www.fgufccs.ru).
ГОСУДАРСТВЕННЫЕ ЭЛЕМЕНТНЫЕ
СМЕТНЫЕ НОРМЫ НА СТРОИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ
|
Сборник № 28
Железные дороги
ГЭСН-2001-28
|
1. Общие указания
1.1. Настоящие государственные элементные сметные
нормы (ГЭСН) предназначены для определения потребности в ресурсах (затраты
труда рабочих-строителей, строительные машины, материалы) при выполнении работ
по строительству верхнего строения пути железных дорог колеи 1520 мм,
контактной сети и открытых распределительных устройств тяговых подстанций,
устройств сигнализации, централизации и блокировки на железных дорогах,
составления сметных расчетов (смет) ресурсным методом, и являются исходными
нормативами для разработки единичных расценок, индивидуальных и укрупненных
норм (расценок).
1.2. ГЭСН
отражают среднегосударственные затраты на эксплуатацию строительных машин и
механизмов, технологию и организацию по видам строительных работ.
1.3. В ГЭСН
учтены затраты на выполнение полного комплекса строительных работ,
определенного на основе соответствующих технических условий и инструкций на их
выполнение, в том числе затраты на сопутствующие работы, связанные с монтажом
железобетонных и металлических конструкций (разделы 02 и 03):
установку,
перестановку подмостей, люлек, монтажных приспособлений;
транспортирование
бетона, раствора и других материалов к месту укладки;
срезку и
загибание петель после монтажа железобетонных конструкций;
очистку
устанавливаемых конструкций и мест их сопряжений;
устройство
ограждений и других средств защиты, предусматриваемых правилами техники
безопасности и производства работ;
другие
вспомогательные операции, необходимые при производстве работ.
1.4. Нормы
составлены с учетом усредненных характеристик применяемых машин и механизмов.
Корректировка норм в зависимости от выбора машин с фактически необходимой по
проекту организации строительства грузоподъемностью, не производится.
1.5. Масса
конструкций, изделий и материалов принята как масса «нетто».
1.6. Указанный
в сборнике размер «до» включает в себя этот размер.
1.7.
Поправочные коэффициенты к элементным сметным нормам сборника приведены в табл.
2
технической части.
1.8. Сборник состоит
из разделов:
Раздел 01.
Верхнее строение пути железных дорог колеи 1520 мм;
Раздел 02.
Электрификация железных дорог;
Раздел 03.
Сигнализация, централизация и блокировка железных дорог.
Раздел 01. Верхнее строение пути
железных дорог колеи 1520 мм.
1.9. Раздел
содержит нормы затрат труда рабочих-строителей и рабочих, обслуживающих машины
(машинистов), времени эксплуатации строительных машин, а также расход
материальных ресурсов на устройство верхнего строения пути колеи 1520 мм при
строительстве новых железных дорог, вторых путей, подъездных путей, развитии
узлов, станций, раздельных пунктов и т.д.
1.10.
Нормами не учтены дополнительные затраты, связанные с движением поездов. При
производстве работ в условиях движения поездов по пути, на котором ведутся
работы, или путям смежными с ним с нормальными междупутьями, а также на
междупутьях и в пределах до 4 м от оси крайнего пути, для учета перерывов в
работе, вызванных пропуском поездов, к нормам затрат труда рабочих - строителей
и рабочих, обслуживающих машины (машинистов), времени использования
строительных машин и механизмов следует применять коэффициенты, приведенные в
п. 2.1 табл. 2 технической части.
1.11. Нормами
не учтены и дополнительно следует учитывать затраты на транспортирование
следующих материалов верхнего строения пути от звеносборочной или приобъектной
материальной базы к месту укладки или от места их разборки на базу:
звеньев пути,
блоков стрелочных переводов и рельсовых плетей при перевозке:
по эксплуатируемым путям МПС
России - по отраслевому сборнику сметных цен на перевозки грузов;
для
строительства в базисном уровне цен по состоянию на 01.01.2000 г.;
по строящимся путям - по
тарифам временной эксплуатации;
укладочных
материалов для поэлементной укладки и от разборки пути, стрелочных переводов и
глухих пересечений - по нормам таблицы 28-01-065, при этом звеносборочная или
приобъектная материальная база должны располагаться не далее ближайшей к
объекту станции, открытой для коммерческих операций.
Дальность
транспортирования материальных ресурсов определяется:
при укладке или
разборке пути и стрелочных переводов на строительстве новых линий, вторых и
подъездных путей - расстоянием от оси звеносборочной или приобъектной
материальной базы до середины укладываемого участка пути;
при укладке или
разборке пути и стрелочных переводов при развитии узлов на эксплуатируемой сети
железных дорог, включающих две и более станции - по проекту организации
строительства;
при укладке
пути рельсами, сваренными в плети на рельсосварочных базах - от места сварки до
места укладки.
Затраты на
транспортирование материалов верхнего строения пути для выполнения работ в
пределах станции, на которой размещена звеносборочная или материальная база,
учтены в сметных нормах и дополнительно не учитываются.
1.12. В нормах
на укладку звеньев пути и стрелочных переводов (за исключением норм таблиц 28-01-017, 28-01-018) учтена
погрузка укладочных материалов на звеносборочной или приобъектной материальной
базе на подвижной состав и выгрузка на месте работ.
В нормах на
разборку пути учтена погрузка разбираемых материалов верхнего строения пути на
подвижной состав и выгрузка их на звеносборочной или приобъектной материальной
базе с сортировкой и укладкой в штабели.
1.13. В нормах
учтены отходы рельсов, возникающие при изготовлении рубок из рельсов
стандартной длины, для укладки в границах стрелочных переводов и глухих
пересечений. Отходы рельсов, получаемые при изготовлении рельсовых рубок,
укладываемых на станционных путях за границами стрелочных переводов и глухих
пересечений для соблюдения проектных расстояний между смежными стрелочными
переводами (глухими пересечениями), следует учитывать дополнительно из расчета
7 м рельсов (3,5 м пути) на 1 стрелочный перевод (глухое пересечение).
1.14. В нормах
на укладку бесстыкового пути учтено снятие первоначальных напряжений в плетях
перед их закреплением. Для определения затрат на работы по сезонному снятию
напряжений следует руководствоваться данными таблицы 28-01-068.
1.15. Объем
работ по укладке, разборке, передвижке и послеосадочному ремонту путей следует
исчислять по их длине за вычетом длины:
обыкновенных
стрелочных переводов - между передним стыком рамного рельса и задним стыком
крестовины;
двойных
перекрестных стрелочных переводов и глухих пересечений - между крайними стыками
рубок, укладываемых за хвостом крестовины.
При этом
нормирование материальных ресурсов при укладке стрелочных переводов должно
производиться за вычетом количества шпал на участке за хвостом крестовины,
занятом переводными брусьями. По нормам 01 - 05 таблицы 28-01-023, нормам
01 - 07 таблицы 28-01-024,
нормам 01 - 07 таблицы 28-01-025 следует исключить расход шпал,
приведенных в таблице 1.
Таблица
1
Марка стрелочного перевода
|
Количество шпал (шт.) за хвостом
крестовины, подлежащее исключению из общего их количества в укладываемом
переводе, при типе рельсов
|
Р65
|
Р50
|
1
|
2
|
3
|
Обыкновенные стрелочные переводы
|
1/22
|
82
|
-
|
1/18
|
64
|
64
|
1/11
|
40
|
40
|
1/9
|
24
|
26
|
1/7
|
26
|
26
|
1/6
|
18
|
20
|
1/5
|
18
|
18
|
Симметричные стрелочные переводы
|
1/9
|
-
|
-
|
1/6
|
-
|
20
|
При врезке стрелочных переводов в существующий путь
с укладкой одного дополнительного пути количество шпал за хвостом крестовины,
приведенное в табл. 1, учитывается в размере 50 %. При врезке
стрелочных переводов в существующие пути без укладки дополнительного пути
количество шпал, укладываемых за хвостом крестовины, не исключается.
1.16.
При определении затрат по укладке стрелочных переводов и глухих пересечений на
действующих раздельных пунктах «в окно» к нормам затрат труда рабочих-строителей
и рабочих, обслуживающих машины (машинистов), времени использования
строительных машин и механизмов по нормам табл. с 28-01-023 по 28-01-025, 28-01-029 следует
применять коэффициенты п. 2.2 табл. 2 технической части.
1.17. Нормы на
работы по перекладке путей и стрелочных переводов следует принимать как сумму
норм на разборку и укладку пути или стрелочных переводов.
1.18. Нормы
затрат на работы по замене участка пути стрелочным переводом или, наоборот,
стрелочного перевода участком пути, следует принимать как сумму затрат на разборку
и укладку пути или стрелочного перевода.
1.19. Нормы
табл. 28-01-009
и 28-01-010
предусматривают работы по укладке пути рельсами типа Р 65 и легче.
В нормах на
укладку пути не предусмотрены дополнительные затраты, возникающие при работе на
кривых участках пути малых радиусов (до 250 м), которые следует учитывать
дополнительно.
Нормами на
сборку звеньев на базе и поэлементную укладку пути учтены затраты по укладке
пути на прямых и кривых участках радиусом 800 м и более.
При укладке
удлиненных подкладок на кривых участках (радиусом менее 800 м) следует
добавлять затраты по нормам 01 - 10 табл. 28-01-067.
1.20. Нормы на
сборку звеньев на базе и поэлементную укладку пути учитывают прикрепление
рельсов десятью костылями на стыковых и восемью костылями на промежуточных
шпалах. В случае прикрепления рельсов на всех шпалах десятью костылями следует
добавлять затраты по нормам 01 - 03 табл. 28-01-066.
1.21. Объем
работ по укладке пути на мостах следует исчислять по длине безбалластной
проезжей части моста под один путь, а количество уравнительных приборов - по
числу комплектов, предусмотренных проектом.
1.22. В нормах
на балластировку пути предусмотрено применение щебеночного балласта. В нормах
на балластировку стрелочных переводов - гравийного и щебеночного балласта.
Объем балластировки следует определять по проектным профилям балластного слоя
за вычетом объема шпал или переводных брусьев ниже уровня верха балласта.
Расход путевого балласта в нормах на балластировку пути и стрелочных переводов
приведен с учетом полной его потребности, включая выправку пути перед сдачей
пути в постоянную эксплуатацию.
Балластировка
стрелочных переводов учитывается по нормам табл. 28-01-032.
Затраты по
окончательной отделке балластной призмы не входят в нормы на балластировку
пути. Эти затраты учитываются нормами на выправку пути и стрелочных переводов.
1.23. В нормах
01 - 12 табл. 28-01-051
и 28-01-052
учтены работы по приведению пути на участке переезда в соответствие с
техническими требованиями - постановка пути на щебеночный балласт, если путь
лежит на другом виде балласта, или вырезка и замена загрязненного щебеночного
балласта, если путь лежит на щебеночном балласте. Необходимость учета затрат на
эти работы определяется проектом.
1.24. Нормы на
устройство переездов предусматривают установку ограждения по обочинам
автодороги длиной 16 м от крайних рельсов с обеих сторон переезда. Ограждение
автодороги на большем протяжении должно учитываться дополнительно. Затраты по
устройству покрытия на подходах к переезду, а также на участках между настилами
переезда через два железнодорожных пути при междупутье шириной более 4,1 м,
определяются по нормам сборника ГЭСН-2001-27
«Автомобильные дороги».
1.25. При
определении площади древесно-кустарниковых насаждений ширину насаждений следует
принимать между крайними рядами, включая разрывы между полосами.
Раздел 02. Электрификация железных
дорог.
1.26. Нормами
предусмотрено выполнение работ двумя способами:
«с пути» (в
«окно») - машинами на железнодорожном ходу с доставкой конструкций и материалов
от базы к месту работ установочными поездами;
«с поля» -
кранами на автомобильном и гусеничном ходу с доставкой конструкций и материалов
от базы к месту работ автомашинами и тракторами.
Нормы на
установку конструкций «с поля» следует применять при обеспечении возможности
передвижения кранов вдоль железнодорожного полотна и доставки конструкций и
материалов непосредственно к месту установки автомобилями или тракторами.
1.27. Нормами
учтены затраты на выполнение комплекса работ, включая погрузку конструкций на
базе и возвращение установочного поезда на базу после окончания работ. Нормами,
кроме затрат на производство работ по основным строительным процессам, учтены
затраты, связанные с пробегом установочных поездов при работе на несмежных с
базой перегонах и станциях; ограждением мест работ сигналистами; затраты на
переходы рабочих и перемещение машин в процессе работ; технологические перерывы
в работе установочных поездов (ожидание разрешения на выезд для работы в «окно»
и ожидание выезда с конечной станции на базу после окончания работ); доработка
вручную и зачистка котлованов под опоры контактной сети и фундаменты и т.д.
1.28. Нормами
не учтены затраты, связанные с производством работ в условиях движения поездов.
Для учета этих
затрат при установке опор и конструкций контактной сети на расстоянии до 4 м от
оси пути следует применять коэффициенты п. 2.1 табл. 2
технической части. Указанные коэффициенты применяются при производстве работ «с
пути» - при движении поездов по соседнему пути; «с поля» - при движении поездов
по крайнему пути.
Для учета
затрат по выполнению вышеперечисленных работ на расстоянии более 4 м от оси
пути при тех же условиях движения поездов, к нормам следует применять
коэффициент п. 2.3
табл. 2
технической части. Необходимость его применения при составлении сметной
документации следует обосновывать проектом.
Для определения
величины коэффициента при работах на гибких и жестких поперечинах следует
использовать данные табл. 2 п. 2.1 технической части.
1.29. В нормах
на работы, выполняемые в «окно», учтена продолжительность «окна», равная двум
часам. При предоставлении «окон» другой продолжительности к нормам следует
применять коэффициенты п. 2.4 табл. 2 технической части.
В случае
предоставления в сутки двух и более «окон» разной продолжительности, в расчет
должно приниматься одно «окно» наибольшей продолжительности.
В нормах на
работы, выполняемые в «окно», предусмотрена средняя длина перегона до 10 км;
при средней длине перегона более 10 км дополнительные затраты следует
определять в соответствии с п. 2.5 табл. 2 технической части.
При выполнении
работ по электрификации железных дорог одновременно со строительством новых
линий, до сдачи их во временную эксплуатацию, а так же при электрификации вновь
строящихся вторых путей до сдачи их в постоянную эксплуатацию, при первом пути
электрифицированном на постоянном токе, к нормам, учитывающим работы в «окно»,
следует применять коэффициент п. 2.6 табл. 2.
1.30. Нормами
на установку опор и анкеров учтена разработка котлованов механизированным
способом. В случае разработки котлованов вручную или по индивидуальному проекту
для исключения затрат на земляные работы к нормам следует применять
коэффициенты п. 2.7
табл. 2
технической части и дополнительно учитывать затраты ресурсов, предусмотренных в
нормах таблицы 28-02-031:
при разработке
котлованов в нескальных и разборно-скальных грунтах - по нормам 01 и 02;
при разработке
котлованов в скальных грунтах - по нормам 03 и 04 (дополнительно к нормам ГЭСН-2001-03 «Буровзрывные
работы»).
Нормами на
разработку котлованов под опоры контактной сети вручную учтено производство
работ в грунтах естественной влажности. При разработке котлованов в мокрых
грунтах следует применять коэффициенты п. 2.8 табл. 2
технической части.
1.31. При
установке на станциях сдвоенных железобетонных опор к нормам затрат труда и
эксплуатации машин следует применять коэффициенты п. 2.9 табл. 2
технической части. Расход материальных ресурсов в этом случае принимается с К =
2.
