![]() |
Крупнейшая бесплатная
информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов
РФ. Огромная база технических нормативов (более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта.
|
||
|
|
|
Обозначение: | ![]() |
Обозначение англ: | ![]() |
Текущий статус документа: | заменен |
Название документа рус.: | Промышленный транспорт |
Дата актуализации текста: | 01.12.2013 |
Дата введения: | 01.01.1986 |
Дата окончания срока действия: | 01.07.1992 |
Область применения: | Нормы и правила распространяются на проектирование нового и реконструируемого промышленного транспорта и его отдельных зданий, сооружений и устройств, предназначенных для обеспечения перевозок грузов, эксплуатации и технического обслуживания транспортных средств независимо от их ведомственной принадлежности: железнодорожного - внутренних железнодорожных путей колеи 1520 (1524 и 1535) мм; автомобильного - внутренних автомобильных дорог; гидравлического; грузового канатного подвесного; конвейерного; трубопроводного контейнерного пневматического; железнодорожного - колеи 750 мм. |
Разработан: | Союзпромтрансниипроект Госстроя СССР Гипроруда Институт горного дела им. А.А. Скочинского ВНИПИИстройсырье ГПКИ Союзпроммеханизация Минтяжмаша СССР Институт горного дела им В.В. Вахрушева Минвуза РСФСР |
Утверждён: | 30.09.1985 Госстрой СССР (Государственный комитет Совета Министров СССР по делам строительства) (USSR Gosstroy 165) |
Издан: | ЦИТП Госстроя СССР (CITP, Gosstroy (USSR) 1989 г. ) |
Заменяет собой: | |
Чем заменён: |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |