Крупнейшая бесплатная информационно-справочная система онлайн доступа к полному собранию технических нормативно-правовых актов РФ. Огромная база технических нормативов (более 150 тысяч документов) и полное собрание национальных стандартов, аутентичное официальной базе Госстандарта. GOSTRF.com - это более 1 Терабайта бесплатной технической информации для всех пользователей интернета. Все электронные копии представленных здесь документов могут распространяться без каких-либо ограничений. Поощряется распространение информации с этого сайта на любых других ресурсах. Каждый человек имеет право на неограниченный доступ к этим документам! Каждый человек имеет право на знание требований, изложенных в данных нормативно-правовых актах!

  


|| ЮРИДИЧЕСКИЕ КОНСУЛЬТАЦИИ || НОВОСТИ ДЛЯ ДЕЛОВЫХ ЛЮДЕЙ ||
Поиск документов в информационно-справочной системе:
 

Некоммерческое Партнерство «Инновации в электроэнергетике»

СТАНДАРТ
ОРГАНИЗАЦИИ

СТО
70238424.27.140.001-2011

ГИДРОЭЛЕКТРОСТАНЦИИ

МЕТОДИКИ ОЦЕНКИ
ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ
ОСНОВНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Дата введения - 2011-04-25

Москва
2011

Сведения о стандарте

1 РАЗРАБОТАН НП «Гидроэнергетика России», Инженерный центр ЕЭС - Филиал «Фирма ОРГРЭС», ОАО «ВНИИЭ»

2 ВНЕСЕН Комиссией по техническому регулированию НП «ИНВЭЛ»

3 УТВЕРЖДЕН И ВВЕДЕН В ДЕЙСТВИЕ Приказом НП «ИНВЭЛ» от 01.04.2011 № 25

4 ВЗАМЕН СТО 17330282.27.140.001-2006 (Приказ ОАО РАО «ЕЭС России» от 13.07.2006 № 490), СТО 70238424.27.140.001-2008 (Приказ НП «ИНВЭЛ» от 01.07.2008 № 12/10)

СОДЕРЖАНИЕ

1 Область применения. 4

2 Нормативные ссылки. 5

3 Термины и определения. 6

4 Обозначения и сокращения. 7

5 Организация контроля и оценки технического состояния оборудования на гидроэлектростанциях. 7

6 Требования к контролю технического состояния оборудования на гидроэлектростанциях. 10

7 Процедуры оптимизации принятия решений при оценке технического состояния оборудования гидроэлектростанций. 12

8 Оценка технического состояния гидротурбин. 13

8.1 Методики определения энергетических характеристик гидротурбин. 13

8.2 Рабочие колеса гидротурбин. 15

8.3 Маслоприемник рабочего колеса поворотно-лопастной гидротурбины.. 21

8.4 Направляющий аппарат гидротурбины.. 23

8.5 Крышка гидротурбины.. 26

8.6 Металлические элементы проточной части гидротурбины.. 27

8.7 Аварийные, аварийно-ремонтные затворы и сороудерживающие решетки гидротурбинного блока. 28

9 Оценка технического состояния гидрогенераторов. 39

9.1 Особенности организации работы по оценке технического состояния гидрогенераторов. 39

9.2 Обмотка статора. 43

9.3 Стальные конструкции статора. 47

9.4 Стальные конструкции ротора. 50

9.5 Обмотка возбуждения и демпферная обмотка ротора. 51

9.6 Щеточно-контактный аппарат. 52

10 Оценка технического состояния подпятников, направляющих подшипников и валов гидроагрегата. 53

10.1 Подпятники гидрогенераторов. 53

10.2 Направляющие подшипники. 56

10.3 Валы гидроагрегата. 59

11 Оценка технического состояния технических систем гидроагрегата. 61

11.1 Система автоматического регулирования гидротурбин. 61

11.2 Система технического водоснабжения. 65

11.3 Система охлаждения и вентиляции. 68

11.4 Система смазки. 70

11.5 Система перевода гидроагрегатов в режим синхронного компенсатора. 71

11.6 Система торможения гидроагрегата. 73

Приложение А. Методика эксплуатационных энергетических испытаний гидроагрегатов. 74

Приложение Б. Методика технического обследования узлов гидроагрегатов при их повреждениях. 107

Приложение В. Рекомендации по освидетельствованию гидроэнергетического оборудования ГЭС при реконструкции и техническом перевооружении. 116

Приложение Г. Контроль металла рабочих колес гидротурбин. 127

Приложение Д. Методика контроля линии валов вертикальных гидроагрегатов. 132

Приложение Е. Методики проверки геометрической формы и размеров проточной части гидротурбин. 146

Приложение Ж. Методика испытаний системы регулирования гидротурбин. 159

Приложение И. Методика эксплуатационного контроля вибрационного состояния конструктивных узлов гидроагрегатов. 223

Приложение К. Конструктивные нормы и допуски в узлах гидроагрегатов, подлежащие проверке при эксплуатационном контроле. 233

Приложение Л. Нормы контроля технического состояния гидрогенераторов. 239

Приложение М. Методика проведения осмотров гидрогенераторов. 253

Приложение Н. Методика контроля нагрева паяных соединений лобовых частей обмоток статора гидрогенераторов с помощью термоиндикаторных этикеток. 260

Приложение П. Методика проведения эксплуатационных испытаний гидрогенераторов для определения нагрева при штатных режимах. 264

Приложение Р. Методика измерения уровня частичных разрядов в обмотке статора гидрогенератора. 279

Приложение С. Методика измерения уровня частичных разрядов в обмотке статора гидрогенератора под нагрузкой. 281

Приложение Т. Методика контроля состояния прессовки сердечника статора гидрогенератора и ее восстановления. 282

Приложение У. Методика определения очагов опасного замыкания активной стали сердечника статора гидрогенератора. 287

Приложение Ф. Методика определения форм ротора и статора гидрогенераторов и оценки симметрии воздушного зазора. 289

Приложение X. Методика оценки технического состояния щёточно-контактного аппарата гидрогенераторов. 294

Приложение Ц. Методика контроля состояния подпятников вертикальных гидроагрегатов. 297

Приложение Ш. Методика контроля состояния системы перевода гидроагрегатов в режиме синхронного компенсатора. 320

Библиография. 325

Введение

Настоящий стандарт «Гидроэлектростанции. Методики оценки технического состояния основного оборудования» (далее - настоящий стандарт) разработан в соответствии с требованиями Федерального закона № 184-ФЗ «О техническом регулировании».

Настоящий стандарт направлен на повышение безопасности эксплуатации основного оборудования гидроэлектрических станций (далее - ГЭС).

При разработке настоящего стандарта актуализированы относящиеся к области его применения действовавшие в электроэнергетике нормативно-технические документы или отдельные разделы этих документов, технические нормы, методики и рекомендации по оценке текущего состояния оборудования, уточнены применительно к гидроэлектростанциям действующие порядок и правила выполнения работ при осуществлении контроля технического состояния основного гидроэнергетического оборудования ГЭС.

Требования настоящего стандарта исходят из оценки взаимодействия основного оборудования и влияния состояния отдельных элементов и конструктивных узлов этого оборудования на работоспособность и безопасность гидроагрегата в целом.

Методики оценки технического состояния оборудования, приведенные в настоящем стандарте, учитывают подтвержденные опытом эксплуатации потенциальные риски возникновения и сценарии развития опасных ситуаций с учетом требований безопасности.

В настоящем стандарте не рассмотрены методики оценки технического состояния силовых трансформаторов, которые являются предметом рассмотрения других стандартов.

Стандарт должен быть пересмотрен в случаях ввода в действие новых технических регламентов и национальных стандартов, содержащих не учтенные в настоящем стандарте требования, а также при необходимости введения новых требований и рекомендаций, обусловленных развитием новой техники.

СТАНДАРТ ОРГАНИЗАЦИИ

Гидроэлектростанции

Методики оценки технического состояния основного оборудования

Дата введения 2011-04-25

1 Область применения

1.1 Настоящий стандарт устанавливает требования к контролю состояния основного гидроэнергетического оборудования при эксплуатации гидроэлектростанций и определяет методики, которые следует применять при оценке технического состояния этого оборудования.

1.2 Стандарт не учитывает все возможные особенности исполнения его требований на разнотипном оборудовании. В развитие настоящего стандарта для применения на каждой гидроэлектростанции может быть в установленном порядке разработан и утвержден индивидуальный стандарт организации (далее - Ст ГЭС), учитывающий особенности установленного на ней оборудования и не противоречащий и не снижающий уровень требований, настоящего стандарта, конструкторской (заводской) документации.

1.3 Настоящий стандарт распространяется на следующее оборудование гидроэлектростанций:

- гидротурбины вертикального исполнения (код ОКП 31 11401));

_____________

1) Здесь и далее, коды ОКП приведены в соответствии Общероссийскому классификатору промышленной продукции ОК 005-93.

- гидрогенераторы вертикальные (код ОКП 33 8410);

- механическое оборудование гидротурбинного блока (коды ОКП 31 1146, 31 1611, 31 1614);

- вспомогательные технические системы, обеспечивающие функционирование перечисленного основного оборудования:

а) автоматического регулирования гидротурбин (код ОКП 31 1375);

б) технического водоснабжения;

в) охлаждения и вентиляции;

г) смазки;

д) перевода в режим синхронного компенсатора;

е) торможения.

1.4 Настоящий стандарт может быть использован на гидроаккумулирующих электростанциях (ГАЭС) и малых ГЭС при составлении Ст ГЭС, в которых должны быть дополнительно учтены специфические особенности их оборудования и условий его эксплуатации.

1.5 Настоящий стандарт определяет нормы и объем контроля состояния оборудования, минимально необходимого для оценки исправности и/или работоспособности контролируемого оборудования, а также для принятия решений о проведении технических обследований по специальным программам с целью определения остаточного ресурса и/или продления срока службы.

1.6 Настоящий стандарт определяет порядок и правила оценки технического состояния оборудования ГЭС при:

- при постоянном контроле состояния работающего оборудования;

- при периодических осмотрах выведенного из работы оборудования;

- при технических освидетельствованиях оборудования;

- при технических обследованиях оборудования.

1.7 Настоящий стандарт определяет методики измерений контролируемых параметров и испытаний оборудования, которые необходимо применять при комплексных и индивидуальных технических обследованиях, проводимых по специальным программам, в том числе с привлечением специализированных организаций.

Применение иных методик допускается исключительно с целью их апробации при условии, что они разработаны при соблюдении требований действующих нормативных технических документов и не противоречат требованиям настоящего стандарта, а результаты, полученные на их основе, должны рассматриваться как справочные. После апробации в установленном порядке новые методики могут быть введены для применения в форме дополнений к настоящему стандарту.

1.8 Настоящий стандарт не предъявляет требований к типам и видам используемой при техническом контроле штатной контрольной аппаратуры и специальных средств измерений, устанавливаемых для временного применения, если эти аппаратура и средства измерений отвечают допустимым погрешностям измерений по установленным настоящим стандартом методикам.

1.9 Требования настоящего стандарта являются минимально необходимыми для обеспечения безопасности эксплуатируемого оборудования ГЭС, если оно используется по прямому назначению в соответствии с эксплуатационными инструкциями, не противоречащими конструкторской (заводской) документации, на протяжении срока, установленного технической документацией, с учетом возможных нештатных (опасных) ситуаций.

1.10 Настоящий стандарт устанавливает требования к оценке технического состояния:

- рабочих колес гидротурбин поворотно-лопастного и радиально-осевого типов при эксплуатации. Стандарт распространяется на гидротурбины с диагональными рабочими колесами; их конкретные особенности учитывают в Ст ГЭС;

- цилиндрического направляющего аппарата (НА), кинематического механизма и элементов сервопривода направляющего аппарата вертикального гидроагрегата;

- камеры рабочего колеса (КРК) ПЛ гидротурбины, облицовки спиральной камеры, отсасывающей трубы и закладных элементов проточной части турбины (водозаборов, приямков, сбросных трубопроводов) вертикального гидроагрегата;

- металлических плоских и сегментных аварийных и аварийно-ремонтных затворов, установленных в водоприемниках гидротурбинных блоков, предтурбинных дисковых и шаровых затворов, установленных в концевых частях напорных подводящих трубопроводов ГЭС и на сороудерживающие решетки, установленные в водоприемниках гидротурбинных блоков;

- подпятников вертикальных гидрогенераторов зонтичного и подвесного исполнения;

- направляющих подшипников гидроагрегата - подшипников гидротурбин с водяной и масляной смазкой; подшипников гидрогенераторов с масляной смазкой;

- систем автоматического регулирования гидротурбин с одиночным (без комбинатора) и двойным (с комбинатором) регулированием;

1.11 В настоящем стандарте использованы основные нормативно-технические, распорядительные и информационные документы, относящиеся к области применения Стандарта, действовавшие в период его разработки.

2 Нормативные ссылки

В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты и классификаторы:

ГОСТ Р 1.0-2004 Стандартизация в Российской Федерации. Основные положения

ГОСТ Р 1.4-2004 Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты организации. Общие положения

ГОСТ Р 1.5-2004 Стандартизация в Российской Федерации. Стандарты национальные Российской Федерации. Правила построения, изложения, оформления и обозначения

ГОСТ Р 1.12-2004 Стандартизация в Российской Федерации. Термины и определения

ГОСТ Р 8.563-96 Государственная система обеспечения единства измерений. Методики выполнения измерений

ГОСТ 15467-79 (СТ СЭВ 3519-81). Управление качеством продукции. Основные понятия. Термины и определения

ГОСТ 16504-81* Система государственных испытаний продукции. Испытания и контроль качества продукции. Основные термины и определения

ГОСТ 19431-84 Энергетика и электрификация. Термины и определения

ГОСТ 20911-89 Техническая диагностика. Термины и определения

ГОСТ 21105-75 Контроль неразрушающий. Магнитопорошковый метод

ГОСТ 22373-82 Затворы дисковые и шаровые для гидравлических турбин. Общие технические условия

ГОСТ 23875-88 Качество электрической энергии. Термины и определения

ГОСТ 25866-83 Эксплуатация техники. Термины и определения.

ГОСТ 27.002-89 Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения.

ГОСТ 5616-89 Генераторы и генераторы-двигатели электрические гидротурбинные. Общие технические условия

ГОСТ 26945-86 Турбины гидравлические вертикальные. Общие технические требования

ГОСТ 28842-90 Турбины гидравлические. Методы натурных приемочных испытаний

ГОСТ 28446-90 Оценка кавитационной эрозии в гидротурбинах, насосах гидроаккумулирующих станций и насосах-турбинах

ГОСТ 34003-90 Автоматизированные системы. Термины и определения

ГОСТ 8.439-81 Государственная система обеспечения единства измерений. Расход воды в напорных трубопроводах.

OK (MK (ИСО/ИНФКО МКС) 001-96) 001-2000 Общероссийский классификатор стандартов

ОК 005-93 Общероссийский классификатор продукции

СТО 70238424.27.010.001-2008 Электроэнергетика. Термины и определения

СТО 70238424.27.140.016-2008 Здания ГЭС и ГАЭС. Организация эксплуатации и технического обслуживания. Нормы и требования

СТО 70238424.27.140.017-2008 Механическое оборудование гидротехнических сооружений ГЭС. Организация эксплуатации и технического обслуживания. Нормы и требования

СТО 70238424.27.140.031-2010 Гидроэлектростанции. Ремонт и техническое обслуживание оборудования, зданий и сооружений. Организация производственных процессов. Нормы и требования

СТО 70238424.27.140.006-2008 Гидрогенераторы. Организация эксплуатации и технического обслуживания. Нормы и требования

СТО 70238424.27.140.017-2008 Механическое оборудование гидротехнических сооружений ГЭС. Организация эксплуатации и технического обслуживания. Нормы и требования

СТО 70238424.27.140.011-2008 Гидроэлектростанции. Условия создания. Нормы и требования

СТО 70238424.27.140.015-2008 Гидроэлектростанции. Организация эксплуатации и технического обслуживания. Нормы и требования

3 Термины и определения

В настоящем стандарте применены термины в соответствии ГОСТ 15467, ГОСТ 16504, ГОСТ 19431, ГОСТ 20911, ГОСТ 23875, ГОСТ 25866, ГОСТ 34003 и СТО 70238424.27.010.001-2008.

4 Обозначения и сокращения

ГЗ - главный золотник;

ГОС - гибкая обратная связь;

ГЭС - гидравлическая электрическая станция;

ЖОС - жесткая обратная связь;

ИОС - изодромная обратная связь;

КНА - контакты направляющего аппарата;

КПД - коэффициент полезного действия;

КРК - камера рабочего колеса;

ЛРК - лопасти рабочего колеса гидротурбины;

М - маятник (механический ЧЧЭ);

МЖОС - местная ЖОС;

МИМ - механизм изменения мощности;

МИЧ (МИЧВ, МИЧО) - механизм изменения частоты;

МНУ - маслонапорная установка;

МНУ - маслонапорная установка;

МОО - механизм ограничения открытия НА;

НА - направляющий аппарат;

ОС - обратная связь;

ПЗ - побудительный золотник;

ПЛ - поворотнолопастная(-ое) (гидротурбина, рабочее колесо);

РК - рабочее колесо гидротурбины;

РО - радиально-осевая(-ое) (гидротурбина, рабочее колесо);

РЧВ - регулятор частоты вращения гидротурбины;

РЧВ - регулятор частоты вращения;

САР - система автоматического регулирования;

СК - синхронный компенсатор;

СМА - сервомотор направляющего аппарата;

СТ ГЭС - стандарт гидроэлектростанции;

ТВС - техническое водоснабжение;

XX - холостой ход.

ЧЧЭ - частоточувствительный элемент;

ЭГП - электрогидравлический преобразователь;

ЭГР - электрогидравлический РЧВ;

ЭГРК - то же с комбинатором;

ЭМП - эластичный металлопластмассовый (опорный сегмент);

5 Организация контроля и оценки технического состояния оборудования на гидроэлектростанциях

5.1 Контроль и оценка технического состояния оборудования ГЭС имеют целью:

- повышение безопасности эксплуатации оборудования посредством выявления и своевременного устранения возникших повреждений (дефектов);

- определение возможности и целесообразности продолжения эксплуатации выработавших срок службы единиц оборудования, их элементов и конструктивных узлов, определяющих безопасность эксплуатации гидроагрегата;

- выработку рекомендаций по ремонтному обслуживанию и продолжению эксплуатации оборудования, имеющего повреждения (дефекты), включая введение при необходимости специальных эксплуатационных мер (дополнительный контроль, режимные ограничения, внеплановый ремонт и т.п.);

- обоснование для модернизации единиц оборудования в целом, их элементов и конструктивных узлов.

5.2 Стандарт устанавливает для применения на гидроэлектростанциях следующие обязательные формы контроля технического состояния оборудования:

- постоянный контроль состояния работающего оборудования и технических систем (далее оборудования);

- периодические осмотры выведенного из работы оборудования;

- регулярные технические освидетельствования оборудования;

- технические обследования оборудования.

5.3 Графики постоянного контроля и периодических осмотров оборудования должны быть утверждены техническим руководителем ГЭС.

5.4 Объем и периодичность технического контроля оборудования, указанные в соответствующих разделах настоящего стандарта, могут быть уточнены в Ст ГЭС на основании рабочей конструкторской (заводской) документации, а также в зависимости от состояния оборудования и условий его работы.

5.5 Постоянный контроль технического состояния основного оборудования осуществляют с целью оперативного выявления нарушений его безопасной эксплуатации и принятия оперативных решений о необходимых мерах по устранению выявленных нарушений и/или о возможности дальнейшей работы оборудования с выявленным нарушением.

Постоянный контроль осуществляет оперативный и оперативно-ремонтный персонал. На ГЭС без ежедневного дежурства оперативного и оперативно-ремонтного персонала должен быть налажен дистанционный контроль показателей, определяемых проектной документацией и/или Ст ГЭС, на пункте с постоянным нахождением дежурного персонала.

5.6 Периодический осмотр выведенного из работы оборудования (внешний и внутренний) осуществляют с целью своевременного выявления и анализа причин повреждений и дефектов, включая скрытые, которые не могут быть установлены при постоянном контроле, и выработки решений по предупреждению их развития и устранению. Осмотр производят лица, контролирующие безопасную эксплуатацию конкретного оборудования (элемента оборудования).

Не реже одного раза в год осмотр выведенного из работы оборудования должен быть произведен комиссией, состав которой утверждает технический руководитель ГЭС. Такой осмотр проводят обязательно до наступления весеннего половодья, а в отдельных случаях - летне-осеннего паводка, с целью проверки готовности оборудования к работе с максимальной нагрузкой в течение многоводного периода.

Периодичность и объем осмотров устанавливает технический руководитель ГЭС.

В случаях повреждения оборудования, имевших следствием непредвиденный вывод его из работы, должны быть произведены внеочередные осмотры.

Периодические осмотры выведенного из работы оборудования должны быть, как правило, приурочены ко времени проведения ремонта и проводится в соответствии СТО 70238424.27.140.016-2008, СТО 70238424.27.140.017-2008 и СТО 70238424.27.140.031-2010.

По результатам периодических осмотров технический руководитель Эксплуатирующей организации может назначить техническое обследование (испытания) оборудования (элементов оборудования).

5.7 Периодическое техническое освидетельствование оборудования осуществляют с целью углубленной оценки его состояния после длительного периода эксплуатации и определения мер для обеспечения безопасной работы оборудования в пределах срока службы или для продления срока службы.

Периодичность, объем и порядок технического освидетельствования оборудования стандартами организации касающиеся организации эксплуатации соответствующего оборудования ГЭС.

Результаты технического освидетельствования должны быть занесены в технические паспорта ГЭС и оборудования. По результатам каждого освидетельствования в зависимости от состояния оборудования назначают срок проведения последующего освидетельствования. К эксплуатации не допускают оборудование с нарушенными сроками технического освидетельствования.

5.8 Техническое обследование (индивидуальное, комплексное) имеет целью диагностирование технического состояния оборудования (его отдельных элементов, конструктивных узлов) на основании результатов проводимых при этом испытаний и исследований, своевременное выявление и анализ причин аварийно опасных дефектов и повреждений, последующее принятие технических решений по мерам, необходимым для обеспечения безопасной эксплуатации оборудования в пределах срока службы.

Решение о проведении обследования принимает технический руководитель ГЭС по результатам периодических осмотров и технических освидетельствований.

Техническое обследование должно быть проведено в случае внезапного повреждения (отказа) оборудования в процессе эксплуатации.

Методики, применяемые при техническом обследовании, должны обеспечить выявление всех основных дефектов, развитие которых может привести к необратимому ухудшению технического состояния оборудования, а также дефектов, не выявляемых при постоянном контроле и при периодических осмотрах.

После достижения срока службы, определенного ГОСТ 26945 и ГОСТ 5616, результаты диагностирования технического состояния оборудования при техническом обследовании могут стать основанием для решения о продлении срока службы или о полной или частичной модернизации (замене) этого оборудования.

5.9 Программы работ по техническому обследованию с указанием используемых методик утверждает технический руководитель ГЭС с учетом типа, технического состояния, срока службы, условий и опыта эксплуатации обследуемого оборудования. При необходимости к разработке программы привлекаются организации, специализирующиеся в области диагностики гидроэнергетического и электротехнического оборудования.

5.10 Оценку технического состояния оборудования производят на основе анализа результатов всех форм технического контроля для каждого элемента и конструктивного узла. Решения принимают с учетом возможности устранения выявленных дефектов и/или замены изношенных узлов.

5.11 Техническое состояние оборудования ГЭС оценивают как:

- «Работоспособное», если контролируемые параметры, характеризующие способность оборудования выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативной и/или конструкторской (проектной) документации, и при контроле технического состояния дефекты не выявлены или выявлены малозначительные легко устранимые дефекты на ранней стадии развития;

- «Частично неработоспособное», если при контроле технического состояния выявлены значительные, но устранимые дефекты, при которых оборудование способно частично выполнять требуемые функции, и продолжение работы оборудования требует временного введения ограничений (снижения эксплуатационных нагрузок, сокращения межремонтного периода и т.п.);

- «Неработоспособное», если контролируемые параметры, характеризующие способность оборудования выполнять заданные функции, не соответствуют требованиям нормативной и/или конструкторской (проектной) документации, и при контроле технического состояния выявлены критические или значительные, трудно устранимые дефекты, и восстановление работоспособности оборудования требует его немедленного вывода в ремонт;

- «Предельное», если при контроле технического состояния выявлены критические дефекты, и дальнейшая эксплуатация оборудования недопустима или нецелесообразна, либо восстановление его работоспособного состояния невозможно или нецелесообразно.

5.12 Оценку технического состояния технических систем производят на основе анализа работы обслуживаемого ими оборудования. Техническая система является работоспособной, если она обеспечивает работу гидроагрегата с нормативными (паспортными) параметрами. Состояние отдельных элементов технической системы определяется их соответствием паспортным данным, технической документации и нормативным документам.

5.13 Для обеспечения безопасной работы оборудования и предотвращения повреждений, которые могут быть вызваны дефектами конструктивных узлов и деталей оборудования при изготовлении, монтаже и ремонте, а также развитием процессов эрозии, в том числе кавитационной коррозии, снижением прочностных характеристик при эксплуатации, должен быть организован эксплуатационный контроль состояния металла.

Эксплуатационный контроль состояния металла следует проводить по программе, утвержденной техническим руководителем ГЭС.

В Ст ГЭС должны содержаться требования по входному и эксплуатационному контролю состояния металла в пределах нормативного и сверхнормативного срока службы.

5.14 Оценку технического состояния оборудования следует производить по совокупности фактических данных о параметрах (показателях) его элементов и конструктивных узлов путем сопоставления их с нормативными требованиями и базовыми (исходными) данными о заведомо исправном состоянии таких узлов и оборудования в целом, по динамике изменений показателей в процессе эксплуатации. Оценка должна учитывать данные о предшествовавшей работе рассматриваемого оборудования и данные о работе аналогичных видов оборудования (показателей надежности, аварийных повреждений, дефектов, выявленных и устраненных при ремонтах, результатов предшествующих испытаний и т.п.). Для этих целей могут быть также использованы акты расследования аварий и отказов, а также документация (формуляры, акты) текущих и капитальных ремонтов.

5.15 Оценку технического состояния единицы (элемента) оборудования в целом производят по худшей из оценок технического состояния его конструктивных и функциональных узлов.

5.16 В системах управления технологическими процессами ГЭС, в том числе автоматизированных (АСУ ТП), должны быть реализованы информационные, аналитические и диагностические функции по контролю состояния основного оборудования.

Все непрерывные записи показателей состояния, независимо от реализующей их подсистемы, должны быть синхронизированы в точном времени.

6 Требования к контролю технического состояния оборудования на гидроэлектростанциях

6.1 В Ст ГЭС и в инструкциях для персонала должны быть установлены и закреплены порядок контроля технического состояния оборудования на ГЭС, в том числе:

- объемы, сроки и методы реализации контроля;

- маршруты и периодичность обходов, осмотров и проверок оборудования;

- правила пользования штатными контрольными средствами измерений;

- требования к ведению первичной технической документации по контролю технического состояния оборудования;

- правила техники безопасности при осуществлении технического контроля. Соблюдение утвержденных в установленном порядке графиков, планов и программ технического контроля (регламента технического контроля), является обязательным для исполнения всеми категориями персонала ГЭС.

6.2 На ГЭС необходимо вести техническую документацию по формам, утвержденным техническим руководителем ГЭС. В установленных формах документов регистрируют все результаты контроля технического состояния оборудования.

На каждую единицу оборудования должен быть заведен паспорт по форме, установленной нормативным документом собственника (эксплуатирующей организации) на момент приобретения оборудования.

Результаты постоянного контроля регистрируют в суточных эксплуатационных ведомостях и в журналах.

Результаты периодических осмотров регистрируют в журналах осмотров с приложением актов осмотров и планов мероприятий, разработанных по зафиксированным результатам осмотров.

Результаты технических освидетельствований регистрируют в паспортах каждой из освидетельствованных единиц оборудования с приложением актов освидетельствований и планов мероприятий по зафиксированным результатам освидетельствований.

Результаты технических обследований должны быть зарегистрированы в журналах обследований и подробно изложены в технических отчетах о проведенных измерениях, испытаниях, исследованиях с приложением утвержденных в установленном порядке программ и актов обследований, всех материалов обследований, включая протоколы испытаний и анализов, и планов мероприятий, разработанных по результатам обследований.

6.3 На каждой ГЭС, для разработки мероприятий по обеспечению их безопасной эксплуатации, должен быть организован учет и анализ информации об отказах, повреждениях, нештатных (опасных) ситуациях в работе каждой единицы установленного оборудования (элемента оборудования). По каждой единице оборудования следует вести журналы и/или картотеку указанной выше информации.

6.4 Документация, в которой зарегистрированы результаты контроля и содержится информация об отказах, повреждениях, нештатных ситуациях, должна храниться до списания оборудования (элемента оборудования).

6.5 Проверки и испытания оборудования и технических систем ГЭС следует выполнять в соответствии с действующими у собственника (эксплуатирующей организации) нормативными техническими документами и конструкторской (эксплуатационной) документацией заводов-изготовителей.

6.6 Контроль технического состояния оборудования требует оснащения ГЭС средствами измерений (СИ) и соблюдения правил по обеспечению единства измерений.

6.7 Оснащение оборудования ГЭС СИ осуществляется в соответствии с проектной, конструкторской, нормативной документацией и с техническими условиями на поставку оборудования. Установленные СИ должны обеспечивать постоянный контроль технического состояния оборудования и режимов его работы.

6.8 Комплекс мероприятий по обеспечению единства измерений, выполняемый на каждой ГЭС при организации контроля технического состояния оборудования, должен включать:

- своевременное представление в поверку СИ, подлежащих государственному контролю и надзору;

- организацию и проведение работ по калибровке СИ, не подлежащих поверке;

- использование аттестованных методик выполнения измерений (МВИ);

- обеспечение соответствия характеристик точности применяемых СИ требованиям к точности измерений технологических параметров.

6.9 Поверке подлежат все используемые на ГЭС средства измерений (СИ), относящиеся к сфере государственного контроля и надзора, в том числе эталоны, используемые для поверки и калибровки СИ, рабочие СИ, относящиеся к контролю параметров окружающей среды, обеспечению безопасности труда, а также при геодезических работах.

Конкретный перечень СИ, подлежащих поверке, направляют для сведения в орган государственной метрологической службы, на обслуживаемой территории которого находится ГЭС.

Результаты поверки СИ удостоверяют поверительным клеймом и/или свидетельством о поверке, форма которых и порядок нанесения устанавливаются соответствующими национальными стандартами Российской Федерации.

6.10 Калибровке подлежат все СИ, используемые на ГЭС для контроля надежной и экономичной работы оборудования, при проведении наладочных, ремонтных и научно-исследовательских работ, не подлежащие поверке и не включенные в перечень СИ, применяемых для наблюдения за технологическими параметрами, точность измерения которых не нормируется.

Периодичность калибровки СИ устанавливает лицо, в установленном порядке уполномоченное выполнять на ГЭС функции в области метрологии по согласованию с ее технологическими подразделениями, и утверждает технический руководитель ГЭС.

Результаты калибровки СИ удостоверяют отметкой в его паспорте, калибровочным знаком, наносимым на СИ, или сертификатом о калибровке, а также записью в эксплуатационной документации.

6.11 В процессе эксплуатации оборудования измерительные каналы информационно-измерительных систем (ИИС) подвергают периодической поверке и/или калибровке в установленном порядке.

К использованию в работе (в том числе сторонними организациями) допускаются исключительно ИИС, прошедшие поверку и калибровку.

6.12 Каждый работник ГЭС, включая вспомогательный персонал, находясь на территории электростанции, должен обращать внимание на любые отклонения от нормы в работе оборудования и технических систем (на появившиеся протечки воды и масла из магистралей и соединений, усиленные или необычные звуки и шумы от работающего оборудования, повышенную ощутимую вибрацию оборудования и строительных конструкций, нарушения плотности воздушных магистралей, посторонние запахи, появление дыма и огня и другие). Обо всем замеченном работник должен немедленно сообщать оперативному персоналу в установленном на ГЭС порядке, зафиксированном в Ст ГЭС.

7 Процедуры оптимизации принятия решений при оценке технического состояния оборудования гидроэлектростанций

7.1 С целью максимального снижения риска производственного и материального ущерба при принятии лицом, контролирующим техническое состояние оборудования, решению по оценке технического состояния оборудования, выбору варианта при реализации первоочередных действий и назначению технических мероприятий должно предшествовать выполнение нижеследующих условий и процедур.

7.2 Лицо, принимающее решение, должно:

- обладать профессиональными знаниями и производственными навыками в области эксплуатации, наладки, ремонта оборудования;

- располагать достаточной информацией о работе оборудования в штатных и нештатных (опасных) ситуациях;

- располагать технической и экономической нормативной базой, необходимой для оценки технического состояния конкретного вида и типа оборудования и для принятия хозяйственного решения о продолжении его эксплуатации или о выводе в ремонт, техническом перевооружении, полной замене.

Для создания информационно-аналитической базы данных в сферах производственной и хозяйственной деятельности эксплуатирующей организации при необходимости могут быть привлечены специализированные научные и инженерные организации соответствующего профиля деятельности.

7.3 Принятию окончательного решения о техническом состоянии оборудования должен предшествовать глубокий анализ всех документально зафиксированных событий, связанных с авариями, повреждениями, отказами в работе данного оборудования, в том числе событий во внешней среде, независимой от функционирования ГЭС.

7.4 В целях создания информационно-аналитической базы данных, необходимой для принятия решений, на ГЭС (в эксплуатирующей организации) должны быть созданы, постоянно накапливаться и актуализироваться (обновляться) следующие данные:

- конструкторской (заводской) документации по составу оборудования;

- документации, связанной с ремонтом, модернизацией и заменой оборудования, наладочными и экспериментальными работами;

- материалы постоянного контроля состояния оборудования, периодических осмотров, технических освидетельствований, технических обследований;

- сведения об авариях, повреждениях, отказах, нештатных ситуациях, возникавших при разборке, монтаже и работе оборудования в обычных и непроектных режимах, о результатах расследования аварий и повреждений, о выполненных после этого мероприятиях.

7.5 С использованием созданных баз данных должно быть организовано производственное обучение персонала по программе поведения при возникновении нештатных (опасных) и аварийных ситуаций при работе оборудования.

7.6 На ГЭС (в эксплуатирующей организации) должно быть создано автоматизированное рабочее место (АРМ) специалиста, принимающего решения по оценке технического состояния оборудования.

7.7 В целях снижения уровня риска при принятии решений для каждой ГЭС должны быть разработаны и введены для применения научно обоснованные практические, технические и экономические рекомендации и мероприятия с целью повышения достоверности оценки технического состояния оборудования и выработки типовых решений, учитывающие все особенности функционирования конкретной гидроэлектростанции.

7.8 В сложных случаях, не имеющих аналогов в практике данной ГЭС, для участия в выработке объективного решения должны быть приглашены эксперты из специализированных организаций и от заводов-изготовителей.

8 Оценка технического состояния гидротурбин

8.1 Методики определения энергетических характеристик гидротурбин

8.1.1 Энергетические характеристики гидротурбин являются важным показателем их технического уровня и критерием для оценки технического состояния в период эксплуатации.

На гидроэлектростанциях необходимо регулярно проводить эксплуатационные энергетические испытания гидротурбин и приемочные испытания вновь вводимых (модернизированных) гидротурбин:

- с непосредственным измерением расходов воды через гидротурбину (абсолютным методом) при вводе в эксплуатацию штатных гидроагрегатов (гидротурбин) после достижения проектного напора и при вводе в работу гидротурбин после модернизации и/или замены элементов гидротурбины или изменения формы проточного тракта. Число испытываемых абсолютным методом гидроагрегатов рекомендуется принимать на ГЭС с числом установленных или модернизированных однотипных гидроагрегатов до четырех - один, от пяти до 10 - два, от 11 до 20 и более - три;

- без непосредственного измерения расходов воды через гидротурбину (индексным методом) не реже одного раза в 10 лет, в том числе при вводе гидроагрегатов в работу после капитального ремонта, связанного с изменениями проточного тракта гидротурбины. Испытания индексным методом следует проводить на всех гидроагрегатах ГЭС не менее чем при трех значениях напоров, охватывающих полный диапазон их изменения.

Методики эксплуатационных энергетических испытаний (Приложение А) позволяют получить следующие энергетические характеристики: мощностную (зависимость мощности гидротурбины от открытия направляющего аппарата); рабочую (зависимость КПД гидротурбины от ее мощности); расходную (зависимость расхода воды через гидротурбину от ее мощности) и эксплуатационную (зависимость КПД турбины от напора и мощности турбины). При энергетических испытаниях проверяют также состояние комбинаторной зависимости поворотно-лопастных гидротурбин.

8.1.2 При энергетических испытаниях вводимой в эксплуатацию новой или модернизированной гидротурбины абсолютным методом определяют фактические значения КПД, в том числе его максимальное значение, и максимальную мощность гидротурбины с целью проверки выполнения гарантий предприятия-изготовителя (гарантийные испытания) и/или оценки эффективности модернизации; при последующих испытаниях аналогичные данные используют для оценки фактического состояния гидротурбины.

При энергетических испытаниях индексным методом решают задачи по:

- проверке гарантий завода по максимальной мощности гидротурбины;

- оценке изменения характеристик действующей гидротурбины в процессе ее эксплуатации;

- определению формы рабочей характеристики гидротурбины (гидроагрегата) с целью выбора оптимальных режимов работы гидроагрегата;

- определению оптимальной комбинаторной зависимости поворотно-лопастных гидротурбин и проверке ее соответствия установленной комбинаторной связи.

8.1.3 Испытания проводят по программе, утвержденной техническим руководителем ГЭС, согласованной с соответствующим диспетчерским центром; при проведении гарантийных испытаний программу согласовывают также с заводом-изготовителем.

При проведении энергетических испытаний следует также руководствоваться требованиями ГОСТ 28842 и международными правилами натурных приемочных испытаний по определению гидравлических характеристик турбин, аккумулирующих насосов и обратимых турбин [6].

8.1.4 Энергетические испытания абсолютным методом позволяют определить фактические (абсолютные) значения расходов воды через гидротурбину и ее КПД. Рекомендуется использовать отработанный в отечественной практике метод «площадь-скорость», при котором расход гидротурбины определяется интегрированием поля местных скоростей в выбранном для этого створе, измеряемых гидрометрическими вертушками.

Стандарт допускает возможность применения с этой целью иных методов, например, акустических, гидравлического удара и других, при условии их метрологической аттестации, произведенной в установленном порядке.

Испытания рекомендуется проводить при напоре гидротурбины, близком к расчетному.

При проведении испытаний абсолютным методом должна быть одновременно произведена градуировка расходомерного створа спиральной камеры, которую в последующем используют при проведении испытаний индексным методом.

Проведение энергетических испытаний абсолютным методом на деривационных ГЭС допускает два варианта выбора створа для установки гидрометрических вертушек: в напорном трубопроводе; в пазах плоских затворов водоприемника.

Использование первого варианта при соблюдении требований МЭК обеспечивает значения погрешности измерения расхода гидротурбины в интервале от ±1,0 до ±1,5 %; второй вариант при тех же условиях обеспечивает значения погрешности в интервале от ±1,2 до ±2,0 %.

8.1.5 Энергетические испытания индексным методом требуют наличия как минимум двух работоспособных пьезометрических выводов из спиральной камеры, расположенных в одном радиальном сечении; входное отверстие одного из выводов размещают на внешнем радиусе спирали, другого вывода - на внутреннем радиусе у статорных колонн.

При индексном методе испытаний измеряется не фактический расход воды, а пропорциональная ему величина. Сущность метода заключается в определении условного или индексного КПД гидротурбины и/или гидроагрегата путем измерения фактических значений мощности и напора и условной (индексной) величины расхода воды. Из-за увеличения погрешности измерения перепада давления индексный метод не рекомендуется применять при расходах гидротурбины менее 50 % от максимального для данного напора.

8.1.6 Оценку технического состояния гидротурбины по результатам энергетических испытаний производят на основании их сравнения с результатами предыдущих испытаний (или заводской эксплуатационной характеристикой):

- по снижению максимального абсолютного или относительного КПД;

- по изменению формы рабочей характеристики гидротурбины (смещению зоны максимума КПД в сторону больших или меньших мощностей);

- по снижению максимальной мощности при том же напоре гидротурбины и открытии направляющего аппарата (для поворотно-лопастных гидротурбин - при отсутствии нарушения комбинаторной связи);

- по выявлению во время испытаний при максимальных нагрузках отсутствовавшего ранее «срыва» КПД и мощности.

Выявление причин ухудшения состояния гидротурбины требует дополнительного анализа.

При проведении сравнительных испытаний следует соблюдать условия идентичности: использовать одни и те же пьезометрические выводы из спиральной камеры, одну и ту же измерительную аппаратуру; идентичными должны быть напор и высота отсасывания. Следует также учитывать повышенную погрешность сравнительных испытаний поворотно-лопастных гидротурбин с неполноохватной бетонной спиральной камерой.

8.1.7 Целесообразно одновременно с энергетическими испытаниями проводить исследования вибрационного состояния гидроагрегата с целью определения на рабочих характеристиках зон, нерекомендуемых и запрещенных для длительной работы гидроагрегата.

8.2 Рабочие колеса гидротурбин

8.2.1 Вследствие недоступности рабочих колес гидротурбин во время работы гидроагрегата для непосредственного контроля и отсутствия специальной контрольно-измерительной аппаратуры в узлах и механизмах, оценку состояния рабочих колес производят:

- на работающем оборудовании по косвенным признакам;

- на остановленном гидроагрегате при осушенном проточном тракте по данным осмотров, освидетельствований, технических обследований (испытаний) и контрольных измерений.

Требования к техническому контролю рабочих колес поворотно-лопастных гидротурбин содержатся в таблице 1, радиально-осевых гидротурбин - в таблице 2.

8.2.2 Ухудшение технического состояния гидротурбин и/или их эксплуатационных показателей проявляется во время работы под нагрузкой или в переходных режимах по следующим косвенным признакам:

- недобор мощности: мощность гидротурбины, измеренная с использованием штатных приборов, не достигает паспортной (по эксплуатационной характеристике) при фиксированном открытии направляющего аппарата, напоре и высоте отсасывания; причины недобора мощности выявляют по результатам осмотра и/или технического обследования (испытаний) гидроагрегата;

- увеличение биения вала и вибрации опорных конструкций гидроагрегата в зоне шахты гидротурбины (крышка турбины, корпус турбинного подшипника, опора подпятника) сверх значений, установленных документацией завода изготовителя: отчетливое повышение биения вала или вибрации по сравнению с обычным уровнем или изменение характера колебаний;

- резкое повышение расхода воды на смазку подшипника с водяной смазкой по сравнению с обычными эксплуатационными значениями (паспортными или установленными на основании опыта эксплуатации);

- повышение температуры подшипника с масляной смазкой;

- возникновение шумов и ударов под крышкой турбины и в отсасывающей трубе при работе в нормальных эксплуатационных режимах.

- У поворотно-лопастных гидротурбин дополнительными косвенными признаками ухудшения их состояния являются:

- увеличение перетоков масла в сервоприводе разворота лопастей: повышенный уровень масла в ванне маслоприемника при работе гидроагрегата под нагрузкой оценивают по результатам испытаний системы регулирования; предельное значение перетоков соответствует переливу масла через гребенку лабиринтного уплотнения маслоприемника;

- потери масла из системы регулирования: снижается уровень масла в баке маслонапорной установки (МНУ), предельное снижение уровня контролируется параметрами настройки датчика уровня;

- появление масла на поверхности воды в нижнем бьефе ГЭС: утечка масла происходит в результате ухудшения работы уплотняющих конструкций втулки рабочего колеса, в частности, уплотнений цапф лопастей рабочего колеса; возможно обводнение масла в системе регулирования.

У радиально-осевых гидротурбин дополнительными признаками являются:

- повышение давления в разгрузочной полости: норму уровня давления в полости устанавливают по данным предприятия-изготовителя или исходя из опыта эксплуатации;

- повышение температуры подпятника гидрогенератора, не связанное с сезонными или режимными изменениями температуры;

- увеличение протечек через уплотнение вала в крышке турбины.

8.2.3 При осмотре и оценке состояния рабочих колес гидротурбин следует руководствоваться рекомендациями Приложений Б и В. В случае привлечения сторонних специализированных организаций объемы, сроки и порядок проведения работ по оценке состояния рабочего колеса уточняются в программе работ, утверждаемой техническим руководителем ГЭС.

8.2.4 Осмотр рабочего колеса производят на выведенном из работы гидроагрегате при осушенном проточном тракте гидротурбины.

Осмотр с помощью специальных автономных средств без осушения проточного тракта может быть произведен только в исключительных случаях (авария, невозможность осушения).

8.2.5 При осмотре рабочих колес должны быть выявлены:

- очаги кавитационных повреждений на лопастях, втулке и обтекателях;

- наличие трещин, каверн и иных поверхностных повреждений, их характер, размеры и расположение относительно фиксированных точек.

При осмотре поворотно-лопастных рабочих колес дополнительно выявляют:

- протечки масла через уплотнения лопастей и другие конструктивы, наличие потеков масла на втулке РК, из-под крышки втулки РК, из-под фланцев лопастей и в конусе (обтекателе) из-под нижней крышки, из-под заглушек, пробок и клапанов;

- состояние заглушек болтов крепления лопасти, сливных и наливных отверстий и клапанов, стопоров гаек и головок болтовых соединений, наличие механических, кавитационных и абразивных повреждений, нарушение стопорных устройств.

Все выявляемые повреждения должны быть документально зафиксированы, привязаны к характерным точкам, обмерены и сфотографированы в масштабе для сравнения с предыдущими замерами; должно быть сделано их краткое описание.

8.2.6 При эксплуатации рабочих колес в пределах гарантийных режимов гидротурбины должна быть оценена (по ГОСТ 28446) интенсивность кавитационной эрозии по величине весовой потери металла (кг) из рабочего колеса и элементов проточной части за определенное число часов работы в соответствии с гарантиями предприятия-изготовителя гидротурбин.

В случае отсутствия заводских гарантий по потере металла при кавитационном износе и требований ГОСТ 28446 допустимый объем таких потерь может быть определен в соответствии со стандартом Международной электротехнической комиссии МЭК 60609 [5].

8.2.7 Состояние металла лопастей оценивают при визуальном и инструментальном контроле. Работы производят в соответствии с положениями, изложенными в Приложении Г. Проверку на наличие трещин в металле лопастей производят в соответствии с МЭК 60609 [5]. Контроль состояния металла рабочего колеса следует, как правило, совмещать с капитальным ремонтом гидротурбины

Контроль состояния металла рабочих колес в процессе эксплуатации гидротурбины необходимо производить с участием квалифицированных специалистов. Периодический контроль следует выполнять в первый раз не позднее чем через 8000 ч работы после начала эксплуатации гидротурбины, последующий контроль должен производится не позднее чем через 25000 ч после начала эксплуатации. Этот срок с учетом фактического состояния рабочих колес может быть изменен техническим руководителем ГЭС.

8.2.8 При необходимости, выявляемой при осмотрах и освидетельствованиях, необходимо проверять геометрическую форму лопастей, симметричность их расположения, состояние кромок.

Проверка геометрических форм лопастей должна производиться в сроки, определяемые техническим руководителем ГЭС, с привлечением специализированной организации.

У поворотно-лопастных гидротурбин должна быть проверена геометрическая форма камеры рабочего колеса. Работы следует производить в соответствии с Приложением Е и с учетом рекомендаций [11] и СТО 70238424.27.140.015-2008.

8.2.9 У радиально-осевых гидротурбин проверяют размеры и равномерность зазоров в лабиринтных уплотнениях верхнего обода и высотное положение РК. Зазор контролируют по положению лабиринтных колец на верхнем ободе РК (вращающегося) по отношению к кольцам в крышке турбины (неподвижным). При отсутствии заводских или монтажных норм следует руководствоваться значениями отклонений (в мм), которые в зависимости от диаметра РК (в м) не должны превышать следующих значений:

Диаметр РК, м

2,0

4,0

6,0

8,0

Отклонение, мм

1,0

2,0

2,5

3,0

Величина выступа кромок входного сечения РК относительно закладных частей и крышки турбины в зависимости от диаметра РК соответственно не должна превышать следующих значений:

Диаметр РК, м

2,0

4,0

6,0

8,0

Отклонение, мм

1,0

1,0

2,0

3,0

Зазоры между РК и неподвижными частями гидротурбины, а также в лабиринтных уплотнениях не должны отличаться от заданных конструкторской документацией более чем на 20 %.

Неконцентричность между собой верхнего и нижнего лабиринтных колец и несоосность их с валом допускается в пределах не более 10 % от размера одностороннего зазора в лабиринтном уплотнении РК.

Работа должна производиться в соответствии с требованиями Приложения Д, рекомендациями [4], [11] и СТО 70238424.27.140.015-2008.

Состояние клапана на торце вала, болтовых соединений оценивают по наличию механических, кавитационных и эрозионных повреждений, фиксируют нарушение стопорных устройств.

8.2.10 При осмотрах и освидетельствованиях рабочих колес поворотно-лопастных гидротурбин должны быть исследованы форма периферийных кромок лопастей, форма камеры рабочего колеса, зазор «камера - лопасть». Размер зазора «камера-лопасть» должен соответствовать нормативам конструкторской и/или монтажной документации [4]. При отсутствии соответствующих документов зазор «камера-лопасть» не должен превышать 0,001 от диаметра рабочего колеса. Контроль зазора следует производить в соответствии с требованиями Приложений Г и Д.

8.2.11 В случае неудовлетворительной работы рабочего колеса при полном соответствии контролируемых параметров проектным и монтажным требованиям должен быть произведен обмер геометрических размеров его элементов, включая построение профилей и решетки лопастной системы в соответствии требованиями Приложения Е.

8.2.12 Состояние механизма разворота лопастей при осмотрах и обследованиях (без разборки РК) должен оцениваться по косвенным признакам, для чего проверяются: комбинаторная зависимость, равномерность углов установки лопастей, наличие люфтов и провисания лопастей.

Положение лопастей при проверке комбинаторной зависимости по углу разворота при заданном открытии направляющего аппарата не должно отличаться от проектного более, чем на 0,5 %.

Расхождение в углах установки лопастей, замеренное в соответствии с требованиями Приложения Д не должно превышать 1,0 % от угла их полного разворота.

8.2.13 Оценку величины перестановочных усилий и люфтов в механизме поворота лопастей следует производить в соответствии с требованиями Приложения Ж.

Изменение величины перестановочных усилий, в процессе эксплуатации гидротурбины, выявляют путем сравнения значений, полученных при измерениях во время очередного осмотра или освидетельствования, с их значениями, полученными ранее при измерениях, выполненных по методике завода на остановленном агрегате во время монтажа или последнего капитального ремонта и зафиксированных в соответствующих документах (актах, протоколах, формулярах) как базовые значения для последующих контрольных измерений в процессе эксплуатации.

Оценку состояния механизмов и узлов трения рабочего колеса производят исходя из того, что изменение значений перестановочных усилий в механизме поворота лопастей допускается только в сторону их уменьшения по сравнению с базовыми (первоначально зафиксированными).

8.2.14 Общее состояние рабочего колеса оценивают, исходя из степени износа основных деталей и узлов, наличия повреждений, соответствия паспортным или проектным требованиям.

Эксплуатация поворотно-лопастных рабочих колес в пропеллерном режиме недопустима, в соответствии с ГОСТ 27.002 и конструкторской документацией завода-изготовителя ее следует рассматривать как эксплуатацию неисправного оборудования.

Таблица 1 - Нормы контроля технического состояния рабочего колеса радиально-осевой гидротурбины

Уровень контроля

Наблюдаемые и контролируемые параметры

Способы и средства контроля

Режим контроля

Допустимые значения параметров

Способ регистрации результатов контроля

1 Постоянный инструментальный и визуальный контроль на работающем оборудовании

Давление, вакуум, пульсация давления в проточной части, вибрация, биение вала.

Инструментальный, автоматизированный дистанционный контроль

Непрерывно при наличии датчиков дистанционного контроля, визуально не реже 1 раза в смену при обходах

Проектно-конструкторская, монтажная документация, Ст ГЭС

Журнал дефектов, суточная ведомость.

2 Периодический осмотр, техническое обследование

Кавитационный износ элементов рабочего колеса. Механические повреждения. Трещины

Визуальный, инструментальный, автоматизированный дистанционный контроль

При осушенной проточной части. По графику и при необходимости

В соответствии с гарантиями завода изготовителя или со стандартом МЭК, публикация № 609. Наличие трещин не допускается. По результатам анализа металла РК

Формуляр, схема замеров. Фото.

Зазоры в лабиринтном уплотнении. Высотное положение РК.

Инструментальный контроль

В соответствии с требованиями завода изготовителя. В соответствии с данными, приведенными в п. 8.2.9.

Формуляры, акты, схема замеров.

Наличие повреждений спиральной камеры, облицовки отсасывающей трубы, закладных элементов.

Визуальный, инструментальный. Контроль металла при техническом обследовании.

Повреждения не должны препятствовать безопасной эксплуатации гидротурбины.

Формуляры, акты, фото, описания. Технические отчеты.

Таблица 2 - Нормы контроля технического состояния рабочего колеса поворотно-лопастной гидротурбины

Уровень контроля.

Наблюдаемые и контролируемые параметры

Способы и средства контроля

Режим контроля

Допустимые значения параметров

Способ регистрации результатов контроля

Постоянный инструментальный контроль. Периодический, во время обходов,

Давление, вакуум, пульсация давления в проточной части агрегата, вибрация, биение вала.

Инструментальный. Автоматизированный дистанционный контроль.

Непрерывно при наличии датчиков дистанционного контроля. Периодический при обходах.

Требования завода изготовителя, НТД, местная инструкция по эксплуатации.

Журнал дефектов, суточная ведомость.

Периодический осмотр

Зазор камера-лопасть. Форма РК, форма камеры рабочего колеса по кромкам лопастей.

Инструментальный контроль

При осушенной проточной части. При необходимости

В пределах 20 % от заданного проектного зазора камера лопасть.

Акты, формуляры замеров.

Периодический осмотр

Кавитационный износ. Механические и коррозионные повреждения.

Визуальный и инструментальный контроль.

При осушенной проточной части. При необходимости

В соответствии с гарантиями завода изготовителя или со стандартом МЭК, публикация № 609.

Формуляр, Схема замеров. Фото.

Периодический осмотр

Кавитационный износ лопастей. Механические повреждения. Трещины

Инструментальный контроль

При осушенной проточной части. При необходимости

В соответствии с гарантиями завода изготовителя или со стандартом МЭК, публикация № 609. Наличие трещин не допускается.

Акты, формуляры замеров.

Периодический осмотр

Комбинаторная зависимость.

Инструментальный контроль

При осушенной проточной части. При необходимости

Комбинаторная зависимость должна соответствовать оптимальной. Метки на фланце лопасти, маслоприемнике и регуляторе должны совпадать.

Запись в акте протоколы

Техническое обследование

Давление в полостях сервомоторов. Перестановочные усилия.

Инструментальный контроль

На остановленном агрегате

Изменение величины перестановочных усилий допускается только в сторону уменьшения

Формуляр. Акт.

Техническое обследование

Равномерность установки всех лопастей.

Инструментальный контроль

При осушенной проточной части.

Расхождение в углах установки лопастей не должно превышать 0,5 %.

Формуляр. Акт.

Периодический осмотр, техническое обследование

Величина люфтов механизма обратной связи.

Инструментальный контроль

На остановленном агрегате

Не более 0,5 % от полного хода сервомотора

Акты, формуляры замеров.

Техническое обследование

Равномерность установки углов разворота лопастей.

Инструментальный контроль

На остановленном агрегате

Расхождение в углах установки лопастей не должно превышать 0,5 % от полного разворота.

Акты, формуляры замеров.

Периодический осмотр

Протечки масла через уплотнения, стыки и разъемы втулки рабочего колеса.

Визуальное обследование. Инструментальное по уровню в баке МНУ.

На работающем и остановленном агрегате.

Уровень ниже параметров настройки датчика на баке МНУ. Протечки масла через уплотнения РК не допускаются.

Суточная ведомость. Протокол. Акт.

8.3 Маслоприемник рабочего колеса поворотно-лопастной гидротурбины

8.3.1 На работающем агрегате состояние маслоприемника оценивают по внешнему виду, величине протечек масла через уплотнения штанги и величине перетоков в системе сервопривода механизма разворота лопастей рабочего колеса.

8.3.2 Долговечность и надежность маслоприемника в работе определяет качество центровки маслоприемника и гидроагрегата, величина отклонения от перпендикулярного положения линии вала гидрогенератора и зеркального диска подпятника, соосность штанг маслоприемника, их направляющих и подшипников гидрогенератора, а также величина установленных в подшипниках зазоров.

При оценке текущего состояния маслоприемника по этим признакам необходимо учитывать величину и характер биения вала у верхнего генераторного подшипника, радиальную составляющую вибрации верхней крестовины генератора и корпуса маслоприемника, которые должны отвечать допустимым нормам в соответствии с требованиями приложения И. Превышение этих норм ведет к прогрессивному ухудшению состояния маслоприемника.

8.3.3 При анализе и оценке технического состояния маслоприемника должна быть использована эксплуатационная, монтажная и ремонтная документация в части проверки линии вала и регулировки зазоров в направляющих подшипника и штангах маслоприемника [6].

Проверка этих параметров должна быть выполнена в соответствии с требованиями Приложений Д и К.

8.3.4 Основным критерием при оценке состояния маслоприемника и сервопривода механизма разворота лопастей во время работы гидроагрегата служит величина протечек масла через фланцевые соединения и уплотнения штанг, которая контролируется визуально по величине протечек, а при наличии датчика уровня в ванне маслоприемника - дистанционно.

8.3.5 Надежным признаком возникновения нарушений в работе системы управления лопастями рабочего колеса служит изменение режима работы насосов МНУ, характеризуемого отношением времени работы его на аккумулятор к суммарному времени работы на слив и простоя.