1.32. Затраты
по разборке строительных конструкций определяются по нормам таблиц с 28-02-051 по 28-02-054, а
затраты по разборке конструкций, которые не предусмотрены этими таблицами,
следует определять по нормам на сооружение этих конструкций с учетом
коэффициентов п. 2.10 табл. 2 технической части.
1.33.
Нормами не учтены затраты на выполнение следующих работ:
буровзрывные
работы при разработке котлованов в скальных грунтах;
устройство
крепления котлованов (кроме норм табл. 28-02-011), рельсовых пакетов и водоотлива;
восстановление
одерновки откосов земляного полотна после установки конструкций.
1.34. Затраты
при работе в охранной зоне действующих устройств находящихся под напряжением, в
том числе контактной сети и ВЛ соседнего действующего пути без снятия на нем
напряжения, и при снятом напряжении с контактной сети и ВЛ по тому пути, где
производятся работы в «окно», следует определять с учетом коэффициентов п. 2.11
табл. 2
технической части.
1.35.
При необходимости окраски металлоконструкций к нормам следует применять коэффициенты п. 2.12
табл. 2
технической части.
Раздел 03. Сигнализация, централизация и блокировка
железных дорог.
1.36. В нормах
учтены транспортные расходы по перевозке материалов, деталей и конструкций в
пределах перегона и раздельных пунктов до места производства строительных
работ, включая погрузочные и разгрузочные работы, а также переходы рабочих и
перемещение машин в процессе работ.
1.37. В нормах
не учтены затраты:
на устройство
колодцев под водоотделители при сооружении сетей воздухопроводов для
автоматической очистки стрелок;
на устройство
сложных переходов линий электропередач (ЛЭП) 6 - 10 кв;
на земляные
работы в грунтах V - XI групп;
на водоотлив из
котлованов;
на
строительство высоковольтно-сигнальных линий (ВСЛ) в районах с активным
загрязнением изоляторов, вблизи морей и в местах с повышенной грозовой
активностью.
1.38. Нормами
на установку опор и подвеску проводов линий автоблокировки (табл. 28-03-001, 28-03-003, с 28-03-011 по 28-03-013) учтено
производство работ в обычных условиях. Увеличение затрат на установку опор и
подвеску проводов в усложненных условиях следует учитывать дополнительно
коэффициентами п. 2.13 табл. 2 технической части.
1.39. При
поступлении неоснащенных траверс, оснастка их подкосами и штырями учитывается
коэффициентами п. 2.14 табл. 2 технической части.
1.40. При
строительстве участков ВСЛ, где наблюдается вибрация и требуется сплошное
крепление проводов рессорной вязкой, к нормам следует применять коэффициенты п.
2.15
табл. 2
технической части.
1.41. Нормы
предусматривают работы на незакрытых для движения поездов перегонах и путях
станций при ограждении места работ сигналами, и учитывают затраты, связанные с
движением поездов. При отсутствии движения поездов в условиях новостроящихся
линий к нормам следует применять коэффициенты п. 2.16 табл. 2
технической части.
1.42. Затраты
ресурсов по разборке устройств СЦБ следует определять по нормам на сооружение
этих устройств с учетом коэффициентов п. 2.17 табл. 2
технической части.
1.43. Окраска
металлоконструкций учитывается коэффициентами п. 2.18 табл. 2 технической
части.
2.
Коэффициенты к сметным нормам
Таблица 2
№ п/п
|
Условия применения
|
№№ пунктов технической части, таблиц,
(норм)
|
Коэффициент
|
|
к нормам затрат труда
|
к нормам затрат эксплуатации машин
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
|
|
Раздел
01.
|
|
|
|
|
2.1.
|
Выполнение работ в условиях движения поездов.
|
п. 1.10 техническая часть
|
|
|
|
Число поездов, проходящих по путям в сутки:
|
|
|
|
|
14 - 36
|
|
1,15
|
1,15
|
|
37 - 72
|
|
1,4
|
1,4
|
|
73 - 112
|
|
1,7
|
1,7
|
|
113 - 140
|
|
2,0
|
2,0
|
|
свыше 140
|
|
2,3
|
2,3
|
|
2.2.
|
Работа в «окно» по укладке стрелочных переводов и глухих
пересечений
|
п. 1.16 техническая часть
|
2,0
|
2,0
|
|
|
Раздел 02.
|
|
|
|
|
2.3.
|
Установка опор и конструкций
контактной сети на расстояние более 4 м от оси пути в условиях движения
поездов.
|
с 28-02-001 по 28-02-003
|
|
|
|
с 28-02-011 по 28-02-013
|
|
Число поездов, проходящих по
путям в сутки:
|
|
14 - 36
|
1,1
|
1,1
|
|
37 -
72
|
1,3
|
1,3
|
|
73 -
112
|
1,5
|
1,5
|
|
113 -
140
|
1,8
|
1,8
|
|
свыше
140
|
2
|
2
|
|
2.4.
|
Продолжительность «окна», час:
|
Все нормы, где предусмотрена работа в «окно»
|
|
|
|
от 2 до 4
|
0,9
|
0,9
|
|
свыше 4
|
0,8
|
0,8
|
|
2.5.
|
На каждый километр средней длины перегона сверх 10 км.
|
то же
|
0,03
|
0,03
|
|
2.6.
|
Электрификация новостроящихся линий до сдачи их во временную
эксплуатацию, а также вторых путей до сдачи их в постоянную эксплуатацию, при
первом пути, электрифицированном на постоянном токе.
|
то же
|
0,77
|
0,77
|
|
2.7.
|
Установка
в подготовленные котлованы:
|
28-02-001
|
0,82
|
0,6
|
|
железобетонных
опор
|
(06,
07, 09, 10)
|
|
28-02-002
|
|
(06,
12, 15, 18)
|
|
28-02-001 (08, 11)
|
0,82
|
0,7
|
|
28-02-002 (03)
|
|
28-02-002
|
0,82
|
0,3
|
|
(07,
08, 10, 11, 16, 17)
|
|
28-02-003
|
0,75
|
0,6
|
|
фундаментов
под стальные опоры
|
28-02-011
|
0,27
|
0,8
|
|
анкеров
|
28-02-023 (03, 04)
|
0,9
|
0,71
|
|
2.8.
|
Разработка
котлованов вручную в мокрых грунтах
|
|
|
|
|
группы:
|
|
|
|
I
|
1,12
|
-
|
|
II - IV
|
1,3
|
-
|
|
2.9.
|
Установка сдвоенных железобетонных опор:
|
28-02-001
|
1,9
|
1,9
|
|
(07, 08, 10, 11)
|
|
28-02-002
|
1,25
|
1,25
|
|
(02, 03, 05, 06, 08, 09, 11, 12, 14, 15, 17, 18)
|
|
28-02-004
|
2
|
-
|
|
2.10.
|
Разборка
строительных конструкций контактной сети с доставкой на склад
|
п. 1.33 техническая часть
|
0,5
|
0,5
|
|
2.11.
|
Работа
в охранной зоне действующих устройств, находящихся под высоким напряжением, в
том числе при снятом напряжении в «окно»
|
п. 1.35
техническая часть
|
1,2
|
1,2
|
|
2.12.
|
Окраска
металлоконструкций
|
28-02-013
|
1,28
|
-
|
|
28-02-021
|
1,27
|
-
|
|
28-02-023
|
1,1
|
-
|
|
|
Раздел
03.
|
|
|
|
|
2.13.
|
Производство
работ:
|
|
|
|
|
в
болотистой местности
|
28-03-001
|
1,25
|
1,25
|
|
28-03-011
|
1,35
|
1,2
|
|
в
горных условиях и на крутых склонах, имеющих средний уклон более 1:5
|
28-03-001
|
1,57
|
1,5
|
|
28-03-011
|
1,5
|
1,45
|
|
по
просеке и кустарнику
|
28-03-001
|
1,04
|
1,04
|
|
28-03-011
|
1,09
|
1,09
|
|
вдоль
действующих ЛЭП при расстоянии между осями менее двойной высоты опор
|
28-03-001, 28-03-011
|
1,2
|
1,2
|
|
на
действующих станциях и перегонах вблизи (в охранной зоне) оборудования,
находящегося под высоким напряжением
|
28-03-001, 28-03-011
|
1,2
|
1,2
|
|
2.14.
|
Оснастка траверс штырями и подкосами
|
28-03-001 (01, 02, 05)
|
1,04
|
-
|
|
28-03-001 (03, 04)
|
1,08
|
-
|
|
28-03-001 (06)
|
1,09
|
-
|
|
28-03-011 (03)
|
1,2
|
-
|
|
2.15.
|
Сплошное крепление высоковольтных и сигнальных проводов
рессорной вязкой
|
28-03-011
|
1,2
|
-
|
|
2.16.
|
При отсутствии движения поездов в условиях новостроящихся линий:
|
с 28-03-001 по 28-03-004
|
0,95
|
0,85
|
|
с 28-03-015 по 28-03-045
|
0,71
|
0,71
|
|
2.17.
|
Разборка устройств СЦБ:
|
|
|
|
|
с доставкой на склад
|
с 28-03-001 по 28-03-027,
|
0,5
|
0,5
|
|
28-03-035, 28-03-045
|
|
без доставки на склад
|
с 28-03-001 по 28-03-027,
|
0,2
|
0,2
|
|
28-03-035, 28-03-045
|
|
2.18.
|
Окраска металлоконструкции
|
28-03-015 (01 - 07)
|
1,1
|
-
|
|
Состав работ:
01.
Перемещение и раскладка укладочных материалов. 02. Сверление отверстий в
деревянных шпалах с антисептированием. 03. Крепление рельсов к шпалам. 04.
Погрузка звеньев на подвижной состав.
Измеритель:
1 км пути
Сборка
звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине
рельсов 25 м, тип рельсов:
28-01-001-01
|
Р65, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-001-02
|
Р65, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-001-03
|
Р50, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-001-04
|
Р50, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-001-05
|
Р50, на 1 км число шпал 1600
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-001-01
|
28-01-001-02
|
28-01-001-03
|
28-01-001-04
|
28-01-001-05
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
477
|
445
|
464
|
433
|
387
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
50,02
|
49,24
|
50,02
|
49,24
|
41,76
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
15,35
|
15,35
|
15,35
|
15,35
|
12,9
|
130601
|
Краны козловые двухконсольные для работы на
звеносборочных базах, 10 т
|
маш.-ч
|
10,78
|
10
|
10,78
|
10
|
8,6
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
4,27
|
4,27
|
4,27
|
4,27
|
3,68
|
132701
|
Тепловозы широкой колеи 294 кВт (400 л.с.)
|
маш.-ч
|
4,27
|
4,27
|
4,27
|
4,27
|
3,68
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
30,3
|
27,7
|
30,3
|
27,7
|
24,4
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134021
|
Костылезабивщик
|
маш.-ч
|
65,45
|
60,69
|
65,45
|
60,69
|
52,36
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,073
|
0,068
|
0,073
|
0,068
|
0,059
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длинной 165 мм
|
т
|
6,15
|
5,66
|
6,15
|
5,66
|
4,93
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
-
|
103,34
|
103,34
|
103,34
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
-
|
3
|
3
|
3
|
105-0142
|
Подкладка Д-50
|
т
|
-
|
-
|
25,2
|
23,2
|
20,2
|
105-0147
|
Прокладка под подкладку Д-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
3200
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
4
|
3,68
|
4
|
3,68
|
3,2
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
2000
|
-
|
-
|
-
|
105-1201
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип I
|
шт.
|
2000
|
1840
|
2000
|
1840
|
1600
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
-
|
0,36
|
0,36
|
0,36
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,33
|
0,33
|
-
|
-
|
-
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
-
|
0,03
|
0,03
|
0,03
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,03
|
0,03
|
-
|
-
|
-
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
160
|
160
|
-
|
-
|
|
105-1419
|
Подкладка Д-65
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
105-1483
|
Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67
из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
Состав работ:
01.
Перемещение и раскладка укладочных материалов. 02. Сверление отверстий в
деревянных шпалах с антисептированием. 03. Крепление рельсов к шпалам. 04.
Погрузка звеньев на подвижной состав.
Измеритель:
1 км пути
Сборка
звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине
рельсов 12,5 м, тип рельсов:
28-01-002-01
|
Р65, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-002-02
|
Р65, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-002-03
|
Р50, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-002-04
|
Р50, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-002-05
|
Р50, на 1 км число шпал 1600
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-002-01
|
28-01-002-02
|
28-01-002-03
|
28-01-002-04
|
28-01-002-05
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
500
|
468
|
488
|
456
|
410
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
111,4
|
105,6
|
111,4
|
105,6
|
100,2
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
40,7
|
37,8
|
40,7
|
37,8
|
35,1
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
15
|
15
|
15
|
15
|
15
|
132701
|
Тепловозы широкой колеи 294 кВт (400 л.с.)
|
маш.-ч
|
15
|
15
|
15
|
15
|
15
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
30,2
|
27,7
|
30,3
|
27,7
|
24,3
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134021
|
Костылезабивщик
|
маш.-ч
|
65,45
|
60,69
|
65,45
|
60,69
|
52,36
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,074
|
0,068
|
0,074
|
0,068
|
0,058
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длинной 165 мм
|
т
|
6,21
|
5,72
|
6,21
|
5,72
|
4,99
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
-
|
103,34
|
103,34
|
103,34
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
-
|
6
|
6
|
6
|
105-0142
|
Подкладка Д-50
|
т
|
-
|
-
|
25,2
|
23,2
|
20,2
|
105-0147
|
Прокладка под подкладку Д-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
3200
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
4
|
3,68
|
4
|
3,68
|
3,2
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
2000
|
-
|
-
|
-
|
105-1201
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип I
|
шт.
|
2000
|
1840
|
2000
|
1840
|
1600
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
-
|
0,72
|
0,72
|
0,72
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,66
|
0,66
|
-
|
-
|
-
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
-
|
0,06
|
0,06
|
0,06
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,06
|
0,06
|
-
|
-
|
-
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
320
|
320
|
-
|
-
|
|
105-1419
|
Подкладка Д-65
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
105-1483
|
Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67
из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
Состав работ:
01.
Перемещение и раскладка укладочных материалов. 02. Сверление отверстий в
деревянных шпалах с антисептированием. 03. Крепление рельсов к шпалам. 04.
Погрузка звеньев на подвижной состав.
