ГОСТ Р 50570-93
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
МАШИНЫ НАПОЛЬНОГО БЕЗРЕЛЬСОВОГО
ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО ТРАНСПОРТА.
РАБОЧЕЕ МЕСТО ВОДИТЕЛЯ
ОБЩИЕ ЭРГОНОМИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ
ГОССТАНДАРТ
РОССИИ
Москва
Предисловие
1
РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Техническим комитетом ТК 48 «Безрельсовый
электрифицированный транспорт»
2 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Госстандарта России
от 24.05.93 № 145
3 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ
ФЕДЕРАЦИИ
МАШИНЫ НАПОЛЬНОГО
БЕЗРЕЛЬСОВОГО
ЭЛЕКТРИФИЦИРОВАННОГО ТРАНСПОРТА.
РАБОЧЕЕ МЕСТО ВОДИТЕЛЯ
Общие
эргономические требования
Elektrik powered
floor-mounted industrial trucks.
Operator’s seat. General ergonomic
requirements
Настоящий
стандарт распространяется на вновь проектируемые машины и устанавливает
эргономические требования к рабочему месту водителя машин напольного
безрельсового электрифицированного транспорта (далее машины), управляемых сидящим
водителем, в соответствии с классификацией по ГОСТ
18962.
Обязательные
требования к качеству продукции, обеспечивающие ее безопасность, изложены в
разделах 1, 2, 3, 4, 5,
6 и 7, кроме 3.2 и 7.2.
В
настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ
12.1.003-83 ССБТ. Шум. Общие требования безопасности
ГОСТ
18962-86 Машины напольного безрельсового электрифицированного транспорта.
Общие технические условия
ГОСТ
21753-76 Система «человек-машина». Рычаги управления.
Общие эргономические требования
ГОСТ
22614-77 Система «человек-машина». Выключатели и переключатели клавишные и
кнопочные. Общие эргономические требования
ГОСТ
22615-77 Система «человек-машина». Выключатели и переключатели типа
«Тумблер». Общие эргономические требования
ГОСТ
22902-78 Система «человек-машина». Отсчетные устройства индикаторов
визуальных. Общие эргономические требования
ГОСТ
23367-86 Винилискожа обивочная. Общие технические условия
ГОСТ
25791-90 Тракторы и машины самоходные сельскохозяйственные. Метод
определения точки отсчета сиденья оператора
ГОСТ
25940-83 Машины напольного транспорта. Маркировка и символы
ГОСТ
29249-91 Погрузчики с высоким подъемом, управляемые водителем. Защитные
навесы. Техническая характеристика и испытания
3.1
Конструкция рабочего места и взаимное расположение его элементов должны соответствовать
характеру работы, обеспечивать удобное положение водителя, его безопасность, а
также возможность выполнения рабочих манипуляций.
3.2 Для сопровождающего лица может быть предусмотрено второе
сиденье.
3.3
Рукоятки и контактные поверхности органов управления должны быть из материалов,
обладающих коррозионностойкостью, нетоксичностью, низкой
теплопроводностью.
4.1
Для доступа водителя на рабочее место машины должны быть оборудованы подножками
и лестницами с поручнями (ручками). Допускается использовать в качестве
поручней и промежуточных подножек конструктивные элементы машин.
4.2
Параметры средств доступа, мм:
высота
расположения нижней ступени относительно опорной: поверхности колес машин
(пола) - не более 450;
ширина
ступени - не менее 130;
глубина
ступени - не менее 100;
высота
ступени - не менее 80;
интервал
между ступенями - 200 - 300;
длина
охватываемой части поручня или ручки - не менее 120;
диаметр
поручня или ручки - 15 - 20;
расстояние
от поверхности захвата поручня или ручки до любого элемента конструкции машины
- не менее 50.
5.1 Параметры сиденья и его элементов должны быть увязаны с
положением точки отсчета сиденья (ТОС). Положение ТОС - по ГОСТ
25791.
5.2
Требования к обивочному материалу сиденья - по ГОСТ 23367 или
нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке.
5.3
Конструкция сиденья должна обеспечивать регулирование его положения в
горизонтальном (продольном) направлении относительно среднего положения не
менее чем на 50 мм в каждую сторону.
5.4
Конструктивные элементы машины, расположенные под сиденьем, не должны выступать
за передний край подушки сиденья, находящегося в крайнем переднем положении,
более чем на 50 мм в верхней части и более чем на 80 мм в нижней
части.
5.5
Параметры сиденья, находящегося в среднем положении (см. рисунок 1), должны соответствовать значениям:
глубина
сиденья l - (400 ± 20) мм;
ширина
сиденья (измеренная на расстоянии 150 - 200 мм от ТОС) b - не менее 430 мм;
высота
спинки сиденья h - (400
± 20) мм;
ширина
спинки сиденья (измеренная на расстоянии 150 - 200 мм от ТОС) b1 - не менее 430 мм;
угол
наклона подушки сиденья a - 0 -
5°;
угол
наклона спинки сиденья b - 5 -
20°;
расстояние от сиденья до наружного контура машины -
не менее 50 мм.
Рисунок 1
6.1
Общие эргономические требования к:
рычагам
управления - по ГОСТ
21753;
клавишным,
кнопочным выключателям и переключателям - по ГОСТ
22614;
выключателям
и переключателям типа «Тумблер» - по ГОСТ
22615;
6.2
Назначение и порядок размещения органов управления - по ГОСТ
18962.
6.3
Значения усилий для приведения органов управления в действие - по ГОСТ
18962.
