|
Термин
|
Определение
|
|
1.
Судовой валопровод
|
Конструктивный комплекс, кинематически
связывающий главный двигатель с движителем и предназначенный для передачи крутящих
моментов и осевых нагрузок, возникающих при работе судовой
двигательно-движительной установки (далее движительной установки), составной
частью которой он является
|
|
2.
Элемент судового валопровода
|
Составная часть судового валопровода,
изготовляемая как самостоятельное изделие в виде отдельной детали или
сборочной единицы и подлежащая монтажу на судне для выполнения
взаимосвязанных функций
|
|
3.
Судовой вал
|
Элемент судового валопровода, предназначенный
для передачи крутящих моментов и осевых нагрузок и выполняемый в виде балки
круглого сплошного или полого поперечного сечения с шейкой в месте установки
подшипника и уплотнения
|
|
4. Валовая линия валопровода
|
Линейно
расположенная система валов, жестко или эластично соединенных между собой
|
|
5. Гребной вал
|
Вал,
непосредственно соединенный с гребным движителем
|
|
6. Упорный вал
|
Вал,
устанавливаемый в упорном подшипнике и предназначенный для передачи осевого
усилия, или упора, создаваемого движителем, корпусу судна
|
|
7. Упорно-гребной вал
|
-
|
|
8. Торсионно-упорный вал
|
Вал,
состоящий из двух соосно расположенных валов, из которых внутренний вал
нагружен только крутящим моментом, а наружный передает только упор
|
|
9. Промежуточный вал
|
Вал, встраиваемый
в валовую линию валопровода в случаях, когда общая длина упорного и гребного
валов недостаточна для кинематической связи двигателя с движителем
|
|
10. Карданный вал
|
Вал с
шарнирным исполнением присоединительных концов, предназначенный для передачи
крутящей нагрузки
|
|
11. Торсионный вал
|
Вал,
встраиваемый в валовую линию, предварительно тарированный и предназначенный
для непосредственного измерения передаваемого им крутящего момента
|
|
12. IIроставочный вал
|
Короткий
вал с припуском на длине, встраиваемый в валовую линию при сборке с пригонкой
по месту во время монтажа валопровода
|
|
13. Дейдвудное устройство
|
Комплекс
элементов судового валопровода, предназначенный для размещения опор, смазки,
устройств охлаждения и защиты проходящего через него гребного вала и для
предотвращения перетекания забортной воды в корпус судна и включающий
дейдвудную трубу, подшипники, уплотнительные устройства, а также систему
охлаждения и смазки
|
|
14. Встроенное дейдвудное устройство
|
Дейдвудное
устройство, размещенное внутри корпуса судна
|
|
15. Подвесное дейдвудное устройство
|
Дейдвудное
устройство, носовая часть которого встроена в корпус судна, а кормовая - вне
его, на кронштейне
|
|
16. Дейдвудная труба
|
Элемент
дейдвудного устройства, служащий для прохождения гребного вала
|
|
17. Кронштейн валопровода
|
Элемент
судового валопровода, присоединяемый одной или двумя лапами к корпусу судна в
его кормовой подводной части и предназначенный для поддержания консольно
расположенной части гребного вала или подвесного дейдвудного устройства
|
|
18. Уплотнительное устройство
|
Элемент
судового валопровода, устанавливаемый соосно с уплотняемым валом,
предназначенный для предотвращения перетекания забортной воды внутрь корпуса судна,
между его водонепроницаемыми отсеками или смазочного масла из дейдвудных
маслосмазываемых устройств и включающий цилиндрический корпус, торцовую или
нажимную крышку, уплотняющие и запорные элементы
|
|
19. Внешнее дейдвудное уплотнение
|
Уплотнительное
устройство, входящее в состав дейдвудного устройства и устанавливаемое со
стороны движителя соосно гребному валу
|
|
20. Внутреннее дейдвудное уплотнение
|
Уплотнительное
устройство, входящее в состав дейдвудного устройства и устанавливаемое со
стороны двигателя соосно гребному валу
|
|
21. Переборочное уплотнение
|
Уплотнительное
устройство, устанавливаемое на водонепроницаемой переборке внутри корпуса
соосно проходящей через него валовой линии
|
|
22.
Подшипник валопровода
|
Элемент судового валопровода, устанавливаемый
на судовом фундаменте или встроенный в дейдвудное устройство и кронштейн,
предназначенный для восприятия нагрузки, возникающей при монтаже и работе
валопровода
|
|
23.
Опорный подшипник
|
Подшипник, предназначенный для восприятия
поперечных нагрузок
|
|
24.
Упорный подшипник
|
Подшипник, предназначенный для передачи
осевого усилия создаваемого движителем, корпусу судна
|
|
25.
Дейдвудный подшипник
|
Опорный подшипник, встроенный в дейдвудное
устройство
|
|
26.
Выносной подшипник
|
Опорный подшипник гребного вала,
устанавливаемый на фундаменте вне дейдвудного устройства со стороны двигателя
|
|
27.
Подшипник кронштейна
|
Опорный подшипник гребного вала, встроенный в
кронштейн валопровода
|
|
28.
Монтажный подшипник
|
Опорный подшипник, предназначенный для
использования в качестве временной опоры при монтаже валовых линий
|
|
29.
Соединение валовой линии
|
Элементы валопровода или их соединительные узлы,
связывающие главный двигатель, редуктор, валы и движитель в единую
движительную установку
|
|
30.
Тормозное устройство
|
Элемент судового валопровода, предназначенный
для фрикционного стопорения валопровода и устанавливаемый на судовом
фундаменте с соосным расположением фрикционных элементов относительно
тормозных дисков, в качестве которых могут быть использованы фланцевые
соединения
|
|
31.
Токосъемное устройство
|
Элемент судового валопровода, выполняемый в виде
контактно-щеточного устройства, предназначенный для электрического замыкания
валопровода с корпусом судна в целях их защиты от электрохимической коррозии
|
|
32.
Валоповоротное устройство
|
Элемент движительной установки, встраиваемый в
главный двигатель или редуктор, или устанавливаемый на отдельном фундаменте,
предназначенный для проворачивания или перемещения подвижных элементов и
деталей движительной установки при подготовке ее к действию при длительных
стоянках и ремонте
|
|
33.
Тахометр
|
Устройство для измерения частоты вращения
валовой линии движительной установки, включающее преобразователь,
показывающие приборы и линии связи между ними
|
|
34. Торсиометр
|
Устройство для измерения среднего крутящего
момента, передаваемого торсионным валом
|
