Крупнейшая бесплатная
информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов
РФ. Огромная база технических нормативов (более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта.
|
|||
|
ФЕДЕРАЛЬНОЕ
АГЕНТСТВО
Автомобильные транспортные средства ШАРНИРЫ ШАРОВЫЕ Технические требования и методы испытаний
Москва Стандартинформ
Предисловие Цели и принципы стандартизации в Российской Федерации установлены Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании», а правила применения национальных стандартов Российской Федерации - ГОСТ Р 1.0-2004 «Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения» Сведения о стандарте 1. РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием «Центральный Ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт» (ФГУП «НАМИ») 2. ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 56 «Дорожный транспорт» 3. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 28 декабря 2005 г. № 410-ст 4. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок - в ежемесячно издаваемых информационных указателях «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячно издаваемом информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет
НАЦИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Дата введения - 2007-01-01 1. Область примененияНастоящий стандарт распространяется на шаровые шарниры подвесок и рулевых управлений автотранспортных средств (далее - АТС), а также на наконечники рулевых тяг и рулевые тяги с шаровыми шарнирами, на их детали (корпуса, пальцы, сухари и др.) и устанавливает технические требования и методы испытаний. 2. Нормативные ссылкиВ настоящем стандарте использована нормативная ссылка на стандарт ГОСТ 26828-86 Изделия машиностроения и приборостроения. Маркировка Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте национального органа Российской Федерации по стандартизации в сети Интернет или по ежегодно издаваемому информационному указателю «Национальные стандарты», который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по соответствующим ежемесячно издаваемым информационным указателям, опубликованным в текущем году. Если ссылочный документ заменен (изменен), то при пользовании настоящим стандартом следует руководствоваться замененным (измененным) документом. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, применяется в части, не затрагивающей эту ссылку. 3. Технические требования3.1. Шаровые шарниры АТС должны соответствовать требованиям настоящего стандарта и конструкторской документации (КД), утвержденной в установленном порядке. 3.2. Шаровые шарниры должны иметь маркировку в соответствии с требованиями ГОСТ 26828 и КД. 3.3. Шаровые шарниры не должны иметь забоин, вмятин, трещин, коррозии, следов черноты на обработанных поверхностях. 3.4. Шаровые шарниры, не отвечающие требованиям, указанным в 3.2 и 3.3, к испытаниям не допускают. 4. Методы испытаний4.1. Для проведения испытаний предъявляют: - полный комплект КД, включающий спецификации, сборочные чертежи и чертежи деталей; - технические условия на конкретные изделия (ТУ) или техническое описание; - технологическую документацию на основные детали (шаровые пальцы, корпуса шарниров, рулевых тяг, наконечников тяг и др.). Испытаниям подвергают три образца, кроме того три образца хранят в качестве контрольных для проведения повторных испытаний (в случае необходимости). 4.2. На соответствие требованиям КД проверяют следующие параметры. 4.2.1. Для шарового шарнира в сборе: - габаритные и установочные размеры; - максимальный угол качания пальца шарнира; - резьбу, соединяющую шарнир с другими узлами; - момент сопротивления при вращении пальца 1)2); - момент сопротивления при качании пальца1); - силу вырыва шарового пальца из корпуса шарнира1); - силы выдавливания в сторону завальцовки, если шарнир завальцован или закрыт заглушкой со стопорным кольцом1); 1) Только в случае, если имеется соответствующее требование в КД. - остаточную деформацию вкладыша при нагружении его осевой силой (только для шаровых шарниров с полимерными вкладышами); - качество термообработки и прочностные свойства шарового пальца и вкладыша по 4.2.2 и 4.2.3. 4.2.2. Для шарового пальца: - геометрические размеры, влияющие на качество соединения с другими деталями и прочностные качества пальца (диаметры стержня и шейки, длина стержня); - качество термообработки, твердость поверхностного слоя и сердцевины; - прочность шарового пальца, отсутствие трещин после деформации. 4.2.3. Для вкладышей (сухарей) шаровых шарниров: - геометрические размеры сопряженных поверхностей; - качество термообработки, твердость поверхностного слоя2). 2) Для металлических вкладышей шарниров. 