ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА
ССР
КОНТЕЙНЕР
УНИВЕРСАЛЬНЫЙ
МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ ЗАКРЫТЫЙ
НОМИНАЛЬНОЙ МАССОЙ БРУТТО 5,0 т
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ
ГОСТ 15102-75
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО УПРАВЛЕНИЮ КАЧЕСТВОМ ПРОДУКЦИИ И СТАНДАРТАМ
Москва
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
|
КОНТЕЙНЕР УНИВЕРСАЛЬНЫЙ МЕТАЛЛИЧЕСКИЙ
ЗАКРЫТЫЙ НОМИНАЛЬНОЙ МАССОЙ БРУТТО 5,0 т
Технические условия
Universal metallic closed
container of nominal
gross mass 5,0 tn. Specifications
|
ГОСТ
15102-75
|
Срок действия с 01.01.77
до 01.01.96
Настоящий стандарт
распространяется на универсальные унифицированные металлические закрытые
контейнеры типоразмеров УУК-5, УУКЛ-5, УУК-5 (6) и УУКП-5 (6) по ГОСТ
18477-79, предназначенные для перевозки штучных грузов в таре, без тары и в
облегченной упаковке железнодорожным, автомобильным и водным транспортом.
(Измененная редакция, Изм. №
3, 4).
1.1.
Основные параметры и размеры контейнера - по ГОСТ 18477-79.
Масса брутто - контейнеров
УУК-5 (6) и УУКП-5 (6) в смешанном сообщении - 5 т.
Собственная масса контейнера
высотой 2400 мм должна быть не более 950 кг, а высотой 2591 мм - не более 970
кг.
1.2.
Размеры и расположение рымных узлов - по ГОСТ 18579-79.
1.1, 1.2. (Измененная
редакция, Изм. № 3).
1
- нижняя рама (основание); 2 - боковая стенка; 3 - торцевая
рама; 4 - дверная рама; 5 - устройство
для крепления контейнера на подвижном составе; 6 - левая створка двери; 7
- правая створка двери; 8 - запорное устройство.
Примечание.
Чертеж не определяет конструкцию.
2.1.
Контейнер
должен изготовляться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по
рабочим чертежам, утвержденным в установленном порядке.
2.2.
Общие технические требования, включая требования к окраске и к усилению крыши в
зоне примыкания ее к рымным узлам - по ГОСТ 20259-80, требования к подъемным устройствам - по ГОСТ 18579-79.
(Измененная редакция, Изм. №
3, 4).
2.3. Контейнер должен
собираться из следующих элементов: двух боковых стенок в сборе с рымными узлами
для стропов или захватов кранов, торцевой стенки в сборе, дверной рамы, двух створок
со штанговыми запорными устройствами, настила пола, поперечных балок верхней и
нижней рам и кровли крыши. Компоновка основных элементов конструкции должна
соответствовать чертежу.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 3,
4).
2.4.
Несущие элементы конструкции контейнера, кроме рымных узлов; следует
изготовлять из стали марок ВСт3сп2, ВСт3пс2 или ВСт3Гпс2 по ГОСТ 380-88 или стали других марок, не уступающей по своим характеристикам стали
указанных марок; рымные узлы - по ГОСТ 18579-79.
(Измененная редакция, Изм. № 3).
2.5.
Несущие элементы конструкции контейнера, кроме рымных узлов, следует
изготовлять из холодногнутых профилей, а именно:
нижние и верхние балки
боковых и торцевых стенок - из швеллеров 160´70´4 мм изготовление продольных и торцевых балок нижней рамы
допускается производить из швеллера 200´70´4 мм или по согласованию с МПС - 160´60´4 мм - по ГОСТ 8278-83;
нижняя балка дверной рамы -
из специального швеллера 130´160´136´81´4 мм по техническим условиям
на профили;
угловые стойки - из
специального корытного профиля 145´70´40´29´4 мм по техническим условиям
на профили с усилением специальным профилем 149´69´3 мм по техническим условиям
на профили;
каркас дверных створок - из неравнополочного
швеллера 50´60´32´3 мм по ГОСТ 8281-80;
балки вилочных проемов - из
корытного профиля 308´100´25´4 мм по техническим условиям
на профили;
верхние поперечные промежуточные
балки (рымные и средняя) - из швеллеров 70´50´4 мм по ГОСТ 8278-83;
обшивка стенок - из
гофрированного листа толщиной 1,5 мм при высоте трапециевидных гофров 45 мм и
шаге между гофрами 280 мм по техническим условиям на профили и по согласованию
с МПС - из гофрированного листа толщиной 1,4 мм при высоте трапециевидных
гофров 31,4 мм и шаге между гофрами 320 мм по техническим условиям на профили.