При нормальном состоянии системы регулирования, сервомотора механизма разворота лопастей рабочего колеса и маслоприемника насос работает в режиме 1:(12 ... 20). Об ухудшении состояния названных узлов свидетельствует режим работы 1:(4 ... 6).

8.3.6 При оценке состояния узла маслоприемника во время осмотров необходимо исключать влияние на его работу других элементов системы регулирования гидротурбины путем временного ограничения их перемещений или перекрытия задвижек на маслопроводах сервомоторов направляющего аппарата.

При проведении работ по оценке состояния маслоприемника необходимо руководствоваться Приложением Ж, а также СТО 70238424.27.140.015-2008.

8.3.7 Во время периодических осмотров маслоприемника (таблица 3) на остановленном гидроагрегате основное внимание обращают на: наличие потеков масла на корпусе, фланцевых соединениях и опорных конструкциях маслоприемника; состояние уплотняющих элементов; состояние штанги в зоне ее перемещения (при технической возможности).

8.3.8 При осмотрах и освидетельствованиях маслоприемника:

- оценивают наличие и вид натиров, раковин, следов перегрева и других повреждений, фиксируют их размещение, характер и размеры;

- оценивают механическое состояние втулок, качество и плотность их запрессовки в корпус, состояние стопорных устройств, степень износа;

- измеряют и фиксируют зазоры «штанга - втулка» в зоне перемещения штанги;

- по результатам измерений определяют протечки и перетоки масла в маслоприемнике и сервомоторе рабочего колеса;

- оценивают механическое состояние узлов механизма обратной связи (заделка троса, крепление кронштейнов, состояние подшипников, троса или штанги, люфты, зазоры и др.);

- проверяют величину и равномерность зазоров в лабиринтном уплотнении маслоприемника;

- оценивают состояние изоляции маслоприемника от подшипниковых токов (сопротивление изоляции не менее 1 МОм);

- оценивают состояние крепежа и контрящих устройств корпуса маслоприемника и фланцевых соединений;

- производят проверку манометров, датчика уровня масла;

- проверяют соответствие показаний указателей угла разворота лопастей на маслоприемнике, колонке регулятора и фланце лопастей РК.

8.3.9 Величину зазоров, несоосность и неконцентричность узлов и деталей оценивают в сопоставлении с конструкторской документацией предприятия-изготовителя или с монтажными формулярами [4]. При отсутствии соответствующей документации оценку следует производить на основании нижеприведенных данных:

Примерные допуски для оценки технического состояния маслоприемника, мм

Диаметр рабочего колеса, м

3

5

7

9

Негоризонтальность верхнего опорного фланца основания маслоприемника (ванны)

0,10

0,10

0,15

0,20

Неконцентричность зазоров в лабиринтном уплотнении маслоотражателя

0,05

0,10

0,15

0,15

Несоосность корпуса маслоприемника с основанием (ванной)

0,05

0,05

0,10

0,10

Таблица 3 - Нормы контроля технического состояния узлов и механизмов маслоприемника гидротурбины

Уровень контроля

Наблюдаемые и контролируемые параметры

Способы и средства контроля

Режим контроля

Допустимые значения параметров

Способ регистрации результатов контроля

Постоянный инструментальный контроль на работающем оборудовании. Периодический визуальный.

Уровень масла в ванне маслоприемника.

Визуальный или инструментальный контроль

Непрерывно при наличии дистанционного контроля. Периодически при обходах один раз в сутки

Не превышает установившийся уровень. Не допускается повышение уровня до гребенки лабиринтного уплотнения.

Лента самописца, журнал дефектов, срочная информация для ремонтного и оперативного персонала.

Периодический визуальный.

Состояние пар трения «штанга-втулка».

Визуальный контроль

Периодически, при необходимости.

Величина протечек и температуры не превышают установившихся значений, одностороннее смещение штанги не допускается.

Запись в журнал дефектов, срочная информация для ремонтного и оперативного персонала.

Постоянный инструментальный контроль на работающем оборудовании. Периодический визуальный.

Температура сегментов подшипника генератора. Биение вала. Вибрация маслованны, верхней крестовины.

По показаниям датчиков температуры, биения вала, вибрации маслованны, крестовины

Непрерывно при наличии дистанционного контроля. Периодический при обходах один раз в сутки.

В соответствии с конструкторской заводской документацией и Ст ГЭС

Лента самописца, журнал дефектов, срочная информация для ремонтного и оперативного персонала.

Инструментальный контроль

Показания датчиков перемещения (индикаторы часового типа) вала генератора.

Во время ремонта при необходимости.

В соответствии с конструкторской заводской документацией и Ст ГЭС

Протокол проверки линии вала.

8.4 Направляющий аппарат гидротурбины

8.4.1 Общее состояние НА оценивают по степени его износа, определяющего объем ремонтных восстановительных работ для восстановления проектных параметров [7], [10].

8.4.2 Постоянный контроль технического состояния НА при работе гидроагрегата должен выявлять следующие признаки ухудшения состояния НА (табл. 4):

- увеличение времени выбега гидроагрегата после подачи команды на отключение и закрытие НА;

- возобновление вращения ротора гидроагрегата после полной остановки и отключения тормозов;

- наличие значительных протечек воды через уплотнения цапф лопаток НА;

- повторяющиеся повреждения предохранительных устройств на рычагах лопаток (разрывных болтов, срезных штифтов, пальцев и др.);

- наличие шума текущей воды в проточной части гидротурбины при закрытом НА;

- увеличение потерь сжатого воздуха (увеличение частоты подкачки) при работе гидроагрегата в режиме синхронного компенсатора;

- увеличение протечек и перетоков в сервомоторах НА (изменение цикла «включение-выключение» насосов МНУ); увеличение протечек и перетоков в сервомоторах НА (изменение цикла «включение-выключение» насосов МНУ);

- увеличение частоты включения лекажного агрегата;

- наличие стуков и заеданий при перемещении регулирующего кольца, необычное смещение элементов кинематики (например, при разрушении срезного пальца);

- повышенные перестановочные усилия сервомоторов НА.

8.4.3 Для общей оценки состояния элементов кинематической схемы управления определяют величину суммарных люфтов и мертвых ходов в обратной связи. В жестких обратных связях, в случае необходимости, люфты должны определяться поэлементно для выявления изношенных шарниров.

8.4.4 При осмотрах остановленного гидроагрегата при осушенной проточной части должны быть выявлены и оценены эрозионные, кавитационные и механические повреждения узлов и деталей НА. При этом производят качественную и количественную оценку кавитационных и эрозионных (гидроабразивных и коррозионных) повреждений лопаток, а также верхнего и нижнего колец НА. Должно быть выполнено фотографирование, обмеры и привязка поврежденных участков к осям гидроагрегата, бьефам и берегам или к другим фиксированным элементам для возможности сравнения с предыдущими замерами. Аналогичную работу производят по оценке состояния защитных облицовок (при их наличии).

Уровень коррозионного и абразивного износа частей НА не должен быть более высоким, чем на прилегающих к нему элементах проточной части выполненных из аналогичного материала.

При обнаружении скорости износа более 0,1 мм/год следует проводить специальные восстановительные мероприятия.

Выявляют наличие натиров и повреждений на верхнем и нижнем кольцах НА в зоне перемещения лопаток.

8.4.5 При осмотрах и освидетельствованиях измеряют зазоры по перу и торцам лопаток, оценивают состояние резиновых уплотнений, пазов и контактных поясков.

Зазоры по перу измеряют в трех точках по высоте лопаток щупом при закрытом положении НА; при высоте лопаток менее 500 мм измерения производят в двух точках по их высоте.

Размер допускаемых зазоров в НА, не имеющих уплотнений, нормируется в зависимости от высоты пера лопатки или диаметра РК гидротурбины:

Высота лопатки, мм

500

1000

1500

2000

Диаметр РК, мм

2000

3000

4000

5000

Зазор, мм

0,05

0,1

0,15

0,20

Суммарная длина всех местных зазоров между двумя смежными лопатками, превышающих норму, не должна превышать 20 % от длины пера лопатки.

В направляющем аппарате, имеющем резиновые уплотнения, измерения производят в трех точках по высоте лопатки щупом при сервомоторе, находящемся на стопоре. Резина уплотнения при измерениях должна быть сжата равномерно без зазоров по всей высоте пера. Зазоры по металлу в зоне контакта между соседними лопатками при этом должны быть равномерными по высоте пера и составлять от 0,5 до 1,0 мм.

8.4.6 Размер полного открытия НА измеряют нутромером по минимальному расстоянию в свету (просвет) между полностью развернутыми соседними лопатками: измеренный размер должен соответствовать документации завода изготовителя гидротурбины. Общее отклонение допускается только в сторону увеличения. Отклонение размеров полного открытия между разными лопатками не должно превышать 3 %.

8.4.7 Оценку состояния уплотнений по перу и торцам лопаток производят визуально. В случае обнаружения повреждений или отсутствия уплотнителя необходимо оценить состояние пазов под закладку нового шнура, а также входных кромок на торцах лопаток.

Таблица 4 - Нормы контроля технического состояния направляющего аппарата.

Узлы и детали

Контролируемый параметр

Контрольное значение

Примечание

Лопатки, нижнее кольцо, верхнее кольцо НА

Коррозионный и абразивный износ

0,1 мм/год

Не более 5 мм

Кавитационный износ

Не допускается

Подшипники лопаток, втулки, цапфы лопаток

Износ, трещины в облицовке, отставание или выкрашивание

Зазоры в пределах допусков, предусмотренных в чертежах, трещины, отставание и выкрашивание не допускаются

Узлы трения кинематики

Износ

Зазоры в пределах допусков, предусмотренных в чертежах

Увеличенные перестановочные усилия

Усилия в пределах допусков предприятия-изготовителя

Узлы и детали кинематики НА

Наличие трещин

Не допускается

Срезные пальцы

Поломки

Частые поломки без видимых причин не допускаются

Трущиеся поверхности регулирующего кольца

Износ

Нормы завода изготовителя в пределах конструктивных зазоров.

0,001 от диаметра кольца, но не более 5 мм

Уплотнения цапф лопаток

Протечки

Допускается в пределах обеспечения откачки с крышки турбины

Уплотнения лопаток по перу и торцам

Протечки через НА

Допускаются протечки, допускающие остановку гидроагрегата на выбеге без торможения

Сервомоторы

Износ цилиндров, уплотнений поршней

Допускаются протечки, величина которых обеспечивает цикл насосов МНУ не хуже 1:10

Фланцевые соединения

Протечки не допускаются

Кинематика НА

Суммарные люфты

Практически наличие люфтов считается недопустимым

Не более 0,5 % от полного хода сервомотора.

8.4.8 При наличии ограничителей поворота лопаток следует проверить их состояние.

8.4.9 При периодических осмотрах контролируют степень износа направляющих регулирующего кольца при открытии и закрытии направляющего аппарата в диаметральном и вертикальном направлениях, наличие перекосов установки сервомоторов и их штоков, наличие трещин в местах крепления опор сервомоторов. При обнаружении повышенных перемещений регулирующего кольца и люфта производится разборка узлов трения с последующей оценкой их состояния.

8.4.10 Величина натяга сервомотора НА должна соответствовать документации завода изготовителя. При отсутствии документации натяг проверяют при минимальном давлении в МНУ, обеспечивающем перемещение регулирующих органов (около 5 кг/см2). Величина натяга должна составлять от 1 до 1,5 % от полного хода сервомотора. После снятия давления установленная величина натяга должна обеспечивать плотное закрытие НА без зазоров и перекосов. При этом резиновый шнур между лопатками должен быть сжат до величины зазора между металлическими поверхностями лопаток от 0,5 до 0,1 мм. При зазоре между вилкой стопора и упором поршня от 0,5 до 0,8 мм натяг при снятом давлении в сервомоторах должен сохраняться (обеспечивать плотность закрытия НА) несмотря на возврат поршня сервомотора со стопорам на величину зазора и поршня без стопора на большую величину.

8.4.11 При контроле технического состояния особое внимание должно быть обращено на состояние узлов и деталей, поломки которых имели место в период эксплуатации, при этом объем и методы контроля определяются, исходя из необходимости получения полной информации о причинах имевшихся нарушений.

8.4.12 При выявлении трещин на лопатках следует проводить контроль металла путем вырезки образцов для металлографического анализа и определения свойств металла.

8.5 Крышка гидротурбины

8.5.1 Оценку технического состояния крышки гидротурбины следует производить с учетом ее функций в качестве места размещения конструктивных узлов, агрегатов и деталей ряда элементов и технических систем гидроагрегата, например, опорных конструкций подпятника гидрогенератора и направляющего подшипника гидротурбины, клапана срыва вакуума, системы откачки воды, сервомоторов и кинематики НА, стопорных и предохранительных устройств НА, аппаратуры и трубопроводов системы перевода гидроагрегата в режим СК, лекажного агрегата и других. Поэтому оценка технического состояния крышки гидротурбины должна отражать ее соответствие специфическим требованиям этого оборудования.

8.5.2 Крышка гидротурбины является сборником протечек: воды из проточной части через неплотности уплотнений ряда узлов и деталей; масла из всех расположенных выше маслосодержащих элементов гидроагрегата (маслованн, маслопроводов, арматуры). По объему и содержанию протечек, откачиваемых с крышки гидротурбины, можно косвенно оценить качество работы водяных и масляных уплотнений, состояние стыков и фланцевых соединений.

8.5.3 При постоянном контроле состояния крышки гидротурбины во время работы гидроагрегата (табл. 5) фиксируют визуально и измеряют при помощи штатных и переносных измерительных средств:

- уровень воды в крышке;

- наличие и объем протечек через уплотнения цапф лопаток направляющего аппарата, уплотнение вала в крышке турбинного подшипника и крышке гидротурбины, фланцевые соединения крышки, люки, клапаны, сливные и дренажные устройства;

- наличие масла на поверхностях деталей и оборудования и в крышке;

- частоту срабатывания насосов откачки и эффективность работы эжектора;

- наличие посторонних звуков в проточной части;

- наличие повышенной вибрации и биения вала в зоне крышки и корпуса турбинного подшипника;

- состояние крепежа, закладных и крепежных элементов;

- показания контрольно-измерительных приборов в шахте турбины.

8.5.4 На остановленном гидроагрегате при периодических осмотрах со стороны осушенной проточной части оценивают состояние следующих конструктивных частей крышки гидротурбины:

- всей поверхности крышки для выявления участков кавитационного и гидроабразивного износа;

- зоны за НА в месте стыка крышки и верхнего кольца НА;

- состояние металла вокруг отверстий в крышке.

При осмотрах остановленного гидроагрегата со стороны шахты гидротурбины следует контролировать состояние крепежных элементов (шпилек, гаек и др.) фланцевых соединений крышки гидротурбины с верхним кольцом статора (или с верхним кольцом НА).

8.5.5 Выявление неудовлетворительной работы (состояния) конструкций и систем, связанной с их размещением на крышке гидротурбины, может потребовать технического обследования (испытаний) крышки по специальным программам, в том числе связанным с оценкой ее прочности и жесткости.

Таблица 5 - Нормы контроля технического состояния крышки гидротурбины

Уровень контроля

Наблюдаемые и контролируемые параметры

Способы и средства контроля

Режим контроля

Допустимые значения параметров

Способ регистрации результатов контроля

Постоянный технический контроль

Протечки воды

Визуальный и автоматизированный дистанционный контроль уровня воды в крышке

Непрерывно, при наличии датчиков дистанционного контроля; при обходе оборудования один раз в смену.

Параметры не должны превышать значений, установленных заводской документацией и/или Ст ГЭС. Допустимый уровень - объем протечек не превышает производительности насосов осушения.

Запись в журнале осмотра

Протечки масла

Визуально

При обходах оборудования один раз в смену

Протечки масла не допускаются

Формуляры, акты, схема замеров

Вибрация, биение вала; давление под крышкой; температура

Визуальный и инструментальный контроль.

Непрерывно, при наличии дистанционного контроля. При обходах оборудования один раз в смену

Параметры не должны превышать значений, установленных заводской документацией и/или Ст ГЭС

Запись в журнал дефектов, информация для ремонтного и оперативного персонала.

8.6 Металлические элементы проточной части гидротурбины

8.6.1 При оценке технического состояния, из-за тяжести последствий, первостепенное значение имеет своевременная оценка технического состояния КРК и выявление внутренних дефектов и повреждений.

8.6.2 Ухудшение технического состояния КРК или ее эксплуатационных показателей должно быть своевременно выявлено во время периодических осмотров и регулярных технических освидетельствований, а также в аварийных ситуациях при обнаружении нарушений в работе гидротурбины, проводимых при осушенной проточной части.

8.6.3 Периодическому осмотру и оценке состояния подлежат следующие конструктивные части КРК:

- облицовка камеры;

- отъемный сегмент;

- сопрягающий пояс;

- заоблицовочное пространство.

8.6.4 Общее техническое состояние КРК и ее конструктивных частей оценивают по следующим показателям:

- наличие механических, кавитационных и гидроабразивных повреждений металлических поверхностей;

- состояние (повреждения, дефекты) конструктивных и ремонтных сварных швов и наплавки;

- состояние геометрической формы КРК;

- состояние (повреждения, дефекты) сопрягающего пояса, отъемного сегмента, пробок заглушек, штуцеров, ниппелей, отводящих и подводящих трубопроводов.

Инструментальному контролю подлежат габаритные размеры и форма сферической части КРК (отклонение формы от окружности). Контроль производят в соответствии с документацией завода изготовителя или в соответствии с требованиями Приложения Е.

8.6.5 На основе оценки общего состояния КРК и ее конструктивных частей при осмотре и освидетельствовании в случае необходимости определяют порядок и объем специального технического обследования (углубленных исследований, испытаний).

8.6.6 Техническое состояние отъемного сегмента оценивают по показателям состояния его отдельных частей и деталей:

- общее состояние конструктивных частей сегмента и сопрягающихся с ним конструктивных частей КРК;

- состояние крепежа, талрепов, домкратов, закладных и крепежных элементов в нише бетонного массива;

- качество и состояние соединения облицовок отъемного сегмента и КРК.

8.6.7 Оценку технического состояния облицовки и сопрягающего пояса КРК производят в следующем порядке:

- определяют характер, площадь и глубину кавитационных повреждений;

- производят фотографирование повреждений в масштабе, снятие формуляров с привязкой к характерным точкам КРК, составляют краткое описание для сравнения с результатами предыдущих осмотров;

- оценивают качество прилегания облицовки к штрабному бетону, ребрам жесткости и другим частям КРК;

- выявляют наличие пустот за облицовкой, их площадь и координаты относительно характерных точек КРК, составляют формуляры и их описания;

- измеряют толщину облицовки в характерных точках: при наличии уноса металла толщину облицовки восстанавливают до проектного значения;

- оценивают состояние сопрягающего пояса и место его соединения с облицовкой.

Критериями при оценке состояния КРК служат: состояние металлических элементов КРК, оцененное по результатам осмотра и обмеров. Величина кавитационного и гидроабразивного износа облицовки (оценивают по весу унесенного металла в килограммах за контрольный срок). Допустимую норму уноса металла определяют по конструкторской документации (гарантиям) предприятия-изготовителя, а при ее отсутствии - на основании стандарта МЭК 60609 [5]. Допустимую норму уноса включают в Ст ГЭС.

Не допускают эксплуатацию КРК с трещинами, сквозными отверстиями и механическими повреждениями конструктивных частей.

Для проведения технических обследований с целью выявления причин, вызывающих повреждения КРК и ее частей, следует привлекать специализированные организации, имеющие соответствующий опыт работы. Для устранения дефектов следует привлекать заводы-изготовители и использовать технологии, рекомендованные этими заводами.

8.6.8 Осмотры, освидетельствования и технические обследования металлических облицовок спиральной камеры и отсасывающей трубы производят при осушенной проточной части.

Осмотру подлежат поверхности металлических облицовок, пробки, заглушки, штуцера, ниппели отводящих и подводящих импульсных трубопроводов, водозаборы, сливные приямки, люки, лаз в камеру отъемного сегмента, сопряжения облицовки с закладными частями турбины, затворов и облицовки оголовков разделительных бычков. Порядок осмотра соответствует порядку, рекомендованному для осмотра КРК.

При осмотре выявляют также участки повреждений в сопряжении с облицовкой закладных трубопроводов и других конструкций.

Оценку состояния трубопроводов, примыкающих к облицовке, производят на основе материалов их внешнего осмотра, а также по результатам продувки, спрессовывания и простукивания.

8.7 Аварийные, аварийно-ремонтные затворы и сороудерживающие решетки гидротурбинного блока

8.7.1 Контроль технического состояния металлических плоских и сегментных аварийных и аварийно-ремонтных затворов, установленных в водоприемниках гидротурбинных блоков, предтурбинных дисковых и шаровых затворов (по ГОСТ 22373), установленных в концевой части напорных подводящих трубопроводов ГЭС (далее - затворы) и на сороудерживающих решеток, установленных в водоприемниках гидротурбинных блоков, осуществляется в соответствии с [7], [8] и [9].

8.7.2 Контроль технического состояния затворов и сороудерживающих решеток должен подтверждать соответствие СТО 70238424.27.140.017-2008:

- постоянную готовность затворов к работе: к аварийному закрытию - для предотвращения разгона гидроагрегата при отказе системы управления направляющим аппаратом гидротурбины, при понижении давления в МНУ гидротурбины ниже допустимого, при разрыве подводящего напорного турбинного трубопровода; к нормальному закрытию - перед проведением ремонтных работ в проточной части гидротурбины, при переводе гидроагрегата в режим синхронного компенсатора; к открытию - перед вводом гидроагрегата в работу, по режимным и эксплуатационным условиям;

- надежность защиты гидротурбинного блока сороудерживающими решетками от попадания крупного плавающего сора (бревен, глыб льда и других крупных предметов) во избежание повреждений элементов проточной части гидротурбины или от нарушения гидродинамической структуры потока, способного вызвать повышенную вибрацию оборудования и строительных конструкций.

Контроль должен предупреждать о возможности возникновения на сороудерживающих решетках предельных значений перепада напора, устанавливаемых Ст ГЭС.

8.7.3 Необходимо учитывают заблаговременность выявления и предупреждения наиболее вероятных повреждений затворов и сороудерживающих решеток, в том числе:

- у затворов: механические, коррозионные, эрозионные повреждения элементов (уплотнений, опорно-ходовых частей, несущих конструкций, обшивок), заклинивание в пазах плоских затворов, неравномерное движение предтурбинных затворов при неисправной работе подъемных и управляющих механизмов, повреждениях закладных частей;

- у систем управления затворами: отказы в аварийных режимах, нарушение расчетного времени аварийного закрытия затворов, согласованного с условиями режимов (гарантий) регулирования гидротурбин при сбросах нагрузки гидроагрегатом;

- у сороудерживающих решеток: усталостные (вибрационные), механические (от воздействия крупного сора или льда), коррозионные и эрозионные (от истирания, биологического обрастания) повреждения стержней и несущих конструкций, в том числе при эксплуатации с перепадами напора, превышающими расчетный по прочности; у сороудерживающих решеток, оборудованных электрообогревом должны дополнительно быть выявлены и предупреждены отказы в системе обогрева (нарушение изоляции, замыкания между кабелями и на каркас решетки.

8.7.4 При постоянном контроле состояния плоских и сегментных затворов необходимо один раз в смену контролировать их положение - по приборам, если это предусмотрено системой дистанционного контроля, и/или визуально во время обходов ГЭС. Ежесуточно при обходе ГЭС необходимо производить осмотр подъемных (подъемно-опускных) механизмов и их приводов (канатных, гидравлических), а также доступных для осмотра участков конструкций затворов и пазов в объеме, применительно к указанному в таблице 6, выявлять вновь возникающие и развивающиеся повреждения. Верхние участки затворов и пазов должны быть свободны от обмерзания и наледей. Результаты осмотра заносят в оперативный журнал и в журнал дефектов (при обнаружении повреждений). Объем постоянного контроля устанавливают в Ст ГЭС с учетом конкретных возможностей для его осуществления в условиях работающего гидроагрегата.

8.7.5 При периодических осмотрах плоских и сегментных затворов (проводят при ремонтах основного оборудования при установленных ремонтных заграждениях и осушенном водоприемнике) контроль осуществляют в объеме, указанном в таблице 6.

При осмотрах затворов необходимо оценивать состояние:

- обшивки (повреждения, коррозионный износ, обрастание моллюсками, наличие трещин в сварных швах, болтовых и заклепочных креплений элементов на обшивке) и других водонепроницаемых мест конструкции затворов: они должны быть плотными и водонепроницаемыми в рабочем состоянии;

- уплотнений затворов: они должны быть тщательно пригнаны по всему контуру к закладным частям и соприкасающимся кромкам секции, должны сохранять проектные свойства (необходимую гибкость, упругость и подвижность), на управляемых уплотнительных устройствах должна обеспечиваться управляемость в пределах нормативного хода;

- поверхности забральной балки в пределах перемещения верхнего уплотнения глубинных затворов и контактной поверхности боковых уплотнений: она должна быть гладкой, без задиров и иных повреждений;

- опорных полозьев плоских скользящих затворов из дерева, древесно-слоистого пластика ДСП-Б-гт, стали, из масленита Д и других материалов: они должны быть гладкими, без повреждений, сколов, трещин и плотно прилегать к рабочему пути (закладной части паза); образование канавочной выработки на полозьях допустимо в пределах значений, приведенных в Ст ГЭС;

- опорных катков, шарнирных опор, втулок и осей рабочих колес, балансиров (шарниров) колесных тележек, обратных тележек: боковые и торцевые колеса и другие механизмы и детали должны быть чистыми и смазаны;

- масленок и смазочных каналов: они должны быть прочищенными и свободно пропускать смазку; качество масла и сроки его замены должны соответствовать требованиям, включаемым в Ст ГЭС;

- рабочих и обратных путей в пазах колесных затворов: они должны быть ровными, без деформаций, трещин и других повреждений;

- сцепок секций затворов: они не должны иметь деформаций щек и осей крепления, оси должны быть смазаны, уплотнения между секциями должно быть тщательно пригнаны по всему контуру;

- перепускных устройств: они должны иметь плотно прилегающие уплотнения;

- штанг, подвесов и подхватов: должны отсутствовать деформации присоединяемых узлов, оси шарниров должны быть смазаны;

- аэрационных отверстий: они должны быть свободны от засорения и льда. Обязателен контроль объемов протечек через уплотнения (боковые, верхнее, нижнее) осуществляют путем непосредственного наблюдения при закрытом затворе после удаления ремонтного заграждения. Результаты отражают в журнале осмотра и в ведомости дефектов с указанием сроков их ликвидации.

8.7.6 Во время периодических осмотров плоских и сегментных затворов (не реже одного раза в год) проводят техническое обследование (испытания) подъемных (подъемно-опускных) механизмов (электромеханических, гидромеханических), в том числе канатов, тяговых органов, изоляции проводов и заземления, схем управления, состояния освещения и сигнализации, с целью определения готовности затворов к аварийному закрытию при опускании в текущую воду. Осмотр затворов проводят также после каждого аварийного закрытия; при этом обращают внимание на значение прогиба основных ригелей, которое не должно превышать расчетное или установленное по опыту эксплуатации, включаемое в Ст ГЭС.

8.7.7 Технические освидетельствование плоских и сегментных затворов производят с их выемом из пазов на подготовленную площадку в том же порядке, что и периодические осмотры. Особое внимание должно быть обращено на: инструментальную оценку обнаруженных повреждений и участков, подверженных коррозии, обрастанию; оценку состояния подшипников ходовой части; инструментальную оценку износа поверхностей скольжения (глубина износа не должна превышать 3 мм); инструментальную оценку износа (повреждений) резиновых уплотнений (износ не должен превышать 5 мм при отсутствии разрывов).

При техническом освидетельствовании подлежат разборке приводные механизмы для обнаружения дефектов вращающихся и трущихся частей (подшипники, гидроприводы, их уплотнения и системы управления). При оценке их технического состояния следует руководствоваться стандартами (инструкциями) заводов-изготовителей.

Порядок освидетельствования определяет технический руководитель ГЭС. Результатом технического освидетельствования является акт с оценкой состояния затвора и рекомендациями по срокам устранения выявленных дефектов и, при необходимости, по проведению технических обследований (испытаний) с целью уточнения состояния затвора, систем и механизмов управления.

8.7.8 При технических обследованиях плоских и сегментных затворов по необходимости проводят испытания для определения времени аварийного закрытия в потоке и нормального закрытия в спокойной воде, времени открытия, для измерения протечек через уплотнения затворов, для определения характеристик систем электромеханического и гидромеханического приводов, для определения состояния металла ригелей, стоек и обшивки. Обращают внимание на согласование времени и программы аварийного закрытия затвора с гарантиями регулирования переходного процесса при сбросе нагрузки гидроагрегатом. По результатам технического обследования составляют технический отчет и акт, подписываемый участниками обследования и техническим руководителем ГЭС, в котором отражается работоспособность затвора и определяются мероприятия, необходимые для обеспечения надежности работы затвора.

8.7.9 Затвор признают работоспособным при отсутствии существенных повреждений и дефектов и при наличии несущественных, легко и быстро устраняемых местных повреждений. Частично неработоспособным признают затвор, если отдельные параметры (протечки через уплотнения, подтеки масла в гидроприводе и т.п.) превышают допустимые нормы, но затвор при этом может выполнять основную функцию - аварийное прекращение доступа воды к гидротурбине. Неработоспособным признают затвор, если его техническое состояние и состояние системы управления создают риск невозможности его использования для полного перекрытия доступа воды к гидротурбине в аварийной обстановке

8.7.10 Оценка технического состояния предтурбинных дисковых и шаровых затворов предусматривает соблюдение следующих правил.

При постоянном контроле предтурбинные затворы недоступны для непосредственного контроля их состояния во время работы гидроагрегата. Необходимо один раз в смену контролировать полностью открытое положение затворов по штатным приборам. Косвенным признаком произвольного изменения положения затвора может служить изменение давления в спиральной камере, контролируемое штатным прибором. При подтверждении произвольного изменения положения затвора гидроагрегат должен быть остановлен для внеочередного осмотра затвора и камеры затвора.

Во время обходов один раз в смену необходимо осматривать состояние корпуса затвора, соединений с трубопроводом (компенсатором), байпасов и их гидроприводов, клапанов срыва вакуума и впуска воздуха, индивидуальной маслонапорной установки (при ее наличии), сервомоторов, маслонасосных агрегатов и маслопроводов, контролировать давление и уровень масла в баке МНУ, убедиться в отсутствии протечек масла в системе управления и соединениях масляных трубопроводов, выявлять вновь возникающие и развивающиеся повреждения. Результаты осмотра заносят в оперативный журнал и в журнал дефектов (при обнаружении повреждений). Объем постоянного контроля устанавливают в Ст ГЭС с учетом особенностей конструкции управляющих органов и возможностей для осуществления контроля в условиях работающего гидроагрегата.

8.7.11 При периодических осмотрах предтурбинных затворов (проводят при ремонтах основного оборудования при закрытом ремонтном затворе в верхней части трубопровода и осушенном трубопроводе) технический контроль осуществляют в объеме, указанном в таблице 7, руководствуясь также конструкторской документацией предприятия-изготовителя.

При периодическом осмотре затворов проверяют:

- работоспособность схем автоматического, дистанционного и местного управления;

- время закрытия и открытия ротора (диска) затвора (должно быть в пределах от 60 до 120 с);

- наличие кавитационного износа уплотнительного кольца;

- наличие абразивного износа затвора;

- состояние (износ) уплотнений и системы подачи воздуха в уплотнения (при ее наличии);

- состояние корпуса, крепежа фланцевых соединений и опорных конструкций;

- протечки через рабочие уплотнения - на длине 1 м протечки не должны превышать 0,2 л/с для дисковых затворов и 0,005 л/с - для шаровых затворов; протечки проверяют после заполнения турбинного трубопровода при наличии исправных уплотнений и установки фиксаторов (стопоров), предупреждающих открытие затвора.

8.7.12 При техническом освидетельствовании предтурбинных затворов помимо объема контроля, выполняемого при периодическом осмотре, осуществляют разборку и осмотр (ревизию) приводных механизмов для обнаружения дефектов вращающихся и трущихся частей (подшипники, гидроприводы, маслонасосы, их уплотнения и системы гидравлического управления), при этом руководствуются конструкторской документацией заводов-изготовителей.

По результатам технического освидетельствования составляют акт, подписанный участниками обследования, в котором определяют уровень работоспособности затвора и представляют рекомендации по проведению технического обследования (испытаниям). Результаты технического освидетельствования отражают также в паспорте оборудования.

8.7.13 Техническое обследование (испытания) предтурбинных затворов проводят, как правило, в период капитального ремонта гидроагрегата.

При техническом обследовании затворов проводят испытания на определение времени закрытия и открытия затворов, наличие протечек через уплотнения затворов и в системах гидравлического управления. При этом время закрытия затворов должно быть согласовано с противоугонной автоматикой гидроагрегата и зафиксировано в Ст ГЭС.

8.7.14 Оценку работоспособности предтурбинных затворов производят по показателям, приведенным выше в 8.7.9. В сложных случаях необходимо и целесообразно привлечение предприятия-изготовителя.

8.7.15 Оценка технического состояния сороудерживающих решеток предусматривает соблюдение следующих правил. Объем постоянного технического контроля, осуществляемого оперативным и оперативно-ремонтным персоналом, определяют в соответствии с таблицей 8.

Контроль перепада напора на сороудерживающих решетках осуществляют по показаниям штатных приборов. Результаты отражают в суточной ведомости и/или на лентах самописцев. Периодичность контроля - не реже одного раза в смену и чаще (в зависимости от времени года и от наличия перед створом ГЭС сора и льда периодичность на основании опыта эксплуатации устанавливают в Ст ГЭС).

При перепаде напора, близком к нормативному экономическому, должны быть приняты меры по расчистке решеток, при увеличении перепада до расчетного по прочности решеток должны быть приняты меры сначала по разгрузке гидроагрегата, а затем по выводу его из работы во избежание разрушения решеток. Значения допустимого перепада напора на решетках устанавливают при их проектировании в зависимости от прогнозируемого поступления сора: от 2 м до полного гидростатического напора. Данные значения указывают в Ст ГЭС.

При постоянном техническом контроле, кроме наблюдений за перепадом напора, необходимо не реже одного раза в смену осматривать состояние решеток в пределах их видимой части, фиксировать возникновение вибрации стержней, оценивать наличие сора и прогнозировать его поступление к решеткам и принимать меры, предотвращающие увеличение перепада напора. На обогреваемых решетках в морозный период при пропуске шуги и ледового «сала» контролируют режим (по приборам контроля силы тока и потребляемой мощности) и эффективность обогрева.

8.7.16 При периодических осмотрах сороудерживающих решеток объем контроля устанавливают в соответствии с таблицей 8. Осмотр проводят при осушенной водоприемной части гидротурбинного блока под защитой ремонтных заграждений и/или с выемкой секций решетки на поверхность. При благоприятных условиях (хорошая видимость в воде, отсутствие сора) допустимо при остановленном гидроагрегате осуществлять осмотр подводным способом.

При осмотре решеток определяют:

- состояние сварных швов, стержней, опорных узлов, шпилек и втулок, резьбовых соединений, сцепок и штанг (проушин, щек, подхватов и др.);

- отсутствие вибрации при эксплуатационных режимах;

- соответствие СТО 70238424.27.140.017-2008 и коррозионного и механического износа элементов решетки. Допустим коррозионный износ на площади не более 10 % общей площади элемента решетки (стержня, ригеля, стойки, обшивки) [12];

- наличие и характер трещин с измерением их глубины и протяженности;

- площадь обрастания моллюсками;

- состояние элементов обогрева стержней, электрических соединений, состояние изоляции и крепления.

Обогреваемые решетки подлежат ежегодному осмотру при подготовке ГЭС к зиме в сроки, достаточные для устранения дефектов в системе обогрева [14]. При этом выемка секций решеток обязательна.

По результатам осмотров назначают мероприятия по устранению выявленных повреждений. При наличии трещин назначают техническое обследование с анализом металла на усталостную прочность.

Результаты осмотров фиксируют в установленном Стандартом порядке.

8.7.17 Технические освидетельствования сороудерживающих решеток проводят при их извлечении из воды на подготовленную площадку. При освидетельствовании проверяют состояние тех же элементов, что и при периодическом осмотре; обследуются все узлы и детали, проверяется крепеж. Коррозионный износ определяют площадью поврежденной поверхности методом фотографирования и измерения параметров каверн.

Техническому освидетельствованию должны предшествовать водолазное обследование пространства перед решеткой и уборка скопившегося на решетке сора.

Результаты технического освидетельствования фиксируют в актах и в паспортах решеток. Должны быть сформулированы выводы о состоянии каждой освидетельствованной решетки, режимах ее дальнейшей эксплуатации и необходимости технического обследования.

8.7.18 Объем технических обследований устанавливают при периодических осмотрах и при технических освидетельствованиях.

При наличии трещин проводят анализы металла, устанавливают причины возникновения трещин и назначают меры для их заделки. Возможность и сроки эксплуатации решеток при наличии трещин определяют по результатам анализа с участием специалистов.

При технических обследованиях возможно проведение испытаний сороудерживающих решеток, в том числе с целью:

- изучения динамики потока и характеристик вибрации стержней при различных режимах работы гидроагрегата;

- проверки систем обогрева;

- исследования обтекаемости профиля стержней.

8.7.19 Работоспособными признают сороудерживающие решетки, способные надежно предотвращать попадание сора в проточную часть гидротурбины.

Решетки, имеющие трещины в стержнях или каркасе, но способные без разрушения выполнять заданные функции, признают частично неработоспособными. Решением технического руководителя ГЭС за такими решетками устанавливают усиленный режим контроля.

Решетки (секции решеток), имеющие значительные деформации стержней и несущих конструкций, мешающие их нормальной расчистке от сора, создающие риск разрушения признают неработоспособными; такие решетки подлежат замене.

Таблица 6 - Нормы контроля технического состояния аварийных и аварийно-ремонтных затворов водоприемника

Контролируемый узел

Контролируемые показатели технического состояния

Метод контроля

Периодичность контроля

Допустимые значения, отклонения контролируемых показателей

Документ, отражающий результаты контроля

Вероятное решение по результатам контроля

Постоянный контроль состояния затворов во время работы гидроагрегатов

Положение затвора

Готовность к аварийному закрытию

Штатный прибор, визуальный

один раз в смену

Оперативный журнал, журнал дефектов (при обнаружении)

Немедленное исправление дефекта

Подъемные (подъемно-опускные) механизмы

Готовность к работе при аварийном закрытии затвора

Штатные приборы, визуальный

один раз в смену

Оперативный журнал, журнал дефектов (при обнаружении)

Немедленное исправление дефекта

Участки конструкций затвора, пазов, аэрационные трубы

Обрыв, износ, повреждение, промерзание пазов и труб

Визуальный в зоне, доступной для осмотра

один раз в сутки, в морозный период 1 и раз в смену и чаще

Отсутствие видимых повреждений, промерзания пазов и труб, работоспособность систем, предупреждающих обмерзание

Оперативный журнал, журнал дефектов при обнаружении)

Немедленное исправление дефекта

Периодический осмотр затворов на специальной площадке

Обшивка

Коррозионный износ, обрастание, вмятины

Визуальный

По графику, утверждаемому техническим руководителем ГЭС

Оценочно процент повреждения поверхности, глубины коррозионных каверн (до 10 % поверхности)

Журнал осмотра, ведомость дефектов

Рекомендации по устранению дефектов, сроки устранения

Несущие конструкции, ригели

Коррозионный износ, наличие трещин в сварных швах, наличие других механических повреждений

Визуальный с применением оптических и измерительных средств для оценки трещин

То же

Оценочно процент повреждения поверхности, глубины коррозионных каверн, оценка трещин (глубина, продолжительность)

Журнал осмотра, ведомость дефектов

Рекомендации по устранению дефектов, сроки устранения

Уплотнения

Обрыв, повреждения (в т.ч. кавитационные), повреждение креплений

Визуальный с применением оптических и измерительных средств

То же

Отсутствие фильтрации по всей линии уплотнения, суммарная фильтрация не должна превышать 0,2 л/сек на 1 м погонный уплотнений

Журнал осмотра, ведомость дефектов

Рекомендации по устранению дефектов, сроки устранения

Закладные части затворов

Коррозионный износ металла, размыв штрабного бетона вокруг закладной части

Визуальный с применением оптических и измерительных средств

То же

Коррозионный износ до 10 % поверхности, отсутствие обходной фильтрации

Журнал осмотра, ведомость дефектов

Рекомендации по устранению дефектов, сроки устранения

Ходовая часть скользящих затворов

Износ опорной части: дерево, ДСП, фторопласт

Визуальный с применением оптических и измерительных средств

То же

Отсутствие повреждений, препятствующих опусканию затвора

Журнал осмотра, ведомость дефектов

Рекомендации по устранению дефектов, сроки устранения

Ходовая часть колесных плоских затворов

Натиры и задиры на колесах, повреждения опорной части и осей, наличие смазки

Визуальный с применением оптических и измерительных средств

То же

Отсутствие видимых повреждений

Журнал осмотра, ведомость дефектов

Рекомендации по устранению дефектов, сроки устранения

Подъемные (подъемно-опускные) механизмы, захваты, зацепы, сочленения с приводом, системы управления

Износ шарниров и проушин, трещины, коррозия, повреждения тросов, приводных цилиндров, гидроприводов, маслосистем

Штатные приборы, визуальный с применением оптических и измерительных средств

Не реже 1 раза в год

Отсутствие повреждений, препятствующих аварийному закрытию затвора

Журнал осмотра, ведомость дефектов

Рекомендации по устранению дефектов, сроки устранения

Техническое освидетельствование

Затвор, подъемные (подъемно-опускные) механизмы

Все возможные повреждения, износ, дефекты

инструментальная оценка величины коррозии и обнаруженных повреждений

По графику, утверждаемому техническим руководителем ГЭС

Акт освидетельствования, паспорт затвора

Оценка технического состояния затвора, рекомендации по устранению дефектов, сроки устранения, рекомендации по проведению технического обследования

ревизия подшипников ходовой части

То же

инструментальная оценка износа скользящих поверхностей

То же

степень износа не более 3 мм

инструментальная оценка износа (повреждений) резиновых уплотнений

То же

не более 5 мм, отсутствие обрывов

Таблица 7 - Нормы контроля технического состояния предтурбинных затворов

Контролируемый узел

Контролируемые показатели технического состояния

Метод контроля

Периодичность контроля

Допустимые значения отклонения контролируемых показателей

Документ, отражающий результаты контроля

Вероятное решение по результатам контроля

Постоянный контроль состояния затворов во время работы гидроагрегатов

Положение затвора

Готовность к аварийному закрытию, контроль полного открытия

Штатные приборы, визуальный

один раз в смену

Недопустимость частичного закрытия

Оперативный журнал, журнал дефектов (при обнаружении)

Немедленное исправление дефекта

Корпус затвора

Коррозия, состояние фланцевых креплений, опорных конструкций, наличие протечек воды

Визуальный

один раз в смену

Оперативный журнал, журнал дефектов (при обнаружении)

Рекомендации по устранению дефектов, сроки устранения

Система управления

Давление масла, отсутствие протечек

Штатные приборы, визуальный

один раз в смену

Оперативный журнал, журнал дефектов (при обнаружении)

Немедленное устранение дефекта

Байпас

Состояние корпуса

Визуальный

один раз в смену

Оперативный журнал, журнал дефектов (при обнаружении)

Немедленное устранение дефекта

Периодический осмотр затворов

Корпус затвора

Коррозия, наличие трещин, состояние фланцевых соединений, опорных конструкций, абразивный износ

Визуальный, инструментальный (трещины, затяжки болтовых соединений)

Во время ремонта основного оборудования, не реже одного раза в год

Оценочно процент повреждения поверхности, глубина и продолжительность трещин

Журнал осмотра, ведомость дефектов

Рекомендации по устранению дефектов, сроки устранения

Системы управления

Работоспособность систем управления

По программе, визуальный и инструментальный (давление, время срабатывания)

Во время ремонта основного оборудования, не реже 1 раза в год

В соответствии со Ст ГЭС и заводской инструкцией. Время закрытия и открытия ротора (диска) в пределах 60 - 120 сек.

Журнал осмотра, ведомость дефектов

Рекомендации по устранению дефектов, сроки устранения

Уплотнения

Кавитацинный и абразивный износ

Визуальный, инструментальный

Во время ремонта основного оборудования, не реже одного раза в год

Протечки через рабочие уплотнения на 1 м погонный не более 0,2 л/сек для дисковых, 0,005 л/сек - для шаровых

Журнал осмотра, ведомость дефектов

Рекомендации по устранению дефектов, сроки устранения

Техническое освидетельствование

Корпус затвора, соединения с трубопроводом, опоры, системы управления

Все возможные повреждения, износ, дефекты

Инструментальная оценка величины коррозии и обнаруженных повреждений

Не реже одного раза в пять лет

Акт освидетельствования, паспорт затвора

Оценка технического состояния затвора, рекомендации по устранению дефектов, сроки устранения, рекомендации по проведению технического обследования

Ревизия систем управления с полной разборкой и оценкой состояния, релейных устройств, системы автоматики

Время закрытия и открытия в пределах от 60 до 120 сек (по заводской инструкции)

Инструментальная оценка износа уплотнений

Для дисковых затворов допустимая величина протечек 0,2 л/с на 1 п.м., для шаровых - 0,005 л/с на 1 п.м.

Таблица 8 - Нормы контроля технического состояния сороудерживающих решеток

Контролируемый узел

Контролируемые показатели технического состояния

Метод контроля

Периодичность контроля

Допустимые значения, отклонения контролируемых показателей

Документ, отражающий результаты контроля

Вероятное решение по результатам контроля

Постоянный технический контроль

Сороудерживающая решетка

Перепад напора на решетке

Показания штатной аппаратуры

По Ст ГЭС, но не реже одного раза в сутки, в период шуго- и ледохода не реже одного раза в час

Допустимый перепад на решетках определяют проект и Ст ГЭС

Самописец, оперативная ведомость, оперативный журнал

Расчистка решетки, при перепаде выше допустимого разгрузка, отключение гидроагрегата

Стержни решетки, несущий каркас

Коррозионный износ, усталостный вибрационный износ

Визуальный в местах, доступных для осмотра

По Ст ГЭС

Коррозионный износ не более 10 % по площади, отсутствие усталостных трещин

Журнал дефектов

Разработка мер по защите от коррозии, исследование вибрации

Системы обогрева

Повреждения электропроводящей сети

Контроль потребляемой мощности

По Ст ГЭС, но не реже одного раза в смену в период шуго- и ледохода

Мощность не должна быть ниже 80 % и не выше 120 % от номинальной, перепад - не выше допустимого

Оперативная ведомость, самописец мощности и перепада напора

Усиление контроля, расчистка решетки, разгрузка, отключение гидроагрегата.

Периодический осмотр извлеченной из воды решетке при остановленном гидроагрегате*

Стержни решетки

Коррозионный, усталостный износ, механические повреждения

Визуальный, с использованием оптических приборов и измерительного инструмента

В соответствии с графиком, утверждаемым техническим руководителем ГЭС, но не реже одного раза в два года

Коррозионный износ не более 10 % по площади поверхности, отсутствие усталостных трещин

Журнал осмотра, ведомость дефектов

Разработка мер по защите от коррозии, рекомендация по исследованию вибрации, анализу металла, устранению повреждений

Несущий каркас решетки

То же

Пазовые конструкции

То же

Системы обогрева

Повреждения электропроводящей сети (кабели, система коммутации)

Электрические испытания, ревизия системы

При подготовке к зиме, не реже одного раза в год

По Ст ГЭС в соответствии с проектной и наладочной документацией

Журнал осмотра, ведомость дефектов

Предложения по ремонту, модернизации системы

Техническое освидетельствование извлеченной из воды решетки

Все узлы и системы

Визуальный, измерения, испытания

В соответствии с графиком, утверждаемым техническим руководителем ГЭС

По Ст ГЭС, проектной и наладочной документации

Акт освидетельствования, паспорта решеток

Предложения по техническому обследованию, ремонту, модернизации

Примечание - * Допустим подводный осмотр конструкций сороудерживающих решеток с соблюдением условий 8.7.16 настоящего стандарта.

9 Оценка технического состояния гидрогенераторов

9.1 Особенности организации работы по оценке технического состояния гидрогенераторов

9.1.1 Оценку технического состояния гидрогенераторов, находящихся в эксплуатации, производят с использованием форм контроля в соответствии с 5.2, с учетом требований стандартов организации касающихся организации эксплуатации соответствующего оборудования.

9.1.2 Текущую оперативную оценку технического состояния конструктивных узлов гидрогенератора производят при необходимости в соответствии с [2] по показателям, которые могут быть получены с использованием штатных средств без демонтажа этих узлов и без разборки электрической схемы гидрогенератора. Работу выполняет персонал постоянно.

9.1.3 Оценку технического состояния (техническое диагностирование) гидрогенераторов осуществляют по двухуровневой системе:

- на первом уровне оценку производят по результатам постоянного штатного контроля состояния гидрогенератора и по результатам периодических осмотров и технических обследований его систем и узлов в соответствии с [2 (категории М, Т)], конструкторской заводской документацией, нормами Стандарта (Приложение Л);

- на втором уровне оценку производят по результатам работ (осмотры, технические обследования), выполняемые в соответствии с нормами настоящего стандарта.

9.1.4 Оценку технического состояния узлов гидрогенератора по результатам технических обследований выполняют с учетом анализа ранее полученных результатов оценок, произведенных на всех уровнях.

9.1.5 Задачей первого уровня оценки технического состояния узлов гидрогенератора является выявление дефектов (признаков дефектов) на основе сопоставления значений контролируемых параметров с их исходными и предельными значениями; работы выполняет персонал ГЭС в основном своими силами.

9.1.6 Задачей второго уровня оценки технического состояния гидрогенератора является углубленное техническое диагностирование, определение параметров и вида его состояния и остаточного ресурса. Работы второго уровня выполняет персонал ГЭС с привлечением при необходимости специализированных организаций, имеющих опыт проведения технических обследований и владеющих необходимыми для этого методиками.

Состав и периодичность проведения работ по второму уровню устанавливает технический руководитель ГЭС в зависимости от результатов первого уровня, условий эксплуатации, технического состояния и срока службы гидрогенератора, в соответствии с нормативными документами [3] и 70238424.27.140.006-2008, конструкторской документации заводов-изготовителей и требованиями настоящего стандарта.

9.1.7 Необходимость и объем технического обследования определяют по результатам периодических осмотров и технических освидетельствований или на основании выявленных аномальных явлений, возникших при эксплуатации генератора (чрезмерный или нехарактерный шум, повышенное искрение, посторонние запахи и т.п.). Задачей технического обследования является углубленная оценка технического состояния гидрогенератора с применением современных методов технической диагностики. Техническое обследование может выполнять персонал ГЭС (при необходимом уровне технической подготовки и степени оснащенности средствами контроля) с привлечением специализированных организаций. Объем технического обследования включает работы, выполняемые в соответствии с [2] и СТО 70238424.27.140.006-2008, а также дополнительные работы, в том числе выполняемые в соответствии с требованиями Стандарта. Все работы по техническим обследованиям проводят по специальным программам на основании решений технического руководителя ГЭС, в том числе принятых по результатам работы комиссий, проводящих периодические осмотры и технические освидетельствования по 5.7 и 5.8.

9.1.8 Оценка состояния по результатам комплексного технического обследования гидрогенератора должна охватывать следующие конструктивные узлы:

- обмотка статора;

- стальные конструкции статора, включая активную часть статора (сердечник);

- стальные конструкции ротора;

- обмотка возбуждения и демпферная обмотка ротора;

- щеточно-контактный аппарат.

9.1.9 Программа работ по комплексному техническому обследованию должна включать:

- анализ ремонтной документации и опыта эксплуатации гидрогенератора с учетом его конструктивных особенностей, режимов работы, данных постоянного штатного контроля, результатов предшествующих испытаний;

- контроль состояния изоляции обмотки статора, ротора и цепей возбуждения;

- испытания гидрогенератора на нагревание;

- вибрационные испытания гидрогенератора;

- технический осмотр гидрогенератора;

- контроль плотности прессовки пакетов активной стали;

- контроль формы воздушного зазора гидрогенератора;

- оценка теплового состояния паяных соединений головок лобовых частей обмотки статора;

- измерение частичных разрядов на гидрогенераторах, вращающихся под нагрузкой и выведенных в ремонт;

- контроль состояния изоляции шихтованных листов активной стали сердечника статора и выявление опасных очагов замыкания листов;

- контроль исправности щеточно-контактного аппарата.

Конкретная программа работ и перечень используемых методов диагностирования при проведении второго уровня контроля устанавливается и утверждается техническим руководителем предприятия с учетом типа, технического состояния, срока службы, условий и опыта эксплуатации обследуемого и однотипных гидрогенераторов.

9.1.10 Оценку технического состояния принимают на основе анализа всех результатов контроля и технических обследований для каждого конструктивного узла гидрогенератора с учетом возможности и результатов устранения выявленных дефектов и/или замены изношенных узлов.

Сводная таблица норм контроля технического состояния узлов гидрогенератора приведена в Приложении Л.

9.1.11 Оценку технического состояния при техническом обследовании производят по данным измерений, осуществляемых: при вращении ротора гидрогенератора (в том числе работающего в сети); при неподвижном роторе и отключении гидрогенератора от сети.

При вращении ротора гидрогенератора производят:

- измерение электрических параметров - напряжений, токов, мощности (активной и реактивной), частоты - штатными системами с использованием в необходимых случаях приборов класса точности 0,2 или 0,5;

- контроль теплового состояния обмоток статора и ротора, стали статора - штатными системами с установкой, при необходимости, дополнительных термоэлектрических датчиков;

- контроль исправности щеточно-контактного аппарата - штатными системами в сочетании со специальными средствами;

- измерение вибрации элементов статора и ротора, биения вала - штатными системами, дополнительными датчиками и измерительными средствами;

- измерение воздушного зазора с целью определения динамических форм ротора и статора и определение взаимного положения последних - специальными средствами;

- измерение частоты вращения ротора - штатной системой;

- измерение частичных разрядов в обмотке статора - по специальной методике;

- снятие характеристик холостого хода и короткого замыкания гидрогенератора.

При неподвижном роторе и отключении гидрогенератора от сети производят:

- измерение сопротивлений изоляции обмоток статора и ротора;

- испытания изоляции обмотки статора повышенным выпрямленным напряжением;

- испытания изоляции обмоток статора и ротора повышенным напряжением промышленной частоты;

- измерение интенсивности частичных разрядов;

- измерение сопротивлений обмоток статора и ротора постоянному току; на роторе, кроме того, производят измерение сопротивления по полюсам или парам полюсов, а также измерение сопротивления контактного соединения катушек полюсов;

- измерение сопротивлений обмоток полюсов или пар полюсов ротора переменному току промышленной частоты;

- измерение воздушного зазора, с целью определения статических форм ротора и статора, центровки статора и ротора;

- испытание стали сердечника статора методом высокочастотного сканирования расточки статора специальным датчиком;

- испытание сердечника статора при кольцевом намагничивании с индукцией 1,0 ± 0,1 Тл при косвенном и 1,4 ± 0,1 Тл при непосредственном охлаждении обмоток;

- проверку плотности водяной системы охлаждения обмотки статора;

- оценку плотности посадки обода на спицах ротора при подъеме его на тормозах - по величине аксиальных статических перемещений обода относительно спиц;

- проверку плотности прессовки сердечника (активной стали) статора - с применением тарировочного ножа.

9.1.12 В случае выявления при техническом обследовании быстро развивающихся дефектов гидрогенератор выводят из работы для внеочередного осмотра и принятия решения по корректировке межремонтного периода или по сокращению периодичности контроля.

При отсутствии (по результатам технического обследования) дефектов по решению технического руководителя ГЭС может быть изменен (увеличен) межремонтный период.

9.1.13 Принятые в 5.12 оценки технического состояния гидрогенераторов рекомендуют следующие направления реализации при оценке состояния как:

- «работоспособное» - гидрогенератор признается пригодным для нормальной дальнейшей эксплуатации с проведением в необходимом объеме плановых ремонтных и профилактических мероприятий;

- «частично неработоспособное» - должны быть обоснованы и назначены мероприятия для восстановления работоспособности (проведение ремонта, модернизации, замены отдельных деталей и узлов); до проведения этих мероприятий технический руководитель ГЭС должен принять решение о целесообразности введения режимных ограничений и сокращенной периодичности контроля;

- «неработоспособное» (для основных узлов гидрогенератора) - должны быть немедленно приняты меры по выводу оборудования из работы и восстановлению его работоспособности путем ремонта, модернизации или замены поврежденных конструктивных узлов;

- «предельное» (для основных узлов гидрогенератора) - должны быть немедленно приняты меры по выводу оборудования из работы с целью замены поврежденных элементов и конструктивных узлов.

9.1.14 Решения по оценке состояния гидрогенератора после технического обследования принимает технический руководитель ГЭС с учетом заключения создаваемой им комиссии на основании рекомендаций Приложения Л.

Заключение комиссии должно включать:

- паспортные данные оборудования;

- сведения об осуществленных заменах основных узлов и причинах замен;

- сводку результатов предыдущих диагностических проверок;

- сведения об имевших место повреждениях (дефектах) конструктивных узлов и методах, примененных при их устранении;

- перечень основных дефектов, выявленных при проведении технического обследования, рекомендации по их устранению;

- оценку технического состояния конструктивных узлов и гидрогенератора в целом, возможность и условия его дальнейшей эксплуатации.

9.1.15 Необходимо осуществлять замену обмоток статоров и полюсов роторов гидрогенераторов, имеющих устаревшие типы изоляции. Решение о замене обмотки статора является обязательным при оценке ее состояния как «предельное» по результатам вибрационного контроля, наличию не устранимых дефектов и повреждений (большое количество пробоев изоляции в работе и при высоковольтных испытаниях, высокий уровень частичных разрядов, массовые механические повреждения изоляции стержней на выходе из паза и в лобовых частях и др.).