4.2.4. Для наконечника рулевой тяги и для рулевой тяги: - габаритные размеры; - резьбу; - вязкость материала стержня, отсутствие трещин после изгиба стержня на 90° с радиусом изгиба 3d < R < 5d (для тяги наконечников, длины которых более 10d/(где d - диаметр стержня). 4.2.5. Другие детали шаровых шарниров проверяют на соответствие требованиям КД. 4.2.6. Если при визуальном осмотре деталей обнаруживают несоответствие требованиям КД (например, низкая чистота поверхности, подрезы, забоины и вмятины на резьбе и т.п.), то всю партию бракуют. 4.3. Средства измерения - штангенциркуль, микрометры (второго класса), резьбовые калибры. 4.4. Угол качания пальца шарового шарнира в сборе Угол качания пальца шарового шарнира в сборе измеряют вручную (точность измерения ± 1°). Угол качания должен находиться в пределах, установленных КД. Средство измерения - градуированный сектор. 4.5. Определение моментов сопротивления Определение моментов сопротивления при вращении и качании пальца в корпусе проводят определением минимальной силы, необходимой для вращения или качания пальца, приложенной на определенном плече [точность измерения ± 1 Н · м (± 0,1 кгсм)]. Момент сопротивления при вращении и качании пальца должен находиться в пределах, установленных КД. Значение момента, возникающего в начале движения, не учитывают. Средство измерения - динамометрический ключ или динамометр растяжения, при известном значении плеча приложения силы. 4.6. Определение силы вырыва (выдавливания) шарового пальца из корпуса Корпус устанавливают и закрепляют в жестком приспособлении. Усилие прикладывают к шаровому пальцу вдоль оси пальца. Испытание проводят на разрывной машине (прессе), обеспечивающей максимальную силу 294 кН (30000 кгс) и оборудованной силоизмерительным устройством, фиксирующим силу вырыва (выдавливания) пальца. В ходе испытаний силу определяют с точностью ± 491 Н (50 кгс). Сила вырыва (выдавливания) шарового пальца из корпуса шарнира должна быть не менее указанной в КД. При отсутствии требований в КД руководствуются данными, приведенными в приложении А. Ими пользуются также, если уровень требований КД ниже уровня требований приложения А. 4.7. Определение качества термообработки шарового пальца На прессе Роквелла проверяют твердость шарового пальца в местах, подвергшихся термообработке. Твердость должна соответствовать указанной в КД. 4.8. Определение прочности шарового пальца У шаровых пальцев проверяют ударную прочность на стенде копрового типа или специальном ударном устройстве, обеспечивающем энергию удара, указанную в КД. Если энергия удара в КД не указана, то руководствуются данными, приведенными в приложении Б (с погрешностью ± 5 %). При деформации пальца после одного удара более 3,5 мм палец бракуют. При деформации от одного удара менее 1,5 мм число ударов не ограничивают. При деформации в пределах от 1,5 до 3,5 мм пальца и появлении трещин на изгибаемой поверхности палец бракуют. У пальцев, диаметр которых превышает 45 мм, прочность оценивают проверкой соответствия пальца требованиям КД (размеры, материал, термообработка). Средство измерения - штангенциркуль (второго класса). 4.9. Определение остаточной деформации полимерных вкладышей После приложения к шаровому пальцу минимально допустимых по КД или приложению А сил выдавливания или вырыва из шарнира извлекают вкладыши, у которых определяют остаточную деформацию. Максимально допустимая остаточная деформация не должна превышать 0,6 мм, если иное не оговорено в ТУ. Средство измерения - штангенциркуль (второго класса). 4.10. Геометрические размеры рулевых тяг и их наконечников проверяют с помощью линейки, штангенциркуля; резьбы - с помощью резьбовых калибров. 4.11. Вязкость материала тяг и наконечников тяг проверяют выгибая их на угол 90° ± 5° на механическом прессе или другом устройстве. Радиус изгиба должен быть в пределах от трех до пяти диаметров стержня. Трещины в месте изгиба, определяемые без специальных приспособлений, не допускаются. 5. Оформление результатов испытанийПо результатам испытаний шаровых шарниров и их деталей составляют протокол, форма которого приведена в приложении В. Приложение А(справочное)Минимально допустимые значения силы вырыва и силы выдавливания пальца из корпуса шарнира
Приложение Б(справочное)Энергия удара и вызываемые ею изгибы пальцев шаровых шарниров подвески, рулевых тяг и их наконечников
Приложение В(рекомендуемое)Форма протокола испытаний
СОДЕРЖАНИЕ
Ключевые слова: автомобильные транспортные средства, шаровые шарниры, подвески, рулевое управление, наконечники рулевых тяг, рулевые тяги, шаровой палец, качество термообработки, прочность, остаточная деформация
|