Измеритель:
1 км пути
Сборка
звеньев на деревянных шпалах при раздельном шурупном скреплении, тип рельсов:
28-01-003-01
|
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-003-02
|
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-003-03
|
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-003-04
|
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-003-05
|
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1600
|
28-01-003-06
|
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-003-07
|
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-003-08
|
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-003-09
|
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-003-10
|
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1600
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-003-01
|
28-01-003-02
|
28-01-003-03
|
28-01-003-04
|
28-01-003-05
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
838
|
778
|
815
|
756
|
668
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
3,1
|
3,1
|
3,1
|
3,1
|
3,1
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
26,9
|
25,5
|
21,4
|
20,5
|
19,2
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
130601
|
Краны козловые двухконсольные для работы на
звеносборочных базах. 10 т
|
маш.-ч
|
16,3
|
14,9
|
10,8
|
9,9
|
8,6
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
132701
|
Тепловозы широкой колеи 294 кВт (400 л.с.)
|
маш.-ч
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
28
|
26
|
28
|
26
|
22,5
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
167,2
|
153,5
|
167,2
|
153,5
|
133,3
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,082
|
0,075
|
0,082
|
0,075
|
0,065
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
-
|
103,34
|
103,34
|
103,34
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
-
|
3
|
3
|
3
|
105-0143
|
Подкладка КД-50
|
т
|
-
|
-
|
34
|
31,3
|
27,2
|
105-0145
|
Прокладка под подкладку КД-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
3200
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт
|
4
|
3,68
|
4
|
3,68
|
3,2
|
105-0520
|
Шайбы двухвитковые
|
т
|
0,96
|
0,89
|
0,96
|
0,89
|
0,77
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
2000
|
-
|
-
|
-
|
105-1201
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип I
|
шт.
|
2000
|
1840
|
2000
|
1840
|
1600
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
-
|
0,36
|
0,36
|
0,36
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,33
|
0,33
|
-
|
-
|
-
|
105-1332
|
Болты клеммные для рельсовых скреплений
железнодорожного пути в комплекте с гайками М22´75
|
т
|
3,74
|
3,44
|
3,74
|
3,44
|
3
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
-
|
0,03
|
0,03
|
0,03
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,03
|
0,03
|
-
|
-
|
-
|
105-1353
|
Шурупы путевые размером 24´170 мм
|
т
|
9,01
|
8,29
|
9,01
|
8,29
|
7,2
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
160
|
160
|
-
|
-
|
-
|
105-1423
|
Подкладка КД-65
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
105-1450
|
Клемма ПК
|
шт.
|
8000
|
7360
|
8000
|
7360
|
6400
|
105-1484
|
Прокладка под подкладку КД65, ЦП361 из
смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-003-06
|
28-01-003-07
|
28-01-003-08
|
28-01-003-09
|
28-01-003-10
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
858
|
799
|
837
|
776
|
689
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,1
|
3,1
|
3,1
|
3,1
|
3,1
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
38,2
|
35,9
|
32,7
|
30,9
|
28,2
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
130601
|
Краны козловые двухконсольные для работы на
звеносборочных базах, 10 т
|
маш.-ч
|
27,6
|
25,3
|
22,1
|
20,3
|
17,6
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
132701
|
Тепловозы широкой колеи 294 кВт (400 л.с.)
|
маш.-ч
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
28
|
26
|
28
|
26
|
22,5
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
167,2
|
153,5
|
167,2
|
153,5
|
133,3
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,082
|
0,075
|
0,082
|
0,075
|
0,065
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
-
|
103,34
|
103,34
|
103,34
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
-
|
6,01
|
6,01
|
6,01
|
105-0143
|
Подкладка КД-50
|
т
|
-
|
-
|
34
|
31,3
|
27,2
|
105-0145
|
Прокладка под подкладку КД-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
3200
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
4
|
3,68
|
4
|
3,68
|
3,2
|
105-0520
|
Шайбы двухвитковые
|
т
|
0,96
|
0,89
|
0,96
|
0,89
|
0,77
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
2000
|
-
|
-
|
-
|
105-1201
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип I
|
шт.
|
2000
|
1840
|
2000
|
1840
|
1600
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
-
|
0,72
|
0,72
|
0,72
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,66
|
0,66
|
-
|
-
|
-
|
105-1332
|
Болты клеммные для рельсовых скреплений железнодорожного
пути в комплекте с гайками М22´75
|
т
|
3,74
|
3,44
|
3,74
|
3,44
|
3
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
-
|
0,06
|
0,06
|
0,06
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,06
|
0,06
|
-
|
-
|
-
|
105-1353
|
Шурупы путевые размером 24´170 мм
|
т
|
9,01
|
8,29
|
9,01
|
8,29
|
7,2
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
320
|
320
|
-
|
-
|
-
|
105-1423
|
Подкладка КД-65
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
|
105-1450
|
Клемма ПК
|
шт.
|
8000
|
7360
|
8000
|
7360
|
6400
|
105-1484
|
Прокладка под подкладку КД65, ЦП361 из
смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
Состав работ:
01.
Комплектование клемм и закладных болтов шайбами, втулками, клеммными болтами.
02. Раскладка шпал, подкладок, прокладок, скреплений. 03. Раскладка рельсов по
шпалам. 04. Крепление рельсов к шпалам. 05. Погрузка звеньев на подвижной
состав.
Измеритель:
1 км пути
Сборка звеньев на железобетонных
шпалах, тип рельсов:
28-01-004-01
|
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-004-02
|
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-004-03
|
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-004-04
|
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-004-05
|
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-004-06
|
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-004-07
|
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-004-08
|
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-004-01
|
28-01-004-02
|
28-01-004-03
|
28-01-004-04
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
786
|
731
|
786
|
731
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
2,9
|
2,9
|
2,9
|
2,9
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
53,98
|
52,88
|
53,98
|
52,88
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
130601
|
Краны козловые двухконсольные для работы на
звеносборочных базах, 10 т
|
маш.-ч
|
36,9
|
35,8
|
36,9
|
35,8
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
8,54
|
8,54
|
8,54
|
8,54
|
132701
|
Тепловозы широкой колеи 294 кВт (400 л.с.)
|
маш.-ч
|
8,54
|
8,54
|
8,54
|
8,54
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
95,2
|
87,5
|
95,2
|
87,5
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
-
|
103,34
|
103,34
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
-
|
3
|
3
|
105-0144
|
Подкладка КБ-50
|
т
|
-
|
-
|
28
|
25,8
|
105-0146
|
Прокладка под подкладку КБ-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
105-0148
|
Прокладка под подошву рельсов Р-50 для
железобетонных шпал
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
105-0515
|
Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП138
|
1000 шт.
|
8,01
|
7,37
|
8,01
|
7,37
|
105-0520
|
Шайбы двухвитковые
|
т
|
1,94
|
1,79
|
1,94
|
1,79
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
2000
|
-
|
-
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
-
|
0,36
|
0,36
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,33
|
0,33
|
-
|
-
|
105-1332
|
Болты клеммные для рельсовых скреплений
железнодорожного пути в комплекте с гайками М22´75
|
т
|
3,74
|
3,44
|
3,74
|
3,44
|
105-1334
|
Болты закладные для рельсовых скреплений
железнодорожного пути в комплекте с гайками М22´175
|
т
|
6
|
5,52
|
6
|
5,52
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
-
|
0,03
|
0,03
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,03
|
0,03
|
-
|
-
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
160
|
160
|
-
|
-
|
105-1422
|
Подкладка КБ-65
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
105-1450
|
Клемма ПК
|
шт.
|
8000
|
7360
|
8000
|
7360
|
105-1460
|
Прокладка ПБР 65´8 ЦП143
(ПБР 65´7 ЦП318) из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
105-1470
|
Прокладка повышенной упругости под
подкладку КБ, КБ10 ЦП328 из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
403-4004
|
Шпалы железобетонные Ш1, объем бетона 0,106
м3, расход стали 7,25 кг
|
шт.
|
2000
|
1840
|
2000
|
1840
|
509-0784
|
Втулки изолирующие КБ ОП142
|
1000 шт.
|
8,01
|
7,37
|
8,01
|
7,37
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-004-05
|
28-01-004-06
|
28-01-004-07
|
28-01-004-08
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
834
|
776
|
834
|
776
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
2,9
|
2,9
|
2,9
|
2,9
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
76
|
75
|
76
|
75
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
130601
|
Краны козловые двухконсольные для работы на
звеносборочных базах, 10 т
|
маш.-ч
|
41,8
|
40,8
|
41,8
|
40,8
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
17,1
|
17,1
|
17,1
|
17,1
|
132701
|
Тепловозы широкой колеи 294 кВт (400 л.с.)
|
маш.-ч
|
17,1
|
17,1
|
17,1
|
17,1
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
95,2
|
87,5
|
95,2
|
75
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
-
|
103,34
|
103,34
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
-
|
6
|
6
|
105-0144
|
Подкладка КБ-50
|
т
|
-
|
-
|
28
|
25,8
|
105-0146
|
Прокладка под подкладку КБ-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
105-0148
|
Прокладка под подошву рельсов Р-50 для
железобетонных шпал
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
105-0515
|
Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП 138
|
1000 шт.
|
8,01
|
7,37
|
8,01
|
7,37
|
105-0520
|
Шайбы двухвитковые
|
т
|
1,94
|
1,79
|
1,94
|
1,79
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
2000
|
-
|
-
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
-
|
0,72
|
0,72
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,66
|
0,66
|
-
|
-
|
105-1332
|
Болты клеммные для рельсовых скреплений
железнодорожного пути в комплекте с гайками М22´75
|
т
|
3,74
|
3,44
|
3,74
|
3,44
|
105-1334
|
Болты закладные для рельсовых скреплений
железнодорожного пути в комплекте с гайками М22´175
|
т
|
6
|
5,52
|
6
|
5,52
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
-
|
0,06
|
0,06
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,06
|
0,06
|
-
|
-
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
320
|
320
|
-
|
-
|
105-1422
|
Подкладка КБ-65
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
105-1450
|
Клемма ПК
|
шт.
|
8000
|
7360
|
8000
|
7360
|
105-1460
|
Прокладка ПБР 65´8 ЦП143
(ПБР 65´7 ЦП318) из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
105-1470
|
Прокладка повышенной упругости под
подкладку КБ, КБ10 ЦП328 из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
403-4004
|
Шпалы железобетонные Ш1, объем бетона 0,106
м3, расход стали 7,25 кг
|
шт.
|
2000
|
1840
|
2000
|
1840
|
509-0784
|
Втулки изолирующие КБ ОП142
|
1000 шт.
|
8,01
|
7,37
|
8,01
|
7,37
|
Состав работ:
01. Подача шпал
пакетами на шпалопитатель краном. 02. Подача шпал из шпалопитателя к
сверлильному станку с сортировкой по длине. 03. Сверление отверстий в шпалах с
антисептированием. 04. Подача краном подкладок и костылей к поточной линии. 05.
Раскладка подкладок с наживлением костылей. 06. Подача и укладка рельсов на
конвейер с выравниванием концов рельсов. 07. Соединение рельсов временными
стыкователями. 08. Подача рельсов и шпал в сборочный станок и вдавливание
костылей в шпалы. 09. Снятие временных стыкователей и укладка звена на площадку
доводки. 10. Проверка качества сборки звена, добивка неполностью вдавленных
костылей и замена согнутых, разметка положения осей шпал. 11. Погрузка готовых
звеньев на железнодорожную платформу краном.
Измеритель:
1 км пути
Сборка
звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине
рельсов 25 м на базе на полуавтоматической поточной линии, тип рельсов:
28-01-005-01
|
Р65, на 1 км число шпал
2000
|
28-01-005-02
|
Р65, на 1 км число шпал
1840
|
28-01-005-03
|
Р50, на 1 км число шпал
2000
|
28-01-005-04
|
Р50, на 1 км число шпал
1840
|
28-01-005-05
|
Р50, на 1 км число шпал
1600
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-005-01
|
28-01-005-02
|
28-01-005-03
|
28-01-005-04
|
28-01-005-05
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
346
|
326
|
346
|
326
|
289
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,6
|
3,6
|
3,6
|
3,6
|
3,6
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
106,62
|
101,08
|
106,62
|
101,08
|
92,5
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
130601
|
Краны козловые двухконсольные для работы на
звеносборочных базах, 10 т
|
маш.-ч
|
48
|
45
|
48
|
45
|
42
|
130800
|
Линии звеносборочные поточные
полуавтоматические
|
маш.-ч
|
24,01
|
22,74
|
24,01
|
22,74
|
19,95
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
132701
|
Тепловозы широкой колеи 294 кВт (400 л.с.)
|
маш.-ч
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,073
|
0,068
|
0,073
|
0,068
|
0,059
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длинной 165 мм
|
т
|
6,15
|
5,66
|
6,15
|
5,66
|
4,93
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
-
|
103,34
|
103,34
|
103,34
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
-
|
3
|
3
|
3
|
105-0142
|
Подкладка Д-50
|
т
|
-
|
-
|
25,2
|
23,2
|
-
|
105-0143
|
Подкладка КД-50
|
т
|
-
|
-
|
-
|
-
|
20,2
|
105-0147
|
Прокладка под подкладку Д-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
3200
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
4
|
3,68
|
4
|
3,68
|
3,2
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
2000
|
-
|
-
|
-
|
105-1201
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип I
|
шт.
|
2000
|
1840
|
2000
|
1840
|
1600
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
-
|
0,36
|
0,36
|
0,36
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,33
|
0,33
|
-
|
-
|
-
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
-
|
0,03
|
0,03
|
0,03
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,03
|
0,03
|
-
|
-
|
-
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
160
|
160
|
-
|
-
|
-
|
105-1419
|
Подкладка Д-65
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
105-1483
|
Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67
из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
Состав работ:
01. Подача шпал
пакетами на шпалопитатель краном. 02. Подача шпал на наклонный конвейер с
сортировкой по длине и перемещение шпал к сверлильному станку. 03. Сверление и
антисептирование отверстий в шпалах. 04. Подача краном подкладок и костылей к
рабочим местам. 05. Раскладка подкладок над просверленными отверстиями. 06.
Наживление обшивочных костылей, прикрепляющих подкладки к шпалам. 07. Пришивка
подкладок к шпалам. 08. Перемещение стенда-шаблона в зону зашивки с
возвращением в исходное положение. 09. Укладка краном двух рельсов на
подкладки. 10. Разметка положения осей шпал на шейке рельса. 11. Наживление и
забивка основных костылей. 12. Подъем и вывод смонтированного звена из зоны
стенда краном. 13. Погрузка готовых звеньев краном на подвижной состав.
Измеритель:
1 км пути
Сборка
звеньев на деревянных шпалах при нераздельном костыльном скреплении и длине
рельсов 25 м на базе на звеносборочном стенде ЗС-400, тип рельсов:
28-01-006-01
|
Р65, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-006-02
|
Р65, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-006-03
|
Р50, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-006-04
|
Р50, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-006-05
|
Р50, на 1 км число шпал 1600
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-006-01
|
28-01-006-02
|
28-01-006-03
|
28-01-006-04
|
28-01-006-05
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
374
|
349
|
374
|
349
|
313
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
43,7
|
41,7
|
43,7
|
41,7
|
38,9
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
130601
|
Краны козловые двухконсольные для работы на
звеносборочных базах, 10 т
|
маш.-ч
|
33,1
|
31,1
|
33,1
|
31,1
|
28,3
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
132100
|
Стенды звеносборочные
|
маш.-ч
|
28,07
|
25,98
|
28,07
|
25,98
|
23,3
|
132701
|
Тепловозы широкой колеи 294 кВт (400 л.с.)
|
маш.-ч
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
5,3
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,073
|
0,068
|
0,073
|
0,068
|
0,059
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длиной 165 мм
|
т
|
6,15
|
5,66
|
6,15
|
5,66
|
4,93
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
-
|
103,34
|
103,34
|
103,34
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
-
|
3
|
3
|
3
|
105-0142
|
Подкладка Д-50
|
т
|
-
|
-
|
25,2
|
23,2
|
20,2
|
105-0147
|
Прокладка под подкладку Д-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
3200
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
4
|
3,68
|
4
|
3,68
|
3,2
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
2000
|
|
|
|
105-1201
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип I
|
шт.
|
2000
|
1840
|
2000
|
1840
|
1600
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
-
|
0,36
|
0,36
|
0,36
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,33
|
0,33
|
-
|
-
|
-
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
-
|
0,03
|
0,03
|
0,03
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,03
|
0,03
|
-
|
-
|
-
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
160
|
160
|
-
|
-
|
-
|
105-1419
|
Подкладка Д-65
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
105-1483
|
Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67
из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
Таблица
ГЭСН 28-01-009 Укладка пути звеньями кранами укладочными
Состав работ:
01. Исправление
отдельных мест основной площадки земляного полотна. 02. Укладка звеньев
рельсошпальной решетки кранами укладочными со сболчиванием стыков и
регулировкой зазоров. 03. Выправка пути.