В конструкции контейнеров,
изготовляемых на предприятиях Министерства речного флота РСФСР, допускается при
его согласии на базе положительных результатов типовых испытаний применение
следующих холодногнутых профилей:
для изготовления верхних и
нижних балок стенок - швеллера 200´60´4 мм по ГОСТ 8278-83, для
каркаса дверных створок - неравнополочного швеллера 50´92´60´3 мм по ГОСТ 8281-80,
балок вилочных проемов - швеллера 160´70´4 мм по ГОСТ 8278-83,
верхней балки дверной рамы-спецпрофиля 145´64´4 мм по техническим условиям
на профили и неравнополочного швеллера 50´92´60´3 мм по ГОСТ 8281-80.
Замену перечисленных
профилей другими допускается производить по разрешению министерств
заводами-изготовителями при условии, что качественные показатели контейнера,
включая металлоемкость, прочность и жесткость конструкции, не будут ухудшены,
что должно подтверждаться результатами типовых испытаний по ГОСТ
20260-80.
(Измененная редакция, Изм. № 1, 4).
2.6.
Петли створок должны быть литой или штампованной конструкции. По заказу
потребителя допускается петли створок изготовлять сварной конструкции и выполнять
из толстолистовой прокатной стали с толщиной листа 5 мм по ГОСТ 19903-74.
Запорные устройства
контейнера следует изготовлять в соответствии с требованиями ГОСТ 20259-80 и
с применением унифицированных для среднетоннажных контейнеров деталей (штанг,
кронштейнов, кулачков, рукояток, пломбировочных скоб). Штанги запорных устройств
контейнеров разных типоразмеров могут различаться между собой только по высоте.
Кронштейны и кулачки могут быть литыми или штампованными.
Пол контейнера следует
изготовлять из досок толщиной 35 мм по ГОСТ 8486-86 или
из фанеры толщиной не менее 20 мм марок ФП-1 и ФТ)-1, предназначенной для
авто-, вагоно-, контейнеростроения по техническим условиям на фанеру.
Требования к древесине - по ГОСТ 20259-80.
Допускается по разрешению
МПС применение досок толщиной 28 мм при обеспечении изготовителем контейнеров
сплошной проверки досок на соответствие ГОСТ 20259-80 и
ГОСТ
8486-80.
Для обеспечения
водонепроницаемости дощатого пола доски его или собираемые из них щиты должны
стыковаться между собой в четверть, окрашиваться с обеих сторон (при
антисептировании только снаружи) и укладываться на металлические элементы
основания без сквозных щелей по всему периметру.
(Измененная редакция, Изм. № 2, 3, 4).
2.7.
Кровля крыши должна изготовляться из тонколистовой прокатной стали с толщиной
листа 1,5 мм - по ГОСТ
19903-74 и ГОСТ
19904-90.
2.8. Обшивку стенок, створок
двери и кровлю крыши допускается изготовлять составной. Листы кровли крыши
должны стыковаться только на несущих элементах конструкции.
2.9.
Сварные швы должны быть ровными, плотными, без шлаковых включений и выполнены
преимущественно полуавтоматической, автоматической (в среде углекислого газа)
или контактной сваркой. Допускается применять ручную дуговую сварку - по ГОСТ 5264-80 электродами марки Э-42 - по ГОСТ 9467-75.
2.8,2.9. (Измененная
редакция, Изм. № 3).
2.10. Требования
безопасности, маркировка, транспортирование и хранение контейнеров - по ГОСТ 20259-80.
2.11.
Требования надежности, правила приемки и методы испытаний - по ГОСТ 20260-80.
2.12.
Маркировочный номер - по ГОСТ
22377-77.
2.13.
Срок службы и гарантийный срок эксплуатации контейнеров - по ГОСТ 20259-80, срок службы до капитального ремонта - 6 лет.
2.10 - 2.13. (Измененная
редакция, Изм. № 4).
Справочное
(Исключено, Изм. № 3).
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. РАЗРАБОТАН И ВВЕДЕН Министерством путей сообщения
СССР
РАЗРАБОТЧИКИ
Е.А. Сотников, В.Д. Черников, А.Д. Малов, Л.А.
Коган, Н.Г. Шаронина
2. УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Постановлением
Государственного комитета СССР по стандартам от 30.07.75 № 1983
3. ВЗАМЕН ГОСТ 15102-69
4. ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ
5. Срок действия продлен до 01.01.96 (Постановление Госстандарта СССР №
318 от 28.02.89).
6. Переиздание (апрель 1991 г.) с Изменениями № 2, 3, 4, утвержденными
в декабре 1980 г., июне 1985 г., феврале 1989 г. (ИУС 2-81, 9-85, 5-89).
СОДЕРЖАНИЕ