9.1.16 Замену сердечника статора назначают при оценке состояния как «предельное» по результатам вибрационного контроля, наличию не устранимых дефектов и повреждений (массовое разрушение сердечника в местах крепления его к корпусу, большое количество уплотняющих клиньев в пакетах активной стали, массовые замыкания шихтованных листов и оплавления активной стали).

9.2 Обмотка статора

9.2.1 При определении технического состояния обмоток статоров необходимо выявлять наиболее вероятные повреждения:

- механические повреждения изоляции обмоток статоров, выводных шин, проходных и опорных изоляторов генераторного напряжения; повреждения выявляют путем профилактических испытаний напряжением промышленной частоты и выпрямленным напряжением согласно [2], а также путем осмотра согласно Приложению М;

- перегревы, в том числе перемычек и паек головок лобовых частей; выявляют по результатам осмотров и испытаний в соответствии с Приложениями М, Н и П;

- увлажнение; выявляют на основании измерения коэффициента абсорбции и тока утечки при испытании выпрямленным напряжением согласно [2]; измерение тока утечки в гидрогенераторах с водяным охлаждением производится, если позволяет конструкция гидрогенератора;

- загрязнение; выявляют на остановленных гидрогенераторах осмотром согласно Приложению М;

- ослабление крепления в пазовой и лобовых частях; выявляют осмотром согласно Приложению М и методами измерения частичных разрядов на вращающихся и остановленных гидрогенераторах (Приложения Р и С);

- течи и закупорки полых проводников стержней обмоток статоров гидрогенераторов с водяным охлаждением; выявляют по результатам гидравлических испытаний согласно [2];

- обрывы элементарных проводников; выявляют путем измерения сопротивления постоянному току токоведущей части обмотки согласно [2];

- электрическое и тепловое старение изоляции; выявляют путем профилактических испытаний напряжением промышленной частоты и выпрямленным напряжением согласно [2], а также путем измерения частичных разрядов на гидрогенераторах, выведенных в ремонт (Приложение Р);

- повреждение изоляции вследствие термомеханических циклов; выявляют путем профилактических испытаний напряжением промышленной частоты и выпрямленным напряжением согласно [2], а также осмотром согласно Приложению М;

- повышенная вибрация лобовых частей; выявляют на основании результатов вибрационных испытаний в соответствии с Приложением И и осмотром в соответствии с Приложением М.

9.2.2 Измерения сопротивления меди обмотки постоянному току производят при практически холодном состоянии гидрогенераторов для каждой фазы и для каждой параллельной ветви обмотки, имеющей отдельный вывод. Приведенные к одинаковой температуре сопротивления не должны отличаться:

- фаз обмотки друг от друга более, чем на 2 %;

- параллельных ветвей обмотки друг от друга, более чем на 5 %;

- от исходных данных (при исправном состоянии обмоток) более, чем на 2 %.

Превышения относительно приведенных значений требуют дополнительного обследования для выяснения причин, в частности, могут проводиться измерения переходных сопротивлений в пайках головок лобовых частей. Нарушение паек головок может быть выявлено с помощью термоэтикеток по методике, приведенной в Приложении Н.

9.2.3 Измерения сопротивления изоляции обмотки выполняют мегомметром 2500 В для каждой фазы и каждой доступной для измерения параллельной ветви обмотки по отношению к корпусу, заземленным другим фазам и ветвям при температуре машины в пределах от 10 до 30 °С. Значения сопротивления отсчитываются через 15 и 60 с после начала измерения и должны удовлетворять следующим критериям:

-  не менее 10 МОм на 1 кВ номинального линейного напряжения;

-  не менее 1,3.

Измерение сопротивления изоляции обмоток, непосредственно охлаждаемых дистиллятом, производят после удаления и продувки дистиллята и осушения всего тракта сжатым воздухом. Допускается измерение сопротивления при циркуляции дистиллята, если это предусмотрено конструкторской заводской документацией.

9.2.4 Испытание изоляции обмотки повышенным выпрямленным напряжением с измерением тока утечки. Измерения токов утечки и электрической прочности изоляции при выпрямленном напряжении определяют при приложении этого напряжения к одной из фаз или доступной (по конструктивным условиям) параллельной ветви по отношению к корпусу и заземленным другим фазам и параллельным ветвям. Уровень испытательного выпрямленного напряжения принимают равным 1,6 испытательного напряжения промышленной частоты.

Оценку состояния изоляции производят по коэффициенту нелинейности зависимости токов утечки от напряжения, по формуле:

                                                          (1)

где Uнб - наибольшее, т.е. испытательное напряжение последней ступени;

Uнм » 0,5Uнб - наименьшее напряжение первой или последующих ступеней (при токе утечки не менее 10 мкА);

Iнб, Iнм - значения токов утечки при отсчете через 60" с момента установления напряжений Uнб и Uнм. Значение KU должно быть не более 3.

Рост тока при одноминутной выдержке напряжения на какой-либо ступени является признаком дефекта изоляции, включая возможность увлажнения.

Коэффициент нелинейности не учитывается, если токи утечки на всех ступенях напряжения не превосходят 50 мкА. Во избежание местных перегревов изоляции токами утечки выдержка напряжения на очередной ступени допускается лишь в том случае, когда токи утечки не превышают значения 250 мкА.

9.2.5 Испытание изоляции повышенным напряжением промышленной частоты. Оценку прочности изоляции фаз или параллельных ветвей относительно корпуса и заземленных других фаз и ветвей определяют приложением испытательного напряжения промышленной частоты величиной 1,7UH (при испытаниях, проводимых реже одного раза в год) или 1,5UH (при ежегодных испытаниях) в течение 1 мин. Критерием исправного состояния изоляции является отсутствие пробоя. После выдержки в течение 1 мин. испытательное напряжение снижают до номинального значения и выдерживают 5 мин., в течение которых ведется наблюдение за короной в лобовых частях обмотки. При этом не должно наблюдаться сосредоточенное в отдельных точках свечение желтого и красноватого цвета, дым, тление бандажных вязок и т.д. Допускается голубое свечение.

Дополнительные сведения о величинах испытательного напряжения и порядке проведения испытаний содержатся в [2].

9.2.6 Измерение частичных разрядов в изоляции обмотки производят на остановленном гидрогенераторе при подаче фазного напряжения промышленной частоты от постороннего источника. Если фазное напряжение ниже 6 кВ, то подают напряжение 6 кВ. Напряжение подают на каждую фазу или ветвь, если ветви имеют отдельные выводы, при других заземленных фазах или ветвях. Измерения производят по пазам статора с применением специальной методики и аппаратуры (Приложение Р). Для термопластичной микалентной компаундированной изоляции критерием исправного состояния является приведенный уровень частичных разрядов 150 мкВ/м. Для термореактивной изоляции, кроме указанного выше критерия, признаком исправного состояния является отсутствие разрядов искрового типа («пазовых» разрядов).

Стержни с уровнем частичных разрядов выше критического (150 мкВ/м) должны быть заменены. Стержни с термореактивной изоляцией, в которых зафиксированы пазовые разряды, должны быть уплотнены в пазах боковыми прокладками из полупроводящего волнистого стеклотекстолита, если их изоляция выдержала нормированные испытания переменным напряжением.

На гидрогенераторах мощностью 100 МВт и выше с номинальным напряжением 13,8 кВ и выше целесообразно устанавливать аппаратуру непрерывного или периодического контроля частичных разрядов. Аппаратура устанавливается в нейтрали обмотки статора и позволяет фиксировать на стадии зарождения ряд дефектов изоляции и токоведущих частей (Приложение С).

9.2.7 Оценка состояния полупроводящего покрытия изоляции обмотки. Состояние полупроводящих покрытий поверхности стержней (катушек) с термореактивной изоляцией оценивают путем обследования вынутых стержней, а также по результатам измерения и наблюдения частичных разрядов в процессе испытаний переменным напряжением. Удельное поверхностное сопротивление пазового покрытия, измеренное мегомметром 2500 В, должно составлять от 104 до 106 Ом, лобового покрытия от 108 до 109 Ом.

Разрушения покрытий могут быть вызваны вибрацией слабо закрепленных в пазах стержней (катушек) и пазовыми разрядами. Нормированных критериев по этому показателю нет. Наличие дефектов считается подтвержденным, если имеет место:

- выгорание полупроводящего покрытия по ширине хотя бы одного пакета стали;

- образование каверн в изоляции под действием пазовых разрядов;

- выгорание прокладок между стержнями, на дне паза и под клином;

- истирание полупроводящего покрытия и изоляции в одном или нескольких местах по длине стержня;

- наличие пазовых разрядов при измерении частичных разрядов.

9.2.8 Оценку физико-механических характеристик изоляции обмотки производят в основном по результатам осмотров, которые рекомендуется проводить с использованием лупы, эндоскопов, аппаратуры для фотосъемки. При возникновении сомнений в отношении состояния обмотки статора, в частности ее изоляции, производят осмотр вынутых из пазов специально для обследования верхних стержней (сторон катушек). При осмотре оценивают наличие или отсутствие и степень развития нижеследующих дефектов изоляции:

- общая или локальная рыхлость;

- истирание в лобовых и доступных для осмотра пазовых частях;

- локальные признаки повышенного нагрева;

- порезы, истирания и другие значительные повреждения, вызванные отломившимися листами сердечника статора или посторонними предметами, другими причинами.

Нормированные показатели допустимой степени развития таких дефектов отсутствуют. Заключение о механическом состоянии изоляции и степени ее пригодности для дальнейшего использования составляется экспертным путем.

9.2.9 Испытание обмотки статора на нагревание проводят в соответствии с указаниями, содержащимися в Приложении П.

Испытания длительно работающих гидрогенераторов на нагревание, как правило, проводят с контролем температуры обмотки с помощью штатной системы теплового контроля. В отдельных случаях могут устанавливаться термоэлектро преобразователи на нескольких стержнях (катушках), близких к нейтрали обмотки.

Испытания на нагревание производят при четырех нагрузках 0,6; 0,75; 0,9; 1,0 номинальной мощности (РH). Результаты измерений по штатному контролю сопоставляются с результатами, полученными при заведомо исправном (исходном) состоянии гидрогенератора. Увеличение нагрева при номинальной нагрузке не должно превышать 5 °С.

Абсолютные значения измеренных температур не должны превышать допустимые значения, а именно 130 °С для изоляции класса «В» и 155 °С для изоляции класса «F» .

9.2.10 Измерение вибрации головок лобовых частей (Приложение И) выполняют при работе гидрогенератора в режиме установившегося 3-фазного короткого замыкания (к.з.) при номинальной скорости вращения ротора и производят не менее чем на 10 головках вверху и внизу статора.

Оценку вибрации головок при номинальной нагрузке определяют по уровню амплитуды вибрации с частотой 100 Гц:

(2Aпр)нагр. = 1,3(2Апр)к.з.,                                                 (2)

где (2Апр)к.з. - предельная вибрация в режиме установившегося трехфазного короткого замыкания при номинальной скорости вращения ротора и номинальном токе статора.

Предельную вибрацию определяют по формуле:

),                                   (3)

где s, t(p) - статистические параметры, соответственно эмпирический стандарт и коэффициент, зависящий от объема выборки, т.е. количества охваченных измерениями лобовых частей;

 - среднеарифметическое значение вибрации, измеренное на различных головках.

Состояние креплений обмотки в лобовых частях оценивают по уровню вибрации и по результатам осмотра в соответствии с критериями, указанными в приведенной ниже таблице.

Периодичность контроля, в зависимости от вибрационного состояния:

- «работоспособное» - от 4 до 6 лет (до планового капитального ремонта);

- «неработоспособное» - один раз в два года;

- «предельное» - не реже одного раза в год до выполнения соответствующих ремонтно-профилактических работ.

Вибрационный контроль после капитального ремонта выполняют только в случаях реализованных ремонтных мероприятий с целью оценки их эффективности.

Таблица 9 - Параметры, определяющие состояние обмоток

Параметры, определяющие состояние обмотки

Состояние

Вибрация частоты 100 Гц, мкм

Результаты осмотров

до 50

Замечаний нет, или в отдельных местах небольшие ослабления системы крепления, не препятствующие нормальной работе.

«Работоспособное»

от 50 до 100

Массовые ослабления элементов крепления. Следы истирания. Отдельные течи воды в головках стержней.

«Частично неработоспособное»

свыше 100

Массовые нарушения целостности элементов крепления. Массовые течи воды в головках стержней.

«Предельное»

9.2.11 Оценка состояния крепления обмотки и выводных шин. Оценку состояния крепления обмотки статора в пазовой части производят на основании осмотров главным образом на выходе из паза и простукиванием пазовых клиньев.

Оценку состояния крепления обмотки в лобовых частях производят на основании осмотра (ослабление бандажных вязок, истирание изоляции в местах прилегания к элементам крепления) и результатам измерения вибрации головок с частотой 100 Гц при номинальной нагрузке (см. 9.2.10).

Нормированных критериев для оценки результатов осмотров нет, оценку производят экспертно.

9.2.12 Оценка состояния проходных и опорных изоляторов генераторного напряжения. Опорные и проходные изоляторы экранированных токопроводов генераторного напряжения после длительного простоя гидрогенератора в холодное время года отпотевают, следствием чего является их перекрытие после пуска гидрогенератора. Во избежание этого следует перед пуском генератора после длительного простоя изоляторы подогреть, используя вентиляцию токопровода горячим воздухом. Пуск генератора следует производить сразу после подогрева изоляторов.

9.3 Стальные конструкции статора

9.3.1 Наиболее вероятные повреждения, определяющие техническое состояние стальных конструкций статоров, являются:

- ослабление плотности прессовки и «распушение» зубцов пакетов сердечника статора; выявляют в соответствии с Приложением Т;

- ослабление плотности стыковки секторов разъемного сердечника; выявляют по результатам вибрационных испытаний в соответствии с Приложением И и по результатам осмотра в соответствии с Приложением М;

- деформации («волна» и «домики») пакетов активной стали сердечника; выявляют на основании результатов осмотра в соответствии с Приложением М;

- замыкание листов активной стали и возникновение местных повышенных нагревов сердечника; выявляют согласно Приложению У; в случае обнаружения опасных очагов должны быть проведены испытания на потери и нагрев методом кольцевого намагничивания в соответствии с [2];

- повышенная вибрация сердечника, ухудшение состояния или разрушение элементов крепления сердечника к корпусу и корпуса к фундаменту; выявляют на основании результатов вибрационных испытаний в соответствии с Приложением И и результатов осмотра в соответствии с Приложением М;

- ослабление крепления и перекос нажимных гребенок; выявляют на основании результатов осмотра в соответствии с Приложением М;

- нарушение цилиндрической формы расточки статора; выявляют на основании результатов испытаний в соответствии с Приложением Ф;

- нарушение системы охлаждения сердечника; выявляют на основании результатов испытаний согласно [2] и Приложению П.

9.3.2 Измерения радиальной вибрации сердечника статора «полюсной» частоты (Приложение И) производят при работе генератора в установившемся режиме при различных нагрузках и при холостом ходе с номинальным возбуждением. Измерения дополняют осмотрами спинки сердечника и узлов крепления его к корпусу. Ниже в таблице приведены критерии оценки состояния сердечника и его креплений к корпусу с учетом результатов осмотра.

Периодичность контроля, в зависимости от вибрационного состояния:

- «работоспособное» - от 4 до 6 лет (до планового капитального ремонта);

- «неработоспособное», один раз в год (до ближайшего планового капитального ремонта);

- «предельное» - не реже одного раза в полгода до выполнения соответствующих ремонтно-профилактических работ.

Таблица 10 - Критерии оценки состояния сердечника и его креплений

Двойная амплитуда «полюсной» (100 Гц) вибрации, мкм

Результаты осмотра

Состояние

Нагрузка, близкая к номинальной (сердечник горячий)

Холостой ход с номинальным возбуждением (сердечник холодный)

до 30

до 50

Замечаний нет. Следы контактной коррозии на спинке сердечника.

«Работоспособное»

более 30

более 50

Обильная контактная коррозия на спинке сердечника и узлах его крепления.

«Частично неработоспособное»

более 30

более 50

Обильная контактная коррозия, трещины, выкрашивание листов пакетов сердечника, повреждения узлов крепления (клиньев).

«Предельное»

Вибрационный контроль после капитального ремонта выполняют только в случаях реализованных ремонтно-профилактических мероприятий с целью оценки их эффективности.

9.3.3 Измерения радиальной низкочастотной («оборотной») вибрации сердечника статора (Приложение И) производят при работе генератора в установившемся режиме при различных нагрузках и при холостом ходе с номинальным возбуждением. В таблице 11 приведены критерии оценки состояния креплений сердечника к корпусу по результатам измерения низкочастотной вибрации и осмотров.

Таблица 11 - Критерии оценки состояния сердечника. Параметры, определяющие состояние генератора

Размах радиальной низкочастотной («оборотной» и кратных ей) вибрации сердечника статора), мкм

Результаты осмотров

Состояние

до 80

Замечаний нет

«Работоспособное»

от 80 до 180

Ослабление распорных домкратов. «Выползание» отдельных штифтов фланца корпуса, нарушение контровочных сварных швов между корпусом статора и фундаментными плитами.

«Частично неработоспособное»

более 180

Наличие серьезных повреждений в узлах крепления сердечника к корпусу. Массовое «выползание» штифтов фланца корпуса.

«Неработоспособное»

Периодичность вибрационного контроля аналогична приведенной в 9.3.2.

9.3.4 Оценку нарушения формы статора определяют в соответствии с рекомендациями, изложенными в Приложении Ф. Критерием состояния статора при искажении его формы являются: степень искажения Dс и температура сегментов направляющих подшипников v, при этом первый показатель определяется следующим соотношением:

                                                (4)

где  и  - соответственно, максимальное и среднее значения воздушного зазора между фиксированным полюсом ротора и симметрично расположенными точками расточки статора.

В таблице 12 представлены критерии оценки искажения формы статора.

Таблица 12 - Критерии оценки искажения формы статора

Степень искажения формы статора, Dс, %

Температура сегментов направляющих подшипников, °С

Состояние

менее 5

менее vном.

«Работоспособное»

от 5 до 15

менее (vном. + 5)

«Частично неработоспособное»

свыше 15

свыше (vном. + 10)

«Неработоспособное»

Номинальное значение температуры сегментов направляющего генераторного подшипника (v) устанавливает для каждого типа гидрогенераторов завод изготовитель.

Периодичность контроля на работающем агрегате аналогична приведенному в 10.3.2, на остановленном - при каждом капитальном ремонте. При оценке состояния как «частично неработоспособное» коррекцию положения ротора относительно статора производят в ближайший плановый текущий или капитальный ремонт. При «неработоспособном» состоянии эту операцию выполняют безотлагательно.

9.3.5 Испытания сердечника статора на потери и нагрев проводят при демонтаже ротора (Приложение П). Сердечники статоров гидрогенераторов с косвенной системой охлаждения обмоток испытывают при индукции 1,0 ± 0,1 Тл. При непосредственном охлаждении обмотки статора испытание проводят при индукции 1,4 ± 0,1 Тл.

Продолжительность испытаний равна 90 мин. при индукции 1,0 Тл и 45 мин. при индукции 1,4 Тл. Для этих значений индукции определяют удельные потери Р. Если индукция Висп. отлична от указанных значений, то продолжительность испытаний tисп и удельные потери уточняют по формулам:

tucn. = 90(1,0/Висп.)2 или tucn. = 45(1,4/Висп.)2;                                    (5)

Р1,0 = Рисп.(1,0/Висп.)2 или Р1,4 = Рисп.(1,4/Висп.)2,                                (6)

где Рисп. - удельные потери, определенные по результатам измерений при испытании.

Оценку состояния сердечника производят по результатам измерения нагрева за время испытания и по величине удельных потерь.

Определенные с помощью приборов инфракрасной техники или/и термопар наибольшее повышение температуры не должно превышать 25 °С и наибольшая разность нагревов различных зубцов должна быть не более 15 °С. Удельные потери в стали не должны превышать их исходные значения при заведомо хорошем состоянии сердечника более, чем на 10 %. Если исходных значений нет, то удельные потери не должны быть больше значений, нормированных для различных марок стали.

При превышении нагревов и/или удельных потерь относительно допустимых значений решение о мерах по устранению превышений и о работоспособности сердечника принимает экспертная комиссия.

9.3.6 Выявление очагов опасного замыкания листов активной стали сердечника статора основано на методе высокочастотного сканирования расточки статора с помощью индуктора, подключенного к генератору синусоидального тока частоты 1,5 кГц, напряжения 30 В и уравновешенной индикаторной схеме. Признаком замыкания является расстройство равновесия схемы и увеличение тока питания индуктора. Опасность замыкания определяют по результатам градуировки. Зависимость тока индуктора от мощности тепловыделения в месте замыкания практически линейна, поэтому есть возможность оценивать по показанию индикатора расчетную мощность в месте дефекта при рабочих индукциях. Описание метода и аппаратуры приведены в Приложении У.

В случае обнаружения указанным методом очагов с опасной мощностью тепловыделения проводят испытания сердечника на потери и нагрев при кольцевом намагничивании с большой индукцией (1,0 Тл или 1,4 Тл) для подтверждения наличия дефекта.

9.3.7 Оценку плотности прессовки пакетов сердечника статора в соответствии с Приложением Т производят по двум параметрам - глубине проникновения тарировочного ножа и результатам осмотра. Критерии для оценки состояния указаны ниже в таблице:

Таблица 13 - Параметры, определяющие состояние прессовки

Глубина проникновения тарировочного ножа, мм

Результаты осмотра

Состояние

менее 5

Замечаний нет

«Работоспособное»

5

Незначительная контактная коррозия

«Неработоспособное»

свыше 5

Обильная контактная коррозия, повреждения пакетов и изоляции пазовой части обмотки статора

«Предельное»

При глубине проникновения тарировочного ножа более 5 мм проводят уплотнение пакетов сердечника стеклотекстолитовыми клиньями соответствующей толщины. В случаях серьезных повреждений (выкрашивание листов пакетов, повреждение изоляции обмотки статора на выходе из паза) выполняют протезирование пакетов, восстановление изоляции стержней обмотки.

9.3.8 Испытания сердечника статора на нагревание производят в нормальных установившихся режимах при испытаниях гидрогенератора на нагревание (Приложение П). Так же, как для обмоток, за допустимые принимаются значения температур (округленные в большую сторону до 5 °С), определенные при испытании на нагревание генератора при вводе в эксплуатацию. Эти температуры не должны превышать для класса изоляции «В» - 130 °С и «F» - 155 °С.

9.3.9 Оценку состояния узлов крепления сердечника к корпусу и корпуса к фундаменту выполняют по результатам осмотра (приложение М) с учетом результатов вибрационных испытаний.

9.4 Стальные конструкции ротора

9.4.1 Требования Стандарта учитывают необходимость заблаговременного выявления и предупреждения наиболее вероятных повреждений, определяющих техническое состояние стальных конструкций роторов:

- ослабление посадки обода на спицы остова; выявляются осмотром в соответствии с Приложением М и по результатам испытаний в соответствии с Приложением Ф;

- ослабление посадки полюсов на ободе; выявляются осмотром в соответствии с Приложением М;

- нарушение цилиндрической формы огибающей полюсов, смещение оси вращения; выявляются по результатам испытаний в соответствии с Приложением Ф;

- сколы «заплечиков» клиновой полосы обода; выявляются осмотром в соответствии с Приложением М;

- трещины в сварных соединениях остова ротора; выявляются осмотром в соответствии с приложением М.

9.4.2 Оценку нарушения формы ротора выполняют по степени искажения формы (Dр) и определяют из соотношения (Приложение Ф):

                                               (7)

где ,  - соответственно максимальное и среднее значения по всем замерам формы ротора.

Ниже в таблице 14 приведены критерии оценки состояния механической части ротора по результатам измерения низкочастотной вибрации, степени нарушения формы ротора и осмотрам:

Таблица 14 - Параметры, определяющие форму ротора

Размах радиальной низкочастотной («оборотной» и кратных ей) вибрации сердечника статора, мкм

Степень искажения формы ротора, Dр, %

Результаты осмотров

Состояние

до 80

£ 3

Замечаний нет.

«Работоспособное»

от 80 до 180

3 < Dр £ 8

Ослабление распорных домкратов. Выползание отдельных штифтов фланца корпуса. Нарушение крепления корпуса статора к фундаменту.

«Неработоспособное»

свыше 180

> 8

Наличие серьезных повреждений в узлах крепления сердечника к корпусу.

«Предельное»

Периодичность контроля аналогично приведенному в 9.3.4.

9.4.3 Оценку плотности посадки обода на спицах ротора производят по аксиальному перемещению обода относительно спиц при подъеме ротора на тормозах, по результатам «обстукивания» забивных клиньев, осмотра опорных поверхностей брусьев, выявлению следов контактной коррозии, повреждений посадочных мест. Могут быть при этом использованы и более сложные методы с использованием тензометрии и других средств.

9.4.4 Измерение воздушного зазора между статором и ротором гидрогенератора в соответствии с требованиями [2] производят в диаметрально противоположных точках. При этом измеренные величины не должны отличаться друг от друга более чем на ±20 % от среднего значения, равного их полусумме.

Оценку воздушного зазора выполняют по данным измерений форм статора и ротора (см. 9.3.4 и 9.4.2).

Периодичность контроля аналогична приведенной в 9.3.4 и 9.4.2.

9.5 Обмотка возбуждения и демпферная обмотка ротора

9.5.1 Требования Стандарта учитывают необходимость заблаговременного выявления и предупреждения наиболее вероятных повреждений, определяющих техническое состояние обмоток роторов:

- замыкание на землю; выявляют нормированными профилактическими испытаниями согласно [2];

- витковое замыкание; выявляют путем измерения полного сопротивления обмотки каждого полюса согласно [2];

- перегрев обмотки; выявляют измерением сопротивления обмотки постоянному току согласно [2], а также осмотром в соответствии с Приложением М;

- загрязнение и увлажнение изоляции; выявляют по результатам нормированных профилактических испытаний согласно [2], а также осмотром в соответствии с Приложением М;

- нарушение крепления и паек, перегрев межполюсных соединений; выявляют путем измерения сопротивления обмотки постоянному току согласно [2], а также осмотром в соответствии с приложением М;

- ослабление крепления и перегрев демпферных стержней; выявляют осмотром в соответствии с приложением М.

9.5.2 Измерение сопротивления обмотки возбуждения постоянному току производят в холодном состоянии гидрогенератора для обмотки возбуждения в целом и для каждого полюса в отдельности или попарно. Сопротивление постоянному току приводится к температуре 15 °С. Кроме того, измеряют переходное сопротивление между катушками полюсов.

Измеренные значения сопротивлений не должны отличаться от исходных при одинаковых температурах более, чем на 2 %.

9.5.3 Измерение сопротивления обмотки возбуждения переменному току промышленной частоты производят с целью выявления витковых замыканий в обмотке ротора. При измерении ротор неподвижен. Напряжение промышленной частоты подводят к обмотке каждого полюса или каждой пары полюсов. Величину напряжения определяют из условия 3 В на виток, но не более 200 В. Для возможности сравнения результатов испытания при обследовании с данными предыдущих измерений необходима идентичность условий, при которых проводятся измерения: одинаковые подведенные напряжения, аналогичное состояние генератора - вставленный или вынутый ротор, разомкнутая или замкнутая накоротко обмотка статора при вставленном роторе. Отклонение полученных при обследовании результатов от данных предыдущих измерений или от среднего значения измеренных сопротивлений полюсов или пар полюсов не должно превышать 5 %.

9.5.4 Испытания изоляции обмотки возбуждения включают следующие операции:

- измерения сопротивления изоляции;

- испытания приложенным повышенным напряжением промышленной частоты;

- осмотр.

Сопротивление изоляции измеряют мегаомметром с номинальным напряжением 1 кВ. Значение сопротивления изоляции при температуре от 10 до 30 °С должно быть не менее 1 МОм.

Изоляция обмотки возбуждения гидрогенератора должна выдерживать в течение 1 мин. испытательное напряжение промышленной частоты, равное шестикратному номинальному напряжению возбуждения, но не менее 1 кВ.

9.5.5 Испытание обмотки возбуждения на нагревание на основе методики, изложенной в Приложении П, имеет целью оценку среднего нагрева обмотки возбуждения. Среднюю температуру обмотки определяют методом измерения сопротивления при установившихся по нагреву режимах гидрогенератора, указанных в методике. Результаты определения средней температуры обмотки не должны превышать температуру, определенную ранее (исходную) при заведомо исправном состоянии генератора, более чем на 5 °С при номинальном токе возбуждения. При этом абсолютное значение средней температуры не должно быть больше допустимых значений, а именно 130 °С для изоляции класса «В» и 155 °С для изоляции класса «F».

При осмотре, а также с помощью термоэтикеток или термокрасок определяют наличие локальных недопустимых перегревов паяных соединений на перемычках между обмотками соседних полюсов.

9.5.6 Выявление локальных дефектов демпферной системы, стальных конструкций полюсов, полюсных наконечников и других конструктивных узлов ротора выполняют на основе результатов их осмотра с использованием технических средств. При этом особое внимание должно быть уделено выявлению следующих возможных дефектов:

- следы недопустимого нагрева стержней демпферной системы, мест их заделки в замыкающие сегменты, перемычек демпферной системы между полюсами, полюсных наконечников;

- наличие изломов или трещин в элементах демпферной системы, стальных конструкциях ротора;

- ослабление крепления клиньями полюсов на ободе;

- ослабление всех болтовых соединений в зоне полюсов.

Наличие таких дефектов является недопустимым и требует проведения дополнительных исследований для разработки мероприятий по устранению дефектов и причин их возникновения.

9.6 Щеточно-контактный аппарат

Наиболее вероятных повреждений и дефектов, определяющих техническое состояние щеточно-контактного аппарата необходимо заблаговременно выявлять и предупреждать. Оценку состояния щеточно-контактного аппарата осуществляют по совокупности выявленных следующих дефектов (Приложение X):

- повышенная вибрация и бой контактных колец выявляются в рабочем режиме гидрогенератора с применением индикатора-микрометра часового типа, а также бесконтактных индикаторов (например, индуктивного типа) при их наличии;

- снижение сопротивления изоляции контактных колец выявляется профилактическими испытаниями с измерением тока утечки;

- загрязнение контактных колец, повышенный износ щеток, ослабление соединения колец с шинами обмотки возбуждения выявляются осмотром в рабочем режиме гидрогенератора и во время ремонта;

- перегрев контактных колец и щеток выявляется измерением их температуры с помощью дистанционного пирометра или измерением инфракрасного излучения при наличии соответствующей аппаратуры, а также визуально по следам перегрева - цветам побежалости;

- повышенное искрение щеток сопровождает большинство дефектов щеточно-контактного аппарата и выявляется осмотром.

10 Оценка технического состояния подпятников, направляющих подшипников и валов гидроагрегата

10.1 Подпятники гидрогенераторов

10.1.1 Основные наиболее вероятные повреждения деталей подпятников, в том числе:

- плохое состояние рабочей поверхности сегментов;

- повышенную шероховатость зеркальной поверхности диска;

- повышенную макронеровность зеркальной поверхности диска;

- неперпендикулярность плоскости пяты к оси вала агрегата;

- смятие головок опорных болтов или опорных вкладышей;

- вмятины на тарельчатых опорах в местах контакта с опорными болтами;

- разрушение отдельных тарельчатых опор;

- разрегулировку нагрузки на сегменты;

- неправильную установку тангенциального и радиального эксцентриситета сегментов;

- разгерметизацию упругих камер подпятников на гидравлической опоре;

- уменьшение расхода воды в маслоохладителях подпятников;

- повреждение трубок маслоохладителей; повышенный выход масла или масляных паров из маслованны.

10.1.2 Для оценки текущего технического состояния подпятника при работе агрегата необходимо постоянно контролировать:

- температура сегментов;

- температура масла в ванне;

- уровень масла в ванне;

- наличие потока охлаждающей воды через маслоохладители;

- проседание упругих камер (для подпятников на гидравлической опоре).

Оценка технического состояния подпятника при постоянном техническом контроле на работающем гидроагрегате требует наличия штатной контрольно-измерительной системы.

10.1.3 Измерения и регистрация температуры сегментов и масла в маслованне подпятника следует производить:

- непрерывно - при наличии автоматической системы контроля;

- регулярно (по графику, установленному местной инструкцией, но не реже одного раза в смену) - при отсутствии автоматической системы контроля.

10.1.4 Для каждого гидрогенератора на основании регулярных наблюдений при гарантированно нормальной работе подпятника должны быть установлены и указаны в Ст ГЭС максимальные допустимые установившиеся значения температуры сегментов и масла в маслованне для наибольших температур наружного воздуха (для данного времени года).

10.1.5 При повышении температуры одного или нескольких сегментов сверх наибольшего установившегося в процессе эксплуатации значения (в самое жаркое время года):

- при автоматической системе контроля при превышении температуры на 5 °С - должен подаваться предупредительный сигнал; при превышении на 10 °С - аварийный сигнал (импульс на отключение гидроагрегата);

- при отсутствии автоматической системы контроля дежурный работник ГЭС должен при превышении температуры на 5 °С увеличить частоту контроля до одного раза в час, а при превышении на 10 °С остановить гидроагрегат.

Значения предупредительных и аварийных уставок автоматической системы контроля определяются на основе опыта эксплуатации и вносятся в Ст ГЭС. Значения предупредительных и аварийных параметров настройки автоматической системы контроля определяются на основе опыта эксплуатации и вносятся в Ст ГЭС.

10.1.6 Повышение температуры одного или нескольких сегментов подпятника от 3 до 4 °С выше обычных установившихся значений для данного времени года при сохранении температуры масла на прежнем уровне является признаком ухудшения состояния поверхностей трения этих сегментов и требует усиления их контроля.

10.1.7 Повышение температуры масла в маслованне подпятника сверх установившегося значения для данного времени года с последующим повышением температуры сегментов является признаком ухудшения работы системы охлаждения и требует проверки системы охлаждения и при необходимости проведения чистки фильтров, трубок маслоохладителей.

10.1.8 Понижение температуры одного или нескольких сегментов однорядного подпятника на жесткой винтовой опоре до значений, близких к температуре масла в маслованне (при исправных средствах термоконтроля) свидетельствует о выходе этих сегментов из работы, что может произойти в результате разрушения тарельчатых опор, и требует осмотра этих сегментов и замены опор.

10.1.9 Контроль уровня масла в маслованне подпятника должен осуществляться постоянно с автоматической выдачей сигнала при выходе за установленные пределы, а также периодически по масломерному стеклу по графику, установленному местной инструкцией.

При повышении уровня масла сверх допустимого значения требуется срочный анализ наличия воды в маслованне и проверки отсутствия повреждения трубок маслоохладителей.

При понижении уровня масла ниже допустимого значения необходимо срочно проверить плотность конструкций и арматуры маслованны с целью предупреждения утечки масла и долив масла до нормального уровня.

10.1.10 В подпятниках на гидравлической опоре необходимо контролировать высотное положение упругих камер. При проседании упругих камер на 1 мм ниже нормального уровня (при работе агрегата под нагрузкой) должен подаваться предупредительный сигнал, а при проседании еще на 1 мм - импульс на отключение гидроагрегата.

10.1.11 Техническое обследование подпятников проводят, как правило, во время капитальных ремонтов с разборкой гидроагрегата. При обследовании должны быть определены и зафиксированы следующие параметры:

- макронеровность (волнистость) зеркальной поверхности диска в направлении вращения;

- макронеровность зеркальной поверхности диска в радиальном направлении;

- неперпендикулярности плоскости пяты к оси вала гидроагрегата; микронеровность (шероховатость) зеркальной поверхности диска подпятника;

- износ рабочей поверхности сегментов;

- сопротивление изоляции между диском и втулкой подпятника;

- распределение нагрузки между сегментами подпятника; тангенциальный эксцентриситет установки сегментов;

- радиальный эксцентриситет установки сегментов;

- величина смятия сферических головок опорных болтов или опорных вкладышей;

- величина вмятин на тарельчатых опорах в местах контакта с опорными болтами, наличие трещин на верхней стороне тарельчатых опор;

- величины зазоров между сегментами и ограничивающими упорами в тангенциальном и радиальном направлении.

В двухрядных подпятниках дополнительно измеряют и фиксируют: размеры зазоров между балансирами и стенками балансирных коробок; длины плеч балансиров.

В подпятниках на гидравлической опоре осуществляют проверку «маяков» (расстояний от фиксированных мест корпуса подпятника до зеркальной поверхности диска).

10.1.12 Измеренные фактические значения всех параметров, характеризующих техническое состояние подпятников, не должны выходить за пределы нормативных значений (таблица 15) или значений, установленных конструкторской заводской документацией, а также на основании специальных испытаний и исследований для конкретной ГЭС, включенных в Ст ГЭС.

10.1.13 Методики определения параметров подпятников изложены в приложении Ц.

10.1.14 В случае длительного превышения нормативных значений параметров или при повреждении подпятника должны быть проведены его испытания в соответствии с Приложением Ц.

Таблица 15 - Нормы контроля технического состояния подпятников

№№ п.п.

Элемент подпятника

Уровень контроля

Наблюдаемые и контролируемые параметры

Способы и средства контроля

Периодичность контроля

Норма значения параметра

Способ регистрации результатов

1

Зеркальный диск

Техническое обследование при вскрытой маслованне

Макронеровность зеркальной поверхности диска в направлении вращения (волнистость)

Часовые индикаторы или датчики с автоматической регистрацией. Измерения производятся при прокрутке ротора

При каждом капитальном и аварийном ремонте

0,08 мм для однорядных, 0,12 мм для двухрядных и гидравлических подпятников

Запись в акте или протоколе

2

То же

То же

Макронеровность зеркальной поверхности диска в радиальном направлении

Часовые индикаторы или датчики, перемещаемые в радиальном направлении; лекальная линейка. Измерения на 12 радиусах

0,03 мм для дисков диаметром менее 2 м и 0,04 мм для дисков диаметром более 2 м

3

- // -

- // -

Шероховатость зеркальной поверхности диска

Профилемер

Ra < 0,32 мкм

4

Сегменты

Техническое обследование при вскрытой маслованне

Нагрузка на каждый сегмент

Рычажно-индикаторный способ. Индикаторный способ (для гидравлических подпятников)

При каждом капитальном и аварийном ремонте

10 % разброса нагрузки для подпятников на жесткой опоре, 0,2 мм разницы проседания - для гидравлических подпятников

Запись в акте или протоколе

5

Сегменты

Техническое освидетельствование при вскрытой маслованне

Тангенциальный эксцентриситет

Измерения с помощью контрольных линеек и приспособлений и вычисление по формулам (Приложение Ц)

При каждом капитальном и аварийном ремонте

(4 ± 1) %

Запись в акте или протоколе

6

Радиальный эксцентриситет

(0 ± 1) %

7

Опорные болты

Смятие сферических головок

Специальный шаблон и щуп

0,05 мм

8

Тарельчатые опоры

Вмятины в местах контакта с опорными болтами

Индикатор

0,25 мм

9

Сегменты и масло в маслованне

Постоянно при работе гидроагрегата

Температура

Стандартные термодатчики

один раз в смену

Устанавливают в Ст ГЭС

Запись в суточной ведомости

10

Маслованна подпятника

Уровень масла

Стандартный датчик уровня

Непрерывно

Запись в журнале при выходе за нормативные значения

11

Упругие камеры подпятника на гидравлической опоре

Проседание упругих камер

Специальные датчики или контакты

1 мм - сигнал, 2 мм - отключение

10.2 Направляющие подшипники

10.2.1 Оценку состояния турбинного направляющего подшипника с обрезиненным вкладышем на водяной смазке производят по следующим признакам:

- снижение давления в напорной ванне подшипника;

- увеличение расхода воды на смазку и охлаждение подшипника;

- устойчивая тенденция к увеличению амплитуды биения вала в зоне подшипника при работе гидроагрегата на номинальных нагрузках и напорах;

- ухудшение работы уплотнения вала в крышке ванны подшипника.

В уплотнении вала в крышке гидротурбины в зависимости от конструкции оценивают:

- состояние уплотняющего элемента (воротника, плоской кольцевой манжеты, сальниковой набивки и других);

- состояние вала в зоне контакта с уплотнением по размерам выработки и состоянию поверхности;

- состояние торцевого уплотнения (однорядного или двухрядного) по степени и равномерности износа в зоне контакта и по состоянию уплотняющих элементов;

- при наличии принудительной подачи воды к уплотнению оценивают состояние системы подвода (засорение, повреждения коррозией, зарастание дрейсеной, износ арматуры и др.).

Требования к контролю при эксплуатации турбинного направляющего подшипника на водяной смазке представлены в таблице 16.

10.2.2 Оценку состояния направляющих подшипников с масляной смазкой на работающем гидроагрегате производят по следующим признакам:

- биение вала у направляющих подшипников, уровень вибрации корпусов маслованн;

- температура вкладышей, сегментов, масла (включая изменение температуры в сходных режимах в процессе эксплуатации); повышение температуры вкладышей (сегментов) подшипника указывает на недостаточный зазор, ухудшение охлаждения либо на ухудшение состояния рабочих поверхностей вкладышей (сегментов) подшипника и втулки вала;

- постепенное повышение температуры сегментов турбинного подшипника от 2 до 3 °С по сравнению с установившейся величиной, рост температуры масла и сегментов на одинаковую величину; вероятная причина - уменьшение расхода охлаждающей воды в маслоохладителе турбинного подшипника либо понижение уровня масла в маслованне;

- резкое повышение температуры сегментов турбинного подшипника до температуры 65 °С на сигнал и до 70 °С на отключение агрегата; вероятные причины - подплавление сегментов подшипника вследствие понижения уровня масла; повышение уровня масла и вытеснение его водой из маслоохладителей; неправильно выставленные зазоры по сегментам подшипника (возможно при выходе гидроагрегата из ремонта или монтажа); уменьшение или прекращение поступления охлаждающей воды в маслоохладители турбинного подшипника; заклинивание одного или нескольких сегментов подшипника; попадание твердых частиц между трущимися поверхностями сегментов подшипника и втулкой вала; неисправность датчиков температурного контроля;

- повышение уровня масла в маслованне направляющего подшипника гидроагрегата. Вероятная причина: попадание воды из маслоохладителей в маслованну; перелив масла при заливке или доливки в маслованну;

- понижение уровня масла в маслованне направляющего подшипника гидроагрегата. Вероятная причина: утечка масла через неплотно закрытый сливной пробковый кран маслованны, через неплотности соединения выгородки и корпуса маслованны.

10.2.3 При осуществлении контроля следует проверять состояние уплотнения между валом и корпусом маслованны подшипника, обеспечивающего защиту гидроагрегата от замасливания протечками и парами масла: уплотнительные элементы (резина, войлок, кожа) не должны иметь задиров, обеспечивать плотный контакт с валом, при этом уплотнение должно работать, не вызывая местный перегрев зоны контакта на валу гидроагрегата.

10.2.4 Перед выводом гидроагрегата в ремонт в случаях проявления нарушений в работе подшипника необходимо производить отбор масла из маслованн подшипников для химического анализа.

10.2.5 Требования к контролю технического состояния турбинного направляющего подшипника с масляной смазкой представлены в таблице 17.

Таблица 16 - Нормы контроля технического состояния турбинного направляющего подшипника на водяной смазке

Уровень контроля

Наблюдаемые и контролируемые параметры

Способы и средства контроля

Режим контроля

Допустимые значения параметров

Способ регистрации результатов контроля

Постоянный контроль на работающем оборудовании

Давление воды подводящем трубопроводе.

Электроконтактный манометр

Постоянно

Соответствие давления требованиям завода изготовителя

Запись в суточной ведомости

Постоянный контроль на работающем оборудовании

Наличие расхода воды на смазку и охлаждение подшипника

Дифманометр или иные средства контроля. Визуально указатель наличия струи.

Постоянно

Соответствие расхода воды требованиям завода изготовителя

Запись в журнале дефектов. Акт обследования.

Постоянный контроль на работающем оборудовании

Увеличение расхода воды на смазку и охлаждение подшипника

Дифманометр или иные средства контроля

При обходах.

Соответствие расхода воды документации завода изготовителя

Запись в журнале дефектов. Акт обследования.

Постоянный контроль на работающем оборудовании

Биение вала у турбинного подшипника

Индикатор, при наличии - штатные датчики биения вала

При обходах.

Биение вала не должно превышать значений, установленных документацией завода изготовителя

Запись в суточной ведомости Запись в журнале дефектов. Акт обследования

Периодический контроль на работающем оборудовании

Вибрация турбинного подшипника

Переносная виброизмерительная аппаратура, при наличии - штатные датчики вибрации

Периодически в соответствии с Приложением И

Вибрация не должна превышать значений, установленных Приложением И

Запись в журнале дефектов

Периодический контроль на работающем оборудовании

Состояние крепления корпуса турбинного подшипника

Визуально

При обходах согласно Ст ГЭС

Крепление корпуса подшипника не должно быть ослаблено и вызывать его податливость

Запись в журнале дефектов. Акт обследования

Таблица 17 - Требования к техническому контролю при эксплуатации масляных направляющих подшипников

Уровень контроля

Наблюдаемые и контролируемые параметры

Способы и средства контроля

Режим контроля

Допустимые значения параметров

Способ регистрации результатов контроля

1 Постоянный контроль на работающем оборудовании

Температура вкладыша подшипника.

Термосопротивления, термосигнализатор

Постоянно

Температура, установленная местной инструкции по эксплуатации

Запись в суточной ведомости

Уровень масла в маслованне подшипника.

Реле давления, визуально по масломерному стеклу

Постоянно

Уровень масла не должен выходить за максимальное и минимальное значение установленное местной инструкцией по эксплуатации

Запись в журнале дефектов. Акт обследования

2 Периодический контроль на работающем оборудовании

Биение вала у подшипника

Индикатор

При наличии датчиков биения вала - постоянный контроль

При обходах

Биение вала не должно превышать значение установленное заводом-изготовителем

Запись в суточной ведомости Запись в журнале дефектов. Акт обследования

Вибрация подшипника

Переносная виброизмерительная аппаратура

При наличии датчиков вибрации - постоянный контроль

Периодически в соответствии с Приложением И

Вибрация не должна превышать значение, установленное Приложением И

Запись в журнале дефектов. Акт обследования

Состояние уплотнений и маслованн подшипника

Визуально

При обходах

Протечки масла через выгородки маслованн, фланцевые соединения и уплотнения недопустимы

Запись в журнале дефектов. Акт обследования

10.3 Валы гидроагрегата

10.3.1 Данный подраздел определяет требования к методам контроля и оценке технического состояния валов (валопроводов) вертикальных гидроагрегатов, включая валы гидротурбины и гидрогенератора, промежуточные валы и надставки валов, в том числе фланцы валов и шейки направляющих подшипников.

10.3.2 Основным требованием к валу является его динамическая устойчивость и прочность узлов, а основными видами контроля - оценка радиальных колебаний (биения) вала и состояния (исправности) соединительных узлов.

10.3.3 Контроль технического состояния валопровода осуществляют на работающем и остановленном гидроагрегате. При необходимости проводят освидетельствование при разобранных направляющих подшипниках [6].

10.3.4 При постоянном контроле, осуществляемом под нагрузкой на работающем гидроагрегате или на остановленном гидроагрегате без опорожнения спиральной камеры следует производить проверки и фиксировать внешние признаки ухудшения состояния вала: увеличение биения вала у направляющих подшипников, повышенные вибрации подшипников, наличие признаков износа шеек и уплотнений вала.

10.3.5 На работающем гидроагрегате следует периодически контролировать величину биения вала у турбинного подшипника. При технической возможности следует производить аналогичные измерения у генераторного подшипника. Рекомендуется применение стационарной системы контроля (мониторинга) биения вала. Периодичность контроля за биением вала: при наличии автоматической системы - постоянно, при осуществлении контроля персоналом - не менее одного раза в сутки с записью в суточную ведомость, а при возникновении повышенного биения вала частоту контроля по решению технического руководителя ГЭС увеличивают.

10.3.6 На работающем гидроагрегате следует обращать внимание на следующие признаки ухудшения состояния линии вала:

- повышенное значение биения вала гидроагрегата у направляющих подшипников и фланцевых соединениях валов, измеряемое в соответствии с Приложением И (допустимое значение биения определяет Ст ГЭС на основании документации завода изготовителя и опыта эксплуатации);

- повышенная горизонтальная вибрация направляющих подшипников гидроагрегата, измеряемая в соответствии с Приложением И;

- повышенная вертикальная вибрация опоры пяты, измеряемая в соответствии с Приложением И;

- постепенное повышение биения вала (увеличение зазоров в направляющих подшипниках) в течение межремонтного периода при одинаковых режимах работы гидроагрегата.

10.3.7 На остановленном гидроагрегате при проведении осмотра проверяют плотность фланцевых соединений по внешним признакам (наличие течи масла через фланцевое соединение, раскрытие фланцевого соединения визуально).

10.3.8 Состояние линии вала контролируют по косвенным признакам:

- увеличенное биение вала у направляющих подшипников, которое может быть следствием излома во фланцевых соединениях, износа шейки вала в подшипнике;

- односторонний перегрев сегментов направляющих подшипников из-за расцентровки вала.

10.3.9 При осмотрах и обследованиях вала гидроагрегата должны выявляться параметры состояния в соответствии с таблицей 18.

Таблица 18 - Нормы контроля технического состояния вала гидроагрегата

Элемент валопровода

Уровень контроля

Наблюдаемые и контролируемые параметры

Способы и средства контроля

Режим контроля

Допустимые значения параметров

Способ регистрации результатов контроля

1 Турбинный вал, генераторный вал у шеек подшипников

Периодический контроль, постоянный мониторинг

Биение вала

Инструментальный контроль

На работающем оборудовании

Нормы завода изготовителя

Запись в суточную ведомость, в архив данных

2 Турбинный вал, генераторный вал у шеек подшипников, подшипники гидроагрегата

Специальные испытания или постоянный мониторинг

Вибрация опорных конструкций и биение вала

Инструментальный контроль

На работающем оборудовании

Нормы по Приложению И

Техническое заключение, отчет, запись в архив данных

3 Фланцевое соединение

При необходимости

Плотность соединений

Визуальный, инструментальный контроль

На остановленном оборудовании

Односторонний зазоры до 0,03 мм на длине не более 200 мм

Технический акт

4 Шейка вала

При необходимости

Износ шейки, наличие трещин, отставания облицовки, вырывов.

Визуальный, инструментальный контроль

На остановленном оборудовании при разборке подшипника

Трещины, отставания, вырывы не допускаются, износ в пределах биения вала установленного для подшипника, шероховатость по нормам предприятия-изготовителя

Технический акт

11 Оценка технического состояния технических систем гидроагрегата.

11.1 Система автоматического регулирования гидротурбин

11.1.1 Настоящий подраздел определяет требования к контролю и оценке технического состояния оборудования системы регулирования гидротурбины:

- электрогидравлических и гидромеханических регуляторов частоты вращения (РЧВ);

- маслонапорных установок (МНУ);

- лекажных агрегатов;

- сервомоторов направляющего аппарата (НА) и рабочего колеса (РК).

11.1.2 Данный подраздел не рассматривает требования к контролю и оценке технического состояния общестанционных систем автоматического управления гидроагрегатами

11.1.3 Работоспособные регуляторы частоты вращения гидротурбин должны обеспечивать исполнение основных предусмотренных для них функций:

- управление открытием регулирующих органов гидротурбины при пуске и останове гидроагрегата, его переводе в режим синхронного компенсатора (СК) и выводе из режима СК;

- автоматическое поддержание на заданном уровне частоты вращения при работе гидроагрегата на холостом ходу для обеспечения условий точной синхронизации гидрогенератора;

- обеспечение участия в первичном регулировании частоты в энергосистеме при работе гидроагрегата под нагрузкой;

- отработка с заданной скоростью сигналов задания мощности гидроагрегата в режиме индивидуального и группового регулирования;

- автоматическое поддержание комбинаторной зависимости поворотно-лопастной гидротурбины при изменении ее мощности и напора;

- выполнение гарантий регулирования при сбросах нагрузки.

Техническое состояние РЧВ, как основного элемента системы регулирования гидротурбины, оценивается качеством выполнения им перечисленных функций. Для оценки динамики изменения качества при очередной проверке следует использовать заводские характеристики или результаты предыдущих проверок.

11.1.4 Основные принципы контроля технического состояния систем регулирования гидротурбин, которые являются общими для всех регуляторов, независимо от их типа, в зависимости от конструктивного исполнения и схем регуляторов осуществляется в соответствии Приложением Ж. Виды контроля и их периодичность приведены в таблице 19.

11.1.5 Контроль технического состояния оборудования системы регулирования гидротурбины должен своевременно предупреждать о возникновении неисправностей с целью принятия мер для их устранения. Проверки производятся при работе гидроагрегата под нагрузкой и на холостом ходу.

11.1.6 При проверка РЧВ при работе гидроагрегата на холостом ходу при номинальном значении частоты вращения определяют точность поддержания частоты и наличие или отсутствие периодических перемещений сервомотора НА.

Качество процесса регулирования оценивают по виду переходного процесса при ступенчатом изменении параметров настройки частоты в пределах от ±0,3 до ±0,5 Гц. Переходный процесс должен быть апериодическим, допускается одно перерегулирование. Наличие колебаний свидетельствует о неудовлетворительном качестве регулирования. Для выявления причин колебаний следует определить переходные процессы при других значениях параметров динамической настройки (изодромной обратной связи). Сохранение колебаний свидетельствует о наличии каких-либо дефектов регулятора, которые выявляются при его поузловой проверке.

При эксплуатации гидроагрегата качество регулирования оценивают во время выполнения точной синхронизации гидрогенератора при включении его в сеть по процессу подгонки частоты генератора к частоте сети. Если процесс проходит без колебаний, это свидетельствует о нормальной работе РЧВ.

11.1.7 При работе гидроагрегата под нагрузкой определяют показатели готовности гидроагрегата к участию в первичном регулировании частоты (ПРЧ) и плавность хода регулирующих органов гидротурбины.

Для определения быстродействия ПРЧ производят по возможности быстрое изменение измеряемого значения частоты. Способ выполнения подобного изменения частоты зависит от типа регулятора. На гидромеханических регуляторах толчок по отклонению частоты может быть создан при быстром смещении механизма изменения оборотов (МИО). На большинстве электрогидравлических регуляторов для быстрого изменения частоты используют генератор технической частоты. В микропроцессорных РЧВ возможно непосредственное изменение измеренного значения частоты. Быстродействие ПРЧ определяется продолжительностью времени с момента подачи импульса изменения частоты до момента отработки 75 % полного изменения мощности.

На ГЭС, имеющих возможность работы на изолированный энергорайон, точность поддержания частоты и качество переходного процесса регулирования частоты определяют аналогично выполняемому при работе агрегата на холостом ходу.

Эффективность участия гидроагрегата в ПРЧ зависит не только от быстродействия, но и от наличия мертвой зоны (зоны нечувствительности) по частоте. Фактическую величину мертвой зоны определяют по статической характеристике регулятора, снятой для прямого и обратного хода. При этом случайная погрешность измерения частоты должна быть не более 0,005 Гц, а положения штока сервомотора НА - не более 0,2 %. По статической характеристике регулятора определяется величина статизма регулятора. Величина статизма регулирования частоты по мощности определяется по статической характеристике регулирования, которая представляет собой зависимость мощности гидроагрегата от частоты и снимается одновременно со статической характеристикой регулятора.

Плавность хода регулирующих органов гидротурбины при изменении задания мощности проверяют при ходе в обоих направлениях в полном диапазоне изменения нагрузки. Для определения быстродействия регулирования мощности регистрируют переходный процесс при быстром (толчком) изменении заданной мощности как при индивидуальном, так и при групповом регулировании. Производят сравнение с результатами предыдущей проверки. При этом необходимо обеспечить идентичность условий, при которых производилась проверка (величина напора, диапазон изменения нагрузки).

11.1.8 Проверка действия РЧВ при переходных процессах (при пуске, нормальной остановке, переводе в режим СК и выводе из него, при внезапном сбросе нагрузки).

При автоматическом пуске гидроагрегата следует фиксировать пусковое открытие НА, перерегулирование по частоте, продолжительность вывода гидроагрегата на холостой ход и до момента включения в сеть. Следует производить регистрацию пуска гидроагрегата с записью хода НА, частоты вращения и мощности. Сравнение полученной регистрограммы с аналогичной при предыдущих испытаниях дает возможность оценить отсутствие каких-либо изменений в настройках РЧВ.

При выполнении нормальной остановки гидроагрегата контролируют его разгрузку и закрытие НА после отключения генераторного выключателя. При нормальной остановке гидроагрегата, работающего в режиме СК, фиксируют величину открытия НА и выдержку времени до начала его закрытия.

При переводе в режим СК и выводе из режима СК контролируют правильность исполнения команд на закрытие и открытие НА.

Испытания на сбросы нагрузки имеют целью проверку выполнения гарантий регулирования. При сбросах измеряют следующие величины: частота вращения, открытие НА, угол разворота лопастей, давление в спиральной камере и отсасывающей трубе. В протоколе испытаний должны быть зафиксированы значения этих параметров до сброса, максимальные отклонения и установившиеся значения, а также время закрытия НА. Полученные результаты сравнивают с документацией завода изготовителя гидротурбины.

11.1.9 Для оценки технического состояния гидромеханической части РЧВ должен быть произведен осмотр гидромеханической колонки регулятора. Фиксируют отсутствие повреждений рычагов и маслопроводов, достаточную затяжку крепежных гаек, отсутствие протечек масла в соединениях маслопроводов с золотниками, повышенный расход масла через дренажные трубки, состояние масляного фильтра. Проверяют отсутствие заеданий и повышенных люфтов в редукторах механизмов изменения оборотов (МИО) и ограничения открытия, перемещения клина комбинатора по напору и ручного управления лопастями РК. Проверить плавность хода сервомоторов НА и РК при работе на ограничителе открытия.