6.4
Для обозначения функционального назначения органов управления следует применять
символы, которые должны быть расположены на элементах конструкций рабочего
места в непосредственной близости от органов управления или на рукоятках. Символы
должны соответствовать ГОСТ 25940.
6.5
Эргономические требования к индикаторным устройствам на рабочем месте водителя
- по ГОСТ
22902.
6.6
Параметры расположения и размеры органов управления (см. рисунок 2) должны соответствовать значениям:
расстояние
от ТОС до центра рулевого колеса, мм*:
по
горизонтали l1 - 520 -
625,
по
вертикали h1 - 325 -
450;
угол
наклона плоскости рулевого колеса относительно горизонтали
a1 - 10 -
45°;
наружный
диаметр рулевого колеса - 340 - 450 мм;
диаметр
обода рулевого колеса - 20 - 40 мм;
осевое
смещение рулевого колеса от продольной оси симметрии сиденья водителя - ±40 мм;
ширина свободного пространства вокруг рулевого колеса не
менее* - 50 мм;
____________
* Размеры
при расположения сиденья и рулевого колеса в среднем положении.
длина
хода педалей, мм, не более:
приводимых
в действие всей ногой - 200,
приводимых
в действие ступней
- 150;
ширина
площадки педалей не менее - 60 мм;
угол
наклона к горизонтали опорных площадок педалей, приводимых в действие всей
ногой, b1 - 30 - 60°;
угол
наклона к горизонтали опорных площадок педалей, приводимых в действие стопой, b2, - не более
45°;
угол
между продольной осью опорных площадок педалей, приводимых в действие стопой, и
продольной осью машины a2 - не более 15°;
расстояние
от центров опорных площадок педалей до продольной оси сиденья, мм:
для
педалей, приводимых в действие стопой, b2 - 75
- 300,
для
педалей, приводимых в действие всей ногой, b3 - 75 - 200;
расстояние между центрами рядом расположенных педалей, b4 - 120 - 320.
Рисунок 2
6.7 Расстояние от элементов конструкции, расположенных под сиденьем,
до кожуха рулевого управления на уровне пола должно быть не менее 300 мм.
6.8
Требования к защитным устройствам рабочего места водителя - по ГОСТ
29249.
7.1
Конструкция машин должна обеспечивать обзорность с рабочего места водителя при
движении и выполнении погрузочно-разгрузочных операций.
7.2 Обзорность электропогрузчиков и электроштабелеров оценивают
визуально с помощью испытательной установки, которая состоит из вертикальной и
горизонтальной таблиц (экранов).
Горизонтальная
таблица (таблица пола) предназначена для определения «близкой» обзорности
(отъезда и подъезда машины, аварийного торможения).
Вертикальная
таблица предназначена для определения обзорности при передвижении машины,
маневрировании и перемещении груза.
Каждая
таблица представляет собой светлую плоскость, разграфленную на квадраты
500×500 мм. В центре каждого квадрата нанесен буквенно-цифровой .знак.
На
полу, по центральной линии таблиц, проводится ось АА.
Под
прямым углом к оси АА на расстоянии 500 мм от горизонтальной таблицы -
ось ВВ.
Размеры таблиц приведены на рисунке 3.
1 - вертикальная таблица; 2 - горизонтальная
таблица
Рисунок 3
7.3
При оценке обзорности водитель может перемещаться в пространстве, ограниченном
прозрачным цилиндром. Цилиндр необходимо отрегулировать по высоте, чтобы голова
водителя находилась в пределах цилиндра.
Размеры
и положение цилиндра - в соответствии с рисунком 4.
1 - прозрачный цилиндр, 2 - центр цилиндра
Рисунок 4
7.4
Испытание на обзорность должно проводиться на горизонтальной площадке (на полу)
с наклоненным назад грузоподъемником, вилами, поднятыми на высоту 300 мм над
испытательной площадкой, и симметрично расположенными на плите. Сиденье и
органы управления должны быть установлены в среднее регулируемое положение.
7.5
Обзорность определяют в четырех положениях машины в соответствии с рисунком 5.
Водитель
должен занять на машине рабочее положение и, перемещая голову в пространстве,
ограниченном цилиндром, рассматривать буквенно-цифровые знаки от А1 до П8.
Буквенно-цифровые
знаки на шкалах, которые не видны или видны не полностью, должны быть
перечеркнуты на соответствующей таблице протокола крестом.
1 - вертикальный экран; 2 - горизонтальный
экран
Рисунок 5
7.6.
Обзорность машин должна удовлетворять установленным требованиям, если:
в
каждой вертикальной колонке вертикальной таблицы перечеркнуто не более двух
квадратов;
в
каждой горизонтальной таблице перечеркнуто не более четырех квадратов;
в
каждом ряду таблиц до оси АА с
любой стороны перечеркнуто не более трех квадратов.
7.7
Если сложная конструкция грузоподъемника не позволяет обеспечить обзорность,
рекомендуется установить систему зеркал. Система включает стойку,
на которой закреплены два зеркала. Стойка крепится к левой опоре защитной
решетки.
Верхнее
зеркало расположено так, чтобы иметь возможность отображать обстановку за грузом на нижнее зеркало; нижнее
зеркало расположено в поле зрения водителя.
8.1
Допустимый уровень шума, создаваемый машиной на рабочем месте
водителя, - по ГОСТ 12.1.003.
8.2 Допустимый уровень вибрации, создаваемый на рабочей месте
водителя, - да ГОСТ
18962.
|
Ключевые слова: машины напольного безрельсового
электрифицированного транспорта, рабочее место водителя, органы управления,
обзорность с рабочего места водителя, эргономические требования
|
СОДЕРЖАНИЕ
