ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СИСТЕМА ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА ПРОДУКЦИИ
ЭЛЕКТРОВОЗЫ МАГИСТРАЛЬНЫЕ
НОМЕНКЛАТУРА ПОКАЗАТЕЛЕЙ
ГОСТ 4.346-85
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ
КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ
МОСКВА
РАЗРАБОТАН Министерством
электротехнической промышленности
ИСПОЛНИТЕЛИ
В.М.
Фомин, канд. техн. наук; Ю.П.
Шевель; В.П. Кузьменков; Л.Н. Беляева
ВНЕСЕН Министерством электротехнической
промышленности
Член
Коллегии Е.Г. Орлов
УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением
Государственного комитета СССР по стандартам от 12 декабря 1985 г. № 3952
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА
ССР
|
Система показателей качества продукции
ЭЛЕКТРОВОЗЫ МАГИСТРАЛЬНЫЕ
Номенклатура показателей
System of
product-quality indices.
Main line electric locomotives.
Nomenclature of indices
|
ГОСТ
4.346-85
|
Постановлением
Государственного комитета СССР по стандартам от 12 декабря 1985 г. № 3952 срок
введения установлен
с
01.07.87
Стандарт устанавливает номенклатуру показателей
магистральных электровозов (далее - электровозов), подлежащих обязательному
включению в государственные стандарты с перспективными общими техническими
требованиями (ОТТ), технические задания на опытно-конструкторские работы (ТЗ на
ОКР), технические условия (ТУ), карты технического уровня и качества продукции
(КУ).
Код группы однородной продукции - 34 0146*,
которая включает: электровозы постоянного тока (ОКП 34 5110), электровозы
переменного тока (ОКП 34 5120) и электровозы переменно-постоянного тока (ОКП 34
5130).
*
Код по перечню групп однородной народнохозяйственной продукции на основе ОКП,
закрепленных за Минэлектротехпромом.
1.1. Номенклатура показателей качества и характеризуемые
ими свойства электровозов приведены в табл. 1.
Дополнительно к номенклатуре показателей,
приведенной в табл. 1, при необходимости, допускается применять
отдельные показатели, не установленные настоящим стандартом, отражающие
специфику электровозов конкретных типов.
Полная номенклатура показателей качества,
характеризующих технический уровень и качество электровозов, должна быть
установлена техническими условиями на электровозы конкретных типов.
Алфавитный перечень показателей качества
электровозов, вошедших в устанавливаемую номенклатуру, приведен в справочном
приложении.
Таблица
1
|
Наименование показателя качества
|
Обозначение показателя качества
|
Наименование характеризуемого свойства
|
|
1. ПОКАЗАТЕЛИ НАЗНАЧЕНИЯ
|
|
1.1. Показатели
классификационные
|
|
|
|
1.1.1.
Номинальная нагрузка от колесной пары на рельсы, кН
|
q
|
Тяговые свойства
|
|
1.1.2.
Масса сцепная электровоза с 0,67 запаса песка, т
|
Мсц
|
Материалоемкость
|
|
1.1.3.
Напряжение номинальное на токоприемнике, кВ
|
U
|
Применяемость
|
|
1.1.4.
Конструкционная скорость, км/ч
|
Vн
|
Производительность
|
|
1.1.5.
Подвеска тяговых двигателей
|
-
|
Эффективность
|
|
1.2. Показатели
функциональной и технической эффективности
|
-
|
-
|
|
1.2.1.
Мощность в часовом режиме на валах тяговых двигателей, кВт
|
Рч
|
Производительность
|
|
1.2.2.
Мощность в продолжительном режиме на валах тяговых двигателей
|
Рпр
|
То же
|
|
1.2.3.
Сила тяги в часовом режиме, кН
|
Fч
|
Производительность
|
|
1.2.4.
Сила тяги в продолжительном режиме, кН
|
Fпр
|
То же
|
|
1.2.5.
Скорость в часовом режиме, км/ч
|
uч
|
»
|
|
1.2.6.
Скорость в продолжительном режиме, км/ч
|
uпр
|
»
|
|
1.2.7.
Способ регулирования напряжения на тяговых двигателях
|
-
|
Плавность, энергоемкость
|
|
1.2.8.
Вид электрического торможения
|
-
|
Эффективность
|
|
2. ПОКАЗАТЕЛИ НАДЕЖНОСТИ
|
|
2.1. Наработка
на отказ (ГОСТ 27.002-83), тыс. км. пробега
|
То
|
Безотказность
|
|
2.2. Средний
ресурс до капитального ремонта (ГОСТ 27.002-83), тыс. км. пробега
|
Тр.к
|
Долговечность
|
|
2.3.
Срок службы (ГОСТ 27.002-83), лет
|
Тсл
|
То же
|
|
2.4.
Средняя оперативная трудоемкость технического обслуживания (ГОСТ 21623-76), чел.-ч
|
Wт.о
|
Ремонтопригодность
|
|
3. ПОКАЗАТЕЛИ ЭКОНОМНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ СЫРЬЯ, МАТЕРИАЛОВ, ТОПЛИВА И
ЭНЕРГИИ
|
|
3.1. Удельный
расход материалов (без балласта и экипировки), т/кН
|
-
|
Экономия материалов
|
|
3.2.
Удельная потребляемая мощность, кВт/кН
|
-
|
Экономичность
|
|
3.3. КПД
в продолжительном режиме
|
hпр
|
То же
|
|
3.4.
Коэффициент мощности в продолжительном режиме
|
cпр
|
»
|
|
3.5.
Численность локомотивной бригады в смену, чел.
|
-
|
Экономия трудовых ресурсов
|
|
4. ПОКАЗАТЕЛИ ЭРГОНОМИЧЕСКИЕ
|
|
4.1.