Степень износа главных золотников определяют по величине протечек масла через золотники при среднем их положении. При наличии отдельных задвижек к главным золотникам НА и РК протечки можно определить отдельно для каждого золотника. В этом случае протечки определяют на остановленном гидроагрегате. При наличии общей задвижки протечки определяют суммарно через оба золотника.

При определении протечек оба золотника с помощью ограничителя открытия и механизма ручного управления лопастями должны быть установлены в среднее положение, когда значения давления в обеих полостях сервомотора равны между собой. При неизменном положении золотников измеряется цикл работа маслонасоса МНУ в виде отношения времени работы маслонасоса на аккумулятор tp ко времени его работы на слив tc (или при прерывистом режиме работы - ко времени, в течение которого насос не работает). При известной производительности маслонасоса Qн величина протечек масла q (в л/с) определяется по формуле:

q = Qнtp/(tp + tc).                                                           (8)

Сравнение полученной величины с величиной протечек в новой колонке или измеренной при предыдущих испытаниях позволяет оценить динамику износа золотников.

11.1.10 При оценке технического состояния маслонапорной установки (МНУ) рекомендуется определить производительность маслонасосов по методике, приведенной в Приложении Ж.

Проверку и настройку всех механизмов и арматуры МНУ следует производить в соответствии с документацией завода изготовителя.

11.1.11 При оценке технического состояния сервомоторов направляющего аппарата и рабочего колеса должны быть определены перестановочные усилия и величина протечек масла через сервомоторы.

Перестановочное усилие определяется минимальным значением перепада давления в полостях сервомотора, необходимого для его перемещения из неподвижного состояния. Для трогания сервомотора необходимо преодолеть силу трения и гидравлическое усилие, которое может действовать как в сторону закрытия, так и открытия.

Для оценки динамики изменения перестановочных усилий их можно выражать через величину перепада давления. При этом необходимо иметь в виду, что при разных площадях поршня сервомотора с одной и с другой стороны для получении более точных результатов следует производить расчет перестановочных усилий по разности сил, как произведения давления на площадь поршня.

Для определения перестановочных усилий рекомендуется применять метод трогания. Измерения производят при работающем в сети гидроагрегате. РЧВ переводится на ограничитель открытия. От положения полного закрытия сервомотор последовательно переустанавливают ступенями в 10 % в разные положения. При каждом положении сервомотора производят медленное смещение ограничителя открытия в сторону открытия НА. При этом надо следить за изменением давления в обеих полостях сервомотора. Сначала перепад давления будет возрастать. В момент трогания сервомотора происходит резкое изменение давления в противоположную сторону. Записываются величины максимальных отклонений давления в каждой полости перед резким их изменением. Измерения производят сначала при движении сервомотора на открытие, а затем на закрытие. При определении перестановочных усилий на сервомоторе РК порядок испытаний тот же, что и для сервомотора НА. При этом управление лопастями производят с помощью механизма ручного управления.

Величины сил трения Fm и гидравлической силы Fг определяют из следующих выражений:

Fm = 0,5(DРо + DPз),                                                        (9)

Fг = 0,5(DPo - DPз),                                                       (10)

где DРо и DРз - перепад давлений в полостях при движении сервомотора на открытие и на закрытие. При этом принято, что гидравлическая сила действует в сторону закрытия.

Измерение перестановочных усилий необходимо производить периодически в соответствии с рекомендациями предприятия-изготовителя гидротурбины особенно при использовании новых материалов в поверхностях трения цапф лопастей РК.

Протечки между лопастями сервомотора НА зависят от состояния уплотнений поршня сервомотора. Для сервомотора РК они зависят, кроме этого, от состояния уплотнений регулирующих штанг и маслоприемника. Оценку состояния этих элементов производят по динамике изменения протечек при периодических их измерениях.

Величину протечек определяют по циклу маслонасоса выражением, приведенным в 11.1.9. Измерения цикла производятся при полном смещении главного золотника на закрытие или на открытие, когда протечки через отсекающие кромки золотника практически отсутствуют. Опыт производят на остановленном агрегате.

11.1.12 Находящиеся в длительной эксплуатации регуляторы различных типов, электрогидравлические и гидромеханические, морально устаревают и становятся непригодными для выполнения ряда функций с учетом возрастающих системных требований к конкретной ГЭС; в связи с чем необходимо осуществлять их замену современными типами РЧВ.

Таблица 19 - Нормы контроля технического состояния системы автоматического регулирования гидротурбин

Элемент оборудования гидроагрегата

Уровень контроля

Наблюдаемые и контролируемые параметры

Способы и средства контроля

Режим контроля

Допустимые значения параметров

Способ регистрации результатов контроля

РЧВ

Постоянный контроль на работающем оборудовании

Частота вращения, перемещение регулирующих органов гидротурбины

Визуально по приборам АЩУ, шкафа и колонки РЧВ

В процессе пуска и остановки агрегата и при его работе в сети

Определяются конструкторской заводской документацией и Ст ГЭС

Архив АСУ ТП и микропроцессорного РЧВ

РЧВ

Техническое обследование

То же и электрические параметры шкафа РЧВ

Испытания по специальной программе. Вольтметр, амперметр, осциллограф

Во время капитального ремонта

МНУ

Постоянный контроль

Давление, уровень масла

Визуально по манометру и датчику уровня

Автоматический контроль с выдачей предупредительных и аварийных сигналов

Определяются конструкторской документацией и Ст ГЭС

Журнал дефектов

11.2 Система технического водоснабжения

11.2.1 Независимо от принятой схемы охлаждения и состава потребителей на работающем и остановленном оборудовании системы технического водоснабжения вертикального гидроагрегата периодическому осмотру и оценке состояния подлежат следующие элементы и механизмы системы технического водоснабжения (ТВС) агрегата:

- водозаборы;

- водозаборные и агрегатные трубопроводы;

- эксплуатационная и ремонтная арматура;

- контрольно-измерительная и регулирующая аппаратура;

- фильтры, регуляторы давления;

- воздухоохладители гидрогенератора;

- маслоохладители направляющих подшипников генератора и подпятника;

- маслоохладители турбинного подшипника (масляная смазка);

- уплотнения турбинного подшипника (водяная смазка);

- уплотнения вала турбины;

- охлаждение лабиринтного уплотнения рабочего колеса РО турбины при работе в режиме синхронного компенсатора;

- эжекторы и насосы для откачки воды с крышки турбины и для обеспечения водой системы ТВС эжекторного типа;

- схема рециркуляции и промывки фильтров;

- схема питания теплообменников гидрогенераторов с непосредственным водяным охлаждением;

- система подвода воды на охлаждение трансформаторов;

- схема промыва порогов и пазов затворов водоводов и отсасывающих труб;

- схема залива насосов системы дренажа и осушения проточной части;

- схема защиты от обмерзания пазов затворов.

Нормы контроля технического состояния оборудования системы технического водоснабжения приведены в таблица 20.

11.2.2 Состояние трубопроводов оценивается путем осмотров на наличие механических и коррозионных повреждений, а так же по изменению пропускной способности и результатам спрессовывания.

11.2.3 Состояние оперативной запорной арматуры с гидравлическими или пневматическими приводами и дросселями следует проверять и оценивать на работающем и на остановленном оборудовании.

11.2.4 При оценке состояния закладных водозаборных трубопроводов производят обследование участков трубы в зоне выхода из бетона, а также их спрессовывание и продувку.

11.2.5 При оценке состояния насосных установок осматривают и проверяют:

- качество заделки анкеров;

- состояние фундаментного блока;

- горизонтальность установки рамы;

- центровку двигателя относительно насоса;

- подводящие и отводящие трубопроводы;

- компенсаторы (при их наличии);

- работоспособность приемных и обратных клапанов.

В схемах осушения проточной части гидроагрегата и откачки из дренажных приямков контролю и осмотру подлежат приемные фильтры и приямки.

11.2.6 Состояние водозаборных устройств, расположенных в проточной части оценивают при проведении периодических осмотров основного оборудования.

Обследованию и оценке состояния подлежат: сорозащитные решетки, их закладные части, фильтрующие насадки, водосбросные и водоприемные участки трубопроводов.

11.2.7 На работающем гидроагрегате подлежит оценке способность системы ТВС автоматически поддерживать давление в заданных пределах и необходимую подачу воды к потребителям.

В системах ТВС используется давление воды от 1,6 до 5,0 кг/см2, которое назначают заводы изготовители оборудования из конструктивных соображений, а также исходя из условий прочности теплообменных аппаратов.

При техническом контроле необходимо проверять способность регуляторов давления или дроссельных устройств в схемах охлаждения трансформаторов и теплообменных аппаратах других систем, заполненных маслом обеспечивать давление масла больше давления воды не менее чем на 0,1 кг/см2.

11.2.8 Состояние оборудования системы ТВС в процессе эксплуатации оценивают по следующим признакам:

11.2.8.1 масло- и воздухоохладители:

- по эффективности работы оборудования, на котором они установлены;

- по обеспечению нормативных перепадов давления и температуры на входе и выходе из охладителя;

11.2.8.2 состояние водозаборов, насосов, фильтров, дросселей, вентилей, задвижек, контрольно-измерительной аппаратуры и других элементов системы:

- по результатам последовательного измерения на элементах работающего оборудования давления, перепада давления и расхода воды;

- по соответствию измеренных показателей требованиям завода изготовителя или Ст ГЭС.

11.2.9 Для надежного обеспечения безопасности работы основного оборудования, помимо автоматического дистанционного контроля наличия струи в трубопроводах маслоохладителей подпятника, направляющего подшипника генератора, а также расхода и давления воды в напорной ванне турбинного подшипника и углеграфитового уплотнения гидротурбины, следует осуществлять постоянный контроль давления, перепада давления, наличия струи и температуры непосредственно штатными приборами в местах их установки.

Проверке и оценке состояния также подлежат датчики визуального контроля, установленные на водозаборах, на входе и выходе фильтров и насосов.

11.2.10 Оценку состояния насосных агрегатов осуществляют по их производительности, уровню вибрации опорных конструкций и подшипниковых узлов, работе сальников и подшипников (протечки, температура, уровень и тон шума), потребляемому току электродвигателей.

Норму вибрации насосных агрегатов (насос двигатель) указывает завод-изготовитель. В случае отсутствия таких данных двойная амплитуда вибрации подшипников электродвигателей, сочлененных с механизмами, не должна быть выше следующих значений:

синхронная частота вращения, об/мин

3000

1500

1000

менее 750

двойная амплитуда колебаний, мкм

30

60

80

95

11.2.11 Следует проверять исправность контрольной и сигнализирующей аппаратуры (реле, ЭКМ и другой) при подаче предупредительных импульсов на включение резервного питания и с выдержкой времени - на аварийную остановку гидроагрегата.

11.2.12 Для оценки пригодности к дальнейшей эксплуатации фильтров необходимо контролировать режим их работы, качество и тонкость фильтрования воды, а также эффективность очистки фильтрующих элементов.

Таблица 20 - Нормы контроля технического состояния оборудования системы технического водоснабжения

Уровень контроля

Наблюдаемые и контролируемые параметры

Способы и средства контроля

Режим контроля

Допустимые значения параметров

Способ регистрации результатов контроля

1 Постоянный контроль на работающем оборудовании

Давление в водозаборном трубопроводе. Напор, потери напора.

Визуально по штатным манометрам.

При обходах

В соответствии с Ст ГЭС. Давление ниже установленного и перегрев оборудования не допускается.

Журнал дефектов.

Падение напора по длине трубопровода. Наружные коррозионные и механические повреждения.

Визуально по штатным манометрам, инструментально.

Толщиномер.

При обходах. По необходимости

Наружная коррозия не допускается. Внутренняя поверхность 0,1 мм/год. Допускается 30 % от первоначальной толщины стенки.

Запись в журнале дефектов. Акт обследования.

Работоспособность арматуры, Протечки.

Визуальный контроль на работающем оборудовании. Осмотр во время ремонта.

При обходах. По необходимости

Исправность. Отсутствие протечек.

Запись в журнал дефектов, Информация для ремонтного и оперативного персонала.

2 Постоянный контроль на работающем оборудовании Осмотр во время ремонта.

Перепад давления. Состояние арматуры и общее состояние регуляторов давления, фильтров.

Периодический визуальный контроль на работающем оборудовании. Во время ремонта.

При обходах. По необходимости

Соответствие перепада давления требованиям завода изготовителя

Журнал дефектов.

Перепад давления и температуры. Состояние арматуры и общее состояние воздухо- и маслоохладителей.

Периодический визуальный контроль на работающем оборудовании. Во время ремонта.

При обходах. По необходимости

Температура и давление оборудования не превышает рекомендованную заводом изготовителем

Суточная ведомость, журнал дефектов.

3 Постоянный контроль на работающем оборудовании Осмотр во время ремонта.

Давление в трубопроводе подачи смазки и охлаждения к уплотнениям ванны подшипника, крышки турбины, лабиринтным уплотнениям РК, в режиме СК

Периодический визуальный контроль на работающем оборудовании. Во время ремонта.

При обходах. При капитальных ремонтах. По необходимости

Давление величина протечек должны соответствовать рекомендациям завода изготовителя.

Журнал дефектов.

11.3 Система охлаждения и вентиляции

11.3.1 Система охлаждения независимо от принятой схемы охлаждения и состава потребителей должна обеспечивать работоспособность гидрогенератора, направляющих подшипников генератора и турбины, подпятника, а так же системы регулирования при наличии маслоохладителей в баке МНУ.

11.3.2 Система вентиляции относится исключительно к оборудованию гидрогенератора и обеспечивает охлаждение ротора и статора непосредственно или комплексно с другими системами охлаждения, в зависимости от мощности, принятой системы охлаждения и конструкции генератора.

Нормы контроля технического состояния системы охлаждения и вентиляции приведены в таблице 21.

11.3.3 При оценке состояния элементов системы и системы в целом в процессе эксплуатации, независимо от конструкции и применяемой схемы охлаждения, необходимо контролировать способность системы обеспечивать надежную работу основного оборудования гидроагрегата.

При ухудшении работы системы охлаждения, не зависящем от изменения внешней температуры, (общее повышение температуры узла или отдельных элементов) необходимо выявить причины нарушения и принять меры по устранению.

11.3.4 При визуальном обследовании оборудования выявляют наличие застойных зон и воздушных пробок, проверяют равномерность нагрева масло- и воздухоохладителей, оценивают состояние воздухоразделительных щитов, выгородок, лопаток вентиляторов, проверяют положение регулирующих устройств на пылеулавливающих фильтрах, наличие перетоков воздуха из зоны холодного или горячего воздуха, подсосов, качество изоляции системы от внешней среды (двери, проемы, люки).

11.3.5 При выполнении работ по выявлению дефектов, сбоев или нарушений в работе системы положение регулирующих органов и состояние конструктивных узлов системы должно соответствовать документации завода исполнителя.

11.3.6 По степени загрязнения и замасливания активного железа и обмоток гидрогенератора оценивают эффективность и работоспособность уплотнений маслованны подпятника, генераторного направляющего подшипника и системы защиты от замасливания, которые косвенно влияют на эффективность системы охлаждения гидрогенератора.

11.3.7 При регулировке системы с целью восстановления ее эффективности необходимо контролировать допустимые пределы максимального рабочего давления воды в воздухоохладителях, как правило, в переделах от 0,50 до 1,00 МПа.

Необходимо контролировать перепад давления воды в воздухоохладителе, который не должен превышать 0,05 МПа. В случаях, оговоренных в конструкторской заводской документации, допускается увеличение или уменьшение перепада давления.

При повышении температуры охлаждающего воздуха сверх номинального значения следует ограничить нагрузку гидрогенератора.

Допустимые режимы работы гидрогенераторов при температурах охлаждающего воздуха, отличных от номинального значения, устанавливают в инструкциях по эксплуатации в соответствии с результатами испытаний.

11.3.8 У гидрогенератора с непосредственным водяным охлаждением контролю и оценке состояния подлежат элементы системы водоподготовки: дистилляторы, водяные насосы, теплообменники, магнитные и ионообменные фильтры механической очистки, уравнительные баки, азотная (дегазационная) установка, запорная арматура, датчики, КИПиА.

При наличии обогревателей, установленных в стакане генератора для защиты от выпадения росы на обмотках генератора, оценивают их состояние и работоспособность системы автоматического включения.

Таблица 21 - Нормы контроля технического состояния системы охлаждения и вентиляции

Уровень контроля

Наблюдаемые и контролируемые параметры

Способы и средства контроля

Режим контроля

Допустимые значения параметров

Способ регистрации результатов

Постоянный контроль на работающем и остановленном оборудовании

Температура сегментов подпятника, подшипников, масла

Инструментальный контроль

При обходах

Соответствие требованиям конструкторской заводской документации

Журнал обходов

Внешний вид, температура и давление, перепад давления воздухоохладителей.

Инструментальный и визуальный контроль

Соответствие требованиям конструкторской заводской документации. Температура воздуха на выходе не более 55 °С перепад не более 0,5 МПа

Журнал обходов

Температура и давление, перепад давления маслоохладителей.

Инструментальный и визуальный контроль

Соответствие требованиям конструкторской заводской документации

Журнал обходов

Замасливание оборудования

Визуальный контроль

Сухая поверхность оборудования. Отсутствие масла на крышке маслованны подпятника, рифленках.

Запись в акте (журнале) осмотра

Протечки из системы

Визуальный контроль

Герметичность и капельные протечки в зависимости от назначения оборудования и технологических требований

Запись в акте (журнале) осмотра

11.4 Система смазки

11.4.1 Система смазки вертикального гидроагрегата, не зависимо от принятой схемы и состава потребителей обеспечивает работу направляющих подшипников вала агрегата, подшипников механизма разворота лопастей РК и подпятника генератора. В состав системы входят: маслованны подшипников и подпятника, корпус (втулка РК), вал агрегата, маслопроводы, арматура, контрольно-измерительные, и предохранительные устройства.

11.4.2 Оценку состояния маслованн подпятника и направляющих подшипников на работающем оборудовании производят при периодических осмотрах, во время которых выявляют общее состояние маслованны, наличие потеков масла на корпусе и крышке ванны, в зоне сварных швов, фланцевых соединений, сальников, уплотнений, кабельных выводов, кранов и вентилей.

11.4.3 Оценке состояния подлежат следующие элементы и механизмы системы смазки агрегата: маслованны направляющих подшипников агрегата; маслованна подпятника; маслопроводы и установленная на них ремонтная и эксплуатационная арматура; маслоохладители; система защиты от замасливания конструкций генератора; качество масла; состояние изоляции от подшипниковых токов.

11.4.4 Общей оценке подлежит способность системы смазки обеспечивать оптимальный режим смазки и отвод тепла из зоны трения подшипников и подпятника при всех режимах работы агрегата.

11.4.5 В случае применения схемы охлаждения масла с выносными маслоохладителями и двумя циркуляционными насосами (рабочий и резервный) контролю подлежат выносные маслоохладители, система трубопроводов, арматура и насосные агрегаты.

11.4.6 При оперативном регулировании расхода и давления воды для обеспечения необходимой температуры следует поддерживать рабочее давление воды в маслоохладители в ваннах подпятника в пределах от 0,5 МПа до 1 МПа.

Перепад давления воды в маслоохладителе не должен превышать 0,05 МПа, если иное не оговорено в конструкторской документации завода изготовителя или в Ст ГЭС (на основании опыта эксплуатации и результатов технических обследований).

11.4.7 Контролю подлежит надежность изоляции маслованн подпятника и подшипников, трубопроводов и датчиков, установленных в маслованнах для защиты от подшипниковых токов.

11.4.8 По степени замасливания в результате попадания масла и его паров на узлы и обмотки генератора оценивают работоспособность системы защиты от замасливания и эффективность мероприятий по защите от замасливания.

11.4.9 Качество работы и состояние маслоохладителей на работающем оборудовании оценивают по косвенным признакам: расходу воды и перепаду температур воды на входе и выходе из маслованны, температурному режиму в зоне трения, температуре масла в маслованне, наличию воды или обводнению масла.

11.4.10 Периодически, в соответствии с графиком необходимо производить анализ качества масла и оценивать его потери из маслованн.

11.4.11 Проверке подлежит качество работы уплотнений вала в крышке и в выгородке маслованны. Оценивают способность уплотнений препятствовать попаданию масляных паров в вакуумную зону под ротором генератора, а так же возможность потерь масла из-за перелива через выгородку в переходных режимах.

11.4.12 Состояние маслопроводов и установленной на них арматуры оценивается по наличию протечек через сальники и фланцевые соединения. Путем опробования контролируется качество работы кранов, вентилей и задвижек.

11.4.13 Оценке состояния и проверке работоспособности подлежат устройства для наполнения и слива масла из маслованн и оборудование защитных устройств от переполнения, а также средства контроля (датчики, преобразователи): температуры, уровня и обводнения масла.

11.5 Система перевода гидроагрегатов в режим синхронного компенсатора

11.5.1 Оценку состояния оборудования системы перевода гидроагрегата в режим синхронного компенсатора, независимо от принятой схемы в процессе эксплуатации производят на основании осмотров, данных эксплуатационной документации, учета имевшихся повреждений и дефектов, результатов проведенных испытаний.

Состояние системы перевода гидроагрегата в режим СК оценивают в соответствии с Приложением Ш.

Нормы контроля технического состояния системы перевода гидроагрегатов в режим СК приведены в таблица 22.

11.5.2 Состояние воздухосборников оценивают в соответствии с требованиями Правила устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением [13].

11.5.3 Следует контролировать герметичность воздушной системы и камеры рабочего колеса. Для этого измеряют давление в пневмосистеме и камере через определенные интервалы времени. Измерения производятся с помощью манометров класса точности 0,4 и секундомера.

При контроле герметичности воздушной системы периодически измеряют давление в воздухосборниках в течение 2 ч с начала испытаний. Давление регистрируют по контрольному манометру, который устанавливают параллельно рабочему или вместо него. Испытания проводят при номинальном рабочем давлении в системе при полностью открытой ремонтной и закрытой рабочей запорной арматуре (клапанах, задвижках и др.).

Герметичность воздушной системы считается удовлетворительной, если через 2 ч после начала испытаний давление в воздухосборниках давление не снизится ниже параметров срабатывания на включение компрессоров.

Проверку герметичности камеры рабочего колеса гидротурбины производят на остановленном гидроагрегате. Пуск сжатого воздуха в камеру осуществляют вручную. Воду отжимают до уровня, близкого к уровню колена отсасывающей трубы. Подача воздуха в камеру прекращают при давлении воздуха в камере РК, равном давлению водяного столба между отметками уровня нижнего бьефа и выбранного уровня отжатой воды.

Давление в камере фиксируют по контрольному манометру, устанавливаемому вместо рабочего на приборной доске в шахте турбины в точке «за направляющим аппаратом». После отключения подачи сжатого воздуха производят измерение давления в камере рабочего колеса и времени с интервалами, зависящими от интенсивности утечки воздуха.

11.5.4 При работе гидроагрегатов в режиме СК необходимо периодически контролировать утечку воздуха из камеры рабочего колеса, которая при обеспечении герметичности камеры зависит прежде всего от протечек воды через направляющий аппарат. Для осуществления такого контроля необходимо измерить время, за которое изменится давление в камере в одних и тех же пределах. Сравнивая утечки на отдельных гидроагрегатах, определяют, на каком из них ухудшается состояние уплотнения направляющего аппарата. Наносится зона нормальных утечек, значения которых определяют при наладке системы СК. Значения утечек, полученных при периодических измерениях на данном гидроагрегате, сравнивают со значениями нормальных утечек. В условиях эксплуатации удобнее оценивать утечки как повышение уровня в камере (м/ч) за фиксированный промежуток времени, но при этом следует учитывать изменение уровня нижнего бьефа.

11.5.5 На работающем гидроагрегате необходимо проводить осмотр воздухосборников, трубопроводов, компенсаторов, запорной арматуры, приводов на наличие утечек воздуха, механических повреждений, коррозионных повреждений. Следует также проводить испытание трубопроводов и запорной арматуры пробным давлением в соответствии с требованиями конструкторской документации или Ст ГЭС.

При работе гидроагрегата необходимо убедиться в соответствии фактического значения давления в системе значению, указанному в документации завода изготовителя.

11.5.6 Следует контролировать состояние промежуточных и анкерных опор воздухопроводов.

11.5.7 Необходимо контролировать надежность прокладок фланцевых соединений, уплотнений крышки и вала гидротурбины, цапф и лопаток направляющего аппарата.

11.5.8 Периодичность регулярных осмотров определяется техническими возможностями ГЭС, но не должна превышать 12 мес. для контроля герметичности воздушной системы. Контроль герметичности камеры рабочего колеса гидротурбины производят после ремонта. После ревизии и ремонта компрессоров следует производить проверку их производительности, уровня вибрации опорных конструкций и подшипниковых узлов, работы сальников и подшипников (температура, уровень и тон шума), тока электродвигателей.

11.5.9 Нормы вибрации компрессорных агрегатов (двигатель-компрессор) определяют по документации завода-изготовителя. В случае отсутствия данных в документации двойная амплитуда вибрации подшипников электродвигателей, сочлененных с механизмами, не должна превышать следующих значений:

синхронная частота вращения, об/мин

3000

1500

1000

менее 750

двойная амплитуда колебаний, мкм

30

60

80

95

11.5.10 Система автоматического управления режимом СК и автоматика компрессорных агрегатов должна обеспечивать осуществление необходимых технологических операций по управлению гидроагрегатом и его вспомогательным оборудованием при переходных и установившихся режимах работы в режиме СК в соответствии со своими техническими характеристиками, паспортными данными оборудования и результатами испытаний системы СК.

11.5.11 Испытания системы СК должны проводиться после монтажа, перед вводом системы СК в эксплуатацию, после проведения реконструкции или модернизации как пневмосистемы, так и основного гидротурбинного оборудования, которая может вызвать изменение параметров процесса отжатия воды из камеры рабочего колеса.

Испытания и обработка результатов проводится в соответствии с Приложением Ш.

Таблица 22 - Нормы контроля технического состояния системы перевода гидроагрегатов в режим СК

Узлы и детали

Контролируемый параметр

Пороговое значение

Общее состояние системы

Обеспечение перевода в режим СК

Герметичность системы СК

Герметичность камеры рабочего колеса

Утечка воздуха в НБ

Обмерзание узлов

Не менее двух последовательных переводов агрегата в режим СК без восстановления давления в системе

Время падения давления в системе до параметров настройки включения компрессора не менее 2 ч.

Определяется и назначается во время испытаний системы СК

Определяется и назначается во время испытаний системы СК

Не допускается

Воздухосборники

Деформации, наличие трещин, степень коррозии и др.

По заключению надзорного органа Ростехнадзора

Компрессоры

Производительность, уровни вибрации, посторонний шум, нагрев двигателей и пр.

В соответствии с документацией завода изготовителя, в случае отсутствия в ней норм на вибрацию - общие нормы на вибрацию

Трубопроводы

Коррозионный износ

Защемление в промежуточных опорах

Не допускаются

Анкерные и промежуточные опоры

Трещины, выкрашивание бетона, подвижность заделки, деформации

Не допускаются

Компенсаторы

Трещины, деформации не предусмотренные проектом

Не допускаются

Фланцевые соединения

Утечки, деформации, повреждения прокладок

Не допускаются

Запорная арматура: ремонтные задвижки, обратные клапана, клапана пуска воздуха, привода

Утечки, механические повреждения

Не допускаются

«Подкачка»: клапан, воздуходувка

Достаточность подкачки

Включение не чаще одного раза в час.

Система подачи воды на охлаждение лабиринтных уплотнений

Работоспособность и достаточность

В соответствии с нормами, назначенными по результатам испытаний

Средства автоматизации

Работоспособность, достаточность

В соответствии с техническими характеристиками используемых средств

11.6 Система торможения гидроагрегата

11.6.1 Данный подраздел настоящего стандарт устанавливает требования к правилам и методам контроля и оценки технического состояния следующих конструктивных узлов системы механического торможения вертикальных гидроагрегатов: домкратов (тормозных цилиндров), тормозных трубопроводов, систем управления системой торможения, включая требования к контролю и оценке технического состояния конструктивных узлов системы торможения гидроагрегата. Проверки производят на остановленном гидроагрегате

11.6.2 Система торможения гидроагрегата получает воздух из общестанционной системы. Общестанционная система сжатого воздуха состоит из компрессорных установок, ресиверов, трубопроводов, запорной и регулирующей арматуры. Оценка состояния общестанционной системы производится на основании Правил устройства и безопасной эксплуатации сосудов, работающих под давлением [13].

11.6.3 Проверяют работу тормозных цилиндров (домкратов). Основными дефектами при работе тормозных домкратов являются: заедание в цилиндрах отдельных поршней; отсутствие перемещения в рабочем направлении и возврата в исходное положение при снятии давления; негерметичность поршня и соединений цилиндра с магистралью; интенсивный износ тормозных колодок; ослабление креплений домкратов и тормозного диска.

11.6.4 Герметичность тормозных цилиндров (домкратов) уплотнений соединительных фланцев тормозного трубопровода проверяют подачей в трубопровод давления, установленного заводом изготовителем оборудования, а при отсутствии таких данных - давлением, на 20 % превышающим давление, при котором ротор поднимается маслом на домкратах, при этом проверяется плавность и равномерность хода тормозных цилиндров (домкратов).

11.6.5 Ревизии отдельного тормозного цилиндра (домкрата), на котором при осмотре выявлен дефект, производят с его демонтажом со своего места, полной разборкой и осмотром трущихся частей и уплотнительных манжет.

11.6.6 После проведения любых работ, при которых производили демонтаж отдельных цилиндров, арматуры автоматики или участков трубопровода, необходимо испытать систему давлением масла, установленным заводом изготовителем, а при отсутствии таких данных - давлением, на 20 % превышающим давление, создаваемое перед домкратами при подъеме ротора.

11.6.7 Управление процессом торможения гидроагрегата следует осуществляться автоматически и вручную.

При автоматическом управлении торможение должно включаться и обеспечивать остановку гидроагрегата после снижения частоты вращения ротора до 30 % от номинальной (для гидрогенераторов, оснащенных ЭМП-сегментами подпятника, допускается включение торможения на более низких оборотах).

11.6.8 Торможение должно быть непрерывным с плавно нарастающим давлением. После остановки гидроагрегата давление в системе должно поддерживаться в течение от 60 до 90 с. После остановки ротора и срабатывании клапана сброса давления тормозные колодки должны опуститься в исходное положение.

11.6.9 Для предотвращения пуска гидроагрегата с поднятыми тормозами, в схему включены контактные выключатели для блокировки и сигнализации о неготовности к пуску, установленные на всех тормозных цилиндрах, и общий электроконтактный манометр, подающий сигнал (звуковой, световой) о наличии давления воздуха в системе торможения. Необходимо контролировать исправность этих узлов.

11.6.10 Состояние автоматического клапана включения тормозов производят проверкой соответствия его технических параметров паспортным данным (по документации завода изготовителя).

11.6.11 При проверке технического состояния фрикционных накладок рабочей части тормозных колодок контролируют их толщину, которая не должна достигать минимальной предельной толщины, установленной заводом изготовителем, и иметь равномерный износ на всех тормозных колодках. Фрикционные накладки должны иметь прочное соединения с колодками, отсутствие местных следов износа и повреждений.

11.6.12 Биение тормозного диска гидрогенератора проверяется при прокрутках гидроагрегата монтажными методами по индикатору. Биение тормозного диска не должно превышать 3 мм для роторов диаметром до 9 м и 4 мм для роторов до 15 м.

11.6.13 Тормозные цилиндры (домкраты) должны обеспечивать возможность подъема ротора гидроагрегата при ремонтах и ревизиях от внешней маслонапорной установки. Гайки с рукоятками, которыми фиксируются грузовые площадки тормозов при подъемах ротора на длительное время, должны перемещаться по резьбе свободно, без заеданий.

11.6.14 Подъем ротора гидроагрегата на высоту до значения определенного заводской инструкцией гидрогенератора и согласованного с заводом изготовителем гидротурбины (обычно не более 15 мм) должен автоматически отключаться по сигналу концевого выключателя.

Приложение А
(рекомендуемое)

Методика эксплуатационных энергетических испытаний гидроагрегатов

А.1 Общие положения

А.1.1 Настоящее приложение определяет условия и порядок проведения эксплуатационных энергетических испытаний гидроагрегатов гидроэлектростанций абсолютным и индексным методами, применяемые средства измерений, а также порядок обработки и представления результатов испытаний.

Настоящее приложение составлено на основе «Международного кода натурных приемо-сдаточных испытаний гидравлических турбин» и ГОСТ 8.439.

Основной целью натурных энергетических испытаний гидроагрегатов является уточнение энергетических характеристик, необходимых для наиболее экономичной эксплуатации гидроагрегатов. При поставке на ГЭС гидротурбинного оборудования энергетические характеристики выдают заводы-изготовители по результатам пересчета с характеристик модельной гидротурбины. Вследствие не учитываемых при расчете факторов, а также отклонений при изготовлении рабочих колес и проточной части гидротурбины фактические энергетические характеристики имеют отличия от пересчитанных с модельных и могут быть различны для отдельных гидроагрегатов той же ГЭС.

Эти различия в процессе эксплуатации могут увеличиваться вследствие неодинакового износа рабочих колес, проточной части и отклонений при восстановления профилей лопастей при ремонтно-восстановительных работах.

Натурные энергетические испытания агрегатов производят для:

- определения эффективности модернизации и ремонтно-восстановительных работ на гидротурбинах;

- определения ограничений максимальной мощности из-за возникновения кавитационных явлений при понижении уровня нижнего бьефа;

- оптимизации комбинаторной связи поворотно-лопастных гидротурбин.

А.1.2 В результате испытаний получают следующие энергетические характеристики:

- «рабочую» - зависимость КПД от мощности;

- «расходную» - зависимость расхода воды проходящей через турбину от мощности;

- «эксплуатационную» - зависимость КПД от мощности (или расхода воды) и напора;

- «мощностную» - зависимость мощности от открытия регулирующих органов турбины.

А.1.3 В зависимости от целей испытаний может быть использован один из двух методов энергетических испытаний: абсолютный или индексный.

Абсолютный - предусматривает определение фактических (абсолютных) значений КПД.

Индексный - предусматривает определение индексных или относительных значений КПД.

А.1.4 Известны несколько видов абсолютных методов испытаний, из которых наибольшее распространение получили методы «давление - время», «площадь - скорость» и термодинамический метод.

Исходя их отечественной практики испытаний гидротурбин, целесообразно применять метод «площадь - скорость». Это не исключает возможности освоения и применения других методов испытаний.

А.1.5 Метод «площадь - скорость» предусматривает измерение местных скоростей в мерном сечении. Интегрированием поля местных скоростей вычисляют среднюю скорость; ее значение умножают на площадь мерного сечения и таким образом определяют расход воды.

А.1.6 При испытаниях однотипных агрегатов в случае размещения мерного створа во входном сечении водоприемника гидротурбины может применяться упрощенный способ, представляющий собой модификацию метода «площадь - скорость». В этом случае, средняя скорость определяется как среднеарифметическое значение скоростей, измеренных в отдельных точках сечения, умноженное на коэффициент коррекции, принимаемый единым для всех однотипных гидроагрегатов и определяемый по результатам испытаний одного из гидроагрегатов абсолютным методом.

А.1.7 Местные скорости измеряются гидрометрическими вертушками, которые могут быть установлены как в закрытом, так и в открытом водоводах. Для снижения погрешности измерений необходимо, чтобы поток в мерном створе удовлетворял требованиям по отсутствию в нем косоструйности, закручивания, несимметричности и повышенной турбулентности.

А.1.8 Сущность индексного метода испытаний заключается в определении условного или индексного КПД гидротурбины (гидроагрегата) путем измерения фактических значений мощности и напора и условной (относительной) величины расхода воды через гидротурбину. Вычисленный по результатам измерений КПД выражается в произвольно выбранных индексных величинах.

А.1.9 При индексном методе испытаний измеряется величина, пропорциональная фактическому расходу воды. Наибольшее распространение получил способ Винтера-Кеннеди, заключающийся в измерении перепада давления между двумя специально выбранными точками спиральной камеры турбины; при этом принимается, что расход пропорционален корню квадратному из значения перепада давления. Индексный метод не рекомендуется применять при расходах, меньших половины номинального.

А.1.10 При измерении расхода по способом Винтера-Кеннеди требуется наличие двух пьезометрических выводов в одном и том же радиальном сечении спиральной камеры, расположенном между статорными колоннами. Один вывод размещается на внешнем радиусе спирали, другой - на внутреннем радиусе у статорных колонн (рисунок А.1, а и б). Для повышения надежности измерения перепада обычно размещают несколько пьезометрических выводов. Это позволяет произвести уточнение показателя степени в формуле (А.23), принимаемого обычно на нетарированном створе равным 0,5.

А.1.11 Испытания индексным методом могут быть применены самостоятельно или совместно с абсолютным методом. Применение абсолютного метода позволяет произвести тарировку расходомерного пьезометрического створа, в котором определяют индексный расход, и в последующем пересчитать индексный расхода на фактический. Поэтому сочетание обоих методов весьма эффективно при неоднократных испытаниях гидроагрегата, например, с целью установления его эксплуатационной характеристики.

Индексные испытания на нетарированном расходомерном створе в сочетании с модельными испытаниями гидротурбины позволяют установить форму рабочей характеристики турбины и применяются в основном для выявления изменений КПД гидротурбины с течением времени вследствие износа рабочего колеса и проточной части, после проведения ее капитального ремонта, изменения высоты отсасывания и т.д., а также для определения оптимальной комбинаторной зависимости поворотно-лопастных гидротурбин.

Описание: Описание: Описание: Описание: 1

а) в металлической спиральной камере (a - в пределах от 45 до 90°; b - в пределах ± 130°; g - в пределах от 0 до ± 45°);

б) в бетонной спиральной камере (a - в пределах от 20 до 50°).

Рисунок А.1 - Схема расположения пьезометрических выводов 1 и 2

А.2 Организация испытаний

А.2.1 Подготовительные работы

А.2.1.1 На основании типовой технической программы (приложения А.1 - А.3) должна быть составлена рабочая программа испытаний в которой указываются:

- цель испытаний;

- объем подготовительных работ - подготовка аппаратуры, схем измерения, изготовление необходимых для испытаний приспособлений, оборудование постов наблюдений;

- режимы работы агрегатов;

- порядок производства измерений;

- данные о подготовке персонала к проведению испытаний (по производству измерений и выполнению мер безопасности);

- расчет времени, необходимого на испытания, и время аварийной готовности агрегата.

Рабочую программу утверждает технический руководитель ГЭС по согласованию с заинтересованными организациями (завод-изготовитель турбины, проектная организация и др.).

А.2.1.2 В соответствии с программой испытаний и с учетом необходимости выполнения ряда подготовительных работ, требующих останова гидроагрегата, оперативный персонал ГЭС должен заблаговременно подать заявку в соответствующий диспетчерский центр.

А.2.1.3 При производстве испытаний абсолютным методом необходимо изготовить вертушечную раму. После установки вертушечной рамы в трубопроводе или перед опусканием ее в пазы водоприемника следует произвести установку лопастных винтов вертушек и проверку их контактной системы.

А.2.1.4 При применении упрощенного способа испытаний нескольких гидроагрегатов должны быть соблюдены следующие условия:

- идентичность конструкции и одинаковые размеры входного сечения водоводов;

- фиксированное положение вертушек относительно потока;

- использование одних и тех же вертушек при испытании всех гидроагрегатов;

- одинаковые режимы работы соседних с испытуемым агрегатов.

Рама для упрощенного способа испытаний должна перекрыть все измерительное сечение водоприемника.

А.2.1.5 До проведения испытаний следует обмерить мерные сечения для вертушечных измерений расхода воды. Ширину прямоугольного входного сечения спиральной камеры следует измерять не менее чем на пяти горизонталях, находящихся на одинаковом расстоянии одна от другой, металлической рулеткой с миллиметровыми делениями при осушенном от воды входном сечении.

Высоту прямоугольных сечений следует измерять металлической рулеткой, штангой или тросом с грузом не менее чем на пяти вертикалях, равно отстоящих одна от другой. Если такой обмер невозможен, указанные размеры принимаются на основании строительной технической документации.

А.2.1.6 Площадь мерного сечения круглого напорного трубопровода необходимо вычислить по результатам измерений не менее чем на четырех диаметрах. Если разность между двумя измерениями оказывается более 0,5 %, число измерений следует удвоить. Диаметр трубопровода принимают равным среднему арифметическому значению этих измерений.

Погрешность измерения линейных размеров при определении площади мерного прямоугольного сечения не должна превышать 0,2 %, а круглого - 0,1 %.

А.2.1.7 Перед измерением уровней воды в бьефах должно быть проверено исправное состояние водомерных реек, правильность показаний дистанционных датчиков уровня; нивелировкой или другими методами должны быть определены значения отметок, от которых должен производиться отсчет уровней бьефов с помощью рулетки.

А.2.1.8 Все используемые во время испытаний отборы давления должны быть проверены и промыты водой. В необходимых случаях следует произвести их продувку сжатым воздухом, а перед испытаниями произвести ревизию состояния пьезометрических выводов в спиральной камере: выводы и прилегающая к ним поверхность спиральной камеры должны быть очищены от наслоений ржавчины, грязи и заусенцев, пьезометрические отверстия должны быть откалиброваны сверлом диаметром 6 мм. После заполнения спиральной камеры водой все отборы давления должны быть промыты водой, изо всех трубок должен быть удален воздух и произведено подсоединение измерительных приборов.

А.2.1.9 На гидроагрегате, как правило, остановленном, следует произвести подключение ваттметра и счетчика активной энергии, а после пуска гидроагрегата проверить правильность их показаний по щитовым приборам. При последующих испытаниях следует подключать ваттметр к тем же трансформаторам, что и ранее.

А.2.1.10 После установки приборов и проверки их показаний руководитель испытаний должен произвести инструктаж всех участков испытаний, во время которого предупредить о необходимости выполнения мер безопасности и проверить выполнение технических мероприятий в соответствии с требованиями ПТБ.

А.2.2 Порядок проведения испытаний

А.2.2.1 Руководитель испытаний непосредственно перед их началом должен согласовать с оператором ГЭС программу испытаний и уточнить все вопросы, связанные с режимами работы испытываемого гидроагрегата. В процессе испытаний необходимый режим работы гидроагрегата поддерживается строго стабильным в течение всего времени измерений.

А.2.2.2 Испытания всех типов гидротурбин проводят идентично. При этом на поворотно-лопастных гидротурбинах устанавливают комбинаторную связь, соответствующую напору, при котором проводятся испытания. При определении оптимальной комбинаторной зависимости комбинаторную связь разобщают. Для предупреждения существенных изменений напора в ходе испытаний следует поддерживать постоянную нагрузку на ГЭС, для чего изменения нагрузки на испытуемом гидроагрегате следует компенсировать соответствующим изменением нагрузки на других агрегатах, по возможности наиболее удаленных от испытуемого.

А.2.2.3 При испытаниях следует устанавливать ряд режимов по нагрузке агрегата в пределах от 30 % до максимального значения, а при испытаниях абсолютным методом - от холостого хода. Изменение нагрузки следует производить ступенями от 5 до 7 %, в рабочей зоне нагрузок ступени должны быть меньше, чем в нерабочей зоне. Необходимую нагрузку агрегата целесообразно устанавливать изменением положения регулирующих органов с помощью ограничителя открытия строго в направлении открытия от минимальной до максимальной нагрузок. В необходимых случаях, например, для проверки наличия люфтов в регулирующих органах, следует произвести измерения при обратном ходе. При этом после установки максимальной нагрузки производить снижение нагрузки ступенями при повороте рукоятки ограничителя открытия строго в сторону закрытия.

Для получения достаточно представительного ряда измерений следует задавать не менее 10 значений нагрузки, как для прямого, так и для обратного хода.

А.2.2.4 Выполнение измерений следует начинать по истечении от 2 до 3 мин после установления нагрузки. При протяженном водоподводящем тракте время выдержки следует увеличить до пределов от 5 до 15 мин. Измерения производят в течение от 1 до 2 мин. При этом определяют среднеинтервальное значение каждого измеряемого параметра.

А.2.2.5 Для исключения во время испытаний случайных неверных записей показаний приборов в процессе испытаний или сразу же по окончании всех измерений следует произвести косвенный контроль достоверности полученных результатов. Для этого используют функциональные зависимости между измеряемыми параметрами

,  или Р = f(S)

где S - ход штока сервомотора направляющего аппарата.

При отклонении измеренного значения в точке на величину, превышающую погрешность измерений, производятся повторные измерения при той же или близкой нагрузке. При этом сохраняется прежний порядок установки нагрузки.

А.3 Выполнение измерений

А.3.1 Напор

А.3.1.1 Напор гидроустановки (ГЭС) определяется разностью осредненных по сечению значений удельной энергии воды в верхнем и нижнем бьефах ГЭС (рисунок А.2, а)):

                                     (A.1)

где a0 и a2 - коэффициенты кинетической энергии, обычно принимаемые равными единице;

Z0 и Z2 - уровни воды в сечениях 0 и 2.

При измерении уровня в верхнем бьефе (ВБ) на некотором удалении от входа в водоприемник, где скоростной напор близок к нулю (сечение «0»), и уровня в нижнем бьефе (НБ) на удалении от выхода из отсасывающей трубы (сечение 3), где уровень имеет максимальное значение, напор определяется выражением:

Нг = ÑBБ - ÑHБ,                                                         (А.2)

Напор в гидравлической турбине, в общем случае, определяется напором ГЭС, за вычетом потерь напора, т.е.:

Нт = Нг - Hw,                                                         (А.3)

Напор в гидравлической турбине низконапорных ГЭС может быть определен измеренными уровнями воды в сечениях 1 и 2 или 1 и 3 (рисунок 2, а)), по формулам:

                                            (A.4)

или

                                                  (A.5)

Для высоконапорных реактивных турбин напор турбины определяют по формуле:

                                       (A.6)

где Р1 - манометрическое давление с учетом отметки установки манометра.

Напор ковшовой турбины (рисунок А.2, в)) определяют по формуле:

                                            (A.7)

Для деривационных гидроэлектростанций, особенно с общим для нескольких агрегатов деривационным водоводом, определяют напор блока, который равен напору ГЭС за вычетом потерь напора в деривации. Напор блока измеряется по уровню воды в напорном бассейне (при открытой деривации) или уравнительном резервуаре (при напорной деривации) с учетом скоростного напора в водоводе в точке измерения уровня.

А.3.1.2 Для измерения уровней в бьефах применяются водомерные рейки и дистанционные приборы пульта управления ГЭС. Рейки устанавливаются в каждом подводящем водоводе испытываемой гидротурбины. Нули реек должны быть привязаны нивелировкой к одному общему реперу ГЭС.

Для измерения уровней могут быть использованы штатные уровнемеры. В этом случае перед испытаниями они должны быть проверены с целью определения соответствия их показаний фактическим значениям уровней воды.

А.3.1.3 Для измерения давления в водоводах и проточном тракте турбин могут применяться пружинные манометры, пьезометры, дифференциальные манометры и грузопоршневые манометры. Пружинные стрелочные манометры могут применяться для измерения давления в точках напорного тракта при отсутствии существенных пульсаций давления. Класс точности используемых приборов должен быть не ниже 0,6. Допустимо применять манометры более низкого класса точности с обязательной их проверкой по уровню верхнего бьефа на остановленном агрегате. Измеряемое давление должно находиться в диапазоне от 0,5 до 0,8 предела измерения прибора.

При выборе мест для подключения приборов по измерению давления в водоводах необходимо придерживаться следующих рекомендаций: участок должен быть прямолинейным с гладкими стенками; неравномерность потока на данном участке должна быть минимальной; отбор давления производить в точке на горизонтальной или вертикальной (вверху) оси водовода.

Для измерения среднего давления на входе в спиральную камеру турбины следует использовать осредняющие кольца с отверстиями, соединяющими несколько точек по окружности водовода.

Для повышения точности измерения давления при его колебаниях рекомендуется применять демпфирующие устройства. Они должны быть абсолютно симметричными, т.е. обладать одинаковым сопротивлением потоку в обоих направлениях.

Пьезометры для измерения давления (или разности давлений) должны выполняться с соблюдением следующих требований:

- трубки пьезометров должны иметь непрерывный подъем без петель и прогибов во избежание скопления воздуха;

- в верхней части пьезометрической системы должен быть предусмотрен клапан для стравливания скапливающегося в трубках воздуха;

- система пьезометрических измерений не должна иметь протечек.

При измерении давления с помощью дифференциального манометра одну его полость соединяют с пьезометрическим выводом испытываемой турбины, а другую - с аналогичным выводом соседней неработающей турбины. Для этой цели могут применяться как ртутные U-образные дифманометры, так и обратные U-образные водовоздушные дифманометры, а также электрические дифманометры.

Для точного измерения давления в напорных водоводах могут применяться грузопоршневые манометры МП-60. Возможны две схемы их подключения: непосредственного соединения с выводом или через дифманометр (рисунок А.3). Вторая схема соединений более предпочтительна при существенных пульсациях давления.

а) низконапорная реактивная турбин;

б) высоконапорная реактивная турбина;

в) ковшовая турбина.

Рисунок А.2 - Схема определения напора

Описание: Описание: Описание: Описание: 1

Рисунок А.3 - Схема соединения грузопоршневого манометра и дифманометром

А.3.2 Мощность

А.3.2.1 При энергетических испытаниях гидротурбин производят измерение мощности гидрогенератора, по которой при известном КПД генератора определяют мощность на валу турбины.

А.3.2.2 Мощность трехфазных генераторов при возможной несимметричной нагрузке фаз может измеряться с помощью трех однофазных ваттметров. Однако более распространенной является схема измерения с помощью двух однофазных ваттметров (рисунок А.4), обеспечивающая измерение всей активной мощности трехфазной системы независимо от нагрузки фаз. Для измерения необходимы два трансформатора тока и два трансформатора напряжения, соединенные по схеме открытого треугольника. Трансформаторы должны иметь класс точности не ниже 0,5; ваттметры - 0,2. Измеренная мощность (Р, Вт) определяется по формуле:

Р = Kтт × Kтн × (W1 + W2) × п,                                             (А.8)

где Kтт и Kтн - коэффициенты трансформации трансформаторов тока и напряжения;

W1 и W2 - показания ваттметров;

п - цена деления шкалы приборов.

А.3.2.3 Для измерений может применяться трехфазный ваттметр, представляющий собой по существу схему двух однофазных ваттметров с одной общей подвижной частью. Класс точности приборов должен быть от 0,2 до 0,5.

Для обеспечения необходимой точности измерений необходимо следить за тем, чтобы нагрузка измерительных трансформаторов не превышала номинального значения для данного класса.

Описание: Описание: Описание: Описание: 1

Рисунок А.4 - Схема измерения активной мощности в трехфазных цепях двумя однофазными ваттметрами

А.3.2.4 Для определения среднеинтервального значения мощности могут быть использованы трехфазные счетчики активной энергии класса точности от 0,5 до 1,0. При этом подсчитывают количество оборотов диска за единицу времени (секунду), которое умножают на постоянную счетчика и коэффициенты трансформации трансформаторов тока и напряжения. При использовании электронных цифровых счетчиков приращение выработки электроэнергии определяют непосредственно по цифровому указателю.

А.3.3 Перепад давления в спиральной камере

А.3.3.1 Измерение перепада давления производится с помощью дифманометров различных типов. При больших перепадах давления (более 3 м вод.ст.) следует применять U-образные ртутные дифманометры (рисунок А.5, а)). Разность давлений (Р, м вод.ст.) вычисляют по формуле:

DР = g × (rрт - r),                                                       (А.9)

где rрт и r - плотности ртути и воды, в кг/м3.

А.3.3.2 При перепадах давления менее 3 м вод.ст. следует применять обратные U-образные водовоздушные дифманометры (рисунок А.5, б)), выполненные из калиброванных стеклянных трубок, соединенных резиновыми шлангами. Воду из верхней части трубок следует отжимать сжатым воздухом из пневмосистемы низкого давления или с помощью насоса.

Описание: Описание: Описание: Описание: 1

а) обратный U-образный водовоздушный дифманометр;

б) U-образный ртутный дифманометр.

Рисунок А.5 - Схема измерения перепада давления в спиральных камерах турбин с помощью дифманометров

При использовании водовоздушных дифманометров для измерения больших перепадов давления (от 5 до 10 м вод.ст) целесообразно применять чашечный дифманометр (рисунок А.6). Одно колено в нем выполнено из тонкой стеклянной трубки (диаметром от 10 до 12 мм), а другое содержит металлический сосуд (чашу), уровень воды в котором определяют с помощью стеклянной трубки. Площадь сосуда в 100 и более раз больше площади поперечного сечения трубки. Воду из верхней части сосуда с помощью сжатого воздуха отжимают таким образом, чтобы при равных давлениях в коленах уровень воды находился в средней части сосуда. С повышением расхода воды уровень воды изменятся практически только в стеклянной трубке.

А.3.3.3 Для измерения перепада давления могут быть также использованы электрические дифманометры класса точности от 0,5 до 1,0 в сочетании со стрелочным или регистрирующим миллиамперметром класса точности 0,5. Регистрация позволяет упростить отсчет показаний и повысить точность измерений малых перепадов давления.

А.3.4 Расход воды

А.3.4.1 Определение расхода воды на гидроэлектростанциях производят методом «площадь-скорость» по измерениям местных скоростей гидрометрическими вертушками.

На низконапорных ГЭС мерное сечение располагают обычно во входном сечении водоприемника турбинного водовода; на средне- и высоконапорных ГЭС - преимущественно в напорных трубопроводах.

А.3.4.2 При измерениях расхода воды в водоприемнике прямоугольного сечения мерный створ должен быть замкнутым и должен удовлетворять основным требованиям гидрометрии: поток, проходящий через это сечение, должен быть прямолинейным и должен иметь направление скоростей, перпендикулярное сечению, при минимальной пульсации скорости.

Рисунок А.6 - Схема подключения чашечного дифманометра

Описание: Описание: Описание: Описание: 1

1 - стеклянные трубки; 2 - металлические трубки; 3 - шкала.

Рисунок А.7 - Схема подключения чашечного дифманометра

А.3.4.3 Гидрометрические вертушки должны быть расположены в мерном створе таким образом, чтобы направление потока, натекающего на вертушку, не превышало 10 град. Практически у порога и на верхних горизонталях углы натекания могут составлять более 10 град, поэтому следует применять компонентные вертушки (ГР-21, ГР-55, ГР-99).

А.3.4.4 Для обеспечения достаточно точного измерения расхода воды через турбину необходимо определенное насыщение мерного створа гидрометрическими вертушками. Количество точек измерения в прямоугольном створе определяют из соотношения:

                                                 (А.10)

где F - площадь сечения, м2;

М - количество вертушек, равное количеству точек измерения.

Весь мерный створ разбивают вертикальными и горизонтальными линиями, пересечение которых определяет положение точек измерения. Крайние вертикали и горизонтали выбирают как можно ближе к стенкам водоприемника. Пример расположения измерительных точек в мерных сечениях приведен на рисунок А.8.

При упрощенном способе испытаний количество точек измерения выбирают в четыре-пять раз меньшим, чем по соотношению (А.10). Вертушки размещают равномерно по измерительному сечению.

Рисунок А.8 - Пример расположения точек измерения в сечении водовода турбины

Рисунок А.9 - Однорядная вертушечная рама

А.3.4.5 При измерении скоростей в водоприемниках вертушки устанавливают на горизонтальной сварной раме. Рама может быть однорядной (рисунок 9) или многорядной. Рама должна быть достаточно прочной и обтекаемой.

А.3.4.6 Рекомендуется применять точечный способ измерений, когда при каждом режиме работы турбины предусматривается последовательная установка рамы и измерение скоростей на отдельных горизонталях в пределах полной высоты мерного створа. Допускается применять и интегральный способ измерений.

А.3.4.7 Для перемещения вертушечных рам используют подъемные краны ГЭС или электрические лебедки. Требуемые положения рамы должны быть заранее размечены по тросу или электрическому кабелю, связывающему вертушки с регистрирующим устройством. В качестве последнего могут применяться хронографы, шлейфовые осциллографы или специальные счетчики импульсов.

А.3.4.8 При измерении расхода воды в напорных трубопроводах круглого сечения мерный створ выбирают на прямых участках трубопровода, где измеряемые скорости находятся в пределах рабочего диапазона гидрометрических вертушек. Длина прямого участка вверх по потоку должна быть не менее 20 диаметров, а длина между мерным створом и местным сопротивлением, расположенным ниже по потоку, должна быть не менее пяти диаметров.

А.3.4.9 В круглом сечении минимальное число точек измерений должно быть 13. Точки располагают на пересечении двух взаимно перпендикулярных диаметров, проведенных под углом 45° к горизонтали. На каждом радиусе используют не менее трех точек, не считая контрольной, расположенной в центре трубопровода.

Крайние точки располагают как можно ближе к стенкам трубопровода, однако расстояние между стенкой и осью вертушки должно быть не менее 0,75 диаметра ротора вертушки. Количество точек (М) на одном радиусе определяются из соотношения:

                                                      (А.11)

где R - радиус трубопровода.

Описание: Описание: Описание: Описание: 1

Рисунок А.10 - Схема расположения вертушек в круглом трубопроводе

На рисунке А.10 приведено расположение точек измерений с установкой в мерном створе круглого трубопровода вертушек ГР-55 и ГР-21 в зависимости от числа точек измерений на радиусе.

Примечание - Здесь rм - радиус измерительной окружности вертушки, ближайшей к стенке трубопровода.

А.3.4.10 Местные скорости потока целесообразно измерять параллельным и интеграционным способами.

При параллельном способе измерений в мерном створе устанавливают стационарную раму с гидрометрическими вертушками. В зависимости от диаметра трубопровода она может состоять из двух или трех штанг. В качестве примера на рисунке А.11 приведена стационарная рама из двух штанг.

При интеграционном способе непосредственно измеряют средние скорости на окружностях круглого сечения. Для этого применяют поворотную раму. Приводом рамы должен быть электродвигатель, который через редуктор поворачивает раму на один оборот.

