ГОСТ 12017-81
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
ШКВОРНИ СЦЕПНЫЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ
ПОЛУПРИЦЕПОВ
ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ РАЗМЕРЫ
ИПК
ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ
Москва
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
* Переиздание (декабрь 1998 г.) с Изменением
№ 1, утвержденным в марте 1984 г. (ИУС 7-84)
Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 13 августа 1981 г. № 3866 срок
введения установлен
с 01.01.83
Постановлением Госстандарта от 29.03.84 № 1134 снято ограничение срока действия
1. Настоящий стандарт распространяется на сцепные шкворни автомобильных
полуприцепов и устанавливает их типы и размеры.
Стандарт не распространяется
на сцепные шкворни автомобильных полуприцепов, которые передают мощность для
привода активных осей полуприцепов или различных механизмов, установленных на
полуприцепах.
Стандарт соответствует СТ
СЭВ 3638-82, а также международным стандартам ИСО 337-81 и ИСО 4086-82 в части,
касающейся основных размеров сцепных шкворней.
2. Сцепные шкворни автомобильных полуприцепов следует изготовлять двух
типов:
50 - для полуприцепов с полной массой не более 55 т;
90 » » » » » свыше
55 до 110 т.
3. Размеры сцепных шкворней автомобильных полуприцепов должны
соответствовать указанным на чертеже и в таблице.
мм
|
Обозначение
размера
|
Значение для типа
|
|
50
|
90
|
|
Номин.
|
Пред. откл.
|
Номин.
|
Пред. откл.
|
|
А
|
50,8
|
±0,1
|
89
|
±0,1
|
|
В
|
73,0
|
114
|
|
С
|
71,5
|
±0,4
|
111
|
±0,4
|
|
F
|
35,0
|
-1,5
|
21
|
-1,5
|
|
Е
|
70,0
|
+1,5
|
59
|
+1,5
|
|
D
|
84,0
|
-1,5
|
74
|
-2,0
|
Допускается устанавливать на
полуприцепах специального назначения с полной массой свыше 40 т сцепные шкворни
автомобильных полуприцепов размерами, согласованными между потребителем и
изготовителем.
Установку сцепного шкворня
на полуприцепе рекомендуется выполнять так, как указано в приложении.
1 - 3.
(Измененная редакция, Изм. № 1).
Рекомендуемое
Исполнение А
*
Размер S относится к соответствующему размеру шкворня.
**
Размер G должен быть проверен перед установкой новой детали.
***
Размер D является контрольным для установленного шкворня, т.е.
должен быть проверен после установки
мм
|
Тип
сцепного шкворня
|
К
|
Q
|
Р, не
менее
|
N, не
более
|
S
|
D
|
|
номин.
|
пред. откл.
|
номин.
|
пред. откл.
|
номин.
|
пред. откл.
|
|
50
|
200H9/d8
|
150
|
±0,1
|
116
|
112
|
109
|
-0,5
|
84
|
-1,5
|
|
90
|
240Н9/d8
|
180
|
±0,1
|
120
|
116
|
112
|
-0,5
|
74
|
-2,0
|
Продолжение
|
Тип
сцепного шкворня
|
G
|
Н
|
М
|
I
|
R
|
|
номин.
|
пред. откл.
|
номин.
|
пред. откл.
|
|
50
|
25,5
|
±0,5
|
15,5
|
14
|
2
|
1
|
+0,5
|
|
90
|
39,0
|
+0,5
-1,0
|
21,0
|
20
|
3
|
2
|
+0,5
|
Исполнение Б
*
Размер Z должен быть
проверен перед установкой новой детали.
**
Размер D является контрольным для установленного нового шкворня
(т.е. должен быть проверен после установки).
***
Размер Y относится к соответствующему размеру шкворня.
мм
|
Тип
сцепного шкворня
|
Т
|
W
|
X, не
более
|
D
|
Z
|
Y
|
|
номин.
|
пред. откл.
|
номин.
|
пред. откл.
|
номин.
|
пред. откл.
|
номин.
|
пред. откл.
|
номин.
|
пред. откл.
|
|
50
|
67
|
+0,05
|
67,4
|
+0,05
|
220
|
84
|
-1,5
|
60
|
-0,5
|
139
|
-0,5
|
|
90
|
104,4
|
+0,05
|
105
|
+0,05
|
230
|
74
|
-2,0
|
95
|
±0,5
|
164
|
-0,1
|
ПРИЛОЖЕНИЕ. (Введено дополнительно, Изм. №
1).