Измеритель:
1 км пути
Укладка пути звеньями:
28-01-009-01
|
длиной 25 м на деревянных шпалах кранами
укладочными
|
28-01-009-02
|
длиной 12,5 м на деревянных шпалах кранами
укладочными
|
28-01-009-03
|
длиной 25 м на железобетонных шпалах кранами
укладочными
|
28-01-009-04
|
длиной 12,5 м на железобетонных шпалах кранами
укладочными
|
Шифр ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-009-01
|
28-01-009-02
|
28-01-009-03
|
28-01-009-04
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
350
|
383
|
436
|
520
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
14,65
|
17,45
|
45,25
|
77,15
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
68,21
|
31,39
|
58,46
|
58,46
|
130701
|
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м
на деревянных шпалах
|
маш.-ч
|
2,93
|
3,49
|
-
|
-
|
130702
|
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м
на железобетонных шпалах
|
маш.-ч
|
-
|
-
|
9,05
|
15,43
|
131421
|
Рихтовщик гидравлический
|
маш.-ч
|
13
|
12,64
|
12,76
|
12,76
|
131600
|
Платформы моторные к путеукладчику
|
маш.-ч
|
2,93
|
3,49
|
9,05
|
15,43
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
35,26
|
41,88
|
126,44
|
186,76
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
18,27
|
18,27
|
18,33
|
18,33
|
132803
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт
(1200 л.с.)
|
маш.-ч
|
2,93
|
3,49
|
9,05
|
15,43
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134021
|
Костылезабивщик
|
маш.-ч
|
8,7
|
16,31
|
-
|
-
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
9,86
|
22,5
|
6,67
|
13,34
|
134041
|
Шуруповерт
|
маш.-ч
|
-
|
-
|
6,67
|
13,34
|
Таблица ГЭСН 28-01-010 Укладка пути звеньями
длиной 25 м на деревянных шпалах тракторными путеукладчиками
Состав работ:
01.
Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. 02. Укладка
звеньев тракторными путеукладчиками со сболчиванием стыков. 03. Установка
стыковых шпал на места после монтажа стыков. 04. Выправка пути.
Измеритель: 1 км
пути
28-01-010-01
|
Укладка пути звеньями длиной 25 м на деревянных
шпалах тракторными путеукладчиками
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-010-01
|
1
|
Затраты труда
рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
383
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
2,8
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
81,8
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
64,61
|
131421
|
Рихтовщик гидравлический
|
маш.-ч
|
12,06
|
132001
|
Путеукладчики тракторные широкой колеи
|
маш.-ч
|
16,36
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
18,1
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
218,08
|
132801
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт
(750 л.с.)
|
маш.-ч
|
16,36
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,25
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,25
|
134021
|
Костылезабивщик
|
маш.-ч
|
8,7
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
9,86
|
134041
|
Шуруповерт
|
маш.-ч
|
12,21
|
Состав работ:
01.
Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. 02. Погрузка на
базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ
укладочных материалов. 03. Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием.
04. Крепление рельсов к шпалам. 05. Сболчивание стыков. 06. Выправка пути.
Измеритель:
1 км пути
Укладка
пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном
скреплении и длине рельсов 25 м, тип рельсов:
28-01-011-01
|
Р65, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-011-02
|
Р65, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-011-03
|
Р50, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-011-04
|
Р50, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-011-05
|
Р50, на 1 км число шпал 1600
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-011-01
|
28-01-011-02
|
28-01-011-03
|
28-01-011-04
|
28-01-011-05
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
1070
|
1004
|
1045
|
980
|
907
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
94,06
|
92,88
|
94,4
|
93,2
|
91,4
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
29,63
|
29,04
|
29,8
|
29,2
|
28,3
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
26,18
|
23,32
|
25
|
22,1
|
22,1
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
80,74
|
80,27
|
80,7
|
80,3
|
79,5
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
18,27
|
18,27
|
18,27
|
18,27
|
18,27
|
132803
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт
(1200 л.с.)
|
маш.-ч
|
17,4
|
17,4
|
17,4
|
17,4
|
17,4
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
34,8
|
32,13
|
34,8
|
32,1
|
27,8
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134021
|
Костылезабивщик
|
маш.-ч
|
28,77
|
26,1
|
28,77
|
26,1
|
22,27
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
9,86
|
9,86
|
9,8
|
9,8
|
9,8
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,073
|
0,068
|
0,073
|
0,068
|
0,059
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длиной 165 мм
|
т
|
6,15
|
5,66
|
6,15
|
5,66
|
4,93
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
-
|
103,34
|
103,34
|
103,34
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
-
|
3
|
3
|
3
|
105-0142
|
Подкладка Д-50
|
т
|
-
|
-
|
25,3
|
23,3
|
20,3
|
105-0147
|
Прокладка под подкладку Д-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
3200
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
4
|
3,68
|
4
|
3,68
|
3,2
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
2000
|
-
|
-
|
-
|
105-1201
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип I
|
шт.
|
2000
|
1840
|
2000
|
1840
|
1600
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
-
|
0,36
|
0,36
|
0,36
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,33
|
0,33
|
-
|
-
|
-
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
-
|
0,03
|
0,03
|
0,03
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,03
|
0,03
|
-
|
-
|
-
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
160
|
160
|
-
|
-
|
-
|
105-1419
|
Подкладка Д-65
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
105-1483
|
Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67
из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
Состав работ:
01. Исправление
отдельных мест основной площадки земляного полотна. 02. Погрузка на базе и
разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных
материалов. 03. Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием.
04. Крепление рельсов к шпалам. 05. Сболчивание стыков. 06. Выправка пути.
Измеритель:
1 км пути
Укладка
пути отдельными элементами на деревянных шпалах при нераздельном костыльном
скреплении и длине рельсов 12,5 м, тип рельсов:
28-01-012-01
|
Р65, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-012-02
|
Р65, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-012-03
|
Р50, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-012-04
|
Р50, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-012-05
|
Р50, на 1 км число шпал 1600
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-012-01
|
28-01-012-02
|
28-01-012-03
|
28-01-012-04
|
28-01-012-05
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
1144
|
1081
|
1108
|
1044
|
972
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
2,7
|
2,7
|
2,7
|
2,7
|
2,7
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
125,2
|
124,2
|
114,1
|
112,94
|
111,3
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
40,2
|
39,7
|
36,4
|
35,82
|
35
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
25,9
|
23,3
|
25
|
22,13
|
22,13
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
91,18
|
90,6
|
87,35
|
86,77
|
85,96
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
18,33
|
18,33
|
18,33
|
18,33
|
18,33
|
132803
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт
(1200 л.с.)
|
маш.-ч
|
22,4
|
22,4
|
20,65
|
20,65
|
20,65
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
35,5
|
32,5
|
35,5
|
32,48
|
28,54
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134021
|
Костылезабивщик
|
маш.-ч
|
28,42
|
25,75
|
28,42
|
25,75
|
22
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
19,6
|
19,6
|
19,6
|
19,6
|
9,8
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,073
|
0,068
|
0,073
|
0,068
|
0,059
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длиной 165 мм
|
т
|
6,21
|
5,72
|
6,21
|
5,72
|
4,99
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
-
|
103,34
|
103,34
|
103,34
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
-
|
6
|
6
|
6
|
105-0142
|
Подкладка Д-50
|
т
|
-
|
-
|
25,3
|
23,3
|
20,3
|
105-0147
|
Прокладка под подкладку Д-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
3200
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
4
|
3,68
|
4
|
3,68
|
3,2
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
2000
|
-
|
-
|
-
|
105-1201
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип I
|
шт.
|
2000
|
1840
|
2000
|
1840
|
1600
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
-
|
0,71
|
0,71
|
0,71
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,67
|
0,67
|
-
|
-
|
-
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
-
|
0,06
|
0,06
|
0,06
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,06
|
0,06
|
-
|
-
|
-
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
320
|
320
|
-
|
-
|
-
|
105-1419
|
Подкладка Д-65
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
105-1483
|
Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67
из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
Состав
работ:
01. Исправление
отдельных мест основной площадки земляного полотна. 02. Погрузка на базе и
разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ укладочных
материалов. 03. Сверление отверстий в деревянных шпалах с антисептированием.
04. Крепление рельсов к шпалам. 05. Сболчивание стыков. 06. Выправка пути.
Измеритель:
1 км пути
Укладка
пути отдельными элементами на деревянных шпалах при раздельном шурупном
скреплении, тип рельсов:
28-01-013-01
|
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-013-02
|
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-013-03
|
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-013-04
|
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-013-05
|
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1600
|
28-01-013-06
|
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-013-07
|
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-013-08
|
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-013-09
|
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-013-10
|
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1600
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-013-01
|
28-01-013-02
|
28-01-013-03
|
28-01-013-04
|
28-01-013-05
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
1252
|
1173
|
1231
|
1152
|
1055
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3
|
3
|
3
|
3
|
3
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
94,3
|
93,12
|
94,54
|
93,36
|
91,68
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
29,63
|
29,04
|
29,75
|
29,16
|
28,32
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
26,18
|
23,32
|
25
|
22,13
|
22,13
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
80,74
|
80,27
|
80,85
|
80,27
|
79,46
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
18,1
|
18,1
|
18,1
|
18,1
|
18,1
|
132803
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт
(1200 л.с.)
|
маш.-ч
|
17,52
|
17,52
|
17,52
|
17,52
|
17,52
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
65
|
60,32
|
65
|
60,32
|
52,2
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
116
|
109,04
|
116
|
109,04
|
95,12
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,09
|
0,08
|
0,09
|
0,08
|
0,07
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
-
|
103,34
|
103,34
|
103,34
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
-
|
3
|
3
|
3
|
105-0143
|
Подкладка КД-50
|
т
|
-
|
-
|
34
|
31,3
|
27,2
|
105-0145
|
Прокладка под подкладку КД-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
3200
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
4
|
3,68
|
4
|
3,68
|
3,2
|
105-0520
|
Шайбы двухвитковые
|
т
|
0,96
|
0,89
|
0,96
|
0,89
|
0,77
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
2000
|
-
|
-
|
-
|
105-1201
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип 1
|
шт.
|
2000
|
1840
|
2000
|
1840
|
1600
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
-
|
0,36
|
0,36
|
0,36
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,33
|
0,33
|
-
|
-
|
-
|
105-1332
|
Болты клеммные для рельсовых скреплений
железнодорожного пути в комплекте с гайками М22´75
|
т
|
3,74
|
3,44
|
3,74
|
3,44
|
3
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
-
|
0,03
|
0,03
|
0,03
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,03
|
0,03
|
-
|
-
|
-
|
105-1353
|
Шурупы путевые размером 24´170 мм
|
т
|
9,01
|
8,29
|
9,01
|
8,29
|
7,2
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт
|
160
|
160
|
-
|
-
|
-
|
105-1423
|
Подкладка КД-65
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
105-1450
|
Клемма ПК
|
шт.
|
8000
|
7360
|
8000
|
7360
|
6400
|
105-1484
|
Прокладка под подкладку КД65, ЦП361 из
смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-013-06
|
28-01-013-07
|
28-01-013-08
|
28-01-013-09
|
28-01-013-10
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
1459
|
1357
|
1415
|
1327
|
1214
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
2,7
|
2,7
|
2,7
|
2,7
|
2,7
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
125,22
|
124,28
|
114,12
|
114,12
|
111,3
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
40,22
|
39,75
|
36,41
|
36,41
|
35
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
25,94
|
23,32
|
25
|
22,13
|
22,13
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
91,18
|
90,6
|
87,35
|
86,77
|
85,96
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
18,27
|
18,27
|
18,27
|
18,27
|
18,27
|
132803
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт
(1200 л.с.)
|
маш.-ч
|
22,39
|
22,39
|
20,65
|
20,65
|
20,65
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
65
|
60,32
|
65
|
60,32
|
52,2
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
113,68
|
104,4
|
113,68
|
104,4
|
90,48
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,09
|
0,08
|
0,1
|
0,09
|
0,08
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
-
|
103,34
|
103,34
|
103,34
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
-
|
3
|
3
|
3
|
105-0143
|
Подкладка КД-50
|
т
|
-
|
-
|
34
|
31,3
|
27,2
|
105-0145
|
Прокладка под подкладку КД-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
3200
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
4
|
3,68
|
4
|
3,68
|
3,2
|
105-0520
|
Шайбы двухвитковые
|
т
|
0,96
|
0,89
|
0,96
|
0,89
|
0,77
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
2000
|
-
|
-
|
-
|
105-1201
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип I
|
шт.
|
2000
|
1840
|
2000
|
1840
|
1600
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
-
|
0,36
|
0,36
|
0,36
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,66
|
0,66
|
-
|
-
|
-
|
105-1332
|
Болты клеммные для рельсовых скреплений
железнодорожного пути в комплекте с гайками М22´75
|
т
|
3,74
|
3,44
|
3,74
|
3,44
|
3
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
-
|
0,03
|
0,03
|
0,03
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,07
|
0,07
|
-
|
-
|
-
|
105-1353
|
Шурупы путевые размером 24´170 мм
|
т
|
9,01
|
8,29
|
9,01
|
8,29
|
7,2
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
320
|
320
|
-
|
-
|
-
|
105-1423
|
Подкладка КД-65
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
105-1450
|
Клемма ПК
|
шт.
|
8000
|
7360
|
8000
|
7360
|
6400
|
105-1484
|
Прокладка под подкладку КД65, ЦП361 из
смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
-
|
Состав работ:
01.
Исправление отдельных мест основной площадки земляного полотна. 02. Погрузка на
базе и разгрузка у места укладки, развозка и раскладка по фронту работ
укладочных материалов. 03. Крепление рельсов к шпалам. 04. Сболчивание стыков.
05. Выправка пути.