А.3.4.11 Для исключения влияния пульсаций скорости на точность измерения продолжительность измерения местной скорости должна быть не менее 100 с.

Для точного отсчета временных интервалов на регистратор должны быть заведены сигналы отметчиков времени. Погрешность определения заданного интервала не должна превышать 0,2 %.

Описание: Описание: Описание: Описание: 1

Рисунок А.11 - Стационарная батарея

А.3.5 Положение регулирующих органов турбины

А.3.5.1 Измерение открытия направляющего аппарата и угла разворота лопастей поворотно-лопастных гидротурбин производят по шкалам сервомоторов. При этом используют тарировочные зависимости указанных параметров от хода штока сервомотора направляющего аппарата и от указателя угла на маслоприемнике, после монтажа оборудования или окончания капитального ремонта при осушенном проточном тракте турбины.

А.3.5.2 Для повышения точности отсчета к штатной шкале указателей рекомендуется поставить миллиметровую линейку или наклеить на шкалу миллиметровую бумагу. Целесообразно одновременно производить измерения открытий регулирующих органов по указателям на колонке регулятора частоты вращения.

А.4 Обработка материалов испытаний

А.4.1 Вычисление расхода воды

А.4.1.1 Расход воды вычисляется как произведение средней скорости потока на площадь поперечного сечения мерного створа; при этом принимают направление скорости перпендикулярно плоскости сечения. Среднюю скорость вычисляют интегрированием поля местных скоростей, заданного в виде эпюры скоростей в сечении потока. В практике измерения расходов воды на ГЭС наибольшее применение нашел метод графо-аналитического интегрирования поля местных скоростей, являющийся разновидностью метода графического интегрирования. Ниже приведена последовательность вычисления расхода воды указанным методом.

Значение местной скорости в каждой точке измерения определяют по частоте вращения лопасти вертушки, определяемой по числу замыканий контактов вертушки в единицу времени. По частоте вращения, пользуясь градуировочной характеристикой вертушки, определяют значение скоростей в каждой точке измерения.

А.4.1.2 Вычисление расхода воды в водоводах прямоугольного сечения выполняется следующим образом.

Для каждой измерительной горизонтали строится эпюра скоростей как зависимость скорости от расстояния до стенки водовода (рисунок А.13), и подсчитывается площадь эпюры. Она состоит из двух частей, одна из которых заключена между двумя крайними измеренными скоростями, а другая образована пристеночными зонами между стенкой и крайней измеренной скоростью. Площадь пристеночных зон (S1) с двух сторон измерительной горизонтали вычисляют по приближенной формуле

                                                    (A.12)

где т - коэффициент, определяемый экспериментально в соответствии с ГОСТ 9.439. При отсутствии экспериментальных данных можно принимать т = 7;

Vy - местная скорость в крайних точках измерительной горизонтали на расстоянии у от ближайшей стенки. Площадь остальной части эпюры может быть определена графически планиметром или графо-аналитическим методом.

Средняя скорость на горизонтали (V, м/с) определяется выражением

                                                     (A.13)

где  и  - площади пристеночных зон.

Рисунок А.13 - Эпюры скоростей в мерном створе прямоугольного сечения

График зависимости V от высоты измерительного сечения (см. рисунок А.13). Площадь эпюры S4 между крайними горизонталями определяют графоаналитическим методом, а площади пристеночных зон вычисляют по формуле:

                                        (A.14)

где  - средняя скорость на крайних горизонталях.

Средняя в сечении скорость (Vcp, м/с) определяется выражением:

                                               (А.15)

Расход воды численно равен произведению средней скорости на площадь сечения мерного створа.

А.4.1.3 При вычислении расхода воды в круглом трубопроводе средняя скорость потока (Vср, м/с) определяется по формуле:

                         (А.16)

где rm - радиус окружности, на которой расположены точки измерения, ближайшие к стенке (рисунок А.14, а));

 - средняя скорость на окружности радиусом r.

Средние скорости  на измерительных окружностях вычисляют как среднеарифметическое местных скоростей, определенных на каждой окружности.

Строят график зависимости V от (r/R)2 при r в пределах от 0 до rт (рисунок А.14, б)). Площадь полученной эпюры определяют методом трапеций. При установке трех вертушек на радиусе, площадь эпюры до крайней измеренной точки определяется по формуле:

                     (А.17)

где

Площадь эпюры (S2) в пристеночной зоне определяется по приближенной зависимости:

                                   (A.18)

где т - коэффициент, определяемый экспериментально (как правило, находится в пределах от 4 до 10), при отсутствии экспериментальных данных, значение т целесообразно принять равным 7;

 - средняя скорость в ближайшей к стенке точке измерения.

а) схема расположения измерительных окружностей;

б) кривая зависимости  от

Рисунок А.14 - Графики распределения расхода воды в круглом трубопроводе круглого сечения

Средняя скорость потока численно равна сумме площадей S1 и S2, а расход - произведению средней скорости на площадь поперечного сечения трубопровода.

А.4.1.4 Для вычисления расхода воды при упрощенном способе испытаний обязательно должен быть испытан агрегат с протарированным створом спиральной камеры. По результатам испытаний с одновременным измерением скоростей потока и перепада давления производят вычисление расхода воды в соответствии с выражением (А.22) и среднеарифметического значения скорости ()

                                                   (A.20)

где ui - скорость в i-той точке измерения;

М - количество точек измерения.

А.4.1.5 Делением расхода воды на площадь мерного сечения рассчитывают среднюю скорость (vср, м/с) и определяют коэффициент коррекции a:

                                                         (A.21)

Полученное значение a распространяется на все гидроагрегаты, а расход воды определяют по формуле:

                                                     (A.22)

где F - Площадь мерного сечения, м2.

А.4.2 Определение параметров тарировочного уравнения расходомерного створа спиральной камеры

А.4.2.1 Связь между расходом воды и перепадом давления в спиральной камере определяется тарировочным уравнением расходомерного створа:

Q = Khn,                                                           (A.23)

где K - тарировочный коэффициент;

п - показатель степени.

А.4.2.2 Определение численных значений параметров тарировочного уравнения производят по результатам одновременных измерений расходов воды и перепада давления. Для проверки постоянства параметров уравнения в диапазоне измерения расходов строят зависимость lgQ = f(lgh) (рисунок А.15), представляющую прямую линию. Точки, отклоняющиеся от прямой за пределы зоны погрешностей, должны быть исключены из дальнейшей обработки (например, точки 1, 2 на рисунке А.15). При отсутствии разброса точек от прямой значения K и п могут быть определены непосредственно из графика.

                                                (А.24)

Рисунок А.15 - Тарировочная характеристика расходомерного створа спиральной камеры в логарифмических координатах

А.4.3 Вычисление напоров

А.4.3.1 Напор гидроустановки (напор - брутто) вычисляется как разность уровней верхнего и нижнего бьефов, и только в тех случаях, когда измерение нижнего бьефа производится непосредственно на выходе из отсасывающей трубы испытуемого агрегата, учитывается скоростной напор по формуле (А.1).

А.4.3.2 Для определения DН напора турбины (напор - нетто) во всех случаях рекомендуется пользоваться формулой (А.3), предварительно определив зависимость потерь напора от расхода воды. Потери напора для низконапорных турбин (см. рисунок А.2, а)) определяются по формуле:

                                               (A.25)

а для высоконапорных турбин (см. рисунок А.2, б)), по формуле:

                                            (A.26)

Рисунок А.16 - График зависимости потерь напора от расхода воды в турбинном водоводе

Рассчитанные значения потерь напора наносят на график в поле координат Hw - Q, по которым проводят параболическую кривую Hw = C × Q, (см. рисунок А.16). Значение коэффициента С определяется методом наименьших квадратов, по формуле:

                                                  (A.27)

A.4.4 Порядок построения основных энергетических характеристик при абсолютном методе испытаний

А.4.4.1 Для окончательного расчета энергетических характеристик должны быть использованы тщательно проверенные результаты измерений, приведенные к постоянному напору и номинальному значению частоты вращения. При отклонении частоты вращения гидроагрегата от номинального значения более чем на 0,5 % производят пересчет измеренного значения напора по формуле:

                                                    (А.28)

где ч - индекс, относящийся к измеренным значениям частоты и напора;

п - индекс, относящийся к номинальному значению частоты и приведенному к ней напору.

Значения мощности и расхода пересчитывают в соотношении:

                                            (А.29)

При отклонениях напора от среднего или заданного значений в пределах ±3 % выполняют перерасчет измеренных значений мощности и расхода воды по формулам:

                                                     (A.30)

                                                   (A.31)

где Qпр, Рпр - расход и мощности, приведенные к постоянному напору Нпр.

А.4.4.2 После внесения необходимых корректировок измеренных значений расхода и мощности строят контрольные графики зависимости расхода и мощности от открытия направляющего аппарата. Для дальнейших расчетов оставляют точки, не выходящие за пределы зоны максимальных погрешностей измерений.

По указанным точкам выполняют построение расходной характеристики гидроагрегата для постоянного напора ГЭС или напора гидроагрегатного блока (для деривационных ГЭС с общим для нескольких агрегатов деривационным водоводом, рисунок А.18).

1 - характеристика гидроагрегата; 2 - характеристика турбины.

Рисунок А.18 - Расходные характеристики

А.4.4.3 КПД гидротурбинного блока (hбл) определяют по формуле:

                                                         (А.32)

Для деривационных ГЭС с общим, для нескольких агрегатов, водоводом вместо напора Нг для расчетов применяют Нбл, КПД гидроагрегата (hа) определяют по аналогичной формуле (А.32):

Для представления рабочей характеристики гидроагрегата и турбины при постоянном напоре турбины расход и мощность должны быть приведены к этому напору по формулам (А.30) и (А.31).

Для определения характеристик турбины необходимо знать зависимость КПД генератора (hг) от мощности для cosj, при котором выполнены испытания. Указанная зависимость принимается либо по данным натурных испытаний, либо при отсутствии таковых по гарантиям предприятия-изготовителя генератора.

Вычисляют значения КПД и мощности гидротурбины:

                                                             (A.33)

                                                            (A.34)

По вычисленным значениям выполняют построение рабочих характеристик блока, агрегата и турбины (рисунок А.19), а также расходной характеристики турбины для постоянного значения напора турбины (см. рисунок А.18).

 

1 - гидротурбинного блока; 2 - гидроагрегата; 3 - гидротурбины.

Рисунок А.19 - Рабочие характеристики

Для проверки соответствия расходных и рабочих характеристик необходимо иметь в виду, что точка Р0 на касательной, проведенной из нуля к расходной характеристике, соответствует максимальному значению КПД. Для построения эксплуатационной характеристики необходимо иметь результаты испытаний как минимум при трех напорах. Для удобства использования характеристики эксплуатационным персоналом ГЭС ее построение выполняют в координатах Нг - Р, т.е. представляют эксплуатационную характеристику гидротурбинного блока. Для построения характеристики предварительно строят серии рабочих и расходных характеристик для постоянных значений напора Нг (рисунок А.20). При значениях КПД в целых числах определяют соответствующие им значения мощности. Полученные точки наносят в поле координат Нг - Р и по ним строят линии равных КПД. Координаты линий равных расходов определяют по серии расходных характеристик.

На эксплуатационную характеристику (рисунок А.21) наносят линии ограничения максимальной мощности. Вертикальная линия соответствует максимальной мощности генератора, а наклонная - турбины.

Последняя наносится по результатам натурных испытаний с учетом гарантий предприятия-изготовителя. Пересечение линий соответствует расчетному напору ГЭС.

С эксплуатационной характеристики турбины на построенную характеристику могут быть также перенесены линии допустимых высот отсасывания.

Рисунок А.20 - Рабочие и расходные характеристики гидротурбинного блока для трех напоров

1 - линии равных КПД; 2 - линии равных расходов; 3 - линия ограничения мощности генератора; 4 - линия ограничения мощности турбины.

Рисунок А.21 - Эксплуатационная характеристика гидротурбинного блока

А.4.4.5 Эксплуатационная характеристика является основой для построения остальных энергетических характеристик (удельных расходов воды, относительных приростов и т.д.). Так, по требованию заказчика могут быть представлены серии характеристик удельных расходов воды q = f(P) для постоянных значений напоров. Удельный расход (в м3/МВт × ч) определяется выражением:

                                                       (А.35)

Он является мерой энергетической эффективности использования стока, т.е. затрат энергоносителя (воды) на выработку электроэнергии. Наиболее экономичный режим работы агрегата соответствует минимальному значению удельного расхода.

А.4.5 Определение КПД при индексном методе испытаний

А.4.5.1 В случае, когда численные значения параметров тарировочного уравнения расходомерного створа спиральной камеры определены предшествующими испытаниями абсолютным методом, по уравнению (А.23) производят вычисление расхода воды по измеренным значениям перепада давления. Последующие расчеты и построение характеристик производят так же, как и при абсолютном методе испытаний (см. А.4.4).

А.4.5.2 При проведении испытаний на нетарированном створе принимают наиболее вероятное значение показателя степени n = 0,5 (если нет других данных, свидетельствующих, что п ¹ 0,5). По измеренным значениям перепада давления вычисляют индексное значение расхода воды

                                                          (A.36)

где k - масштабный коэффициент, значение которого может быть принято любым, в том числе равным единице.

При подсчете по приведенной формуле следует помнить, что не всегда показатель степени равен 0,5. Часто значения показателя степени составляют от 0,48 до 0,52 и характерны в основном для полуспиральных конструкций спиральных камер. Для стальных спиральных камер полного охвата отклонение показателя степени находится в пределах от 0,49 до 0,51 при доверительной вероятности 95 %.

Эффект изменения показателя степени отражается на форме кривой относительного КПД, поэтому при проведении испытаний с целью уточнения рабочих характеристик гидротурбины следует использовать результаты дополнительных испытаний с использованием двух независимых пар отборов давления, а также произвести сопоставление получаемой характеристики относительного КПД с рабочей характеристикой, пересчитанной с модельной.

А.4.5.3 При отклонении частоты вращения от номинального значения выполняют пересчет значений Qи, H и Р по формулам (А.28) и (А.29), а при отклонениях напора от среднего - по формуле (А.30).

Так же как и при абсолютном методе, производят построение контрольных графиков и отбор действительных точек для последующих расчетов, а затем строят кривую зависимости индексного значения расхода от мощности.

По всем действительным точкам производят вычисление индексного КПД блока (Аhбл):

                                                         (А.37)

По полученным точкам строят индексную рабочую характеристику блока, которая должна представлять собой плавную линию, осредняющую нанесенные точки в пределах допустимой погрешности. На построенной индексной рабочей характеристике находят точку Р0 с максимальным значением КПД (Аhбл)макс. Все найденные индексные значения КПД могут быть пересчитаны в относительные значения КПД (h*):

                                                     (А.38)

по которым строят рабочую характеристику в относительных единицах КПД.

А.4.5.4 Для вычисления потерь напора и определения рабочей характеристики турбины принимается, что максимальное значение КПД турбины равно гарантированному значению КПД для данного напора. При этом для турбин комбинаторная зависимость должна соответствовать оптимальной. Пользуясь паспортными данными генератора, определяют КПД генератора для мощности Р0. Определение расхода воды, соответствующего мощности Р0, выполняют методом итераций. На первом шаге считают, что потери напора в подводящем тракте равны измеренному значению потерь Hw1 при мощности Р0 или при перепаде давления h0, тогда:

Hm1 = Hг - Hw1                                                       (A.39)

Для найденного значения напора турбины по заводской эксплуатационной характеристике турбины при нагрузке N0 = P0/hг определяют КПД турбины hт и вычисляют величину расхода Q01 скоростной напор Hv1, по формулам:

                                               (A.40)

                                                    (A.41)

где F - площадь сечения в месте установки манометра.

На втором шаге вычисляют:

Hw2 = Hw1 - Hv1;                                                     (A.42)

Hг2 = Hг - Hw2;                                                       (A.43)

                                               (A.44)

                                                    (A.45)

Вычисления повторяют до выполнения условия:

                                                  (A.46)

где x - желаемая степень приближения, например - 0,5 %.

После выполнения заданного условия значение расхода, определенное на последнем шаге, принимают за истинное значение и определяют тарировочный коэффициент расходомерного створа спиральной камеры, по формуле:

                                                           (А.47)

По измеренным значениям перепада давления производят вычисление абсолютных значений расхода воды, после чего и построение энергетических характеристик производят так же, как и при абсолютном метод испытаний.

А.4.5.5 По лученные в результате расчетов рабочие характеристики турбины и блока представляют зависимость абсолютных значений КПД от мощности. Однако следует помнить, что испытания индексным методом не устанавливают абсолютные значения КПД и на характеристиках следует указывать, что они получены из условия равенства максимальных значений КПД турбины гарантированному заводом значению.

Все полученные рабочие характеристики могут быть представлены в относительных значениях КПД, которые определяются их отношением к максимальному значению КПД турбины.

А.4.6 Оценка погрешностей

А.4.6.1 Для оценки зоны неопределенности энергетических характеристик, получаемых в результате испытаний, должны быть указаны погрешности результатов измерений.

Все погрешности подразделяются на систематические и случайные. Первые из них имеют характер постоянных составляющих, и в тех случаях, когда они могут быть предсказаны, учитываются в окончательном результате измерений. К такому типу погрешностей может быть отнесена неточность нуля отсчета. Непредсказуемые систематические погрешности чрезвычайно трудно обнаружить, поэтому невозможно скорректировать результат измерения.

Случайная погрешность измерения легко обнаруживается последующими измерениями, поэтому ее значение может быть существенно уменьшено увеличением количества и продолжительности измерений. Так, при n-кратном измерении величины за результат измерения принимается среднее арифметическое значение

                                                      (A.48)

Среднеквадратическое отклонение  определяется по формуле:

                                                 (A.49)

При построении функциональной зависимости по усредненным результатам измерений  в n точках, полоса ее неопределенности dх уменьшается в  раз, т.е.:

                                                          (А.50)

А.4.6.2 Максимальные погрешности измерений основных энергетических параметров определяются следующими выражениями:

- для напора гидроэлектростанции:

                                          (А.51)

где DВБ и DНБ - абсолютные погрешности измерений уровней верхнего и нижнего бьефов соответственно, определяемые средним размахом колебаний уровней.

- для напора гидротурбины:

                                            (А.52)

где DHw - абсолютная погрешность определения потерь напора.

- для активной мощности, при ее измерении трехфазным или двумя однофазным ваттметрами при равномерной нагрузке фаз:

                                             (А.53)

где dтт и dтн - предельные относительные погрешности трансформаторов тока и напряжения соответственно, определяемые их классом точности;

dвтт - погрешность ваттметра.

Погрешность измерения расхода воды (dQ) гидрометрическими вертушками определяют в соответствии с требованиями ГОСТ 8.439 или при отсутствии необходимых данных:

а) для закрытых трубопроводов диаметром от 1,2 до 1,5 м - 1,2 %;

б) для трубопроводов диаметром свыше 1,5 м - 1 %.

Погрешность измерения расхода воды (dq) индексным методом с помощью ртутного или водовоздушного дифманометров определяется по формуле:

                                                     (A.54)

где h - абсолютная погрешность измерения перепада давления, определяемая ценой деления дифманометра.

При измерении перепада давления электрическими дифманометрами (dq) определяется по формуле:

                                                      (A.55)

где dg и dп - предельные относительные погрешности дифманометра и вторичного прибора, определяемые их классом точности.

Погрешность определения КПД (dh) определяется по формуле:

                                                  (A.56)

А.4.6.3 Погрешность результата при определении разности КПД двух сравнительных испытаний может быть ниже, чем при определении самих значений КПД. Это достигается выполнением испытаний в идентичных условиях с использованием одинаковых методов и средств измерений, благодаря чему большая часть систематических погрешностей может не учитываться.

При измерении мощности с использованием тех же трансформаторов тока и напряжения их погрешности могут не приниматься в расчет. Систематические погрешности ваттметров могут не учитываться только в тех случаях, когда используются те же приборы, которые между испытаниями не подвергались воздействиям, могущим повлечь за собой изменение их погрешности.

Поскольку сравнительные испытания проводятся в основном индексным методом, то при вычислении погрешности измерения расхода может не учитываться точность тарировки расходомерного створа, т.е. может приниматься в расчет только случайная погрешность, которая путем увеличения количества отсчетов может быть достаточно малой.

А.4.6.4 При нахождении характеристик по измеренным точкам методом наименьших квадратов для оценки среднего квадратического отклонения определения характеристики можно пользоваться формулами (А.38) и (А.47), принимая за X значение в i-й точке, найденное по характеристике.

А.5 Определение оптимальной комбинаторной зависимости поворотно-лопастных гидротурбин

А.5.1 Метод пропеллерных характеристик

А.5.1.1 Сущность метода пропеллерных характеристик заключается в определении оптимальной комбинаторной зависимости, обеспечивающей такое соотношение между открытием направляющего аппарата и разворотом лопастей рабочего колеса, которое соответствует наивысшему из возможных значений КПД гидротурбины. Линия наивысших значений КПД получается, как огибающая пропеллерных рабочих характеристик, представляющих собой кривую зависимости КПД гидротурбины от мощности при постоянном угле разворота лопастей.

А.5.1.2 Для определения оптимальной комбинаторной зависимости не обязательно знать абсолютные значения КПД, поэтому испытания проводятся, как правило, индексным методом. Порядок измерений должен соответствовать разделу А.2.

А.5.1.3 Снятию пропеллерных характеристик предшествует определение рабочей характеристики гидроагрегата при установленной комбинаторной связи. Для этого задают нагрузки от минимальной, соответствующей минимальному углу разворота лопастей, до максимальной. Порядок выполнения испытаний определен в п. А.2.2.

А.5.1.4 После снятия рабочей характеристики комбинаторную связь разобщают и механизмом ручного управления производят установку различных открытий направляющего аппарата и углов разворота лопастей рабочего колеса. Пропеллерные характеристики должны быть сняты не менее чем при пяти углах разворота лопастей; при каждом угле устанавливают не менее пяти различных открытий направляющего аппарата. Для исключения влияния люфтов в механизмах управления регулирующими органами их перемещение при установке нужного режима следует производить всегда в одном направлении, например, всегда в сторону открытия.

А.5.1.5 Во время проведения испытаний для контроля правильности выполнения измерений. Рекомендуется производить построение контрольных графиков h = f(S) и P = f(S). Для контроля за ходом снятия пропеллерной характеристики необходимо вычислять индексное значение КПД без учета изменений напора и производить построение пропеллерных характеристик. Опыт по определению пропеллерной характеристики можно считать завершенным, когда на восходящей и нисходящей ветвях каждой характеристики находится не менее чем по две точки.

А.5.1.6 Для уточнения профиля кулачка комбинатора в полном диапазоне изменений напоров испытания должны быть выполнены не менее чем при трех значениях напоров.

А.5.1.7 При обработке результатов измерений следует учесть влияние изменений напора и при необходимости привести их к постоянному напору по формулам подобия. Производится уточнение контрольных графиков h = f(S) и P = f(S). При имеющемся разбросе точек все линии проводятся как осредняющие. Уточнение отдельных кривых может быть произведено путем дополнительного построения кривых h = f(j) при S = const и P = f(j) при S = const; первые из них должны быть близки к прямым линиям, наклон которых возрастает с увеличением S. По контрольным графикам производят построение графиков h = f(P), представляющих собой монотонно-вогнутые функции.

А.5.1.8 Подсчитанные по формуле (А.37) значения индексных КПД наносят на график в координатах Аhи и Р. При расчете используют уточненные значения измеренных параметров, а для уточнения формы пропеллерных характеристик могут быть взяты дополнительные точки с соответствующих кривых. По полученным пропеллерным характеристикам проводят огибающую являющуюся рабочей характеристикой гидроагрегата при оптимальной комбинаторной связи. Точки касания огибающей с пропеллерными характеристиками позволяют определить координаты оптимальной зависимости. Для этого на том же графике (см. рисунок А.25) строят кривые S = f(P), по которым находят значение S, соответствующее точке касания при известном значении j. По найденным координатам производят построение комбинаторной зависимости j = f(S).

 

Рисунок А.25 - Графики определения координат оптимальной комбинаторной зависимости

Рисунок А.22 - Пропеллерные расходные характеристики в координатах

А.5.1.9 Эффект оптимизации комбинаторной связи оценивают по разнице в КПД между огибающей и рабочей характеристикой, снятой при установленной комбинаторной связи.

А.5.1.10 Для построения серии комбинаторных зависимостей с необходимым шагом по напору выполняют построение графиков линий равных углов Hг - S (рисунок А.23), для чего используют комбинаторные зависимости, построенные по результатам испытаний. Из графиков по сечениям для нескольких постоянных напоров строят оптимальные комбинаторные зависимости (рисунок А.24).

Сравнивая полученные зависимости с установленными на турбине или заводскими, уточняют способ коррекции комбинаторных связей, которая может быть произведена либо исправлением профиля кулачка комбинатора, либо регулированием рычажных и зубчатых передач в элементах комбинаторной связи.

 

Рисунок А.24 - Графики равных углов в координатах Hг - S

Рисунок А.25 - Оптимальные комбинаторные зависимости для диапазона напоров

Приложение АА

Типовая техническая программа энергетических испытаний гидроагрегата абсолютным методом

АА.1 Цель испытаний. Определение действительных рабочей и расходной характеристик гидротурбины, сравнение измеренных значений КПД с гарантированными заводом-изготовителем; тарировка расходомерного створа спиральной камеры гидротурбины.

АА.2 Подготовительные работы. Должен быть выполнен следующий объем работ: изготовление рамной конструкции для установки гидрометрических вертушек; монтаж вертушек на раме и разводка кабеля от вертушек до регистрирующего устройства; установка при остановленном гидроагрегате рамы с вертушками в мерном створе, который выбирается в зависимости от схемы подвода воды к ГЭС либо внутри турбинного трубопровода, либо в водоприемнике; проверка и продувка пьезометрических выводов из спиральной камеры, установка и проверка дифманометров и манометров; подключение ваттметра; проверка приборов для измерения уровней верхнего и нижнего бьефов. Все посты наблюдений и измерений должны быть оборудованы в соответствии с действующими «Правилами техники безопасности при эксплуатации водного хозяйства, гидротехнических сооружений и гидромеханического оборудования электростанций».

АА.3 Содержание испытаний. Испытания должны выполняться в соответствии с «Международным кодом натурных приемо-сдаточных испытаний гидравлических турбин» и ГОСТ 8.439.

Во время испытаний должны быть приняты меры к поддержанию стабильного режима работы по активной мощности и уровню напряжения на шинах ГЭС.

Порядок выполнения испытаний следующий: на испытуемом агрегате изменяют нагрузку ступенями от 5 до 7 %; на каждой ступени сохраняют постоянным положение регулирующих органов турбины в течение времени, устанавливаемого рабочей программой испытаний; выполняют измерение уровней верхнего и нижнего бьефов ГЭС, перепада давления и давления на входе в спиральную камеру, активной мощности и положения регулирующих органов, регистрируют показания гидрометрических вертушек. Измерения должны быть проведены не менее чем при десяти различных нагрузках агрегата.

Общее время испытаний при установке вертушек в трубопроводе составляет от 4 до 6 ч, а при их установке в водоприемнике зависит от числа положений рамы и должно быть уточнено в рабочей программе испытаний.

В конце испытаний агрегат должен быть остановлен и рама с вертушками демонтирована.

Техническое руководство испытаниями осуществляет представитель организации, которая проводит испытания.

Рабочая программа испытаний утверждается техническим руководителем гидроэлектростанции, а при проведении испытаний головных образцов оборудования она подлежит предварительному согласованию с заводом-изготовителем.

Приложение АБ

Типовая техническая программа энергетических испытаний гидроагрегата индексным методом

АБ.1 Цель испытаний. Определение формы рабочей характеристики (при нетарированной спиральной камере) или действительных рабочей и расходной характеристик (при тарированной спиральной камере); определение выполнения заводских гарантий по максимальной мощности турбины.

АБ.2 Подготовительные работы. Должен быть выполнен следующий объем работ: проверка и продувка пьезометрических выводов из спиральной камеры турбины, установка и проверка дифманометра и манометров; подключение ваттметра для измерения мощности генератора; проверка приборов для измерения уровней верхнего и нижнего бьефов.

Все посты наблюдений и измерений должны быть оборудованы в соответствии с действующими правилами безопасности при эксплуатации водного хозяйства, гидротехнических сооружений и гидромеханического оборудования электростанций» и правилами безопасности при эксплуатации электроустановок.

АБ.3 Содержание испытаний. Испытания должны выполняться в соответствии с «Международным кодом натурных приемо-сдаточных испытаний гидравлических турбин» и «Методическими указаниями по эксплуатационным энергетическим испытаниям гидроагрегатов». Во время испытаний должны быть приняты меры к поддержанию стабильного режима работы ГЭС по активной мощности. На испытуемом агрегате следует поддерживать постоянное значение cosj = 0. Порядок выполнения испытаний следующий: на испытуемом агрегате изменяют нагрузку ступенями от 5 до 7 %; на каждой ступени открытие регулирующих органов турбины сохраняют постоянным в течение от 3 до 10 мин в течение которых выполняют измерение уровней верхнего и нижнего бьефов, перепада давления и давления на входе в спиральную камеру, активной мощности и положения регулирующих органов.

В пределах рабочего диапазона работы турбины устанавливают не менее десяти различных нагрузок.

Общая продолжительность испытаний составляет от 3 до 4 ч.

По завершении испытаний должны быть демонтированы установленные приборы и агрегат сдан оперативному персоналу. Техническое руководство испытаниями осуществляет представитель организации, которая проводит испытания.

Рабочая программа испытаний утверждается техническим руководителем гидроэлектростанции, а при проведении испытаний головных образцов оборудования она подлежит предварительному согласованию с предприятием-изготовителем.

Приложение АВ

Типовая техническая программа энергетических испытаний по определению оптимальной комбинаторной зависимости гидротурбин

АВ.1 Цель испытаний. Определение зависимости между открытием направляющего аппарата и углом разворота лопастей рабочего колеса, обеспечивающей работу гидротурбины при наивысших значениях КПД.

АВ.2 Подготовительные работы. Должен быть выполнен следующий объем работ: проверка и продувка пьезометрических выводов из спиральной камеры турбины, установка и проверка дифманометра и манометров; подключение ваттметра для измерения мощности генератора; проверка приборов для измерения уровней верхнего и нижнего бьефов.

Все посты наблюдений и измерений должны быть оборудованы в соответствии с действующими «Правилами техники безопасности при эксплуатации водного хозяйства, гидротехнических сооружений и гидромеханического оборудования электростанций» и «Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок».

АВ.3 Содержание испытаний. Испытания должны выполняться в соответствии с «Международным кодом натурных приемо-сдаточных испытаний гидравлических турбин» и «Методическими указаниями по эксплуатационным энергетическим испытаниям гидроагрегатов». Во время испытаний должны быть приняты меры к поддержанию стабильного режима работы ГЭС по активной мощности. На испытуемом агрегате следует поддерживать постоянное значение cosj. Испытания производят при работе агрегата под нагрузкой на ручном управлении при разобщенной комбинаторной связи.

Порядок испытаний следующий: при нескольких постоянных значениях угла разворота лопастей устанавливают различные открытия направляющего аппарата и, наоборот, при нескольких постоянных значениях открытия направляющего аппарата устанавливают различные углы разворота лопастей; каждый установленный режим выдерживают в течение от 3 до 5 мин; производят измерение уровней верхнего и нижнего бьефов, перепада давления по дифманометру, активной мощности генератора и положения регулирующих органов. Общее время испытаний от 4 до 6 ч.

По завершении испытаний должна быть восстановлена комбинаторная связь, демонтированы установленные приборы и агрегат сдан оперативному персоналу.

Техническое руководство испытаниями осуществляет представитель организации, которая проводит испытания.

Рабочая программа испытаний утверждается техническим руководителем гидроэлектростанции.

Приложение Б
(рекомендуемое)

Методика технического обследования узлов гидроагрегатов при их повреждениях

Б.1 Общие положения.

Анализ аварий и отказов гидромеханического оборудования гидроэлектростанций показывает, что наиболее повреждаемыми элементами оборудования являются: рабочие колеса гидротурбин, камеры рабочих колес поворотно-лопастных гидротурбин, направляющие подшипники гидротурбин и гидрогенераторов, подпятники гидроагрегатов и маслоприемники поворотно-лопастных гидротурбин. На их долю приходится порядка 2/3 всех нарушений и практически все аварии. Ниже изложены методические указания по обследованию упомянутых узлов при их повреждениях, а также указан минимальный объем данных по гидроагрегату и поврежденному узлу, необходимых для установления причин повреждения.

Б.2 Рабочее колесо и камера рабочего колеса гидротурбины.

Б.2.1 Общие данные по гидроагрегату, рабочему колесу гидротурбины и камере рабочего колеса гидротурбины:

Б.2.1.1 Тип турбины (ПЛ, Пр, Д, РО), тип и исполнение гидрогенератора.

Б.2.1.2 Мощность гидрогенератора, частота вращения, напор ГЭС.

Б.2.1.3 Дата ввода в эксплуатацию гидроагрегата.

Б.2.1.4 Сведения о перемаркировке гидроагрегата на повышенную мощность, насколько была повышена мощность, дата перемаркировки.

Б.2.1.5 Основные данные рабочего колеса и камеры рабочего колеса:

- типоразмер турбины;

- диаметр рабочего колеса;

- число лопастей рабочего колеса;

- диаметр камеры рабочего колеса;

- толщина стенки камеры.

Б.2.1.6 Выполнение радиально-осевого рабочего колеса: литое, сварно-литое, цельное сварно-литое или составное (из половин).

Б.2.1.7 Материал ступицы, обода и лопастей радиально-осевого рабочего колеса; наличие защитной облицовки лопастей.

Б.2.1.8 Материал лопастей поворотно-лопастного или пропеллерного рабочего колеса; наличие защитной облицовки лопастей.

Б.2.1.9 Материал камеры рабочего колеса ПЛ или Пр гидротурбины: чугунное или стальное литье, стальной прокат и сварка, наличие облицовки из нержавеющей стали и др.

Б.2.1.10 Повреждения (или нарушения в работе), имевшиеся на данном рабочем колесе и камере рабочего колеса за последние 10 лет, их даты, краткое описание, причины.

Б.2.1.11 Мероприятия, проводившиеся на данном рабочем колесе в процессе эксплуатации с целью повышения его надежности: изменение геометрии лопастей или замена элементов конструкции (подрезка или подварка лопастей, забетонирование отъемного сегмента, замена части лопастей и т.д.), введение дополнительных деталей или устройств (подача воздуха непосредственно к местам кавитации на лопастях, установка антикавитационных планок на лопастях и т.д.) и др.

Б.2.1.12 Дата последнего ремонта рабочего колеса и камеры рабочего колеса, перечень и результаты работ, проводившихся при этом ремонте (дефектоскопия металла, балансировка рабочего колеса, если они проводились).

Б.2.1.13 Число часов работы гидроагрегата после последнего ремонта рабочего колеса и/или камеры рабочего колеса.

Б.2.2 Обстоятельства, предшествовавшие и сопутствовавшие повреждению:

Б.2.2.1 Режим работы гидроагрегата перед повреждением и при повреждении. В каких режимах и как длительно гидроагрегат работал перед повреждением. Была ли длительная работа в нерасчетных режимах: холостой ход, малые нагрузки, перегрузки, низкие напоры, нерасчетная высота отсасывания и др.

Б.2.2.2 Какие изменения режимов проводились непосредственно перед повреждением: набор или снятие нагрузки, пуск, отключение, сброс нагрузки и т.д. Осуществлялись ли эти операции на автоматическом или на ручном управлении. Указать точное время проведения всех операций и время останова при повреждении.

Б.2.2.3 Каким образом был остановлен гидроагрегат при повреждении: действием защиты или оперативным персоналом.

Б.2.2.4 Особенности поведения гидроагрегата перед повреждением и при повреждении:

- имелись ли замечания к системе регулирования («качания» в системе, пульсация давления в маслопроводах, частое включение насосов МНУ и др.);

- отмечалось ли повышенное биение вала гидротурбины и повышенная вибрация узлов гидротурбины;

- появлялись ли посторонние шумы и стуки в проточной части гидротурбины или в других узлах гидроагрегата.

Б.2.3 Объем обследований рабочего колеса при повреждении:

Б.2.3.1 Визуальное обследование всех поверхностей рабочего колеса гидротурбины с регистрацией явных повреждений и нарушений: обломов кромок лопастей, смятий, вырыва облицовки лопастей, кавитационных повреждений, трещин в основном и наплавленном металле и др.: указывается место, площадь и глубина повреждений.

Б.2.3.2 Обследование крепежа деталей рабочего колеса: плотность затяжки и состояние болтов крепления лопастей ПЛ-гидротурбин, плотность соединения конуса и обтекателя рабочего колеса. При необходимости проведение ультразвукового контроля болтов крепления лопастей рабочего колеса ПЛ-гидротурбины.

Б.2.3.3 Проведение дефектоскопии металла лопастей на входных, выходных и периферийных кромках, в зоне гантельных переходов, а также в местах трещин, обнаруженных при визуальном обследовании на лопастях и других деталях рабочего колеса с использованием методов магнитопорошковой, цветной дефектоскопии, травления или других методов.

Б.2.3.4 Измерение зазоров между лопастями и камерой рабочего колеса поворотно-лопастной или пропеллерной гидротурбины и зазоров в лабиринтах радиально-осевой гидротурбины.

Б.2.3.5 При выеме рабочего колеса РО-гидротурбины производят визуальное обследование лабиринтных уплотнений, определение правильности формы (отсутствие овальности), проведение магнитопорошковой или другой дефектоскопии. При необходимости проводят проверку действительных геометрических размеров лопастной системы.

Б.2.3.6 При отломах кусков лопастей или болтов крепления лопастей ПЛ-гидротурбины производят тщательное обследование поверхности излома для выявления возможных металлургических дефектов и установления характера разрушения (усталостный, от перегрузки и др.).

При необходимости проводят лабораторные исследования металла для определения его прочностных свойств и соответствия заводским требованиям (химический анализ, определение механических свойств, металлографические исследования и др.).

Б.2.4 Объем обследований камеры рабочего колеса гидротурбины при повреждениях:

Б.2.4.1 Визуальное обследование всей поверхности камеры рабочего колеса и сопрягающего пояса с регистрацией повреждений облицовки: вырывов кусков облицовки, вмятин от действия посторонних предметов или от задевания лопастей за камеру, кавитационных разрушений, трещин и др. Указывают место, размеры и глубину повреждений облицовки. При сквозном разрушении облицовки или ее вырыве указывают состояние бетона в месте вырыва (глубину вырывания).

Б.2.4.2 Определение мест и размеров отставания облицовки от бетона и наличие пустот за облицовкой путем простукивания или инструментальным способом.

Б.2.4.3 Проведение дефектоскопии металла облицовки в местах наличия трещин и других локальных дефектов.

Б.2.4.4 Проведение обследований и анализа поверхности излома металла в местах вырыва облицовки для выявления характера разрушения (ударный, усталостный и пр.). При необходимости производится химический, металлографический и др. анализы металла облицовки.

Б.2.4.5 Определение фактической толщины облицовки камеры рабочего колеса в местах повреждения.

Б.2.4.6 Определение формы камеры рабочего колеса (выявление местных выступов, впадин или эллипсности) в горизонтальной плоскости по оси поворота лопастей или близкой к ней.

Б.2.4.7 Определение состояния съемного сегмента камеры рабочего колеса ПЛ-гидротурбины: обследование рабочей поверхности съемного сегмента (со стороны проточной части турбины); обследование крепежа (затяжка и состояние талрепов, домкратов, болтов по периметру); проверка состояния ребер жесткости.

Б.3 Направляющий подшипник гидротурбины

Б.3.1 Общие данные по гидроагрегату и турбинному подшипнику

Б.3.1.1 Тип гидротурбины, тип и исполнение гидрогенератора.

Б.3.1.2 Мощность гидротурбины, частота вращения.

Б.3.1.3 Основные данные направляющего подшипника гидротурбины:

- тип (кольцевой резиновый на водяной смазке, сегментный резиновый на водяной смазке, кольцевой баббитовый на масляной смазке, сегментный баббитовый на масляной смазке);

- диаметр расточки вкладышей (сегментов) подшипника; высота кольцевого подшипника, число вкладышей; расположение вкладышей в один или в два яруса по высоте;

- число и размеры сегментов (в сегментных подшипниках): высота, ширина;

- тип уплотнения вала над и под турбинным подшипником (торцевой резиновый, торцевой углеграфитовый, воротниковый и др.);

- величина эксцентриситета сегментов (для сегментных направляющих подшипников);

- система опирания сегментов в сегментных подшипниках (на сферический вкладыш, на болт со сферической поверхностью, на опору с цилиндрической поверхностью);

- способ регулировки зазоров (прокладками, болтовой, клиновой);

- нормативная величина зазора между валом и вкладышами (сегментами);

- способ смазки (самоциркуляция масла в ванне, принудительная циркуляция с помощью электронасоса, принудительная циркуляция с помощью трубок Пито и вращающейся маслованны, проточная система и др.);

- система охлаждения масла в турбинных подшипниках на масляной смазке (с помощью встроенных маслоохладителей, в охлаждающих отсеках обтекателя крышки турбины и др.).

Б.3.1.4 Дата ввода в эксплуатацию данного гидроагрегата; дата последнего капитального ремонта, перечень работ, проводившихся с турбинным подшипником при этом ремонте.

Б.3.1.5 Повреждения, имевшиеся на данном турбинном подшипнике ранее; краткое описание, причины.

Б.3.1.6 Мероприятия, проводившиеся на данном турбинном подшипнике с целью повышения его надежности (изменение или замена элементов конструкции, изменение системы смазки и охлаждения и др.).

Б.3.1.7 Какие операции и когда производились на данном турбинном подшипнике последний раз (регулировка зазоров, проверка и подтяжка крепежа, ревизия поверхностей трения и др.).

Б.3.1.8 В скольких сегментах или вкладышах баббитового подшипника установлены термосопротивления и термосигнализаторы. Какова величина параметров настройки на сигнал и на отключение гидроагрегата.

Б.3.1.9 Какими средствами осуществляется контроль смазки подшипника (расход воды или масла, давление воды или масла в камере подшипника, уровень воды или масла и др.).

Б.3.1.10 Какими средствами и с какой периодичностью осуществляется контроль биения вала у турбинного подшипника.

Б.3.2 Обстоятельства, предшествовавшие и сопутствовавшие повреждению:

Б.3.2.1 Режим работы гидроагрегата перед повреждением и при повреждении. В каких режимах и как длительно гидроагрегат работал перед повреждением (включая отклонения уровней бьефов от расчетных по напору и высоте отсасывания).

Б.3.2.2 Какие изменения режимов проводились непосредственно перед повреждением (набор или снятие нагрузки, перевод в режим СК или из режима СК, пуск, отключение). Осуществлялись ли эти операции на автоматическом или ручном управлении. Указать точное время проведения всех операций и время останова при повреждении.

Б.3.2.3 Каким образом остановлен гидроагрегат при повреждении: действием защиты или оперативным персоналом.

Б.3.2.4 Особенности поведения гидроагрегата перед повреждением и во время повреждения: имелись ли замечания к работе системы регулирования, системы автоматики и другим системам. Не отмечалось ли повышенной вибрации и биения вала, появления постоянных стуков и шумов в гидроагрегате и т.п.

Б.3.2.5 Каково было значение параметров, характеризующих работу подшипника перед повреждением и при повреждении: биения вала, расхода воды на смазку и давления воды в камере турбинного подшипника на водяной смазке, температуры сегментов и масла подшипника на масляной смазке. Происходило ли изменение параметров быстро, медленно или они были постоянными.

Б.3.3 Объем обследования турбинного подшипника при повреждении:

Б.3.3.1 Измерение зазоров между валом и сегментами (вкладышами) перед разборкой подшипника.

Б.3.3.2 Проверка крепления корпуса подшипника к крышке гидротурбины.

Б.3.3.3 Проверка состояния поверхностей трения сегментов (вкладышей) с отражением в формулярах мест и размеров местных повреждений (трещин, царапин, вырывов и выкрашиваний резины или баббита и др.), степени износа, отставаний резины или баббита от основания.

Б.3.3.4 Проверка состояния рубашки вала с отражением в формуляре местных повреждений, трещин, рисок, обрыва электрозаклепок и т.д.

Б.3.3.5 Определение степени износа рубашки вала подшипника на водяной смазке и проверка ее эллипсности.

Б.3.3.6 Проверка состояния опорных болтов или опорных вкладышей в сегментных подшипниках (смятие опорных поверхностей, состояние резьбы и пр.).

Б.3.3.7 Проверка состояния уплотнений турбинного подшипника: поверхностей трения резинового кольца и вращающегося диска в торцевых уплотнениях, состояние резины и ее крепления в манжетных уплотнениях, состояние элементов углеграфитового уплотнения и др.

Б.3.3.8 Проверка состояния фильтров в системе смазки резиновых подшипников, величины расхода воды на смазку, состояние запорных и регулирующих устройств, устройств выпуска воздуха из камеры подшипника.

Б.4 Маслоприемники

Б.4.1 Общие данные по гидроагрегату и маслоприемнику:

Б.4.1.1 Тип гидротурбины, тип и исполнение гидрогенератора, расположение направляющего подшипника(-ов) гидрогенератора.

Б.4.1.2 Мощность гидрогенератора, частота вращения.

Б.4.1.3 Основные данные маслоприемника:

- тип маслоприемника (высокий с внешним расположением маслопроводов; пониженной высоты с внешним расположением маслопроводов; частично утопленный в полости вала с закрытым расположением маслопроводов); для последнего типа указать также типоразмер;

- давление масла в системе регулирования;

- внутренний диаметр подводящих маслопроводов;

- внутренний диаметр сливного(-ых) маслопровода(-ов) из сливной ванны маслоприемника;

- внешние диаметры штанг маслоприемника.

Б.4.1.4 Дата ввода в эксплуатацию данного гидроагрегата; дата последнего ремонта маслоприемника и перечень работ, проводившихся в нем при этом ремонте.

Б.4.1.5 Повреждения, имевшиеся на данном маслоприемнике за последние 10 лет (или нарушения в его работе), их даты, краткое описание, причины.

Б.4.1.6 Мероприятия, проводившиеся на данном маслоприемнике в процессе эксплуатации с целью повышения его надежности (изменение, замена или введение дополнительных элементов конструкции).

Б.4.2 Обстоятельства, предшествовавшие и сопутствовавшие повреждению:

Б.4.2.1 Режим работы агрегата перед повреждением и при повреждении. В каких режимах и как длительно агрегат работал перед повреждением.

Б.4.2.2 Какие изменения режимов проводились непосредственно перед повреждением: набор или снятие нагрузки, пуск, отключение, режимы испытаний (сброс нагрузки, разобщение комбинаторной зависимости). Осуществлялись ли эти мероприятия на автоматическом или на ручном управлении. Указать точное время проведения всех операций и время останова при повреждении.

Б.4.2.3 Каким образом остановлен гидроагрегат при повреждении: действием защиты или оперативным персоналом.

Б.4.2.4 Особенности поведения гидроагрегата перед повреждением и при повреждении:

- имелись ли замечания к системе регулирования («качания», плохой цикл работы насосов МНУ, повышение температуры масла в системе регулирования и др.);

- наблюдались ли повышенные протечки масла или его выплескивание через сливную ванну маслоприемника;

- отмечалось ли повышенная вибрация или биения вала гидрогенератора;

- появлялись ли посторонние шумы и стуки на гидроагрегате, в каком месте и др.

Б.4.2.5 Каково было значение следующих параметров перед повреждением: биения вала генератора, цикла насосов МНУ, температуры масла в системе регулирования. Происходило ли изменение этих параметров перед повреждением и как (быстро, медленно).

Б.4.3 Объем обследования маслоприемника при повреждениях

Б.4.3.1 Измерение диаметров втулок и штанг; определение зазоров между ними.

Б.4.3.2 Измерение зазоров между сегментами и втулкой генераторного подшипника.

Б.4.3.3 Обследование втулок маслоприемника с отражением в акте и формуляре плотности их посадки на своих местах, наличия задиров, натиров и других дефектов на поверхности трения и др.

Б.4.3.4 Обследование штанг, выявление трещин, обломов у фланцевого соединения, плотности крепежа; выявление состояния поверхностей трения штанг с отражением в акте и формуляре выработки металла, полос бронзы, изменения цвета поверхности и других дефектов.

Б.4.3.5 Выявление состояния узлов механизма обратной связи.

Б.4.3.6 Определение зазоров по лабиринту маслоприемника.

Б.4.3.7 Проверка состояния изоляции маслоприемника от подшипниковых токов.

Б.5 Подпятник

Б.5.1 Общие данные гидроагрегата и подпятника

Б.5.1.1 Тип гидротурбины, тип и исполнение гидрогенератора, расположение подпятника, количество и места расположения направляющих подшипников.

Б.5.1.2 Мощность гидрогенератора, номинальная частота вращения.

Б.5.1.3 Основные данные подпятника:

- тип (однорядный, двухрядный, на гидравлической опоре, на пружинном основании и т.д.);

- конструкция сегментов (с баббитовой облицовкой или с ЭМП-покрытием, однослойные или двухслойные);

- число сегментов;

- радиальный и тангенциальный (по средней линии) размер сегментов;

- наружный и внутренний диаметр диска;

- общая нагрузка на подпятник (расчетная и действительная);

- удельная нагрузка на сегменты Па (кгс/см2);

- средняя окружная скорость;

- величина тангенциального эксцентриситета;

- тип масла в ванне подпятника.

Б.5.1.4 Дата ввода в эксплуатацию данного агрегата; дата установки в подпятнике ЭМП-сегментов; дата последнего капитального ремонта; указание работ, проводившихся в подпятнике при этом ремонте; число часов работы и число пусков агрегата с момента монтажа и с момента последнего капитального ремонта.

Б.5.1.5 Повреждения, имевшиеся на данном подпятнике ранее, их даты, краткое описание, причины.

Б.5.1.6 Мероприятия, проводившиеся на данном агрегате с целью повышения надежности подпятника (изменения элементов конструкции подпятника, введение ограничений в режимы работы агрегата и др.)

Б.5.1.7В скольких сегментах подпятника (и в каких) установлены термосопротивления (для периодической регистрации температуры) и в скольких сегментах - термосигнализаторы (для сигнализации и защиты). Каковы величины параметров настройки на сигнал и отключение агрегата.

Б.5.1.8 Проводились ли мероприятия по повышению эффективности термоконтроля ЭМП-сегментов (прорези в ЭМП-покрытии и др.) и когда.

Б.5.2 Обстоятельства, предшествовавшие и сопутствовавшие повреждению

Б.5.2.1 Режим работы гидроагрегата перед повреждением и в момент повреждения. Как длительно и при каких режимах гидроагрегат работал перед повреждением.

Б.5.2.2 Какие изменения режимов проводились непосредственно перед повреждением (набор или снятие нагрузки, перевод в режим СК или обратно, пуск, отключение). Осуществлялись ли эти операции на автоматическом или ручном управлении. Указать точное время проведения всех операций и время отключения и останова агрегата при повреждении подпятника. Каким образом остановлен агрегат при повреждении: действием защиты или дежурным персоналом.

Б.5.2.3 Особенности поведения агрегата перед и во время повреждения подпятника: имелись ли замечания к работе системы регулирования, автоматики, торможения и другим системам. Не отмечалось ли повышенной вибрации и повышенного биения вала агрегата, появления посторонних стуков и шумов в агрегате, ненормального изменения уровня масла в ванне подпятника и т.п.

Б.5.2.4 Какова была температура сегментов подпятника и масла в ванне во всех точках измерения в течение двух суток до повреждения, непосредственно перед повреждением и при повреждении. Каков был характер изменения температуры перед повреждением: медленное повышение, быстрое повышение, постоянная величина. Каковы были значения температуры подпятников других (хотя бы двух соседних) гидроагрегатов ГЭС.

Б.5.3 Объем обследования подпятника. При обследовании поврежденного подпятника должно быть проверено и отражено следующее:

Б.5.3.1 Состояние рабочей поверхности сегментов. Должны быть отражены в формуляре и указаны места и размеры повреждений: подплавлений, выкрашиваний и выпучивания баббита, истирание, нагары, риски и другие дефекты на рабочей поверхности; степень износа рабочей поверхности ЭМП-сегментов по контрольным рискам или по измерениям толщины сегментов в контрольных точках; состояние скосов на набегающей и сбегающей кромках фторопластовой поверхности ЭМП-сегментов; наличие и места отставания баббита от стального основания; нарушение припайки ЭМП-вкладыша к стальному основанию сегмента и другие возможные нарушения.

Б.5.3.2 Состояние зеркальной поверхности диска. Визуальное обследование диска (с отражением наличия рисок, царапин, каверн, помутнения и других дефектов зеркальной поверхности); при необходимости определение шероховатости методом слепков или другим методом. Определение волнистости (макронеровности) зеркальной поверхности диска путем прокрутки или с помощью поверочной линейки.

Б.5.3.3 Состояние прокладок между диском и втулкой (при их наличии). Наличие зазоров между втулкой и диском подпятника при поднятом на тормозах и при опущенном роторе путем осмотра и промеров по контуру. Проверка плотности затяжки болтов крепления диска к втулке.

Б.5.3.4 Состояние тарельчатых опор. Обследование с целью выявления наличия или отсутствия трещин на верхней поверхности; определение состояния нижней поверхности в месте контакта с опорным болтом с регистрацией глубины и диаметра вмятины от сферической головки болта. При необходимости проверка на прессе прогиба опор.

Б.5.3.5 Состояние головок опорных болтов. Определение величины смятия сферической поверхности болтов или вкладышей в болты с помощью специального шаблона и щупа. При необходимости проверка твердости головок опорных болтов или вкладышей, определение состояния резьбы болтов и втулок.

Б.5.3.6 Определение в двухрядных подпятниках состояния поверхностей цилиндрических опор и сопряженных с ними поверхностей балансиров.

Б.5.3.7 Наличие вмятин и натиров на упорах, ограничивающих радиальное и тангенциальное смещение сегментов, и на сегментах в местах соприкосновения с упорами. Глубина и расположение вмятин и натиров.

Б.5.3.8 Величина действительных зазоров между сегментами и упорами (в тангенциальном и радиальном направлении).

Б.5.3.9 Свобода качания сегментов (отсутствие защемления сегментов между упорами), а в двухрядных подпятниках - свобода качания балансиров.

Б.5.3.10 Действительная величина тангенциального и радиального эксцентриситета сегментов и соответствие его нормативным значениям.

Б.5.3.11 Расстояние от зеркальной поверхности диска подпятника на гидравлической опоре до основания в фиксированных точках («маяках») для проверки герметичности упругих камер.

Б.5.3.12 Равномерность осадки упругих камер в подпятниках на гидравлических опорах.

Б.5.3.13 Проверка изоляции между диском и втулкой подпятника в генераторах подвесного исполнения.

Б.5.3.14 Анализ масла в ванне подпятника с целью определения механических примесей, воды и пр.

Б.5.3.15 Равномерность распределения нагрузки между сегментами подпятника.

Б.5.3.16 Контроль прилегания корпуса подпятника к дну маслованны и дна маслованны к опоре.

Б.6 Направляющие подшипники генератора

Б.6.1 Общие данные гидроагрегата и направляющих подшипников гидрогенератора

Б.6.1.1 Тип и исполнение гидрогенератора, тип гидротурбины. Количество и место расположения направляющих подшипников гидрогенератора.

Б.6.1.2 Мощность гидрогенератора, частота вращения.

Б.6.1.3 Основные данные направляющего подшипника гидрогенератора (если подшипников гидрогенератора два, то данные привести отдельно по каждому подшипнику);

- диаметр расточки сегментов (диаметр втулки вала);

- число сегментов и их размеры (высота, ширина);

- материал рабочей поверхности сегментов (баббит, фторопласт, др.);

- система опирания сегментов (на сферическую поверхность опорного болта или вкладыша, на цилиндрическую поверхность опорного сухаря);

- способ регулировки зазоров (болтовой, клиновой, прокладками);

- нормативная величина зазоров между сегментами и втулкой вала;

- нормативная величина эксцентриситета установки сегментов;

- способ выполнения втулки (откована заодно с валом или насажена на вал); указать, если направляющий подшипник находится в одной ванне с подпятником и его сегменты размещены вокруг цилиндрической поверхности втулки подпятника;

- способ смазки (самоциркуляция масла в ванне, принудительная циркуляция с помощью насоса и др.);

- система охлаждения масла (встроенными охладителями, внешними охладителями, через стенки маслованны без охладителей);

- тип масла в ванне подшипника(-ов).

Б.6.1.4 Дата ввода в эксплуатацию данного гидроагрегата; дата последнего ремонта и перечень работ в генераторном подшипнике, проводившихся при этом ремонте.

Б.6.1.5 Повреждения, имевшиеся на данном генераторном подшипнике ранее; их дата, краткое описание, причины.

Б.6.1.6 Мероприятия, проводившиеся на данном генераторном подшипнике ранее с целью повышения его надежности (изменение или замена элементов конструкции, системы смазки, охлаждения и др.).

Б.6.1.7 В скольких (и каких) сегментах установлены термосопротивления и термосигнализаторы. Каковы параметры настройки на сигнал и на выключение гидроагрегата.

Б.6.1.8 Какими средствами и с какой периодичностью осуществляется контроль биения вала у генераторного(-ых) подшипника(-ов).

Б.6.2 Обстоятельства, предшествовавшие и сопутствовавшие повреждению:

Б.6.2.1 Режим работы гидроагрегата перед повреждением и в момент повреждения. Имелись ли какие-либо ненормальные, нерасчетные режимы и нарушения в работе гидроагрегата перед повреждением: короткие замыкания, сбросы нагрузки, вынужденная работа в нерасчетных режимах (например, при малых нагрузках) и т.д.

Б.6.2.2 Какие изменения режимов были непосредственно перед повреждением (набор или снятие нагрузки, перевод в режим СК или из режима СК, пуск, отключение). Осуществлялись ли эти операции на автоматическом или ручном управлении. Точное время проведения этих операций и время останова при повреждении. Каким способом остановлен гидроагрегат: действием защиты или оперативным персоналом.