Общий эргономический показатель, баллы
|
-
|
Выполнение эргономических
требований к изделию
|
|
5. ПОКАЗАТЕЛИ ЭСТЕТИКИ
|
|
5.1.
Общий эстетический показатель, баллы
|
-
|
Выполнение эстетических
требований к изделию
|
|
6. ПОКАЗАТЕЛИ ТЕХНОЛОГИЧНОСТИ
|
|
6.1.
Удельная трудоемкость изготовления (ГОСТ 14.205-83), нормо-ч/кВт
|
Ти
|
Эффективность
|
|
6.2.
Удельная технологическая себестоимость, руб./кВт
|
Ст
|
Эффективность
|
|
6.3.
Удельная материалоемкость (ГОСТ 14.205-83), кг/кВт:
|
Kу.м
|
Экономия материалов
|
|
6.3.1.
Проката черных металлов, в том числе: электротехнической стали, кг/кВт
|
Kу.м.п.ч.м.
|
То же
|
|
6.3.2.
Цветных металлов, кг/кВт
|
Kу.м.ц.м.
|
»
|
|
6.3.3.
Проводниковых металлов, кг/кВт
|
Kу.м.п.м.
|
»
|
|
6.3.4.
Драгоценных металлов, кг/кВт
|
Kу.м.д.м.
|
»
|
|
6.4.
Коэффициент использования
|
Kи
|
Экономия материалов
|
|
6.4.1.
Проката черных металлов, в том числе: электротехнической стали
|
Kи.м.п.ч.м.
|
То же
|
|
6.4.2.
Цветных металлов
|
Kи.м.ц.м.
|
»
|
|
6.4.3.
Проводниковых металлов
|
Kи.м.п.ч.
|
»
|
|
6.4.4.
Драгоценных металлов
|
Kи.м.д.м.
|
»
|
|
7. ПОКАЗАТЕЛИ СТАНДАРТИЗАЦИИ И УНИФИКАЦИИ
|
|
7.1.
Коэффициент применяемости, %
|
Kпр
|
Унификация
|
|
8. ПОКАЗАТЕЛИ ПАТЕНТНО-ПРАВОВЫЕ
|
|
8.1.
Показатель патентной чистоты, баллы
|
Рп.ч
|
Конкурентоспособность
|
Примечания:
1. Показатели 1.2.3, 1.2.4, 2.1
допускается приводить в расчете на одну ось электровоза.
2. Показатель 3.2
отнесен к мощности продолжительного режима, остальные показатели - к мощности
часового режима.
3. Показатель 3.4
указывается только для электровозов переменного тока.
2.1. Перечень основных показателей качества:
сила тяги в часовом режиме, кН;
наработка на отказ, тыс. км пробега;
средний ресурс до капитального ремонта, тыс.
км пробега;
КПД в продолжительном режиме;
удельный расход материалов (без балласта и
экипировки), т/кН;
способ регулирования напряжения на тяговых
двигателях;
вид электрического торможения.
2.2. Применяемость показателей качества
электровозов, включаемых в государственные стандарты с перспективными общими
техническими требованиями, технические задания на опытно-конструкторские
работы, технические условия, карты технического уровня и качества продукции,
приведена в табл. 2.
Таблица
2
Примечание. Знак «+» означает применяемость, знак «-» неприменяемость
соответствующих показателей качества продукции.
Справочное
АЛФАВИТНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ПОКАЗАТЕЛЕЙ КАЧЕСТВА МАГИСТРАЛЬНЫХ
ЭЛЕКТРОВОЗОВ
|
Вид
электрического торможения
|
1.2.8
|
|
Коэффициент
мощности в продолжительном режиме
|
3.4
|
|
Коэффициент
использования
|
6.4
|
|
Коэффициент
применяемости
|
7.1
|
|
КПД в
продолжительном режиме
|
3.3
|
|
Материалоемкость
удельная
|
6.3
|
|
Мощность в часовом
режиме на валах тяговых двигателей
|
1.2.1
|
|
Мощность в
продолжительном режиме на валах тяговых двигателей
|
1.2.2
|
|
Мощность
потребляемая удельная
|
3.2
|
|
Масса сцепная
электровоза с 0,67 запаса песка
|
1.1.2
|
|
Нагрузка
номинальная от колесной пары на рельсы
|
1.1.1
|
|
Напряжение
номинальное на токоприемнике
|
1.1.3
|
|
Наработка на
отказ
|
2.1
|
|
Подвеска тяговых
двигателей
|
1.1.5
|
|
Показатель
эргономический общий
|
4.1
|
|
Показатель
эстетический общий
|
5.1
|
|
Показатель
патентной чистоты
|
8.1
|
|
Ресурс средний
до капитального ремонта
|
2.2
|
|
Расход
материалов удельный (без балласта и экипировки)
|
3.1
|
|
Себестоимость
технологическая удельная
|
6.2
|
|
Сила тяги в
часовом режиме
|
1.2.3
|
|
Сила тяги в
продолжительном режиме
|
1.2.4
|
|
Скорость
конструкционная
|
1.1.4
|
|
Скорость в часовом
режиме
|
1.2.5
|
|
Скорость в
продолжительном режиме
|
1.2.6
|
|
Способ
регулирования напряжения на тяговых двигателях
|
1.2.7
|
|
Срок службы
|
2.3
|
|
Трудоемкость
изготовления удельная
|
6.1
|
|
Трудоемкость
технического обслуживания средняя оперативная
|
2.4
|
|
Численность
локомотивной бригады в смену
|
3.5
|
СОДЕРЖАНИЕ