Измеритель:
1 км пути
Укладка
пути отдельными элементами на железобетонных шпалах, тип рельсов:
28-01-014-01
|
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-014-02
|
Р65, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-014-03
|
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-014-04
|
Р50, длина рельсов 25 м, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-014-05
|
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-014-06
|
Р65, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840
|
28-01-014-07
|
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 2000
|
28-01-014-08
|
Р50, длина рельсов 12,5 м, на 1 км число шпал 1840
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-014-01
|
28-01-014-02
|
28-01-014-03
|
28-01-014-04
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
1234,7
|
1162,5
|
1243,1
|
1168,3
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
207,8
|
195,28
|
208,1
|
195,56
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
75,2
|
70,4
|
75,3
|
70,5
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
57,12
|
57,12
|
57,12
|
57,12
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
14,17
|
14,17
|
14,26
|
14,26
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
9,37
|
9,37
|
9,37
|
9,37
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
546,21
|
502,51
|
546,21
|
502,51
|
132803
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт
(1200 л.с.)
|
маш.-ч
|
28,7
|
27,24
|
28,75
|
27,28
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
120,49
|
110,67
|
120,49
|
110,67
|
134305
|
Разгонщик гидравлический
|
маш.-ч
|
16,67
|
16,67
|
19,11
|
19,11
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
-
|
103,34
|
103,34
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
-
|
3
|
3
|
105-0144
|
Подкладка КБ-50
|
т
|
-
|
-
|
28,2
|
25,9
|
105-0146
|
Прокладка под подкладку КБ-50 из смеси РП
101-710
|
шт
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
105-0148
|
Прокладка под подошву рельсов Р-50 для
железобетонных шпал
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
105-0515
|
Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП 138
|
1000 шт.
|
8,01
|
7,37
|
8,01
|
7,37
|
105-0520
|
Шайбы двухвитковые
|
т
|
1,94
|
1,79
|
1,94
|
1,79
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
2000
|
-
|
-
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
-
|
0,36
|
0,36
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,33
|
0,33
|
-
|
-
|
105-1332
|
Болты клеммные для рельсовых скреплений
железнодорожного пути в комплекте с гайками М22´75
|
т
|
3,74
|
3,44
|
3,74
|
3,44
|
105-1334
|
Болты закладные для рельсовых скреплений
железнодорожного пути в комплекте с гайками М22´175
|
т
|
6
|
5,52
|
6
|
5,52
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
-
|
0,03
|
0,03
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,03
|
0,03
|
-
|
-
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
160
|
160
|
-
|
-
|
105-1422
|
Подкладка КБ-65
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
105-1450
|
Клемма ПК
|
шт.
|
8000
|
7360
|
8000
|
7360
|
105-1460
|
Прокладка ПБР 65´8 ЦП143
(ПБР 65´7 ЦП318) из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
105-1470
|
Прокладка повышенной упругости под
подкладку КБ, КБ10 ЦП328 из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
403-4004
|
Шпалы железобетонные Ш1, объем бетона 0,106
м3, расход стали 7,25 кг
|
шт.
|
2000
|
1840
|
2000
|
1840
|
509-0784
|
Втулки изолирующие КБ ОП142
|
1000 шт.
|
8,01
|
7,37
|
8,01
|
7,37
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-014-05
|
28-01-014-06
|
28-01-014-07
|
28-01-014-08
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
1290,5
|
1215,7
|
1289,8
|
1215
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
226,4
|
213,68
|
219,7
|
207,16
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
84,5
|
79,6
|
81,1
|
76,3
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
57,12
|
57,12
|
57,12
|
57,12
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
23,19
|
23,19
|
19,91
|
19,91
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
9,37
|
9,37
|
9,37
|
9,37
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
546,21
|
502,51
|
546,21
|
502,51
|
132803
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт
(1200 л.с.)
|
маш.-ч
|
28,7
|
27,24
|
28,75
|
27,28
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
0,25
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
120,49
|
110,67
|
120,49
|
110,67
|
134305
|
Разгонщик гидравлический
|
маш.-ч
|
16,67
|
16,67
|
19,11
|
19,11
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
-
|
103,34
|
103,34
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
-
|
6
|
6
|
105-0144
|
Подкладка КБ-50
|
т
|
|
-
|
28,2
|
25,9
|
105-0146
|
Прокладка под подкладку КБ-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
105-0148
|
Прокладка под подошву рельсов Р-50 для
железобетонных шпал
|
шт.
|
-
|
-
|
4000
|
3680
|
105-0515
|
Скоба для изолирующей втулки КБ ЦП138
|
1000 шт.
|
8,01
|
7,37
|
8,01
|
7,37
|
105-0520
|
Шайбы двухвитковые
|
т
|
1,94
|
1,79
|
1,94
|
1,79
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
2000
|
-
|
-
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
-
|
0,72
|
0,72
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,66
|
0,66
|
-
|
-
|
105-1332
|
Болты клеммные для рельсовых скреплений
железнодорожного пути в комплекте с гайками М22´75
|
т
|
3,74
|
3,44
|
3,74
|
3,44
|
105-1334
|
Болты закладные для рельсовых скреплений
железнодорожного пути в комплекте с гайками М22´175
|
т
|
6
|
5,52
|
6
|
5,52
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
-
|
0,06
|
0,06
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,06
|
0,06
|
-
|
-
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
320
|
320
|
-
|
-
|
105-1422
|
Подкладка КБ-65
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
105-1450
|
Клемма ПК
|
шт.
|
8000
|
7360
|
8000
|
7360
|
105-1460
|
Прокладка ПБР 65´8 ЦП143
(ПБР 65´7 ЦП318) из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
105-1470
|
Прокладка повышенной упругости под
подкладку КБ, КБ10 ЦП 328 из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
3680
|
-
|
-
|
403-4004
|
Шпалы железобетонные Ш1, объем бетона 0,106
м3, расход стали 7,25 кг
|
шт.
|
2000
|
1840
|
2000
|
1840
|
509-0784
|
Втулки изолирующие КБ ОП142
|
1000 шт.
|
8,01
|
7,37
|
8,01
|
7,37
|
Состав работ:
01.
Выгрузка рельсовых плетей и закрепление их. 02. Разболчивание стыков со снятием
накладок. 03. Отвертывание и снятие клеммных болтов с клеммами и шайбами с
укладкой на концы шпал. 04. Уборка рельсов нормальной длины и надвижка
рельсовых плетей на подкладки путеукладчиком. 05. Стыкование рельсовых плетей с
уравнительными рельсами. 06. Постановка и завертывание клеммных болтов. 07.
Регулировка зазоров в уравнительных рельсах. 08. Выправка и рихтовка пути с
оправкой балластной призмы. 09. Выгрузка на звеносборочной базе снятых с пути
рельсов нормальной длины, накладок и болтов с укладкой в штабеля.
Измеритель:
1 км пути
Укладка
сварных рельсовых плетей взамен рельсов нормальной длины, тип рельсов:
28-01-015-01
|
Р65
|
28-01-015-02
|
Р50
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-015-01
|
28-01-015-02
|
1
|
Затраты труда
рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
1119
|
1119
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,2
|
3,2
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
61,28
|
61,28
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу
16 т
|
маш.-ч
|
8,21
|
8,21
|
030202
|
Домкраты гидравлические
грузоподъемностью до 25 т
|
маш.-ч
|
109,82
|
109,82
|
130502
|
Дрезины широкой колеи с краном
3,5 т
|
маш.-ч
|
8,97
|
8,97
|
130701
|
Краны укладочные для рельсовых
звеньев 25 м на деревянных шпалах
|
маш.-ч
|
5,88
|
5,88
|
131600
|
Платформы моторные к путеукладчику
|
маш.-ч
|
5,88
|
5,88
|
131800
|
Платформы широкой колеи с
роликовым транспортером
|
маш.-ч
|
93,26
|
93,26
|
132803
|
Тепловозы широкой колеи
маневровые 883 кВт (1200 л.с.)
|
маш.-ч
|
4,64
|
4,64
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
9,93
|
9,93
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
4,52
|
4,52
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
213,57
|
213,57
|
134305
|
Разгонщик гидравлический
|
маш.-ч
|
1,3
|
1,3
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
103,34
|
105-0146
|
Прокладка под подкладку КБ-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
4000
|
105-0148
|
Прокладка под подошву рельсов Р-50 для
железобетонных шпал
|
шт.
|
-
|
4000
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
-
|
105-1460
|
Прокладка ПБР 65´8 ЦП143
(ПБР 65´7 ЦП318) из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
-
|
105-1470
|
Прокладка повышенной упругости под
подкладку КБ, КБ 10 ЦП328 из смеси РП 101-710
|
шт.
|
4000
|
-
|
Таблица
ГЭСН 28-01-017 Укладка пути на мостах с безбалластной проезжей частью
Состав
работ:
для норм 1, 2:
01. Укладка
пути с пришивкой и сболчиванием рельсов длиной 25 м.
для нормы 3:
01. Укладка
охранных приспособлений.
Измеритель:
1 км рельсового пути
Укладка
пути на мостах с безбалластной проезжей частью, тип рельсов:
28-01-017-01
|
Р65
|
28-01-017-02
|
Р50
|
28-01-017-03
|
Укладка охранных приспособлений
|
|
|
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-017-01
|
28-01-017-02
|
28-01-017-03
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
1673
|
1533
|
457
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,1
|
3,1
|
2,6
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
16,76
|
16,92
|
11,38
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
8,38
|
8,46
|
5,69
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
86,65
|
71,95
|
30,49
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
16,78
|
16,9
|
11,39
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
140,13
|
140,13
|
46,77
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
0,3
|
0,25
|
0,2
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
0,3
|
0,25
|
0,4
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
-
|
-
|
134,58
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,014
|
0,014
|
-
|
101-1799
|
Сталь угловая равнополочная, марка стали
18пс, шириной полок 35 - 56 мм
|
т
|
-
|
-
|
4,39
|
101-1801
|
Сталь угловая неравнополочная, марка стали
18пс, ширина большей полки 63 - 160 мм
|
т
|
-
|
-
|
77
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длинной 165 мм
|
т
|
11
|
11
|
-
|
105-0140
|
Рельсы железнодорожные типа Р-50 категории
Т1
|
т
|
-
|
103,34
|
-
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
-
|
3
|
-
|
105-0142
|
Подкладка Д-50
|
т
|
-
|
44,1
|
-
|
105-0147
|
Прокладка под подкладку Д-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
5760
|
-
|
105-1001
|
Рельсы железнодорожные типа Р-65 категории
Т1
|
м
|
2000
|
-
|
-
|
105-1320
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М22´135 - 140
|
т
|
-
|
-
|
0,41
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
-
|
0,36
|
-
|
105-1322
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М27´160 - 180
|
т
|
0,33
|
-
|
-
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
-
|
0,033
|
-
|
105-1352
|
Шайбы пружинные путевые 27
|
т
|
0,03
|
-
|
-
|
105-1353
|
Шурупы путевые размером 24´170 мм
|
т
|
-
|
-
|
6,22
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
160
|
-
|
-
|
105-1419
|
Подкладка Д-65
|
шт.
|
5760
|
-
|
-
|
105-1483
|
Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67
из смеси РП 101-710
|
шт.
|
5760
|
-
|
-
|
Таблица
ГЭСН 28-01-018 Укладка уравнительных приборов на мостах
Состав
работ:
01. Укладка
уравнительных приборов с заготовкой и укладкой укороченных рельсов.
Измеритель: 1 компл.
28-01-018-01
|
Укладка уравнительных приборов на мостах
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-018-01
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
79,4
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,1
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
2,68
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
1,34
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
0,49
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
4,02
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
3,15
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
3,8
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
0,08
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
105-1254
|
Брусья деревянные пропитанные мостовые
|
м3
|
0,58
|
105-1320
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М22´135 - 140
|
т
|
0,03
|
105-1350
|
Шайбы пружинные путевые 22
|
т
|
0,0072
|
105-1411
|
Накладка 2Р65
|
шт.
|
10
|
105-9050
|
Приборы уравнительные
|
компл.
|
1
|
Состав работ:
01.
Установка противоугонов с очисткой подошвы рельсов. 02. Откопка балласта и его
планировка.
Измеритель:
100 шт. противоугонов
Установка
противоугонов, тип рельсов:
28-01-019-01
|
Р65
|
28-01-019-02
|
Р50
|
Шифр ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-019-01
|
28-01-019-02
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
2,94
|
2,94
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,8
|
3,8
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
0,14
|
0,14
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
130501
|
Дрезины широкой колеи с краном 1 т
|
маш.-ч
|
0,07
|
0,07
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
0,07
|
0,07
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
105-1362
|
Противоугоны пружинные к железнодорожным
рельсам, марка стали ст.40С2, тип П50, 65
|
т
|
0,14
|
0,13
|
Состав
работ:
01.
Разболчивание стыков. 02. Разборка пути звеньями с погрузкой звеньев на
платформы и выгрузкой звеньев на базе. 03. Планировка балластной призмы. 04.
Расшивка звеньев с сортировкой и укладкой материалов в штабеля.
Измеритель:
1 км пути
Разборка
пути звеньями, шпалы:
28-01-020-01
|
деревянные с расшивкой звеньев на базе
|
28-01-020-02
|
деревянные без расшивки
|
28-01-020-03
|
железобетонные
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-020-01
|
28-01-020-02
|
28-01-020-03
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
573
|
69,5
|
753
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
2,6
|
2,6
|
2,6
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
54,47
|
38,59
|
77,74
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
7,94
|
-
|
-
|
130601
|
Краны козловые двухконсольные для работы на
звеносборочных базах, 10 т
|
маш.-ч
|
-
|
-
|
38,44
|
130701
|
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м
на деревянных шпалах
|
маш.-ч
|
6,01
|
6,01
|
-
|
130702
|
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м
на железобетонных шпалах
|
маш.-ч
|
-
|
-
|
7,12
|
131600
|
Платформы моторные к путеукладчику
|
маш.-ч
|
6,01
|
6,01
|
7,12
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
93,96
|
93,96
|
128,76
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
15,43
|
-
|
-
|
132701
|
Тепловозы широкой колеи 294 кВт (400 л.с.)
|
маш.-ч
|
4,27
|
4,27
|
1,85
|
132803
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт
(1200 л.с.)
|
маш.-ч
|
6,01
|
6,01
|
7,12
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
-
|
-
|
62,64
|
Состав работ:
01.
Рыхление балласта в шпальных ящиках. 02. Резка плетей бесстыкового пути на
звенья, сверление отверстий в рельсах, сболчивание стыков. 03. Разболчивание
стыков. 04. Разборка пути звеньями с погрузкой звеньев на платформы и выгрузкой
звеньев на базе. 05. Планировка балластной призмы. 06. Расшивка звеньев с
сортировкой и укладкой материалов в штабеля.
Измеритель: 1 км
плети
28-01-021-01
|
Разборка бесстыкового пути на
железобетонных шпалах звеньями
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-021-01
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
1125,5
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,1
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
77,76
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
130601
|
Краны козловые двухконсольные для работы на
звеносборочных базах, 10 т
|
маш.-ч
|
38,44
|
130702
|
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м
на железобетонных шпалах
|
маш.-ч
|
7,12
|
131600
|
Платформы моторные к путеукладчику
|
маш.-ч
|
7,12
|
131800
|
Платформы широкой колеи с роликовым
транспортером
|
маш.-ч
|
128,76
|
132701
|
Тепловозы широкой колеи 294 кВт (400 л.с.)
|
маш.-ч
|
1,86
|
132803
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт
(1200 л.с.)
|
маш.-ч
|
7,12
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
118,32
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
53,24
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
75,4
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
105-0141
|
Накладка Р50
|
т
|
0,59
|
105-1321
|
Болты для рельсовых стыков железнодорожного
пути в комплекте с гайками М24´150 - 160
|
т
|
0,07
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
0,01
|
Состав работ:
для норм 1 - 3:
01. Рыхление
балласта в шпальных ящиках. 02. Разболчивание стыков. 03. Расшивка пути и
уборка рельсов. 04. Сборка скреплений. 05. Уборка шпал. 06. Погрузка
разобранных материалов на подвижной состав и выгрузка их на базе с укладкой в
штабель. 07. Планировка балластной призмы.
для нормы 4:
01. Расшивка
охранных приспособлений. 02. Разборка уравнительных приборов. 03. Сборка
скреплений. 04. Погрузка разобранных материалов на подвижной состав и выгрузка
их на базе с укладкой в штабель.
Измеритель:
1 км пути
Разборка
пути поэлементно на деревянных шпалах, тип рельсов:
28-01-022-01
|
Р65, на 1 км число шпал 2000 и 1840
|
28-01-022-02
|
Р50, на 1 км число шпал 2000 и 1840
|
28-01-022-03
|
Р50, на 1 км число шпал 1600 и 1440
|
28-01-022-04
|
Разборка пути поэлементно на мостах с
безбалластной проезжей частью, включая охранные приспособления, уравнительные
приборы
|
|
|
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-022-01
|
28-01-022-02
|
28-01-022-03
|
28-01-022-04
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
1856
|
1737
|
1523
|
1568
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
2,1
|
2,1
|
2,1
|
2,1
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
52,36
|
48,56
|
43,32
|
126,42
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
26,18
|
24,28
|
21,66
|
32,01
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
113,35
|
99,82
|
88,29
|
123,06
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
-
|
-
|
-
|
31,2
|
132801
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт
(750 л.с.)
|
маш.-ч
|
-
|
-
|
-
|
31,2
|
Таблица
ГЭСН 28-01-023 Сборка и укладка стрелочных переводов блоками
Состав работ:
для норм 1 - 5:
01. Сортировка
переводных брусьев по длинам, металлических частей перевода по брусьям с
укладкой их в штабеля сборочных секций. 02. Раскладка переводных брусьев, шпал
и металлических частей по эпюре с заготовкой рубок. 03. Сверление отверстий в
брусьях и шпалах с антисептированием. 04. Прикрепление металлических частей
перевода к брусьям и шпалам. 05. Погрузка стрелочных переводов блоками на
подвижной состав.