Б.6.2.3 Особенности поведения агрегата перед повреждением и во время повреждения: имелись ли замечания к работе системы регулирования, системы автоматики и другим системам. Не отмечалось ли повышенной вибрации и биения вала, появления постоянных стуков и шумов в агрегате, ненормального изменения уровня масла в ванне подшипника и т.п.

Б.6.2.4 Каково было значение температуры сегментов и масла генераторного подшипника, а также биения вала гидрогенератора в течение двух суток до повреждения, непосредственно перед повреждением и при повреждении. Отмечено ли изменение температуры и биения, происходило ли оно быстро, или медленно.

Б.6.3 Объем обследования генераторного подшипника при повреждении:

Б.6.3.1 Измерение зазоров между валом и сегментами перед разборкой подшипника.

Б.6.3.2 Проверка состояния поверхностей трения сегментов с отражением в формуляре зон подплавлений, натиров, выкрашиваний баббита, царапин и т.д.

Б.6.3.3 Проверка фактической величины эксцентриситета установки сегмента.

Б.6.3.4 Определение плотности сцепления баббита со стальным основанием; указание мест и размеров зон отставания баббита.

Б.6.3.5 Проверка состояния рабочей поверхности втулки подшипника с указанием мест и размеров нарушений поверхности: рисок, язвин, коррозии, помутнений, следов баббита и др.

Б.6.3.6 Проверка состояния изоляции от подшипниковых токов.

Б.6.3.7 Проверка состояния опорных болтов или опорных вкладышей (смятие сферических или цилиндрических поверхностей, нарушение резьбы и др.), а также сопряженных с ними элементов со стороны сегмента.

Б.6.3.8 Проверка плотности посадки на вал втулки генераторного подшипника.

Б.6.3.9 Проверка состояния уплотнений маслованны.

Приложение В
(рекомендуемое)

Рекомендации по освидетельствованию гидроэнергетического оборудования ГЭС при реконструкции и техническом перевооружении

В.1 Организация освидетельствования

В.1.1 Освидетельствование гидроэнергетического оборудования предполагает проведение комплекса работ, на основании которых может быть дана объективная оценка состояния оборудования в целом и отдельных его узлов, сделаны выводы о возможности его дальнейшей эксплуатации или необходимости замены в процессе модернизации или реконструкции.

В.1.2 Назначение сроков начала работ и формирование комиссий по освидетельствованию основного и вспомогательного оборудования осуществляет собственник (управляющая компания) ГЭС. Он же осуществляет финансирование этих работ и направляет заявки организациям и лицам, привлекаемым к освидетельствованию.

В.1.3 Работы по освидетельствованию состояния гидроэнергетического оборудования должны производиться комплексно в соответствии с программой, разработанной собственником с привлечением при необходимости специализированной организации с привлечением соответствующих специалистов отрасли. В программе должны быть предусмотрены следующие основные этапы работ:

- оценка технического состояния основного и вспомогательного гидроэнергетического оборудования на основании изучения эксплуатационной и ремонтной документации;

- анализ затрат на эксплуатацию и ремонт этого оборудования;

- проведение осмотров и испытаний отдельных узлов, систем, и гидроагрегата в целом для получения дополнительной информации о состоянии оборудования, полученной на основании изучения эксплуатационной и ремонтной документации гидроагрегатов;

- контроль состояния металла основных узлов оборудования с целью оценки остаточного ресурса его работы.

В.1.4 Результаты испытаний и работ по обследованию оборудования в объеме п. В.3 настоящих рекомендаций оформляются в соответствии с перечнем п. В.2 и передаются техническому руководителю ГЭС.

В.1.5 Технический руководитель ГЭС совместно с управляющей компанией организует представительное обсуждение результатов освидетельствования совместно с представителями заводов-изготовителей основного оборудования, ремонтных, научных и проектных организаций для принятия решения об объеме реконструкции или модернизации оборудования ГЭС.

В.1.6 При реконструкции многоагрегатных ГЭС, гидроагрегаты которых значительно отличаются по срокам пуска, конструкции, либо выполнены разными заводами-изготовителями, освидетельствование производится по группам гидроагрегатов одной серии.

В.2 Перечень документов, оформляемых по результатам освидетельствования

По результатам выполненных при освидетельствовании работ оформляются следующие документы:

В.2.1 Основные технические данные по ГЭС, гидротурбинному и гидрогенераторному оборудованию (Приложение 1).

В.2.2 Сведения об использовании и ремонтах гидроагрегатов (Приложение 2).

В.2.3 Эксплуатационные данные по ГЭС за последние 15 лет, гистограмма режимов работы (Приложение 3).

В.2.4 Сведения по произведенным заменам и реконструкциям узлов, перемаркировке гидроагрегатов (Приложение 4).

В.2.5 Сведения о натурных энергетических испытаниях гидроагрегатов (Приложение 5).

В.2.6 Натурные эксплуатационные энергетические характеристики гидротурбины (Приложение 6).

В.2.7 Сведения о вибрационных характеристиках и биении вала гидроагрегата, в соответствии с Приложением «И» настоящего Стандарта (Приложение 7).

В.2.8 Результаты визуального и инструментального освидетельствования проточной части гидротурбины (Приложение 8).

В.2.9 Результаты визуального и инструментального освидетельствования рабочего колеса, направляющего аппарата, подшипника, вала и маслоприемника гидротурбины (Приложение 9).

В.2.10 Результаты технического обследования (испытаний) системы регулирования гидротурбины и маслонапорной установки (Приложение 10).

В.2.11 Результаты обследования (измерений и испытаний) статора гидрогенератора (Приложение 11).

В.2.12 Результаты обследования (измерений и испытаний) ротора гидрогенератора (Приложение 12).

В.2.13 Результаты освидетельствования подпятника и подшипников гидроагрегата (Приложение 13).

В.2.14 Результаты обследования системы возбуждения гидрогенератора (Приложение 14).

В.2.15 Результаты освидетельствования и технического обследования оборудования технических систем гидроагрегата (приложение 15):

В.2.15.1 Системы технического водоснабжения.

В.2.15.2 Система технического воздухоснабжения (пневмохозяйство).

В.2.15.3 Система осушения проточной части гидротурбины, откачки и дренажа.

В.2.15.4 Система пожаротушения гидроагрегата.

В.2.15.5 Система измерения параметров режимов работы гидротурбины.

В.2.16 Результаты оценки состояния системы автоматического управления и защиты гидроагрегата (Приложение 16).

В.2.17 Результаты оценки состояния и функциональных возможностей АСУ ТП ГЭС и системы мониторинга и эксплуатационного контроля параметров вибрации, биения вала, температуры элементов гидроагрегата (Приложение 17).

В.3 Объем работ по освидетельствованию основных узлов гидроагрегата

В.3.1 Гидротурбина

В.3.1.1 Спиральная камера и статор.

Оценка состояния спиральной камеры включает в себя осмотр внутренней поверхности спиральной камеры, при этом особо тщательно осматриваются швы приварки облицовки к поясам статора. Простукиванием определяют плотность прилегания облицовки спиральной камеры к основному бетону, а в случае наличия заклепочных соединений - плотность заклепочных соединений. Измерение толщины облицовки в случае повреждения ее поверхности производят ультразвуковым толщиномером либо высверливанием в нескольких точках в зоне сопряжения спиральной камеры и поясов статора и на периферийном радиусе сечения спиральной камеры. Измерение толщины металлической оболочки спиральной камеры производят на участках, очищенных механическим способом от минеральных отложений и ржавчины.

Контроль на наличие трещин в металлической оболочке и сварных соединениях спиральной камеры производят на нескольких участках с применением магнитопорошковой дефектоскопии.

Визуальный контроль состояния статора гидротурбины проводят для определения степени абразивного износа и наличия явных трещин. При необходимости контроль неразрушающими способами (ЦД или МПД) производят для колонн статора в зоне их сопряжения с поясами статора.

Объем контроля металла неразрушающими методами определяют по результатам визуального контроля, обычно производят контроль нескольких зон шириной 100 мм у верхнего и нижнего поясов (Приложение 8, п. 1, 2).

В.3.1.2 Крышка турбины

Производят визуальный и измерительный контроль состояния крышки турбины для оценки степени кавитации, коррозионного, абразивного износа, состояния сварных и болтовых соединений (Приложение 8, п. 3).

В.3.1.3 Камера рабочего колеса (КРК)

Фактическое состояние КРК определяют по результатам визуального и измерительного контроля в ходе которого устанавливают: наличие трещин на поясах, особенно в зоне приварки ребер обечайки, степень кавитационных разрушений, площадь зон неплотного прилегания обечайки к основному бетону простукиванием (приложение 8, п. 4).

В.3.1.4 Рабочее колесо

Контроль металла рабочих колес гидротурбин проводят в соответствии с Приложением «Г» к настоящему Стандарту. Контроль состояния деталей механизма разворота лопастей проводится визуально и измерительными инструментами с целью оценки их износа и отсутствия трещин.

Оценка износа цапф лопастей и втулок проводится инструментальным способом в соответствии с Приложением 9, п. 1.

В.3.1.5 Направляющий аппарат и сервомоторы

Состояние направляющего аппарата оценивают по результатам визуального контроля и инструментальных измерений, на основании которых устанавливается степень кавитационного, абразивного и коррозионного износа лопаток, верхнего и нижнего колец направляющего аппарата, состояние подшипников, износ цапф лопаток, вкладышей, уплотнений цапф, уплотнений лопаток (по перу и торцам).

При этом обращают внимание на наличие трещин в зоне перехода лопаток к цапфам и по сварным швам регулирующего кольца, а также на состояние трущихся поверхностей (нагары, разрушения). При необходимости производят выборочный контроль травлением на наличие трещин на рычагах, серьгах, накладках, штоках сервомоторов (Приложение 9, п. 2).

В.3.1.6 Турбинный подшипник

Оценку состояния вкладышей и трущихся поверхностей подшипника, смятия опорных элементов (клиньев, болтов), состояния крепежных болтов производят визуально. При необходимости проводят контроль травлением на наличие трещин на сухарях, по сварным швам, на корпусе (Приложение 9 п. 3).

В.3.1.7 Вал турбины

Контроль металла вала на наличие трещин проводят травлением в зоне фланцев, особенно в зоне отверстий под болты. Состояние шейки или облицовки вала в зоне турбинного подшипника оценивают на основании визуального и измерительного контроля (Приложение 9, п. 4).

В.3.1.8 Маслоприемник ПЛ-гидротурбины

Оценку состояния маслоприемника производят по величине протечек масла и инструментальному контролю износа штанг и подшипников в соответствии с Приложением 9, п. 5.

В.3.1.9 Маслонапорная установка

Состояние МНУ оценивают на соответствие требованиям Ростехнадзора по результатам обследования на наличие трещин сварных швов и измерения толщины стенок. Оценивают также состояние и производительность насосов МНУ, обратных клапанов и запорной арматуры (Приложение 10).

В.3.1.10 Регулятор частоты вращения

Оценку состояния регулятора производят по результатам испытаний системы регулирования в соответствии с Приложением «Ж» к настоящему Стандарту в объеме, устанавливаемом программой специализированной организации. Кроме того, производят оценку состояния маятников гидромеханических регуляторов, степени изношенности поверхностей трения игл, букс, золотников, редукторов колонки регулятора, достаточность перестановочных усилий сервомоторов направляющего аппарата (Приложение 10).

В.3.2 Гидрогенератор

В.3.2.1 Статор

Оценку состояния стальных конструкций статора производят на основании осмотра узлов крепления сердечника, спинки сердечника и стыков секторов статора, фундаментных креплений, а также на основании результатов вибрационных испытаний (Приложение 7).

Оценка состояния активной стали статора (прессовки сердечника, наличие коробления пакетов, ослабления крепления вентиляционных распорок, наличие контактной коррозии, местных перегревов) производится на основании осмотров, а также проверок по циркуляру Э-8/80 («О контроле состояния прессовки зубцов сердечника статора гидрогенераторов, СТЭ, 1980 г.), испытаний стали статора по определению удельных потерь в соответствии с «Типовой инструкцией по эксплуатации генераторов на электростанциях» (РД 34.45.501-88, СТЭ, М, 1989 г.) и испытаний на нагревание в соответствии с «Методическими указаниями по проведению испытаний на нагревание генераторов» (МУ 34-70-069-84, СТЭ, М, 1984 г.) с учетом «Норм испытания электроооборудования», 1978 г.

Оценку состояния крепления стержней, бандажей, поясных соединений и термореактивной изоляции обмотки производят на основании осмотров и испытаний, включающих измерение сопротивления обмоток при постоянном токе в практически горячем состоянии (по ГОСТ 11828-86 с учетом «Норм испытания электрооборудования», 1978 г.) испытаний на внезапное короткое замыкание для оценки механической прочности машины, а также для определения электромагнитных параметров по ГОСТ 10169-77, измерений вибрации лобовых частей по циркуляру Ц-01-84(Э), испытаний электрической прочности изоляции обмоток относительно корпуса и между обмотками по ГОСТ 11828-86, испытаний электрической прочности междувитковой изоляции обмоток по ГОСТ 11828-86 и ГОСТ 183-74 с учетом «Норм испытания электрооборудования», 1987 г., измерений сопротивления изоляции относительно корпуса и между обмотками по ГОСТ 11828-86 и «Норм испытания электрооборудования», 1978 г., определения коэффициента абсорбции для оценки влажности изоляции в соответствии с «Типовой инструкцией по эксплуатации генераторов на электростанциях», РД 34.45.501-88, СТЭ, М, 1989 г.

Контроль пайки лобовых частей и перемычек стержней производят неразрушающим методом.

Определение зазора между статором и ротором и формы их поверхности производят на основании обмеров и анализа осциллограм ЭДС витка в зазоре.

Оценку состояния системы охлаждения обмотки с непосредственным водяным охлаждением производят на основании осмотров, измерения сопротивления и расхода дистиллята, эффективности охлаждения в летний период.

Производят оценку состояния фторопластовых шлангов, изоляционных крепежных элементов, насосов, фильтров, регуляторов.

Производят оценку состояния воздухоохладителей.

Оценку достаточности и надежности схемы охлаждения производят на основании данных опыта ее эксплуатации (Приложение 11).

В.3.2.2 Ротор

Оценку состояния остова, обода и полюсов производят на основании результатов осмотра, визуального контроля на наличие трещин сварных соединений ротора, величины проседания обода на спицах, состояния крепления полюсов на ободе, а также по результатам измерения ЭДС витка в зазоре между ротором и статором.

Оценку состояния изоляции паяных соединений, наличия местных перегревов обмотки возбуждения и демпферной обмотки, а также контроль наличия межвитковых замыканий в обмотках полюсов производят на основании результатов испытаний, включающих измерения сопротивления обмотки переменному (по ГОСТ 10169-77) и постоянному току (по ГОСТ 11828-86), измерения кажущегося сопротивления при переменном токе каждого полюса ротора, а также измерения температуры в соответствии с ГОСТ 11828-86 и «Методическими указаниями на нагревание генераторов», МУ 34.70.069-84, СТЭ, М, 1984 г. и определения номинального тока возбуждения, номинального напряжения и регулировочной характеристики по ГОСТ 10169-77.

Состояние лопаток вентиляторов воздушной системы охлаждения оценивают по данным визуального контроля (Приложение 12).

В.3.2.3 Подпятник

Производят проверку шероховатости зеркальной поверхности диска подпятника, визуальную оценку состояния поверхностей трения ЭМП-сегментов. При необходимости проводят испытания по определению уровней напряжений в тарельчатых опорах и опорных болтах с последующей оценкой остаточного ресурса по усталостной прочности. Рассматривают возможность перевода подпятника с ЭМП-сегментами на гидравлической опоре на жесткое опирание согласно «Методическим указаниям по проведению натурных испытаний подпятников гидротурбинных агрегатов», Москва, СТЭ, 1980 г. Контролируют наличие трещин у тарельчатых опор и опорных болтов, сварных соединений стола подпятника, проверяют уровень изоляции подпятника.

Производят оценку состояния маслоохладителей (Приложение 13).

В.3.2.4 Подшипник генератора

Производят визуальную оценку состояния трущихся поверхностей (сегментов, шейки вала), смятия опорных элементов (болтов, вкладышей), крепежных элементов. Визуальный контроль наличия трещин по сварным швам опорных элементов и корпуса, при необходимости проводят контроль травлением.

Оценивают состояние маслоохладителей, трубопроводов, запорной арматуры, насосов и двигателей принудительной системы циркуляции масла, а также удобство эксплуатации и недостатки системы охлаждения (Приложение 13).

В.3.2.5 Система возбуждения

При наличии электромашинных возбудителей при реконструкции или модернизации гидрогенератора производят их замену на систему тиристорного возбуждения.

Оценку состояния системы тиристорного возбуждения производят на основании осмотров, изучения эксплуатационной документации, измерений сопротивления изоляции, проверок тиристорных преобразователей (отклонений параметров, характеристик), а также испытаний системы возбуждения в режиме холостого хода и при работе генератора в сети.

Производят оценку состояния системы водяного охлаждения тиристоров (насосов, трубопроводов, фильтров) с учетом данных опыта эксплуатации и выявленных при эксплуатации недостатках (компоновке, эффективности, надежности) (Приложение 14).

В.3.3 Вспомогательное оборудование

Оценку состояния вспомогательного оборудования производят на основании осмотров, изучения эксплуатационной документации и проведения необходимых испытаний.

В.3.3.1 Система технического водоснабжения

Оценивается состояние трубопроводов, запорной арматуры, фильтров и насосов (эжекторов), величина расхода воды в системе ТВС и работа устройств ТВС (насосов, эжекторов, сифонов и др.), а также состояние и достаточность средств автоматизации и регулирования расхода охлаждающей воды в зависимости от температуры воды. Определяется необходимость изменения схемы ТВС с учетом мнения эксплуатационного персонала (Приложение 15, п. 1).

В.3.3.2 Система технического воздухоснабжения

Оценивается состояние и производительность компрессоров высокого и низкого давления, состояние запорной арматуры, приводов и средств автоматизации. Состояние системы перевода агрегата в режим СК (если есть) оценивается в соответствии с разделом 5 «Методических указаний по переводу гидроагрегатов в режим синхронного компенсатора», СПО Союзтехэнерго, М 1986 г. (Приложение 15, п. 2).

В.3.3.3 Система осушения проточной части гидротурбины и откачки дренажа Оценивается величина фильтрации через уплотнения затворов и работа насосов во время осушения проточной части турбины. Оценивается состояние откачивающих воду насосов и эжекторов, состояние сливных трубопроводов (наличие и глубина коррозионных повреждений на открытых участках), состояние запорной арматуры и привода, степень их автоматизации. Производится оценка (по сравнению с проектной) объема поступления дренажной воды в здание ГЭС (в том числе на крышку турбины) и работы откачивающих устройств с крышки турбины и средств автоматизации в соответствии со стандартом организации ГЭС (Приложение 15, п. 3).

В.3.3.4 Система пожаротушения гидроагрегата

Оценивается состояние устройств пожаротушения (датчики, трубопроводы, запорная арматура, привод и т.д.) и их соответствие современным требованиям по компоновке, надежности и автоматизации (Приложение 15, п. 4).

В.3.3.5 Система измерения гидравлических параметров гидротурбины Оценивается состояние, надежность, достаточность и соответствие современным требованиям аппаратуры и схем системы измерений. (Приложение 15, п. 5).

Приложение 1

Основные технические данные по ______________ ГЭС, гидротурбинному и гидрогенераторному оборудованию

Наименование показателя

Значение

1. Характеристика ГЭС: состав гидросооружений, длина напорного фронта, расчетные и наиболее характерные напоры, объем водохранилища

2. Установленная мощность ГЭС, МВт

3. Количество гидроагрегатов

4. Первичная схема электрических соединений

5. Характерный режим работы (пиковый, базовый), его изменение во времени

6. Единичная мощность гидроагрегата, МВт

7. Типоразмер турбины

8. Завод-изготовитель турбины

9. Год выпуска турбины

10. Напоры: минимальный, м

расчетный, м

максимальный, м

11. Расход воды через турбину при расчетном напоре, м/с

12. Мощность турбины при расчетном напоре, МВт

13. Требуемая высота отсасывания турбины при расчетном напоре и максимальной нагрузке, м

14. Число лопастей рабочего колеса

15. Число лопаток направляющего аппарата

16. Количество и тип сервомоторов направляющего аппарата

17. Тип направляющего подшипника турбины

18. Тип гидрогенератора

19. Завод-изготовитель гидрогенератора

20. Год выпуска гидрогенератора

22. Номинальная частота вращения ротора, об/мин

23. Напряжение статора, кВ

24. Ток ротора, А

25. Коэффициент мощности

26. Диаметр расточки статора, мм количество секторов, шт.

27. Тип обмотки статора

28. Тип изоляции обмотки статора

29. Число полюсов ротора

30. Тип изоляции обмоток ротора

31. Тип системы охлаждения статора и ротора

32. Тип подпятника (краткое описание)

33. Максимальная нагрузка на подпятник, т

34. Удельная нагрузка на подпятник, МПа

35. Тип подшипников гидрогенератора (краткое описание)

36. Тип системы возбуждения

37. Тип регулятора частоты вращения

38. Типоразмер МНУ

39. Гарантии регулирования:

- заброс оборотов при сбросе полной нагрузки

- заброс давления в спиральной камере при сбросе полной нагрузки

- вакуум в отсасывающей трубе

40. Тип АСУ ТП

Приложение 2

Сведения об использовании и ремонтах гидроагрегатов ГЭС на ______ г.

Ст № гидроагрегата

Дата ввода в эксплуатацию

Завод изготовитель турб/генер

Число часов работы с начала эксплуатации

Выработка эл. энергии с начала эксплуатации

Количество пусков с начала эксплуатации

Годы капит. ремонтов

Структура ремонтного цикла периодичность КР, ТР, СР

Приложение 3

Эксплуатационные данные по _____________________ ГЭС

за последние 15 лет

Год

Среднегодовой напор, м

Выработка эл. энергии с начала эксплуатации

Число часов использования

Коэффициент технического использования

Количество аварий и отказов

В работе

В ремонте

В резерве

Приложение 4

Сведения по произведенным заменам и реконструкциям оборудования

Замена или реконструкция оборудования (название узла, краткое содержание и год проведения работ)

№ гидроагрегата

1

2

3

4

...

Приложение 5

Сведения о натурных энергетических испытаниях гидроагрегатов

Дата испытаний

Исполнитель

Необходимость проведения испытаний

Краткое содержание и результатов выполненных работ

Приложение 6

Натурные энергетические характеристики гидротурбины

1. Эксплуатационная энергетическая характеристика гидроагрегата: график, когда и кем получена.

2. Эксплуатационная расходная характеристика гидроагрегата: график, когда и кем получена.

3. Сведения по обеспеченным высотам отсасывания.

4. Сведения по средневзвешенному напору (напору наибольшей продолжительности или напору при котором обеспечивается наибольшая выработка).

Приложение 7

Сведения о вибрационных характеристиках и биении вала гидроагрегата (по циркуляру № Ц-01-96(Э))

Дата испытаний

исполнитель

Необходимость проведения испытаний

Объем испытаний, краткое содержание и результаты выполненных работ (наличие ограничений в зависимости от напора и нагрузки)

Приложение 8

Результаты визуального и инструментального обследования проточной части гидротурбины

Перечень контролируемых параметров по узлам

Состояние узлов по указанным параметрам

1. Спиральная камера

- наличие трещин в облицовке (визуально)

- оценка состояния бетона визуально (для бетонных спиральных камер)

- толщина стенок металлической камеры

- плотность прилегания облицовки к бетону простукиванием

2. Статор турбины

- наличие трещин в колоннах статора (визуальный контроль)

- степень абразивного износа и наличие трещин на поверхности колонн и поясов (визуальный контроль)

3. Крышка турбины

- состояние крышки турбины по кавитационным разрушениям наплавкам и трещинам (визуальный контроль)

4. Камера рабочего колеса

- наличие трещин облицовки (визуально)

- степень кавитационных и других разрушений (площадь, глубина)

- прилегание облицовки к основному бетону простукиванием

5. Отсасывающая труба

- состояние бетона (визуально)

Приложение 9

Результаты визуального и инструментального обследования рабочего колеса, направляющего аппарата, подшипника, вала и маслоприемника гидротурбины.

Перечень контролируемых параметров по узлам

Состояние узлов по указанным параметрам

1 .Рабочее колесо

- степень кавитационных разрушений лопастей и корпуса (место, площадь, глубина)

- наличие трещин на лопастях (место, характерный размер)

- состояние механизма разворота

- состояния уплотнений лопастей (визуально, по данным о протечках масла)

- состояние лабиринтных уплотнений для РО турбин

2. Направляющий аппарат

- состояние лопаток в зоне перехода пера к цапфам (визуально или специальными методами на наличие трещин)

- состояние верхнего и нижнего кольца направляющего аппарата (визуально)

- степень кавитационного износа выходных кромок лопаток

- состояние регулирующего кольца (наличие трещин визуально)

- на наличие трещин на рычагах серьгах, накладках (визуально, специальными методами)

- износ трущихся поверхностей кинематики (натиров, разрушений - визуально)

- состояние цапф, подшипников и уплотнений цапф лопаток (визуально)

- состояние уплотнений лопаток

- состояние сервомоторов (поршней, цилиндров, штоков)

3. Подшипник турбины

- состояния вкладышей и трущихся поверхностей (визуальная оценка)

- состояние уплотнений

- наличие трещин на сухарях, по сварным швам, на корпусе (визуально или специальными методами)

- состояние опорных элементов (болтов, клиньев) - визуально

- состояние крепежных болтов (визуальная оценка)

4. Вал турбины

- наличие трещин в зоне фланцев, особенно в зоне отверстий под болты (контроль травлением)

- состояние шейки вала или облицовки в зоне подшипника (визуальный контроль)

- инструментальная оценка износа шейки или облицовки

5. Маслоприемник ПЛ гидротурбины

- наличие выбросов масла, оценка величины протечек (визуально)

- степень износа штанг, втулок, подшипников (визуально, инструментальный контроль)

Приложение 10

Результаты обследования системы регулирования гидротурбины

Перечень контролируемых параметров по узлам

Состояние узлов по указанным параметрам

состояние электрического шкафа ЭГР: (наличие и причины сбоев, наличие запасных элементов, уровень изоляции).

состояние гидромеханической колонки регулятора (износ поверхностей трения игл, букс, золотников, состояние редукторов и маятника у гидромеханических регуляторов, надежность ЭГП)

качество регулирования оборотов на холостом ходу и при сбросах нагрузки качество отработки задания на изменение мощности при ручном регулировании и при работе с системой ГРАМ

соответствие комбинаторной зависимости ПЛ гидротурбин оптимальной, полученной по результатам натурных испытаний

состояние котла МНУ (по результатам обследования на соответствие требованиям Госгортехнадзора)

состояние насосов МНУ по производительности и износу оборудования состояние обратных клапанов, запорной арматуры (по данным эксплуатации) время цикла работы насосов на котел и на слив в летнее время достаточность запаса по перестановочным усилиям сервомоторов направляющего аппарата

Приложение 11

Результаты обследования статора гидрогенератора.

Перечень контролируемых параметров по узлам

Состояние узлов по указанным параметрам

наличие усталостных трещин сварных швов, элементов крепления клиньев и стяжных шпилек корпуса, нашихтовочных клиньев, крепления к фундаменту (визуальный контроль)

состояние активной стали: наличие контактной коррозии, ослабление прессовки (веер зубцов, выламывание, трещины листов), выпучивание пакетов, наличие местных перегревов, оплавлений (визуальный контроль)

состояние нажимных пальцев, гребенок: наличие ослаблений крепления, деформаций, перекосов (визуальный контроль)

ослабление крепления вентиляционных распорок (визуальный осмотр и простукивание)

состояние стыков статора

состояние креплений лобовых и пазовых частей стержней обмотки (визуальный контроль)

состояние пазовых клиньев сердечника, состояние заклиновки (визуальный контроль и простукивание)

состояние паяных соединений головок лобовых частей обмотки и перемычек (контроль неразрушающими методами)

состояние изоляции: наличие натеков лака, обугливания поверхности стержней и бандажей, расслоение и трещины в изоляции (визуальный контроль) наличие неплотностей (течи) в системе водяного охлаждения стержней обмотки статора

состояние фторопластовых шлангов, изоляционных крепежных элементов (визуальный контроль)

состояние насосов, фильтров, регуляторов (по данным эксплуатации) оценка состояния системы водяного охлаждения на основании измерений сопротивления дистиллята, тепловых испытаний (по данным эксплуатации) состояние воздухоохладителей

Приложение 12

Результаты обследования ротора гидрогенератора

Перечень контролируемых параметров по узлам

Состояние узлов по указанным параметрам

состояние стальных конструкций: наличие трещин сварных соединений остова, ослабление посадки обода на спицы, смещения, ослабление посадки и крепления полюсов на обод ротора, несовпадение средней линии полюсов и обода ротора на величину, превышающую допуск (визуальная оценка) форма ротора и статора, отклонения от норм (измерение воздушного зазора, осциллографирование ЭДС витка)

состояние межполюсных соединений: распайки, наличие трещин, перегревов (визуальный контроль)

состояние демпферной системы: ослабление крепежных элементов, состояние пайки, наличие местных перегревов (визуальный контроль)

состояние крепления токопровода (визуальный контроль)

состояние лопаток вентиляторов воздушной системы охлаждения (визуальный контроль)

Приложение 13

Результаты обследования подпятника и подшипников гидрогенератора

Перечень контролируемых параметров по узлам

Состояние узлов по указанным параметрам

1. Подпятник

состояние поверхностей трения ЭМП сегментов (визуальная оценка)

наличие трещин тарельчатых опор (визуальный контроль, специальные методы)

величина смятия опорных болтов, опорных тарелок (инструментальный контроль)

наличие трещин в сварных соединениях стола подпятника (визуальный контроль)

шероховатость зеркальной поверхности диска (визуальный контроль, слепками)

величина макронеровности диска (измерения при прокрутке ротора)

состояние маслоохладителей

2. Подшипник

состояние трущихся поверхностей сегментов и втулки (визуальный контроль)

состояние опорных частей: вкладыши, сухари, опорные болты (осмотр и обмеры)

состояние сварных швов опорных элементов и корпуса (визуальный контроль, керосиновая проба на наличие трещин)

состояние изоляции сегментов (визуальная оценка, измерения)

состояние маслоохладителей

Приложение 14

Результаты обследования системы возбуждения гидрогенератора

Перечень контролируемых параметров по узлам

Состояние узлов по указанным параметрам

состояние тиристоров и систем управления (по данным осмотров и испытаний)

состояние системы водяного охлаждения тиристоров (насосов, трубопроводов, фильтров, теплообменников)

состояние системы воздушного охлаждения (вентиляторов, креплений)

оценка надежности, недостатки схемы и компоновки (по данным эксплуатации)

Приложение 15

Результаты обследования вспомогательного оборудования гидроагрегата

Перечень контролируемых параметров по узлам

Состояние узлов по указанным параметрам

1. Система технического водоснабжения

состояние трубопроводов, запорной арматуры, насосов, эжекторов

состояние системы смазки подшипников

максимальная величина расхода воды в системе

состояние средств автоматизации и регулирования расхода (наличие, достаточность, соответствие современным требованиям)

недостатки схемы техводоснабжения, необходимость изменения (по данным эксплуатации)

2. Система технического воздухоснабжения

состояние компрессоров высокого и низкого давления, надежность резерва, недостатки компоновки (по данным эксплуатации)

состояние воздухосборников и воздухопроводов (по заключению Котлонадзора)

состояние запорной арматуры, приводов, средств автоматизации (визуальный контроль, данные эксплуатации)

состояние системы перевода гидроагрегата в режим СК, надежность, недостатки компоновки, необходимость оптимизации (по данным эксплуатации и на основании результатов натурных испытаний)

3. Система осушения проточной части гидротурбины и откачки дренажа величина фильтрации через уплотнения затворов

состояние откачивающих насосов (эжекторов) (достаточность резерва по данным эксплуатации)

состояние сливных трубопроводов (визуальный контроль)

состояние запорной арматуры и приводов (по данным эксплуатации)

состояние насосов (эжекторов) откачки дренажа (достаточность резерва по данным эксплуатации)

проявившиеся недостатки и необходимость изменения схемы осушения и дренажа (по данным эксплуатации)

4. Система пожаротушения гидроагрегата

состояние датчиков, трубопроводов, запорной арматуры, приводов недостатки, выявленные за период эксплуатации

5. Система измерения гидравлических параметров турбины (уровня, напора, расхода и др.)

состояние измерительной аппаратуры, тип, соответствие современным требованиям

состояние системы, трубопроводов, датчиков (визуальный контроль)

оценка достаточности и надежности (по данным эксплуатации)

Приложение 16

Состояние системы автоматического управления и защиты Гидроагрегата

Наименование показателя

Значение

1. Система автоматического управления

краткое описание системы (тип управляющего ИВК на станционном уровне, на агрегатном уровне, наличие резервирования)

состояние системы (соответствие современным требованиям)

характерный режим функционирования (автоматический, информационная система)

оценка надежности (по данным эксплуатации)

2. Система защиты гидроагрегата

состав аппаратуры защиты (краткое описание)

состояние системы, соответствие современным требованиям

оценка надежности (по данным эксплуатации)

Приложение 17

Состояние средств эксплуатационного контроля параметров вибрации, биения вала, температуры

Наименование показателя

Значение

состав средств контроля вибрации, биения вала, температуры (датчики, вторичная аппаратура, наличие выхода в АСУ)

периодичность контроля

места измерения параметров, количество точек измерения

состояние средств контроля, соответствие современным требованиям

оценка надежности и достаточности средств контроля в соответствии с действующими НТД

Приложение Г
(рекомендуемое)

Контроль металла рабочих колес гидротурбин

Г.1 Общая часть

При эксплуатации гидротурбин металл рабочих колес подвержен воздействию кавитационных, эрозионных, коррозионных, усталостных процессов, что с течением времени приводит к появлению различных дефектов в металле и повреждениям гидротурбин. При этом микроструктура металла не изменяется, однако его прочность снижается.

Г.2 При эксплуатации гидротурбин следует проводить эксплуатационный контроль металла рабочих колес всех типов независимо от их мощности и конструкции в объемах и с периодичностью, указанной в приложении ГА. При необходимости по решению технического руководителя ГЭС периодичность проведения контроля может быть сокращена, а объемы увеличены по сравнению с периодичностью и объемами, приведенными в приложении ГА.

Г.3 Контроль металла следует проводить силами специалистов соответствующего профиля из состава эксплуатационного персонала, привлекаемых специализированных организаций, ремонтных организаций.

Г.4 На ГЭС должен быть организован контроль металла рабочих колес гидротурбин, налажен учет и расследование всех случаев выявления дефектов и возникновения повреждений металла в процессе эксплуатации. Сведения о повреждениях, выявленных при осмотре и ремонте, следует регистрировать в технической документации, которая должна храниться на ГЭС в течение всего периода эксплуатации контролируемого рабочего колеса.

Г.5 Если при проведении контроля по настоящему циркуляру будут обнаружены дефекты основного или наплавленного металла, включая сварные швы, следует производить повторный контроль в удвоенном объеме. Если при увеличенном повторном контроле снова будут обнаружены дефекты, необходимо производить 100 % контроль.

Г.6 В случае затруднений в оценке надежности рабочего колеса из-за неоднократных повреждений металла вопрос о дальнейшей эксплуатации решать совместно со специализированными организациями и предприятиями-изготовителями .

Приложение ГА
(рекомендуемое)

Эксплуатационный контроль металла рабочих колес гидротурбин

ГА.1 Периодичность контроля

ГА.1.1 Первый контроль металла рабочих колес гидротурбин следует выполнять не позднее чем через 8000 ч после начала эксплуатации. Если дефекты не будут обнаружены, последующие контрольные проверки следует выполнять не позднее чем через 25000 ч работы гидротурбины.

ГА.1.2 Если при первой проверке будут выявлены дефекты металла, то сроки проведения последующих контрольных проверок должны быть сокращены. Периодичность проведения контроля устанавливается техническим руководителем ГЭС по представлению специалистов из числа эксплуатационного персонала, при необходимости согласованном со специализированной организацией.

ГА.2 Объемы и методы контроля

ГА.2.1 Радиально-осевые гидротурбины

ГА.2.1.1 Лопасти рабочих колес (рисунок 1) радиально-осевых гидротурбин подвергаются контролю для выявления кавитационных, эрозионных и коррозионно-усталостных повреждений и трещин в основном и направленном металле следующими методами и в объемах:

- визуальный осмотр поверхности - 100 %;

- магнитопорошковая дефектоскопия поверхностей рабочих колес гидротурбин диаметром не менее 4 м - выборочно на поверхностях, наиболее подверженных разрушениям: лопастей из перлитных сталей - 10 %; лопастей из нержавеющих сталей - 5 %;

Примечание - * Допускается замена МПД травлением или цветной дефектоскопией.

- магнитопорошковая дефектоскопия сварных швов рабочих колес гидротурбин диаметром не менее 4 м - в объеме 10 %;

- лабиринтные уплотнения (только в случае демонтажа рабочего колеса): визуальный осмотр - 100 %; магнитопорошковая дефектоскопия - 20 %;

Примечание - Допускается замена МПД травлением или цветной дефектоскопией.

- болты крепления лопастей рабочих колес гидротурбин: УЗК в объеме 100 %.

Примечание - Независимо от марки стали.

ГА.2.1.2 Ультразвуковая дефектоскопия проводится по методикам предприятий-изготовителей, магнитопорошковая в соответствии ГОСТ 21105, а цветная дефектоскопии в соответствии ССТ 34.42.545-81. Соединения сварные оборудования АХ. Дефектоскопия. Капиллярный цветной и люминесцентный методы.

 

1 - верхний обод рабочего колеса; 2 - зона приварки лопасти к верхнему ободу рабочего колеса; 3 - входная кромка; 4 - нижний обод рабочего колеса; 5 - зона приварки лопасти к нижнему ободу рабочего колеса; 6 - выходная кромка.

Рисунок ГА.1 - Схема лопасти рабочего колеса радиально-осевой гидротурбины с указанием основных мест контроля:

ГА.2.2 Поворотно-лопастные гидротурбины

Лопасти рабочих колес (рисунок ГА.2) поворотно-лопастных гидротурбин подвергаются контролю для выявления кавитационных, эрозионных и коррозионно-усталостных повреждений и трещин в основном и наплавленном металле следующими методами и в объемах:

- визуальный осмотр поверхности - 100 %;

- магнитопорошковая дефектоскопия поверхностей колес гидротурбин диаметром не менее 4 м - выборочно на поверхностях, наиболее подверженных разрушениям

Примечание - Допускается замена МПД травлением или цветной дефектоскопией.

- лопастей из перлитных сталей - 10 %;

- лопастей из нержавеющих сталей - 5 %;

- пера в зоне монтажного отверстия - 100 %*;

- периферийной кромки лопастей - 100 %;

- галтельных переходов - 100 %;

- болты крепления лопастей рабочих колес гидротурбин подвергаются УЗК в объеме 100 %.

1 - входная кромка; 2 - монтажное отверстие; 3 - выходная кромка; 4 - периферийная кромка; 5 - корневое сечение - место сопряжения фланца с пером; 6 - галтель - радиусный переход от фланца к перу.

Рисунок ГА.2 - Схема лопасти рабочего колеса поворотно-лопастной гидротурбины с указанием основных мест контроля.

ГА.3 Техническая документация по результатам контроля

ГА.3.1 Для каждой гидротурбины следует вести учет выявленных при контроле дефектов по форме приложения ГБ и формуляры с указанием мест расположения и размеров дефектов.

ГА.3.2 Техническая документация, утвержденная техническим руководителем ГЭС, должна быть сохранена как приложение к паспорту гидроагрегата в течение всего периода эксплуатации.

ГА.3.3 По результатам проведенного контроля следует определить объем ремонтно-восстановительных работ и разработать техническую документацию на их выполнение.

 


Приложение ГБ

(рекомендуемое)

Форма представления сведений о результатах контроля

Наименование электростанции _____________________________________

Станционный номер и тип гидроагрегата _____________________________

Сведения о результатах контроля

Элемент (деталь)

Номер чертежа

Предприятие-изготовитель

Заводской номер

Марка стали

Дата изготовления/дата ввода в эксплуатацию

Время наработки с начала эксплуатации, ч

Время наработки от предыдущего контроля, ч

Контроль поверхности

Размеры выборки после удаления дефектов, мм

Контроль качества сварки

Примечание

Дата, организация, номер заключения

Визуальный осмотр. Описание дефекта

Дефектоскопия

Метод

Описание дефекта

Длина

Ширина

Глубина

Дата, организация, номер заключения

Оценка качества восстановления

Трудоемкость работ по контролю металла и устранению дефекта/длительность простоя, чел. ч/ч

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19


Приложение Д
(справочное)

Методика контроля линии валов вертикальных гидроагрегатов

Д.1 Общие сведения

Д.1.1 В излагаемых ниже разделах методики приняты следующие условные обозначения:

Д.1.1.1 Точки (риски) обозначения разбивки окружности вала - I, II, III, ...; VIII (крупные валы - до XII).

Д.1.1.2 Диаметральные плоскости, в которых подсчитываются биения отдельных компонентов линии вала I - V, II - VI, III - VII, IV - VIII (при разбивке окружности на 12 частей наименование плоскостей изменится: I - VII, II - VIII и т.д.).

Д.1.1.3 Показания приборов, регистрирующих биение по отдельным компонентам линии вала в каждой из точек по Д.1.1.1:

IГ - в зоне генераторного подшипника (верхнего);

Iд - по зеркальному диску подпятника;

IФ - по фланцу вала;

IТ - в зоне турбинного подшипника.

Д.1.1.4 Отклонения отдельных компонентов линии вала с учетом перемещения в генераторном подшипнике (в тех же точках):

- фланца вала:

DФ = IФ - IГ                                                         (Д.1)

- шейки вала в зоне турбинного подшипника:

DТ = IT - IГ                                                        (Д.2)

Д.1.1.5 Полное биение (размах) тех же компонентов в четырех диаметральных плоскостях по Д.1.1.3:

- торцевое:

                                              (Д.3)

- радиальное:

                                           (Д.4)

- радиальное:

                                                 (Д.5)

где п - от I до IV

  - смещение бьющей точки от оси вращения;

Д.1.1.6 Обозначения:

l - расстояние между верхним генераторным подшипником и рассматриваемым сечением (lТ и lФ), мм;

Д - диаметр расположения на зеркальном диске регистрирующего биение прибора, мм;

Дд - диаметр зеркального диска, мм;

Докрб - диаметр окружности регулировочных болтов сегментов, мм.

K - излом (отклонение) нижнего конца последующего вала от осевой линии предыдущего.

f - зазор (на диаметр) в турбинном подшипнике, мм

x - уклон, мм/м.

Д.2 Технические требования к технологической последовательности операций по проверке центровки и устранению ее дефектов

Д.2.1 Измерение зазоров с занесением полученных данных в соответствующие карты измерения в графу «до ремонта», по следующим отдельным составным частям гидроагрегата:

- маслоприемник;

- регуляторный генератор;

- возбудитель;

- генератор;

- направляющие подшипников;

- рабочее колесо.

Д.2.2 Проверка податливости грузонесущей крестовины путем фиксации разницы в перемещениях под нагрузкой каждой лапы в соответствии с картой измерения № 1.

Устранение неравномерно распределенной нагрузки на лапы путем перераспределения толщины прокладок под ними с перепроверкой податливости.

Д.2.3 Проверка общей линии валов методом поворота ротора агрегата на 360°.

Д.2.4 Проверка по струне центровки неподвижных частей агрегата 2 и, при необходимости, приведение к соосности всех расточек.

Д.2.5 Устранение в ходе капитального ремонта неправильности формы рабочего колеса и его камеры, а также ротора генератора.

Д.2.6 Устранение неперпендикулярности зеркального диска подпятника и излома линии валов во фланцах с последующей перепроверкой общей линии валов.

Д.2.7 Проверка уклона валов (для агрегатов с подпятниками на жесткой опоре).

Д.2.8 Центровка неподвижных частей агрегата (растачивание под направляющие подшипники, статор генератора и пр.) по ротору. Заполнение карт измерений (графы «после ремонта») по узлам, указанным в Д.2.1.

Д.3 Технологическая инструкция по проверке центровки и устранению ее дефектов

Проверка центровки должна производиться в следующих случаях:

- при проведении капитального ремонта впервые после монтажа;

- при отсутствии данных по предыдущим проверкам;

- при возникновении вибраций, связанных с повышенными биениями вала;

- при замене или ремонте с разборкой каких-либо звеньев линии валов.

Д.3.1 Проверка общей линии валов методом поворота ротора на 360°

Д.3.1.1 Методы поворота роторов гидроагрегатов

В качестве основного способа поворота средних и крупных гидроагрегатов рекомендуется электрический поворот роторов, применяемый рядом гидроэлектростанций. Возможен также «крановый» способ с помощью троса, пропущенного через один или два блока и застроенного за специальные приливы на спицах ротора генератора; в процессе поворота трос последовательно перестрапливают. Указанный трос может быть навит на специальный сварной барабан, прикрепленный к верхнему торцу генераторного вала (рисунок Д.1).

На рисунке Д.2 приведен простейший способ поворота ротора краном. Недостаток его в несимметричности прилагаемого усилия относительно центра ротора, приводящего к обязательному боковому смещению ротора в пределах зазора в направлявшем подшипнике. На рисунке Д.3 представлен способ симметричного поворота, свободный от указанных недостатков и предпочтительный для поворота агрегатов с подпятниками на гидравлической опоре.

 

1 - блок; 2 - приспособление для поворота ротора; 3 - крюк мостового крана.

Рисунок Д.1 - Схема поворота ротора гидроагрегата

 

Рисунок Д.2 - Несимметричный способ поворота ротора гидроагрегата

Рисунок Д.3 - Симметричный способ поворота ротора гидроагрегата

В качестве смазки сегментов подпятника и направляющего подшипника следует применять:

а) для легких роторов - свиное несоленое топленое сало, белую или серую ртутную мазь;

б) для тяжелых - бараний и говяжий жир, смесь свиного топленого сала с хорошо просеянным серебристым графитом, белую или серую ртутную мазь с графитом.

При температуре воздуха в машинном зале выше 20 °С целесообразно ввести в животный жир порошок дисульфида молибдена (М025).

Д.3.1.2 Подготовительные работы

Д.3.1.2.1 Разобрать все направляющие подшипники агрегата, за исключением одного, наиболее близко расположенного к подпятнику. В оставшемся подшипнике следует установить минимальные зазоры для уменьшения боковых перемещений ротора при его поворотах.

Д.3.1.2.2 Подготовить к применению следующее:

- оборудование для электрического поворота или такелаж для поворота ротора краном;

- смазку по п. Д.3.1.1 - 8 кг;

- бесконтактные приборы дистанционного измерения биения на основе датчика Холла или индикаторы со штативами - по одному на каждое фланцевое соединение валов, шейку турбинного вала, зеркальный диск подпятника, а также на каждую шейку генераторного вала.

Д.3.1.2.3 Разметить окружность вала на восемь равных частей и нанести через каждые 45° риски мелом или белой масляной краской на втулку подпятника или непосредственно на ротор генератора так, чтобы они хорошо были видны крановщику, поворачивающему ротор.

Риски нумеруются от I до VIII против направления вращения ротора; при этом точка I ориентируется по какой-либо детали ротора (чаще всего по нумерованным полюсам). В этом случае угол поворота отсчитывается го числу полюсов ротора генератора, приходящихся на одну восьмую часть окружности.

Д.3.1.2.4 Установить указанные в п. Д.3.1.2.2 приборы, регистрирующие биение отдельных компонентов ротора агрегата, согласно схеме карты измерения № 2. Прибор, регистрирующий торцовое Биение зеркального диска, устанавливается между гофрами в одной вертикальной плоскости со всеми остальными приборами на расстоянии около 50 мм от наружного края диска.

Правила установки индикаторов следующие:

- штатив индикаторов закрепляется надежно и не должен смещаться;

- натяг ножки индикатора подбирается так, чтобы большая стрелка ориентировалась на «0» («ноль»), а малая находилась в середине шкалы. В этом случае индикатор будет иметь возможность отсчитывать показания на «плюс» и на «минус».

Д.3.1.2.5 Произвести пробный поворот ротора, уделяя особое внимание отсутствию его задеваний за неподвижные части агрегата, что выражается в плавном изменении показаний приборов. Операция заканчивается подведением точки I ротора к выбранному месту начала отсчета (контрольная метка на статоре генератора).

Д.3.1.3 Измерение и обработка полученных данных

Д.3.1.3.1 Произвести поворот ротора агрегата с остановами в каждой точке разметки по окружности, снятием показаний всех приборов, регистрирующих биение отдельных компонентов ротора, и записью результатов в карту измерения № 2. При каждом останове ротора обязательно следует ослабить натяжение тягового троса, чтобы не искажалось значение показаний индикаторов. Поворачивание ротора заканчивается при возвращении точки I в исходное положение.

Д.3.1.3.2 Выявление неперпендикулярности зеркального диска подпятников на гидравлической опоре имеет своеобразные особенности: часть биения диска проявляется, как и для жестких подпятников, в виде радиального биения генераторного вала во фланце; остальная часть сглаживается гидравлическими опорами, что регистрируется установленным к диску «торцовым» прибором (индикатором). Синтез указанных составляющих осуществляется в относительных величинах (мм/м).

Поэтому полное торцовое биение зеркального диска (по его внешнему диаметру при условии отсутствия волнистости рабочей поверхности диска) определяется по формуле:

                                                    (Д.6)

Характерным для агрегатов с такими подпятниками следует признать несовпадение показаний приборов после поворота ротора на 360°, в частности, невозврат к нулю биения в точке I. Указанное явление имеет место из-за перераспределения соотношения радиальных биений фланца вала и торцовых биений зеркального диска после первого протяжения краном.

Поэтому при подсчетах биений отдельных компонентов линии вала (по п. Д.3.1.3.3) следует оперировать данными по точке I в самом конце поворота, а не нулевыми в начале отсчета.

Д.3.1.3.3 Осуществить подсчет биений зеркального диска подпятника и шейки турбинного вала в четырех диаметральных плоскостях согласно зависимостям, приведенным в таблицах карты измерения № 2. Полное биение зеркального диска не должно превышать 0,12 мм*, биение шейки турбинного вала не должно превышать величины суммарного (на диаметр) зазора f в турбинном подшипнике. Пример подсчета биений представлен непосредственно в карте измерения.

Д.3.1.3.4 В случае наличия выходящей за пределы допустимого хотя бы одной из указанных величин построить график состояния линии валов в четырех диаметральных плоскостях (рисунок Д.4).

 

Рисунок Д.4 - Пример построения графика состояния линии вала

График строится в двух масштабах: длина вала l - в уменьшенной, смещение вала от оси вращения dф/2 в увеличенном.

У осевых линий вала сверху ставится наименование плоскости; положение цифр наименования плоскости относительно оси позволяет ориентировать на графике направление бьющей точки.

Продолжив геометрические линии вала генератора за фланцевые соединения (на графике - пунктиром), можно по масштабу снять расхождение «K» осевых линий валов на длине lТ - lФ турбинного вала.

Наибольшая величина Kмакс из всех плоскостей является расчетной для исправления излома в данном фланцевом соединении и указывает плоскость направления излома.

Конкретный пример проверки линии валов представлен непосредственно в карте измерения № 2.

Д.3.2 Проверка уклона валов

Проверка уклона валов производится непосредственно вслед за проверкой общей линии валов после устранения неперпендикулярности зеркального диска подпятника и излома валов во фланцах.

В настоящем приложении не рассматривает широко известную в монтажной практике проверку по четырем струнам из-за ее значительной трудоемкости и невозможности применения к зонтичным гидроагрегатам с опорой подпятника на крышку турбины.

Д.3.2.1 Проверка с помощью микрометрического уровня

Д.3.2.1.1 В случае проверки по нерабочей поверхности вала закрепить на генераторном валу (непосредственно над фланцевым соединением) три хомута с расстоянием 350 мм по высоте друг от друга. Указанное мероприятие осуществляется для усреднения показаний по соответствующим сечениям 1, 2, 3 (см. эскиз карты измерения № 3) и ослабления тем самым влияния дефектов профиля по высоте вала.

При проверке по хорошо обработанной поверхности (шейке вала) достаточен один хомут.

Д.3.2.1.2 Для фиксации мест установки угольника с уровнем нанести на вал в зоне обозначенных сечений четыре вертикальных линий, соответствующие направлениям осей: +х (правый берег); -х (левый берег); +у (ВБ); -у (НБ). Нанести также наименования указанных осей (рисунок Д.5).

а) разметка;

б) сечение вала в месте установки уровня

-х, +х, -у, +у - места крепления угольника для установки уровня;

1, 2, 3 - места установки хомутов.

Рисунок Д.4 - Разметка вала гидроагрегата для проверки центровки уровнем «Геологоразведка»

Последующие измерения уклона по каждой из этих осей (т.е. с двух сторон вала) предусмотрены с целью устранения влияния погрешности изготовления прямого угла угольника.

Д.3.2.1.3 Установить угольник (рисунок Д.6) поочередно на каждый хомут в места его пересечения с обозначенными вертикальными линиями, притягивая его каждый раз к валу стяжным тросиком другим устройством (рисунок Д.7).

В каждом из фиксируемых положений установить на горизонтальную полку угольника микрометрический уровень завода «Геологоразведка», очертить карандашом его положение и произвести измерение уклона.

 

Рисунок Д.6 - Уголок для проверки линии валов с помощью уровня

Развернуть уровень на 180°, оставив его на очерченной площадке, и повторить измерение.

Таким образом, всего должно быть произведено 24 измерения (8 измерений - при проверке по шейке вала), результаты которых следует внести в таблицу карты измерения № 3.

Д.3.2.1.4 Произвести подсчет уклона согласно руководящим указаниям карты измерения.

1 - хомут; 2 - стяжной тросик; 3 - уровень; 4 - угольник.

Рисунок Д.7 - Ротор генератора

Усреднение результата измерений 0 и 180° (среднее внутри осевое) производится алгебраическим сложением показаний и делением суммы пополам. У среднего значения ставится знак большего по абсолютному значению показания.

Аналогичным образом рассчитывается усреднение показаний между положительными и отрицательными осями при получении осевых составляющих уклона xx и xу.

При проверке по нерабочим поверхностям производится усреднение по сечениям 1, 2, 3.

Подсчет завершается переводом результирующей величины уклона из делений шкалы в миллиметры на метр (одно деление - 0,1 мм/м).

Д.3.2.1.5 Пример расчета уклона валов с помощью микрометрического уровня представлен непосредственно в карте измерения.

Д.3.2.2 Проверка с помощью маятникового электроизмерителя (МЭИ)

Д.3.2.2.1 Выполнить требования п. 3.2.1.1.

Д.3.2.2.2 Установить МЭИ последовательно на каждый хомут и, перемещая его по окружности в прижатом к валу состоянии, найти и зафиксировать плоскость наибольшего отклонения стрелки индикатора (одно деление шкалы - 0,01 мм/м) с проставлением знака направления уклона.

Проверить правильность полученного измерения повторным замером с другой стороны вала (под углом 180°). В этом случае величина уклона должна сохраниться прежней, а направление уклона измениться на противоположное.

Усреднить результаты измерения по трем сечениям.

Проверка уклона валов с помощью МЭИ отличается большой точностью измерений и меньшей трудоемкостью за счет исключения операций по многочисленным перестановкам и креплению к валу угольника при двухразовых измерениях в каждом его положении.

Д.3.3 Центровка неподвижных частей гидроагрегата

Д.3.3.1 При ремонте без выемки ротора агрегата

Д.3.3.1.1 Произвести измерение радиальных зазоров между:

- ротором и статором генератора;

- якорем и магнитной системой возбудителя;

- ротором и статором регуляторного генератора;

- штангами и втулками маслоприемника;

- корпусами подшипников гидроагрегата и валом;

- выгородкой масляной ванны подпятника и валом;

- подвижными и неподвижными гребенками лабиринтных уплотнений вала турбины;

- между камерой рабочего колеса и его лопастями или между ободами и неподвижными лабиринтными кольцами.

Д.3.3.1.2 В случае проведения наплавочных работ по рабочему колесу и его камере, при замене лопастей, а также отсутствии данных по предыдущим измерениям повторить измерения по п. Д.3.1.1 «а» и «з» при повороте ротора агрегата на 360° с остановами через каждый полюс генератора для проверки формы ротора и статора генератора, а также рабочего колеса и камеры или ободов и неподвижных лабиринтных колец. Устранить дефекты формы.

Д.3.3.1.3 Определить сравнением диаметрально противоположных зазоров величину и направление смещения неподвижных частей гидроагрегата относительно вращающихся. Величина смещения равна половине разности максимальных и минимальных зазоров; направление в сторону минимальных зазоров.

Д.3.3.2 При ремонте с выемкой ротора агрегата

Д.3.3.2.1 Подвесить внутри неподвижных частей агрегата отвес стальную струну с грузом, опущенным в ведро с вязким маслом, и отцентрировать ее по оси камеры или неподвижного лабиринтного конца с точностью 0,2 - 0,5 мм.

Д.3.3.2.2 Измерить штихмассом расстояния внутренних поверхностей (неподвижных частей) от струны в четырех направлениях: -х, +х, -у, +у, совпадающих с осями агрегата. Результаты измерений внести в карту измерений № 4.

Д.3.3.2.3 Произвести совмещение осей неподвижных частей с общей осью агрегата согласно рекомендациям п. Д.3.1.3.

Д.3.4 Устранение дефектов центровки

Д.3.4.1 Устранение неперпендикулярности зеркального диска подпятника

Дефект устранить посредством шабрения опорной поверхности втулки подпятника или тыльной стороны диска, при этом максимальная толщина снимаемого клинового слоя h должна находиться со стороны положительного биения диска, и определяется по формуле:

                                                   (Д.7)

В качестве временной меры (до следующего капитального ремонта) допускается сшабривание клинового слоя со свободной поверхности изоляционной прокладки, приклеиваемой к тыльной стороне зеркального диска с помощью эпоксидной смолы. При следующем капитальном ремонте необходимо шабрить втулку (или диск) и заменять прокладку.

