Крупнейшая бесплатная
информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов
РФ. Огромная база технических нормативов (более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта.
|
|||
|
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
СИСТЕМЫ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ГИБКИЕ СИСТЕМЫ ТРАНСПОРТНО-СКЛАДСКИЕ КЛАССИФИКАЦИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЕ
ГОСТ 27596-88
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ МОСКВА
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
Дата введения 01.01.90 Настоящий стандарт распространяется на автоматизированные транспортно-складские системы (АТСС), входящие в систему обеспечения функционирования гибких производственных систем (ГПС), и устанавливает признаки классификации АТСС, основные классификационные группировки, правила обозначения. Стандарт следует применять совместно с ГОСТ 26228-85, ГОСТ 26962-86. 1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ1.1. Основные задачи классификации и обозначения АТСС На основе классификации и обозначения АТСС решают следующие основные задачи: организацию планирования разработки и производства АТСС и проведение отчетности; формирование укрупненных формализованных описаний АТСС по совокупности установленных признаков классификации; обозначение АТСС, создаваемых в организациях, на предприятиях и в объединениях отраслей промышленности, а также документов, разрабатываемых при их создании (кроме конструкторской и технологической документации); унификацию и типизацию АТСС. 1.2. Формализованное описание состоит из классификационной характеристики в виде кодов классификационных группировок АТСС по установленным настоящим стандартом признакам классификации, наименования классификационных группировок. 2. КЛАССИФИКАЦИЯ АТСС2.1. Устанавливают следующие признаки классификации АТСС (см. приложение): по организационному признаку обслуживаемой ГПС; по типу транспортируемых грузовых единиц; по массе брутто транспортируемых грузовых единиц; по типу компоновочной схемы; по типу основного оборудования; по уровню автоматизации. 2.2. Структура классификационной характеристики АТСС Примечание. Цифры 1, 2, 3, 4, 5, 6 обозначают порядковые номера позиций классификационных группировок АТСС. Классификационные группировки АТСС, имеющие многоразрядное обозначение, заключают в круглые скобки. Классификационная характеристика определяет принадлежность АТСС к определенному подмножеству. 3. ОБОЗНАЧЕНИЕ АТСС3.1. Структура обозначения АТСС 3.2. Идентификатор АТСС представляет собой условное сокращенное обозначение по ГОСТ 26228-85. 3.3. Коды организаций-разработчиков АТСС устанавливают по Общесоюзному классификатору предприятий, учреждений и организаций (ОКПО). 3.4. Классификационные характеристики АТСС устанавливают в соответствии с требованиями разд. 2. 3.5. Порядковый регистрационный номер АТСС присваивает организация-разработчик, начиная с 001 по 999. 3.6. Код организации-разработчика АТСС, классификационную характеристику и порядковый регистрационный номер отделяют друг от друга точкой. 3.7. Допускается в конце обозначения АТСС после порядкового регистрационного номера после точки указывать код уровня типизации АТСС: типовая - Т, индивидуальная - И. 3.8. Допускается применять обозначение АТСС по настоящему стандарту совместно со словесными характеристиками классификационных группировок и в обозначении в случаях, регламентированных отраслевыми документами, не указывать код организации-разработчика и порядковый регистрационный номер. ПРИЛОЖЕНИЕОбязательноеСОДЕРЖАНИЕ КЛАССИФИКАЦИОННЫХ ГРУППИРОВОК АТССТаблица 1 Организационный признак обслуживаемой ГПС
Таблица 2 Тип транспортируемых грузовых единиц
Таблица 3 Масса брутто транспортируемых грузовых единиц т
Таблица 4 Тип компоновочной схемы АТСС
Таблица 5 Тип основного транспортного оборудования АТСС
Таблица 6 Уровень автоматизации
Примечания: 1. Знак «+» означает автоматическое выполнение функции; знак «-» - неавтоматическое; знак «(+)» - автоматизированное. 2. Уровень автоматизации выбирают в зависимости от технико-экономической целесообразности. 3. В АТСС 1-го уровня автоматизации допускается неавтоматическое выполнение функции стыковки с технологическим оборудованием.
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ 1. РАЗРАБОТАН И ВНЕСЕН Министерством тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР ИСПОЛНИТЕЛИ Н.М. Глозман (руководитель темы), Б.И. Певзнер, Е.И. Пищик, О.М. Тупотилов, Л.П. Угарова, С.Э. Усаковский, А.Д. Шарлот, канд. техн. наук. 2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 26.02.88 № 374 3. ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ 4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
СОДЕРЖАНИЕ
|