для норм 6 - 9:
01. Планировка
земляного полотна. 02. Укладка стрелочных переводов с установкой накладок и
сболчиванием стыков. 03. Выправка, рихтовка и регулировка стрелочных переводов.
04. Установка переводных механизмов и знаков путевых и сигнальных (предельных
столбиков).
Измеритель:
1 компл.
Сборка
стрелочных переводов блоками, тип рельсов:
28-01-023-01
|
Р65, марка перевода 1/11
|
28-01-023-02
|
Р65, марка перевода 1/9
|
28-01-023-03
|
Р50, марка перевода 1/11
|
28-01-023-04
|
Р50, марка перевода 1/9
|
28-01-023-05
|
Р50, марка перевода 1/6
|
Укладка
стрелочных переводов блоками, тип рельсов:
28-01-023-06
|
Р65, Р50, марка перевода 1/11
|
28-01-023-07
|
Р65, марка перевода 1/9
|
28-01-023-08
|
Р50, марка перевода 1/9
|
28-01-023-09
|
Р50, марка перевода 1/6
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-023-01
|
28-01-023-02
|
28-01-023-03
|
28-01-023-04
|
28-01-023-05
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
96,5
|
96,2
|
92
|
92
|
63,3
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
16,88
|
16,88
|
16,68
|
16,68
|
13,34
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
2,48
|
2,48
|
2,48
|
5,41
|
4,27
|
130702
|
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м
на железобетонных шпалах
|
маш.-ч
|
2,98
|
2,98
|
2,93
|
-
|
-
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
4,31
|
4,31
|
4,27
|
4,27
|
3,81
|
132801
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт
(750 л.с.)
|
маш.-ч
|
2,98
|
2,98
|
2,93
|
2,93
|
2,4
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
17,63
|
17,63
|
17,17
|
17,17
|
10,67
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
3,13
|
3,13
|
2,78
|
2,96
|
2,96
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
3,13
|
3,13
|
2,78
|
2,96
|
2,96
|
134021
|
Костылезабивщик
|
маш.-ч
|
17,63
|
17,63
|
17,17
|
17,17
|
10,67
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
21,46
|
21,46
|
21
|
19,5
|
12,59
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,0075
|
0,007
|
0,0085
|
0,0073
|
0,0062
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длиной 165 мм
|
т
|
0,23
|
0,23
|
0,37
|
0,33
|
0,21
|
105-0147
|
Прокладка под подкладку Д-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
240
|
210
|
140
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
0,085
|
0,073
|
0,083
|
0,071
|
0,046
|
105-1202
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип II
|
шт.
|
5
|
5
|
8
|
8
|
1
|
105-1353
|
Шурупы путевые размером 24´170 мм
|
т
|
0,23
|
0,21
|
0,17
|
0,15
|
0,11
|
105-1483
|
Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67
из смеси РП 101-710
|
шт.
|
220
|
180
|
-
|
-
|
-
|
105-9007
|
Знаки путевые и сигнальные железных дорог
|
100 шт.
|
0,01
|
0,01
|
0,01
|
0,01
|
0,01
|
105-9081
|
Брусья деревянные пропитанные для
стрелочных переводов
|
м3
|
15,5
|
12,6
|
14,4
|
10,1
|
7,72
|
105-9122
|
Перевод стрелочный
|
компл.
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-023-06
|
28-01-023-07
|
28-01-023-08
|
28-01-023-09
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
50,7
|
50,7
|
49,6
|
49,6
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
5,48
|
5,48
|
5,02
|
4,04
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
-
|
-
|
1,27
|
1,01
|
130702
|
Краны укладочные для рельсовых звеньев 25 м
на железобетонных шпалах
|
маш.-ч
|
1,37
|
1,37
|
-
|
-
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
2,74
|
2,74
|
2,59
|
2,02
|
132801
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт
(750 л.с.)
|
маш.-ч
|
1,37
|
1,37
|
1,24
|
1,01
|
Таблица ГЭСН 28-01-024 Укладка поэлементно
стреловыми кранами стрелочных переводов при типе рельсов Р65
Состав
работ:
01. Погрузка на
базе и разгрузка у места работ, развозка и раскладка по фронту работ укладочных
материалов. 02. Планировка земляного полотна. 03. Раскладка переводных брусьев,
шпал и металлических частей. 04. Заготовка рельсовых рубок. 05. Сверление
отверстий в брусьях и шпалах с антисептированием. 06. Сболчивание рельсов,
пришивка металлических частей к брусьям и шпалам. 07. Установка стрелочных
переводов по проекту. 08. Выправка, рихтовка и регулировка перевода. 09.
Установка переводных механизмов и знаков путевых и сигнальных (предельных
столбиков).
Измеритель:
1 стрелочный перевод
Укладка
поэлементно стреловыми кранами стрелочных переводов обыкновенных при типе
рельсов Р65, марка перевода:
28-01-024-01
|
1/22
|
28-01-024-02
|
1/18
|
28-01-024-03
|
1/11
|
28-01-024-04
|
1/9
|
28-01-024-05
|
1/7
|
28-01-024-06
|
1/6
|
28-01-024-07
|
1/5
|
28-01-024-08
|
Укладка поэлементно стреловыми кранами стрелочных
переводов двойных перекрестных при типе рельсов Р65, марка перевода 1/9
|
|
|
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-024-01
|
28-01-024-02
|
28-01-024-03
|
28-01-024-04
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
366
|
287
|
178
|
170
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
41,6
|
28,26
|
22,8
|
22,8
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
18,21
|
11,54
|
8,81
|
8,81
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
11,61
|
9,28
|
5,47
|
5,47
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
22,27
|
12,76
|
5,8
|
5,8
|
132801
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт
(750 л.с.)
|
маш.-ч
|
2,59
|
2,59
|
2,59
|
2,59
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
23,43
|
18,79
|
10,32
|
10,32
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
7,15
|
3,9
|
3,9
|
3,9
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
3,13
|
3,13
|
3,13
|
3,13
|
134021
|
Костылезабивщик
|
маш.-ч
|
23,43
|
18,79
|
10,32
|
10,32
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
2,45
|
1,97
|
1,97
|
1,97
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
5,66
|
4,52
|
2,67
|
2,67
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,01
|
0,007
|
0,005
|
0,004
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длиной 165 мм
|
т
|
0,48
|
0,29
|
0,22
|
0,2
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
0,179
|
0,144
|
0,085
|
0,073
|
105-1202
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип II
|
шт.
|
9
|
7
|
5
|
5
|
105-1353
|
Шурупы путевые размером 24´170 мм
|
т
|
0,45
|
0,4
|
0,29
|
0,15
|
105-1483
|
Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67
из смеси РП 101-710
|
шт.
|
460
|
320
|
220
|
180
|
105-9007
|
Знаки путевые и сигнальные железных дорог
|
100 шт.
|
0,01
|
0,01
|
0,01
|
0,01
|
105-9081
|
Брусья деревянные пропитанные для
стрелочных переводов
|
м3
|
32,8
|
26
|
15,5
|
12,6
|
105-9122
|
Перевод стрелочный
|
компл.
|
1
|
1
|
1
|
1
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-024-05
|
28-01-024-06
|
28-01-024-07
|
28-01-024-08
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
147,5
|
134,5
|
112
|
200,6
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
3,5
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
22,08
|
21,2
|
18,32
|
28,28
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
8,45
|
8,01
|
6,57
|
11,55
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
5,13
|
4,52
|
3,65
|
12,73
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
5,8
|
5,57
|
4,64
|
6,73
|
132801
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт
(750 л.с.)
|
маш.-ч
|
2,59
|
2,59
|
2,59
|
2,59
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
9,28
|
8,12
|
6,73
|
16,48
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
1,95
|
1,95
|
1,95
|
5,2
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
3,13
|
3,13
|
3,13
|
3,71
|
134021
|
Костылезабивщик
|
маш.-ч
|
9,28
|
8,7
|
6,73
|
13,34
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
3,94
|
3,94
|
3,94
|
4,15
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
2,49
|
2,2
|
1,77
|
6,18
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,003
|
0,003
|
0,002
|
0,007
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длиной 165 мм
|
т
|
0,18
|
-
|
-
|
-
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
0,06
|
0,053
|
0,043
|
0,095
|
105-1202
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип II
|
шт.
|
1
|
1
|
1
|
4
|
105-1353
|
Шурупы путевые размером 24´170 мм
|
т
|
0,12
|
0,3
|
0,23
|
0,44
|
105-1483
|
Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67
из смеси РП 101-710
|
шт.
|
150
|
130
|
100
|
350
|
105-9007
|
Знаки путевые и сигнальные железных дорог
|
100 шт.
|
0,01
|
0,01
|
0,01
|
0,02
|
105-9081
|
Брусья деревянные пропитанные для
стрелочных переводов
|
м3
|
8,93
|
7,72
|
6,41
|
16,1
|
105-9122
|
Перевод стрелочный
|
компл.
|
1
|
1
|
1
|
1
|
Таблица ГЭСН 28-01-025 Укладка поэлементно
стреловыми кранами стрелочных переводов при типе рельсов Р50
Состав работ:
01. Погрузка на
базе и разгрузка у места работ, развозка и раскладка по фронту работ укладочных
материалов. 02. Планировка земляного полотна. 03. Раскладка переводных брусьев,
шпал и металлических частей. 04. Заготовка рельсовых рубок. 05. Сверление
отверстий в брусьях и шпалах с антисептированием. 06. Сболчивание рельсов, пришивка
металлических частей к брусьям и шпалам. 07. Установка стрелочных переводов по
проекту. 08. Выправка, рихтовка и регулировка перевода. 09. Установка переводных механизмов и знаков путевых и сигнальных
(предельных столбиков).
Измеритель:
1 стрелочный перевод
Укладка
поэлементно стреловыми кранами стрелочных переводов обыкновенных при типе
рельсов Р50, марка перевода:
28-01-025-01
|
1/18
|
28-01-025-02
|
1/11
|
28-01-025-03
|
1/9
|
28-01-025-04
|
1/7
|
28-01-025-05
|
1/5
|
Укладка
поэлементно стреловыми кранами стрелочных переводов симметричных при типе
рельсов Р50:
28-01-025-06
|
для приемоотправочных путей, марка перевода 1/6
|
28-01-025-07
|
для горочных путей, марка перевода 1/6
|
28-01-025-08
|
Укладка поэлементно стреловыми кранами стрелочных
переводов двойных перекрестных при типе рельсов Р50, марка перевода 1/9
|
|
|
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-025-01
|
28-01-025-02
|
28-01-025-03
|
28-01-025-04
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
275
|
162,6
|
161,5
|
140,4
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
28,18
|
22,82
|
22,82
|
20,48
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
11,5
|
8,82
|
8,82
|
7,65
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
9,28
|
5,47
|
5,47
|
5,14
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
12,76
|
5,8
|
5,8
|
5,34
|
132801
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт
(750 л.с.)
|
маш.-ч
|
2,59
|
2,59
|
2,59
|
2,59
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
18,79
|
10,32
|
10,32
|
9,28
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
22,27
|
13,46
|
13,8
|
1,74
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
2,78
|
2,78
|
2,78
|
3,13
|
134021
|
Костылезабивщик
|
маш.-ч
|
18,79
|
9,98
|
10,32
|
9,28
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
1,97
|
2,44
|
2,44
|
2,44
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
4,52
|
2,67
|
2,67
|
2,51
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,008
|
0,005
|
0,005
|
0,003
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длинной 165 мм
|
т
|
0,39
|
0,32
|
0,28
|
0,18
|
105-0147
|
Прокладка под подкладку Д-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
380
|
240
|
220
|
110
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
0,144
|
0,083
|
0,071
|
0,061
|
105-1202
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип II
|
шт.
|
8
|
8
|
8
|
1
|
105-1353
|
Шурупы путевые размером 24´170 мм
|
т
|
0,37
|
0,16
|
0,14
|
0,02
|
105-9007
|
Знаки путевые и сигнальные железных дорог
|
100 шт.
|
0,01
|
0,01
|
0,01
|
0,01
|
105-9081
|
Брусья деревянные пропитанные для
стрелочных переводов
|
м3
|
26
|
14,4
|
10,1
|
8,91
|
105-9122
|
Перевод стрелочный
|
компл.
|
1
|
1
|
1
|
1
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-025-05
|
28-01-025-06
|
28-01-025-07
|
28-01-025-08
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
107,9
|
121,7
|
101,32
|
199
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,4
|
3,4
|
3,4
|
3,5
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
16,84
|
20,42
|
15,9
|
28,28
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
5,83
|
7,62
|
5,36
|
11,55
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
3,67
|
3,43
|
3,57
|
12,73
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
4,12
|
4,55
|
3,8
|
6,73
|
132801
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт
(750 л.с.)
|
маш.-ч
|
2,59
|
2,59
|
2,59
|
2,59
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
6,73
|
6,96
|
6,5
|
16,25
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
1,74
|
1,74
|
1,74
|
21,11
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
3,13
|
3,13
|
3,13
|
3,71
|
134021
|
Костылезабивщик
|
маш.-ч
|
6,73
|
6,96
|
6,5
|
-
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
2,44
|
2,44
|
2,44
|
5,13
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
1,79
|
1,67
|
1,74
|
6,18
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для
пропитки древесины
|
т
|
0,003
|
0,0035
|
0,003
|
0,007
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог
широкой колеи сечением, размером 16´16 мм, длиной 165 мм
|
т
|
0,21
|
0,19
|
0,26
|
-
|
105-0147
|
Прокладка под подкладку Д-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
150
|
140
|
70
|
390
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
0,043
|
0,046
|
0,042
|
0,095
|
105-1202
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип II
|
шт.
|
1
|
1
|
1
|
4
|
105-1353
|
Шурупы путевые размером 24´170 мм
|
т
|
0,08
|
0,11
|
0,09
|
0,87
|
105-9007
|
Знаки путевые и сигнальные железных дорог
|
100 шт.
|
0,01
|
0,01
|
0,01
|
0,02
|
105-9081
|
Брусья деревянные пропитанные для
стрелочных переводов
|
м3
|
6,39
|
6,85
|
6,7
|
16,1
|
105-9122
|
Перевод стрелочный
|
компл.
|
1
|
1
|
1
|
1
|
Состав
работ:
01. Погрузка на
базе и разгрузка у места работ, развозка и раскладка по фронту работ укладочных
материалов. 02. Планировка земляного полотна. 03. Раскладка переводных брусьев,
шпал и металлических частей. 04. Заготовка рельсовых рубок. 05. Сверление
отверстий в брусьях и шпалах с антисептированием. 06. Сболчивание стыков,
прикрепление металлических частей к брусьям и шпалам, выправка, рихтовка и
регулировка. 07. Установка переводных механизмов и знаков путевых и сигнальных
(предельных столбиков).
Измеритель:
1 компл.