Установка между втулкой и диском клиновой ступенчатой прокладки из отдельных листов фольги или бумаги запрещается.

Д.3.4.2 Устранение излома линии валов во фланцах

Дефект устранить посредством шабрения торца одного из фланцев (как правило, нижнего); при этом максимальная высота снимаемого клинового слоя h1, должна располагаться со стороны отрицательного отклонения шейки турбинного вала и определяется по формуле:

                                                          (Д.8)

Установка между фланцами клиновой ступенчатой прокладки также запрещается.

Д.3.4.3 Устранение уклона линии валов

Дефект устранить посредством регулировки высоты отдельных сегментов подпятника согласно схеме рисунка Д.8.

Рисунок Д.8 - Схема регулировки высоты элементов подпятника для устранения линии валов

На проекции сегментов, перпендикулярной вектору уклона, строится треугольник высот подъема сегментов (h1, h2, h3 и т.д.) с максимальной высотой hмакс = x*Докр.Б, расположенной прямо противоположно вектору уклона (в данном случае, максимальный подъем сегмента № 2). Операция заканчивается регулировкой равномерности нагрузки на сегменты подпятника.

_____________

* Измерение биения зеркального диска производится лишь для агрегатов с подпятниками на гидравлической опоре.

Отклонения шейки вала в зоне турбинного подшипника DТ = IТ - IГ

0

+0,19

+0,20

+0,17

0,00

-0,225

-0,168

-0,138

+0,04

Отклонение фланцевого соединения DФ = IФ - IГ

0

-0,22

-0,205

-0,06

-0,04

+0,165

+0,312

-0,028

-0,11

 

Диаметральные плоскости

Биение d, мм

фланца вала dф

шейки турбинного подшипника dт

торцевое зеркального диска для агрегата с подпятником на жесткой опоре

для агрегата с подпятником на гидравлической опоре

торцевое зеркального диска dд

Полное торцевое

I - V

-0,07

0,04

-

-0,04

-0,057

II - VI

-0,385

+0,415

 

-

-0,09

-0,18

III - VII

-0,517

+0,368

-

-0,08

-0,20

 

IV - VIII

-0,22

-0,032

-

-0,01

-0,06

 

[dm] £ 0,12

Подсчет dп произведен при lф = 8,8 м; Д = 3,9 м; Дд = 4,0 м; f = 0,2 мм для агрегата с подпятником на гидравлической опоре.

[dr] < f

Вывод: следует устранить неперпендикулярность зеркального диска в плоскости III - VII и излом валов во фланцах в пл. II - VI.

Приложения

КАРТЫ ИЗМЕРЕНИЙ

Карта № 1

Определение податливости крестовины

Карта № 2

Обозначение приборов и отклонений вала

Показания приборов, регистрирующих биение и подсчет отклонений в точках по окружности

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

I

IГ

0

+0,02

+0,015

+0,010

+0,010

-0,005

+0,012

+0,028

+0,03

I²д

0

-0,08

-0,05

0,00

+0,02

+0,01

+0,03

+0,01

-0,02

Iф

0

-0,20

-0,19

-0,05

-0,03

+0,16

+0,30

0,00

-0,08

IТ

0

+0,21

+0,35

+0,18

+0,01

-0,23

-0,18

-0,11

+0,07

Карта № 3

Проверка уклона линии валов с помощью микрометрического уровня завода «Геологоразведка»

Сечения замеров

Места замеров по окружности вала

-x

+x

-y

+y

Положение уровня на плоскости угольника (градусов)

0

180

0

180

0

180

0

180

1

Показания с исправлением ухода пузырька

-5

-7

-10

-12

+8

+6

+16

+14

Среднее внутриосевое

-6

-11

+7

+15

e1x; e1y

-8,5

+11

2

Число делений с направлением ухода пузырька

-3

-4

-6

-7

+2

-1

+6

+8

-3,5

-6,5

+0.5

+7

e2x; e2y

-5

-3,75

3

Деления

-8

-9

-9

-11

+5

+3

+10

+12

Среднее

-8,5

-10

+4

+11

e2x; e2y

-9,25

7,5

Уклоны ex и ey

В дел. eх = -7,58

ey = +7,42

eх = -0,76 мм/м   ey = +0,74 мм/м

Абсолютная величина уклона генераторного вала:

Примечания: 1. Показания записываются в делениях прибора (цена деления 0,1 мм/м) с проставлением над цифрой стрелки, указывающей направление ухода пузырька (направление уклона вала). Знак «+» перед цифрой ставится при ориентации этой стрелки по положительной оси и «-» в противном случае. Окончательные результаты составляющих уклонов переводятся в миллиметры на метр. 2. Направление уклона проставляется на принятой системе координат путем построения векторной суммы составляющих eх и eу. 3. Данный метод проверки уклона следует принять только после устранения неперпендикулярности зеркала пяты.

Карта № 4

Проверка центровки неподвижных частей насосного агрегата по струне

№ сечения (по эскизу)

Места измерений

Зазоры по осям

До ремонта

Дата ________

После ремонта

Дата ________

-X

-X

1

Закладное кольцо всасывающей трубы

2

Нижний поясок нижнего подшипника

3

Верхний поясок нижнего подшипника

4

Нижний поясок верхнего подшипника

5

Верхний поясок верхнего подшипника

6

Нижний подшипник электродвигателя

7

Низ расточки статора электродвигателя

8

Верх расточки статора электродвигателя

9

Верхний подшипник электродвигателя

Приложение Е
(рекомендуемое)

Методики проверки геометрической формы и размеров проточной части гидротурбин

Е.1 Общие положения

Опыт монтажа и эксплуатации оборудования ГЭС подтверждает отсутствие в процессе изготовления, монтажа и ввода в эксплуатацию должного контроля за соответствием действительных размеров и технологического состояния проточной части турбин проектным.

К числу таких отклонений относятся:

- различие углов установки лопастей рабочего колеса поворотнолопастных гидротурбин;

- несоответствие диаметров рабочего колеса турбины и камеры рабочего колеса;

- различие проходных сечений между лопастями рабочего колеса;

- несоответствие профиля лопастей рабочего колеса расчетному;

- несоответствие профиля элементов проточной части турбины расчетному (например, зуба спирали или колена отсасывающей трубы);

- недостаточная чистота обработки поверхностей проточной части (в стыках, неровности металла и бетона и др.).

Эти и подобные им дефекты проточной части гидротурбин вызывают нежелательные динамические процессы, являющиеся причиной неполадок в работе гидроагрегатов. Так, например, гидравлический небаланс рабочего колеса турбины, вызванный неравномерностью его решетки, отрицательно сказывается на работе турбины. Нарушенный всего на 0,5° угол установки лопастей рабочего колеса поворотно-лопастной гидротурбины уже существенно изменяет соотношение сил, действующих на лопасти, по сравнению с расчетной схемой.

Разное качество исполнения входных кромок лопастей рабочего колеса одной и той же гидротурбины вызывает неравномерность напряжений в идентичных точках лопастей.

Несоответствие диаметров рабочего колеса гидротурбины и его камеры приводит к необходимости обрубать лопасти на стадии монтажа, что существенно изменяет расчетный зазор между лопастями и облицовкой камеры и ведет к увеличению объемных потерь и снижению к.п.д.

Некоторые из названных и подобных отклонений элементов проточной части гидротурбин от проектных значений остаются не устраненными и могут неблагоприятно влиять на работу гидротурбины, некоторые отклонения могут быть устранены в процессе монтажа оборудования. После ввода оборудования в эксплуатацию также могут быть обнаружены скрытые дефекты.

В связи с этим эксплуатационный персонал ГЭС должен проверять соответствие форм и размеров элементов проточной части гидротурбины проектно-конструкторской документации и монтажным формулярам.

Настоящее Приложение регламентирует контрольные промеры, производимые персоналом ГЭС с участием монтажной (ремонтной) организации и с привлечением предприятия-изготовителя и/или специализированных организаций.

Рекомендуемые измерения следует выполнять при приемке оборудования в монтаж, в процессе монтажа по мере готовности проточной части гидротурбины и подготовки к монтажу рабочего колеса, перед приемкой гидроагрегата в эксплуатацию, а также при необходимости, вызванной неполадками в работе оборудования, в период эксплуатации.

Е.2 Выбор элементов, подлежащих измерениям

Выбор элементов, подлежащих измерению, основан на ограничении проверкой небольшого числа параметров, характерных для данного узла.

При обнаружении несоответствия проекту или формуляру характерного параметра, например шага t лопастей (характеризующего наклон, угол установки и расстояние в свету), измерения производятся более подробно для определения причины несоответствия. При этом мерное сечение выбирается в плоскости, удобной для измерений.

Е.2.1 Турбинная камера

Наиболее распространенной формой подводящей турбинной камеры является спиральная камера таврового или круглого сечения.

В зависимости от напора спиральные камеры выполняются бетонными или металлическими. Внутри спирали расположен статор, являющийся несущей конструкцией турбины. Статор охватывает направляющий аппарат. Согласованность (совпадение) направления скоростей воды в спиральной камере с направлением входных элементов статорных колонн и направляющих лопаток обеспечивает минимальную величину потерь энергии в проточном тракте. Причем потери анергии в направляющем аппарате при отсутствии указанной согласованности составляют основную часть суммы потерь в системе «спираль - статор - направляющий аппарат». Кроме того, возмущения потока, а также неравномерность распределения скоростей по периметру направляющего аппарата оказывают влияние на работу гидроагрегата в целом, вызывая неравномерность сил, действующих на рабочее колесо турбины.

Поэтому в основе контрольных замеров в турбинной камере лежит проверка взаимно правильного расположения колонн статора и лопаток направляющего аппарата, а также равномерности направляющего аппарата, т.е. относительной разницы расстояний между его лопатками.

Измерения производятся после окончательной готовности турбинной камеры. В основу контрольных измерений положены технические условия на монтаж гидроагрегатов.

Основными элементами контроля являются; подводящая воду часть камеры, статор и направляющий аппарат турбины. При этом уделяется внимание положению зуба спирали.

Технические условия на монтаж гидроагрегатов определяют объем измерений и допуски на установку статоров гидротурбин. Причем для статоров с неотъемными колоннами (неразъемная конструкция или состоящая из отдельных сегментов) предусматриваются специальные измерения, фиксирующие положение статора в целом относительно осей X и Y. Причем для статоров с неотъемными колоннами (неразъемная конструкция или состоящая из отдельных сегментов) предусматриваются специальные измерения, фиксирующие положение статора в целом относительно осей Х и Y. Для статоров же с отъемными колоннами производятся измерения, фиксирующие положение каждой колонны относительно специальной расчетной окружности, а также относительно радиуса.

Небольшие цельнолитые статоры обычно имеют правильную форму и точные размеры, поэтому тщательным измерениям при монтаже не подвергаются.

Однако предусматривается объем контрольных измерений, фиксирующий с достаточной точностью отклонения по основным влияющим на работу гидроагрегата параметрам.

При этом учитывается, что определяющими параметрами являются:

- в турбинной камере - входное сечение и радиусы спирали;

- в статоре - положение колонн в плане и их общее положение по отношению к осям X и Y;

- в направляющем аппарате - расстояние между лопатками и высота, а также привязка лопаток к осям X и Y.

Е.2.1.1 Спиральная камера таврового сечения. Измерению подлежат:

- Входное сечение турбинного водовода - ширина А в сечении пазов решетки. Если имеется разделительный бычок, то измеряются размеры а1 и а2 и размер DY и привязка носка бычка к оси X - DY.

- Сечение спирали: радиальный размер 1 (расстояние от внешней окружности установки колонн статора до стенки спирали) и в последующих сечениях - размеры 2, 3, 4 соответственно по осям X, XY, Y, YX, вертикальный размер 1¢ (расстояние от потолка до днища спирали) и в последующих сечениях - размеры 2¢, 3¢, 4¢ по тем же осям.

Измерения вертикальных и горизонтальных размеров спирали производятся с допуском на величину отклонения от геометрической формы в отсасывающих трубах, предусмотренным техническими условиями на монтаже гидроагрегатов. При диаметре рабочего колеса от 2000 мм и выше допустимое значение отклонений для размеров А, а, б, Y, 1 - 4, 1¢ - 4¢ составляет 0,005 проектного размера.

Расстояние t1 между входными кромками колонн статора по корде (без измерения расстояния между зубом спирали и прилегающим к нему колоннами статора); расстояние t2 между выходными кромками колонн статора по хорде (начиная от зуба спирали); привязка зуба спирали к оси X - DY3.

Расстояние t1 между входными кромками лопаток направляющего аппарата по хорде (приложение ЕБ); расстояние t2 между выходными кромками лопаток направляющего аппарата по хорде; привязка низшего кольца направляющего аппарата к осям Y и X; высота направляющего аппарата b0 (см. приложение ЕА).

Правильность округления оголовка промежуточного бычка определяется шаблоном, изготовленным по размерам на чертежах проектной документации.

Измерения по пунктам 3 и 4 производят в любой выбранной горизонтальной плоскости 1-1 при полном открытии направляющего аппарата.

В таблице Е.1 приведены допуски на установку статоров, предусмотренные техническими условиями на монтаж гидроагрегатов. Эти же допуски являются определяющими и при контрольных измерениях.

Таблица Е.1 - Допуски на установку статоров гидротурбин

Характер отклонения

Отклонение (мм) для диаметра рабочего колеса, м.

До 2,0

От 2,0 до 3,5

От 3,5 до 5,5

От 5,5 до 7,5

От 7,5 до 9,5

От 9,5 до 10,5

Смещение осевых меток на деталях относительно осей гидроагрегата X и Y (DX, DY)

2,0

2,0

2,0

3,0

5,0

5,0

Шаг на установочной окружности (по хорде) между колоннами

8,0

8,0

10,0

12,0

15,0

15,0

Нецилиндричность (расстояние от центральной оси до внутренней расточки детали в местах, заданных формуляром)

0,5

0,8

1,0

1,2

1,5

2,0

Е.2.1.2 Спиральная камера круглого сечения (приложение ЕВ)

Измерению подлежат:

- в сварных спиралях - сечение спирали; радиальный размер 1 (расстояние от внешней окружности статора до стенки спирали) и в последующих сечениях - размеры 2, 3 и т.д. соответственно по осям X, XY, Y, YX в плоскости оси направляющего аппарата; вертикальный размер 1¢ и в последующих сечениях - размеры 2¢, 3¢ и т.д.

На статоре и направляющем аппарате - измерения производят так же, как в спиралях таврового сечения.

Привязка зуба спирали к оси Х - DY3.

При этих измерениях необходимо руководствоваться следующими допусками:

- нарушение формы сечения сварной спиральной камеры не должно превышать 0,005 размера в данном сечении;

- смещение центральной оси входного сечения спиральной камеры от оси Y не должно превышать 12, 18, 25, 30 и 40 мм при диаметре входного сечения спиральной камеры соответственно 2,0; 3,0; 4,5; 6,0 и 8,0 м.

В литых спиралях - расстояние t2 между выходными кромками колонн статора по хорде.

Е.2.2 Рабочее колесо гидротурбины

Рабочее колесо гидротурбины - вращающийся элемент проточной части. Несоответствие его размеров, формы и состояния поверхностей влияет не только на энергетические свойства, но и на механическое состояние гидроагрегата в целом.

В Приложении рассматриваются основные типы рабочих колес: радиально-осевые разной быстроходности и поворотно-лопастные. В принцип контроля этого элемента положены определение равномерности решетки рабочего колеса, соответствие окружности ободов и лопастей, концентричность ободов, правильность профилей лопастей и угла их установки.

Контрольные измерения производятся на монтажной площадке ГЭС перед установкой рабочего колеса в кратер турбины. Профиль лопастей принимается заказчиком по заводским формулярам.

Е.2.2.1 Рабочее колесо радиально-осевого типа (приложение ЕГ)

Измерению подлежат:

Ширина t1 прохода между лопастями на входе в любом сечении I-I (расстояние между входными кромками) по хорде.

Ширина t2 прохода между лопастями на выходе в любом сечении II-II на расстоянии а от нижнего обода (расстояние между выходными кромками) по хорде.

Высота входного сечения h в четырех точках, по осям Х и Y.

Часть лопасти между определенными входным и выходным сечениями должна быть непрерывной, плавной кривой. После сборки и центровки гидроагрегата проверяются зазоры в лабиринтах между вращающимися и неподвижными частями в четырех точках по диаметру.

Отклонение зазоров в лабиринтных уплотнениях рабочего колеса радиально-осевых турбин после центровки гидроагрегата не должно превышать 20 % проектного зазора.

Е.2.2.2 Рабочее колесо осевого (поворотно-лопастного, пропеллерного) типа (приложение ЕД)

Измерению подлежат:

- ширина t1 прохода между лопастями на входе в любом кольцевом сечении I-I между точками а по хорде.

- ширина t2 прохода между лопастями на выходе в кольцевом сечении между точками б по хорде.

- радиальное расстояние DR крайней точки лопасти b, лежащей в горизонтальной плоскости, проходящей через ось поворота лопастей.

Примечание - Измерения по пунктам 1 и 2 производят при максимальном и минимальном углах разворота лопастей.

Измерения на рабочих колесах турбин, предлагаемые данной Методикой, основаны на допусках, указанных предприятием-изготовителем и согласованных с заказчиком.

Е.2.3 Камера рабочего колеса турбины

Форма камеры оказывает существенное влияние не только на энергетические и кавитационные качества рабочего колеса турбины. Подчас при монтаже из-за несоответствия диаметров камеры и рабочего колеса лопастного типа производится обрезка кромок его лопастей по месту, что нарушает балансировку рабочего колеса и расчетный зазор между лопастью и камерой. Поэтому предварительным контрольным измерениям в камере перед опусканием колеса в кратер следует уделять особое внимание.

У радиально-осевых гидротурбин форма и концентричность наружных лабиринтных уплотнений сказываются также не только на энергетических показателях работы турбины, но и на ее механических характеристиках, таких, как вибрация (например, от задевания вращающихся частей о неподвижные) или подшипниковое действие высоких щелевых уплотнений. У радиально-осевых гидротурбин форма и концентричность наружных лабиринтных уплотнений сказываются также не только на энергетических показателях работы турбины, но и на ее механических характеристиках, таких, как вибрация (например, от задевания вращающихся частей о неподвижные) или подшипниковое действие высоких щелевых уплотнений.

В основу поверочных контрольных замеров камеры рабочего колеса поворотнолопастных турбин и закладных частей радиально-осевых турбин положены измерения диаметральных размеров, характеризующих соответствие данного сечения правильной окружности. Контрольные измерения в камере рабочего колеса поворотнолопастной турбины производятся до и после бетонирования в соответствии с техническими условиями на монтаж гидроагрегатов.

При контрольных измерениях лабиринтных уплотнений радиально-осевых турбин измерению подлежат (приложение ЕЕ):

- радиальные размеры DR между струнами мерительного инструмента и верхним и нижним уплотнительными кольцами с помощью штихмаса с вилкой.

При соответствии формы уплотнительных колец правильной окружности и при концентричности этих колец разность радиальных замеров DR¢ - DR" для диаметрально противоположных струн одинакова. При измерениях мерительное устройство не обязательно совмещать с каким-то центром.

Неконцентричность уплотнительных колец верхнего и нижнего ободов рабочего колеса относительно вала допускается в пределах до 0,1 величины одностороннего зазора в лабиринтных уплотнениях.

- Щелевые размеры а и б по осям , +Y, -X, -Y.

Е.2.4 Отсасывающая труба (приложение ЕЖ)

Отсасывающая труба - концевой элемент проточной части реактивной гидротурбины. Ее форма и геометрические размеры выбираются на основании оптимальных данных испытаний расчетных моделей. От точного соблюдения геометрических размеров, от плавности переходов одних элементов трубы в другие зависят как энергетические, так и механические свойства турбин. Однако на практике не всегда соблюдается строгое выполнение отсасывающих труб.

В основе контроля отсасывающей трубы лежат измерения размеров, определяющих геометрическую форму и основные сечения трубы.

Контрольные измерения проводятся после бетонирования закладных частей отсасывающей трубы.

Измерению подлежат:

- Размеры а, б, в, г, д, l, h, определяющие геометрическую форму трубы.

В отсасывающих трубах с промежуточными бычками измеряются также размеры геометрического положения бычков относительно стенок и проверяются радиусы округления этих бычков шаблоном, изготовленным по чертежам,

- Радиальные размеры R1 и R2, определяющие нецилиндричность по осям X, XY, Y и YX, а также радиусы колена отсасывающей трубы при переходе в горизонтальную часть.

Эти измерения проводятся совместно с монтажной организацией. При контрольных измерениях в отсасывающей трубе следует руководствоваться допусками (таблица Е.2).

Таблица Е.2 Допуски на монтаж отсасывающей трубы

Характер отклонения

Отклонение (мм) для диаметра рабочего колеса, м

до 2,0

от 2,0 до 3,0

от 3,0 до 5,0

от 5,0 до 7,5

от 7,5 до 9,5

от 9,5 до 10,5

Отклонение высотных размеров

8

10

15

20

25

25

Нецилиндричность

5

6

10

15

20

25

Отклонение от геометрической формы (размеры а, б, в, г, д, l)

Не более 0,1 проектного размера

Примечание - Допустимые неровности в бетоне должны быть не более 0,5 % D1.

Е.3 Способы измерения

Больше диаметры и длина замеряются в гидротурбостроении различными измерительными средствами (приложение ЕИ). При этом широкое распространение имеют прямой метод измерения, при котором предусматривается непосредственное определение искомой величины, и косвенный метод, позволяющий определить эту величину по результатам измерения другой величины, связанной с искомой определенной зависимостью.

И тот и другой методы используются как заводами-изготовителями гидротурбин, так и специализированными монтажными организациями или могут быть использованы представителями заказчика-дирекции эксплуатации ГЭС.

Естественно, что измерения, производимые в заводских условиях, отличаются большей точностью и выполняются более совершенным инструментом, разработанным на заводе применительно к требуемой технологии.

Так, для измерения внутренних размеров применяются, как правило, регулируемые штихмасы с микрометрической головкой. Диаметры до 5000 мм обмеряются непосредственно, а свыше 5000 мм - косвенным методом.

Для измерения наружных размеров (диаметры до 6000 мм) применяются диаметральные или линейные сигарообразные скобы с микрометрами или индикаторами. Размеры свыше 6000 мм измеряются косвенными методами рулетками или от переходных, баз. Методы измерений от переходных баз различны в зависимости от конфигурации деталей, их габаритов и требуемой точности.

Распространенным косвенным методом измерения наружных диаметров в гидротурбостроении является метод опоясывания рулеткой. Недостаток этого метода заключается в том, что он не позволяет выявить овальности сечения.

Монтажные организации ведут измерения принципиально теми же методами.

Наиболее распространенные из них (рисунок Е.1):

- прямой метод измерения от струны, совмещенной с осью гидроагрегата, с помощью штихмаса или калиброванной рулетки;

- косвенный метод измерения от поворотного приспособления, базирующегося на стойке, совмещенной с базовой струной с помощью штихмаса или индикатора.

Для проверки концентричности например бандажных и уплотнительных колец радиально-осевого рабочего колеса, используется специальное приспособление (рисунок Е.2).

Рисунок Е.1 - Проверка размеров камеры рабочего колеса с помощью струны

Рисунок Е.2 - Приспособление для проверки концентричности

Приложение ЕА

_______________ ГЭС

Гидроагрегат ст. № ____________

СПИРАЛЬНАЯ КАМЕРА ТАВРОВОГО СЕЧЕНИЯ

Формуляр № 1

Обозначения

Размер по чертежу

Фактический размер

Фактическое отклонение

Допустимое отклонение

А

а

b

DY

DY3

1/1¢

2/2¢

3/3¢

4/4¢

 

Обозначения

Размеры между колоннами, номер

1-2

2-3

3-4

4-5

5-6

6-7

7-8

8-9

9-10

10-1

Допустимое отклонение

t1

по чертежу

фактическое

Dt1

фактическое отклонение

t2

по чертежу

фактическое

Dt2

фактическое отклонение

 

Замеры проводил

Дата

Приложение ЕБ

_______________ ГЭС

Гидроагрегат ст. № ____________

НАПРАВЛЯЮЩИЙ АППАРАТ

Формуляр № 2

Обозначение

Размер по чертежу

Фактический размер

Фактическое отклонение

Допустимое отклонение

b0

DX

DY

 

Обозначения

Размеры между лопатками направляющего аппарата, номер

1-2

2-3

3-4

4-5

5-6

6-7

...

20-21

21-22

22-23

23-24

24-1

Допустимое отклонение

t1

по чертежу

фактическое

Dt1

фактическое отклонение

t2

по чертежу

фактическое

Dt2

фактическое отклонение

 

Замеры проводил

Дата

Приложение ЕВ

_______________ ГЭС

Гидроагрегат ст. № _______

СПИРАЛЬНАЯ КАМЕРА КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ

Формуляр № 3

Обозначения

Размер по чертежу

Фактический размер

Фактическое отклонение

Допустимое отклонение

1/1¢

2/2¢

3/3¢

4/4¢

5/5¢

6/6¢

7/7¢

DY3

R

 

Обозначения

Размеры между колоннами, номер

1-2

2-3

3-4

4-5

5-6

6-7

7-8

8-9

9-10

10-1

Допустимое отклонение

t1

по чертежу

фактическое

Dt1

фактическое отклонение

t2

по чертежу

фактическое

Dt2

фактическое отклонение

 

Замеры проводил

Дата

Приложение ЕГ

_______________ ГЭС

Гидроагрегат ст. № _____

РАБОЧЕЕ КОЛЕСО РАДИАЛЬНО-ОСЕВОГО ТИПА

Формуляр № 5

Обозначения

Размеры между колоннами, номер

1-2

2-3

3-4

4-5

5-6

6-7

7-8

...

Допустимое отклонение

t1

по чертежу

фактическое

Dt1

фактическое отклонение

t2

по чертежу

фактическое

Dt2

фактическое отклонение

 

Обозначения

Размер по чертежу

Фактические размеры по осям

Фактическое максимальное отклонение

Допустимое отклонение

+X

+Y

-X

-Y

h

 

Замеры проводил

Дата

Приложение ЕД

_______________ ГЭС

Гидроагрегат ст. № ______

РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ПОВОРОТНОЛОПАСТНОГО ТИПА

Формуляр № 6

Обозначения

Размер по чертежу

Фактический размер

Фактическое отклонение

Допустимое отклонение

DR

 

Обозначения

Размеры между лопастями, номер

Допустимое отклонение

1-2

2-3

3-4

4-1

...

t1

по чертежу

фактическое

Dt1

фактическое отклонение

t2

по чертежу

фактическое

Dt2

фактическое отклонение

 

Замеры проводил

Дата

Приложение ЕЕ

_______________ ГЭС

Гидроагрегат ст. № _______

ЛАБИРИНТНЫЕ УПЛОТНЕНИЯ РАДИАЛЬНО-ОСЕВЫХ ТУРБИН

Формуляр № 7

Обозначения

Размер по чертежу

Фактические размеры по осям

Фактическое максимальное отклонение

Допустимое отклонение

+Y

+Y+X

+X

+X-Y

-Y

-Y-X

-X

-X+Y

DR¢

DR²

а

б

 

Замеры проводил

Дата

Приложение ЕЖ

_______________ ГЭС

Гидроагрегат ст. № _____

ОТСАСЫВАЮЩАЯ ТРУБА

Формуляр № 8

Обозначения

Размер по чертежу

Фактический размер

Фактическое отклонение

Допустимое отклонение

а

б

в

г

д

l

h

 

Обозначения

Размер по чертежу

Фактические размеры по осям

Фактическое максимальное отклонение

Допустимое отклонение

+Y

+Y+X

+X

+X-Y

-Y

-Y-X

-X

-X+Y

R1

R2

 

Замеры проводил

Дата

Приложение ЕИ

Таблица ЕИ.1 - Средства измерения при контрольных измерениях

Объект измерения

Средство измерения

Турбинная камера и отсасывающая груба (большие линейные размеры)

Рулетка

Статор, направляющий аппарат (малые линейные размеры)

Рулетка, линейка

Камера рабочего колеса и закладные части радиально-осевых турбин (диаметральные размеры)

Штихмас, поворотное приспособление, щуп

Рабочее колесо поворотно-лопастных турбин (диаметральные размеры, малые линейные размеры)

Рулетка, линейка, поворотное приспособление

Рабочее колесо радиально-осевых турбин (диаметральные размеры, малые линейные размеры)

Штихмас, рулетка, линейка, поворотное приспособление

Приложение Ж
(рекомендуемое)

Методика испытаний системы регулирования гидротурбин

Ж.1 Введение

В современных мощных энергосистемах гидроагрегаты работают, как правило, в пиковых режимах (при минимальном времени работы на холостом ходу) или в составе системы группового регулирования активной мощности (для регулирования перетоков мощности по линиям электропередач). В отдельных случаях гидроэлектростанций выделяют на работу в изолированном энергорайоне с ответственным потребителем, при этом гидроагрегаты регулируют индивидуальными регуляторами частоты вращения.

Экономичная и безаварийная работа гидроагрегата в таких режимах зависит от правильной наладки системы регулирования.

В настоящей методике использованы следующие принципиальные схемы ЛМЗ для:

- ЭГР с ламповым электронным усилителем первой модификации А-2052699;

- ЭГР с ламповым электронным усилителем второй модификации А-2065453;

- ЭГР-М Бу-2078383; для ЭГР-2М Бу-2101356;

- ЭГР-1Т Б-2139177, Б-2137188, Б-2150648;

- ЭГР-2И-1 2168901 ЭЗ, 2168902 ЭЗ, 2168904 ЭЗ, 2169690 ЭЗ.

Ж.2 Виды и объем испытаний

Ж.2.1 Контрольные натурные испытания

Ж.2.1.1 Контрольным испытаниям должен подвергаться каждый регулятор частоты вращения в целях проверки соответствия его требованиям стандартов и техническим условиям поставки, а также проверки качества изготовления, монтажа, наладки и готовности регулятора к вводу в эксплуатацию.

Контрольные испытания системы регулирования частоты вращения гидротурбины предусматривают проверку и наладку в процессе испытаний узлов РЧВ и комплексное опробование системы регулирования в целом при пусконаладочных работах.

Испытания проводятся вначале при опорожненной спиральной камере, а затем продолжаются после заполнения водой водоподводящих и водоотводящих сооружений.

Ж.2.1.2 Перед испытаниями в период монтажных работ должна быть осуществлена лабораторная проверка элементов РЧВ, проверка правильности проектирования, изготовления и выполнения монтажных работ, а также проверка системы РЧВ при подаче напряжения электропитания и давления масла от МНУ. К началу контрольных испытаний гидроагрегата система МНУ и лекажный агрегат должны пройти наладку и работать в автоматическом режиме.

Объем контрольных испытаний должен быть наиболее полным, так как данные этих испытаний служат материалом для приемочной комиссии, а снятые характеристики отдельных элементов и системы в целом входят в техническую документацию по системе регулирования гидротурбин, необходимую для эксплуатации ГЭС.

Ж.2.1.3 Объем испытаний, проводимых до заполнения водой проточного тракта:

- снятие характеристик механизмов управления регулятора частоты вращения (механизма изменения частоты вращения МИЧ, механизма изменения мощности МИМ, механизма ограничения открытия МОО);

- проверка действия стопора направляющего аппарата и сигнализации в его конечных положениях;

- опробование действия сервомотора направляющего аппарата турбины. Определение продолжительности полного открытия и закрытия направляющего аппарата при максимальном ходе главного золотника (время действия замедляющих устройств в сервомоторе не учитывается) от действия МОО и МИМ и золотника аварийного закрытия ЗАЗ. Определение постоянной времени сервомотора и времени демпфирования при закрытии направляющего аппарата;

- опробование действия сервомотора рабочего колеса турбины. Определение продолжительности полного разворота и сворачивания лопастей при максимальном ходе его главного золотника. Определение постоянной времени сервомотора;

- определение зависимости открытия направляющего аппарата от хода поршня сервомотора;

- определение зависимости угла разворота лопастей рабочего колеса турбины от хода поршня сервомотора;

- определение числа полных ходов сервомотора направляющего аппарата при номинальном давлении в МНУ и отключенных маслонасосах;

- определение комбинаторной зависимости у поворотно-лопастных гидротурбин;

- определение протечек масла в системе регулирования при крайних (главный золотник смещен до упора) и среднем положениях сервомоторов регулирующих органов турбины;

- определение утечек масла из системы регулирования в положении регулятора на автоматическом и ручном управлении при нормальном давлении в МНУ и фактической температуре масла;

- определение мертвых ходов в рычажных и тросовых передачах прямой и обратной связи регулятора и коэффициентов передачи между элементами регулятора;

- настройка контактов положения открытия сервомотора в РЧВ и КНА, задействованных в схемах технологической автоматики управления гидроагрегатом;

- опробование и проверка в действии механизмов электрической части и механических узлов регулятора с имитацией пуска с пульта управления;

- опробование действия механизмов и сигнализации аварийной остановки агрегата с имитацией ее работы от всех защитных устройств;

- проверка показаний шкалы открытия НА и РК во всем диапазоне измерений на колонке регулятора и панелях автоматики;

- определение значения и продолжительности открытия и закрытия холостых выпусков при различных скоростях сервомотора направляющего аппарата;

- проверка работоспособности клапанов впуска воздуха (срыва вакуума) турбины, действующих через привод от СНА.

Ж.2.1.4 Объем испытаний, проводимых после заполнения водой турбинной камеры:

- пробный пуск гидроагрегата на ручном управлении (согласно инструкции предприятия-изготовителя) посредством МОО;

- снятие характеристики регуляторного генератора;

- проверка действия регулятора на автоматическом управлении;

- определение диапазона изменения частоты вращения от МИЧ

- при нулевом статизме (+5 % номинальной частоты);

- определение амплитуды и периода колебаний поршня сервомотора НА и частоты вращения;

- проверка устойчивости работы агрегата при различных уставках постоянной времени и интенсивности изодрома. Окончательный выбор параметров настройки изодрома и статизма в режиме XX. Проверка переходного процесса регулирования при изменении ступенчатого сигнала от МИЧ в пределах 5 - 10 % номинальной частоты вращения.

Ж.2.1.5 Объем испытаний после подключения гидрогенераторов к энергосистеме:

- снятие фактической зависимости мощности гидрогенератора от открытия НА (для фактического напора) при прямом и обратном ходе;

- выбор параметров настройки изодрома в режиме нагрузки;

- определение диапазона изменения мощности от МИМ при максимальном статизме;

- проверка нормальной остановки гидроагрегата;

- проверка автоматического пуска гидроагрегата и синхронизации его с энергосистемой;

- аварийная остановка гидроагрегата с воздействием на ЗАЗ (КАЗ) после набора максимальной нагрузки;

- проверка заводских гарантий регулирования со сбросом нагрузки последовательно 25, 50, 75 и 100 % номинальной или максимально возможной мощности в случае пуска гидроагрегата при пониженном напоре;

- испытания на наброс нагрузки в случае необходимости по решению рабочей пусковой комиссии.

Условия проведения испытаний и значения мощностей при набросах нагрузки должны быть согласованы с заводами-изготовителями турбины и генератора. При набросах нагрузки необходимо фиксировать те же величины, что и при сбросах;

- определение минимального значения давления в МНУ, достаточного для управления турбиной;

- проверка закрытия НА при аварийно низких давлении и уровне масла в котле МНУ;

- определение минимального значения давления в МНУ, необходимого для создания проектного натяга в звеньях направляющего аппарата;

- определение перестановочных усилий направляющего аппарата и лопастей рабочего колеса при номинальном и минимальном давлении в МНУ.

Ж.2.2 Приемо-сдаточные натурные испытания

Ж.2.2.1 Приемо-сдаточные натурные испытания системы регулирования частоты вращения проводятся в целях определения гарантий, выдаваемых изготовителем (поставщиком). Испытания должны проводиться в соответствии с требованиями международного кода для испытаний систем регулирования гидравлических турбин. Приемо-сдаточные испытания проводятся на работающей турбине.

Ж.2.2.2 Перед началом испытаний необходимо проверить, что:

- все оборудование находится в удовлетворительном состоянии (не имеет дефектов) и пригодно для проведения испытаний;

- все шкалы соответствуют реальным значениям измеряемых величины;

- система автоматического управления, сигнализации и защиты опробована и введена в работу;

- регулятор частоты вращения полностью укомплектован в соответствии со спецификацией, на нем выставлены рабочие параметры настройки регулирования;

- напор и расход во время испытаний имеют расчетные значения (или по согласованию заказчика и поставщика достаточны для их проведения);

- высота всасывания и мощность турбины при испытаниях имеют значения, при которых исключается ее работа в кавитационном режиме;

- давление масла в системе регулирования в пределах, обусловленных технической документацией на МНУ;

- на все оборудование имеется необходимая техническая документация (спецификация, паспорт, чертежи, акты, формуляры, результаты комплексного опробования и пусконаладочных испытаний).

Ж.2.2.3 В объем приемо-сдаточных испытаний включаются следующие проверки предельных и установленных значений параметров системы регулирования:

- пределов изменения командного сигнала;

- необходимых давлений в сервомоторах для перемещения направляющего аппарата и лопастей рабочего колеса во всем диапазоне напоров и открытий;

- диапазона изменения остающейся неравномерности (статизма) регулятора или диапазона изменения статизма регулирования;

- диапазона изменения временной неравномерности;

- времени закрытия и открытия сервомотора;

- времени демпфирования сервомотора;

- постоянной времени изодромного устройства;

- постоянной времени воздействия по производной;

- постоянной времени интегрирования;

- постоянной времени сервомотора;

- мертвой зоны в узлах регулятора;

- неточности отработки входного сигнала;

- запаздывания в элементах регулятора и системы регулирования в целом.

Ж.2.2.4 Проверка гарантий на управление объектом регулирования состоит в следующем:

- испытания при пуске и остановке агрегата;

- определение качества регулирования частоты вращения гидроагрегата на холостом ходу в установившемся и переходном режимах при подаче возмущающего воздействия, а также при работе гидроагрегата в энергосистеме и на индивидуальную нагрузку;

- проверка гарантий регулирования, относящихся к изменению частоты вращения и давления в спиральной камере при сбросах и набросах нагрузки.

Ж.2.3 Сравнительные натурные испытаний головного образца

Ж.2.3.1 В натурных условиях на ГЭС эти испытания проводятся в целях сравнения статических и динамических характеристик

- различных типов регуляторов. Как правило, испытания проводятся заводами-изготовителями с участием научно-исследовательских и наладочных организаций.

Ж.2.3.2 Статические и динамические характеристики отдельных узлов регулятора частоты вращения могут быть получены при стендовых испытаниях на заводе, поэтому целью испытания системы регулирования в натурных условиях является испытание разомкнутой и замкнутой систем регулирования гидротурбины и дополнительно к этому снятие динамических характеристик САР при различных настройках регулятора в виде переходных либо частотных характеристик.

Ж.2.4 Эксплуатационные испытания

Ж.2.4.1 При плановом ремонте основного оборудования система регулирования также должна выводиться в капитальный или текущий ремонт. При этом производятся нормальные испытания системы регулирования.

Ж.2.4.2 Ускоренные испытания при капитальном ремонте для узлов, подлежащих ремонту, производятся до и после вывода агрегата из капитального ремонта. В объем этих испытаний входит:

- снятие характеристик основных узлов регулятора (частоточувствительного элемента, усилителей преобразователей, изодрома, рычажной передачи, сервомотора);

- определение минимального времени закрытия и открытия сервомотора;

- определение чувствительности по различным входным сигналам и определение неточности регулятора;

- снятие статической характеристики регулятора и комбинаторной зависимости;

- определение перестановочных усилий до и после капитального ремонта;

- испытания на сбросы (набросы) нагрузки с гидроагрегата.

Ж.2.4.3 Испытания при среднем ремонте должны проводиться в следующем объеме:

- проверка параметров настройки и снятие характеристик основных узлов регулятора по сокращенной программе, например, определение выхода штифта

маятника при номинальной частоте вращения, проверка действующих параметры настройки постоянной времени изодромного устройства, определение коэффициента передачи от измерителя частоты до главного золотника;

- проверка качества синхронизации, времени реализации сигнала от МИСВ;

- проверка параметров настройки статизма регулятора частоты вращения; определение мертвых ходов в рычажной системе передач.

Ж.2.5 Исследовательские натурные испытания

Ж.2.5.1 Исследовательские натурные испытания проводятся для устранения дефектов, выявленных в процессе эксплуатации. Объем этих испытаний значительно меньше, чем испытаний, проводимых при пусконаладочных работах. Он определяется в основном характером и количеством обнаруженных дефектов системы регулирования. Иногда приходится выполнять специальные исследования: причин вибрации высокой частоты, возникающей при определенных режимах в регуляторе гидротурбины; определение рационального закона закрытия направляющего аппарата и сворачивания лопастей рабочего колеса в целях предотвращения подъема вращающихся частей гидроагрегата и др.

Ж.2.5.2 К указанному виду испытаний относятся также специальные испытания, связанные с упрощением и реконструкцией системы регулирования, а также с разработкой новых способов управления гидроагрегатами, например, в связи с изменением режима работы ГЭС, применением новых принципов автоматизации гидроагрегата и пр.

Ж.3 Подготовка к испытаниям и условия их проведения

Ж.3.1 Общие требования

Ж.3.1.1 Каждый вид испытаний должен быть подготовлен, проведен в соответствии с требованиями безопасного выполнения paбот в определенных условиях работы основного оборудования.

Ж.3.1.2 Должны быть назначены лица, ответственные за проведение испытаний. Руководитель испытаний является ответственным за весь персонал, участвующий в испытаниях, за правильность измерений, расчетов результатов и подготовку окончательного отчета. По любому вопросу проведения испытаний его решение является окончательным. Все члены бригады, проводящей испытания, должны обладать необходимым практическим навыком для работы с вверенными им приборами.

Ж.3.1.3 Должна быть составлена, согласована и утверждена рабочая программа испытаний. Рабочая программа составляется на основании типовой программы. В ней указываются конкретно производимые отключения и переключения в электрической схеме первичных соединений, отключения и переключения в электрической и гидромеханической схемах системы регулирования со станционным обозначением аппаратуры. Рабочая программа испытаний может составляться по одному или нескольким пунктам общей типовой программы.

Ж.3.1.4 Чертежи приспособлений и все необходимые для опытов данные, документы, спецификации, паспорта и отчеты по результатам эксплуатации должны быть предоставлены в распоряжение персонала, проводящего испытания.

Персонал должен иметь доступ ко всей информации по турбине, водоводам, генератору с его регулятором напряжения и связанной с ним электрической сети.

Ж.3.1.5 При проведении испытаний на работающем агрегате оборудование должно быть осмотрено не более чем за три дня до начала опытов, если нет других указаний в программе испытаний.

Это определяется необходимостью проверки укомплектования системы регулирования согласно спецификации; пределы измерений средств измерений соответствуют значениям измеряемых параметров, все измерительные соединения свободны от посторонних предметов, подключены и действуют датчики и приспособления, установленные для опытов.

Ж.3.1.6 Для выполнения работ, связанных с изменением режима работы агрегата или выводом оборудования из работы, должны быть своевременно в установленном порядке поданы заявки в соответствующие диспетчерские центры.

Ж.3.1.7 Перед выполнением пусконаладочных испытаний по окончании монтажа должны быть проверены электрические цепи и маслопроводы системы регулирования в соответствии с электрической и гидромеханической схемами. Замеченные несоответствия должны быть устранены.

Ж.3.1.8 Сопротивление изоляции электрооборудования относительно корпуса на зажимах присоединения напряжения постоянного и переменного тока проверяется мегаомметром на 1000 - 1500 В, а на остальных зажимах - мегаомметром на 500 В. Сопротивление изоляции должно быть не менее указанного в заводской технической документации (10 МОм). Перед проверкой должно быть отсоединено заземление электрической схемы; отсоединены со стороны кабеля цепи питания постоянного и переменного тока; снята электронная лампа, закорочены все диоды и все выводы транзисторов (в регуляторах ЭГР (К)-1Т; ЭГР(К)-2И-1), изъяты из стойки блоки и субблоки. Для проверки изоляции электрических цепей субблоков относительно каркаса следует пользоваться специальным разъемом, представляющим собой розетку, все выводы которой со стороны подключения жгута соединены между собой накоротко.

Ж.3.1.9 Маслопроводы системы регулирования должны быть проверены рабочим давлением масла. В системе регулирования не должно быть утечек и протечек масла (кроме технологических). При устранении неисправностей следует соблюдать меры безопасности.

Ж.3.2 Указания мер безопасности

Ж.3.2.1 При испытаниях и наладке системы регулирования необходимо руководствоваться требованиями действующих «Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок», «Правил пользования и испытания защитных средств, применяемых в электроустановках» и «Правил технической эксплуатации электрических станций и сетей».

При наладке необходимо также пользоваться требованиями действующих «Правил техники безопасности при электромонтажных и наладочных работах».

Ж.3.2.2 Не следует допускать к проведению работ по испытанию и наладке системы регулирования лиц, не знакомых с действием узлов и всей системы регулирования и не имеющих допуска к работе с ней.

Ж.3.2.3 Для предотвращения несчастных случаев при проведении работ необходимо вывешивать предупредительные плакаты около органов управления и вблизи подвижных частей системы регулирования.

Ж.3.2.4 Затяжку штуцерных и фланцевых соединений, болтов и гаек механизмов производить при снятых давлении масла и напряжении питания электрических и электромеханических аппаратов.

Ж.3.2.5 Пайку соединений в электрической схеме производить при снятом напряжении паяльником соответствующей мощности, включенным через разделительный трансформатор (с заземленным жалом при работе с микросхемами).

Ж.3.3 Типовая программа испытаний

Ж.3.3.1 Перед проведением испытаний регуляторов частоты вращения турбины необходимо выполнить предварительный объем работ, не связанных с режимом работы гидроагрегата, а именно:

- организация рабочих мест для измерения и осциллографирования параметров;

- изготовление приспособлений для установки датчиков, их предварительная градуировка;

- расстановка аппаратуры, монтаж и наладка вспомогательных схем для испытания.

Ж.3.3.2 Время, необходимое для выполнения подготовительных работ, не регламентировано и не включено во время проведения испытаний. Типовая программа приводится для испытаний исправной системы регулирования (см. таблицу).

Таблица Ж.1 - Типовая программа испытаний систем регулирования гидротурбин

Режим работы агрегата. Аварийная готовность

Наименование испытаний

Продолжительность испытаний, ч

Примечание

1. Остановлен.

Водовод осушен, закрыты ремонтные затворы со стороны верхнего и нижнего бьефов. Электрическая схема разобрана разъединителем. Имеется доступ в спиральную и турбинную камеры

Определение зависимости открытия НА от хода штока сервомотора или регулирующего кольца

8

Определение зависимости угла разворота ЛРК от открытия НА. Градуировка шкалы указателя угла ЛРК

4

Определение времени закрытия и открытия аварийного (быстродействующего) затвора. Проверка действия последней ступени защиты от разгона

1

Проверка действия схемы автоматического пуска (и остановки)

0,5

Если в схеме пуска остановки Задействован турбинный затвор

2. Остановлен.

Затвор со стороны верхнего бьефа закрыт (турбинный). Спиральная камера разгружена от напора. Электрическая схема разобрана разъединителем. Аварийная готовность 30 мин.

Проверка действия сервомотора НА, определение времени открытия и закрытия при максимальном ходе главного золотника, времени демпфирования, проверка действия стопора, характеристики сервомотора Определение характеристики сервомотора

3

Те же испытания проводятся для отсекателя ковшовых турбин

Проверка действия сервомотора РК, определение разворота и сворачивания продолжительности полного лопастей при максимальном ходе главного золотника. Определение характеристики сервомотора РК

2

Определение комбинаторной зависимости при различных настройках коррекции по напору. Градуировка шкал указателей

2

Те же испытания проводятся для ковшовых турбин

Проверка действия регулятора при имитации работы схемы автоматического пуска и остановки, перевода режим СК, проверка настройки КНА

2

Проверка работы защиты от разгона с воздействием на ЗАЗ

0,5

Определение протечек масла в системе регулирования

6

Определение значения и продолжительности открытия и закрытия холостых выпусков, клапанов впуска воздуха, срыва вакуума, действующих через привод от СНА

1

3. Работает на XX, отключен от сети, на ручном и автоматическом управлении. Электрическая схема разобрана разъединителем. Аварийная готовность 30 мин

Проверка действия и параметров настройки регулятора при пуске и остановке агрегата, при синхронизации генератора с энергосистемой

1,5

Определение характеристики пендель-генератора и характеристики измерителя частоты (ЧЧЭ, ИПЧ, маятника)

1

Проверка параметров настройки стабилизирующих элементов (изодрома)

0,5

Определение характеристики механизма изменения частоты (МИЧ, МИСВ)

0,5

Проверка параметров настройки реле частоты вращения (реле оборотов), задействованных в схемах РЧВ и защиты от разгона

0,5

Испытания для определения характеристик объекта регулирования

1,5

4. Работает в сети на ручном управлении без изменения нагрузки. Аварийная готовность 15 мин.

Определение характеристик узлов электрического шкафа ЭГР, электрогидравлического преобразователя

8

Проверка цепей электропитания ЭГР

1

5. Работает в сети на ручном управлении с изменением нагрузки в диапазоне от 0 до 100 %. Аварийная готовность 15 мин.

Определение диапазона действия МОО, МИМ, МИСВ при различных значениях остающейся неравномерности. Градуировка механизмов

8

Определение нечувствительности и неточности системы регулирования

2

Определение характеристики сервомоторов НА и РК

6

Проверка закрытия НА при аварийно-низком давлении в МНУ. Определение минимального значения давления в МНУ, достаточного для управления турбиной

4

Определение перестановочных усилий НА и ЛРК при номинальном и минимальном давлении в МНУ

4

Определение характеристик объекта регулирования

4

6. Работает в сети на автоматическом управлении с изменением нагрузки от 100 % до 0. Аварийная готовность 30 мин.

Проверка гарантий регулирования (при сбросах нагрузки) и защиты от разгона при неисправности РЧВ

4

Сброс нагрузки отключением генераторного выключателя

Проверка действия регулятора при переводе агрегата в режим СК и при выводе из режима СК

1

Определение оптимальных параметров настройки РЧВ при работе агрегата в мощной энергосистеме на индивидуальном управлении и при работе в системе группового регулирования активной мощности (ГРАМ)

3

Определение диапазона действия ограничителей открытия НА «сверху» и «снизу». Определение диапазона действия ограничителей открытия НА «сверху» и «снизу»

0,5

7. Работает на изолированную нагрузку. Аварийная готовность 15 мин.

Определение оптимальных параметров настройки РЧВ при работе агрегата на изолированную нагрузку

2

Проверка гарантий регулирования при сбросах и набросах нагрузки

4

Сбросы и набросы нагрузки производятся при отключении от энергосистемы для работы изолированную нагрузку

Ж.4 Испытания отдельных узлов гидромеханических регуляторов частоты вращения

Ж.4.1 Снятие статической характеристики маятника

Ж.4.1.1 Статическая характеристика маятника представляет собой зависимость выхода штифта (буксы) маятника от частоты вращения или частоты тока. Целью снятия статической характеристики является определение:

- ее линейности;

- крутизны характеристики; мертвой зоны (нечувствительности); выхода штифта маятника при номинальной частоте вращения.

Характеристика маятника может быть снята разными способами:

- при остановленном агрегате (маятник приводится во вращение электродвигателем постоянного тока с регулируемой частотой вращения);

- при работе агрегата в режиме холостого хода;

- на ограничителе открытия или на ручном управлении;

- на автоматическом управлении в пределах зоны действия МИСВ.

Частота вращения маятника определяется при установившемся ее значении путем измерения частоты напряжения возбужденного генератора, если частота пендель-генератора отлична от 50 Гц. При этом значение напряжения генератора рекомендуется поддерживать неизменным.

Выход штифта измеряется индикатором с погрешностью ±0,005 мм.

На регуляторах с непосредственным сочленением маятника с иглой или буксой побудительного золотника (регуляторы типов Р, РС, РКМ и т.д.) измеряется ход тяги обратной связи к побудительному золотнику при работе на МИСВ в установившемся режиме. Полученная при этом характеристика (рисунок 1) будет показывать суммарную мертвую зону маятника и побудительного золотника.

Для обнаружения нечувствительности характеристику маятника следует снимать при повышении и снижении частоты вращения. Точки прямого и обратного ходов нанести на график и соединить плавной линией.

Ж.4.1.2 Примерный вид статической характеристики маятника показан на рисунке Ж.1. Мертвая зона маятника определяется из выражения

                                                    (Ж.1)

Разброс точек при прямом или обратном ходе обычно вызван недостаточной точностью измерения. Мертвая зона современных маятников очень мала (около 0,01 %). В пределах полного хода штифта маятника характеристика должна быть линейной.

По характеристике определяется неравномерность маятника, равная значению изменения частоты вращения, необходимому для полного хода его штифта и выраженному в процентах от средней частоты вращения, по формуле:

                                              (Ж.2)

Крутизна характеристики маятника выражается удельной неравномерностью (dуд), равной изменению частоты вращения (в процентах) при ходе штифта на 1 мм (обычно это значение составляет от 2 до 4 %/мм).

Рисунок Ж.1 - Статическая характеристика маятника с зоной нечувствительности

Ж.4.2 Определение характеристик изодромного устройства

Ж.4.2.1 Изодромная обратная связь применяется в регуляторах частоты вращения для стабилизации процесса регулирования и характеризуется двумя параметрами: значением временной неравномерности Bt и постоянной времени Td. Порядок определения этих параметров зависит от типа регулятора и примененного в нем изодромного устройства. Различают следующие виды изодромных механизмов: фрикционно-лобовой; масляный катаракт без предварительного натяжения пружины; масляный катаракт с предварительным натяжением пружин.

Фрикционно-лобовой изодром применялся на первых типах регуляторов частоты вращения. В нем не предусматривается возможность изменения его параметров, поэтому при проверке определяется только полное время и точность возврата диска из крайнего положения в среднее.

При применении масляных катарактов обычно предусматривается возможность изменения обоих параметров. Величина временной неравномерности изменяется ступенями или плавно при изменении соотношения между плечами рычагов, а величина постоянной времени - при изменении положения иглы дросселирующего отверстия.

Ж.4.2.2 В заводском паспорте на регулятор для каждого положения рычага обычно указывается значение временной неравномерности. При отсутствии таких данных оно может быть определено следующим образом. На регуляторах с однопоршневым катарактом (УК, РК, Р, Фойт и т.д.) следует предварительно определить коэффициент передачи K1 (мм/%) от поршня сервомотора НА к стакану катаракта, по формуле:

                                                            (Ж.3)

на остановленном агрегате с опорожненной спиральной камерой либо на работающем в сети агрегате. Перемещения сервомотора измеряются миллиметровой линейкой, стакана - штангенциркулем или стрелочным индикатором. Далее по соотношению плеч рычагов или с помощью двух индикаторов необходимо определить коэффициент передачи K2. От поршня катаракта к штифту маятника (или маятникового рычага в точке его соприкосновения со штифтом). Для регуляторов Канова и Фойт K2 = 1,0.

Значение временной неравномерности рассчитывается по формуле:

bt = dуд × K1 × K2 × 100%.                                               (Ж.4)

На регуляторе PC временная неравномерность определяется аналогично; отличие состоит в том, что правую часть приведенного соотношения следует умножить на K3, равный отношению перемещений выходного и входного поршней катаракта. Этот коэффициент определяется при полностью закрытом дросселирующем отверстии.

На регуляторе РКМ, как и на регуляторе с однопоршневым катарактом, следует определить коэффициент передачи от сервомотора НА к входному поршню катаракта. Так как в этом катаракте нельзя измерить перемещение выходного поршня, то определение коэффициента передачи от входного поршня к буксе маятника производится косвенно по смещению иглы побудительного золотника. Для этого от поршня катаракта следует отсоединить обратную связь по положению сервомотора направляющего аппарата. При работающем в сети агрегате и полностью закрытом дросселирующем отверстии произвести вручную смещение входного поршня и измерить перемещение иглы побудительного золотника, которое в установившемся состоянии равно смещению буксы маятника.

Определение временной неравномерности производится по приведенному отношению (Ж.4).

В общем случае значение временной неравномерности косвенно может быть определено по осциллограмме переходного процесса. Опыт должен проводиться на работающем в сети агрегате в следующей последовательности:

- полностью закрыть дросселирующее отверстие катаракта;

- остающуюся неравномерность установить равной нулю;

- рукоятку МИСВ резко сместить из первоначального положения

- на полоборота-оборот.

Примерный вид переходного процесса приведен на рисунке Ж.2.

Вначале регулятор работает как статический, затем из-за протечек масла в катаракте сервомотор НА может медленно смещаться. Значение неравномерности Bt определить по формуле:

                                                      (Ж.5)

где Dn - смещение МИСВ, пересчитанное на изменение частоты вращения, в процентах;

Yмакс - полный ход сервомотора НА, мм (обычно принимают 100 %);

DY - значение первоначального (быстрого) перемещения сервомотора, мм.

Ж.4.2.3 Постоянная времени изодрома определяется по его переходной характеристике, представляющей собой зависимость перемещения поршня катаракта во времени при ступенчатом смещении стакана. Примерный вид такой характеристики приведен на рисунке Ж.3. При быстром смещении стакана поршень смещается на то же значение, затем под действием пружины по мере перетекания масла через дросселирующее отверстие он возвращается в начальное положение. Теоретически кривая возврата выражается экспоненциальной кривой. Практически характеристика изодрома отличается от экспоненты, поэтому постоянную времени следует определять по средней части характеристики (от 2 до 4 мм смещения поршня от среднего положения). В тех случаях, когда характеристика резко отлична от экспоненты, настройку катаракта условно можно характеризовать временем перемещения поршня последнего миллиметра хода к среднему положению.