Укладка
глухих пересечений поэлементно при типе рельсов:
28-01-026-01
|
Р65, марка пересечений 2/11
|
28-01-026-02
|
Р65, марка пересечений 2/9
|
28-01-026-03
|
Р65, марка пересечений 2/6
|
28-01-026-04
|
Р50, марка пересечений 2/11
|
28-01-026-05
|
Р50, марка пересечений 2/9
|
28-01-026-06
|
Р50, марка пересечений 2/6
|
28-01-026-07
|
Р50, марка пересечений под углом 30 градусов
|
Укладка
перекрестных съездов поэлементно при типе рельсов:
28-01-026-08
|
Р65, марка съезда 2/11
|
28-01-026-09
|
Р65, марка съезда 2/9
|
28-01-026-10
|
Р50, марка съезда 2/11
|
28-01-026-11
|
Р50, марка съезда 2/9
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-026-01
|
28-01-026-02
|
28-01-026-03
|
28-01-026-04
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
142
|
137
|
126
|
136
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3
|
3
|
3
|
3
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
25,44
|
24,84
|
20,3
|
24,46
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
10,13
|
9,83
|
7,56
|
9,64
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
6,66
|
6,66
|
6,66
|
6,66
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
10,13
|
9,83
|
7,56
|
9,64
|
132801
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт
(750 л.с.)
|
маш.-ч
|
2,59
|
2,59
|
2,59
|
2,59
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
1,3
|
1,3
|
1,24
|
1,24
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
6,33
|
6,33
|
6,38
|
6,66
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
3,71
|
3,71
|
3,71
|
3,71
|
134021
|
Костылезабивщик
|
маш.-ч
|
2,62
|
2,62
|
2,67
|
2,78
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
2,27
|
2,2
|
1,76
|
2,74
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
3,25
|
3,25
|
3,25
|
3,25
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,009
|
0,007
|
0,0044
|
0,009
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длинной 165 мм
|
т
|
0,49
|
0,5
|
0,32
|
0,46
|
105-0147
|
Прокладка под подкладку Д-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
-
|
300
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
0,082
|
0,096
|
0,089
|
0,084
|
105-1202
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип II
|
шт.
|
24
|
44
|
56
|
28
|
105-1353
|
Шурупы путевые размером 24´170 мм
|
т
|
0,12
|
0,09
|
0,15
|
0,12
|
105-1483
|
Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67
из смеси РП 101-710
|
шт.
|
310
|
310
|
210
|
-
|
105-9007
|
Знаки путевые и сигнальные железных дорог
|
100 шт.
|
0,02
|
0,02
|
0,02
|
0,02
|
105-9081
|
Брусья деревянные пропитанные для
стрелочных переводов
|
м3
|
10,8
|
10
|
6,25
|
10,4
|
105-9123
|
Пересечение глухое
|
компл.
|
1
|
1
|
1
|
1
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-026-05
|
28-01-026-06
|
28-01-026-07
|
28-01-026-08
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
133
|
115
|
102
|
708
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3
|
3
|
3
|
3
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
24,12
|
19,7
|
19
|
80,44
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
9,47
|
7,26
|
6,91
|
29,75
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
6,66
|
6,66
|
6,66
|
14,67
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
9,47
|
7,26
|
6,91
|
55,1
|
132801
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт
(750 л.с.)
|
маш.-ч
|
2,59
|
2,59
|
2,59
|
10,47
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
1,33
|
0,95
|
0,61
|
6,17
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
6,5
|
6,54
|
5
|
3,46
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
3,71
|
3,71
|
3,71
|
-
|
134021
|
Костылезабивщик
|
маш.-ч
|
2,78
|
2,83
|
1,29
|
7,99
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
2,67
|
1,4
|
3,07
|
26,52
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
3,25
|
3,25
|
3,25
|
68,95
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,007
|
0,0044
|
0,0044
|
0,025
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длиной 165 мм
|
т
|
0,51
|
0,33
|
0,22
|
1,533
|
105-0147
|
Прокладка под подкладку Д-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
320
|
230
|
150
|
-
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт
|
0,089
|
0,076
|
0,078
|
0,348
|
105-1202
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип II
|
шт.
|
44
|
44
|
28
|
36
|
105-1353
|
Шурупы путевые размером 24´170 мм
|
т
|
0,1
|
0,15
|
0,07
|
0,784
|
105-1483
|
Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67
из смеси РП 101-710
|
шт.
|
-
|
-
|
-
|
1160
|
105-9007
|
Знаки путевые и сигнальные железных дорог
|
100 шт.
|
0,02
|
0,02
|
0,02
|
0,02
|
105-9081
|
Брусья деревянные пропитанные для
стрелочных переводов
|
м3
|
8,37
|
6,2
|
7,96
|
52,5
|
105-9123
|
Пересечение глухое
|
компл.
|
1
|
1
|
1
|
1
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер
|
28-01-026-09
|
28-01-026-10
|
28-01-026-11
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
627
|
675
|
593
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3
|
3
|
3
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
76,68
|
76,16
|
72,64
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
28,2
|
27,61
|
26,18
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
13,24
|
14,72
|
13,3
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
52,32
|
51,04
|
48,26
|
132801
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт
(750 л.с.)
|
маш.-ч
|
10,14
|
10,47
|
10,14
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный
(сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
4,47
|
5,67
|
4,56
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
3,46
|
3,35
|
3,35
|
134021
|
Костылезабивщик
|
маш.-ч
|
4,86
|
10
|
6,76
|
134031
|
Ключ путевой универсальный
|
маш.-ч
|
25,88
|
26,74
|
23,01
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
62,69
|
67,16
|
59,52
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,018
|
0,027
|
0,022
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длинной 165 мм
|
т
|
0,933
|
1,917
|
1,296
|
105-0147
|
Прокладка под подкладку Д-50 из смеси РП
101-710
|
шт.
|
-
|
1340
|
970
|
105-0516
|
Скоба S-образная для укрепления концов шпал от
растрескивания
|
1000 шт.
|
0,32
|
0,336
|
0,303
|
105-1202
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип II
|
шт.
|
20
|
32
|
32
|
105-1353
|
Шурупы путевые размером 24´170 мм
|
т
|
0,755
|
0,736
|
0,632
|
105-1483
|
Прокладка под подкладку Д65 и СД-65, ЦП67
из смеси РП 101-710
|
шт.
|
830
|
-
|
-
|
105-9007
|
Знаки путевые и сигнальные железных дорог
|
100 шт.
|
0,02
|
0,02
|
0,02
|
105-9081
|
Брусья деревянные пропитанные для
стрелочных переводов
|
м3
|
40,2
|
41,4
|
36,8
|
105-9123
|
Пересечение глухое
|
компл.
|
1
|
1
|
1
|
Состав
работ:
01. Разборка
стрелочных переводов и глухих пересечений с укладкой материалов на платформы
краном. 02. Удаление из балласта переводных брусьев с укладкой на платформы
краном. 03. Планировка балластного слоя после разборки. 04. Выгрузка
материалов.
Измеритель:
1 компл.
Разборка
стрелочных переводов:
28-01-031-01
|
обыкновенных
|
28-01-031-02
|
перекрестных
|
28-01-031-03
|
Разборка глухих пересечений
|
|
|
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-031-01
|
28-01-031-02
|
28-01-031-03
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
46
|
71
|
40
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
2,5
|
2,5
|
2,7
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
16,42
|
18,44
|
17,9
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
021312
|
Краны на железнодорожном ходу 16 т
|
маш.-ч
|
6,71
|
7,72
|
7,45
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
9,5
|
10,75
|
10,88
|
132801
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт
(750 л.с.)
|
маш.-ч
|
1,5
|
1,5
|
1,5
|
Таблица
ГЭСН 28-01-032 Балластировка пути на деревянных шпалах
Состав
работ:
01. Подготовка
земляного полотна к балластировке. 02. Дозировка балласта и подъемка пути. 03.
Выправка и рихтовка пути вслед за балластировкой и после обкатки пути. 04.
Устройство отводов. 05. Пополнение шпальных ящиков балластом и подбивка шпал.
06. Укладка и разборка переездного настила. 07. Оправка балластной призмы.
Измеритель:
1000 м3 балласта в призме
Балластировка
пути на деревянных шпалах:
28-01-032-01
|
машинами балластировочными, балласт щебеночный
|
28-01-032-02
|
дозировщиками тракторными и путеподъемниками
самоходными, балласт щебеночный
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-032-01
|
28-01-032-02
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
1195
|
1750
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
2,7
|
2,7
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
88,8
|
185,17
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
201,34
|
111,01
|
130400
|
Дозировщики тракторные
|
маш.-ч
|
-
|
4,56
|
130901
|
Машины для балластировки железнодорожного
пути
|
маш.-ч
|
4,12
|
-
|
131100
|
Машины для подбивки шпал с пневматическими
подбойками
|
маш.-ч
|
23,66
|
24,47
|
131400
|
Машины путерихтовочные
|
маш.-ч
|
20,88
|
14,27
|
131421
|
Рихтовщик гидравлический
|
маш.-ч
|
4,15
|
2,46
|
131901
|
Путеподъемники самоходные
|
маш.-ч
|
-
|
58,7
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
17,95
|
16,47
|
132803
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт
(1200 л.с.)
|
маш.-ч
|
4,12
|
-
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
115,47
|
167,74
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
408-9200
|
Балласт щебеночный
|
м3
|
1170
|
1170
|
Состав
работ:
01. Подготовка
земляного полотна к балластировке. 02. Дозировка балласта и подъемка пути. 03.
Выправка и рихтовка пути вслед за балластировкой и после обкатки. 04.
Устройство отводов. 05. Планировка балласта. 06. Пополнение шпальных ящиков
щебнем и подбивка шпал. 07. Укладка и разборка переездного настила. 08. Оправка
балластной призмы.
Измеритель: 1000
м3 балласта в призме
28-01-033-01
|
Балластировка пути на железобетонных шпалах без
применения рабочего пути балластировочными машинами, балласт щебеночный
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер
|
28-01-033-01
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
976
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
64,99
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
180,8
|
130901
|
Машины для балластировки железнодорожного
пути
|
маш.-ч
|
3,84
|
131100
|
Машины для подбивки шпал с пневматическими
подбойками
|
маш.-ч
|
18,1
|
131400
|
Машины путерихтовочные
|
маш.-ч
|
9,59
|
131421
|
Рихтовщик гидравлический
|
маш.-ч
|
42,28
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
16,72
|
132803
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт
(1200 л с.)
|
маш.-ч
|
3,84
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
175,18
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
408-9200
|
Балласт щебеночный
|
м3
|
1170
|
Состав
работ:
01.
Подъемка пути. 02. Регулировка зазоров с перестановкой противоугонов. 03.
Исправление просадок и перекосов со сплошной подбивкой шпал. 04. Регулировка
пути в плане с установкой переходных и круговых кривых по расчету. 05.
Добавление балласта в шпальные ящики с подбивкой шпал. 06. Окончательная
оправка балластной призмы.
Измеритель: 1 км
пути
28-01-035-01
|
Выправка пути на деревянных шпалах перед сдачей в
постоянную эксплуатацию, балласт щебеночный
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-035-01
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
1020
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,1
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
161,88
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
16,47
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
161,88
|
134305
|
Разгонщик гидравлический
|
маш.-ч
|
10,94
|
Состав
работ:
01. Подъемка
стрелочных переводов. 02. Регулировка зазоров с перестановкой противоугонов.
03. Исправление просадок и перекосов со сплошной подбивкой шпал и брусьев. 04.
Добавление балласта в шпальные ящики с подбивкой шпал. 05. Окончательная
оправка балластной призмы.
Измеритель:
1 стрелочный перевод
Выправка
стрелочных переводов:
28-01-036-01
|
одиночных симметричных, балласт гравийный
|
28-01-036-02
|
одиночных симметричных, балласт щебеночный
|
28-01-036-03
|
двойных перекрестных, балласт гравийный
|
28-01-036-04
|
двойных перекрестных, балласт щебеночный
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер
|
28-01-036-01
|
28-01-036-02
|
28-01-036-03
|
28-01-036-04
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
84
|
104
|
144
|
171
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,7
|
3,7
|
3,7
|
3,7
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
6,61
|
9,05
|
9,98
|
13,46
|
131421
|
Рихтовщик гидравлический
|
маш.-ч
|
1,86
|
2,67
|
2,78
|
3,83
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
9,28
|
12,53
|
13,69
|
18,56
|
134305
|
Разгонщик гидравлический
|
маш.-ч
|
1,86
|
2,67
|
2,78
|
3,83
|
Состав
работ:
01. Подъемка
глухих пересечений. 02. Регулировка зазоров с перестановкой противоугонов. 03.
Исправление просадок и перекосов со сплошной подбивкой шпал и брусьев. 04.
Добавление балласта в шпальные ящики с подбивкой шпал. 05. Окончательная
оправка балластной призмы.
Измеритель:
1 глухое пересечение
Выправка
глухих пересечений, балласт:
28-01-037-01
|
гравийный
|
28-01-037-02
|
щебеночный
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-037-01
|
28-01-037-02
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
84
|
104
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,7
|
3,7
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
6,61
|
9,05
|
131421
|
Рихтовщик гидравлический
|
маш.-ч
|
1,86
|
2,67
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
9,28
|
12,53
|
134305
|
Разгонщик гидравлический
|
маш.-ч
|
1,86
|
2,67
|
Состав работ:
01.
Непрерывная выправка, подбивка и рихтовка машиной ВПРС. 02. Частичная выправка
механизированным инструментом в местах отступлений от норм. 03. Оправка
балластной призмы.
Измеритель:
1 стрелочный перевод, 1 глухое пересечение
Выправка
выправочно-подбивочно-рихтовочными машинами ВПРС стрелочных переводов
обыкновенных марки:
28-01-038-01
|
1/18, балласт гравийный
|
28-01-038-02
|
1/18, балласт щебеночный
|
28-01-038-03
|
1/11, балласт гравийный
|
28-01-038-04
|
1/11, балласт щебеночный
|
28-01-038-05
|
1/9, балласт гравийный
|
28-01-038-06
|
1/9, балласт щебеночный
|
28-01-038-07
|
1/6, балласт гравийный
|
28-01-038-08
|
1/6, балласт щебеночный
|
Выправка
выправочно-подбивочно-рихтовочными машинами ВПРС глухих пересечений, балласт:
28-01-038-09
|
гравийный
|
28-01-038-10
|
щебеночный
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-038-01
|
28-01-038-02
|
28-01-038-03
|
28-01-038-04
|
28-01-038-05
|
1
|
Затраты труда
рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
90
|
101
|
53
|
60
|
49
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
16
|
19,2
|
9,6
|
11,72
|
9,08
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
030202
|
Домкраты гидравлические
грузоподъемностью до 25 т
|
маш.-ч
|
3,85
|
4,73
|
2,82
|
3,45
|
2,82
|
131421
|
Рихтовщик гидравлический
|
маш.-ч
|
1,4
|
1,69
|
1,1
|
1,33
|
1,1
|
132300
|
Машины
выправочно-подбивочно-рихтовочные для стрелочных переводов
|
маш.-ч
|
4
|
4,8
|
2,4
|
2,93
|
2,27
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
4,94
|
6,04
|
3,41
|
4,14
|
3,41
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-038-06
|
28-01-038-07
|
28-01-038-08
|
28-01-038-09
|
28-01-038-10
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
56
|
37
|
42
|
38
|
45
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
10,68
|
6,96
|
8,52
|
8,04
|
9,6
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
3,45
|
2,46
|
2,99
|
2,75
|
3,35
|
131421
|
Рихтовщик гидравлический
|
маш.-ч
|
1,33
|
1
|
1,21
|
1,08
|
1,31
|
132300
|
Машины выправочно-подбивочно-рихтовочные
для стрелочных переводов
|
маш.-ч
|
2,7
|
1,74
|
2,13
|
2,01
|
2,
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
4,14
|
2,9
|
3,51
|
3,31
|
4,01
|
Состав работ:
01.
Подъемка пути. 02. Регулировка стыковых зазоров. 03. Исправление просадок и
перекосов со сплошной подбивкой шпал. 04. Регулировка пути в плане с установкой
переходных и круговых кривых по расчету. 05. Добавление балласта в шпальные
ящики с подбивкой шпал. 06. Окончательная оправка балластной призмы.
Измеритель: 1 км
пути
28-01-039-01
|
Выправка пути на железобетонных шпалах перед
сдачей в постоянную эксплуатацию, балласт щебеночный
|
Шифр ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-039-01
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
1253
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,1
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
9,34
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
131400
|
Машины путерихтовочные
|
маш.-ч
|
9,34
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
16,47
|
134041
|
Шуруповерт
|
маш.-ч
|
32,85
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
103,84
|
134305
|
Разгонщик гидравлический
|
маш.-ч
|
10,37
|
Состав
работ:
01. Постановка
дополнительных противоугонов на деревянных шпалах. 02. Подготовка мест зарядки
и зарядка машины. 03. Регулировка зазоров. 04. Установка переходных и круговых
кривых по расчету. 05. Регулировка рельсо-шпальной решетки в плане в прямых и
кривых участках пути. 06. Выправка пути машиной в плане и профиле с добавлением
балласта до полной его потребности, объемное уплотнение балластной призмы с ее
оправкой. 07. Приведение машины в транспортное положение перед проходом
препятствий и в конце смены.
Измеритель:
1 км пути
Выправка
и отделка пути с применением выправочно-подбивочно-отделочных машин ВПО, шпалы:
28-01-040-01
|
деревянные, балласт гравийный
|
28-01-040-02
|
деревянные, балласт щебеночный
|
28-01-040-03
|
железобетонные, балласт щебеночный
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-040-01
|
28-01-040-02
|
28-01-040-03
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
682
|
802
|
812
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,3
|
3,3
|
3,3
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
30,06
|
30,06
|
38,1
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
40,12
|
40,12
|
40,74
|
130501
|
Дрезины широкой колеи с краном 1 т
|
маш.-ч
|
1,03
|
1,03
|
-
|
131421
|
Рихтовщик гидравлический
|
маш.-ч
|
6,22
|
7,91
|
-
|
131901
|
Путеподъемники самоходные
|
маш.-ч
|
-
|
-
|
2,41
|
132400
|
Машины выправочно-подбивочно-отделочные
|
маш.-ч
|
3,5
|
3,5
|
4,16
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
0,81
|
0,81
|
-
|
132803
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 883 кВт
(1200 л.с.)
|
маш.-ч
|
3,5
|
3,5
|
4,16
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
40,12
|
40,12
|
40,74
|
134305
|
Разгонщик гидравлический
|
маш.-ч
|
5,22
|
5,22
|
4,84
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
105-1362
|
Противоугоны пружинные к железнодорожным
рельсам, марка стали ст.40С2, тип П50, 65
|
т
|
0,05
|
0,05
|
-
|
Состав
работ:
01. Заготовка
деревянных столбов и их окраска. 02. Рытье ям. 03. Развозка столбов по
перегону. 04. Установка столбов с окраской и засыпкой ям. 05. Устройство
розетки и навеска металлических табличек.
Измеритель:
1 км пути
Установка
знаков путевых:
28-01-041-01
|
на железобетонных столбах
|
28-01-041-02
|
на деревянных столбах
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-041-01
|
28-01-041-02
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
102
|
85
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3,2
|
3,2
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
11,06
|
2,96
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
130502
|
Дрезины широкой колеи с краном 3,5 т
|
маш.-ч
|
5,53
|
1,48
|
132601
|
Платформы широкой колеи 71 т
|
маш.-ч
|
5,53
|
1,48
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
101-0073
|
Битумы нефтяные строительные марки БН-90/10
|
т
|
0,036
|
0,036
|
101-0091
|
Болты с шестигранной головкой диаметром
резьбы 12 (14) мм
|
т
|
0,004
|
0,004
|
101-0380
|
Краски масляные и алкидные белила
густотертые литопонные МА-021
|
т
|
0,0052
|
0,0038
|
101-0628
|
Олифа комбинированная, марки К-3
|
т
|
0,0025
|
0,0023
|
102-0008
|
Лесоматериалы круглые хвойных пород для
строительства диаметром 14 - 24 см, длиной 3 - 6,5 м
|
м3
|
-
|
1,5
|
105-9007
|
Знаки путевые и сигнальные железных дорог
|
100 шт.
|
0,1
|
0,1
|
403-9022
|
Конструкции сборные железобетонные
|
м3
|
П
|
-
|
408-9080
|
Щебень
|
м3
|
1,1
|
0,58
|
Состав работ:
01.
Устройство дренажной призмы. 02. Заготовка деревянных частей переезда. 03.
Установка знаков путевых и сигнальных (направляющих железобетонных столбиков),
стоек и панелей оград с окраской. 04. Изготовление и укладка контррельсов. 05.
Укладка настила.
Измеритель:
1 переезд
Устройство
переездов с деревянным настилом через один путь при ширине переезда:
28-01-046-01
|
до 8 м
|
28-01-046-02
|
до 10 м и более
|
При
устройстве переездов с деревянным настилом на каждый следующий путь с
междупутьем добавлять при ширине переезда:
28-01-046-03
|
до 8 м к норме 28-01-046-01
|
28-01-046-04
|
до 10 м и более к норме 28-01-046-02
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед.
измер.
|
28-01-046-01
|
28-01-046-02
|
28-01-046-03
|
28-01-046-04
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
402
|
486
|
277
|
450
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
3
|
3
|
3
|
3
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
1,92
|
3,78
|
3,18
|
6,22
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
132501
|
Вагоны широкой колеи 20 т
|
маш.-ч
|
0,96
|
1,89
|
1,59
|
3,11
|
132801
|
Тепловозы широкой колеи маневровые 552 кВт
(750 л.с.)
|
маш.-ч
|
0,96
|
1,89
|
1,59
|
3,11
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
1,95
|
1,95
|
1,95
|
1,95
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
2,92
|
2,92
|
2,92
|
2,92
|
400051
|
Автомобиль-самосвал, грузоподъемность до 7
т
|
маш.-ч
|
8,8
|
9,52
|
-
|
-
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
101-0032
|
Листы асбестоцементные волнистые
обыкновенного профиля толщиной 5,5 мм
|
м2
|
-
|
-
|
-
|
0,048
|
101-0072
|
Битумы нефтяные строительные изоляционные
БНИ-IV-3, БНИ-IV, БНИ-V
|
т
|
0,01
|
0,01
|
-
|
-
|
101-0091
|
Болты с шестигранной головкой диаметром
резьбы 12 (14) мм
|
т
|
0,00624
|
0,00624
|
0,00624
|
0,0064
|
101-0388
|
Краски масляные земляные марки МА-0115
мумия, сурик железный
|
т
|
0,008
|
-
|
-
|
-
|
101-0782
|
Поковки из квадратных заготовок, масса 1,8
кг
|
т
|
0,16
|
0,27
|
0,28
|
0,5
|
102-0028
|
Бруски обрезные хвойных пород длиной 4 -
6,5 м, шириной 75 - 150 мм, толщиной 100, 125 мм, II сорта
|
м3
|
3,82
|
7,64
|
5,9
|
11,9
|
102-0044
|
Доски обрезные хвойных пород длиной 4 - 6,5
м, шириной 75 - 150 мм, толщиной 16 мм, II сорта
|
м3
|
1,07
|
1,07
|
-
|
-
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длинной 165 мм
|
т
|
0,04
|
0,04
|
0,04
|
0,04
|
105-1010
|
Рельсы железнодорожные старогодные
|
т
|
1,66
|
2,13
|
1,66
|
2,13
|
105-1201
|
Шпалы деревянные пропитанные, тип I
|
шт.
|
10
|
10
|
17
|
24
|
105-9007
|
Знаки путевые и сигнальные железных дорог
|
100 шт.
|
П
|
П
|
-
|
-
|
408-9080
|
Щебень
|
м3
|
19,5
|
21,1
|
-
|
-
|
Состав работ:
01.
Устройство дренажной призмы. 02. Укладка лежней (брусьев). 03. Устройство
желоба, изготовление и укладка деревянных подкладок и съемных брусьев. 04.
Устройство основания под плиты. 05. Укладка и пришивка контррельсов. 06.
Укладка плит, заполнение швов битумом. 07. Покрытие плит асфальтобетоном. 08.
Установка элементов ограждения с окраской.
Измеритель:
1 переезд
Устройство
переездов с настилом из железобетонных плит через один железнодорожный путь,
шпалы:
28-01-047-01
|
деревянные, угол пересечения дорог 90 градусов,
ширина переезда 6 м
|
28-01-047-02
|
деревянные, угол пересечения дорог 90 градусов,
ширина переезда 7,5 м
|
28-01-047-03
|
деревянные, угол пересечения дорог 90 градусов,
ширина переезда 10 м
|
28-01-047-04
|
деревянные, угол пересечения дорог 60 градусов,
ширина переезда 6 м
|
28-01-047-05
|
деревянные, угол пересечения дорог 60 градусов,
ширина переезда 7,5 м
|
28-01-047-06
|
деревянные, угол пересечения дорог 60 градусов,
ширина переезда 10 м
|
28-01-047-07
|
железобетонные, угол пересечения дорог 90 градусов,
ширина переезда 6 м
|
28-01-047-08
|
железобетонные, угол пересечения дорог 90
градусов, ширина переезда 7,5 м
|
28-01-047-09
|
железобетонные, угол пересечения дорог 90
градусов, ширина переезда 10 м
|
28-01-047-10
|
железобетонные, угол пересечения дорог 60
градусов, ширина переезда 6 м
|
28-01-047-11
|
железобетонные, угол пересечения дорог 60
градусов, ширина переезда 7,5 м
|
28-01-047-12
|
железобетонные, угол пересечения дорог 60
градусов, ширина переезда 10 м
|
Шифр
ресурса
|
Наименование
элемента затрат
|
Ед. измер.
|
28-01-047-01
|
28-01-047-02
|
28-01-047-03
|
28-01-047-04
|
1
|
Затраты труда рабочих-строителей
|
чел.-ч
|
455
|
500
|
564
|
589
|
1.1
|
Средний разряд работы
|
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2,8
|
2
|
Затраты труда машинистов
|
чел.-ч
|
16,55
|
19,85
|
23,37
|
22,36
|
3
|
МАШИНЫ И МЕХАНИЗМЫ
|
|
|
|
|
|
021140
|
Краны на автомобильном ходу при работе на
других видах строительства 6,3 т
|
маш.-ч
|
5,83
|
6,73
|
7,63
|
7,92
|
030202
|
Домкраты гидравлические грузоподъемностью
до 25 т
|
маш.-ч
|
15,14
|
15,14
|
15,14
|
15,14
|
040202
|
Агрегаты сварочные передвижные с
номинальным сварочным током 250 - 400 А с дизельным двигателем
|
маш.-ч
|
4,22
|
6,23
|
8,22
|
7
|
121002
|
Котлы битумные электрические 1000 л
|
маш.-ч
|
0,12
|
0,19
|
0,24
|
0,29
|
130502
|
Дрезины широкой колеи с краном 3,5 т
|
маш.-ч
|
5,36
|
6,56
|
7,87
|
7,22
|
133951
|
Станок сверлильно-шлифовальный (сверлошлифовалка)
|
маш.-ч
|
13
|
19,43
|
25,89
|
22,45
|
134001
|
Станок рельсосверлильный
|
маш.-ч
|
5,73
|
5,73
|
5,73
|
5,73
|
134011
|
Станок рельсорезный
|
маш.-ч
|
3,13
|
3,13
|
3,13
|
3,13
|
134101
|
Шпалоподбойка
|
маш.-ч
|
8,44
|
8,44
|
8,44
|
8,44
|
134305
|
Разгонщик гидравлический
|
маш.-ч
|
1,54
|
1,54
|
1,54
|
1,54
|
400001
|
Автомобили бортовые, грузоподъемность до 5
т
|
маш.-ч
|
1,65
|
2,44
|
3,1
|
2,53
|
400051
|
Автомобиль-самосвал, грузоподъемность до 7
т
|
маш.-ч
|
10,04
|
9,68
|
10,46
|
14,5
|
4
|
МАТЕРИАЛЫ
|
|
|
|
|
|
101-0072
|
Битумы нефтяные строительные изоляционные БHИ-IV-3, БНИ-IV,
БНИ-V
|
т
|
0,09
|
0,12
|
0,16
|
0,13
|
101-0388
|
Краски масляные земляные марки МА-0115
мумия, сурик железный
|
т
|
0,0077
|
0,0077
|
0,0077
|
0,009
|
101-0588
|
Масла каменноугольные для пропитки
древесины
|
т
|
0,0063
|
0,0092
|
0,0122
|
0,0103
|
101-0782
|
Поковки из квадратных заготовок, масса 1,8
кг
|
т
|
0,01
|
0,01
|
0,02
|
0,01
|
101-1483
|
Шурупы с полукруглой головкой 6´40 мм
|
т
|
0,00134
|
0,00196
|
0,0026
|
0,0019
|
101-1521
|
Электроды диаметром 5 мм Э42
|
т
|
0,0044
|
0,0065
|
0,0086
|
0,0076
|
101-1800
|
Сталь угловая равнополочная, марка стали
18пс, шириной полок 60 - 100 мм
|
т
|
0,14
|
0,22
|
0,29
|
0,24
|
101-1805
|
Гвозди строительные
|
т
|
0,0011
|
0,0016
|
0,0021
|
0,0018
|
102-0028
|
Бруски обрезные хвойных пород длиной 4 -
6,5 м, шириной 75 - 150 мм, толщиной 100, 125 мм, II сорта
|
м3
|
0,03
|
0,05
|
0,06
|
0,05
|
102-0031
|
Бруски обрезные хвойных пород длиной 4 -
6,5 м, шириной 75 - 150 мм, толщиной 150 мм и более, I сорта
|
м3
|
0,83
|
1,3
|
1,76
|
1,46
|
105-0029
|
Костыли для железных дорог широкой колеи
сечением, размером 16´16 мм, длиной 165 мм
|
т
|
0,08
|
0,08
|
0,08
|
0,08
|
105-1010
|
Рельсы железнодорожные старогодные
|
т
|
1,12
|
1,12
|
1,12
|
1,19
|
105-1351
|
Шайбы пружинные путевые 24
|
т
|
0,0009
|
0,0014
|
0,0018
|
0,0015
|
105-1353
|
Шурупы путевые размером 24´170 мм
|
т
|
0,05
|
0,07
|
0,1
|
0,08
|
105-9007
|
Знаки путевые и сигнальные железных дорог
|
100 шт.
|
П
|
П
|
П
|
П
|
105-9081
|
Брусья деревянные пропитанные для
стрелочных переводов
|
м3
|
1,4
|
2,04
|
2,68
|
2,53
|
403-9015
|
Плиты железобетонные
|
м3
|
1,49
|
2,23
|
2,98
|
2,48
|
403-9031
|
Стойка железобетонная сборная
|
м3
|
0,77
|
0,77
|
0,77
|
0,91
|
403-9052
|
Панели оград железобетонные
|
м3
|
0,86
|
0,86
|
0,86
|
1,05
|
408-9080
|
Щебень
|
м3
|
20,2
|
19,5
|
21,1
| |