Рисунок Ж.2 - Переходная характеристика открытия направляющего аппарата

Рисунок Ж.3 - Переходная характеристика изодрома

Характеристику катаракта следует снимать следующим образом. На шток поршня катаракта установить индикатор. Поршень катаракта принудительно вывести из среднего положения от 5 до 10 мм (для облегчения выдернуть иглу). Затем поршень отпустить и после того как он начнет возвращаться к своему среднему положению, последовательно с помощью секундомера измерить время прохождения поршнем заранее намеченных точек, например: 10-5-3-2-1,5-1,0-0,8-0,6-0,5-0,4-0,3-0,2-0,1 мм. Характеристику необходимо снимать при возвращении поршня катаракта к среднему положению как сверху вниз, так и снизу вверх.

Невозврат поршня в среднее положение не должен превышать 0,02 мм.

На регуляторах Фойт, Канова, РКМ и др., где доступ к поршню катаракта затруднен, его характеристику следует снимать при перемещении тяги обратной связи, которую в этом случае необходимо расцепить с валом выключателя. На регуляторе Канова ход поршня катаракта измерять индикатором по перемещению специального хомутика, Надеваемого для этой цели на втулку крепления пружины, а на регуляторах Фойт и РМ - по смещению иглы побудительного золотника.

Характеристики могут быть сняты как при остановленном агрегате, так и при работе его в энергосистеме. В первом случае сервомотор НА следует застопорить, поскольку осушается спиральная камера, а маятник вращать с постоянной скоростью от специального электродвигателя.

Порядок снятия характеристики следующий. Тягу обратной связи резко сместить из своего начального положения и зафиксировать. При этом поршень катаракта сначала также смещается, а затем начинает возвращаться к среднему положению. Игла побудительного золотника все время следит за смещением буксы, поэтому по ее перемещению следует измерять смещение поршня катаракта. Характеристику необходимо снимать при смещении тяги на закрытие и на открытие.

При наличии осциллографа характеристики катаракта могут быть записаны на ленте. Для этого следует вместо индикатора установить датчик перемещения (реохорд, тензодатчик). Порядок снятия характеристик тот же.

Переходные характеристики катаракта должны сниматься при различных положениях дросселирующей иглы. По характеристикам определяется постоянная времени изодрома.

Точность определения постоянной времени изодрома в связи с отличием его переходной характеристики от экспоненциальной кривой невысока, погрешность составляет ±5 % измеренного значения.

Ж.4.3 Снятие характеристики сервомотора

Ж.4.3.1 Характеристика сервомотора - это зависимость скорости его перемещения от хода распределительного золотника. Практический интерес представляет определение характеристик только тех сервомоторов, которые являются интегрирующими элементами регуляторов частоты вращения, т.е. от которых заводится гибкая обратная связь. На большинстве регуляторов - это главный сервомотор направляющего аппарата, на регуляторе типа «Канова» - это вспомогательный сервомотор.

Целью снятия характеристики является определение нечувствительности по ходу золотника и определение скоростных свойств сервомоторов. Нечувствительность зависит от значений положительных перекрытий на золотнике и сервомоторе, сил сухого трения в направляющем аппарате. Нечувствительность для разных регуляторов различна, но обычно не превышает ±0,2 мм.

Ж.4.3.2 Характеристику главного сервомотора (рисунок 4) следует снимать при разгруженной от напора спиральной камере и отсоединенной от сервомотора тяге обратной связи. Перемещение золотника измерять индикатором, перемещение сервомотора - миллиметровой линейкой, а время - секундомером. Скорость сервомотора выражается в 1/с

                                                         (Ж.6)

где t - время перемещения сервомотора на DY.

Смещение главного золотника на определенное значение задается рукояткой ограничителя открытия. Скорость перемещения сервомотора определяется в пределах его рабочего хода, за исключением зоны демпфирования. Погрешность в определении скоростной характеристики может быть около 5 %.

Рисунок Ж.4 - Характеристика главного сервомотора

Ж.4.3.3 Характеристику сервомотора без отключения обратной связи следует снимать следующим образом. Ограничитель открытия и МИСВ отвести в положение, обеспечивающее полное открытие направляющего аппарата. На вспомогательном сервомоторе главного золотника установить ограничения хода на открытие и закрытие. Воздействием на побудительный золотник (вручную) главный золотник сместить до установленного упора и удерживать в этом положении на протяжении времени перемещения сервомотора в измеряемом диапазоне открытий.

Ж.4.3.4 Характеристика главного сервомотора может быть определена и при работе агрегата в энергосистеме. Порядок снятия характеристики тот же. При этом из-за изменения гидравлических усилий, действующих на лопатки НА, скорость движения сервомотора будет изменяться, поэтому секундомером определяется средняя скорость. Для более точного определения скорости сервомотора следует осциллографировать его перемещение.

Ж.4.4 Градуировка механизма остающейся неравномерности

Ж.4.4.1 Указанный механизм регуляторов частоты вращения обычно имеет шкалу, для каждого деления которой в паспорте регулятора указывается значение остающейся неравномерности. Градуировка проводится в тех случаях, когда отсутствуют паспортные данные или неравномерность маятника отличается от паспортного значения.

Ж.4.4.2 Для градуировки при различных уставках остающейся неравномерности необходимо снять статическую характеристику регулятора, представляющую собой зависимость изменения открытия направляющего аппарата от частоты вращения агрегата (или частоты генераторного напряжения) при неизменном положении МИСВ. Статическую характеристику регулятора рекомендуется снимать косвенным методом.

Для этого при работе агрегата в энергосистеме (в условиях практически неизменной частоты) воздействием на механизм изменения частоты вращения нагрузку на агрегате изменить ступенями во всем диапазоне от нуля до максимальной. В каждом положении механизма при установившемся режиме следует измерить ход гайки МИСВ стрелочным индикатором и открытие НА - миллиметровой линейкой. При работе агрегата на холостом ходу определить зависимость частоты вращения от положения гайки МИСВ. Из сопоставления двух зависимостей построить статическую характеристику регулятора следующим образом. Измеренные при одном и том же положении МИСВ значения открытия НА и частоты вращения нанести на график. По статической характеристике (рисунок Ж.5) определяется значение (в %) остающейся неравномерности на данной установке механизма, по формуле:

                                                 (Ж.7)

где Dnмакс - определяют при графическом построении характеристики, как наибольшее изменение частоты вращения при полном ходе НА, с-1;

nном - номинальная частота вращения, с-1.

Рисунок Ж.5 - Статическая характеристика регулятора

Ж.4.4.3 Статическая характеристика регулирования, представляющая собой зависимость мощности агрегата от частоты вращения может быть определена аналогично статической характеристике регулятора. Мощность генератора следует измерять трехфазным ваттметром либо двумя однофазными ваттметрами класса точности 0,5, либо по счетчику активной энергии.

По статической характеристике регулирования (рисунок Ж.6) определить значение статизма в рассматриваемой рабочей точке (Рt0), по формуле:

                                                  (Ж.8)

Нелинейность характеристики обусловлена нелинейностью зависимости мощности от открытия.

Рисунок Ж.6 - Статическая характеристика регулирования

Ж.4.5 Проверка механизма изменения частоты вращения МИСВ

Ж.4.5.1 Целью указанной проверки является определение диапазона действия МИСВ и чувствительности регулятора (по смещению МИСВ).

Ж.4.5.2 Диапазон действия МИСВ следует проверять при работе агрегата на холостом ходу с нулевой степень остающейся неравномерности, для чего поворотом рукоятки МИСВ от одного упора до другого определить при установившемся режиме минимальную и максимальную частоту вращения агрегата.

Ж.4.5.3 Чувствительность регулятора по положению механизма изменения частоты вращения следует определять при работе агрегата в энергосистеме (в условиях постоянства частоты). Для этого вручную медленно поворачивая рукоятку МИСВ в одну сторону до момента трогания сервомотора, отметить положение рукоятки МИСВ, затем медленно поворачивая рукоятку в другую сторону до момента трогания сервомотора в обратную сторону, так же отметить положение рукоятки. Область между двумя отмеченными положениями рукоятки МИСВ, в которой сервомотор не перемещается, равна мертвой зоне регулятора по положению МИСВ.

Ж.4.6 Проверка механизма ограничителя открытия МОО

Ж.4.6.1 Цель проверки состоит в установлении диапазона действия МОО и нечувствительности регулятора по входу от него. Диапазоне действия МОО должен обеспечивать изменение открытия НА от нуля до максимального открытия.

Ж.4.6.2 Проверку следует производить либо на остановленном агрегате с опорожненной спиральной камерой, либо на работающем в сети агрегате с полностью отведенным МИСВ.

Проверку МОО производить так же, как для МИСВ.

Ж.4.7 Определение мертвого хода в прямой и обратной связях рычажных передач регулятора

Ж.4.7.1 Определение мертвого хода следует производить с помощью двух индикаторов, установленных по концам проверяемой системы. Так, при определении мертвого хода в обратной связи индикаторы необходимо установить на шток поршня сервомотора и на золотниковый рычаг в месте соединения с катарактом (рисунок Ж.7 - для регуляторов УК).

Ж.4.7.2 Мертвый ход в передаче следует определять по зависимости между перемещениями двух точек проверяемой системы при прямом и обратном ходах.

1 - сервомотор; 2 - катаракт.

Рисунок Ж.7 - Схема определения «мертвого» хода в рычажной системе обратной связи

Ж.5 Испытания электрогидравлических регуляторов частоты вращения

Ж.5.1 Проверка цепей электропитания

Ж.5.1.1 Проверку цепей электропитания в регуляторе ЭГР необходимо производить при наличии напряжения питания от щита собственных нужд на зажимах 095-096 220 В постоянного тока. При этом на остановленном агрегате ток в пусковой катушке ЭГП должен быть не менее 10 мА, якоря реле 10Р и 11P подтянуты, токи в рабочих катушках ЭГП равны нулю, а стрелка балансного прибора установлена на нуль. При напряжении переменного тока собственных нужд ГЭС на зажимах 001-002 220 В напряжение на вторичной обмотке трансформатора (отпайки 3-4) должно быть 110 В. Напряжение накала лампы (6,0 - 6,3) В. При необходимости регулирование напряжения накала произвести изменением отпаек дросселя L31 или изменением воздушного зазора в сердечнике дросселя.

Напряжения на отпайках трансформатора питания Т6 (1-2, 3-4, 5-6, 7-8, 9-10, 11-12, 13-14) должны быть соответственно равны 110, 158, 158, 128, 128, 47, 33 В.

Напряжение постоянного тока в цепях анодного напряжения и смещения на конденсаторах С3 и С4 - 190 В, на резисторе R 305 в цепи накала лампы (16 - 17) В.

Напряжение цепей питания от тахогенератора следует проверять при работе агрегата в сети (на ручном управлении) или на холостом ходу с номинальной частотой вращения. Последнюю контролируют по частотомеру, включенному на напряжение тахогенератора. Напряжение на вторичной обмотке трансформатора Т22 (зажимы 208-209, 205-206, 008-010) должно быть () В. При необходимости его регулирование следует произвести изменением отпаек от первичной или вторичной обмотки трансформатора. Показание электротахометра корректируют резистором R312.

Методика проверки цепей электропитания ЭГР второй модификации аналогична. При наличии оперативного постоянного тока на зажимах 001-010 питание схемы регулятора постоянным током подать включением автомата А501, а напряжение (220 В) контролировать на зажимах 057-058.

Напряжение переменного тока собственных нужд ГЭС 220 В с зажимов 048-049 подать в схему регулятора на трансформатор Т401 включением автомата А502 и контролировать на зажимах 425-426. Напряжение на вторичной обмотке Т401 (110 В), измеренное на зажимах 113-114, регулировать отпайками первичной обмотки. Напряжение на отпайках питающего трансформатора Т105 (выводы 1-3, 2-4, 5-7, 6-8, 10-12, 13-15, 11-19) соответственно должно быть 110, 128, 158, 47, 33, 128, 158 В. Напряжения на конденсаторах С101, С102 - 190 В, на резисторе R108 в цепи накала лампы - (16 - 17) В. Напряжение накала лампы Л101, равное (6 - 6,3) В, регулировать дросселем L102.

Напряжение тахогенератора регулируют отпайками на первичной или вторичной обмотках трансформатора Т402; оно измеряется на зажимах 044-045 (227-228) при номинальной частоте вращения и должно быть () В.

Напряжение питания схем защиты от разгона и контроля частоты вращения, измеренное на зажимах 037-038 должно быть (70 - 75) В при номинальной частоте вращения. Показание электротахометра корректируют резистором R410 или R411.

Ж.5.1.2 Проверку цепей электропитания в регуляторах ЭГР-М, ЭГР-2М можно производить на агрегате, работающем в сети или на холостом ходу с номинальной частотой вращения при включенном автомате А001. Напряжение питания от тахогенератора на вторичной обмотке трансформатора Т001, измеренное на зажимах 053-054 в ЭГР-М (058-059 в ЭГР-2М), должно быть () В. Регулирование этого напряжения производится на отпайках первичной и вторичной обмоток Т001. В ЭГР-М напряжение на вторичных обмотках питающего трансформатора Т105 должно быть: на выводах (2-4) и (4-6), (8-10) и (10-12) - 50 В, (5-7) - 100 В. На вторичных обмотках питающего трансформатора Т204: на выводах (2-4) - 35 В, на выводах (6-8) - 35 В, на выводах (5-7) - 30 В. В регуляторе ЭГР-2М напряжение на вторичных обмотках питающего трансформатора Т105 должно быть: на выводах (2-4) и (4-6) - 7,5 В, (8-10) и (10-12) - 36 В, (5-7) - 120 В, (9-11) и (13-15) - 130 В. На вторичных обмотках питающего трансформатор Т201: на выводах (2-4) и (6-8) - 250 В, (5-7) - 55 В.

На вторичных обмотках питающего трансформатора Т204 на выводах (2-4) и (4-6)-23 В, (5-7) - 25 В.

При наличии напряжения переменного тока собственных нужд 220 В на зажимах 605-606 и включенном выключателе П601 напряжение а отпайках трансформатора Т601 питания схемы настройки по напору в регуляторах ЭГР-М (2М) должно быть: на выводах (1-9)- 240 В, (1-3) - 21 В, (1-5) - 110 В, (2-4) - 25 В,(2-6) - 50 В, (8-10) - 22,5 В.

При номинальной частоте вращения агрегата напряжение питания схем защиты от разгона и измерения должно быть (70 - 75) В на зажимах 043-044 в регуляторе ЭГР-М, на зажимах 054-056 в регуляторе ЭГР-2М. Показание электротахометра корректируют резистором R402 или R403 в ЭГР-М, R402 в ЭГР-2М.

При наличии напряжения оперативного постоянного тока напряжение 220 В питания схемы в ЭГР-М (2М) на остановленном агрегате проверить на зажимах 001-010. При этом пусковой ток в катушке ЭГП в ЭГР-М должен быть (10 - 15) мА, а якорь реле Р406 в ЭГР-М (Р405 в ЭГР-2М) подтянут. В ЭГР-2М ток в катушке ЭГП должен быть равным 0, а стрелка балансного прибора установлена на нуль.

Ж.5.1.3 Проверку цепей электропитания в регуляторе ЭГР-1Т следует производить на агрегате, работающем в сети или на холостом ходу с номинальной частотой вращения при включенном автомате А001. Номинальную частоту вращения установить по частотомеру, включенному на напряжение тахогенератора. Напряжение питания цепей от тахогенератора и от сети собственных нужд проверить в контрольных гнездах на блоке питания регулятора (БПР), блоке защиты агрегата (БЗА) и блоке релейной автоматики (БРА). В случае необходимости значение напряжения питания цепей от тахогенератора на гнездах БПР регулируют на отпайках автотрансформатора Т001. Значения контролируемых напряжений указаны на контрольных гнездах блоков.

Настройку напряжения стабилизатора питания микросхем ±12,6 В в ГСС производят при снятых субблоках СБ20, СБ21, СБ22 регулированием резистора R6 в субблоке СБ19. При этом блок ГСС и субблок СБ19 должны быть подключены через испытательные гибкие шланги. Напряжение плюс 12,6 В и минус 12,6 В измерить в контрольных точках 3 и 7 относительно общей точки схемы 1 на плате субблока СБ19.

При проверке цепей электропитания проверить освещение шкал контрольных приборов, показания электротахометров и при необходимости скорректировать показание тахометра гидромеханической колонки резистором R7 в блоке БЗА, а показание тахометра электрического шкафа - резистором R5 в блоке БПР.

Ж.5.1.4 Проверка цепей электропитания в регуляторе ЭГР-2И-1 может быть произведена как на остановленном, так и на работающем агрегате при наличии питания переменным током 220 В собственных нужд на зажимах 123-126 регулятора и постоянным оперативным током 220 В на зажимах 81-84. При исправных цепях питания регулятора должны светиться лампы Л1 (наличие постоянного тока 12 В) и Л2 (наличие постоянного тока 24 В). Бесперебойность питания регулятора проверить поочередным отключением напряжения переменного и постоянного тока. Проверить наличие питания датчиков переменным током 12 В 400 Гц на зажимах 46-18 электрического шкафа регулятора.

Ж.5.2 Проверка работы схемы автоматики регулятора

Ж.5.2.1 Проверку следует производить на агрегате с опорожненной спиральной камерой при имитации: пуска, включения в сеть, работы агрегата в различных режимах и остановки агрегата. Перед началом испытаний все механизмы управления должны быть установлены в положение, которое они занимают перед пуском на автоматическом управлении, кроме того, отключен ключ включения в групповое регулирование, автоматы питания постоянным и переменным током отключены. В регуляторе ЭГР-М на ряде зажимов 1К должны стоять штеккеры только те, что указаны на схеме. С помощью корректора стрелку балансного прибора и электротахометра установить на «0».

Ж.5.2.2 Испытания релейной части схемы могут быть проведены без опорожнения спиральной камеры на остановленном и переведенном на ручное управление агрегате.

Ж.5.2.3 Для проведения испытаний схемы автоматики в регуляторе ЭГР на зажимы 001-002 (или 301-302) подключить ЛАТР выводами «нагрузка», а на зажимы 201-202 - вольтметр. На зажимы 095-096 подать напряжение оперативного постоянного тока 220 В и проверить срабатывание реле 10Р и 41P. При увеличении и уменьшении напряжения питания переменным током собственных нужд проверить срабатывание и отпадание якоря реле 17Р, контролирующего напряжение накала лампы. Якорь реле должен отпадать при напряжении 110 - 130 В. Для имитации работы агрегата ЛАТР подключить выводами «нагрузка» на зажимы 013-014, а вольтметр для контроля напряжения питания цепей тахогенератора на зажимы 208-209. Для того, чтобы при испытаниях изменения частоты сети не отражались на работе регулятора, следует отключить измеритель-преобразователь частоты (LC-контур) на зажиме 309.

Ж.5.2.4 Пуск имитировать кратковременным замыканием зажимов 351-348. Проверить правильность и последовательность операций пуска:

- срабатывание реле 1P, 2P, 12Р;

- отвод ограничителя на пусковое открытие и отпадание якоря реле 2Р в конце процесса отвода ограничителя;

- сворачивание лопастей рабочего колеса и отпадание якоря реле 12Р при установке ролика на кулачок комбинатора;

- открытие направляющего аппарата до пускового открытия (при испытаниях с опорожненной спиральной камерой). Затем подать напряжение переменного тока (от сети собственных нужд) на ЛАТР и постепенно увеличить напряжение на зажимах 208-209 до 110 В. Одновременно проверить напряжение срабатывания реле 20Р - (85 - 90) В, отпадание якоря реле 10Р, 11P и наличие на балансном приборе полного сигнала «на прибавить». При напряжении 110 В направляющий аппарат должен закрыться от пускового открытия до открытия холостого хода, обеспечиваемого уставками механизмов МИЧ и МИМ. Действие реле управления двигателем МИЧ проверить замыканием зажимов 347-362 и 347-363 (имитация работы при синхронизации). Включение генераторного выключателя имитировать замыканием зажимов 347-354. При этом проверить:

- срабатывание реле 5Р, 6Р, Р;

- срабатывание реле 2Р и отвод ограничителя открытия на полное открытие.

Ж.5.2.5 Действие реле управления двигателем МИМ проверить от ключа управления. По окончании переходного процесса стрелка балансного прибора должна возвращаться к некоторому значению тока небаланса «на убавить», обусловленному уставкой длины распора.

Ж.5.2.6 При отключении напряжения, поданного от ЛАТР на зажимы 208-209, направляющий аппарат должен медленно перемещаться в сторону открытия. При необходимости правильность этого действия обеспечивается регулированием длины распора в гидромеханической колонке.

Ж.5.2.7 Действие автоматики при переводе агрегата в режим СК проверить при установке перемычки на зажимы 094-047.

Следует контролировать:

- срабатывание реле 7Р, 8Р;

- закрытие ограничителя (и направляющего аппарата) до полного;

- срабатывание реле 9Р, 10Р, 11P;

- установку стрелки балансного прибора на 0;

- сворачивание лопастей рабочего колеса.

Ж.5.2.8 Для вывода из режима СК следует снять перемычку с зажимов 094-047 и кратковременно замкнуть зажимы 351-348 (имитация пуска). Ограничитель открытия должен отвестись полностью, а направляющий аппарат открыться до установки МИМ; лопасти рабочего колеса должны установиться на комбинаторную зависимость.

Ж.5.2.9 Остановку имитировать снятием перемычки с зажимов 354-357 и установкой ее на зажимы 356-357.

Следует контролировать:

- срабатывание реле 16Р (при снятии перемычки с зажимов 354-357) и сгон МИМ в положение открытия холостого хода;

- закрытие направляющего аппарата до открытия холостого хода;

- срабатывание реле 8Р (после установки перемычки на зажимах 356-357);

- закрытие ограничителя открытия (и направляющего аппарата до полного);

- срабатывание реле 9Р в конце процесса закрытия ограничителя открытия;

- разворот лопастей рабочего колеса на пусковой угол.

При снижении напряжения с помощью ЛАТР на зажимах 208-209 до (50 - 60) В проверить отпадание якоря реле 10Р, 11P и переход лампы в режим подогрева. Стрелка балансного прибора должна установиться на 0, а выходной шток ЭГП переместиться в крайнее верхнее положение под действием сигнала в пусковой катушке.

В регуляторе ЭГР второй модификации проверку работы релейной части производить аналогичным образом.

Ж.5.2.10 При отключенных автоматах А502, А503 проверку работы реле Р101 контроля накала лампы Л101 произвести с помощью ЛАТР, подключенного на зажимы 513-514. При этом должен быть подтянут якорь реле Р405.

Для имитации работы агрегата ЛАТР включить на зажимы 428-430, а вольтметр - на зажимы 227-228.

Измеритель-преобразователь частоты (LC - контур) отключить на зажиме 107.

При включении автомата А501 должно сработать реле Р204.

Ж.5.2.11 Пуск имитировать замыканием зажимов 002-005. Проверить правильность и последовательность операций пуска:

- срабатывание реле Р401;

- отвод ограничителя открытия на пусковое открытие и отпадание якоря реле Р401 в конце процесса отвода ограничителя;

- сворачивание лопастей рабочего колеса до комбинаторной зависимости;

- открытие направляющего аппарата до пускового открытия.

При повышении напряжения с помощью ЛАТР на зажимах 428-430 до 110 В проверить напряжение срабатывания реле Р407 (85 - 90 В).

Управление двигателем МИО проверить ключом КУ.

Включение выключателя имитируют замыканием зажимов 203-210. При этом следует проверить:

- срабатывание реле Р203, Р205;

- отпадание якоря реле Р204 (подготовка схемы сгона МИО);

- срабатывание реле Р401 и отвод ограничителя до полного открытия.

Ж.5.2.12 Действие автоматики при переводе агрегата в режим СК проверить при установке перемычки на зажимы 408-410.

Следует контролировать:

- срабатывание реле Р406;

- отклонение стрелки балансного прибора от 0 «на убавить»;

- полное закрытие направляющего аппарата;

- сворачивание лопастей рабочего колеса.

Ж.5.2.13 Для вывода из режима СК достаточно снять перемычку с зажимов 408-410.

Направляющий аппарат должен открыться до положения определяемого уставкой МИО (а лопасти развернуться на комбинаторную зависимость).

Ж.5.2.14 Проверку работы механизма управления агрегатом произвести воздействием на ключ КУ. Действие схемы слежения МИО за ограничителем открытия проверить при закрытии и открытии направляющего аппарата ограничителем.

Отключение выключателя имитируется снятием перемычки с зажимов 203-210. При этом должен произойти сгон МИО в положение холостого хода, сработать реле Р204, а направляющий аппарат закрываться до открытия холостого хода.

Ж.5.2.15 Остановку имитируют замыканием зажимов 007-064. Следует проверить срабатывание реле Р402, закрытие ограничителя открытия и направляющего аппарата до полного, разворот лопастей рабочего колеса на пусковой угол.

Ж.5.2.16 Проверку работы защиты от разгона 115 % следует производить при открытом до пускового открытия направляющем аппарате (после сигнала на пуск или открытом на ручном управлении). Перед испытаниями необходимо отключить обмотку тахогенератора. На зажимы 318-319 ЭГР первой модификации 037-038 ЭГР второй модификации подать напряжение переменного тока (от сети собственных нужд) через ЛАТР. На эти же зажимы подключить вольтметр. При повышении напряжения проверить значение параметров срабатывания реле 23Р (Р408) по вольтметру и электротахометру, работу золотника аварийного закрытия, полное закрытие направляющего аппарата.

Ж.5.2.17 При проверке релейной части ЭГРК-М (2М) для питания цепей переменного тока от сети собственных нужд на зажимы 053-054 в регуляторе ЭГР-М и зажимы 058-059 в регуляторе ЭГР-2М включить ЛАТР (зажимами «нагрузка»). Для установки и контроля напряжения на те же зажимы включить вольтметр.

Чтобы изменения частоты в сети не отражались на работе регулятора при испытаниях, следует отключить измеритель-преобразователь частоты (LC - контур): в регуляторе ЭГР-М снять штеккер 1К-11-12 (в регуляторе ЭГР-2М разомкнуть цепь на зажиме 119). Непосредственно перед испытаниями включить автомат А002 и проверить напряжение постоянного тока (220 В) на зажимах 001-010.

Ж.5.2.18 Пуск имитируется кратковременным замыканием зажимов 071-073 в регуляторе ЭГР-М, 006-008 - в регуляторе ЭГР-2М. Проверить правильность и последовательность операций автоматического пуска:

- срабатывание реле Р401 и Р402;

- отвод ограничителя и открытие направляющего аппарата до пускового открытия;

- наличие тока в катушке ЭГП «на прибавить» 1 - 1,5 деления по балансному прибору (в регуляторе ЭГР-2М после срабатывания реле Р405 в начале процесса отвода ограничителя);

- сворачивание лопастей рабочего колеса (установку ролика на кулачок комбинатора);

- отпадание якоря реле Р401 при окончании процесса отвода ограничителя на пусковое открытие.

Затем с помощью ЛАТР (при отключенном автомате A001 напряжение питания регулятора переменным током повысить до 110 В. Одновременно фиксировать напряжение срабатывания (85 - 90 В) реле включения электрической части регулятора (Р406 в ЭГР-М, Р407 в ЭГР-2М) и отпадание якоря реле Р405 в регуляторе ЭГР-2М. После работы этих реле должно происходить закрытие направляющего аппарата до открытия холостого хода (точнее - до установки МИО в ЭГР-М и МИЧ с МИМ в ЭГР-2М).

Включение выключателя генератора имитируют замыканием зажимов 408-410 в регуляторе ЭГР-М и 410-409 в регуляторе ЭГР-2М. При этом следует проверить:

- срабатывание реле-повторителей выключателя Р202 и Р403 в регуляторе ЭГР-М, Р201 и Р403 в ЭГР-2М;

- срабатывание реле переключения воздействия с МИЧ на МИМ Р202 (и отпадание якоря реле Р205 в схеме сгона МИМ в регуляторе ЭГР-2М);

- работу реле Р401, Р402 и отвод ограничителя до полного открытия.

Ж.5.2.19 Проверку работы реле и механизмов управления агрегатом производят воздействием на ключ управления МИО в ЭГР-М или МИЧ - МИМ в ЭГР-2М. При этом следует проверить:

- работу реле управления двигателя механизма (Р203, Р204) и срабатывание реле подготовки схемы сгона МИО Р405 в регуляторе ЭГР-М после отвода МИО из среднего положения;

- скорость перемещения МИО или МИМ на открытие и закрытие направляющего аппарата. Действие схемы слежения МИО (МИМ) за ограничителем открытия проверить при закрытии и открытии направляющего аппарата ограничителя. При этом проверить работу реле Р204 и микропереключателя П705.

Ж.5.2.20 Для имитации работы регулятора ЭГР-М при переводе агрегата в режим СК необходимо установить перемычку на зажимы 208-224, разомкнуть зажим 006 (или 075), затем снять перемычку с зажимов 208-224. При этом проверить наличие на балансном приборе сигнала «на убавить», закрытие направляющего аппарата и разворот лопастей рабочего колеса на пусковой угол. Для имитации работы в режим СК регулятора ЭГР-2М необходимо установить перемычку на зажимы 410-415. Проверить срабатывание реле Р405, отклонение стрелки балансного прибора «на убавить», закрытие направляющего аппарата.

Ж.5.2.21 Остановку агрегата имитируют «оживлением» реле закрытия ограничителя открытия Р404 в ЭГР-М, Р406 в ЭГР-2М. Для этого требуется перемычку с зажимов 408-410 в ЭГР-М, 409-410 в ЭГР-2М перенести на зажимы 010-079 в ЭГР-М7 017-018 в ЭГР-2М.

В регуляторе ЭГР-М проверить работу реле Р404, концевого выключателя П703, скорость перемещения и закрытие направляющего аппарата до полного, установку стрелки указателя положения ограничителя на красной точке. При уменьшении значения напряжения питания регулятора переменным током фиксировать отпадание якоря реле Р405.

В регуляторе ЭГР-2М при подаче команды на остановку проверить работу реле Р406, концевого выключателя П703, закрытие направляющего аппарата до нуля и установку указателя ограничителя на красной точке, при снятии напряжения переменного тока - отпадание якоря реле Р407.

В регуляторах для поворотно-лопастных гидротурбин проверить установку лопастей рабочего колеса на пусковой угол при подходе стрелки ограничителя открытия к нулю по шкале указателя.

Ж.5.2.22 Проверку работы реле защиты 110 % (Р501) в регуляторе ЭГРК-2М следует производить при повышении напряжения питания регулятора переменным током. При этом должно действовать устройство программного закрытия направляющего аппарата до открытия холостого хода и разворота лопастей рабочего колеса на пусковой угол.

Проверку работы защиты от разгона 115 % следует производить при открытом до пускового открытия направляющем аппарате (после сигнала на пуск или открытом на ручном управлении). Перед испытаниями необходимо отключить обмотку тахогенератора на зажиме 043 в ЭГР-М, 056 в ЭГР-2М. На зажимы 041-044 в ЭГР-М, 054-055 в ЭГР-2М подать напряжение переменного тока (от сети собственных нужд) через ЛАТР. На эти же зажимы включить вольтметр. При повышении напряжения проверить значение параметров срабатывания реле Р407 в ЭГР-М, Р502 в ЭГР-2М по вольтметру и электротахометру, работу золотника аварийного закрытия, полное закрытие направляющего аппарата и разворот лопастей рабочего колеса на пусковой угол.

Ж.5.2.23 При проверке релейной части регулятора ЭГРК-1Т для питания цепей переменного тока от сети собственных нужд на зажимы 52-53 подать напряжение 220 В. Для питания цепей реле и электромагнитов оперативный постоянный ток подать на зажимы 61-60. Для питания цепей тахогенератора от сети собственных нужд при отключенном автомате А001 в гнезда 220 т.г. БПР включить ЛАТР (зажимами «нагрузка»). Для установки и контроля напряжения в гнезда 110 т.г. БПР (или на зажимы 47-48) включить вольтметр. На зажимы 702-745 установить перемычку, если в процессе пуска участвует электромагнит пуска ЕМ701.

Чтобы при испытаниях изменения частоты сети не отражались на работе регулятора, следует отключить измеритель частоты LC контур путем изъятия субблока СБ1 из блока ЧЧЭ.

Ж.5.2.24 Пуск следует имитировать кратковременным замыканием зажимов 100-102.

Проверить правильность и последовательность операций автоматического пуска:

- срабатывание электромагнита пуска ЕМ-701;

- срабатывание реле Р2 и Р27;

- наличие тока в катушке ЭГП «на прибавить» 1 - 1,5 деления по балансному прибору (после срабатывания реле Р27);

- отвод ограничителя и открытие направляющего аппарата до пускового открытия.

При размыкании зажима 757 и обесточивании электромагнита ЕМ706 происходит сворачивание лопастей рабочего колеса и установка ролика на кулачок комбинатора. (После проверки работы электромагнита ЕМ706 и гидроусилителей зажим 757 можно замкнуть, чтобы при дальнейших испытаниях лопасти рабочего колеса оставались развернутыми (при наличии в цепи электромагнита размыкающего контакта 3-4 реле оборотов РО - 50 %).

Работу электромагнита холостого хода ЕМ704 проверить при установке перемычки на зажимы 70-81 (или при снятии перемычки с зажимов 745-702 и установке ее на зажимы 745-705). При этом направляющий аппарат должен закрыться до открытия холостого хода. (Следует иметь в виду, что открытие холостого хода корректируется по напору автоматически, поэтому с изменением напора значение открытия холостого хода изменяется).

Затем с помощью ЛАТР (при отключенном автомате А001) напряжение питания регулятора переменным током повысить до 110 В. При этом фиксировать напряжение срабатывания (от 85 до 90 В) реле включения электрической части регулятора (Р21, Р31). После установки 110 В перемычку с зажимов 70-81 (745-705) снять. После этого открытие холостого хода определяется параметрами настройки МИЧ и МИМ. Проверить работу механизма управления агрегатом на холостом ходу (МИЧ) от ключа МИЧ-МИМ.

Имитировать включение генераторного выключателя замыканием зажимов 86-73.

При этом проверить:

- срабатывание реле Р4 и отвод ограничителя до полного открытия;

- срабатывание повторителя выключателя генератора Р14 и реле переключения изодрома Р15, реле мертвой зоны Р16.

Ж.5.2.25 Проверку реле и механизмов управления агрегатом произвести воздействием на ключ управления МИЧ-МИМ. При этом проверить: действие МИМ, концевых выключателей МИМ «сверху» и «снизу», автоматическое переключение воздействия с МИМ на МИЧ.

Ж.5.2.26 Для имитации работы регулятора при переводе агрегата в режим СК необходимо на зажимы 86-69 и 86-75 установить перемычки.

При этом проверить:

- срабатывание реле РЗ;

- сгон МИМ до ограничения «снизу» (и сгон МИЧ);

- закрытие направляющего аппарата;

- отпадание якоря реле Р3 при закрытии направляющего аппарата (размыкание контакта КНА-6) до открытия холостого хода;

- срабатывание реле Р5;

- закрытие ограничителя открытия и направляющего аппарата до полного;

- установку на 0 стрелки балансного прибора ЭГП;

- разворот лопастей рабочего колеса.

Ж.5.2.27 Действие фиксатора открытия направляющего аппарата проверить при открытом от 50 до 60 % направляющем аппарате и снижении напряжении от ЛАТР. Предварительно на зажимы 56-86 установить перемычку. При отпадании якоря реле Р21 и Р31 должен срабатывать электромагнит ЕМ705. От действия ограничителя направляющий аппарат должен закрываться ниже 50 - 60 % и открываться до 50 - 60 %. При восстановлении напряжения от ЛАТР до 110 В фиксатор должен оставаться в работе до снятия перемычки с зажимов 45-86 или до перевода рукоятки ЭГП из положения «автомат» в положение «ручное».

Ж.5.2.28 Остановку агрегата имитировать установкой перемычки на зажимы 86-122 и 86-69. При этом проверить:

- срабатывание реле Р3;

- сгон МИМ до ограничения «снизу» (и сгон МИЧ);

- закрытие направляющего аппарата;

- срабатывание реле Р2 и электромагнита остановки ЕМ701;

- отпадание якоря реле Р3 при закрытии направляющего аппарата до открытия холостого хода (размыкание контакта КНА-6);

- полное закрытие направляющего аппарата и ограничителя открытия (до красной точки по шкале указателя на гидромеханической колонке);

- разворот лопастей рабочего колеса на пусковой угол.

Ж.5.2.29 Проверку работы реле защиты 110 % (Р23) произвести при повышении напряжения питания регулятора переменным током до 120 В. При срабатывании Р23 наблюдается срабатывание реле Р7, электромагнита программного закрытия ЕМ703, закрытие направляющего аппарата до открытия холостого хода.

Ж.5.2.30 Проверку работы защиты от разгона 115 % произвести при открытом до пускового открытия направляющем аппарата (после сигнала на пуск или открытом на ручном управлении). Перед испытаниями необходимо отключить обмотку тахогенератора на зажиме 43 (44), а в гнезда Г1, 72 блока защиты агрегата БЗА подать напряжение переменного тока (от сети собственных нужд) через ЛАТР. На эти же гнезда включить вольтметр. При повышении напряжения проверить значение параметр настройки срабатывания реле по вольтметру и электротахометру, срабатывание золотника аварийного закрытия ЗАЗ, закрытие направляющего аппарата и разворот лопастей рабочего колеса на пусковой угол.

Ж.5.2.31 При проверке релейной части регулятора ЭГРК-2И-1 для питания электрической схемы регулятора, цепей реле и электромагнитов оперативный постоянный ток 220 В подать на зажимы 81-84 ряда зажимов шкафа регулятора. Для освещения шкал указателей напряжение переменного тока 220 В собственных нужд ГЭС подать на зажимы 123-126.

На зажимы 1-2, отключенные со стороны кабеля, включить выход генератора промышленной частоты, а на его выходе установить частоту ниже 45 Гц.

На зажимы 41-42 подать напряжение сети 100 - 120 В от измерительного трансформатора напряжения TU. Переключатель «S» («скольжение») поставить в положение «отключено».

Ж.5.2.32 Пуск имитировать установкой перемычки на зажимы 81-93. Проверить правильность и последовательность операций автоматического пуска:

- отвод ограничителя открытия до полного по шкале на гидромеханической колонке:

- открытие направляющего аппарата до пускового открытия,

- заданного в электрической схеме регулятора;

- срабатывание электромагнита ЕМ-10 и сворачивание лопастей рабочего колеса (восстановление комбинаторной зависимости).

На выходе генератора промышленной частоты (ГПЧ) установить 50 Гц и контролировать закрытие направляющего аппарата до открытия холостого хода (до открытия, обусловленного положениями МИЧ и МИМ).

Проверить действие МИЧ воздействием на ключ SLC 7 0 (МИЧ-МИМ). При изменении параметров настройки изодрома холостого хода должно изменяться быстродействие регулятора. Действие схемы автоматической подгонки частоты вращения агрегата до синхронной с частотой сети проверить при включении переключателя «S». При этом при частоте на выходе ГПЧ на 0,5 Гц выше частоты сети направляющий аппарат должен закрываться под действием постоянного сигнала на ЭГП «уменьшить», а при частоте от ГПЧ на 0,5 Гц ниже частоты сети - открываться под действием неизменного сигнала на ЭГП «прибавить». После испытаний переключатель «S» отключить, на выходе ГПЧ установить 50 Гц, МИЧ установить в среднее положение.

Включение выключателя генератора имитировать установкой перемычки на зажимы 81-97 (перемычка с зажимов 81-93 может быть снята).

Ж.5.2.33 Правильность действия релейной автоматики следует проверять следующим образом:

- автоматику переключения с МИЧ на МИМ и слежения МИМ за ограничителем - при воздействии на ключ SLC (МИЧ-МИМ) в сторону открытия направляющего аппарата закрытием направляющего аппарата ограничителем открытия от 10 до 20 % от установленного МИМ значения и последующем отводе ограничителя открытия. При этом направляющий аппарат не должен открываться вслед за ограничителем открытия;

- автоматику переключения с МИМ на МИЧ и с изодрома холостого хода на изодром нагрузки - рядом последующих действий.

С помощью ключа SLC при частоте на выходе ГПЧ 50 Гц направляющий аппарат открыть на 100 % (по указателю WG), а на балансном приборе ЭГП «SI» установить неизменный сигнал «на прибавить». При статизме Вр = 10 % частоту на выходе ГПЧ установить 53 - 55 Гц (направляющий аппарат должен закрыться).

При переключении параметров настройки изодрома нагрузки быстродействие регулятора при действии на МИЧ через ключ SLC в сторону увеличения открытия направляющего аппарата должно изменяться.

Аналогичным образом проверить действие автоматики при закрытии направляющего аппарата от SLC и последующем уменьшении частоты от ГПЧ до 45 Гц. При этом быстродействие регулятора должно изменяться при переключении параметров настройки изодрома нагрузки и действии на МИЧ через ключ SLC в сторону закрытия направляющего аппарата.

Ж.5.2.34 Для имитации работы регулятора при переводе агрегата в режим СК необходимо установить перемычки на зажимы 81-97 и 81-99 (после имитации пуска). Наблюдать закрытие направляющего аппарата от действия МИМ (МИЧ) до открытия холостого хода, а затем до полного под действием ограничителя открытия; установку на 0 стрелки балансного прибора (SI) при закрытии ограничителя до 0. Для приведения схемы автоматики в состояние готовности к другим операциям завершение режима СК (отжатие воды) имитировать установкой перемычки на зажимы 81-100.

Ж.5.2.35 В схеме автоматики поворотно-лопастных гидротурбин действие программного закрытия направляющего аппарата при сбросе нагрузки необходимо проверить при снятии перемычки с зажимов 81-97 (отключение выключателя) и установке перемычки на зажимы W51-W92 в гидромеханической колонке. Следует проверить срабатывание электромагнитов EM11, EM9, закрытие направляющего аппарата до открытия холостого хода и разворот лопастей рабочего колеса на пусковой угол.

Ж.5.2.36 Остановку агрегата следует имитировать установкой перемычки на зажимы 81-96 (после проверки операций пуска и включения в сеть).

При этом необходимо проверить:

- закрытие направляющего аппарата под действием сигнала от МИМ (и МИЧ) до открытия холостого хода;

- закрытие ограничителя открытия и установку стрелки на красной точке по шкале указателя;

- полное закрытие направляющего аппарата;

- срабатывание электромагнита ЕМ9 и разворот лопастей рабочего колеса на пусковой угол (после имитации отключения выключателя путем снятия перемычки с зажимов 81-97).

Ж.5.2.37 Проверку работы защиты 115 % произвести после завершения операций по пуску путем имитации работы реле защиты РЗА, например, от контакта реле РО 115 %.

Проверить:

- срабатывание электромагнита и золотника аварийного закрытия;

- закрытие направляющего аппарата до полного;

- срабатывание электромагнита ЕМ9 и разворот лопастей рабочего колеса на пусковой угол.

Ж.5.3 Определение характеристик функциональных узлов

Ж.5.3.1 Характеристика измерителя частоты (ИЧ) или частоточувствительного элемента (ЧЧЭ) представляет собой зависимость значения выходного параметра от частоты поданного на вход ИЧ напряжения переменного тока. В зависимости от типа ЭГР для удобства измерения и пользования результатами испытаний характеристика узла снимается непосредственно с ИЧ (ЧЧЭ) или совместно с другими функциональными узлами.

Характеристика частоточувствительного элемента в электрогидравлическом регуляторе с усилителем на электронной лампе представляет собой зависимость разбаланса токов в катушке ЭГП от частоты напряжения тахогенератора (рисунок 8). Характеристика снимается на агрегате, работающем на холостом ходу на ручном управлении.

Рисунок Ж.8 - Характеристика усилителя по входу частоты

Перед снятием характеристики необходимо отключить все входы, кроме ЧЧЭ:

- в регуляторе первой модификации сигнал от МИЧ на трансформаторе Т5 (зажимы 315-316), в регуляторе второй модификации - от МИО на трансформаторе Т103 (зажимы 111-112) установить равным нулю, а на зажимы поставить перемычку;

- потенциометр статизма и переключатель интенсивности изодрома холостого хода установить на нуль. В плечи катушки ЭГП для измерения токов включить миллиамперметры I1 и I2 (зажимы 037 и 039 в ЭГР первой модификации, 050 и 052 в ЭГР второй модификации). Частоту измерять стрелочным частотомером Д506, включенным на напряжение тахогенератора.

С помощью ограничителя открытия частоту вращения агрегата следует изменять ступенями от 0,2 до 0,4 % в зоне от 49 до 51 Гц. На каждой ступени измерить установившуюся частоту f напряжения тахогенератора и токи I1, I2 в плечах катушки ЭГП. Разбаланс определить по разности токов DI = I1 - I2. По полученным значениям построить характеристику, по которой определить коэффициент передачи узлов ЧЧЭ, ФЧВ и усилителя по частоте Кf от 8 до 9 мА/Гц, частоту резонанса LC контура от 49,5 до 50,1 Гц (при DI = 0), линейность характеристики в зоне ±(0,6 - 0,8) Гц относительно точки резонанса. Частоту резонанса определяют при сравнении полученной характеристики с характеристикой ФЧВ и усилителя. Если последняя проходит через начало координат, то резонансную частоту определяют по пересечению полученной характеристики с осью абсцисс (ось частоты).

Ж.5.3.2 Характеристику частоточувствительного элемента в ЭГР-М (2М) определяют совместно с фазочувствительным выпрямителем (рисунок Ж.9). Входным параметром характеристики является частота, а выходным - ток в обмотках управления магнитного усилителя. Ток следует измерять в распайке резистора R119 микроамперметром, а частоту - частотомером, включенным в гнезда «частота» или на напряжение тахогенератора. Характеристику следует снимать на агрегате, работающем на холостом ходу на ручном управлении.

0 - среднее положение механизма; 1 - характеристика ЧЧЭ; 2 - характеристика МИЧ (МИО).

Рисунок Ж.9 - Характеристика МИЧ (МИО) и ЧЧЭ

Перед снятием характеристики необходимо отключить все другие входы, кроме ЧЧЭ:

- в регуляторе ЭГР-М снять штекеры 159-10, 1К15-16 и разомкнуть цепь на зажиме 222, а на зажимы 114-115 установить перемычку, в регуляторе ЭГР-2М разомкнуть цепь на зажимах 044 и 062;

- потенциометр статизма установить на «0».

Методика получения характеристики аналогична изложенной в Ж.6.3.1. Характеристика должна быть без насыщения и линейна во всем диапазоне изменения частоты. Коэффициент передачи ЧЧЭ совместно с ФЧВ Kf в пределах от 11 до 12 мкА/Гц (ЭГР-М), Kf в пределах от 3 до 5 мкА/Гц (ЭГР-2М). Частоту резонанса LC контура определяют при сравнении полученной характеристики с характеристикой ФЧВ.

Ж.5.3.3 Характеристика частоточувствительного элемента в регуляторе ЭГР-1Т представляет собой зависимость напряжения на выходе блока ЧЧЭ (в гнездах Г1-Г3, Г1-Г2) от частоты питающего ЧЧЭ напряжения. Зависимость используют для определения работоспособности блока ЧЧЭ и для расчета параметров обратных связей интегратора БИУ.

Испытания следует проводить при работе агрегата на холостом ходу на ручном управлении, они также могут быть проведены на остановленном агрегате при питании регулятора от ГТЧ. В последнем случае на ряде зажимов регулятора необходимо отключить внешние провода на зажимах 115 и 116, а вместо них подключить выход ГТЧ. Питание регулятора от ГТЧ возможно не на всех модификациях ЭГР-1Т, при выходной мощности ГТЧ не менее 50 Вт и возможности на выходе ГТЧ устанавливать напряжение 110 В. Отключить со стороны кабеля зажимы 41 и 42, на них подать через ЛАТР напряжение переменного тока, значение которого (110 В) контролировать на зажимах 47 и 49 или на гнездах Г1-Г4 блока питания регулятора БПР.

Перед проведением испытаний на работающем на холостом ходу агрегате необходимо провести следующие подготовительные операции:

- провести управление на ручное;

- отключить со стороны кабеля зажимы 115, 116 и соединить их со стороны цепей регулятора с зажимами 47, 48 или Г1-Г4 БПР для испытания ЧЧЭ-2;

- изъять субблок СБ-2 блока ЧЧЭ-2 при испытаниях ЧЧЭ-1, блока ЧЧЭ-1 при испытаниях ЧЧЭ-2;

- включить стрелочный частотомер на напряжение тахогенератора, в гнезда Г1-Г2 (ЧЧЭ-1), Г1-Г3 (ЧЧЭ-2) включить вольтметр (при испытаниях от ГТЧ рекомендуется использовать цифровой частотомер).

Испытания следует проводить по методике, аналогичной приведенной в п. 6.3.1. Характеристики ЧЧЭ должны быть линейными во всем диапазоне изменения частоты. Частоту резонанса (0 на выходе ЧЧЭ) настраивают на 50 Гц регулированием резистора R4 в СБ-5 блока ЧЧЭ. Полярность сигнала выхода ЧЧЭ-1 должна быть обратной полярности сигнала выхода ЧЧЭ-2.

Коэффициент передачи блока ЧЧЭ должен быть около 1,5 В/Гц (на Г1-Г2).

Ж.5.3.4 Характеристика измерителя частоты ИПЧ в регуляторе ЭГР-2И-1 представляет собой зависимость напряжения выхода субблока Н6 (Н8) от частоты напряжения на входе.

Характеристика может быть получена как на работающем на ручном управлении, так и на остановленном агрегате при включенном питании регулятора. На отключенные со стороны кабеля зажимы 1-2 (для снятия характеристики ИЧ-1) или 41-42 (ИЧ-2) включить выход ГТЧ мощностью не менее 10 Вт. Напряжение выхода ИЧ измерять на контрольных гнездах субблока. Характеристика должна быть линейной в пределах ±10 В выходного напряжения. Коэффициент передачи ИЧ Kf = 1,5 - 2 В/Гц регулируют резистором R1, а смещение характеристики в начало координат - резистором R3 (грубо) и R2 (точно).

Ж.5.3.5 Характеристика механизма изменения частоты в электрогидравлическом регуляторе с усилителем на электронной лампе представляет собой зависимость разбаланса токов в катушке ЭГП от напряжения на первичной обмотке трансформатора Т5 (Т103 для ЭГР второй модификации). Характеристика может быть получена на работающем на ручном управлении или на остановленном агрегате при питании цепей регулятора напряжением переменного тока от схемы собственных нужд.

Перед снятием характеристики необходимо отключить все другие входы:

- ЧЧЭ в ЭГР первой модификации отключить на зажиме 432, в ЭГР второй модификации на зажиме 107; потенциометр статизма, переключатели интенсивности и времени изодромов холостого хода и нагрузки установить на «0». В плечи катушки ЭГП включить миллиамперметры, а на зажимы 315-316 (первичная обмотка трансформатора Т5), в ЭГР второй модификации на зажимы 111-112 Т103 включить вольтметр.

Характеристику МИЧ (МИО) получают совместно с ФЧВ и усилителем.

Напряжение на Т5 (Т103) следует менять изменением положения движка резистора R502 (R201) вручную или при воздействии на двигатель от ключа управления МИЧ (МИО).

Характеристика должна быть линейной в пределах от 4 до 5 мА по току разбаланса, коэффициент передачи КМИЧ должен быть равен (1 ± 0,1) мА/В для ЭГР первой модификации и КМИО (1,15 ± 0,05) мА/В для ЭГР второй модификации.

Пределы действия механизма устанавливают непосредственно при работе агрегата на холостом ходу или пересчитывают по измерениям напряжения в крайних положениях механизма. Диапазон действия механизма (Ддм) следует определять по формуле:

                                                     (Ж.9)

где U - напряжение в крайнем положении механизма.

Ж.5.3.6 В электрогидравлических регуляторах ЭГР-М и ЭГР-2М характеристика МИО (МИЧ) представляет собой зависимость тока в обмотках управления первого каскада магнитного усилителя от напряжения на первичной обмотке трансформатора Т103 в ЭГР-М (Т102 в ЭГР-2М). Испытания могут быть проведены на работающем на ручном управлении или на остановленном агрегате при питании цепей регулятора напряжением переменного тока от схемы собственных нужд.

Для снятия характеристики миллиамперметр следует включить в распайку резистора R119, на зажимы 114-115 (в ЭГР-М), 112-113 (в ЭГР-2М) включить вольтметр. Потенциометр статизма, переключатели интенсивности и времени изодромов холостого хода и нагрузки установить на «0». Характеристику МИЧ (МИО) получают совместно с ФЧВ во всем диапазоне действия механизма.

По результатам испытаний следует построить зависимость тока в цепи R119 от напряжения на трансформаторе. Характеристика должна быть линейной во всем диапазоне действия механизма. По характеристике определить диапазон действия механизма и коэффициент передачи КМИО от 1,5 до 1,6 мкА/В (в ЭГР-М), КМИЧ от 0,5 до 0,6 мкА/В (в ЭГР-2М). Необходимо проверить и настроить «среднее» положение механизма.

В регуляторе ЭГР-М «среднее» положение МИО характеризуется тем, что движок резистора R201 находится в среднем для него положении (здесь же должно происходить срабатывание переключателя П207), рукоятка - на отметке 0, а с помощью R222 на трансформаторе установлено такое напряжение, чтобы ток в цепи R119 был равен току от ЧЧЭ при 50 Гц (см. рисунок Ж.3.9), но имел противоположный знак. Значение этого тока определяется по характеристике ЧЧЭ. В регуляторе ЭГР-2М «среднее» положение МИЧ характеризуется тем, что в этом положении на сельсине МИЧ (зажимы 060-061) напряжение равно нулю, рукоятка МИЧ находится в среднем (от упоров) положении, а с помощью резисторов R273 и R274 на трансформаторе установлено такое напряжение, что создается такое же соотношение значений, как и в предыдущем случае.

Ж.5.3.7 Характеристику механизма изменения частоты в регуляторе ЭГР-1Т снимают для определения правильности настройки узла и диапазоне действия. Контрольная характеристика МИЧ представляет собой зависимость напряжения на контрольных гнездах Г1, Г3 блока ВВС от положения механизма. Диапазон действия МИЧ по частоте может быть определен непосредственно по значениям частоты в крайних положениях механизма при испытаниях на холостом ходу или рассчитан по известным коэффициентам передачи БИУ по входам от МИЧ и ЧЧЭ.

Контрольная характеристика может быть снята на работающем на ручном управлении или остановленном агрегате с питанием регулятора от постороннего источника. Перед проведением испытаний следует выполнить следующие операции:

- изъять из блока ВВС субблок СБ-4 (при проведении испытаний на работающем в сети агрегате), т.е. перевести управление на МИЧ;

- включить вольтметр на контрольные гнезда Г1, Г3 блока ВВС

Воздействием на ключ управления «МИЧ-МИМ» положение МИЧ изменить во всем диапазоне действия ступенями через 2 В.

На каждой ступени измерить напряжение в контрольных гнездах Г1, Г3 блока ВВС.

По результатам испытаний определяют правильность настройки механизма и диапазон действия. Входное напряжение на Г1, Г3 должно быть в пределах DU ± 14 В и проходить через 0 в середине диапазона действия МИЧ. Смещение характеристики в начало координат следует производить поворотом статора сельсина МИЧ в обойме. Диапазон действия механизма определяют по формуле:

                                                  (Ж.10)

где  - коэффициент передачи блока БИУ по входу от МИЧ;

 - коэффициент передачи БИУ по входу от ЧЧЭ;

Kf - коэффициент передачи блока ЧЧЭ, В/Гц.

Ж.5.3.8 Характеристику МИЧ в регуляторе ЭГР-2И-1 снимают для определения диапазоне и правильности действия узла. Характеристика может быть снята как на работающем, так и на остановленном агрегате. На работающем в сети на ручном управлении агрегате следует установить переключатель статизма «Вр» на 0, чтобы перевести управление на МИЧ. Выходное напряжение субблока Н5 измерять в контрольном гнезде X1 блока Н. Диапазон действия ±10 В проверить при воздействии на ключ SLC в сторону «прибавить» и «убавить». Симметричность диапазона следует проверить по равенству времени изменения выходного сигнала от 0 до +10 или -10 В при непрерывном сигнале управления от ключа. Время интегрирования сигнала на «прибавить» и «убавить» регулируют резистором R4 в субблоке Н5.

Стабильность характеристики МИЧ следует проверять по неизменности выходного напряжения (не более 0,2 В) в течение суток.

Ж.5.3.9 В регуляторе ЭГР первой и второй модификаций характеристику усилителя электрических сигналов снимают совместно с фазочувствительным выпрямителем по различным входам. Характеристика представляет собой зависимость разбаланса токов в катушке ЭГП от напряжения на первичной обмотке трансформатора испытуемого входа (рисунок Ж.10).

1 - действительная характеристика; 2 - граница зоны действительных; 3 - недействительные точки.

Рисунок Ж.10 - Характеристика усилителя по входу на Т4

По полученной характеристике можно судить об исправности фазочувствительного выпрямителя, лампы и определить коэффициенты усиления по различным входам. Например, коэффициент усиления по входу Т4 составляет 0,9 мА/В, по входу Т5 - 1,1 мА/В. В ЭГР второй модификации коэффициент передачи по входу Т102 составляет 0,57 мА/В, по входу Т103 - 1,15 мА/В.

При замене электронной лампы достаточно получить характеристику усилителя по одному из входов и пропорционально вновь полученному значению коэффициента усиления пересчитать значения коэффициентов передачи по остальным входам.

Ж.5.3.10 В регуляторах ЭГР-М и ЭГР-2М характеристику магнитного усилителя (МУ) необходимо снимать при тех же условиях, что и характеристику МИЧ (или ФЧВ). При этом дополнительно на выход усилителя (в катушку ЭГП) следует включить миллиамперметр (с внутренним сопротивлением не более 5 Ом): в ЭГР-М - в рассечку зажима 018, в ЭГР-2М - зажима 043.